网易李淼:未来中国营销圈很可能成为世界营销中心

2019-10-15 09:49:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)碎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拘落,所以在这篇文章中苯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肖釜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )店。作为整个车系当中的中配车型饭呛歧,MacanS绝对是性价比最高的一款垮。只需要多付出13万鲸梦磊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幻拘效,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奔拌赌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价守娶:10.9万 车辆总价(含增值税)汀脖裴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炯晾驳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件混乌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崩蔬,当然这些选装件也个个价值不菲磺丸。毫无疑问葛闭,我测试的MacanS同样选装了不少配置宝,加上所有的选装件之后狈,车辆的总价也达到了79.79万伎孪婚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm不,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乏祭,比中低配车型长了18mm翅。从数据上看丹揪崩,MacanS除了高度和轴距之外从铰苫,都要比Q5大一些莆,但是由于MacanS车身足够低矮税瞬读,所以从视觉效果上来说春冬,MacanS的车身显得更加紧凑渤,也更加运动贯东。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驼弟继,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郎。如果光看前脸的话骏撵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带污赦贤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晨死。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僵肩哎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赁黔。如果不选装的话超吾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18极粳师。   MacanS紧凑芳俺、简洁的尾部设计揭,充分体现出了它的运动风格晤混,简单的尾部线条用最平实的设计语言许茅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顾。同样运动的还有它的尾灯石吃,狭长拜、扁平的尾灯造型蚂檀,与尾部线条搭配极为和谐奋,起到了画龙点睛的作用材。   内饰方面泞害,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格随,运动中不失豪华感势猩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裂独糜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉港反,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谱腥。但是有些遗憾的是新关,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悸劣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛔悍,感受并不算太好趣。   Sport Chrono组件挥,包含了中控台最上方的计时钟少、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统权嚷殊。只有选装了Sport Chrono组件壁晴,车辆才可以进行弹射起步坪女串。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诽村,但就算是为了那个做工精致的计时钟失豌硷,选装Sport Chrono组件也是值得的绕,毕竟1.8万元的价格挨竭趁,对于保时捷车主来说也并不算贵茨肋牧。   换挡杆周围密密麻麻的按键令,对于接触Macan时间不长的人来说惕,绝对是个噩梦涂耽迸,想要记清楚它们的准确位置枷节,真的不是件简单的事情鳞姬。起码在我开Macan的一段时间里楔汰睛,每次操作我都要低头确定按键的位置逻,真的不太方便监。" "  在国内提到奥迪辩搂镀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L环,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剃愧撑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攘苯跺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车骸,这其中就包含SUV以及小型车崇离坦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伤为?   在外观方面莱力秸,奥迪A3延续了家族外观设计饱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴词挫,用在这样一款小车上显得更有气势奋去,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撇烘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敬浓跑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涩举卫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稼,辨识度非常高钦戌,同时大灯下部还带有清洗器教抱太,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凤涡编。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兑类庆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弟,至少看起来没那么晃眼惟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰局殴泛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歉,起到了很好的效果顾勘。侧面的造型上在A柱位置最高灭豹兄,整个车型几乎以平直收尾癸菇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乳,同时让整车侧面看起来更大一些伎凑览。   A3的车顶采用了黑白色的设计挽嗓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磷判式,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浪陀潞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间马弟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溉瓮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎标,轮胎尺寸为225/45R17违郴去,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂角,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠕究,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉七,整体呈现梯形结构齐粳,尾窗底部与腰线持平吝湘,尾窗面积最大化保证后方的视野康。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚏青猾,不过内部也采用了普通灯泡光源倪迸卿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程星嵬福好侥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惊非藕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彻枯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的享,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俄槽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僚恃拐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盛贺翁,S80L自进入中国之后盆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素安。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品何散,但它所具备的那种低调内敛的气质息,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孤摹裤。   2014款S80L通过对细节设计的改变饶勃,让自身在没有经历换代的前提下杆饯淀,进一步提升了性价比鼎猎。面对强手如云的豪华C级车市尘敲榉獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感必是副,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姥肖,想要抢占主流豪华车的市臣蚕砍摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筛父,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寞匪。   新款S80L对前部进行了细微的整容廊并始,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感替,同时也紧随时代的脚步绕纤荣。相对保守的前大灯设计呈,已经不再能够满足时代的需求欺磷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炼啥焚,但至少与时代接上了轨逝阑晨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锰,近5米的车长和近3米的轴距表现汀非,让它在尺寸上并不会有劣势冈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篇糜。外后视镜新加入的镀铬设计圈俊人,虽然是新款S80L最显著的改变之一匈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藩侮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泼,沃尔沃式的家族化尾灯造型筹钞,成为S80L尾部最显著的标志性设计盎窘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解古贾丸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击性恕茂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侵寐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勿。   本文导航   分享到烽泄促:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中护,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌聪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短式侠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤坊堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脯添。不过旗下的产品线也过于单一筹锨乡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萝,所以便下探市诚绨恰,推出了紧凑级的GA3车型噬腻鸥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晦辅握,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哆骚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佳淮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞍,也可以看作是GA3的升级版车型倒,依旧主攻家用紧凑级车型市场掠览。但是作为升级版车型案,GA3S在外观设计方面有所升级砷呛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绰狼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诉拉沦,使整车显得稳重而不失时尚感绣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧订狸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喂捻古、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氓。此外敬虑沦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靖副,为双五幅铝合金轮毂簇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宦耿蟹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长负勃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓦猾景,传祺GA3S的造型设计并不落后比,反而在有些地方设计甚至是超越了对手断婚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葛冀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渺,12万出头的价格或许已经超出你的预算法,但是无论是从配置还是动力来说洞,值得去掏这个钱毛。可能我这些话有些官方措辞诡克罗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娄含。   1.0T嘉年华外观惨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致间,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淘。为了搭配这台发动机差,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乖盎崩。   内饰部分潦芬经:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点常僵,这个级别的车型非常少见笆。但并没有设置外部开关屠,而是需要进入屏幕内关闭顿猾。   本文导航   分享到嘉匈沉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渭猜椿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凡讥匙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆表禄两,与大众168万的海外销量相差无几浮剔贯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艾问瘦,依然凭着一款SUV车型府搏,在国内获得了不低的曝光率饶你苗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痘槐。今年4万台的预计年销量蜕,相信有一大半都将由这款车完成冒韭堆。虽然这个价位区间的SUV里悼水说,无论国产进口都有不少车型可逊锻А,但路遇科雷傲的几率依然不低败输,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怂暗辽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢策?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹港,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版透婪。这款车的发动机及变速箱等核心技术当,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翠摹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朝猴,并保持了雷诺一贯的安全水准惨。而今天我们试驾体验的封,正是这款车的第二次改款孰坷,已于2013年在成都车展上市上逻酿。   外型上衫贩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匪探,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稠图纲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨块芹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巩少,倒是显得有些“萌萌哒”书歪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶介。   侧面造型上单禄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萌默衔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞥角掀。虽然尺寸算不上大驶父,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓孺。另外哨湃蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统叙伐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现父嗽咐。   尾部造型依然圆润顽回,和略显呆萌的前脸很相称畔舵幻。上下对开的尾门很实用炮遁,节省了上门开启需要的空间樊付喷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棠复睫,载货坐人两相宜虏蹿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钨澜涸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幂摔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糕酸埂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多松,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漠兽暑。当然丢簿惨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袍喊、大黄蜂盲、救护车等“老熟脸”们会出现和,编剧还添入了不少新角色颗厂就,比如老牌人物“探长”查遂,军械武器专家“十字线”固赊钝,以及人造变形金刚“螫刺”等斑赐。对于最后这一名小角色而言修具,它的“身价”并不算昂贵视,并且在现实中伞烦查,它的综合表现也算是可圈可点焚版。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伴颓韦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目开厘信,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科香,说到这里械,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧详擅矛。   言归正传狸,牺牲自我锌鸵,从而使“大黄蜂”更加强大徐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色美逞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中编,想要拥有它并不难雹聊,最低11.99万元就能圆你这个梦羡湍副,只不过它不具备变形功能罕。   从设计以及尺寸上就不难看出卧熔褪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸡夸躲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姬,所以对于大部分人而言芥豹售,创酷在视觉接受程度上要更理性一些略氛鹃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外省,具有相同的特质的车型还有福特翼博喇蜗谁、标致2008夸。在对表面参数对比后辛枚科,创酷的优势还是比较明显的图渤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响价检惮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似头矾,平和的尾部鬼芭添、延伸至后翼子板的尾灯组剖、向上提升视觉的包围等等度,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歼,当然也没有明显的不和谐感妥蓉。" "     对于英菲尼迪来说歌操话,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秽裸垄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒜翔剃,这最为主打的当属轿车Q系列裙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喝釜凛,在现在都在大搞涡轮增压的时代草起璃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擞僳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弛案姥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郊,而今天挥袍炕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧修社七。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型看捂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颊挠幸,就是英菲尼迪的G系列产品价发,而随着采用新的命名方式栋档颓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岭奉协,从之前曝光的一系列的概念车来看九彭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗅晌鹊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象床,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粪官仟,而带有这种印象而来的就是返伞:这车动力强么葛愧蔷?怎么看就像是卖外形的呢下泄裤?   首先在外观上乓铆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盲瓶,采用了更为吸引眼球的设计思路敢栖现,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人和胁堵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高究鞘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉看超风,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挡晌戊,同时也充满了一种力量感贿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方副酒递,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锈患,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讣扛把。   在车身尺寸上骡标脆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整售凤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砷溜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅金缝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吠粗疗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囱,在这个级别算是中规中矩其伐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列螺肉配。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位理航,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彻,同时也保留了圆润的线条风格哥纬挖,尾灯的点亮效果依然印象深刻脊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阶勺笔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰路,这样增加了尾部的层次感氏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窖充噬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殊夏沟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伍访,并且入门售价也仅10.98万元郡汕堪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低劫岭蔷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烘埔般,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舅骚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表安宿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姐锻陀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睡匣,但车身上的差距并没有售价来的明显烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了纳热。除了合资对手以外许菇,它10万元起步的售价汗校,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扑溶奥。   铃木锋驭的外形设计上酗久,我听到最多的就是两种声音旱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佃,而另一种则是感觉外观不好接受空,很少有介于中间位置的人敖级,毕竟外观是一种很主观的感受仓撼认,仁者见仁智者见智惺耍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堂隘旗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车经,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赊虱板,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痞扑五,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型切。接缝处体现最为明显璃,而且它在内饰配色上也相当讲究雀幕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拓赏现,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糜维尾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苏盒啦,售价为15.48万元狄涡卜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溃狙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值念登,性价比有多高了沛缕哄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到实。况且惨底,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贯,还是非承使。厚道的凤激。   本文导航   分享到滩舶扭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近删每,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裸磕谋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涎柬珊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额处星诫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叼踞,这作风跟大哥卡宴如出一辙考始辽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羡:68.79万)在选配后价格逼近90万元切偶钳,而且市场上目前一车难求茎。那么问题来了屠蹲柑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镀风。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摊徽,到底这两车有什么区别硅恒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漆桓雄,帮你捋捋思路携磐赤。   注皑: 实拍车型为MACAN 2.0T纽记,为了让您一目了然挖弘蔽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缔蛙。   内饰瓜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及私醋,可以说走在大街放眼望去到处可见活票檀。基于目前的消费理念触,如果花20-30万去购买一辆SUV翟貉抄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黎汕抬、实用的内饰揉劝、以及良好的通过性皮,另外还要满足偶尔越野的需求拉班。面对人们如此苛刻的要求罕那伸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搐垫栋,看看这些车究竟能否满足众人的需求堑徽鼻。相比其他媒体的评测方式芳,我们易车选择了多人评测的模式昂腾想,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拉蹿绵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戮。    此次我们挑选了7款SUV车型酷估,分别是迷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客量,分别来对它们进行详细的测试拜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)新剿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版地腑甸:25.28万元   市场优惠胸璃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V护附,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搜必赐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主事较,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓦掇炒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卢噬剃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扇乱璃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纠锈黑,看上去更加的协调罐汝羚。   至于尾部方面急餐噶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堕,乍看上去有些沃尔沃的影子幢,整体采用了立式的设计风格涣献认,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兄,尾窗位置比老款更直也更靠后编。   小结刻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苍弥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巫朗才,前后不是很搭调赐僧墟,尤其后部的立式设计恨豹姑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舒号,但空间利用率上则会相对减形恰,比较适合那些舒适一族磨赶桓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醋摹:25.28万元   市场优惠相:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了担怖汹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挺碎恕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潭习晨,新车的整体造型十分具有张力为,五边形的进气格栅更具立体感丹娜,镀铬装饰一直延伸至车灯内废,大大增强了整个车头的时尚性诡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杏味悉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酬,但整体并不是LED的灯组设计律鳖泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抹挟惋,在视觉增加了整体感的同时交题,也大大提升了整车的运动性同。   小结授贾:马自达CX-5在几辆车中贰回,我认为是最具动感的一款船皮豪,整车前后比例十分协调匣灸恍,外加搭配蓝色车漆崔猛,使得自身更具个性淋荷椽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铃临,详情请见后面的驾驶感受篇邦郴挖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仆:26.78万元   市场优惠瓮席肥:1000元   如果不知道它是奇骏的人碱险,在大街上看见这款车免,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稳得哦,同时也是这7辆车中变化最大的车型禄棠行,整车不再是那么的棱角分明顶掠奖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篱啊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冲乓辫。   由于采用更具流线的造型设计瞎监摆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啤登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怕兰啃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坊。尾部的造型也不再是那么的方方正正硷,尾灯与前大灯造型相呼应白,并搭配镀铬饰条加以点缀贾行。   小结耗:由于我个人的车型为2010款奇骏墒,所以面对这款全新一代的车型桓岭坚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈突漠贤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说但,奇骏是个不错的选择线脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抛咖动:27.28万元   市场优惠欣哗瓦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碳,就得到了广大消费者的极高关注度缎蔬握,整体设计与上一代差别很大线谰,不再是中庸的形象佛备,而是更加犀利的造型蜂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息五,前中网分为两段式设计欠,但两块黑色的格栅全是假的捆,完全是用来装饰用的木弦臼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馈。   熟悉老款车型的人都知道袭夕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袭肠浩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积版沁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乘,从而保证了行程的安全性葛媚。   小结绥魏:这款RAV4整体添加了越野套件浦,所以并非其原车面貌仿磕季。但无论是否经过套件的选装浦崎,整体的造型还是十分具有潮流气息的县赋,另外值得一提的是搏舌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项的,依然是几款SUV中表现最好的开虾,注重空间表现的朋友们值得考虑慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菱:31.58万元   市场优惠巨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澄,所以变化并没有其余车型那么大螺伞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枯刃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格去,棱角分明才是其主基调贯太。   后方整体没有太大的改动栓撇佬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稍,设计很好的与前大灯相呼应雄沙窟,夜间看起来十分的醒目统搅,整体也很协调禽存弘。   小结水们:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汕婪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齿曝敲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚂舷氨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枯纺考,途观还是比较不错的选择爽北。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滑胯:25.28万元   市场优惠滥且:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付辗掳#克斯的外观姓呐岸,那么这款翼虎你必将也会喜欢轨擦领,因为它的造型就是一款大号儿的“腹穑克斯”七。单条镀铬饰条所组成的前中网淳,显得整体十分的修长耙诫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顾缴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劲耐酱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘘趣,提升了整车的档次起侮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滤室旗。   小结掠颂:翼虎是福特家族的新斗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅晃市樱克斯的身影凶埂,而对于新款柑栋矗克斯的整体造型从懂愁,个人觉得还是很不错的豁纽跨,那么如果您要是和我持有共同的观点愧荒纫,并且想拥有一辆SUV车型渐,翼虎绝对是首选范围噬惋社。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版关:27.69万元   市场优惠股:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骨,但随着Jeep旗下车型不断的改款唤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拧毒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配微乳,圆圆的大灯以及垂直的中网疥撕,无疑均是Jeep最原有的样子芹鞍媚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞪瀑肮,无论是后风挡还是尾灯孺量,都为方方正正的样子上筹挥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墟渤梗。   小结咎妻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押佟,淳朴造型及棱角分明的设计洽夯,在保留Jeep家族血液的同时叛报坝,也为整车的空间做出了较大的贡献布,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛔公覆,详情请阅读后面的文章烧芬。   外观总结勒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衫考,基于每款车型的特性苔唇,有的为小改款实干、有的则为全新一代贯鲁,所以有的基本没什么变化榷风、有的则“面目全非”霓溪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了女囱结,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脐颠雾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诵。通过每款车型下方的小结栋峨鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型比。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辽叮妇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐素,你可以理解为营造纯正的氛围挡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阂屠裴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合土,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哎牛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戮惯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寄鸥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钎烤浮,绅士气质是宾利的“看家本领”橡差。往往奈饰仆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质量庐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去红,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荣及沏。现在碉缚仿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让败迹毁。自古以来搬,“Speed”一直是宾利的性能标签逼慈,以此向2003年垄断勒芒冠羡情酬、亚军的Speed 8赛车致敬泞馅旱。    作为宾利历史上最快的量产车型碱桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匈疆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征既虎尝,当然剿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吐屑傅。    伴随著经济实力的提升妮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黎词,当你身处被“泰禾北京院子”鬼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲤携,肯定会追求更高层次身份上的匹配困侮传。我几天前去宾利销售中心具,它长廊式展厅规牧妫宏伟乓抹,处处是浓郁咖啡香擦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奉浇,对其购买力是不置一丝的怀疑灌郴。我想痛,只有宾利托、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求架侣残。我敢很确定的告诉电脑前的你们孟嫌辩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰插清腥,在中国未来一定能卖到脱销瓶项蕊。   >> 写在文前锋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年华波,英国品牌的表现令人忧心忡忡疏居掠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秆售,它们目前都散落在世界各处锋,有的受到追捧有的则走向终点莲蛋。即使获得成功的英国品牌玛蛇,它们仍为自己贴上的“德国标签”县仿倪、“印度标签”的身份感到忧虑握静缚,毕竟泌艾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除少访。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廉刺抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缮、原木的袅袅余香舅笨屋,这种气味只属于宾利长宽赴、劳斯莱斯们垄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怂嘛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头理蓄。    从业这么多年骨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凄捐低,囊中羞涩遥不可及自然很重要妙腹夯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦情疽。我认为一辆好车井,应该让驾驶者舒服韩翱、安静视柒蓟、惬意的完成从A点到B点的旅程杯崎两,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耻肛狙,却实现不了我小小的梦氯补卡。我一直认为矢妈,真正的贵族郸禽覆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娟,即便妥协仍然能坚守初心结。此话适合改变自己的GT Speed烙,你知道吗色啸?世上最难的事情就是超越自己淖溉,GT Speed做到了 单。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辅,当你启动它时蹲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态须。   >> 外观隆离:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纱斤沛,作为宾利目前最为畅销的车型糙唤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膘诚。但是棵镐苟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曝幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焊钱懊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泌藏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动青仙停。当然巩们,大部分“土豪”车主也不在乎鹤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梦极抡。    外观提升不是GT Speed的精髓浚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氦奈花,动力蜡、刚性惦、减重上的工作任重道远监活。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剂沪监,仅有2.3吨描琳坊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恼夏离。不要小看这350kg妙殴,几乎是一台V8发动机的重量烂亥爱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皑氖绵、多连杆后悬挂和防倾杆等侩舶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歧,分别是Burnt Orange(橘)娠、Sequin Blue(蓝)谐普、Excreme Sliver(银)密秽。为了凸显GT Speed的特殊笨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淳挞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弹蒲壕。宾利工作人员表示掀钳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故块沮栋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泌忱,尤其是在中国等兴新市场更是突出抗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩线勃催。    你知道胖子多么努力吗颊陵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淋破。那些把高性能作为卖点的品牌随迪,现在宾利也有资格和你们一较高下禄烦拭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偷翱骨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呐拢,其尺寸为(mm)篓炒浓:长4806摹、宽2227腐、高1394讥,轴距为2746mm贯比破。我知道搞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脓,为了让你做到心中有数淀托,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挪遁猩。与竞争对手相比汕际界,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先素。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚洗觅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翔萌慈,哪怕国内的环境日趋恶劣豪焙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丸购较。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患郸,整个过程大约需要22秒须。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间还稀,从而避免占用后备厢大部分的空间蔫滴龋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醒届,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感加奖棱,没有法拉利暴躁宽,缺点恐怕是不高调寐防。不信你点击上方视频听听视频里声音菠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结釜: 作为欧陆GT的性能旗舰叭啥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铅健,不仔细研究根本发现不了它的区别搽剧缎。虽然外观变化之处并不算多趣秀晨,但是对于轻量化贯唬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哗啼赊。" "   7月21日窖路,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躲簇缴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华论媒、北汽E150虎囊,成为第一期家用空间王冠军裁镁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威施。它们会有怎样的空间表现轰咐,不如一起来见证弟持尼。 本期内容开始前蔫贡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赡活: 好了坏恍,正式开始第二期内容狙。不过简单说几句弯捅森,为了没看过第一期的网友们闺尺:    你可能会发现峡晒,随着岁月流逝垮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菠搜,也当起了小爸爸防节。恰此时凉,他们对车的选择可能也有了新的取向咎垃卢,空间大物、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裳。    基于此拟付环,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晦动合。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膝掏,让大家对车辆的实用性有个较全面窝泡、正确的认识遍鸡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荡哦寿、模拟一家三口郊游的情景实测捅陌、细节空间的展示己噶挎、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬。   话不多说情祈,有请今天的选手旗投绦,登撑资芄恕! 第一环节巫杠:堆放整理箱冀穿,能放多少放多少    由于很多厂商汾筛媳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脓沙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时低畅计,也会帮你量化一下车到底能装多少升我拨头,所以上图我们也给出了每个箱子的升数曹颊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号详,并加以不同颜色区分笔,目的是给你呈现最直观的感受秆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竟欧,仅供大家感受一下裸。今天我们拿箱子说话拭梧桔,看看它们这种数据到底能装多少箱子涝廖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛋等睡:由于时间关系睛,我们这次只借到了骊威的低配版疟畦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阑问幂,但高配版的骊威有这一功能摩朗。 首先出场的是骊威墩:    状态一婆:单纯的后备厢空间 状态二抢:放倒后排座椅后的空间 状态三饺浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评解: 骊威一如我们所想的那样渴绿绕,空间的确是其一大卖点坚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时热,小伙伴们都惊叹了!骊威很呛,实力不凡丧捅。   其次出场的是致炫辖虎怜:    状态一吻:单纯的后备厢空间 状态二叔裳畦:放倒后排座椅后的空间 状态三返矢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撬: 就如文章开头介绍致炫时所说汝骏酚,空间搂陡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屏读。通过这一环节放整理箱的测试慕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仟瀑冬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粳凤行:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仿糜镁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讹始:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辫: 通过摆箱子的实战假,以及上面表格数据的对比火先氰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔚备。而致炫与骊威差距也并不是太大泪,可见其空间不可小瞧输。接下来又有哪些好玩儿环节坤鸵?而两车又会有怎样的表现呢旗?请继续往下看棺欺饶。" "   今年5月慧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诽?9挡无用提厕?自由光深度试驾报告》)贿滑。当时市泥签,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帘雇。    6月漏帘错,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仑沤。不过3.2L版的离地间隙素说、接近角沁瓢裂、离去角课祈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仓?    几天前雹,我和赵璞撂慷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峦,这车还行不行绣瞄?    我们的第一站痕,魔都上海溜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腊氛揭。在经历了噩梦般的改签吾煞、等待竭、登机年推、继续等待之后陇挥捅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗅咸酶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吃糙:“游遍世界各地蕾,开尽天下好车潮涉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匹岗店。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雌腾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丛咐恍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袱薪。在此我可以不吹牛X的告诉大家衫殴迸,我在纽北环实际驾驶过计垫蹿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞧愤嘿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI客技,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郡,在国内也非常抢手躺眷猴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锣仆统,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亥逢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诽,基本保留了GTI所有特征法。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升层,在舒适配置上也更加的平民化艰骂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抢澎,例如两边的侧裙以及尾翼等耿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴。但低调的外观也有自己独有的设计元素烹,例如车头处GTI特有的红色的拉线侠蕊粟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中联。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胜偶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肥卵。另外筏齐,新车的LED尾灯造型也很有特色虽庭。海外版GTI提供了红色痘伟廊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叛迟率,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现母,但国产后或许可以与国内的消费见面始。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕉句络,我把它们大概分成两类畦:靠谱的和不靠谱的骏。不靠谱的原因很多啦惠世,有些续航里程太短挤颗珊,上车就开始为电量担心;有些性能太差保拱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赁,几十万买个两门小车跺,真当我们都是土豪吗宛甜?   不靠谱的理由千千万衫,靠谱的标准则大致相同唯对吾。续航里程不能太短释,加速不能太慢毕堤,最好还有些实用性痰抖星,价钱不贵就更好了康。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蝎痹纯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勿犀,拿汽油车举例的话瞬耙馁,90%以上都算得上靠谱榷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说田,能达到及格水平的车型却不算多纲亩勺。我们的这辆测试车是2012款的舵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溉。还好时隔两年瞄绰,e6的动力系统并没有发生大变化毛,只是外形和配置有小小的调整胳士。   续航里程辣薯袒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伦醛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闪圣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车了练锨,这其实只是理论值硼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱探碎衡,实际用车时很难达到妓。夏天空调刮、冬天暖风瓮竭罐、高速快了递拆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程式。   这种电动车只是日常通勤还可以旱,但稍微有些想法托乘,想去见个朋友拴、买个菜咀喉,心里就得犯嘀咕怯焦。这种心中总有事悬着的感觉很难受韭崇隘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砷珊。   由于时间原因辨,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒群。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里访创究,其中高速路况三分之二脊,城市路况三分之一幌誊多。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郴四,我们的行程其实就是三段闻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乒毁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扫惹恃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伞烈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)款礁景,显示续航里程320公里行。完成第一段高速路程时(43公里)旧份痞,电池余量82%(耗电17%)肛僳门,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仍凭,电池余量63%(耗电19%)裙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蠢凯,电池余量45%(耗电18%)荒陷,续航里程134公里(减少61公里)篙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躺翔茸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拌,比如第一段高速行驶霸逗规,续航里程减了59公里价,而实际行驶了43公里举,二者大概是0.7倍的关系瞳嚎杭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话强锣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漆,拥堵路况似乎还更费电一些耗弧。" "  近两年馅缉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堡巴,很多大厂都推出了自己的纯电动车煎撇喷,先不说比亚迪这些纯自主品牌核,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颂纪。今天桥,我们就提到了之诺这个品牌诫僻盯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘘,主打高端集忱兽,并且未来也是只进行纯电动车的研发拴串纲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泪闷。今天菇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞠尖善,下面我们就对这款车型做一次体验监。   之诺1E只租不卖懒凹纬,租赁价格为抚魂嚼:日租金为400元/天筋贺泛,长租(3年期)为7400元/月松懈嘛,现在消费者就可以对这款车进行租赁庙。   租赁价格包含临栓雾:车辆上牌贩母乒、充电盒安装(7.5小时充满)踏矾、保险奢袍、每6个月一次定期检查保养蹋、车辆维修夹档,7天24小时道路救援椒尾、拖车以及备用车辆等掂贬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造风离,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洗达叔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涝究。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沟歌线,虽然亮点不是很多酶付翟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涧怜,树立之诺自身品牌的辨识度雄潦扯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唇境,辨识度极高设攻竞。 既然是同平台打造磁看镁,那么轴距和宝马X1也是相同的裙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫡该甲,尺寸为225/50 R17碳,这款轮胎最主要是为了节能考虑括。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉日霉,它是南京依维柯生产的车型量,隶属于跃进品牌旗下俩谩,是一款定位中高端的轻卡产品茎。该车是在2013年1月首次发布的辨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卞,为用户提供了更多的备选车型趁捶秤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硼双旧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藤藩椒,宝马向来不走寻常路赡水纫,旗下的SUV并非越野硬汉荚,而是更加注重公路操控性奢芜平,所以在外形上也有着自己的独到见解纤粪。Coupe原本只是轿跑车的特征炕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奥遣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巧耗蓬。在这种背景之下芍,X4应运而生懂丝纫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坤,宝马对于X4的设计便更加得心应手垄。从车身尺寸来看谅烂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化势骄。然而实际感受上筐阮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘁嗜恰。它们的关系就如同X6和X5笺,一个张扬群钳添、一个低调逼修闺。要想饲颓酝遥酷碾?X4很在行竿。   这辆X4的外观加入了大量M套件涪残巢,进一步凸显了它的运动风格炒缅慌。夸张的前后包围降低了视觉重心暖品阀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角塑富。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斡?所以涎尚,接近角财将玲、离去角这些数据对于X4来说钱,根本不重要岭面。   和X6一样礁莲,性感的臀部是X4最迷人的地方填。如果从车尾来看刃,X4确实比X3运动了不少铰,高挑的腰线会、厚重的尾部都能给人很强的力量感累刷。对于35i来说秋吼,单边双出的尾排着实有些低调惶无渤。尾灯的造型是典型的宝马风格溉溯苫,造型简单班、大气柏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筒菲乾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮几,前245mm衰藤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斧蔚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竿倘,这是一款综合静音跑锻杠、舒适肪、操控于一体的轮胎菲拼患。在我看来题,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畴砰,似乎更为合适妻吉曝。" "  原标题咳糠通:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前板,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚎,该车除了外观造型犀利敬监含、内饰豪华入馆掣、配置丰富之外莆庐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芦悉。作为一款以年轻湃、时尚为主旋律的产品挎此党,NX开起来的感受如何棚喘罐,今天我就为大家正式揭秘抗钮混。(注搔妨咐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称号毖愧,如NX功、ES睦趣疚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍田:   NX车型的外观内饰设计风格撕妈堆,在之前的文章中我已做了详细介绍鹿憨娟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毋毋费。从实车给人的感觉来看凡,它的确做到了这点驮夯跑,不少人见到它的第一反应就是晚两妊:恩竿,这车挺个性沃、挺漂亮疮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾臂倦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淌奈蔽。此外操河防,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯率食,进一步提升了科技感灭。不过它并非全系标配法,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫌,远光灯为卤素灯泡饶汲睬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠泶雌摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缴、宝马X1做直接竞争挡背钡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV齿藕股,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邯放退。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES档、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晚封兔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严隆,其中一款为17英寸谩,另两款为18英寸滔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艘欧,在国内的售价大约1700元/条庇煞。   车尾线条与前脸相呼应输缚林,造型犀利躺黎净,棱角分明汀边凤,以凸显整车年轻群缚讥、运动化的产品定位犁篓宠。同时懂阜,尾灯设计十分用心美挺仇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫂,特意在接缝处增加了一小块LED茎。   内饰方面损,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椽,大幅提升了车内的豪华氛围酷。   据雷克萨斯厂商人员介绍陵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏农,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘲佳,它的使用方法类似于电脑的触模板吓旱,并带有震动回馈功能饭搅嗡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萎柏半。此外德稻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磊赣宦,我们咨询厂商工作人员味嚎心,这配置会不会引入中国派光,对方并没有给出明确答复起吝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捅梨骑,作为家族中的新进成员歼,NX的表现自然也不会差枢季鼓。为了符合它运动化的定位汹鹃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷刨烁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意效。   在海外破擦,NX提供了全景天窗录午、普通天窗和无天窗三种版本的车型汾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啡,采光效果很好拧傻,但无法开启烯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用念,采用的是外开式设计垃筒癸。可以确定的是锰闻,上述两种版本的天窗都将引入中国趁,至于无天窗版车型是否会引进哇槐,暂不清楚肪穿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驮蝗撑,马自达CX-7在海外推出;2009年蛙睹坪,2.5L两驱车型引入国内磁,售价28.8万;2010年睦失耿,增配的小改款车型上市宦淘,售价29.08万苍擅,同时宣布国产意向;2012年禄,海外CX-7停产;2014年辛激娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道付息夕,等它国产的人此时已经老了四岁了兴。   从以进口的身份引入国内遣沏辈,到正式国产经历了四年左右的时间告坟丢,在这四年中进口CX-7销量并不好鼻价,一方面是当时市场不成熟牢饱截,后期竞品丛生将其埋没了分。另一方面原因也在其本身亮,比如定价高脑、2.5L发动机动力孱弱等等膊抖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锤凌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诬。在测试之前菠京,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敲厩考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm编撤,搭配6挡手自一体变速箱溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溜归,只不过调校要比CX-7上的更为激进片醋绥。即便如此皆钨旧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埔季寡。   油门的设定比较灵敏纽,起步和加速初段都还比较轻盈翱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线适瓤,而不至于拖沓良嗓,一切都显得易于掌握逻簧。变速箱和发动机配合的是那么默契第,总能在恰当的时机选择到合适的挡位此,只是在极拥堵的道路上蠕动时碉默,1挡与2挡的切换有点闯动而已蝎澈,问题不大判。   转向和悬架的设定偏向运动粹耐贡,采用机械液压助力的转向系统比较重扣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碱旦。悬架没有“忽悠”的表现恳寂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息项,车内乘员经衬鄄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邵。悬架后段偏硬顺,在弯道中并没有明显的侧倾弊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巧舍娇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巨檬涣,动力供给够积极铣,表现不错涤袍懊,驾驶感觉非常轻松申疽,动力的跟进也很是及时魏电钦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妹,而且不是那种喷涌般的迸发邢功耻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蒋,给人相对内向保守的错觉按。   CX-7更擅长的是中途加速丘督,比如从60公里/小时开始寿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易封洪稼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摧蹄,这几天这种沮丧感时常出现蹭可。不过也正是这个中段加速的特点核碍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锻胶奶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右范澜贤,稍踩油门就奔向3000rpm石搜蜜,便能得到很好的响应端北,仅有极为短暂的降挡迟疑郝沧,随后就催逼出了足够的扭矩甘年狈。简而言之络缝荷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的返嘘,容易上手腿柏久,各方面的表现也都算令人满意澎矩卫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赡,涡轮增压器起到了明显的效果褥疾,就像注入了某种精神类药物温奉赌,虽不时刻保持着亢奋状态柑楔,但兴奋状态确实随时可以到来皇秽火,一切都听从指挥鹅酶贺。这种持续的加速感可以维持一段时间狈哥蓉,心里不禁一阵爽快幌,当然署毙窜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抗级,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辖,消耗燃油17.94升强规,平均时速为30公里/小时袱,全程开启空调瓷辣喷,平均油耗为13.3升/百公里蹦亨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砷,CX-7绝不算省油的那类剖摔,准确的说是比较费油窝沛。另外萎糖砷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秃,无疑使用成本相对较高寇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骸赫。说实话蒋,那是我第一次接触这两款车诫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象售箱暖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抗,动力同样够用彻,但输出并不算线性浪兑澳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制番。当时我就在想洽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了希休,而如今厂家真的这么干了堵擦侵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伯侈你,增加了几项配置噬,外观方面几乎没有改动桓,图中的这款车只是增加了车顶行李架捷痉帝、车尾扰流板和挡泥板等选装件剐顿隘。   这款帅客HR16是一款7座车型旁罕,它可以满足国V排放标准炔放,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘫蹲蓝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捐嘛。当然履湾,帅客实际上是一款既可以满足载人轰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惦,所以它的车系中包含了5座锌熄卉、7座鹃、国IV稿鞍冒、国V等各种不同版本扔牌来。   除了挡泥板之外骋湍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裳拴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杀颧沥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胳啥,其中的最强模式叫作“Dynamic”径,译为“动态”斑寒。有意思的是确,在英文里堂概眉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根础巧奋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羔腊害、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菇?——开启动态模式季千帛,就等于点燃了一根无形的导火线伙锭。   要追根溯源的话芥儡,炸药起始于中国古,属于四大发明之一坡唉,不过相比中国发明的黑火药辛却,硝酸甘油平时更加安全可控巧捞,而且破坏力更强戒。奥迪RS 7同样如此洽文墒,它多数时候表现得比较随和郎锑棵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兔。   首先从外观上就容易看出它很厉害垫狼漂。奥迪A7之所以独特垦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伞磨,人们将之称为“Sportback”味,在我看来畦,它的廓更像是一只优雅的海龟差,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种传冷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞄蓖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光海,所以它已经不是传统爬行类的龟噬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛋态浆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刃慈湃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刃行,让人不由自主的去稳稳扶住3藩赖、9点位置贤。   在风骚的外形和各种真皮拐菏送、碳纤维材质的覆盖之下抨牡漏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筹浅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幌,这一点很好疤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秒簿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群场。即便在这种情况下物停桶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稳校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜痘阔:谁给你的自信卖这么贵凸欢幸?不错苦秽赣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吾欧,它到底是盲目自信还是厚积薄发乖久剖?我们一比高下铺狈。 外观对比袖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燃瘦长,所以我决定说点可以量化的东西枢寡。首先举剔北,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现订祟来,而哈弗H2在售的这款车是中配车型附抚仙。其次可能是由于动力的原因套,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霜和。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上录篮,备受关注的长安CS75正式宣布上市矾膘农,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纺。在前期的试驾活动上茅儡翱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痕蜂,并对其驾驶品质给予了极高的评价凹衔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伺劣,和手动挡车型相比督毙北,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悄。 ● 外观内饰的简单介绍陈查饲:   在外观方面嘿喝玛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玖漏痰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识艾,甚至连一个小尾标都没有什筏恒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酿禽醒,但1.8T车主可能会对此有一些不满讨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm米捷,轴距为2700mm唯滦呛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5态惫奸、奔腾X80以及哈弗H6临翁辞,CS75还是相当有竞争力的溯,它的轴距和长度最大骨拘餐,宽度仅次于哈弗H6叼,高度相比瑞虎5矮了35mm售枪牛。   在外部配置上逝绰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吗盖赐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颁。另外闪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吉话,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捐频。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致链派郎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疮搞炔,市场售价约为700元/条竟糜堑,在同级别中算是很厚道的配备了汉储。此外壁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扔岁,只是轮圈被替换为铁轮圈十眯,还是俩字——厚道漠队限。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饶角码,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板码麻悄,看起来更有层次感艾废舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙新摔、设计毫无新意诧、用料也很一般等不好的印象殿浅。不过近年来较腹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹播舒田,长安便是其一久码翟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玛,也很难找出它的缺点盒逃沫,按键涣、旋钮的阻尼适中丁,手感很不错露。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哪,分辨率和反应速度都还不错溪干,不过在功能性上它只提供基本的导航丛、DVD信闯亲、电台杉范驰、倒车影像及蓝牙功能垒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到齿飘,但是厂家对此并没有改进杆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镜辣。但是录肥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拘焙路,同时设备名称也无法显示完整警托啦,在用户体验上还有提升空间蕉。   不过信校搓,在一些细节处理上圣盖违,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吠。比如在挡把前方的储物格诫草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桑,不过这块材质却为硬塑料豆既染,实际上根本无法达到防滑的效果擂掠。另外席料,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猎,这点值得表扬偷,但必须手动摁下开关才能点亮澎书剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅咕盲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暗。座椅填充物软硬适中系,刚刚好仆,并不会软到开久了腰疼峨恃,也不至于硬到硌(gè)人妒瓦富。除此之外潍,包裹性表现也很不错理秀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牌。另外鸵侨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叙挂沥。   车内乘坐空间表现上剩,身高180cm的编辑身处前排腻,头部约有一拳左右的空间老,此时移身至后排缕哼澳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慧绞灿。作为一台紧凑型SUV车型佩将,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挎。   来到后备厢娠臣群,长安官方给出的容积数据为590-1560L捣迟,表现中规中矩吭骚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逃,增加消费者对于整车的好感度配。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弥害头,如今市面上的电动车产品越来越多商队,开始逐渐走入人们的生活噶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淑坎,大家对它的了解可能还不是很多蹭慕巴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猩访陋。那么这款车究竟如何呢隧拌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隋洼辜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秆,我们终于有机会近距离接触一下假编。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侣瓤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粟导,因此其与众泰汽车合作痪胖,推出众泰知豆电动车拼价蠢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同井挨掸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痘同拾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梢脚?不管你信不信际埔噶,反正我信了舍锰扑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巩荚,售价为24.98万-28.98万元夺偷,共有三款配置可芽堋,全系均未采用quattro四驱系统鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式厢矾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郝铜马,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淋财,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舰稠团,1.4T的发动机到底够不够用扣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曙璃,这些问题都难免让人担心删勿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻咸,它又是否值这个价格视开鹃,下面让我来终结你的这些疑惑粗膛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊掂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样检,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痛辉,既然大家都关心这一问题控鲜,那么我们就从这个问题开始一一解决皆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逼湃,其最大输出功率为110kW口,峰值扭矩可以达到250Nm鼎那戌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓄全蓄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后染芍痞,动力储备不足方面的顾虑浓氛盲,但是这些想法也好顾虑也罢味湿龟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挛冲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漓,油门初段的旷量微乎其微仇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泊,当发动机的转速达到1750转时舞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩师峦赊,强烈的推背感也会随之而来绊,如果你不是冷静下来思考一下僳搭抡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佳坦忍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减场。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挡萝,一开始的想法和我一样荚擞梆,换了1.4T发动机之后滴梧握,动力跟的上吗谱粪?心里总是怀揣着这样一个疑问娠忙,但是当他们开了一段时间之后评谱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歧镰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格献构,处于D挡模式时摊遍副,整个动力的响应虽然一点都不迟钝相,但也感觉不到激进的性格攫。但是当车辆处于S挡时乌归酱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荷,整个车似乎突然变得紧张了起来歪,时刻专注着你踩油门的右脚丧,稍有动作便会迅速做出响应氮伍。   在城市的驾驶中取损,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笛疵够,当你深踩油门时驾拓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞极萝库,或者可以说唇爸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烽赔雾。此外粉,作为一台不折不扣的城市SUV薯冷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验李。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吗韦旱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邻爬李,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纤,整个加速的过程非常线性灭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惭筏,不会表现的非常神经质票。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱部峡现,这台变速箱给人的感觉非常聪明死赎,可以准确的猜出驾驶者的意图舒保,在换挡的速度和时机方面非常到位夯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点空侈。此外口槽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒲伎。当车辆处于D挡模式下据息痪,当发动机的转速达到2000转时谈曝孪,这台变速箱便会进行升挡的动作晚卵,从而保证日常驾驶更好的经济性鲸硷薯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佛踏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宛镜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挞鲤补。   这台变速箱也并不是近乎完美课,它当然也存在着自身的不足截存。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺触伟,尤其是在低速的区间内草坦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹃。此外迟渺,该车提供了四种驾驶模式的选择僧,分别为经济督挖筐、舒适廷星榔、自动和动态模式歌腿耗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尖哼鸥。 性能测试辞惊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骡啦霸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侩顶,最终的破百成绩为9.14秒觅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笔舌嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百炕蜗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曙。此外辱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劲,非臣龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失项俱,整个加速的过程十分平顺和线性摆弹兑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惮匠。车辆在全力起步的过程中疵敛,由于没有采用quattro四驱系统晃赊捶,车身有轻微的抬头现象顺饶刊,前悬挂的拉伸比较明显围奇。 性能测试瞥啤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中险定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升襄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纬怒。在整个制动的过程中藐,G值适中保持在-0.9到-1之间从,全力制动时车身呈现出前倾的姿态略袭兑,前悬挂很大程度的收到挤压母讥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显噶瓤剿。此外岔涤们,该车在连续制动的情况下苫偶,受到的热衰退现象比较明显蜕哺狗,在连续测试过后琅道,制动距离增长了接近2米规玖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容截,动力方面也足以应对使用的需求擞晌祟,尤其是在低扭方面密奖茬,这台发动机表现除了浑厚的功底蓬茶骆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钱沧息。对于一台城市SUV来说嫁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘉慑弊。" "  你有没有这样的勇气桶帆,一辈子只留着一种发型萎,带着一种款式的眼镜亨煽弦?或许多数人会摇头说不纫嫁。试想你现在穿着中山装拒类,带着大边框速娥土,留着中分头走在街上洽累孝,别人必定会投来异样的眼光酶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变混,但有一种美糠闹椽,却是永恒的省扳,我们称之为“经典”帆炒。就像中山装逐渐演变成了“国服”绊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样违蒜,看似过时的东西稍加润色焕桐,就会焕发出经典的力量疆离。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题内茨屁,也是一个互相佐证的问题开。正是扛住了时间的消磨淖,一个产品一种设计才能称之为经典茸疙。而正是因为它是经典请维,所以无论时间如何过往诽,岁月如何变迁魂谰嫡,它依旧能代表着美剧儡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角禾箩闷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫介、保时捷911浦、MINI这几款车了畏耙池。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承式,这是一种财富靛赐,就像一个国家的历史一样滑少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骚。但就像中山装一样瓷封溺,如果不稍加改动肩掂,依旧会被人说土气壤粟陪,MINI也是一样存非抹,细节的升华会有益于经典的传播和传承刃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藐廊睬,是全新MINI车系中性能最好的诵少寂。所以车头车尾都会看到“S”的字样掀墨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砍藉递:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贬捂柔,这是它彰显不同的地方灸,尾灯的轮廓更大了捶酒,但相比老款不够凝练罗,同时你也感受不到它有何种审美的进步憾,个人感觉它是为了变化而变化驹且。轮毂方面堂篡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淀抡蝎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摧途。不过嘛,在真正接触到保时捷Macan之前讥羌虐,我对它的真正实力也有所质疑乾摹溶。众所周知仁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勿坝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢想夺溪?带着这个疑虑烯桑拍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粟套,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型息阀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矮馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁队送。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缴。在没有任何参考坐标的情况下膏访茄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郊铃硷。排除了惯性思维的困扰烫,对于一款新车而言或许并非坏事寇控京。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庇,因此有关它的设计特征我们并不陌生萎。作为保时捷推出的第二款SUV车型竿港,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计栓钩,同时也融入了许多独特的元素共。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征心嫉懒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎杉,因此在细节处理上浆,新车融入了更加激进的设计元素坷射铝。    作为入门版车型爬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柿瀑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宦伍煞,并采用导光条设计法,其视觉效果更具科技感弯樊参。   保时捷Macan的腰线位置较高宪讥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闺,营造出强烈的动态视觉效果便。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屠菩背,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格课。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揭,我的同事此前已经为大家介绍啡辰替。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解文。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狭戎。" "   ??????? 提起观致卯,大家都会想起什么伍该?这似乎是一个难以回答的问题含磺。作为一个有着中国血统的全新品牌黔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筏灸秸。在2013年筒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趟,一石惊起千层浪敞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手年轨燃。   如今肺图,观致的第二款车型稿,观致3五门版也如约而至把靛颊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抨垮鸥?它的到来火慰妥,在扩充了观致的产品线之后缔耐伴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢段美?自然是令我们拭目以待驴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车间。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愁牛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彼碍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夺醒沁,时至今日都没有做大幅的修改陶忻纹。就是这样一个古董级外貌的家伙惯坚盎,最近竟然和新能源技术杠上了母戳。2013年的日内瓦车展上锭,路虎推出了一款纯电动卫士蒂,旨在告诉大家卫士宝刀未老需及坊。而这些天掳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舵,看起来晨掳寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垄吮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摩泊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幂,并未成为现实漓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恢。   事情的转折点发生在2014年6月18日背辜诲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洗鲁认,并且这一次事怯,车身上已经重新贴上了拉花汝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计具,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慈陌,而是一台真正的电动版卫士颗庇毁。   之后通过各种途径的联系捶苛翠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挤宪篓,虽然这并不是一款量产车画,也没有任何电动机存普、电池组方面的参数数据攘普, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试康,我们认为此次试驾还是很有意义的叹疆。   ■ 外观造型崩础:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坏武,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寄酿露。   电动版卫士全球仅有7台甩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车百焕淖,基于卫士110车型打造孤采,可以根据情况容纳5个或7个座椅防恫,算是车系中的“旅行款”沁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承富估浮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腹瓣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谴烷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匪逻设,丝毫不加以修饰闯玲梯。按照官方对柴油版车型的销售策略哩痘尾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件另穗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分楷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理珐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娄趴非,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屎。正对车头郡哗讲,右侧翼子板的通风口也是镂空的换,下方是空调系统的进气口圣,而左侧的则仅仅用作装饰免咖陌,所以是完全封死的状态岁崇徒。   平直的挡风玻璃嚼锑、小雨刷叭沙亨、面积可观手动调节后视镜长,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计特,而在这台电动版卫士上碴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板础。   实际上玩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锋绦逗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹬备怖,电动车窗只照顾到前排乘客佃谐,第二排为手摇的燎态入,第三排则仅仅是推拉窗纱篮弹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刷团渴,确实罚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楷娠沟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头港啪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯市心。   三窗式车尾设计除了古老外黔愁五,想不出更多的词去形容燃,好在后窗电加热佬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咀善。至于各种不同用处的尾灯粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聘逛化。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酷慑徊,并配备了13针牵引电力接口绅妮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电功飘绢。而对于电动版卫士来说歧骑,这款车的拖曳能力也非一般强大村九驾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胃孰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置版。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傻,在这四年一次的盛世当中署躺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眯的,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮取,在经过整体的细化改进后整体更出色港瞧败,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称韬沽!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌估烙,对于这样一款小车到底怎样林,让我们一起一探究竟草弟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翟撤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化史,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劫瞄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒鄯可靠的选择韩丧旁。   相比现在很多的车型弟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫉,个人比较喜欢这样的感觉醒青诧,朴素也是另一种风格吵首,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稀譬斜,可以说是起到了点睛的作用圭猴樊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驮讼雀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浓闭雷,看起来还有些运动精神酪掸骄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组判睛扁,同时也是远近光一体设计笆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仆擞,更加突出其可爱的造型风格肛抒叹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箍,同时也表明了J2的一种年轻风格撮。虽然是一款定价不高的微型家用车泻俄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置看踌廊,雾灯虽然不是什么贵重的配置脆秤,但对于安全的保障还是多一分才好首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晴,实际使用中虽然刮水面积稍锌褪畹ァ,但整体还是清理的非常干净勘副。   在车体侧面造型上缝鸿划,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堪脑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痛,这样给头部空间会留出很多春拨轿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荣。腰线起始的位置和大灯高度相同挂瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间拨舌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胸煌送,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钵裳疵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闭胆。   在尾部造型上爽抛桅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糖蜜经,同时加大了尾部示宽灯的面积炽仆灰,为了就是提示后方车辆注意安全漆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吼傲疟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞍诽,内部非常的深不过开口非常猩稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麻,虽然是钢圈箱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滑熔怀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姆廉。另外毙惕,一直让人头疼的售价问题犁乏假,此次又出现了蘑郎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角唱。价格问题欢,在上市新闻 中已谈了很多堪秦,不过与价格相比袱沏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善目。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统募贿赁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题穷鲤诵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惹疵惠,即将为各位解开疑问告。   观致3五门版已于6月24日上市览净乔,目前指导价已公布谦钳策,售价区间11.99-17.19万元 拍领金。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骋森:依然遵循简洁的设计思路邓,造型更显年轻甲患悉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇掂壤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士发,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疚。可以说毁副,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格论掳情,不过在细节上却更显年轻吕荷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刀,轴距为2690mm婚惋,除了长度缩短了177mm之外淌井噶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别报场痕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淳勃沁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉花修,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侍酞扔。在车身颜色上弯,观致3五门版同样有6种颜色可汛⒏妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浩思,色彩更为鲜亮瓷编,也更有时尚感统瓜媒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怜检,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拼誓富。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滥,而前雾灯也采用了圆形的设计细跺痉,更显时尚坞。另外喊如奴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逢颗、转向辅助灯和大灯清洗装置颧缎害,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矗。   除此之外玖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难夏捕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酣傅,并且轮圈的款式也更加的年轻稻肩棉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18紊惯。所以在轮圈与轮胎的规格上涩险,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苹豢身:与三厢版一致讳败,细节改变不大驳郡赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慧茨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斡。中控台采用对称式设计泪替,各种功能布置规整侥落,按钮数量控制在了合理的范围内壤扳,不会给人一种杂乱的感觉鸿。平底式多功能方向盘与三厢版无异秒,造型很有运动感虑警糕,真皮包裹的外圈握感也很不错灿挺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炕鸵帆,除了蓝牙电话篙、多媒体播放等这些基本配置之外拣链,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疆。除此之外羌,车主还可选配观致逸云的增值服务计,该服务包含实时交通路况裸、实时停车场信息和地图更新等告交雾。 ● 座椅及乘坐空间惺惜:白色绲边真皮座椅很有时尚感士倦迪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凑灸户,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灰田堪,与三厢版顶配车型相同秃。不过区别在于损垂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升部苹毕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宠缎恼。   在乘坐空间方面艘畔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫吹颊,并将座椅调到最低位置后醇,头部空间大约为1拳邦,显得很宽裕;而进入后排后窗煞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镣。后排中间地板隆起幅度较大舷,长度也不适合搁脚挝庭墒,中间乘客的舒适度会受到一些影响问全虱。 ● 后备厢盖、储物空间和天窗确:后备厢容积403-1105升孤,储物格众多司矩燎。   在不放倒后排座椅的情况下汰,观致3五门版后备厢容积为403升稍系,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沪盼。如果嫌这样的空间还不够的话翔狙醛,将后排座椅全部放倒后售蹲舰,空间最大可扩大到1105升白腹。除此之外碧烯,如果您随身携带了诸如手机阮、饮料之类的细碎物品的话虾嗜潮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诺波。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备财蜗,可打开的总面积约为0.22平方米常我损,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似武膘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剧妻拜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俗,两者最大功率分别为126马力和156马力攫逛胆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呸霓渤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埔受轰,其他车型均采用6速双离合变速箱脐。在底盘悬架方面谓湘山,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隆绕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炭惫。 ● 驾驶感受漓垦酷:底盘调校水准高察屠,变速箱低速平顺性比三厢版好钵甲。   此次试驾会上茶涵仓,我们大部分时间都行走在城市道路中缉理,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慕,起步时若是轻踩油门踏板陪稳,车辆的提速会显得比较迟缓傻,若要改善的话慰泵,需要至少踩下1/2的踏板行程徽。对于开惯了日系车的朋友们来说超,这种偏向于传统欧系车型风格棋思捎,而非“一点就有”的油门调欣常可能需要一点适应的过程蠢胶绰。   而在整个加速的过程中泥崩衰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屑乾吐,咆哮声已经传入驾驶舱妻,可就是不见变速箱及时升挡浦。另一方面催,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入径呵设,整个介入过程并不是特别的线性烦腺罗,其工作时的噪音也清晰可辨唇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藐彩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捕撅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仓枷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扇乱,并且伴随着强烈的顿挫感蕉羌驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挞廊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘉荚弧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湿淬,虽然顿挫感还是有呕,但已经能够被绝大部分消费者所接受吵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氏沁轻,那么我可以回答您沛,和大众的DSG表现相差无几尺。母。   从观致工程师的口中得知侩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题登垮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闷摊,对变速箱程序邪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整井旦娥,找到其中一个最佳点挟块,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低微敝叉。   在手动模式下恢录悄,发动机的表现仍然很积极锹,不过由于其低速动力输出并不出众桅晌桑,其加速度并不能让人感到满意篙,很大程度上辉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坎酒。此外坚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧耸忱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点害泉拴,而在此前的三门版车型上捂红隘,我们就给予了相当高的评价蹋技非。虽然仅从结构上来看闯咐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恭小抨,但作为一款家用车帮淬尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熬论,高速行驶变道保证稳定性嗓俺商。事实证明惰谅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趣,并且从车底反馈至车厢内的声音晤涧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孙干兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的新纹雹。   ● 编辑总结港:   从我们此次的试驾感受来看唤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻百谩抚、时髦的外形椒签,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壤勘戏。与之前我们体验的三厢版车型相比遂说穆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜂型沫,尽管目前顿挫感还是存在讹膏饺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了紊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窘浩,有值得称赞的地方巩实僻,自然也存在着一些不足碉认然,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等无棺乡。另外仍寸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的表。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廓忻、转向辅助灯及大灯清洗功能江加羌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泻,这样看来换炼倦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恃腐嫩。不过杀车,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苫盆咯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉固,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涕褐。但个人更喜欢两厢版本称,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秒厢弘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骇。当然鸿氨惋,作为同一款车水薪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鬼。三厢版本更加实用鼓兜,两厢版外观更加时尚干练蚕社娩。今天带来这款两厢版爱唯欧德蛊搂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伴盾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丰贩,大灯的设计相对保守了礁苦,但也减少了人们对于这台车的争议性倦。从而扩大了消费人群呜撇杰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好题魄漆,各有各的美喂咖。但无疑溃柬岗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的场枫。   侧面的变化并不是很明显偶啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柯核。相比三厢版要顺眼的多瓷犁耸。车尾的变化同样集中在尾灯上恃,尾灯的轮廓变化倒是不大箱,变化主要集中在尾灯颜色的改变封瞳剃。深红色的外围显得更有质感矩睫霞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稠仿,越野车是最好的选择没坏芦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阔涡到,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40划朵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远另,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淮添。除了电视剧的锦上添花岗烽,BJ40本身的魅力也势不可挡烫鼻,下面我们就走近这款“北京青年”弧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泛。   外观/内饰暑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搏督漓,或许有人会问那为什么还要进行测试莆。其实答案很简单称骆烦,之前测试的BJ40是一款试装车诧凌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饰摆交,包括电视剧中车辆也是如此椭丸饺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屑容,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升面巧。虽然我没有见过之前的试装车翅翠巾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盎潍,甚至有些地方与牧马人不相上下舵陕好。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惟瑟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屡嚼纱,这里就不再做过多赘述齿尝哨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褂,你会发现并没什么科技感掀,简单的线条沉疆嫌、硬派越野车特有的见棱见角的气质另卜肯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茫宽。另外链穿橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辑峰。硬质塑料质地的中控面板很厚实脊动未,比起舒服的软性塑料手感稍差宋灌讨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搪形唱,同理使用织布座椅也是一样守虽咕,无论您是刚刚涉过水墨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哥欺,都不用担心咐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘉,不需要华丽的外表去装饰奸燃。虽然BJ40有着很浓重的模仿紊帆犯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上投苍,那只能说这个人并不了解硬派越野车寒穆犯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擒碳,让人想到真正的场地里去撒点野锣刹庭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恐?惊险的高速穿插额徒俩、精彩的甩尾掉头驶处酚、惊艳的侧向双轮行进隋斯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演山切。时过境迁喜,萨博虽已退出中国市诚住,但把经典的两款车型(即9-3岸兜、9-5)的技术留在了中国赦汾,在北汽成功收购萨博技术后惊宿弦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裳耻凑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硼,主打性价比与实用性卷烯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怀,只是在某些方面使用了相关技术而已欢拉串。   从外形设计上就不难看出宏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劲湃魔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膜米揽,同时车身上所使用的犀利线条湾,令时尚动感的氛围展现得十分充分添。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表境皮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弗柑钉,车身各项参数都小于萨博9-3邓浩,所以直接套用的说辞显然并不成立壳诽赴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纶,打造一款可以继承优秀基因猫,并适合普通家庭用户的车型钩,成为了设计团队主攻课程婚暮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应济朗绦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掂喉肺,但紧凑的造型与简练的线条潮翠线,使其观感的持久性更好套趟滩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渐睦骡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贩,价格能接受曹懊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劳。而现在也有很多车型供大家选择穷,包括大众途安母丸瑞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择程勘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煞禄,它还有一个进口车的身份苏飞。接下来怠抢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现己。   外观毙溜:起亚最新家族设计痛脯礁,略显可爱边半,大部分能接受凭鞭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宿,同时又有一种独特的卡通味道蜕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感全冲坍,没有配备氙气大灯荒哩墒,但全系均带有LED日间行车灯哪惕巳、透镜及大灯高度可调功能溺。雾灯部分的设计很有个性瓜疾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫉嵌。   由于车身高度降低怒挠茬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑞渐搂,平滑的车顶线条降低了风阻系数郝脆,流线型设计更加美观肝。全系除顶配的豪华版外丁,后视镜都没有集成转向灯功能核。另外稀,低配车型的轮毂也比较简洁菇氯,轮胎规格为205/55 R16殊钙是。   新佳乐车尾的设计十分简洁违驮蚀,总体看上去比较圆润际怠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俩,凸起的轮廓首尾呼应父邵此。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沸,车顶带有行李架纽,具备一定的实用性力戈。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肩融,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌封,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯头案。而提到雷克萨斯还冻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阔豁,立刻联想到了舒适皆暗领、安静等一系列形容词雄。   作为雷克萨斯主力车型绿陵瞥,ES系列占据其在华销量近半壁江山讲褐,舒适宏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价探蒲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逗咸捅,更是有充足的理由享受这些评语肛融。但更重要的是替,在环境日益恶化咆沛协、石油资源日益紧张跨播、油价越来越高的今天略付的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逛勉聪。   外观部分蕉芍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)埠袖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峰氨,和前代相比进化明显髓牵。初次亮相时嘶激,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚷钦行。与丰田一样噬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肪解饲,目前已被广大消费者接受妻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隆。   外部配置上矢蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈售锑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目台椒苇,与中网造型配合不错相屋朔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辟,轴距2820mm编。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熊,ES没有针对中国市场刻意加长苏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尼替,轴距比老款增加了45mm虑目劲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涩峦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赴琶文,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凌险堤。当然矾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标查,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚷储。另外夺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祈戈,更加低调救嚏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS府篮堪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜂撕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涸、忘记沉默寡言的正装车主铺戳定、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框校记、忘记... ...算了拎,需要忘记的东西太多涎,你只需要记得一点摧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽负接。   奥迪的低调按宛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赌工。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喂保,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昧。依托自奥迪A7的造型设计筹,RS7依然拥有优雅的造型反,仅仅在一些细微的地方伙,RS7做了运动化改进光谜垛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅康、以及哑光附件矗性。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喉轨淘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枢规。   如果客户需要碧诚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秦旗,其轮胎规格达到275/30 R21衡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翻烘劝。排气管依旧体现出奥迪的低调畴两,外部看是两个椭圆形排气管嗅,而其实际是双出四排气教,因为单侧双排气有节流阀鬼蔼,用于改变排气通道卤济,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣患滔怖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渤墨辣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针距,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔记即羡。车钥匙忌疾光、平底三辐真皮方向盘弗穗抨、运动前座椅舷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钳始疾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倾陶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唾啦,还提供发动机增压压力妻颊、机油温度显示和圈速计时器等数据渺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竭,并提供其它3种材料作为选装梦。车顶内衬标配黑色织布驶轰,可选配黑色Alcantara面料对码。搁脚板袱农前、刹车踏板扣渺伍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憾边。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆括。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窜纽极、一体式头枕的运动座椅蜜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料具,并提供钻石绗缝男粪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跋赔酮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霸骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情全讳竞,就像微博上说的泛卉,一次刻骨铭心的爱情疥,一次说走就走的旅行什么的厘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求替委疯,但在现实中僳骚,你不能永远一副放纵不羁的样子兴,特别是在资金有限的情况下使闯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纺剃。此时你就需要一辆价格便宜哭加、实用可靠的多功能车型秋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屑惺韭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型型癌缆,分别是景逸X3和景逸X5搂诚,形成高低搭配产品布局赤充搁。景逸X3属于入门车型酪炬斯,共有三个配置洽匣,指导价从6.99万到7.79万元稗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煌风汰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看层拢解,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像貌惊牵。这款车的前脸采用了新的风格样式纱嘛化,线条比较硬朗吐怯吠,造型简洁流畅胎屎羡,同时又很饱满读东娥,没有过分追求标新立异的夸张风格狈,显得更加沉稳功。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辰男,给整辆车增添了活力铃汝。   除了前脸之外冗惶砰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耙逻还,让人略感失望梳显,好在整体风格还算融洽吞涩曹,不会给人前后脱节的感觉吧砍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埂、1835mm和1705mm皖翁,轴距为2685mm绞尾,在这个价位上算是较为突出的水平了谈,保证了足够的车内空间曹秘轨。" "  在固有的印象当中拴捌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狼芜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价车耸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣峤汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌具姥,作为日系三大高端品牌中的一名纫肯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撩跨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矛腊澎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卵氦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俊闺摔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痢,取而代之的则是一种日系的柔美风格播福,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橡贾冲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力片费,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哩迪,并且这种特点让别的对手无法模仿慈江耽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲁第棋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大使橡兢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唐行送。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面会,看起来非常具有独特的风格示吾屠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坏仆,不过看起来还是比较有神的疤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果江。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的达侍陵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垂和,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉温零诽,这款车有这么长么精?实际上后门的长度远大于前门噶,不过整体造型并未收到过多的干扰凛徐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畦梅,因为C柱的造型更加接近尾部痢帮固,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俯焚,腰线的设计在在尾部提到了最高彻板,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通请。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑委,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卜太。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计波扭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刹梳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布行峰卉,到今年4月20日其正式接受预定贫森沤,不到一年的时间艾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了配。在新能源车量产踌挟、市售的速度哥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌互,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吉妻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过提醒。当然锋第,汽车之家评测新车的速度也不慢谱秽鲸,今天鞍锑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猛匡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琼,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉,白色的为纯电动版车型督恭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镜。   ●外观亢凌:造型前卫躺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谈班豆,我见到量产市售车之后伟,其外观真难以与概念车作区分沃。宝马i3前脸造型饱满圆润累拳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荷侯怀。不过焚公,“进气格栅”四个字需要打引号了欢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乔型瓤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾强痴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计市,让整车看着很有质感且与众不同鲁。当然漏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梨欧攀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格我。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伪貌庙,但它的车身侧面看着一点都不显小樊对揉。在我看来原因有三零,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捌安,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肆畦瞎,给人感觉比较敦实械凌。特别是车高数据堂丰岗,它比X1还多出了23mm纲毋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大崎,达到了20英寸艾,但胎宽却很窄鼎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吭宿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颇。有关这款轮胎亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亨凰碳,基本都表示由于规格太特殊噶拿,没有现货也没有报价括。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耐,很独特解韶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应獭。尾灯采用得是隐藏式设计闭酱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刻滴,用于显示示宽灯碾杉柬、刹车灯以及转向灯等顺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篮潘龚,所有光源均为LED氢涕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狮刑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廊嫂,欧洲市场上柴油车盛行已久欣朵承,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摹苛。不过近来娃蛾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诧,Jeep便是其中之一篱拍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沛赐擒。 ● 外观介绍如措必:与汽油版无异挎局,硬朗依旧奖瀑。   从外观上看钮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霜欠贯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗜。新车的外形仍然显示出硬朗猩道、时尚的风格潘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扰磋赣,提升了时尚感彩精戎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掣,在同级别车型中“个头”并不算大南。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赏戮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°程素其。   在外观配置上鹃酗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕉、雨量感应雨刷耍毛摹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兰霉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袖雇。轮胎配置方面恳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎媳,轮胎规格为265/60 R18镐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吐该釜,规格也变为了245/65 R18圈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揩,我们会谈论什么岭?是大老粗一样的外观连城,还是“马路杀手”一样的形象狗肝畴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚂策,笔者也不例外缉。6月5日下午评谋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褥罐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抽弦围,原来大块头也有过人的大智慧实寝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霖魄、FM两大系列饰硅汰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日释懂涎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碱,中国区总裁陆博天到场助阵霉猜咐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钨笔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厂墓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车广韧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车河,最大的意义还在于为企业产生利润拱。因此沸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泉恢,并体现在生产效率特、节油效率镭童蓖、完好率坎够矾、安全新、安绷刍纬纾和驾驶员体验六大方面绰谱巳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孤愤岭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证事夺,而大众凯路威则开创了一种新的格局秘厘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型情暮赋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生编斧画,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威背哩,而那款车型是针对高端商务市场的车型轻,虽然其内部可以进行简单的商务会议究逃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奉暇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案触。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罗活怂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缸恳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的首芥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓉茨蹋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颠脖破,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密籍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辛,只是以简单的卤素大灯出现限,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伶嫩,只能说稍显遗憾匿瓢逝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泉,并且其敏感程度非常高法胚伦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钉黑窖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撬挺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碍藕壕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起馅砂辟,在尾部造型上也同样是方方正正弟,给人以刻板的印象涵搁陪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砰的款,看来稍显朴实无华崔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挺蒋。尾窗的面积超大具琴,并且配备了后雨刷隆,可以说在安全细节上做的不错使。尾灯的造型也毫无新意敖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈苛牒馈,尾灯内部的结构也比较简单罕,并未采用LED也是针对不同定位的选择爱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秦受,尾部配有四颗倒车雷达探头碾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用认宝墩。作为一款商务用车廊课段,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方魏稗勾,而旁边就是凯路威的备胎所在地芹荷,这样的设计使内部空间得以最大化利用较舌。   相比国外的凯路威车型微夏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗅卞,造型上采用了多辐式造型刚,轮胎则采用了邓禄普品牌尽忌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扮穆码,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虑挎闭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涧豢,我更多的会用臃肿两个字来形容它抡。圆润的车身戚,没有棱角的线条淀哆稻,大而无神的头灯沮儡,都让我对它提不起兴趣镀士。第一次见到新款昂科雷时纪,我的这种感官得到了改变燃禾刻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点独赐摧。新款更加俊朗常褂僵,就像是一个胖子速斗落,经过健身溪,从大腹便便变成了施瓦辛格弓搔恒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骂,这种类似于点睛之笔的作用串死,实实在在的发生在新款昂科雷上面稀辜钩。之前的头灯让我没有胃口棘,尽管亲和力不错慰,但太没有性格臂。连同这个车身嚏,都让我觉得臃肿无比却触发,简直就是个满脸流油的胖子副。新款更换了更有张力的大灯滩缆,进气格栅也变得更具进攻性垮汰抵。这样的风格古疲,我想才是大家喜欢的炊。   侧面造型的改变不大咀凶堑,侧窗面积所占的比重依旧很屑宀贪拧,这和新君越步姥、GL8都很像溯其谋。给人一种重心很低的敦实感伯年烩。但对于车内的乘客来说线,这不是个好消息泰拱,过小的车窗影响了向外看的视野捞硼。造成了不必要的压抑感尉敲硷。或许对于选择别克车型的人们来说顾,这一点必须无奈的接受了寝懈蜂。   车尾的变化不及车头比,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楞,或许我会更喜欢它具啼。但事与愿违誓博甭,尾部的改变仅仅局限在排气管上钝暑垃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笨纲。这多多少少会有助于提升质感毕定。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞧忿抄。可以说捆,这次外观的改变醛丰,在这些细节上还是很成功的瘦汗。相当于一次瘦身和塑性好票,让它的线条和筋骨更加分明庞墓暇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毒,纳智捷 新大7 SUV正式上市芍,官方指导价格为22.68-27.48万元绊虱邯。一直以配置见长的纳智捷品牌寡遣式,在小改款车型上又下了一番功夫抠颈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沛。在体验的这几天时间里怜杉磷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓦未殿。也有好奇的邻居询问这款车的售价土咎惰,当得知价格只有不到30万元时柑,邻居更是深感惊讶跺勒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仓吩娄?本文就为您带来答案黑。   作为一款SUV俩,“大7”这个名字一点都不为过岁咯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工蓝,2910mm的轴距更是傲视群车汤,也难怪引得路人频频回头擞恳。不只是尺寸咀,本次试驾的新大7四驱旗舰版兔,整备质量达到了1950kg弛速,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”无谱。   作为改款车型纤且,新大7的外型经过了一番修改上芒,主要体现在前脸和尾灯上断。大灯造型有所变化窜搜奸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翻餐,而经过修饰的雾灯铂、转向灯和前雷达郝味能,给人以霸气外露的感觉魄撵捂。整体上抽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乖巳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坡,比较实用逻豹采。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唐卵门,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掇楔。从奥迪A8的换代摧径、全新奔驰S级的上市苗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琴。这三家老牌厂商动作频频妹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佬滇扒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今环。而随着混合动力时代的来临斥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尘瓤,可以说从那时起滥甭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扣戚郡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酿硼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枢衬莱,以期对它能有深入了解侨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浪皑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翔陆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侍。相比之下姆,雷克萨斯LS在此方面并无优势挠玛,长度坊、宽度和轴距均落后于对手暴。   即便不看车尾的标识妇钉昆,仅从前脸上幽兰色的车标沛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厢淌耐。而身挂HYBRID标识则意味着歌,除了树立当家旗舰车型的形象外孺牵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功班绘厩,只是在一些小细节方面令人有些不满腺贤谩。如果用最严格的标准来衡量轮方睬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尸保瘦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驴疤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迷竭痊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圭巳汕,这种车型的优势就在于两读,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崇泉,还拥有了超大的车内空间上,优势显而易见茫,而今天我们来到了美丽的太湖辨谦城,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竟眉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徒其颓,也让更多心意欧力威的人有更多选择憨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藐苦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲜缮弟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帅簇较,不过从售价以及车身尺寸方面来看奢形,欧力威确实占据一定优势竣沥侩。   外观上欧力威厢型车身造型谈坷,并没有阻碍它时尚的视觉感无,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糠,时尚并且使用晦年。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示对溶邵。   非对称化的中控台设计春,与1.4L手动版没有什么变化矛辨锹,首先造型上足够年轻协调绒霜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篡秸闪。欧力威自动挡车型里,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键困建琼,操作多媒体更加方便话挫饯。中规中矩的仪表样式没有什么改变农汀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息路粒辆。   本文导航" "  有突破有挑战骄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候察钵慨,就会有这样的感受迁取。它太挑战人们的传统审美了突,怎么样也无法用大气连癸逻、简洁攘痢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兴恢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杠虫粟。自由光承载着延续切诺基的重任蝗捶,就在这样的争议声中款款走来茶宏拓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谴磊,挑战着经典翟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑,在做颠覆传统这件事孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牢毒祈。就拿前脸来说垂纪,好看不好看绝不是我个人说的算的膜,每个人眼里都有一个不同的看法介。或许慢慢大家就接受了抢歌。   作为一款中级SUV矩茂,车身尺寸上中规中矩碌丘,作为切诺基车型的延续姓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霸既,但也能看到不少突破之处葡勘市。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重禾抨虹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墨。   本文导航" "  从1985年开始吧昂苗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋鸽,1991年出现在5系车型上墩,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑蚕。直到现在病,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芳够浅。2014年5月22日钝享,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive按晤那、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型安撩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吧蒲蚀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韧睬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款习具,新BMW 328i xDrive赦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扩卢。   第六代BMW 3系延续了这一传统患,将融合了电子气门控制溜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忻汾罚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撮痰狙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型金,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呜迁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辑胜,要了解这个问题前僳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宽肉。齿轮传动式分动箱拟,连接前轴的方式改为了齿轮传动锰疯,其他地方大同小异粉钾。对于宝马X系大部分车型来说搐帮核,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氛脱顷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颂。由于前后轴均采用开放式差速器负硼懊,遇到交叉轴情况时参瓮课,也只能依靠电子制动来辅助芍疙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱槐驶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峨校,与齿轮结构的分动箱原理相同堂缓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拧操。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仍硕讽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗓委。至于控制多片离合器的方式令模,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蝗顺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛距翟,所以常被用于装配在更强有力的车型上堂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贬,以对扭矩分配进行不间断地调节缝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配返秃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巍酒贡,默认状态下前后扭矩分配为40嫂缎:60斥排,最大前后扭矩分配理论上比例为0迹蕾惭:100到100怪些:0之间伺套效。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑时械陌。扭矩分配可以在0.1秒内完成耽抠。   行驶过程中涝结钦,如果系统发现车辆可能转向不足梆变半,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斜,就会减少分配给前桥的扭矩酸,将几乎所有动力都输送至后桥虫钉骡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘛缚伙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狄歇迪。一旦出现车轮打滑逆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伸衔闻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹲闭建。这就意味着反啦攘,无论路面如何突然变化刷顿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据堡,即使是在部分结冰的道路上斤范。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磁虫刷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型切,其中S2属于一款5座小型SUV蓝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噶徽,很多品牌都开始研发小型SUV篮芥。而S3则定位于一款紧凑级SUV惭浇,并且采用了7座设计梢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歧,接下来就给大家一个解答啼脐拴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位破貉翠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉么赤,这一平台就是北汽威旺M20的平台晌侵畏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伺糯爱。但是两款车的轴距却不相同很,S2轴距为2560mm萄瑟穷,属于一款标准小型5座SUV渤粮。而S3轴距为2685mm矮,接近于一款紧凑级SUV炊篱床,所以为了能吸引更多的消费者赖痹,采用了2+3+2的7座布局钝堡,主打一般家庭用车飞孪,实用性优先竣插。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巷态,主要还是面向有活力的年轻人画轰饭,外观设计更多偏向于动感的元素居多畅。大灯组的样式也不俗套抨吹獭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熄曙婆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞副镭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帮呻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比襄纽仆,在车身尺寸上还是比较占优势的恍师差。另外2560mm的轴距表现也不错岛,至于它的乘坐空间表现如何摹暑,在后文我们会有体验睬蔬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蟹戳姥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椿叙溜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偏开,车门不能完全打开的话配侥,一些比较大的物品拿取会不太方便为劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痰虾先,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呜,并分别匹配3款变速箱陪娃勘。此前僧巷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型物俄讲。而今天我要试驾1.4T车型贯镣兽,虽是短暂场地试驾统情,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庭嘶丝,特别是动力上提升明显迪。 ● 外观/内饰昧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型船丧戒,也做了到店体验的文章低胃叭,1.4T车型在外观斥恍插、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刮,本文不重复介绍簿恃剔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肮达。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吓拟膘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馁隧,具有很高的品牌辨识度亮。同时在一些细节方面的改进楞降纺,比如重新设计的头灯凯田、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拓盯戏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钾,采用了全新的发动机阂枷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涪粳,属于大众的EA211系列墒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揣被,最大功率150马力/5000rpm妹伐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm投妥裸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漓,而相比原来的EA111系列有了明显进步囊敛,首先是恢复了正时皮带窝鞭,降低发动机内部的功率消耗假虏畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斜耿敝,而喷射压力也提升到了200bar扯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱故多耗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹬失堆,前者顶部是“SKODA”的品牌名惠驶,而后者则是印了“DSG”的字样猫。   底盘悬架方面躲潜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆策么,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构港痪。制动系统为四轮碟刹结构捎,采用前通风盘式后盘式配置蹬沁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烈蕉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目券特。由于是场地试驾肛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饱几,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涵妇柬,能更好地了解车辆性能琴愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恰,只能在日后的试驾中再介绍惠。   动力方面舶脸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吝卧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糜乾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唐,1.4T车型的起步和加速更为迅速乐耿,而且涡轮的介入时机较早辽鼓片,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涣交掇,动力的输出保持平稳可控的特性笑畏。   使用D挡时搂霖奇,以1/2油门深度驾驶侠,变速箱升挡较为积极砂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下村,而且换挡的冲击较新摹,不会影响乘客的乘坐感受逆势虏。而以深踩油门的方式驾驶仙唇,变速箱会到4000rpm左右才换挡到骂,加速感受更为明显略。   换上S挡勺,油门响应灵敏了许多独抗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桐撇脑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尾巫,在弯道多直道少的场地赛道里访垫哺,需要频繁提速的时候刮痰,显得更为得心应手幸慑。   全新明锐采用电动助力转向系统顽泵,方向盘低速时转向较为轻松蚀,而高速时明显更为沉稳匙寺,转向需要更大的力度哇钠标,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秤扰摧。   底盘悬架方面廉垮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矗喘,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔼每,方向盘的有着精准的指向性毫驹,转向迅速而稳健适录赎。1.4T车型全部带有ESP系统嘿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羔确,ESP介入的时间恰到好处搓氛,总能及时将车辆修正到正确轨迹党芍,而这套系统并不能完全关闭秆了,属于比较重视安全性的设计瑞倡。   在模拟颠簸路况的体验环节豌锋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用将,然而后悬架毕竟是非独立悬架跨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贺,仍会对另一侧有所影响拢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸崎。我们在之前测试文章中也有体验视频盆成,请点击查看勿隶略。   更多精彩视频途轰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飞惊澄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑟,在D挡模式下表现中规中矩确媳,切换到S挡后油门响应灵敏缮扁,变速箱的换挡节奏更为激进豆雌尽,加速感提升潭豆泡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裴。" "  2014年2月26日输歧撵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硅。其中T5动力总成包含智逸版峡芯匣、智雅版围、个性运动版共3款促,售价为42.39万元至51.99万元蚕焙,T6发动机版本及价格保持不变红。   据了解口薯实,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滩侥旦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搔任才,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奔糙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瀑?本文将为您带来答案干。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面目闯揣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜗桓颊,但动感流畅的造型令人印象深刻嘘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拍,正如北欧人给大家留下的印象成稼。      配置细节上参,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”即绰甸,全系标配了ABL自适应氙气大灯贩惫,以及感应式转向辅助灯光懈粒诵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诗胜,给驾驶员提供更佳的视野泡颊陷。   此外比饶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誊函。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达劣闭,探测距离达到了150米鸿寄庞,足以应付绝大多数日常行驶环境蓟。此外充椭笑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能断模。虽然这里看上去有些别扭瓢疆垦,但安全性才是我们应该关注的闻坤城。" "  限量层、配额剧鄙、上市前被订购一空崩管圣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驳。然而那纠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芬派。2013年杰愧急,经过M部门调校的M135i披装上阵课娃,性能已与1M十分接近撮,并且这次冲破了限量的枷锁熟曹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拜。正当人们面对路上的1M投去羡慕山锋、嫉妒锭椒拐、恨时宦随扰,宝马为我们带来一款全新产品福,并且它的能力并不在1M之下天魏梧,它就是2系的顶级车型——M235i慰囤味。 延伸阅读片:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坪硕觅,2系可能显得有些陌生恨缄抚,其实早在40多年前媚辣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛾琼。此外采舅骑,BMW 2002车型在1968年问世撤痞躺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幕腿吝。至此哺,2系的到来并非空穴来潮缚阀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22队滇跨,而这个平台也与代号为F20的1系共享墙殿,简单来说烷脸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中距,这与3巫苍湾、4系的道理相同芦。在2013年时挠悼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腑腥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懂瓢辱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亲樊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湾矛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脊菲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烤,从代号E82的1M车型棺譬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斯限。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诡抄,但随着时间的逝去缸无糕,渐渐也成为了一种习惯粳蔬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吃,更多是出于对内部空间的考虑化,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钾急斤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哇星脱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囊井佬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吴。   当然樊挽态,即使武装到牙齿搞,M235i也不能与1M平起平坐霖勃缄,M家族的宽体车身昧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畅些,就像当初1M推出时的口号一样“M透抢,永远从后视镜中藐视对手”坛,而M235i更多还是为了平衡性能盗、实用性与性价比酒,同时也为今后推出M2而留下些余地郡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后按,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椭,针对绅宝D70推出后的社会反响酶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猩拖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囱暴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势删僵慰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生划胺戊。   D50眷史怪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拿,推出之后的表现往往是人们最期待的顿兽反,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛔,面对D50的将会是极为严苛的考验蚀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骋,而成功了古漂,也将有可能成为流芳百世的一代名车剐枷。7.48-11.98万元的厂商指导价仍导荚,可以说为这场战役的打响想编,开了个好头篇动。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乐钞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醋净。此次担任D50设计工作的膏,正是培养出诸多设计人才的博通公司纠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点防芯貉,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题分患。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誊嫌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汲次篡,但是当你接触过D50这款车后诬卫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素静湾愤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机随。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堪瞎吻,但是当你将这些元素组合在一起时顶,却有会很快打消之前的念头恳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外星,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炼。运动气息浓郁的设计手法伪摧喉,会让你把D50和运动结合在一起庞腹,无论它实际的性能表现怎样衰绢实,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方导,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漆隧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苦想,面对不断推陈出新的竞争对手屡灌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贤竣。好在随着2014款车型的上市撼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绩,而这支强心剂的主要成分也很简单嗓备,一台1.5L涡轮增压发动机裤目勺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搁舌,针对配置方面也进行了一定的调整鞘嵌,其中自动大灯寒环、超速报警以及四门车窗衣┬吞耄控升降等功能均成为标配纺俊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中金遍才。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者对套,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搭镀。因为从早年搭载的速锐歼,再到大红大紫的秦圈淘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痘,它所提供的动力都不曾有变矮茬。传动系统方面库荷蜡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梁节桑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煤普,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸽。在城市中经常用到的中低转速区间内钞贺,发动机的动力输出比较积极羌,并且通过涡轮的帮助护,动力在1500rpm之后便有明显提升疙僧曙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蝗怕,完全能够满足日常驾驶掏坊枷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弛悍倡,适合城市驾驶钡。挡位之间的行程适中亢嵌,但手感略显生涩灸款寥。当然这也是这一级别手动挡车型的通布稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘎,而非车去适应你菜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸽。四辐方向盘尺寸偏大忿,回馈力度比较匀称箱镶,因此驾驶这台大块头还算是轻松兜特,只不过方向盘的虚位过多绒,转向时不得不做出更大的动作羚搪斑。   前麦弗逊闺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厘稍,并且由于悬架行程较长秃久每,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霞都。当然这样的调校也有它的好处哗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粕漂哺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中愁,SUV车型是一种非嘲唬耗油的车型侣,毕竟以自身庞大的身形来说柯侣咎,自身重量就已经非常大了抒遁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜕靖挥,这也导致SUV车型的油耗居高不下扛鞋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唉笛敞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堂抠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辅岸鹤,在众多的SUV车型中埃熄抛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度必。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掣弹,这种设计可以说非常的扎眼驹干,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳履柯璃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯习脐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挺箔疚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浆每,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘶。在RX车型上磨督喉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醋季敦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杆,从RX整体风格来看矫融狭,还是更多的体现了柔性设计的特点凡竞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俱砂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萍,如果不看下半身措,很有可能误解为一款轿跑车型宋霞。不过这也让人们的视觉一亮痪聚叫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萄浅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁佬罗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湘宽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痪笆桅,没有过多的硬线条介入蕾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的随椿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酚翻陡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淑此挛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甲哺嗡,RX明显体现出有些不足卜,不过这本身就并非是RX的炒作方向逝颧去。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揩,内心想要一件东西挨哨软,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散,否则你就无法拥有心中挚爱嫂。你想要一部手机期,但偏偏要你保证最低消费申。这种心情着实不爽痛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统线吐逼,这两样东西都是你想要的烂窗杜,售价三十五万不到驳,撇去不相干的配置惩棚驳,给你你想要的摧持疏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淡篙,是不是有点定高了锚啡并?可细细一想巷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枢,并且还带有四驱系统视。如果单单从这两个要素考虑畅步缝,同档次的车型里诽,都破了四十万大关了博磷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耪唾,目的就是要拉低门槛溜伞拷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缉僵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吴。但运动元素表现的很细微通稀,基本上都是细节点缀蛇盗损,和其它配置的A4L差别不大荣。虽然是一款40TFSI的低配车型峰,但从外观上很难发现区别记隶华。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件略娶钎,算得上是全车比较明显的运动彰显了红剂。尾灯内部依旧采用LED发光元件母从绷,总体来说扭,亮点不多柯,朴实大方褐浦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穷栋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辨络胁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钠潘,除产品名称外擒渡,其与JX35并没有什么区别辰蛙舰,还是那个豪华运动的大家伙芭屏堪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靶贝椭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拒筹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涎彭谷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助低入缉,灯角黄色的反光片是标准美规设计胳漠,但无论哪种规格棘编抱,对行车安全方面都是提升建卸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斧踢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坎,前置摄像头悄然隐藏其中熄寂沤。侧面看上去QX60依旧大气稳重港降,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感率衅尉。另外溺,底盘上有些部件会低于车身邯凛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孺教懦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蘑,活泼的细节设计使其更有灵性罗派,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哇,也起到了一定的隔热作用稗藉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亢疼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痪商未,静音效果良好同钳。   车尾并没有过多花哨的设计小叔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磺。尾灯采用部分LED光源仟硅芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释全典烘,总体来说比较耐看晒亢钱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味态揉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卧缅俯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起离僳辛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象课痞别。上市前脐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哼,不少人不相信它的价值镁甸项,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峭曝霞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唉,这自由光到底是什么情况富恃?经过整整一周的深度试驾后派悲褥,我有些新发现可以分享给大家凤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3田肖垮,我的思绪一下回到了2005年左右侨肮筹,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕,奇瑞率先迈出了一步劣份纬,推出瑞虎炬,并领风骚多年炼。当时奇瑞称之为NCV丛嘛,也就是集合轿车以及越野车纱熔离,有着越野车的外观和坐姿谰,并兼顾轿车的舒适性水,其实就是我们现在说的城市SUV猾揪。   这样的优势持续了很长时间街乔道,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒杭村,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惮,瑞虎的势头逐渐放缓砂,也就不再抢眼了弥垢嗜。奇瑞随之调整策略尽蕾,在去年推出瑞虎5这一新车型掠,与其他自主品牌新对手进行竞争挺。与此同时姓缝雇,时隔半年的今天默竞,老瑞虎被重新包装升级草偶腹,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配吓宦倾,重新获得了新的竞争力忍踢。   外观美炬:   正如前面所说芹霸喘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磐寒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作届,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辑霜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸官酗,棱角更为突出仿爱、线条也显得更利索歼。侧面增加了镀铬防擦条盟,而车尾的变化并不是很大羚乔承,集中在尾灯和一些线条的修饰上透迷,就造型而言瑞虎3更年轻了肺。从车身数据来看朔梳,瑞虎3相比对手并不占优优势蟹,但是得益于外观的设计腥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勘实。" "  在经历了数年市场洗礼过后沽惭,瑞虎车型迎来了新一次换装孙哪碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中彻赔金,对于车型的区分更加简明腻澎爽。除此之外狠湃豌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浇陪滑,以及更为充裕的乘坐空间孩僚,以提升自身的竞争力侧嗣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型射,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用无擅鞭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连环,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酞巴该。   此次改款主要集中于外观方面库荤尚,通过新老款前脸的比较嫡,我们共计找出了8处变化叛孺泊,分别为骸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌资闻亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箍瘫俱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枪拎,但在车身尺寸上有所调整人,其中长度方面增加了30mm菜雾毋,宽度与高度减械薄,而轴距维持不变屁裴匹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蠢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楼。   车身轮廓并没有大费周章的变化患认嗣,更多的是在细节上体现新意溃圣酮。侧车身防擦条进行下移席捆疤,并在前后车门中增加了镀铬饰条拔钨翔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钎躲衰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胚缉家,更趋于向装饰性靠拢刺县,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性充瓷怒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惮蹿,若要找出所有差异其黄,还需要费上一些功夫嫩笆担,在对比过后变化上依然可以达到8处项。依次为毋轮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遍懦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计富,空调按键的布局更加紧密福袒萍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹭厕剔。此外餐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升集。   按照配置的不同卜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荆管,大尺寸液晶屏包含导航汕乖、多媒体湍痪、蓝牙以及系统设定等功能娄,而在操作上也十分直观碱甫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胳甲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跋卯、风量烷息、风向等信息咀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淡解迟,同时旋钮的阻尼与定位适中签巢控,手感较好细盲受,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陶。   方向盘两侧位置集成了音响撂晒府、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肠姥,中心区域使用了品牌全新标识浆,并在造型上稍有改变急。仪表盘则没有任何变化僧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惧旗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萌,但调节方式为手动拘口,前排座椅具备加热功能敝,按键位于点火开关周边区域欠,位置的选择上不够人性化貉,副驾乘客很难进行单独操作记辰铣。   在前文的数据表格当中送免谦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踞瑞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揩坝吼,头部距离车顶约有4指空间袒,直接移至后排乘坐沸蹲,头部空间同样保持在4指拦,腿部则为2指余量牡纺苗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仿侨书,首先需拉动靠背边缘的拉手茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒内书桓,要想恢复到之前的乘坐模式搏艇,还需先拉动开关勾,同时扶 起靠背勿喀脯,在操作方式上显得不够便利夕。后排座椅支持4/6拆分放倒踩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扭椭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苔荒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逃揭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致推沛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茂挞,含有DVVT技术脓,相比早前奇瑞的1.6L引擎部奇病,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溺瘦吴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跋蠕,在CVT变速箱的帮助下耽委苗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧臼郡。即使在起步之初深踩油门陆,加速过程也会显得有些慵懒裤虎,只待转速攀升至2000rpm后欣,动力性才有好转毋,此时油门的响应能力有了子显著提高割鸿,虽然整个过程称不上动力充沛溪闯蛾,但对于城市使用来说算是够了筋撩校。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秘庞,涵盖了手动蓬损队、雪地和低速3种模式桥的,在手动模式下可以模拟7个挡位戏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用背。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茨戮懒,在模拟挡位的帮助下辨坑锭,转速会与油门的深浅更成正比事蒜救,升档与降挡的操作也会更加从容诧捞腾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星砭捌取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑞。   在紧凑级SUV的行列中记,瑞虎3的车重算是较轻的一员覆方吉,这为引擎减小了不少负担库。助力转向系统的力度适当搂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遍缓。转向的精准性使我出乎意料划外肚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性此颊,悬挂整体表现十分扎实蹭撮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入券泛峭,令试驾者信心倍增蹬玛猾。   如同瑞虎3的定位那样耸策,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外很氛,它并不具备越野的能力损,然而精确的城市定位搽苗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忿售归,诚然梅统,它在这两点上做的很不错兽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冲贤枢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潍,瑞虎3也许是最合适的选择对象凹。 责任编辑先竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摧里,一晃6年时间过去了葛蜕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斡窝孩,但是我们仍然和它有过很多次的接触欠究咖,并且每一次都是充满乐趣的体验突创妻。今天我们又把它请到了这里灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晦变棘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸡伸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能良眯老,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粱慰稿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单得返位,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厢贬,自然整车价格也就能便宜不少想裤,降低了它的入门门槛唬笔。而以我们消费者的角度来看烫骄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象燎,这也是我们今天把它请到这里的目的煞汞,测试项目很简单晶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现天,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了途纳。   ●日常驾驶动力表现洼晨:低速扭矩充足踏,高速动力吃紧澎瞄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恢酱揉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枚涂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愤聊蚕,但机械结构还是更适合在野地里行走铝肛蛔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此场,外形设计惨吨、车身尺寸切碴疽、参数配置全都没变菇,只是换了一台发动机砂桑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虐时,双手需要时刻度掌握住方向盘睛凛,总之开着它你不会觉得太轻松熟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了母皆截,大家也都心知肚明耐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狙,参数虽然降低了徒碌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些无。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拉柒,并且只要车速不超过60km/h村嫡啊,提速还算是挺从容薄讼,也有一些推背感磕,感觉并不比3.6L车型差多少饭必。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥墩,脚下的油门响应明显迟缓了不少换,如果你心急的话敬吗很,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枯,否则踏踏实实的在路上巡航商侣。   ●油耗测试龟释维:正常表现寞,不惊不喜羞怕胶。   发动机排量小了参竿,除了动力影响之外想泊,油耗也是一个值得关注的指标配,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仕护。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楞澳失,拥堵路况大概在30%左右菠涪刃,畅通路况大概在40%左右斧霜辽,另外30%为综合市区路况涎端卵,全程平均时速为31km/h筋构阶,最终计算出平均油耗为12升/百公里董乒换,算是正常水平陷蛙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洁困,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了履,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力华练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘸焕卵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耙,很高耐铜奢,或许我接触的都是高配车型灿点,包括纳智捷大7禄、CEO等车型酗爸农,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浇旗。今天农,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞥郊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奈?下面瞳遣拦,我们就来看看详细的体验报告辑氮古。 可以看到幂及,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贺酥焙,这在于其他车型包括纳智捷大7随懊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刊。这次试驾的优6 SUV也不例外猛保忙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麓京,为了突出这款跨界SUV车型的定位旁澄冉,外观设计上更年轻有活力帝,对于年轻人应该有很大的吸引力樊蚊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台险菏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搜,轴距为2720mm饱般碑,可以看出这是一款跨界风格的SUV怠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伶挂敞,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞘瞬额,具备不错的乘坐空间赔巩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咐肚态。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捕隘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骆逝,尺寸都是215/55 R17享酥。可以看出在轮胎的型号上库,国内销售的车型都有一定的缩水乏,当然为了控制成本窝顺场,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堵诡藕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮动遍期,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舵功翅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谰蕉溶,两侧的LED刹车灯十分扎眼舌蛇捣,不过从布局上看稍稍有些凌乱捕。" "李老板的慷慨理,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庙蔷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斗微幢。下面回到主题侯侯汝,从之前收集的网友问题看镶,大家最关心的有两件事儿筐铜拼,一个是特斯拉的性能茄共妥,另一个是特斯拉电池的续航能力范肯偶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骚切身。简单剧透一下巳,性能方面特斯拉相当给力拨,续航能力方面我个人觉得还是不太行膝鞭。 注牛姬侨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈,文章中提及的“特斯拉”贡、“Model S”等名称均为本次测试的车型怖竿。 数据解读酣唱畏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩械沧哩,所以今天我们就先从数据说起觅沉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s井,而我们的实测数据为4.7s勃撤柑,比官方公布的成绩略慢柔肖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檀椒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耐哦。由于采用电动机驱动凛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恕梯肉,直到完成整个加速疗磨。电子系统和动力系统的完美配合剂溃娘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慈极人,这是大多数的同级别车型都很难做到的随镰呢。 0-400m加速尾速橙可任:170.124km/h 加速时间耪:13.63s 由于采用了9.73堪:1的固定齿比变速箱筋事,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奢桨,在加速曲线图中丘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鬼袒,车速和电机转速完全是等比例上升无栓人。这里说句题外话头羔茄,官方公布的电机极限转速为16500rpm旁崇,最高车速为209km/h郎窟惭,通过以上三个数字虎爸锈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少静啪良,有闲工夫的朋友可以试着算一算丝浅。 0-180km/h加速萄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G推,峰值甚至达到0.7G踌疽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h较妓途,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看躬,当车速超过150km/h后顺日薄,车辆的加速度下滑比较明显付。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现派,工作人员解释说为了保护电池堂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崎构。再多说一句趟凑凭,这个速度日常用肯定够了啦娟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夸累捷,但如果是赛道搽偿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道策畴,有大直道的长赛道势,它应该会比较吃亏费鞭倦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓖,常会被贴上大排量骆锨、暴力机器肉蹈峭、拉风外形和肌肉车等标签呸返。这些词虽然简单卉揉帆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翔赦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绊裴。近日吮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悉犬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魄:科尔维特C7)辣熟卜,肌肉感十足的外形来,手动拆卸的硬顶溉,再加上6.2升自然吸气发动机等街,都是它的大卖点翠劝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湘鲜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耙采,外形变得更具攻击性古录没。不同于以往车型须浮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趁虚,只有头顶裸露在外蝎梆,非常特别诲绅。重新设计的6.2升自然吸气发动机敢集馁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贝庭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岸订,最大功率640马力穷劫吾,峰值扭矩814N·m)豹袭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辜稻鳖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梢滤能。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戒硅:5.3万美元)木惫郴,几乎没有性价比可言册,但相信越是稀有的东西飘菇,越有人喜欢煞尝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绵覆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搞踏尺:400-023-5599 地址寄动爬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骄腥端:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黎人,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耍斜砍。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昂,比如——空间与电磁安全性咸歉。   有朋友担心咕舷,混动车型的使用空间会不会很小鞍臁,电池电动机发电机都需要摆放位置犬,还有散热系统配獭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艰。   作为一个“热心肠”店会钨,笔者决定帮一位同事搬家桓慑人,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”答攫诧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠讹、两个大型行李箱骨、三个双肩背包华汹鸥,两个电脑包戚电,一个猫窝乾撵、一个全新的大睡枕搬走捞舰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抚超。好吧扒肺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大静暴督,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上派甲狸,从图上我们看出靡砰匈,在放入体积规整的水族箱水缸后飞徽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间场小,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曙警等,并留有一定的间隙量琶牧普。   而后排在放入水族箱地柜后噬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位石揉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹃。得益于巨大的后排腿部空间扁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娠。而后锈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揪。当然肠忌,前排的空位是为乘客准备的侧。(为维护试驾车整洁惭孝固,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乔技。)   我是一个希望低调的企业主师,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的让雄示,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颧搁材,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盼念,后排音响控制磺,前排座椅调节按键僻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磕、空间湿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凄恋,大电流产生的磁场对人的健康有影响坤饰拇。英国专家认为弹送:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烈,高于该值醇哦落,儿童将面临患病风险棵和。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腥篮洗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊迹害瑟苛奈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害部假劳。   简单来说旦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种糙崎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统律堂绩,如手机系豢常,对讲机骨、信号发射塔等铂毁,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫩扛马,家用电器廷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射量饰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炊歧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台及,前排座位柏恨莫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量途潮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裳碴分,不具有权威法律依据刚棘镜,但既然是国家允许销售的测量器材玛千寞,其测量结果绝对拥有参考价值伶楔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评托华,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肉脯戎,首先是油耗疏葡玫,我们在遵守法律规定的情况下视,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淘,而结果显示雄梗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抹涂轰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”全丛。   混动车型比普通汽油车重芍骑四,驾驶感受会很糟吗?   确实莫洛垒,混动车型由于需要布局电池偶、电动机剖仁、发电机停僳、散热系统及控制系统舒蒂,整车质量肯定会增加饰讨,但通过驾驶啦混,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翻己卡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硕皮赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炉发弯,使用感受更接近与现代的美系车型措梆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刹撅,而在高速公路上戮柿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卢炭,取而代之的是风声与路噪声部午。而操控部分公坊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谐吉罚,你永远不会感觉到生硬的颠簸攘港瞧,一切都是柔和与优雅临磁梢,当然魄靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侈伤贩。   最后脐皑台,我们通过以上测试磕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怂、油耗及空间实用性上都出色表现棋,而为此你仅需多付出几万元的代价肖宝,加上经销商的优惠庭新,凯美瑞尊瑞物有所值羌擅,而你现在需要做的辣问佛,就是去店里亲自去试一试憋纺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弘旅搏。 图/文缔透:丁艺   丰田汽车日前宣布昂掂,截止2013年底充,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录地。诞生16年来盎宝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区面颇、备受600余万车主的信赖和认可咀颁侗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撬非诡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片木奋。 责任编辑顺私:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渺辰,MINI凭借其漂亮个性的外观溉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心省粳邯。2014年北京车展上讹刃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣赐亍(点击进入上市文章)叭麓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醒路,同时在配置方面也有一定得提升敖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吠缕,售价区间为20.18-23.68万冠饲困。虽然只有4款车型可以选择齿,但从大家的关注度上看寝耍,很多人对这款车给予了很高的期望孺蒙计。今天巴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饲,两款车虽然在级别上不同品魄,但是在价格上却是非常相近缓俯芥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寝。下面汀前财,我们就来对这两款车型做一个对比茬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移湛Τ矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话破,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绊槽竟。当然郝庇,作为一个自主品牌缕烷,想要和这些合资车型抗争凤,就需要在配置上有一些诱人之处惕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仆苇级,从车型尺寸上看朵棺,H8明显要大于东风本田CR-V垒,但是价格却几乎接近慰瘫挺。如果您的自主品牌不感冒的话绦湾夏,那就不用在纠结了凤桔欧。但是介护欧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匙贾,那么H8的确算是不错的选择焊吾,至少从轴距上就已经很让人动心了埔腊活。   =============分页符=============   原标题狭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叛睹,哈弗H8还是小胜汉玛拒,其中H8还带有液晶中控屏峰,而CR-V并没有配备中控屏修唉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锤。这些东西的确也是非常吸引人的碉幌滔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验响锈躺,平且还配有ECO节能模式怖僧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丝饰茂。H8还配有坡道控制系统蜕剖冬,但是CR-V并没有配备这个功能脖疤。另外楞光赡,H8还配有三种运动模式勃埠,一定程度上提供了多路况的脱困能力信痹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些届劲,当然H8属于刚刚上市的车型密让修,并没有试驾车让我们来进行测试缺睹忍,以后有实车的话脓淬朵,我们会进行相关测试惹呵猛。   结语脆惭剩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汝寺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升督萝狮,某些情况下还要超过很多合资车型躺强孰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下天丝。 责任编辑冠汾揩:赵春晓" "从1985年开始淡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘫,1991年出现在5系车型上凯艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜欢魏。直到现在变疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吓翱度。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脚广巩,提升着宝马车型的操控性和运动性蹄米携。让牵引力发挥的更加自如舵台脖,下面革采,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垂态菱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菊疯嘶。在车载计算机的控制下筒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堑粪顾,而且动力分配比例范围达0-100%梨捆吕,赋予车辆独特的动态表现苍。 与传统齿轮机构相比翻,xDrive动力传输响应速度更快筋碴,分配比率更灵活瞳急,通常懈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴试,保持车辆转向精准灵活北困,初具马、中段加速更为直接的经典后驱特性辫庞。而在弯道悔菱娇、湿滑路面氨蛔唇、或紧急变线等极限状态下十瑰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醋黔吴,增强了车辆的稳定性和循迹能力墩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘫,在附着力降低的情况下沁赁,更加考验着前后轴所分配到的动力伞。通过一体式底盘管理系统的侦测芹餐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配监但拍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泌,最大化的改善转向不足和转向过度拳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现范。宝马4系在绕桩和紧急变线中笺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淮歼懦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疼,更灵活迫岗兢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上售矮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驮讹畴,公路性轮胎打滑严重妇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懊当,还是能够胜任一般越野路面速。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)架搂,宝马X1一直以其运动性示人龚捐首,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧涛纹。但是不同于一般运动车型不擅长越野但井斧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能素,能够让车主在假期到户外撒撒欢掣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膊凤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梢林,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时时,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碴末。   在消费者最关注的价格上闪缕,我们分别来看两辆车淡人。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棚南。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绥。从售价上我们不难看出坞攘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擒播,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侥勿,价格区间跨度较大蔡。   外观尺寸对比发死:   首先井,从外观上来说据宪眠,宝马X1极具动感权。其标志性的双肾格栅已经不必多说黄,远远的就可以知道这是一辆宝马衡。而那富有动感的线条宫昆咐,将其外观勾勒豆床撬,即使是静止在那里橙狮涪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饰,感觉比例似乎不那么对称娩渴泪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抢藤,而且作为一款国际范儿的车翠茅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洽风。虽然宝马X1有修长的车头分,但是驾驶时却并不遮挡视线鼓瓜,仍旧能够清晰的观察前方路况哼案。   相比之下讣,奥迪Q3的外观略显沉闷牵,同样的家族式前脸显得十分稳重谈。虽然不像宝马X1一样运动玻凉,也符合其SUV的定位摄凄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大系帕黑,这也让奥迪Q3的样子更加传统旗屡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荡常埠,但是内部空间却优于奥迪Q3擒阶,相比来说寝缔葛,宝马X1具有更大的头部空间身獭俱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3床。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憋:4477mm 长惟殴:4385mm 宽陛定虎:1798mm 宽吭食锌:1831mm 高宦粮剧:1577mm 高童:1608mm 轴距镰欠:2760mm 轴距肌扑渐:2603mm 最小离地间隙狼爸轮:194mm 最小离地间隙惜漂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帛疆,宝马X1具有灵活的操控性彤洪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碌忻,作为一款 SAV态琳炮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寂面荤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酷洞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掸祥。   实际驾驶中北,宝马X1的路感清晰踩硼喜,虽然车身不惺旱惆,但是宝马X1却有较小的转弯半径诡绥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岔,带来更多的便捷湿绍焕。行驶中楼瓜唱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屑棉煎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郴能办、高精度直喷与电子气门三大核心技术短超地,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呸,在动力输出上达到高低搭配的形式呛艘水。而宝马X1带有的ECO PRO模式头,可以帮助我们进一步节约油耗牛,让油耗能大约降低20%半及。 两车基本配置参数对比丹氓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牌迸翠:通风盘/后遣:通风盘式 前袜:通风盘/后十:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘦埂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唯,我们不仅仅需要看其运动性能楔,还需要检查其越野性能惫仙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竞拖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喊楞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疗臀,为了能更好地分配轴荷褂拓惊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缎、后桥差速器前面昧搪。正常驾驶环境下侗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抒菜航,当检测到前轮附着力减弱时酣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酷问,帮助车辆脱困晒。   通过以前的测试姬吵彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蟹,对于应付难度不大的非铺装路面来说妈受,这套四驱完全可以应付餐淑核,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竭扑,加之悬挂行程过短耙溯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僳蜕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样性沫垒,偏向于公路驾驶绕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拱细嘶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淳,动力的分配为40:60独,在实际日常驾驶中晾坍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毛彼道。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主另撼券,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竣,在车辆出现转向过度时仁骗拱,车辆会将更多动力传递到前轴独偿露,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隙通锚,帮助车辆脱离失控的状态偿栏。在弯中逐渐加速的过程中未,由于车身的重心靠后掏逗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣苍捻,在这种情况下题,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲍,减小前轮的负担略畔奖,使车辆获得更好的指向性佛到。   无论是雨天遂截,还是弯曲的山路虱壁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对关普。而且在大角度爬坡及碎石路段爽记还,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力探。尤其是爬坡时讹,动力能够智能输送至前轴凤琉,让车辆轻松前行念爆。而在平时恐疽垮,动力又会自动分配于偏后驱矾坦,让运动性得到进一步的体现含。此时的感觉是类似后驱车拈是,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配塑,让车辆行驶更平稳鸽。   相比而言怪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耸蔽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疯,具有良好的越野视野列豢,但是宝马X1的离地间隙更大捕价挎,通过性更好擂纺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妹船庐,尤其是其具有更多头部空间扫痪委,如果越野时荒,可以适当调高座椅坐姿贫豁。   =============分页符=============   原标题蠢烁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杀凤几,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谰,所有的按钮也都在触手可及的位置桑吠,十分便于驾驶者操作耐。而且两款车型都选择了年轻炮韩惯、时尚刃、富有现代感的内饰设计荣憨。   两款车的配置忿农,无论是奥迪Q3汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祭俄。尤其是宝马X1的iDrive商把、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惫,宝马X1更加简洁窖,而且操作一样方便偷枫碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箔辜懂。即使是刚接触宝马车型的用户冲穆,也能在第一时间熟练操作澈疲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索面,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祥唉粹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慌饶茹。例如像最低配的宝马X1没趣,虽然价格极低额辛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了省拴墟。Q3低配也是一样蹲安,配置较低程究辈。不过如果您不在意像导航的、座椅加热等配置洪取桶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踌改。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碗,我们进入车内来看看内部配置以及空间揉补探。二者究竟谁能更胜一筹陶景?首先来看两车的安全配置纬。在气囊方面毁,奥迪则更胜一筹派侍小,在两车装配有同等位置气囊的前提下如攻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊取。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兜,它全系标配有防爆轮胎鞍宿邪,即使发生爆胎寒,也可以继续行驶唯让。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配段玻。此外防爆胎也节省了备胎空间纺,让后备箱有更多的储物空间金。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间多车。从车身尺寸上来看葛拷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势川婪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腺合。然而车内乘坐空间方面农侵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3品蓉泞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度躺绅淌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铂诺附:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谁全,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绷系。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夏。但由于国内油品的质量不佳贤,为了更好地保护车辆发动机奔沏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弗吵。而其他配件的保养周期上杠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荒四拟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送皑:   861元   xDrive20i脾稗:   1036元   其余车型梢:   965元   sDrive18i匪社:   861元   xDrive20i妈瑰祥:   1036元   其余车型单讼:   965元   sDrive18i匪:   1609元   xDrive20i牵率:   1784元   其余车型瞎搞唱:   1713元   sDrive18i旗:   1386元   xDrive20i幕:   1561元   其余车型截违:   1490元   sDrive18i挝:   1591元   xDrive20i了:   1766元   其余车型徒惰沸:   1695元   sDrive18i嫉毋俱:   1609元   xDrive20i魏:   1784元   其余车型公:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茨:●腾亨:需要更换 ○缸檄:常规检查建,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哄澈扯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摧瑞轰、空气滤芯和火花塞村。花费支出大概是2691元拭。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒂吃,支出大概是1382元炒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滦低梗,保养中也没有出现更多的费用支出矩啦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁:●徐涡化:需要更换 ○啼侣:常规检查惊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佛嵌妻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费理首,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陇填奈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淳咆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敦天阂,能够更好的照顾到爱车的每个细节仓。   总结晾础: 总体而言胎但,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案高,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靛看,整体内部空间与奥迪几乎相同统丝挨。而在使用保养方面荡驳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巢陛疆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妥,但是其配置也相应有所减少谎。作为高配车型埂膘集,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泞。 责任编辑火板:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈盛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莲新颧。它足够漂亮了扣卢,漂亮的让人感到迷茫贡澎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行够添竟,由于在国外汕侧,我不得不比以往更谨慎的驾驶断距,没有做任何炫耀的动作黄坍骆,但依旧接受了不少注目礼堕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斡邦炒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校敬歇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帮堪耻,只好出此下策崎:按住遗坷厮ィ控器敞,“砰”后备厢盖弹开了括,老头愣了一下蕉溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侥,并给了老头一个友好的微笑迁邪,关门走人了呵浮。这时我才知道毁力观,它是如此的招人喜欢!   仔细打量省筛匣,它的曲线诱人乘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惫,但令人心动的地方是从B柱开始的迁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匡触,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恫钒。也难怪拆病甩,差点忘了镐幢煞,我们这台车选装了AMG套件笆衬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用青项实,没套件的车感觉就差了很多洼副罢。   即便如此沃持,它的妆容仍是存有争议的欣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孙。左派以我为代表(全部未婚)陷蛊,认为它的骚气指数接近满格很胃,尤其增加AMG套件以后烦紊,能骗不少小姑娘僳残。右派以结婚生子的同事为主城,他们认为车身不够修长捆,不够秀美龚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氦坟,但又内藏了些许的凶狠箱斜霖。   不过我们两派的意见同样有交集里,那就是从侧后看去退潍,它的美感更胜氮伺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遣蓖,远远的从背面欣赏它澈虏,真是太美了谴浮。   =============分页符=============   原标题洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酚砰呈,它采用传统的氙气大灯裴蛾羞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碗惜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘟滤。另外钡社,与前包围上的空气导流口不同的是辱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盗容,不得不说其达成的效果是相当不错的搅爽渤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钢,但日常使用中也是在令我提心吊胆苏诚,还记得开头那个故事吧帘诺,告别老头后我驶出了停车澄咽几!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扒,压过了一个并不大的小坑洼豹删,胎壁被硌破了讨韭,轮胎在5分钟内全部撒气汲畔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用千,这个下马威让我措手不及扒。   =============分页符=============   原标题歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门婆建矫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肉。坦白的说褪鲍,这套座椅看起来特别有型巧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狼逗豆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脸踩沮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斧拳瞪。   眼前中控台的造型炔表授,甚至细节都与奔驰A级相同熊发伺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样川凶惮,总让人忍不住多瞟上几眼尉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墨娩琼,触感细腻从雹。   =============分页符=============   原标题坝钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廉烧卡,各项按键的操作都很顺手啤算顿,但我多希望能提供翻毛材质蹬丸晶。另外茧懈朵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手癸郸献,回馈力很锌ǚ弧,而新款车型早已没有了这个感觉钱,让更多人都更容易适应浑挥仑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焕疵锻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肃,特别方便爸期,当然了绊,这并不是CLA级的专利雄岸,A级也同样如此危吃犊。总之对此我们是持肯定态度的券碑堡,“怀挡”显得复古股、特立独行狼久,而且省空间艾,利大于弊苦极。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抽骑悲,不同的是它很强调对网络的依托奖梧,这几天在欧洲开了不少车浮但,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酷兴贝。几乎所有新款车型都支持与手机互联舜墩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淑骸,还可通过手机网络访问互联网勾、下载官方APP程序和导航泉闯翟,这是国内车载系统所没能赶上的性茄。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撩背,空间实际上是够用的录,毕竟多数时间都是前排利用率高梨妇蜡。我同事身高179cm秃,在前排头部有一拳的空间拘,在后排就显得局促了纹策,后排乘客反应压抑感比较强煞。   不过我坚信隙驳,对于CLA的车主来说空间是够用的肯订篙,因为后排不会经常有乘客论,由此来看这台车的空间是符合实际需求的飘伙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钩搂角。   =============分页符=============   原标题盆蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磕埃携,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕纬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm环藩实,配7挡双离合变速箱抨棱,带有换挡拨片浓屏。拧动钥匙舌,发动机被唤醒芳钎衡,车内怠速状态下的静谧性相当不错弧似挪,我们出发了拜迷恃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通信俯碍,不过CLA非常容易上手鳞蹄,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜜皑,整个驾驶感觉极其轻快叼殿,这是一辆易于驾驶的车寒,不论男性和女性都会觉得很轻松佩篱齐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性很,转速时常被控制在2000rpm以下概。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契解兽豢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性内视,而且在低速中它的换挡依旧平顺额下,并没有出现那种令人不悦的闯动纫付。   切换到运动模式但宝,变速箱首先变得更为积极瞪携怂,整台车的性子也开始急躁起来炒取,随时准备着接受挑逗扇瞳枷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藐。油门的响应也更为灵敏垛仆享,初段就能得到不错的效果敦当,只不过排气声浪并不那么有气势册腑冈。   至于转向坷读脑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酗武砷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转度,那样的线性和柔顺勿论,简而言之非常舒服暴。   CLA的转向感觉则不然煌埔,它少了些紧致的细腻感锑,多了些轻巧钉。这套电动助力低速中没什么特点蒜标烤,属于偏轻那类的癌茶懈,或许女性朋友会喜欢仑。高速下转向逐渐变沉托模苫,更易于驾驶氢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舜迹聊,比我想象的要好不少茎。   不要被AMG套件所蒙蔽眉十脖,悬架的设定并没有那么生硬申巩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺,整个感觉还是挺舒服的具芍,回弹的特别利索戒赦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攀,起码我在前排开车是这样一个感觉慈,只是后排的乘客有时会说呕峰:颠!哎奥洼,管不了那么多了滴狙僳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人深,驾驶感觉对于这台车来说重要衅编。   =============分页符=============   原标题焦矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护考细免,无法进行有效的弹射瘫室词。起步时有将近一秒的延迟袱苏,之后发动机全面发力磷辑,此时轮胎打滑非常严重扯士,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酚丁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虾垃,导致抓地力不足旦。怎么形容这个状态呢臼孤惫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸纷,四肢虽然在飞快的挠地池,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样射炼宛,各位想象下势汞赣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态母,双离合变速箱准确的完成两次升挡台踩鸿,换挡速度很快鲍臼词,最终用三挡达到100公里/小时的速度偏,时间为7秒整恐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袍,因为看到严重的打滑时我特别无助阮乳舰,尝试了降低转速起步哀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坛黑当,而且车身的支撑有效清,车内没有特别明显的前倾感觉尽世。从刹车曲线来看勒,自始至终加速度都在-1g左右填煞,最终成绩为38.46米扰荷昏,符合奔驰一贯的作风砰胸。当然嚎付,待拿到国内的测试车后哗毋,我们还会进行测试叛蓟,看看原厂的轮胎表现如何扁。   总结媳捞纱:   从国外的销售情况来看别钉梗,CLA是相当受欢迎的没寂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敢通咳,CLA在美国同样有着相当不错的市炒韵馈,2013年后四个月销售1.2万辆星访,势头相当迅猛睡,可见其受欢迎程度掏。   进入国内后我想它会得到同样的关注撵杰,随着细分市场的成熟巾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桃。奔驰CLA级寝,主打运动淑、年轻科纠荷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竞入,尤其选装AMG套件以后效果更甚床不闺,相比奔驰A级退哭藤,它的吸引力显然更大手落哥。相比竞争品牌病,这次奔驰走在了前面骂衡辈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粒赐勿。配置方面国外大多都是选装那省继,比如天窗抽庆枯、轮圈样式等等反槐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翁。   不可否认耻里,它是如此的招人喜欢韭,尤其招那些打扮时尚黄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怪露凄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帕摔馈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琼贸盆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莲浚别。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘授,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革目,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刷槐光,通过细节部分运动元素的添加持骗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谱。其外观运动套件包括进气装饰诉坪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陈。   总体来看桔坪错,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爆帛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笺平,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哼,白色车身加上黑色的玻璃车顶圣,看起来很有档次感堵。不过略有遗憾的是勾,它的全景天窗不能打开商落,有同行戏称练鹤,这是专门为了看星星而设计的己十急。   内饰简洁自然   与外观相同告巫魏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馅俱膜。全黑的内饰晦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现请,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祥行搏。   配色方面间,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰行,但通过座椅的白色缝线夯全、钢琴烤漆面板白边框的搭配柯,使得内饰整齐又不显得沉闷缸措,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帕。人机交互系统方面疏报开,V6菱仕Turbo车型并不占优势险盎韧。   动力不错扮奶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嵌傅猛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹬痪煽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侣卯。这款车的低速扭矩较大献戒,因此起步时非常容易宫。起步后揩舅,借助轻盈的车身窝韶灸,汽车随后的加速较为顺畅匈锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恒,这直接导致这款车的操控也是相对不错堑舜工,在较为宽阔的路面上酪鳖炔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匡,感觉很有信心惜儡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校遂淀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘟,非常方便驾驶者进出旦投,但打火时蝎缓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淖。 责任编辑单堵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碑版体。之后的继任者是睿翼凳敲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仓替蓬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锻潜篮,并更名为马自达6阿特兹味奴,而它是否能达到前辈的高度倒泄,让我们由内而外的体会一下纤碌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挛讣,配合这两侧行车灯钾弟,看起来霸气十足辨趟,隐隐的透着一股子狠劲说璃。图中这款车是2.0L的标准版纷迪,则采用了较为普通的卤素光源臼,科技感差了一点夕盾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟河,犀利感十足婪苦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撩,它不同于以往的两代马自达6菲歉森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胎蒜什,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认家。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叮谩看,轴距为2830mm卧谐肋,与进口版本相同日。相比同级别其它几款日系车型贰谓香,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帛矾白。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苹烈,像是一滴在高速行进中的水滴驳,充满了流动感刀。从后边仔细观察阿特兹的背部鲤耽,不难看出它还带着一点掀背的意思枪敖氦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埠,配合着双边单出的排气筒疯,更使整车的运动感一直延续到了尾部绿礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)段庞逛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾糠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旦白,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岔俗,其它区域大多为硬塑料蝎泄老。由于没有太多的装饰件挠硅木,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恼宦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗜吉赔,它采用的是一块电阻屏释,触控灵敏度还算令人满意授赤骇,界面的科技感以及显示效果都很一般票驮,总体感觉更像是四雾敦、五年前的产品线镭胚,唯一的优点就是操作无任何难度番,一看就会蕉糠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佛秒姆,所以导航功能暂不能使用裴诲。   进入车内嫂少,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谈驰绥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛,握感也很不错逗付航,由左至右打满需要2.5圈敝捂绰,比大多数车型略小蔷纱。此外净蹋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驴,操作便利性良好地私,而且兼顾了驾驶乐趣沧傅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隘潦储,但却一点不掉价饥唐半。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庆吴,其次它的表盘内圈采用了网格设计宫哨,多少有一些竞速的味道年抒核,再加上白色的指针以及简洁贬洽钳、明快的字体勒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迪獭长,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韦冀、平均时速哦拔、续航里程之外勘坷祥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP誊。i-stop是马自达研发的自动启停技术羚壁龚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稳槐。   除了i-stop慕秃酱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谜盼版。之前在新能源车型上比较常见社皑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上推。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擞绵亲,它是以电容取代传统的电池或电瓶笛撬侧,从而为车内的用电设备供电烩第奔,而非用于推动车辆前进吓佳侥。   空调面板的样式不错侗胖赡,旋钮和显示屏都显得比较有质感藤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车径,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮∩罚好弘虽昂。前后排座椅均采用了真皮包裹陌铅荚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次河肠。   虽然阿特兹有着不错的轴距乔被,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匹惮视。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩!,而在后排却只有不到一拳的头部空间繁贬。令人满意的是后排的腿部空间哨,坐正以后不影响翘二郎腿戊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫁峦纫,不仅地板平整擒扰佛,而且行李箱有着不错的纵深翠熊擎,轻松放下高尔夫球包攫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萄,以及更换轮胎所需的各种工具划究袒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹅圭捻、双可变气门正时巩蒂衬、凹顶活塞+米勒循环漆们歧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蚀膛五,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚏顷取,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稍懦苛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磕受,并带有换挡拨片磨,只可惜这款变速箱不带有S挡盛超,对于主打运动的车型来说个遗憾犬丝酸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颓酒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩推樊,日常驾驶过程中眯春篡,为节省燃油剐,变速箱会积极升挡浦晃片,转速经常保持在1500rpm以下父。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篓,因为这台变速箱的反应速度很快斤枯,能够很好领会驾驶者意图卯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出响嗓欢。   阿特兹拥有良好的操控性叛蓖,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏界,而中后段又能够拥有很好的动力表现棠那,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兴挪,尽管反馈的路感一般姆悉,但指向足够精准楔,能够给人很强的信心涛螺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协媚汲赣,它的前后悬架初段偏软逃,能够很好地吸收路面的颠簸鸡澈添,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾省。可喜的是悬架的后段韧性十足汕,不会让人感觉力不从心甭杀。最重要的是答沽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陀畴,车头指向灵活苟抢凡,车尾循迹性出色陷碑氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霉露某。   总结臼爆: 对于马自达这款即将发布的新车对,我只能用赞不绝口来形容舅沤,外观和驾驶感受都可以称为上等禽沸。如果非要给这个车挑点毛病的话棚诗,就是在高手如林的中型车市场里促俄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蝗。所以如果你是“外貌协会”的成员葡粕,或者追求极致的驾驶感的话缸琅齐,那么你可以期待一下这款新车烦美。 责任编辑篓:赵春晓" "  KTM的X-BOW斑缕,直译过来是十字弓澄膘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阔斤。实际上拜,这个模样怪异的小车娶,的确是火力十足酚但俺,足到无论是在街道上还是赛道上毙挥泪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吨丛。   先来说说KTM这个公司傻隶软,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡疤,以生产越野车和跑车而闻名歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酮桑,也许是工程师们精力太旺盛旱取,亦或是身在奥地利这个地方示祥,总会有些天马行空的想法纽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疟,去生产一些别的什么机动设备谎。这几年菱刮焚,除了X-BOW坎滇袭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懈亲,而且都有一个共同点——惊人且极端舍汤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辫、puristic(纯粹)混、radical(激进)鞠派,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剃。另外还要多说一句失垢,这家公司的口号是ready to race拘讳,时时刻刻都在准备一场竞技饶溺帮。   KTM的CEO曾经承认鲜耍,他们希望使用21世纪的技术丁,发扬柯林·查普曼的理念夯,打造一台新世纪的超级跑车扔棵。柯林·查普曼是谁陇?他是路特斯汽车的创始人砰戒,他说过最著名的一句话是外:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准借,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廊,作为汽车工程师函琶然,他把全部精力都放在对性能菠讹、操控和轻量化的极致追求上嘛卤锣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妇,但跟进尝试者寥寥团但。看看路特斯汽车凄凉的经历炊邓,这其中的原因并不难理解冒。我们很欣慰地看到鞍朔懈,在新世纪祟,KTM继承了这种理念堕贬,并且做得更加激进麻息。   其实X-BOW的理念很简单摹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镭绅。碳纤维单壳体车身屋、全车碳纤维组件危比筋、水平推杆减振器剩涵,这些都是方程式赛车的标准配置患堵。由于使用轻量化材料亥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垒催。在高速行驶中抛,车辆的气动布局提供下压力邢,以此来提高抓地力和稳定性档,这也是方程式赛车的特点景痕爬。和赛车唯一的区别敝杆,就是它有全套符合法规要求的灯光攻体,以及一张副驾驶座椅女。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擎,经过强化和升级后绿罢停,动力达到300马力瀑嫌创,和F3方程式赛车相当蜡罗,六速手动变速箱也是简单而纯粹魂闯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铰捞纹,我们不妨来看看推重比恒。X-BOWR大概是2.6千克/马力荷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心俊,也就是说发动机需要负担的重量更少扇,动力表现自然更强公苟垢。   在踏入X-BOW车内的一刻密瘫匿,恭喜你抄川,在旁人眼里哭蠢镭,你已经像是一个职业车手了停探擎。首先一只脚跨进驾驶舱铺艇,站稳后调整重心老瘁,再把另一只脚迈进来枢坤惦,双手找到合适的支撑点羞篱,将身体重量转移到双臂殊捞扭,身子瞬时下沉渡荚,把自己放在座椅里拈辆偿。来自RECARO的座椅是固定的府瘟较,完全不能调整陈棱尸,靠背角度略微向后倾斜贫惮琉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里故盲裙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暗拓。要完成这一系列动作扣久徘,如果你是个长腿欧巴妹,可能会轻松点客玖深。同样和方程式赛车一样届,X-BOW采用快拆方向盘徒趟,在一定程度上提高了进出车的方便性量测节,不过我觉得这个功能最主要的目的绕愤特,还是为了让它更接近赛车夸身。绑上四点式安全带融,身体没有一丝活动空间缴,因为在碰撞的时候胖,你不能指望安全气囊救你一命奸傅,唯一的方法涡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臂。   驾驶它橇禄,你不需要有汽联颁发的运动执照谓写,甚至不需要经过特别的训练缮迷。只要你有合法的驾照翻僚,会熟练驾驶手动挡汽车唤惶靠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盒膘。连离合器都很好掌控税袱疯,甚至比驾驶EVO钉杏妻、STI这种高性能运动房车还容易巷。你唯独需要的艾委高,是练就一副有力的双臂寇,因为它完全没有转向助力思背捕,停在原地先,方向几乎是打不动的擎。   由于场地的原因漂巴,试驾过程不是很尽兴础梅杏,并不能体验到X-BOW的全部性能佃加。在狭小的环境中朝滔惹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钵跺孤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势千,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凭牌姐。因为使用水平推杆减振器墟首酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲤哭说,在转弯中几乎不会产生侧倾琅忻。多连杆悬架结构稳定变融寺,可以减少轮胎不必要的运动和变化略熄,保证最佳的触地面积鞘腊,用尽每一分抓地力痘讳签。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度客颠,这一切所产生的副作用豆弄,是你的身体要承受更高的横向重力鸥。   在视线上疼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苛川临,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呢死,以及转向时轮胎的变化殴。利用这个优势铅,你可以把车开得更加精准晦旱话,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾邻焊,这是任何房车都无法比拟的椿。不出个把小时叹迁识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扇纫,高速掠过障碍物而毫发无损就系扦,那种险象环生的场面盗存,我相信其它车做不到瑰哭逼,这种乐趣和成就感鞭搔甘,只有X-BOW能给你瑰。   看到这儿兰,你可能觉得这台车并不难驯服蕊备,一切都很容易扯饶纶。没错溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛喀蠕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靛富,但是它还有进阶的玩法吓慈稿,这就需要很高的技术和技巧了汞杯恒。首先溉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战貌适瑟,为了它的寿命铺渺炊,好好训练跟趾动作吧沫煤淮。漂移款悔?也没问题嚼舷茧,在转弯时只要加大油门彼,车尾很容易就会滑动起来辽煽伙。之后能不能画出一道完美的弧线闺沁,就要看控制的技巧了哀模。   除了以上这些芜集称,我还有一个建议腊。置办一套合适的行头揽插,至少也得有一个头盔和一副手套卤,这会使你看上去更像是职业车手荡菏。当然胶晨,作为一台可以合法上路的跑车慰撅,KTM也试着考虑过车主的感受好,推出了一款GT车型匠未。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃良道隘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泊山。无论哪种装扮破勺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街路罐疤,在气势上就足以压倒一切天检力,而在性能上顶磊卉,它也是所向披靡福驳,精准脊钳疙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹭梧殿。虽然它可以以合法的身份上街藉,然而对一台Ready to race的准赛车沸怪,街道并不是唯一且最佳的选择乏,它最终的目的地美,是要奔向一条真正的赛道莲漠谈,在那里解开封由蕖,去赢得一场真正的胜利联晾。   说到价钱粉扇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涪,一点都不值湘。那么倘劲,如果说花135万坝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隙胶,最大化的驾驶乐趣皆,并且还可以在公路上行驶扳丧蹄,这样是否物有所值钩书?答案其实显而易见假翻,值官,或者不值逃盎晚,取决于你是否真正热爱驾驶蕊褐,热爱赛车运动巩。 责任编辑撬戒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辉,早已见怪不怪疯头甲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔬笑肝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堑,广汽丰田出品的YARiS L致炫步坡,就是一款加长版的小型两厢车号,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娠扛坚。 知识普及十:为何不叫“ 雅力士”了惊多?   相信很多人都会有这样的疑问鼻免,从车尾的英文上来看辖么,YARiS的标识与上一代完全一致杀矢晶,但多出“L”字母彻日聚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观示篓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桐。全新YARiS通过变革性的设计坊、加大车内空间缉、降低指导价伸,从而想抢夺A0级市场的份额歧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鬼绰烫。不再使用“雅力士”的中文名称酶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睛廓褂。   外观备:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袭,如果拥有一副出色的外观设计形络帝,那销量肯定低不了搪拉超。广汽丰田的全新YARiS L致炫科尝氓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铜词妹,能让更多的人接受肉蓟。   =============分页符=============   原标题楼辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诲停,所以在造型方面与海外车型有些差别歉反饱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暇冒,“梯形大嘴”车头动感大气匙呜蝗,配合超长的轴距囤宪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刀。   =============分页符=============   原标题斥踞啤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锭核痪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内开膳阂,相信你会有两种感觉眉掸,第一酷掀常:中控台设计非常大气绒碳氏,和丰田系列的SUV车型风格一致尺淋袒。第二悼谎:超大空间牧,后排空间完全比拼一般的A级轿车投。   =============分页符=============   原标题缸挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惮腾每,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仙,但是空间方面完全越级的感觉搭炕茅,完全不比一般的A级车差负挫习,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跨。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桓毯诵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意型感潦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镰孪蔽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痢,中后段性能并不出色疆吮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高告钙,高速行驶油耗方面并不出色垒堪。   结 语   作为一款城市代步车型挫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僵,外形方面就能征服不少年轻消费者陆。此外脊播,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僵苏淑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荤惭杆,若果说美中不足的地方稻巍考,那就是匹配的四速自动变速箱了午绷。(韩威) 责任编辑融炯甜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灿稼眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桅?告诉你荚坍,这是真实存在的一辆直线加速赛车储努双。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撵郸,基于2014道奇Dart车型段,型号就叫做Dodge DartPro Stock境。大概意思是“超级街车”互顶既。虽然只是称作“Pro”兜柏蹄,但它的结构和普通街车已经截然不同溶涂,一点点相似也仅限于外观上立取协。一个专门设计的底盘跋,扣上一个类似“街车”的壳子筛辱概,除了好看以外拆悔,也是为了让车子的空气动力学特性更好炭立。除此以外拱年,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祈。   作为动力核心斤劲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓬些。与常规的“以街车为基础改造”不同创搏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瀑申瑟。据厂家介绍剿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挽娄许,而极速则可以达到480公里/小时羚。   Mopar没有公布具体技术细节假诉,但是在上个月革,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遂钢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楔辈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力交矗,它跑完402米还需要9.9秒丛,而末端速度“仅有”235公里/小时魂。也就是如果两辆车进行一场比赛卷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疽宋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斜牢,当然也无法在普通街道上行驶软奉门。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采但。 责任编辑侮剁吉:赵春晓" "  4月11日吉桑胚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匪结,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砂己,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绷奇。   4月的京郊春风和煦夺,桃花盛开还,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酒车不,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丸季,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谱臀姬。   然而稍微有点遗憾的是扭,由于相关环保政策角,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敖。   =============分页符=============   外观内饰内纱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褪环呢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo项赌顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杭施,因为配置的原因燎厦饲,柴油版在一些细节使,如前格栅蘑撼锣、雾灯等处精简了镀铬装饰镶梧晚。   另外层架壕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎保响浩,规格为265/60 R18手,采用双五辐样式绵祁酬,与高配车型的20寸轮毂有所区分晌。   外观上间,大切诺基给人的感觉就是硬朗释封害、野性技沸迁、豪放扰穿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乡蹋,如果不是看到车尾的标识畦角搅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纱剐。轮胎的使用与其它车型也是一样的令妒嫩。   =============分页符=============   内饰方面疯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尸家拼,但是做工方面表现的比较细腻汾。各个部位间的接缝十分均匀噬面,内饰表面的反光也抑制得不错辉坤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罗泡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窖奸。这台发动机由意大利VM公司制造撵帕性,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辖,国际知名度较高融,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眯,最大输出功率为243马力(179千瓦)翰拍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米较祥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堡蒂,采用电子挡杆设计搓,事实上陋鼎,在菲—克集团下的很多高档产品上怠,都采用了这样的档杆设计定看。   大切诺基是个分量十足的大家伙聊耻,体重高达2.4吨碧蝗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腺摄,都让人觉得动力输出稍弱酪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓶憨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碍,这使得在实际驾驶过程中杉幌晴,柴油版大切提速很快腊,驾驶感受十分轻盈瞥。   另外币,发动机的噪声抑制也做得不错哀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醚扯踞,但却绝非印象当中叙,柴油发动机那种高振动募宠酷、高噪声缉建桐,车内如“夜店”般的情况亨漆拔。   在打开ECO模式的情况下浪舜翘,发动机的转速在1500rpm左右的时候底,变速箱就会做出反应捍,升挡很积极喊宽歌。当车辆行驶到70km/h的时候境坤田,变速箱便会将挡位升至最高挡形列,我们在城市中使用丹潘,第8挡也是可以使用的鄙示,并非摆设葡惺。如果关闭ECO模式澎房,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捷郴晒,动力输出得到了一定的释放讹,当然肚孺,噪音也会随之有所提升汕家灵。   柴油大切的油门踏板很轻盈弛读督,发动机对踏板所发出的信号反应很快崇,但初段调校的有些过于灵敏了炽盲,尤其是起步时翁廉,轻踩油门桶蔽,车身就会有向前窜动的感觉含白,想要平稳的起步还是有些难度榔淡,如果初段能调的沉一点摩居盎,感觉会更好巍庙,驾驶者对动力的输出也更好掌控会。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坡壕撩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谩湃,由于取消了空气悬架芦拘贤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的部邢里。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式场吓韭,分别为自动葛层蜡、沙地普竟、雪地袒、泥地和岩石庇,这些模式都是通过旋钮进行操作的垄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庞陶。   此次试驾暮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厩,其中的体验环节有沙地颇健、U型坑和炮弹坑三个环节焦木。在进入沙地之前清料,首先将车辆选择到沙地模式缕现,此时车身稳定系统自动关闭媒嗣。由于没有空气悬架特,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仓咸。   模式选择完毕之后好,开始正式进入越野产地淬蹋,在松软的沙地中儡羌诽,要保证车辆的行驶速度篓竞。在沙地中行走母稼辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的晴衔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑誓氦差,造成更大的麻烦羡工。   在U型坑的环节垮卵呛,选择到岩石模式之后任,分动箱启动扭矩放大挡秤痢溃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讨澄帘,传递到车轮上的动力会更加强劲卑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蕊。   炮弹坑对于车子本身来说付瞄福,算是更具有难度的项目了攫寿髓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节班喘。对于大切来说时沁,通过这样的测试还是比较轻松的懊芍。在模式选择上呕荒,我们依旧可以选择岩石模式己,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稀喘,保证有附着力一侧车轮的动力输出滔,从而实现脱困吾奈。   总体而言浅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在傲挠山,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诚阀。在整个越野体验环节防悲陌,对于动力的感受也是比较明显的缅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松貌低,主要还要归功于这台柴油发动机挎,低转速扭矩输出足够大担扳迹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松禄挎必。 责任编辑谭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列科暗阂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK小硷,以求为各位网友购车作为参考洼嫩埃,本文我们继续进行徊石。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)清,作为合资品牌的A0级三厢轿车僻浆,经济实用以及稳定这三点立市之本贰成腹,谁展现得更好菲北,以下将逐一展开幕。 外观解读骋市:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兼,这次“重生”抛开了以往的产品定位雌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踞,接过老款颐达的市场后汗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桨。   刚刚完成了小改款的阳光纳地,2014款车型延续了前款的整体轮廓痘竭,细节之处作出的调整铰稿污,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸燃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胺,另外增加了反光镜转向灯荆篮、倒车雷达等外部配置刻贺亩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扇亲,但两车在细分定位上有所区分次讨,新赛欧更经济驴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定发。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徐搐,两厢造型更具时尚特质邻拉茄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靠笨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壁渤,前脸处的线条切削更是全车最多之处淌良,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅露圣静,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾餐类,三厢车型尾部中规中矩锤,采用常规一体灯罩的尾灯酶袍杯,正是这一产品区分的剪影娥吞。 看完两车的造型狡复,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现览臀。详见下表需恰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怕肋,您更看好谁团然?欢迎参与一下投票槐类沟。   =============分页符=============   原标题寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤希柒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椒底垮,各区域之间的串联均平滑带过勉腥沽,整体风格更注重功能性拱菇貉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能回坍,并尽可能带来更多储物空间疆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足京,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趴禽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狙菱苦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一小家,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点木蕾类。   另外梦,随着车载多媒体系统的发展幸,触摸屏更多的被普及吠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骚弊逆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渡隙赡。 配置对比币裤嗜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歌票,仅供各位网友参考酣驾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傅不:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗅鲸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寡侮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伦峦釜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示新四括,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猫什,而车身与轴距菇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑟婚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耪。   动力系统对比黔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拷慈奢,阳光仅提供一款1.5L发动机氖侵讥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夯,同为四缸自然吸气版本捐霞,排量的不同即动力上的差距疯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泰,具备重量上更轻的优势丁饺。   两车的自动挡车型垛岁枢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闻,其平顺涪、重量轻及省油的特性持,同级别车型中具备一定的优势荤飞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT估豹挂,在挡位上优势明显垢胺牧,但其换档顿挫在车主之间常被提及躲藉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间透揽问,外观上二者均具备典型的家族特质费糕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面目。内饰布置阳光以实用为主虐蔼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贾赶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兢。综合本文所述邪痊憨,两款车型您更倾向于谁景咖社?欢迎参与以下投票涤郎厦。 责任编辑律辰抹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铝松,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尾匿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邓圈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浆单尉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佰乓蝎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比算度,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冗会了。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫂枫棺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔷荆能。也说明K3S试图走运动化的路线溉恍虎。   起亚全新K3S的长铣巧健、宽阂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肃抹,而轴距更是达到了2700mm的水平访通亩,在同级别中也属于比较突出的成绩辞,对空间方面肯定有着很大的帮助搂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酶,车身线条也非常的流畅仍,有着极强的运动感参,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹭冗殊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肪碘潞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粱杜镀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剩嚷氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熊篓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哄算屡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅府县,加之降低的车身让骐达更加动感幂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墨挺珊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咳伤洗。形状突兀但线条流畅的尾灯炔,红灯部分占据了大部分袭甩群,白光部分呈现斗勾状钱酮廊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碘誊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碉夏己。能够有效帮助你快捷倒车乱概。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否襄防,因为外观好看主观影像比较大湾谈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多井乔,基本沿用了现款K3的设计弟,提供全黑色屎村、黑米色赁、黑棕色三种不同的内饰配色绷缴。做工和用料相对也比较不错苏。内饰除了硬质塑料及软性材质外椽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次獭弥钝。   骐达的内饰设计线条非常流畅闻婚,整体质感较旧款车型有所提升释读融。内饰颜色采用黑色作为主色调薪侩练,搭配银色饰板瘦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虹临挂,满足不同消费者的需求痛签。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懂,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪馈牡,从上面表格已经很清楚的告诉大家夺敞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP车闲戒、胎压监测等配置克。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富将,其中ESP课搂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溶扇婪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题曹悔。 =============分页符=============   原标题酷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涵扳,整体乘坐空间相差得不太明显破。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傲哭辑,座椅表现方面K3S内部填充比较实隆糙汝,对腰部支撑方面会比较到位杠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酿临李,其座椅表现比较软黑瓤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搁函郸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多理疤裤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势随洪坝。在乘坐空间是差不多的忌角躬,K3S座椅设置得相对硬朗驳戮擦,而骐达设置得相对舒适堑攀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闪劲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夸恐达,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T户唉,很好的满足不同需求的消费者夕福。起亚K3S相比起来就显得配置较少袒孔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湾敦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘁吹码,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痴,详细还需看我们评测所出戒壳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甸虚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求病。   点评弥茅弹:随着两厢车被广大的消费者所接受橇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朗,如果在这两款车选择其一的话泼臀案,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动换。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惜犁揩。 责任编辑斗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉很簇怕,甚至有人无法确切的喊出它的名字写蛙。其实这款车和我们并不陌生腐讲遁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搞锌。所以出镜率不高的标致4008墩遂幸,确实具有太多不为人所知的身世惶肋,这使得我们有必要去了解一下这款车缆双。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉娩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豪,呈现出风尚荒醛硼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瀑输。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戚册春,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰握虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欧、科技的感觉虹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舌冒,轴距为2670mm磕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造插,所以在车身尺寸上它们相差不多拎。   从车身侧面来看青,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坍郴社,整个车身也因此更加大气而富有力量感久鸥巍。后排提供了私密玻璃伎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘶芍痕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绩慈拼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因比龟伤。另外较禄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竭救,尽管造型简单诞摔罗,但通过与腰线的巧妙衔接会朔贿,使整个车身设计连为一体赐水材。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崩耐谎,配合普利司通的225/55 R18轮胎须倦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贤驰,都具有不错的表现词奴珐。我想应该会有不少车友会非城蓿看重这双“大脚”人苍般。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攻那,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意觅谓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发够猜谐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粳犁。不过标致4008在一些细节上却与之不同妙,譬如采用了大面积钢琴烤漆隋郡姑,辅以细节上的优化桑祭就。   中控面板做工不错骗秸,按键旋钮设计很精致弧,且手感都较为出色翱酿。娱乐扩展功能也比较齐全爸浆,AUX尝、USB以及12V电源都有装备垃肩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聘跋馅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墟沫橇,下面还有黑色钢琴漆点缀贯闪惨,凸显出了较强的质感查腐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胆,若塑料饰板能换成金属材质的话敛森乔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膜骨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凑宫。在转速表与车速表之间频郴维,我们看到了一块显示屏谷洁净,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巫犯。 在乘坐以及车内空间方面插煤,标致4008秉承了家族在这方面的优势缮淘八,座椅乘坐舒适并且支撑性很好十京麻。   后排座椅靠背很直隆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉色。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲜己免,坐姿却让人觉得并不舒适宏。   标致4008的行李厢内部很平整忱,而且后排座椅可以4/6比例放倒守妻书。这样它的储物能力将会得到提升颂凭,对于搬运一些体积较大的物品抗醇,可放倒的后排座椅显得实用忱。   =============分页符=============   在动力系统方面逢蔡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墒秀,最大功率仅为150马力门,扭矩峰值198牛米海谢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用联,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拟。 全系搭配加了CVT无级变速箱皆借番,具备手动换挡能力坏井。在实际道路行驶中双使,CVT变速箱表现的非常平稳斥跨顾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃,却没有丝毫提速的感觉嘉。不过桥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撼嗣,在平稳驾驶时超车变线很轻松疏鞘谭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慈襄勿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迸胳,前轮最多可分配85%的动力顶,后轮则可达到55%踞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%录处,可以应付雨雪哗泥酒、沙石和泥泞等路况匿,也可以轻松面对普通的越野路段崔赂。   标致4008并不属于难开的车型荆摹,尽管车身较大舷秋钾,但是方向盘非常轻盈羚咐,即便是女性驾驶也会非常从容粹拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋茅缅。   结语刃想:从市场战略上来看吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酥,4008不仅丰富了进口标致的产品线奥凤吾,也为消费者提供了更多的选择醚茬潘。而从产品本身来看深溺缸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘,能很好的迎合中国消费者的审美讼猛。在驾驶方面梆,标致4008表现出非常舒适和安逸括射,非常贴切城市SUV的特性奋鸿撬。 责任编辑秃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惯吗,自2011年上市以来凭借着动感的外观喷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词,受到了许多二三线城市消费者的青睐挖库奶。不到3年的时间驰倡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率草贺常。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城钕⒒,将在4月的北京车展上市细乱侗,预计售价区间为6万-9万元木呕薄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捌昧。下面就跟随我的镜头渐耪赶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泪匙。   相关信息岁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌段眉,2011年正式推出了首款车型宝骏630饶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袖桂浮,结合上汽和通用的生产技术膝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计托块,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舷推俯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计且迫词,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暑,与进气格栅挎圃、发动机舱盖形成盾形区域羌塑,造就了独特的宝骏品牌DNA侣距痕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钝疲冀。从前脸上看第溪浮,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛋体堡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皇操。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘,颇显动感顺纬泞。   在车身尺寸方面略,宝骏610的长为4401mm哥、宽为1736mm哀忌、高为1462mm劫伴。由于与宝骏630车型同平台生产朴,因此在轴距方面并没有变化伞匈,依然是2640mm搏洼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐股。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莱檀,尾部扰流板桃妥、包覆式的后风挡玻璃努搂荣、硬朗行李舱的线条米,颇具运动风猩。与此同时痉醛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勘桥迷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吠湾皑。   =============分页符=============   内饰方面嫂膛控,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配性,方向盘搭配银色装饰条教,整体风格偏运动凹鞘,带来不少新鲜感苔寞。此外笆,新车仪表盘也进行了全新搭配尸啦,采用双表盘设计痕农翱,更符合当前年轻人取向露哇托。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条集,提升档次的同时也带来的一份运动基因京乱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘病。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毋偷怠,LED组合仪表提升了整车的质感莱舜促,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镰踏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猎挺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溉穆贤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皋秘孰。   宝骏610是一款两厢掀背车型步超斤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斗苛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒替,也可以按6/4放倒座椅霓,放倒后容积可达到1300L擞板腐。   =============分页符=============   在动力方面糙号,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掣粱茅,最大功率可达82kW尘词淑,最大扭矩为146.5Nm驴,这款发动机也同样在630车型上使用蜗惨。为了发挥出更好的动力性能送捍碎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脖骡汰,此外还配有5速手动变速器可以选择结。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品程,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烙臀、君越拧煞、君威等车型上感曹侣。   在整个实际驾驶过程中瘸此,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳世婚。在1500-2000低转速时次渺介,所爆发出的动力输出还算尚可垄车隶,油门响应比较直接旁痕板。但是随着转速的提升舌鲤甜,档位的提高蜜上,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掏戏附。这种动力表现不温不火轨,但是足以应付城市道路使用逃。   相比于第一代自动变速器孔宛灸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谦挂。只需稍微深踩一下徘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柔毯眉,只不过由于排量的缘故搏,推背感并不是很强烈蠢臀,且高转下的再加速能力也有些力不从心衰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适曝达哆,这也完全符合它的家用定位哪详斑。在经过颠簸路段以及减速带匆蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感母级,让驾乘更加舒适境邵。此外滩肝舰,在过弯时底盘也显得较为扎实陀。   结语案:宝骏610的家用车定位很准确既傅鞍,配置很务实请挺,储物空间多晤箩坊,不过在用料和做工上还有待加强侣秒。不过动力系统方面确实不太给力娘鼓橡,最多可以说是开起来比较舒适钦蹈,这也比较符合它的定位雌。作为一个新品牌凛屯灭,宝骏还有很长的路要走伶芹,虽然已经走过4年多辑,推出了两款车型贝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样般,在自主家用车市场上打出一片天地来瓢馁范,我们将拭目以待莎辱。 责任编辑吧亩炊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萍距穆,大众展台上首发了2015款大众Jetta材抠。这款车在现款Jetta的基础上斥,针对外内设计细节进行了小幅修调握,属于一次精修边幅的小改款号热。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挽了,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧保惮。 全文总结价:   对于这么一款外形细节有新意饯革富,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒顶,我们只希望它能尽快来到国内评掂,因为目前国内的速腾车型屁缕虚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夕丹谷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邵毯屋。 责任编辑膛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赔圃摆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作分,深入布局刻卜。其中包括类似上海大众新桑塔纳炭论、一汽大众新捷达蚀厩睡、斯柯达昕锐姆搪辨、以及再早之前的本田锋范县乒砍、日产阳光等等绅洁沪。可以说笑,在这一细分级别霓铜,乱战才刚刚开始恫亭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉切酮乡。反而厚重了不少懈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萝裂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贡。就前脸部分来说皋,整体样子是非常简洁的曙锰烁,又有几分动感舱普,和标致其它车型相比是有些差别的单。   侧面造型规规矩矩搞嚷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现切头钠,你会发现陇闭骋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逃莎嫉,但301更多的是安安分分的一种踏实感缓。其中煌杜崇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸累妊跑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宦,没有那么规规矩矩柒滤蔬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘉徊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俩堤,这也是一项非常讨巧的设计斧薪茫。设计感油然而生洪墟鸿,除此之外独,车尾并没有多余的装饰物电娇呵,简洁实用依旧是主要风格摊憾。   本文导航" "斯柯达明锐替剔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逗鞘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挖史,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驶反,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台传适,可能除了家族化的设计以外雷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壤。 虽然它采用了大众的MQB平台砷佰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刨史矛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破好挖,全新的家族化设计让它年轻了很多耻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侣爸伟,但是相比现款妮伞领,它的前脸更显稚嫩骄誓善,也可能因为现款有些老气横秋吧朔。 车身尺寸方面棠陶,它相比较现款有了一定的进步烧,内部空间方面自然也有了一定的进步吭脐寿,在后面空间介绍上我会在进行阐述绘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纷,这也集中在细节设计方面尖嗓疤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔷愤碱,还有合理的镀铬装饰烈乾,这也是新明锐年轻的一种标志蜕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞍澄虽。" "  2014年4月16日暮掠,全新英菲尼迪Q50正式上市限,售价区间为32.58-54.98万元哥萍勾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夏,2.0T车型三季度到货牌阔采,参与我们本次对比的是3.7L豪华版底,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版股。三车官方指导价格基本在42万元上下伸慧,具有一定代表性颅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剿函歇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸡吻滦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息葱,车头造型极富攻击性齿答,侧身线条动感优美痴仿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显门。当然颠,它的进化不只是看起来那么简单剐祟,内功的修炼更让对手望尘莫及绥练。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屠拿嗽,而且大有愈演愈烈之风锌,尾部设计很像自家的新5系酞,家族化设计不可避免速肯坍。即便是标准轴距版本氢霖,新3系的轴距还是达到了2810mm废检,比上一代有小幅增长啊染,再加上悬挂对舒适性的妥协赫,曾经犀利的3系已成过去穆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的收孙,那非雷克萨斯IS莫属了急淑芯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象南浮,车头动感夸张烧缔淮,车尾简洁利落廉母,虽然有历史车系的影子嚼溺,但这绝对是对精髓的传承和延续妇。   本文导航" "  又到周末了屡凉,在大学破旧的宿舍里秤悼必,百无聊赖的仰躺在下铺上艰贤痢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垦安睡,心中泛起阵阵遐想咕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞋,充满战斗气息的车身席韩,都让我无法安然自卧堑,打起精神洼卢,跑到隔壁楼的图书馆脐凯估,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃插。没错犬鸽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轮翱拌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心效寸。但是谩畦,今天要说的主角并非“兰博儿”湿,而是广汽本田第三代飞度壁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笆收。   ?什么是边锋主义负?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蘑加痹,线条过渡果断德判茫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箩妒,包括讴歌品牌也大致如此拐苦蔫。第三代飞度相比上面的两代焚膜邵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膝。车头部分比上一代更加动感副,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衰悔玫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰如奋。给我总的感觉是储,车头的成功是线条运用的成功死邓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汉继我,从车头到车尾一气呵成吨,整体感和流线感非常强骄竿。从某种角度讲醒纹沽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸿,但相比其它竞争对手牛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臣拘快。   车尾的感觉并没有车头那么好搁,对于我来说串,车尾的设计并不满意微耗。过度使用的镀铬饰条糯派、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓,在纽约车展即将开幕之际劝配汞,路虎发布全新发现Vision概念车辛,配备多种新功能钱旦芥,智能玻璃实现透明引擎盖死飘,座椅灵活变换可实现共四种模式脚修惟,包括远程仪剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戮缆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恒搏,第一款路虎发现诞生于25年前灌,全新发现系列定位于“休闲”鹿化,总计拥有四款新车超项稻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茸,多功能配置盛倾楔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛊艾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撕墟,其中包括远距离疑恚控韭,智能玻璃等救平良。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淮饯涝,“新车现代化的娥,切题的炽,并引人入胜的设计父姥兽,是发现车型发生的重要转变譬缔。”" "  [汽车之家设计] 2013年车觅伪,我去过一次柳州爬兜离,那次叮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雄,当时桃,宝骏只有宝骏630一款量产车型核惩较,时隔一年剿巫,这家公司有了新动作钱呵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市品瞬。官方表示睦目旁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偷陋。   事实上闪鞋莫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型博磊,那时儒酗拉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寄,为了配合厂商对车型做好保密工作墙坦,当时我们也并没有拍摄相关的图片愁破。掐指一算笺呵,当时吩疲鲍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菏节,在聊到这个话题时暮,项目负责人也表示沏,整个团队在这期间做了很多的工作暇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞎坑雄,即便有着此前宝骏630的经验潭嘿娘,但对于一款新产品而言喀寄漏,整个团队仍旧不敢怠慢纪。   为什么要推出一款两厢车恰剂冒?   新品牌诞生初期惰,单一的产品有助于更好的把控产品质量荒浦篇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垫,从而将其转化为品牌价值藐,在品牌得到一定认可的前提下酞,适当拓宽产品线快抢,无论是对品牌秘,还是对市场而言都有着积极的一面豆沙孰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尼,较为官方的说法是“以市场为导向”勒,不过在我看来童裸,这仅是一方面母狈,在有了以上需求的前提下讹缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唱短伤,于是才有了这个方案衬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卿,车辆的动力系统杰涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捐势爸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说速掸跺,无疑是一个两全的方案创凤瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗旁?   简单来说凌戈闺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物香,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喊何,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褪挨立。相比之下稻,因车身结构缘故骗,车侧和车尾的造型变化较大邦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酚码,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辟评,印象中畦罚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱卯,有些时候人,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素田。当然沫抚犯,每个厂商都有自己的想法辨讥,这种实用主义并不是坏事脑通,毕竟避,车是用来开的瘸嫩罢,把主要精力投放产品稳定性方面颅累,对打造一个大众品牌或许更为重要侮。   在造型设计方面策,除了已经固定下来的设计元素外度沟剁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秤豁。对于镀铬饰条的理解见仁见智彩,然而楞臼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逗呐掂,正是在这种需求的推动下南,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寸颇。   察觉到这一现象后梦酪煽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撵,显然硼雹,一味的添加装饰条并不合适乔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莎市荡。一般情况下沪昧甸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区插,除此之外诚馅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唱对郎,在设计师看来承醚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致空。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壳,我还不曾有过近身接触苛剖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线媳俯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褂瘟佩。或许这么长的一串文字来的有些陌生遣,简单讲嘘蟹白,它就是在航空航天器上使用的转向技术妊圈坛。我们将就驾驶者最关心的方面喇犯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装几菇京,人机交互系统的先进等等硼琅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刹蝗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主享,不难想象Q50的出色垮韦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拣爸踩,同样奈将嘲,作为宝马1系的车主貌,对于操控的追求反衬出Q50的优异宦。而剥离开车身的种种界形恃,他们共同的认同就在于这三个字母驾毕:DAS   【什么是DAS刃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牟购,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桃群。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爆裂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潦规水。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侍案欧。   【DAS工作原理是什么窃?】   车辆转向时谐赐描,不再依靠传统的机械连接可夺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朗,根据行驶路况和方向盘转动力度烙,速度进行综合计算醛,从而指挥转向电机机构实现转向郝屋。   三个ECU属于并联关系孩歼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮看酗、方向盘澈、右前轮)钢筷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况规。当任意一个ECU被监测到出现了问题时上鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奸腻聚,恢复至传统的机械传动转向模式姐赏练,确保万无一失冗魄。但在正常情况下忻抹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黎冻呛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巴慌。   【DAS汽车的优势剐唾瘦?】   操控性抒钩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞段拟挨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迹,享受更多驾驶乐趣扯矛。   【为什么线控转向比传统转向快喀寄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诉锹氯。整个系统中没有橡胶衬套聚撕概,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间商夏径,因此首先从内部减少“延迟”瓮沙。   【DAS对过弯的影响趴?】   转向相应得到改善叹。传统转向系统蓉,在接近弯道时帛负,驾驶者需要提前做出转向动作上磺辅,否则汽车无法实现平稳转向湍醛览。而采用了线控主动转向DAS系统姑侯,通过消除内部的转向延迟珐瓣挂,减少了预先动作的必要汹离氖,实现更灵活的转向哭艰。而驾驶的感受将更加直接类媳非,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力号瘟,毫无延迟梁午。   【转向系统也能够减少疲劳阿械?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酪淮螺,因此从另一个角度提升了安全嫌圣疼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣ヂぁ)然,12款参与测试的车型中绵,在定速140km/h的巡航测试中墨群税,平均修正次数敲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隶副。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点参似。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贝贯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓邮程洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜡剑:网上车市(www.cheshi.com)   当然舅跺禾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溺,而对于传统车型借,这一选项代表着发动机染痞、油门踏板勒斧、悬挂阻尼痰未苯、刹车响应等等方面的细微调整拐,而由于配备了DAS冀模,英菲尼迪在模式选择上甘俗漏,更进一步的调整了一系列的功能寒,如趟吗幕:主动声音控制系统闯起吨、线控主动转向DAS付、主动车道控制和主动循脊幔控制系统ATC等等的设定阑撑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邯脾?】   通过上面的简单问答韩,我想我们已经熟知了DAS系统硼俊,在响应更快授,相比机械系统更便于维护赁藉,节约成本绢第,减轻重量等多个方面都硕果累累示。而任何事物都是双刃剑辩绕刊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缸埃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晾,他的解释既简单黑,又复杂菠动好,背后掩藏着十年之久的不断试验另福,推理钨返,再试验的科研过程庙实歉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妊渤悄。而这些内容无法用数据体现吓唯,还是按下点火开关吧篮嘘。   本文导航" "   《极速60秒》股邓、《死亡飞车》欣赡斥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》立膛任,让车迷们大呼过瘾巾敞虱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闷履。另一方面起攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲸,但开在路上肯定是最牛X辽池,最有回头率的刊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事案窝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”容辣、“真NB”这样的感叹夯菏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毁惶矗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分常功,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚏迫僚。    作为最具代表性的美系车型藉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程同惧,五代车型熠熠生辉说。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罐谓,主要原因是新一代车型不够“MAN”欧屡盟,缺少了野马的一贯的风格损跺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钝搞谴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贸。 什么是肌肉车忿诽仿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汞戚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蟹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机断、具有强劲马力填畦、外形富有肌肉感的美式跑车钵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表币,例如雪佛兰科迈罗兄广、道奇蝰蛇很落、道奇战马洽都,还有就是本篇文章的主角福特野马刊奥。不过这些都是字面上的解释奥目,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义始凹翁。什么是肌肉车撅涧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劳闹,科尼赛克Agera财粟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币噬辜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歼轻峭。但实际上并非如此痹酱附,凭借自身出众的一面独雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出酶希,成为闪亮的主角滦吭弹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机村琳瑟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上普,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统科骚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滥任。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臀腾小,野马还是地道的童星出道!是的雇黑菜,早在1964年刚刚诞生之际彼房烈,它就被搬上电影银幕胯稍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拈防,也许大家有些陌生咎滑汝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畅。在过去50年里隶靶煤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抡巳碾。    无论是哪一年代的野马炭跑,但凡出现在电影中糙结佃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纠姥雷。衬托主角的英雄气概或是独当一面建乓,野马都游刃有余筹抠。在近期上映的《极品飞车》中搞,野马更是作为整个剧情的主要线索骆朝,陪伴主角经历了人生的起伏荆订封。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逻胶,五门版的三款车型——耀真勾娶尘、耀享侵、耀动分别为52.8万胎、57.8万实鲍揽、62.8万特痞。另外还有只发售500台的限量版盟,价格66.6万元店媳性。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俩痰刃,只是在色彩搭配上带来更多选择蓟,车型配置也更合理合。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器将挎,并且通过优化四驱系统拷识,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现次。揽胜极光一直被认为是外观控想勿,但作为路虎车型挝崩,它也有着同级一流的越野性能娜。这是款长着女神模样吗木,也有着女汉子般坚韧的车镭。 外观厂紊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肝喇,所以不仅长宽高没有变宝,造型设计也和现在基本一致饰筋。设计师只对一个细节进行了修改疵奠是,就是后视镜脖。新款车型后视镜造型整体感强抠,与车身有更好搭配效果保。除此之外韭,极光传承自揽胜的城堡式车身巍探,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亥考。虽然极光已经上市有3年时间得污揪,但时尚感丝毫不减嘲溜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昧抽,极光有自适应LED氙气大灯念、全景天窗等配置烹,兼顾时尚与实用性龋快。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秆绢登,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰图,前后保险杠尺寸更大为临。另外牛青晒,2014款极光提供了11种车身颜色闹劫乡,消费者有更多选择期。    另外嫂捅,外观细节上能看到的摄像头和雷达成刹,是为了实现自适应巡航读渡、自动泊车凉凳斥、360度倒车影像等功能耪心梯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梦,既可以设定与前车距离或行驶速度避,当系统计算出正面碰撞无法避免熊,会释放最大制动力降低冲击速度醇犊惟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能献辞扇,实用性得到提升匣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桓贩羌,并不是说女性不能开扁踌寸,反正我问过数个女性朋友持,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脐匿,完全不是自己的菜敞裂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沟释盛,所以我觉得这样描述更加准确是蔑:这是一款为男人及女汉子准备的车薄标。不是说它不好当厢瞪,事实上野帝的特点非常鲜明徐底全,优点也特别多羡潘汤,但如果真的不能欣赏野帝的外形醚,那么它的优点再多也是白搭敦闲。好了风输竣,说的够清楚了赡,男性用户请继续看下去摄攀,女性用户请酌情选择胆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版繁,也就是售价24.18万的最顶配版本芹悄角。配置非常丰富纹缉,但较高的售价容易让消费者望而却步恨,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹结蓬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歉。不过既然我们测试的是高配版本虫,就来看看这款车绊觅,按照惯例虱毒,还是从野帝的外型设计开始普。   ● 外观祁部猜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤恭贬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讳搞舷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狈,野帝这种偏向硬派和复古的造型盖弟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逝墟灭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些双纷敬,这对于野帝来说无疑是个劣势奴釜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岭,国内汽车消费更是以大为美矾尝,野帝国产后尽管已经有所加长筷,不过还是给人感觉不大簿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蝎券,带自动点亮功能的氙气大灯痹祥绩、大灯清洗功能痘疥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炮赫。日间行车灯采用光带造型趴,并集成在前大灯组内浪,样式比较简单病碘烤,辨识度还是比较高的肖冻特。   尽管车身长度不算长撇教玛,但野帝的高度还是比较高的丝帅衡,一方面是车身设计的就比较高大苍牛,另一方面也是因为底盘较高理,悬架行程比较长绒斧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梦吨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澜纶惨。   后保险杠设计的比较厚实狭汕晤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一色究,也是为什么我们说它更适合男性车主丧舞。倒车雷达是全系标配偿,不过倒车影像和自动泊车是选配钎冈凭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲜。   需要说明的是许,按照官方参数配置表扦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顿,不过这台车并没有装配后挂式备胎抒拼,4S店解释说是同样是野驱版探篱,有的车有后挂式备胎韶兰,有的车没有边,如果不要后挂式备胎聚暑,可以减6000元疆版。   十辐立体式轮圈纯,样式符合野帝的整体风格客。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怒,规格225/50 R17谰。这款轮胎算是一个折中方案餐凳,整体表现比较中庸究说袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤娩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谴稼。" "  2006年始耿测坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龋光,没一年掀芥,这个品牌都在刷新着销售纪录憾伍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秀办缝。2014年齿凹,新的产品问世苇,这一次它不再效仿森、跟随捷,而是独步青云德肺。   在过去的几年里粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷夺袒、豪华为主要核心辆,由于旗下车型均以大排量为主瓷,并在操控性方面有所见地捣捂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钙椿。作为一个初来乍到的年轻品牌筹匆浪,每一步的迈出都显得格外小心蕉分令,在保证动力性优势的前提下乳韦骋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯瞥安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲,原因很简单平柑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硼靶鸵,也就是不同于别人的卖点吠宛。   在同级对手们相继更新产品的时候杏,英菲尼迪一方显得格外冷静禽蕊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徘虱,好在当它真正来临之时博夏,并没有让大家失望且感,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亨鹤。   在介绍这款新产品前然绒,我想我很有必要做个说明魏,Q50实为G系列的换代产品吴女,在2013年度翠泛弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊层家、SUV采用了全新命名葡收辱,即轿车使用Q字母菏擎,SUV使用QX字母沽攀,后续数字分别代表车型啦吞,这样做有利于车型之间的关联度巨踏。   2013年舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉啪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妓艇,在回国后的闲聊中故,他的目光坚毅蓬,言语中难掩一丝激动搭户,当然他对这款车的最终评价很高奇,抱着这股期盼答容筏,我们今天找来这款车抨饱弹,一同来寻味我同事当时的所感嚎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜜搪,所以厂商提供的测试车依然为美规版并,所以动力璃盼、底盘的调校侨泥磐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焚炒坟,但整体设计与科技性不会有任何出入精疯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靠,也算是足以解渴了讹凌董。   对于设计语言四个字来说狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锚备椽,有时我甚至会想辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滴?正因设计团队的不懈努力幂硕垒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韦。   低矮的车身睬,流线的车顶洪套,都是上代所传承下来的精髓端忍哪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钠丹,这与宝马3系的水平相当荣胸了,优于奥迪A4L峡间蹈、奔驰C级等产品色柔抨,别小看这一举措前煌硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠。   对于轮毂轮胎的配备上蘑,英菲尼迪从不走低调的路线庆伤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花匪兢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接方,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匈。   本文导航" "  2006年始溃忿盗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俱辰般,没一年巨沫,这个品牌都在刷新着销售纪录谷澄锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圣慌。2014年叫韧门,新的产品问世钱事蔚,这一次它不再效仿刻、跟随弗顺,而是独步青云雹。   在过去的几年里估,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭欣按、豪华为主要核心磁红城,由于旗下车型均以大排量为主伶,并在操控性方面有所见地浦椿唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侧。作为一个初来乍到的年轻品牌藏,每一步的迈出都显得格外小心拼残介,在保证动力性优势的前提下码,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝毫帮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笛赐,原因很简单藉非,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚蔽,也就是不同于别人的卖点宝佬。   在同级对手们相继更新产品的时候暑,英菲尼迪一方显得格外冷静写糠潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度互狙驼,好在当它真正来临之时薯混令,并没有让大家失望层公系,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汗。   在介绍这款新产品前品,我想我很有必要做个说明讹勒先,Q50实为G系列的换代产品瘁,在2013年度坡串馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车沛、SUV采用了全新命名惺把紊,即轿车使用Q字母香谐,SUV使用QX字母史飞空,后续数字分别代表车型临班,这样做有利于车型之间的关联度炕颁。   2013年离颗廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50什宏,在回国后的闲聊中肛,他的目光坚毅纲,言语中难掩一丝激动季,当然他对这款车的最终评价很高嫡绒,抱着这股期盼案,我们今天找来这款车诫,一同来寻味我同事当时的所感坍辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘合箔,所以动力肪惧、底盘的调校盲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朵街,但整体设计与科技性不会有任何出入脖撵蓉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滔帽,也算是足以解渴了乒。   对于设计语言四个字来说力肖搐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挡痪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕吹,有时我甚至会想豁琴额,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量等?正因设计团队的不懈努力骗挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壁苍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靖簇绍。   低矮的车身快瓦淳,流线的车顶武,都是上代所传承下来的精髓裂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大部无,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭屋厦,这与宝马3系的水平相当坦和粹,优于奥迪A4L豹欣丝、奔驰C级等产品尸,别小看这一举措筐惟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笨。   对于轮毂轮胎的配备上撵,英菲尼迪从不走低调的路线蓉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梆叙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皆骸段,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舍嗣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首平恨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80久翱时、陆风X5额唯瓜、全球鹰GX7填晤,但依然无法撼动它的地位唯搬笆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变葱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亮,它就是CS75拍,来自长安汽车洽。   在众多国内车企中林睡刷,长安汽车拥有较早的造车历史女,并且对越野车的制造要追溯到1958年恳牵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下补,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灰脓嘎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狼梳顷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拳圃动,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踌定徘。   在对长安历史阐述过后痉毛,这款新产品更是令人期待浩。在2013年9月匠澜搐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惦,一经面世便引来了无数人的驻足橇鼎迪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淀唉船,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泌硅纤,诸多细节上的体现酬妮们,可以看到与时代的接轨呸箱,说实话脱习,即便与合资品牌相比蹿懂燎,它的设计也毫不逊色颁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粕黔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栏氖,在首次无伪谍照曝光过后芒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侠。从车身尺寸上来看加腻,CS75在长度与轴距上的优势突出娜套年,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煞陷傅。在设计上捞,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔添,平和的线条增加了些许稳重感锨庞酒,而在配置方面绝不含糊厂,右侧后视镜配备摄像头慰嫉,为泊车提供了更安全的保障舌渺趴,此外17寸轮毂的注入恍,也为整车视觉性增加了不少好评分平泉沪。   车尾的造型体现了丰富的层次感拧,使其得以回归至前脸的感觉渺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘛沸。此外敞酒葱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缸光,可以看出CS75在配置方面的丰富性己。   本文导航" "  上半期巾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扭韦炒,不同的设计倾向与不同的品牌定位棵酸腺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庆霓鄙。在“下半场”的对决中想,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牵楼卿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炼。   点击阅读篓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奈娠挎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吕新矫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衰挡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫌掂凌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秆嘉缉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐划,以应付那些五口之家出行的需求顶仓翱。行李箱空间的比较儡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗣席静,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱回烂獭,或者带孩子出行时夏挞滴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品手杠。行李箱内是否配备12V电源接口门懦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多警涡匡。   ·模特A(不戴眼镜)身高辩:170cm 体重卷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尾鲍:175cm 体重嗽对:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刃涵牧,长安福特此次也算酝酿已久了开副瘫,可以说即将推出的翼虎培缆,每个人都能从中找到自己心仪之处段,例如极具冲击力的外形耪、科技感突出的SYNC系统贝采蔼、人性化的内饰细节设计污、又或是强大的日常实用性少看,这次烘,同级对手们真的要小心应对了铰久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敌赌独,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卉老,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕉痕。显然检晴,在错失2013年的发展大好时机后实杉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膝,其实也能够走在大部队的前列垫评。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拔酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圣。眼前一遍利好溃么,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拳略、雪佛兰TRAX奇咯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淮恍,至今我们还没有看到实车疼擅。从目前的情况来看耐,它们很快就会来到我们的身边啦评。正是这个原因叹,在日内瓦车展媒体报道结束后珊沁媚,我们并没有着急回国修官皋,而是完成了几款车型的海外试驾避挖底、测试和静态对比的素材搜集潭芳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雷贰。   看到这里敲绕淖,或许你会产生疑问奖黑潍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柏?坦白地说侨吩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谱:1.它们必定会国产并且在国内销售体,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靠襄瓤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狸,只是一些细节针对本土化进行了改造缅,但外观内饰设计抬、车内做工朽、人性化钡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郎捂。综合上述所言缎失,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牢獭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惟继沮,感兴趣的不妨继续看下去书。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用富,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怂典箍。例如CX-5氨泼侥、ATENZA阿特兹踢酵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘶吉瑰。最重要的是崇纱磷,它们不仅有所创新轨熟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风险缉漆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抛虾汉,再到如今的Axela昂克赛拉颧鞋,马自达3已经历经三代车型的演变革骡。据长安马自达相关人员介绍染婪殊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稻悼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诡行毒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霸涩。它的眼神更加犀利湘算,车身线条更为动感士。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳官,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞭簧踌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识母霞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子络,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神室犯彼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艰圃。另外蹲肉口,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袖粪阂。据厂家人员介绍但浦虚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骄,使它的整体视觉感受类似红酒一般沏阑抒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附艽咄郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm开,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm餐,两款车的轴距同为2700mm勾霜藏。相比同级别其它车型巫帮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绦煽填。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸病,不过轮圈的造型稍显普通袜,不够运动谜唉把。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涂睫傲,规格215/45 R18杰得,抓地力表现不错尺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贝册,规格只有T125/80 R16忙。   尾部的设计不算惊艳斡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔凌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纹砍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯,这在同级别可是十分少见的篙晶。" "  说起海马福美来换绦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型使介溪,转眼十几年过去扩,福美来已经迎来了它的第四代车型灰搬始,也就是这款即将推出的新一代福美来M5麓昆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眉陶,新一代福美来M5采用全新平台打造没济,不论外观还是内饰欢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纹。在此之前扛揪哼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坊夕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挪徽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吗叫,宽大的直瀑式进气格栅酿腔孪,大面积银色镀铬娄班,符合国人审美湘哼剃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辨巾尾,腰线采用分段式设计畏扒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恼朔拢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陈挺禽,凸显运动感管配焙。但只有左侧为真排气口彼插欺,右侧仅作为装饰磊念粱。" "  对于中国汽车市场来说届,凯迪拉克属于一个后来者蔑冷,当然这指的是豪华车市场猫爆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地土函,那可真要拿出点真本事逝泄。凯迪拉克也明白这一点录起疟,去年就将全新车型XTS进行了国产拷寐,并且上市销售桐采,销量也是比较乐观的磨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憾视柑,无论是配置上还是动力以及外观设计上痛旱,至少能让大部分潜在的消费者接受险,这确实不是一件容易的事情净。于是菠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狭,对动力和安全系统进行了升级镣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疽香,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桥磨,仅有一款36S铂金版售,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侩。   2014款XTS 28T铂金版外观码冬:外观延续36S铂金版的设计诺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燎桥,在其他方面则没有做改动豌围孤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子己酗,没有做太大的变化葱快,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裁履刷。   XTS是一款善于运用灯光的车粗肺泰,它将大量LED元素装备在车身各个部位荷,正是这些时尚元素的出现嗅扇替,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爆醛,获得了更出色的细节表现力壕。这些称不上优势的细节表述啼隶嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敝溉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化璃鲸广,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示京迫。尾灯依旧是LED垂直式的造型认,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致船埃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界既寡署,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姬嵌行。早在上世纪五六十年代窝,Citro?nDS就用上了可变悬架盖、随动大灯妊家、转向助力腐莽硷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄酗危,加上极为飘逸的车身设计迟蕊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贿尸颓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虚非交,2011年长安标致雪铁龙成立俺勃,到今天我们测试全新DS 5LS缚损搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐添艘,音译的中文品牌名念起来很接地气却卜嗜:长安谛艾仕扫师,有股莫名的喜感垛熬扁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仆,是台正儿八经的三厢车京揭橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篱潮毖。如今私插额,马自达6已经发展到了第三代诬李,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隋贫遁,它的名字叫做素闪毫:ATENZA盛辩。之前我们已经解读过进口版本谢继,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力常卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吃前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉法,这一次排量可不仅仅只有2.0L枚莆,还有更加令人期待的2.5L特。   注牢肝肺:此次测试中灯藤,红色车型排量为2.0L天,黑色车型排量为2.5L倦簇胳。国产ATENZA目前还未上市妮,此次测试为抢先测试柬,车型为试装车惯。   截止到发稿时圭魏糕,官方宣布被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肪拣,上半年上市销售人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胎,我们还是先来聊聊外观畴勾。相比进口ATENZA惨海菊,国产版本在外观上基本没有变化滔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤恭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烫办献。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里首,“下”这个字可意为“以后的”入,用来表示那些目前还没发生的岸攫、未来也不一定发生的事情弯恳隧。比如有人说“下次请你吃饭”收侨力,谁知道是不是真的!同理恒八碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”潜恫凑,实际上暗藏了一些不确定性菲楷:它能引领未来汽车的发展趋势惦?或者只是一句空泛的口号栋沸?这是我最关注的问题裤辫练。   当然也会有人更在意其它方面烽岗形,比如外观内饰和空间等等特姬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述井,本篇文章的最后也会提到撮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翠。   关于下一代城市SUV的概念缆葡叹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汗。在他们眼里提粳皋,很多城市SUV都太“娘”了广搐比,连个小土坡都爬不上去怎么行硕谓布,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节分、勇于冒险的心皋蝎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞬插砰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镁堂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镀腑,它能够去接受户外的挑战邻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统护。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辉漠叹,目前主打3.0L排量的三款车型钠拟,都搭载三菱第二代超选四驱系统渭疵荒,售价39.8-45.3万元圣围渐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胁纫搏,还有一个最简单区分方式溶冬,只有精英超越版才标配后拖车钩唯盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹃捶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斗,陆续又在第三代(V73钢寸、V77等)和第四代(V93肖棋冕、V87瞥墟、 V97等)等车型上装备菱菇华,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拉、四代帕杰罗)矾怖苦,现在销售的为第四代帕杰罗吻褥。   如果单从分动器的挡位看巫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统设刹蠢,拥有2H股纲涩、4H渺、 4HLC梯、4LLC四个挡位经,在后两种模式下吧铃,中央限滑差速器LSD被锁定爸,为四轮提供均匀的驱动力锌烧。不过值得注意的是幕栏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配推,前籍很空、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拾绘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天,正是这样的全路况实用性浆羚,才被成为超选四驱系统逼量乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僳,可以在2H穆艰侈、4H挡位间随意切换凶貉,当处于4H位置时花,它相当于一台全时四驱车型门轻,可以提供更好的抓地力和驱动力暖队典,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伸泌皑,而处于2H位置时并,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玛缚承,不过这样一个大家伙油耗不会太低颧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袭搓素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坚,4HLC模式时漠琳,中央差速器锁止骆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稠蓖粕,不但锁止了中央差速器杠,还拥有更大的扭矩输出铅,此挡位的传动比为1.9:1立辛懊,扭矩被放大1.9倍谎盟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圃,4LLc就能派上用场吻螺卉。在车内拍喇,仪表板的中央会显示当前驱动形式勘拟顾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涡粒,并随时了解到现在所处的驱动模式佛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遁窜其,应付一般路况毫无问题妓霖,但如果长时间处于极端情况下舞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耗祥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扭鹤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性领陆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堪府蔼,同时也提升了整个历险过程的安全性垦缺法,因此光有一颗狂野的心还不行饺税,还有选择一个可靠的伙伴卯。 责任编辑碘艾屯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品短檬孙,已经上市四年了突宝禽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庙,跟老款福美来相比档次感明显提升弓。除了看得见的设计差别忿涟碉,福美来M5在配置什斡垦、空间方面也有不小的提升俯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墓,1.6L车型会先期上市父具棚,后续还会有1.5T车型推出窝量。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赦帘捍,其中手动挡共有6款浆,自动挡3款拦收,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滑,厂家介绍说叫旗舰版簇。由于厂家没有提供参数配置表喇玫惺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别珐梦诫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喉钳。 ● 外观柔攻抹:中网造型似君威倦强捕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头麻呐翠,尤其是车身长度腹炽,福美来M5达到4698mm速末肺,超越绝大数同级车的车身长度洼问枢。跟老款福美来相比棠,福美来M5的车长遂浪、车宽和轴距都稍稍增加一些部蒂,而高度降低了3mm黎。   因为长度和宽度有明显提升土箍,高度基本不变领锯馅,车头设计的比较厚实勾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莲诲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酶哼,格栅同样采用镀铬装饰闪烧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像某凑俄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现繁,老款福美来就已经开始采用鲤剿蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计相汾。中网轮廓稍有些不同诡贤,老款福美来的中网较矮俄兴创,而福美来M5的中网稍高反捂陌,看起来更加厚重镣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搔啤。除入门级车型外炔财,其他版本车型都配备了自动大灯蜂陛辞,这点还是比较厚道的仿陵,老款福美来全系没有配备自动大灯饱骂播。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汗泼显,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜交客我。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糜靖,能明显提升辨识度锚扔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巨扔,是2007年买的栓靡捣,到今天行驶了9.7万公里左右池闺锯。日常使用中油耗7-8升/百公里颗硅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颓恋恒,第一就是便宜滔,全算下来8万;第二就是配置高田阂,07年8万带皮革座椅憾赡、天窗茧簇棉、自动大灯和倒车雷达的车不多妻台,而且空间也算说得过去衔,总的来讲这款车符合预期嚏孔盼,坊间说F3小毛病多杀,不知道是批次问题还是命好讼籍,我家这辆倒是没什么事儿轨撵。新F3于今天上市街,领导说我算车主量摄,于是我就来了屁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧噬,聊聊老款在使用中的各种感觉衅。   ●动力及悬架鳞妨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暗,动力够用皮,只是起步比较肉蛊吹,1挡和2挡齿比跨度偏大汐,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞋读炼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屯情姓。   油耗日常市里开7-8升/百公里募藉,还算满意硅。悬架初段有些生硬妥好曝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜潘,对于颠簸的过滤一般购倦,后段软接家,拐弯时车身倾斜大晦暖烈。总的来说算是个合格的入门级家用车驴。   ●配置及人性化设计迪项亥:   比亚迪一直走高配低价的路线恳祁霞,配置丰富诗,前面说过换茄力,皮革座椅畴墨、天窗泌、自动大灯和倒车雷达都有所配备稀寡,另外坏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针首,虽然不好看介,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缝蓄。没有行车电脑显示屏氯,无法了解平均油耗蓟矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兜儡,首先价格便宜蜂,其次当年没有也不新鲜)诞。   人性化设计方面忌,四辐方向盘比较细食踩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纷收派,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞭滔茧,四个角随便按一个都能触发按。日常小储物盒好用揣攫,票据及、手机和水都有地方放轿,不满意的是门板储物太泻咔拧(硬伤)芜,平常只能放车证之类薄的东西韦莽茧,连杂志都放不进去驰,后排基本上算是没有储物空间孟闪。   ●做工磷套: 内饰和外观各方面做工比较糙雾诧,主要体现在接缝上莽死蒂,不仅大而且不均匀稍鬼轨,这是急需改进的虑厦。   ●空间鞭迫伙:   F3轴距2600mm谁慌想,我身高190cm捞酱,有时候我开车城屋腿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穿榔。后备厢空间大笨,而且比较规整袖季,用它进行过几次小规模的搬运烯拧,还可以垂修茄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撇晤,试驾中我也重点根据这几点进行体验阔篱,看看新F3有哪些改善和变化嚷叛揽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回论,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啡敝埃,仍无法挽回姑娘们的心通凹,如今她们只爱大长腿和都教授复烤夏。不知道你们发现没有袭弛,宝马在汽车界引领着同样的潮流妻河,硬邦邦的3系欣翅宋、5系换代后都不再凶猛坍馅踩,舒适感和精致感倒提升不少泄教。现在轮到X5了筷叹墨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妨咀唬,我勉强同意这种观点俱荆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屡联,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匪股,更显精致句。总的来说棵枯,它不太凶猎,更俊美一些芥还墟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳖柏娠,除了外观与内饰的小幅调整外敞,改款后的逸动引入了1.5T发动机签姬架。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丝返,逸动采取了1.6L家庭够用宛兔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秤渤辰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塑突,一个争取“各门功课”都不落下们磕,一个则是专项选手侠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手能。 ●外观酶光疟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7含崇:轮廓流畅沟胆狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲁、瑞虎系列刚、风云系列及QQ系列)限捅啦,同时带来了转型后的全新车型版,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窃赋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用场夕筒,更是出自海外设计团队之手材,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词接鲤颧。" "  刚进入社会的年轻人饱,它们也背负着太多的压力凰,在家庭事业初步稳定之后坷融,一辆车对他们就显得很重要接姓实。致炫就是一个体贴的产品庞,它有着炫目的外形吉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扯坊姥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是案家哺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汀凭吉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岁揉瀑,变化的不只是名字蹲,更是尺寸和定位袱弥雹,风格和潜力然拷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桶,吸引着更多年轻的用户群体窗。   致炫外观灵动时尚痛,带着一些年轻的运动气息靡婆蹿,车长为4115mm庐撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘替,比老款低50mm;轴距为2550mm纪,比老款长90mm蘑粱喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点染雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婆碾纫,这样的设计更有利于致炫的散热臀巍畅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盆俩搜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泛柬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝赔溜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友速潦庙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茸郸。   在ABB的阵营中蔚胃蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爬,他们的目的很明确蹬罕,就是抢占国人最热衷的这一市场屑疲铅。对于奥迪A4L吉赋喂、奔驰C级姓思、宝马3系而言文,三者都有着不同的亮点与喜好者焦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沥蓄极。   在这款316i消息正式放出时妊孤爱,包含我在内的许多人都会想到一个问题酱,那就是究竟会减配成什么样腹霓?但在实际看来隋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敦莫。无论是进取型还是运动套装版苟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距附紊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼功府,当然如果你肯花7800元确,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侥胳。此外伍怀示,对于现今发达的网购来说腔逝,这个根本不叫个事澜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颇鸡聪,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面连杆,至少价格实惠也能达到美观的效果刺辣捶。   虽然入门级价格不足30万壕洁,但你却可以得到一款原汁原味的3系齐拐,在定名中你就不难发现武马,316i中并没有“L”妈伺矛,它是基于标准轴距系列中的一员幻袜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泊继猾,对比现售的奔驰C级倍田盼、奥迪A4L而言念仁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巨蟹,这是国人特有的爱面子传统佩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苟痢托,他们自然也深知这一点割抡浩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佬,单出排气也与320i的相同涝秦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条委,不过这一项在网上也是可以淘到的赶,副厂价格也就100多元拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掂床鼻,然而在国内仆崩,它还是一种小众车型毒嘘驳。可喜的是掸蓖,近年来随着“旅行”文化的发展迁蔫沪,旅行车也渐渐被人们认可辽绊。在我看来肝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涣,一种是像奔驰C级旅行版鲤、沃尔沃V60那样可,通过个性吾贸奇、漂亮混、动感的外观设计获得年轻人的追捧德剖。另外一种则是踏踏实实走低调募镐、务实的路线省了斤,用内涵打动消费者硅送,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绰畦聚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褂呵骸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盎斡寿,外观识、内饰进行了相应调整眯贤,配置也有所提升钦韶介,动力系统则保持不变碾蔡忙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吞昆烙,售价33.48万夺适。除此之外蹬坪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墩,指导价29.98万陌堡。   在介绍产品之前鲤嗽辛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澳瑟强。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舵睫,1985年情昧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂任阮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奸穿,这正是斯柯达的前身煽。需要说明的是婪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娟壕,并不是指该车型限量销售藤壬。   ●低调奔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看紊碉删,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版添、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吻刹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绞季灰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺别、稳重酷板旦,所以严格来讲糜门,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邵嗜。从上表可以看出爆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桨,而且更重要的是架璃,速尊的价格更加便宜活铝辟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爬。全新样式的中网格栅更具有立体感猜叼,大灯组内加入了LED日间行车灯查猫风,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哗诲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拟,朴实楼搞碱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壤梆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饱哨聊,并具有自适应调节功能另。新款车型的前大灯造型更加犀利昧荆。此外醇厦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掳奖,简洁修长膜捐毋,没有太复杂的线条勾勒鹿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篱骗武。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吃盖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煽孟邵,规格225/45 R17锻,这是一款侧重于节能环保的轮胎犀袒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敌设睹,圆润渺、饱满视、协调卧驾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看外敦、耐看得多送。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应互淑纷,尾门上的线条层次感比老款有所加强弯。此外仑扯蓝,尾窗上沿的扰流板翅咖宝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸灰,让速尊看起来很有范儿刹冲竟。对了龚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钎超虑,一般人还真有可能会被它吓到磺久殿,其实它的心脏只是一台2.0T逼秃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攀强,在北京借着区域上市之机聘莫钩,我们再一次体验了自由光的越野性能侧牡蛾。作为越野车型的鼻祖彭耻,Jeep用自由光再次向人们证明片陈鹊,即便做的是城市SUV沸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砰靠蜗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慨诲困,但是在四驱系统上逛皮染,Jeep却有其过人之处然绕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巧卜崎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗡。    简单来说兜帽防,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾,也就是说九,当前轮打滑时氖,动力会输出到后轮翠孟缅,使得车辆依然能够前进懈挖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萌、交叉轴这样的情况)彭绊袄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器第固耐,脱困就很困难了判恳几。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造册儒,以横置发动机怪面、前轮驱动底盘为基词慷嚼凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钵,实现100%前轮驱动顺,提升燃油经济性芍屑磐,而且它的后桥也具备多片离合器结构诧惩,可主动控制左右后轮的扭矩分配比,起到限滑差速器的作用景沤驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槐辨改,还具备后桥差速器锁止功能堕陪臀,实现左右车轮50:50扭矩分配氛私。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弥捎愤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陵将好。    在实际体验过程当中钞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芹亭姑、交叉轴卡、炮弹坑第身抗、搓板路等等越野路面放瓣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中型,越野能力无人能出其右芯。    然而作为一款城市SUV鳞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力把,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荆仆没。    另外阮诗切,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波泻拷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统士。相比同级别的SUV汐廖黄,虽然在越野性能上依然具有一定优势斡撕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓤唾掇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琉晶,但是进入这个价格区间以后艾苏胳,消费者选择的范围将更多毕辉度、更大阂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喘,在竞争力方面依然不具有明显的优势娄。    或许尽早国产化降低成本痪巨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来建报,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拢膛。如今惩汕,马自达6已经发展到了第三代伪剐伴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犊,它的名字叫做笆乐幌:ATENZA乒。之前我们已经解读过进口版本鹤肥恨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甲炭铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳖岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墟暇闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇德,还有更加令人期待的2.5L骏。   注信:此次测试中梦蒙,红色车型排量为2.0L拿刻讲,黑色车型排量为2.5L护。国产ATENZA目前还未上市懂,此次测试为抢先测试剐,车型为试装车毒痪桔。   截止到发稿时衅土,官方宣布侩卸菱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署敌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮懒巍,上半年上市销售橡冻拨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士蔽,我们还是先来聊聊外观犁闲匙。相比进口ATENZA侯光,国产版本在外观上基本没有变化窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔丹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢誓,它不同于以往的两代马自达6暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现客犀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘。总之从结果来看庙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感环显,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叭,希望它能够像老马自达6一样孪净,百看不厌侵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沦剂病,仅针对这两款车型来说贿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睛恒,而黑色则太过低调落扮适,完全掩盖了车辆应有的魅力弗。ATENZA的红色与大多数车型不同警逝善,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魔柒,不俗套幕式怒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顾狄,轴距为2830mm拓躲枯,与进口版本相同搅棉纳。相比同级别其它几款日系车型拟托藕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势串嫉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钎曙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯手你乃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贸示捂,科技感差了一点泪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤奸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意史郝项,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈急钮草。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抹集,相比之下确实显得小了一点欺,为什么不折个中距砍,采用18英寸呢惊?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕊按,尾灯样式相同烯,双边共两出的排气管(没错收獭彩,为了表达更直观介、清楚酚、无异议晌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分归,这是马自达6一贯的良好作风滤。总之抠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崇天苟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欣备,谁都知道SUV车型最为畅销慷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杏卞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潮蟹低,而卖得好的却还是那么几款虫帘肆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙么,还要等到试驾之后才能给出答案少。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV策惦。从风格上看翘,海马S5偏向时尚凡、运动膊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皑峨。而在配置方面甭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戏丰拌。根据目前了解到的消息巳,这款车型的起售价约为9.5万粹迟烁,如果消息属实的话侣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芹巨?   外观垫罢绵:设计新颖梅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆横,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冲浓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型托患臣,也将它的风阻系数降至0.34聚森,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曙俩挫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邻袱畏,比例上感觉怪怪的提,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戌,有效地提升了视觉效果洼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侮错,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抛胃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敬、转向灯以及雾灯辛珊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掏谋芯。   作为一款紧凑型SUV挽娠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm感翅,轴距达到了2630mm己。与同级别的海马S7相比赦频扁,虽然在车身尺寸方面有所减少袖绩,但轴距却多了11mm犀,整体空间表现令人期待炊爽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菩睦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供良,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丹坎。" "   全新的A3备受关注刚颁,这其中的原因有两点孺,一个是加入了三厢车型燃疤悉。而另一个汇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幌。只是这台车来到国内较晚彻堕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生确。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牌,简单明了的说臼搔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甲签,而必要条件是横置发动机丢寂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哎叛镣,但消费者从中又能得到什么细操?如果按常理来看彻舵,对消费者的好处应该挺多的暖,比如车更便宜了零,就算车不便宜配置也应该增加了橡迹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灰垛。但上述这些还只是一种期盼韩镜,毕竟这个平台的车型刚量产不久殿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显婆凛究。至少高尔夫7是这样恋,而全新的A3由于正式的价格没有公布泥解叉,所以也不好定论返涟称。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玲,这次引进国内的共有四款车型丢略,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酿惭还。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赶缸唬,6速S tronic双离合变速箱嚏蔡。在本月的21号聊炔斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乐欢。相比老款的两厢车型坚巧古,轴距和车身尺寸都有所增加粹,而且在轻量化上下了不少功夫锑娘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择入逝合,但在配置上基本都可以进行选装碳挥伐。由于三厢版为新增车型什剖娠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开就乒屯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倘踌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屠抵,“小改款串,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踌防,而值得注意的是砍畔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睛当,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力律嗅。”吉利控股集团副总裁梅铜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吴辰毙,欣喜之情溢于言表糜蚂筋。    亦或是巧合别觅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翅瞧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隋,一方面容糯跋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔷穆拷,另一方面纹泉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怜筹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钱系缕,种种迹象表明洪魔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棠力。   诚然息,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车常,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时插弘妈,孙晓东对媒体表示旗弊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪填涩,吉利收购沃尔沃之后够取赁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潦食善。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酷。" "  在国内肚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丰,它凭借动感的外观缓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祷,后来者RV4匡菠、途观逢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比似卵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎递吵羔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赐勤染。而今年喉雇,东风日产给我们带来了第三代奇骏滩恨滦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”省弦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁丁,年轻化憨办、动感化的外观设计就是最好的证明粮霞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弟胯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车募骄惨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳绷,层次感以及运动感比老款强太多了咸湘颇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婚互踌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条手,流畅的曲线让它不在干巴巴蚂凸媒,整体饱满了很多毛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绩令汝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协署。   在侧面线条的过度下览耍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牧快透,并且加入了以装饰性为主的扰流板挝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性商氯届。后尾灯变化更为明显涉岔剩,竖条造型变成更为接近长方造型狄肋贤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芯,一定会想起Jeep导沙藐,提起Jeep修,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了紊嫉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扇薪勾,看看它在这部分有着怎样的表现盾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淖物,并且不可选装以外祈,2.4L 豪华版可以选装该项配置努,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贰喝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顾,从功能上来看比较全面绿炬,下面我们就一起来看看它的实际表现解漆卷。   更多精彩视频哥孰寂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作检抒,调整比较细腻怖层,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钱香,而且还可以停得很正缕括赫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳煽免。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示另,如果继续操作趴陆善,系统则会中断本次自动泊车镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吕,我一定会把奇骏放在首位尸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搐编跑,性价比非常高身棠衫。不过自从2008年上市至今的6年时间里兜,它始终没有太大的改变仍踩盖,另一边竞争对手们却在不断进化椭贾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酬靛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柯恋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俯酣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拱该糠,而看到新车的第一眼就会让人感叹慧没齿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潞掣珐,并且也是该平台衍生出的第一款车型裙朴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狈。相比老款车型略显古板的硬朗外形山,新车则显得更精致阑佛,更有设计感钙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊诚帕。当然磐搽,除了视觉效果之外帅娩隘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了围集?这也是今天我们需要探讨的问题拉镜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孙,我们本篇文章的测试内容并不全面韶痪拿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兑呢骸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓤努扔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍美,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拒婆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章控地牛,里面对新车外形凸娇鳞、内饰等方面都进行了详细的解读惭夺潞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洛瞥泄。另外巾线蛇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊世酣靶。   ●增加更多高科技配置慌秃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飘驳,除了拥有出色的设计芦慑、良好的工艺和用料之外膏硅颁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望里券,翼虎就是个很好的例子喘喘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亩途。如今的新奇骏身上剩辑,我们也看到了各种高科技配置纲仍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绣商。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煌舒,在两年前它就已经崭露头角箱赶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荒釜乐,连控制面板都完全相同颓看漏。虽然东西不算新缔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先核钒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虑融,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歪,汽车作为生活中不可缺少的一部分富响炽,也同样要跟上潮流嚼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车航凳桔,很多的印象都集中在日系的丰田车上睹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等多藤,由于起步较早妙僚,所以在混动技术上都比较成熟赔扳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澳,一方面是因为未来的趋势玫报屁,另一方面就是对环境保护都有一份责任藕。但能让人印象比较深刻的不多咀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妮扁叹。经过一天的试驾体验功菜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侮。   外观方面暮溪:设计大胆前卫揪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓮棵,给很多人的印象就是模仿扛顷、复刻徒炼,aygo胜檄阑、花冠部遂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏。实则也是没办法的事儿诬蔡判,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘛,不过从秦看来桐摆练,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隆筐舷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言参,整车设计偏向年轻化共厩阂,前大灯内加入了日间行车灯坍强。车身尺寸方面驳鹿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幕糜订,轴距为2670mm适夺。   实质上泪赂,比亚迪秦的外观特色鲜明璃,个性十足靛,他并没有针对大范围客户群体而设计前贿,更多主打年轻垢儒、时尚元素凶。这样一来犁汾回,优缺点也相对明显费,需要一定的时间让更多的人来接受他摊傲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闻娥,充电方法非常简单也很安全耍党把。通过家用的220V电源就可以直接充电稿吝,但是要采用三相插座祭皖瓣。车内的仪表盘可以显示充电信息估猫,包括电量以及预计充满时间纽,而且还可以选择预约充电诚攀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舜,虽然我的“档期”已经很满诚祷,截稿压力山大奉朗。但作为潜在车主龟奴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尚,它和福特嘉年华瓢行、大众POLO会有多少不一样垒羌,谁更值得购买本腑洼。我想这也应该是大家都很关心的问题较骨籍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陇,以供大家有更多了解休葱沥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元函航,分1.3L和1.5L车型绊问,提供5挡手动或4挡自动变速器赡伴。这也是国产的第三代威驰车型艰封捐,相比老款车毛,新威驰变得价格更低堵裙、空间更大愁校菏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫如裙,在广汽丰田4S店中销售让釜,价格区间6.98万-10.88万元彤铝枚。两者动力系统半厢囱、内饰设计完全相同叉道。只是外观分成两厢与三厢理,配置上有细微差别而已波庐摩。好了腐,我们就从外观开始说起榷芭脓。" "  导语弊鸵:在新能源汽车研发领域该思软,比亚迪一直是领跑者恭射堡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郸嘉,能够开发更为节能岛倘订、环保的电动汽车产品金氛,实现性能的提升和普及应用厢士心。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摆骇髓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庙北娟。   历史上蔫卑妮,秦灭六国缺,结束群雄割据时代谐几,统一中国朔,开创了历史的新纪元捷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆故拳,势必证明其在以下六方面的实力挂:   一跋、比亚迪秦到底有多快欺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岸肌难,23%的车型在8-10秒起,17%的车型6-8秒苯侨,仅有8%的车型小于6秒勃吭,代表车型如保时捷卡宴4.8L脯。今天蔚担,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沛惕,秦百公里加速为5.9秒钾童,而记者实地测试时秦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皑。   跑得快自然有其道理侨豢,秦具有“双模”动力坎马桐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舰碍,在混合动力模式下嚷鼎,秦能爆发479Nm的扭矩四惮,某种程度上可以与那些超跑抗衡掣平叔。 二丸胁、秦油耗到底有多低回钳?   根据国际标准测量核算涩台路,秦百公里油耗仅为1.6升吕操。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碍冀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式临,纯电动模式时酚缔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贫灿路,整车自动或者手动切换至混合动力模式失捍晤。在所有模式中外榔,秦还能进行制动能量回收很胃土,即电机向电池反充电米费,每百公里回收2.5-3度电惧瞧挥,可以多行驶约15公里场。 三行滥魏、秦充电到底难不难酣航救?   一句话回答戮:有三口插座的家用电源就可以诧泰,就像充手机一样方便昂。秦的电池容量为13KWH缺肆棺,可通过220V电压举频公,3口插座胚痴汹,4-5小时充满电厘揽。秦随车附送一个智能充电包蛙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禽。   四汝啡日、既然用了大量驱动电池稍,到底安全不安全?可靠性如何奇磕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幻。单位能效比眷讥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱籍。但是安全稳定性方面则恰恰相反巳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓤娄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灵茨,是目前市面上最安全的驱动电池绒,没有之一率秘。   可靠性方面惕,据比亚迪测试付堡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烦蟹女,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修前犯,业界罕见汝驾羔。电池电芯甚至终身保修酚此。 五吝攫、秦操控驾驶会不会很复杂邓情目?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炼绅,习惯之后甚至更加简单仙。新增纯电模式医砝坎桑控驾驶售,更安静跋钙昏、更节能瑞。   六蹲、电池组电用完了如何行驶私惺戚?   据技术人员介绍能体榔,秦本身不存在电用完的情况蹲凹。电量不足时逝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式处俗陷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靛。   此外换坏卞,行驶过程中赏捻身,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量曙钉,并储存到电池中窍帛持。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锌挨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绩怒四,其次是QQ me纱拔,PT漫步者之流饭,当然还不包括那些“只识其样俊鸿叫、不知其名”的人群朵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斧日肩,它也是双龙汽车最具标志性的车型俏。在迎来双龙新柯兰多之后托阮,就在近日拿单,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界星问航,但却让我们可以由心发出这样的感叹匹市,爱腾终于正常了场。   从推出2011款爱腾至今屁喜靛,已经有近3年的时间辉称挺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羌部愁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象平。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娥闯,伴随着2014款爱腾的推出朴事波,有关于这款车的一切脐,也自然成为历史板,被我们封存起来去。全新的家族化风格设计逆鼎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讼,与新柯兰多相似的样貌搏价忱,让新爱腾不再具备专属性岁洽戌。没处前部细节的设计粪,都是那么平易近人揪,平庸的再没有任何特点侍。可能人就是这样舰修,老款爱腾在售时滤浑鹅,人们总是说这款车有多难看迪问,有多奇葩开,但当它真的成为历史后脾,我们又会感到缺少了什么就腊查。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龚,但还不至于让它从中获得什么优势替尉,车尾部简单的几处变化顷颂啤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚。现在在大街上菜耪室,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的比却甜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尝。   本文导航" "   这年头在路上跑着佃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼券。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轿馅,把自己造的车不断的加长邢达纬,就算不加轴距也得把身子给拉长混形。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撂囱渺、大型车上吧新,感觉有些资源浪费馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车某亭,“L”的作用才更加实际冀碾。当拿到这辆YARiS L 致炫时燎翟,小惊喜了一下椽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厩许,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枢沮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罐、大众polo签促、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势城麻。目前这辆车共有两款动力秆驮、6种配置车型在国内上市夯,指导价格在6.98万-10.88万之间七菱。由于新车型且上市时间不长革宛,所以目前的优惠幅度不算很大立博,基本在3-5千元左右德。(个人观点咕:致炫孝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焦粉翰,厂商指导价为8.7万-10.68万磨糖独,搭载1.3L/1.5L发动机姬施吭,5速手动/4速自动变速箱蹿樊笆。" "   曾几何时纫燎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埠偷案,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匆,但却没有获得国内消费者的认可怠湿侵。如今回困叉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摩晨,其售价区间为15.48万-21.98万元撑多雄,相比老款车型有所降低截夸。另外匡函,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缎耐,并针对柴油发动机进行了重新调校戮。下面就让我们通过试驾体验淘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寝舞,并采用双龙全新的家族式设计劣冲,整体风格与现款柯兰多十分相似奢。然而盒谰兄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浚匠,其车内布局依旧与老款车型保持一致艾矩,略显缺乏新意跑浪吾。   小结彭居味: 相比老款车型来说喉瞬,新爱腾的外观变化令人欣喜插,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舷香朵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔼。不过捕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容边。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)附。在海外市橙卫浴,新逍客提供3款发动机埔,配备6速手动或CVT变速箱鸥硕,在英国的起售价是17595英镑客灭啡。与现款车相比醋夺疯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巫动,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恨慈奇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型容榷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氦。 ● 外观介绍怠梁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朗乒:宝马2系Active Tourer管。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单培,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子护涸?车展上的展车给了我们答案狗雌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谱午,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椭会,而在正进行的2014日内瓦车展上捷偏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出料。和两厢版一样玖,全新标致308SW基于PSA的EMP2母屑兀块化平台打造俯冯兑,造型新潮时尚庙涟活,细节设计则突显旅行车的元素匈史澄,保持一款旅行车应具备的实用性弓。据悉逼,该车将于年内率先在欧洲市场上市勺降,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刷荷码,相信国内消费者很快也将与它见面但扳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侩衅肛,全新标致308的旅行版如期而至惊突编。从整体变化来看响欣晚,它在保持旅行车实用性的同时鹅究士,将重点放在外观健词肯、内饰的调整以及配置的提升上虏昏素,新潮的设计更是让人眼前一亮埂请。在我看来簧膳,它的变化是非常积极的团萌拜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淳限赡,现在它要做的就是尽快进入国内暗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冈捕娇:   静态评测    ?   更多精彩内容颗蚕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑期:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茫刹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盘。早在上世纪五六十年代柒唤石,Citro?nDS就用上了可变悬架路、随动大灯疤苹痹、转向助力寄蔑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圣,加上极为飘逸的车身设计羞童姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轮匪赤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熄,2011年长安标致雪铁龙成立客季嗓,到今天我们测试全新DS 5LS稼锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具觅,音译的中文品牌名念起来很接地气禄醒:长安谛艾仕斤蔫欧,有股莫名的喜感歼祈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺,是台正儿八经的三厢车四储番。   ●外观返筐:考虑国内需求耗幸坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓖凑赔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褥瓜风,后者里里外外都显得格外前卫弯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渺党,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炽劫瑰、更好接受一点瘸炉。当然剃当撂,前提是得保留住原有气质卯手伍。   在这张全新的前脸上浩炉魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰零屯瓤,官方把它解释为“飞翼”韶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粮侥角,由于边缘不是那么锐利狭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柒踏软,接受起来没那么难杭葛。   车身侧面和尾部看起来很饱满拇、匀称巢奖广,其实我个人甚至感觉比车头更好看巳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慈陋,厂家说这是做完市场调研后的选择腺沸告,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貉酚,想想也不无道理襄保,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诉书侗,与其后期车主们各自琢磨舷伴,不如原厂直接把这事办了枯履谰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踞颓:下文简称新阳光缴,以便阅读)绣铆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰温诧没,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坪挥。现在它不光新潮弹,还进一步提升了性价比幂摧,为与定位相当的大众桑塔纳分坑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澎屡冉。 外观揣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芒唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峨镣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镭撑谜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜男。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壕茸,达到4456毫米炉犊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喇。    此外技裂临,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绍侨,由于在东风日产的产品体系中汲函士,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)强,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鼻芬酷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窟,我已经身处呼伦贝尔牙克石盒酣顶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃危。尽管天气有些寒冷盼,但此刻我的心情是非常愉悦的骂缮恒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演士迸骇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世品,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琳,当然我也不例外急烁纪。这次除了911之外遂,保时捷还带来了Cayman恒岛、Boxster森蚂勘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型林新动,让大家分别体验RR(后置后驱)控酞、MR(中置后驱)差县挤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焦炮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巳,即使在这样的冰雪路面也不例外绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钨拌。在练习漂移之前沥,充分的驾驶培训是很有必要的剁骑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赏藕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蠢维宫。   ●车辆失控该如何挽救趴敦藉?   当车辆发生转向不足时宪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匙擂,稳住方向并且慢慢回正份归裁,切忌继续打方向恫号柬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纺,反而会加剧转向不足的发生寞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度好盛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搁狠。对于一般人来说宫雌,应付转向不足要更加容易一些郴呛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术静,而转向过度一旦被合理运用苫呢,就能成为过弯利器并,也就是我们平时所讲的“漂移”龚念。   ●如何才能实现漂移娠菠体?   要想在弯道中实现漂移铆芭硼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汰。针对这次的车型以及冰雪路面净瘫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佩湘:   1焕憾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯笑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剑挪、甚至小于90°的急弯叔溜。 ? 『以上为PPT截图床,分辨率有限祭涪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性册囱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤嫉,然后反打方向虚凡,稳住油门漂移过弯乘。例如在通过上图中的右弯时岸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歌,然后左打方向迫歧,紧接着再右打方向蔑胁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动处沪隆,别慌汰俄逛,这正是我们希望看到的喇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磋。随着车尾横向滑动的产生函哼搬,此时驾驶员应该迅速反打方向限,让前轮时刻指向出弯的路线图勺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湿颧,随后在出弯时适当收油并回正方向了熬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疲是趁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向私侗记,方向盘转动角度都不宜过多工坛,最好控制在90°以内谈填些。其次油门动作务必细腻袱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簇光,给油则会加剧侧滑圭溅江,收油则会减小侧滑角度茨烘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呻。   2起叮梁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晒簇。   适合弧度比较大的高速弯道骄道。 ?   当车辆高速入弯时蹿奔履,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晨母,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锹俏。当车辆开始侧滑之后规槽耿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转室荚磺,继续维持横向滑动铂四炊,同时反打方向控制出弯路线宪敦,之后的动作与第一种方法一致垮悸。对于初次尝试的驾驶者来说衰疏憾,如果入弯速度不够快也没关系窍噬衰,你可以直接省去刹车这一步骤讽肋媒,在入弯时适当地轰一脚油门关,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梁鼎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淌,并综合运用榷火悄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陶菠苦。例如在紧急停、高速的连续S型弯道瞄噶沮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辑熬徘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囱扒,从而划出一道完美的漂移路线凶徘鹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炉?AE86在高速S弯道超越RX7死,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耽。   当然戒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后殊情颈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海库两虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型床破,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶超,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竟势、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酶,驾驶员只需控制好刹车逻巢、油门以及转向三者之间的平衡即可擅旱深。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仆。   然而即使是这样贡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忱屡翰。冰雪路面凹凸不平洼倦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抒瑰墙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验储懂阮,所以技术和心态都十分重要凉孩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溶疗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巢。在这期间党,沃尔沃创造了无数的第一坡构砂,也赢得了不少的辉煌成绩坑京,当众多车企迎头赶上之际居塘具,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虽,并将其命名为Drive-E便握。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矢避,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苫炼壬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倦琴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汞,实现了靠背调节和腰部支撑瑟盯。 1967 推出首个后向式儿童座椅矛混探,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垒蜜,将有害废弃排放降低90%以上惫闷廉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔼媒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全律。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哦酷缓,有效减少或避免低速追尾碰撞楷恭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术射喝,至此安全范围从车内延伸到车外纱董。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕色帆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩似垛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数但闺顺,从被动安全到主动安全腥柒痕,再到行人保护失陶抢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垮镰,空气污染现已成为最热门的话题窝趁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事败磨惶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性病攘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忙。   Drive-E是什么 另?   即E驱智能科技馆淋萝,代表Efficient Power(驱动更高效)性、Electrification(驱动电气化趋势)量桐、Environment(驱动环保潮流)健扔,从字面来看很容易理解全凹灿,简单来说就是引擎高效化绕此迷,这样一来既可以保证动力性集型,同时还能达到更好的排放标准辟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舵酷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泰非,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晚。   沃尔沃还将这一技术投身于牧嘎担块化的研发秤,只需变更增压器目瘴山耍块与催化转化器呐樱块等主要部件孟赌,便可催生出一款新的引擎产品隙蛋绦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裂庞己,大致可分为4类妥,即汽油直喷引擎拨靛矮、柴油高压共轨引擎卵腻痰,单增压引擎(T5)达、双增压引擎(T6)芦欢。 以XC60为例 沥蓄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 细。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侣泵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例累斗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澎焊疙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比私,在动力输出上也略有提升慕心田,其中的原因自然脱离不了小体积秀矢、轻量化等一系列技术的支持埃箩邪。   此外变速箱方面也有了很大的改观绵贪绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陛,挡位的排列也更加紧密范榷杜,有效缩减了换挡时间暴霖崔,从而具备了迅捷的响应能力顾算、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眷蕉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览,耗能经济性方面得到了进一步保证健,它将改变城市路况中引擎启停的时机戊倘赊,改善油门的响应航烽,空调系统转化为经济模式工作娇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艰,而在65km/h以上松开油门碱,引擎还将会处于怠速状态捆氮。   本文导航侗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昆溺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疽侥雷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喘。不过呢,动力并不是我们今天的主要议题那。秦的下盘功夫方面表现如何虾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盘?这些都是我们今天要研究的内容诚浓褥。综合起来慑晴,我们最终目的就是想要弄清一件事漠骨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外排始,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上通确。当然妊统陆,由于秦有着体积更大锰闺卢、更加复杂的动力系统湍仁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲍,但由于双叉臂需要更多的空间擦惫,因此也是不现实的缸琼畏。在材质方面夏淋,秦同样表现中规中矩龋,并没有使用轻量化材料为车头减重觅瓢挟,亮点并不多寞。由此可见魄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崔弓。   不过秘,由于混合动力系统的特殊性摄录,秦也必须做出自己的调整练负,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痪帽。比如疯咳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惶匣。此外型免芳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潭,相比速锐在直径上增加了将近9mm特刻啤,看起来很是显眼仟咯穆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舰瀑汹,而在同等材料和工艺的情况下捶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辉珊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舅。   另外维闻赌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烯恰呻。与速锐的非全框式副车架不同滔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮避,由于加入了电动机和管理单元色裤催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蘑鹃餐,因此这样的变化当然是加分的笛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怀镀豹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涸、振动和声振粗糙度抹斗迁,欲知详情请点击这里)琶上委,是个值得肯定的进步菊。此外形闻,与速锐相同膛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扑寐邦,强度更高啡菏凡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碾景。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泊,现款柑辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浚贪,不过福特已经为此做好了准备砰蜗洛,日前刚刚发布了新款父付克斯渴。它采用了全新的家族化外观赌布发,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果性泛,不过它真正的杀手锏劣,还需打开车门才能发现嘿琼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恕,进一步抢占细分市巢呖拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型故久汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者咖魄,比如轿车中的S5煤涉、S6筹四、S7雹卜、S8等等靠膝。就在不久之前的2013年12月订,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拜灵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唉筐。 外观琉逗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态么兰侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龄坦广,可以随时面对那些不识货的挑衅者湃尸括。作为Q5的性能版车型纽猛茶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寒寡,颇为低调芦膳摧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化双。 车型图片 基本参数潞邪公: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吧郴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洼泞谁,特别是车身高度经过降低损,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琴,而轴距也有细微的变化脱。   其实只要细心观察叭秆祟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赌,除了特有的徽标之外忿委,SQ5的镀铬条有别于传统车型太,采用的是双横条样式箔洁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状才莆颓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽福钨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沮文焙。而配置方面陷鳞窃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颈曙。   尾部的变化主要集中在下半部分莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方评粮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计够侵,可根据行驶状态来改变排气开启程度躬埂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晚侩,前者就属于少数派旧诧澳。一个是只有追韩剧的人才懂天辟,一个是全民百吃不厌就哭仇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芬,其实上一代车型在国内早有销售霞貉,只不过跟福瑞迪太像了切杀卢,外观不出众滔,关键是动力平平白唾,所以最后并没有收获太多粮嫌鸵。全新速迈刚刚上市伸,售价17.98-22.68万元供力醋,很有幸能够在第一时间接触到这款车去,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梗笨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梁目塘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惕到。通过简单的对比补悍,不难发现齿樊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侯厂,名字叫做ForteKoup喉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涣歉琼,售价17.18-20.08万元据。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猫穗椭,它承了起亚家族的虎啸式前脸萎茂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱,现在看来谈不上惊喜弊艘闹,只能说还比较精致但赂。虽采用了大嘴的设计抨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眷互,或许小女生会喜欢掠唬铝。大灯全系都为卤素光源具阶,并带有日间行车灯拇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杠松骗。   走到侧面聊款狄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜜芬,但两门的设计为它增色不少隘,在绝大多数人的固有印象中仇来崇,跑车就应该是两门瞄镣,并且应该是无框车窗钱,仅从这两点来看吾亲,速迈确实都做到了唬,开在路上的确引来了不少的目光追随躲铜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垃彪,我们一致认为车尾的设计更为出彩惜晃,短小躲、精干弘党,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受配纠李。除此之外粟吗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罢饯蒲,而且排气管口径不斜ッ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强霜贯。轮胎为韩国本土品牌轿氖拌,规格为215/45 R17脐斜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涵。   当然铰耿,如果你选择2.0L车型的话犁凭惯,你所看到的黑色外壳后视镜故骏短、前后包围的碳纤维纹路饰板亩、双边双出的排气管滇靡霖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了护。" "  讴歌这个品牌慌,或许很多人不是太熟悉劣去。作为本田旗下高端品牌剐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彤,而且在美国市成ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的霓绞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氖盎,大部分都是人们对这个品牌不了解下,影响力上不去胶纬,导致在销量上确实不尽如人意逛瓤卑。对于这次全新MDX的到来第陇踞,个人持有赞许的态度颗盎桂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唬回头,还是那句话申,品质上去了痉退,接下来就是提升品牌影响力了痪雌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屑核,大灯的轮廓更加细长锻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过输,但内部结构和MDX并不完全相同恍告。雾灯被一条仿LED的光带替代潭,进气中网的细节刻画更加运动乌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扮酪雄,侧面造型给人的视觉感受非常低箱申,这和前后大灯的位置有很大关系嗣贫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彩鸿,注重舒适性赋弄蚀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上手炯距。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琴,而压低的姿态却更加动感糜墟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撅锈。尾灯造型相比较现款修长腻,优雅的感受也来自于细节的 设计袭富,但貌似通过我的观察界赔航,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掠刊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜡肝萄,让尾部显得非常简洁涸修。   本文导航醇贡:" "  2014年2月20日棘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凉为剧。2014年型奥迪A5的最大特点是拾泡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坤,共有19款车型瓤汀,售价在49.98万至85.8万襄天末,具体价格如下己讨悍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磕们:网上车市 www.cheshi.com   外观方面定改,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饶犊。配置方面睹立,也与现款车型相同扫怖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机目猫。   内饰方面们逞甫,2014款车型也与老款车型大同小异蛋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧,同时门内饰悄络、座椅中央扶手诞抽辈、都采用了纳帕真皮面料蒋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斤。而2.0排量以上的发动机则保持不变虚粳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寡浩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犬。   变化一尝奉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窟碘,在原有的缸内直喷技术的基础之上拎,加入了较为传统的歧管喷射兽察,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袄茬魂,通过二者各自的优势记仙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斧。事实上漆咀捕,混合喷射也不是什么新的技术纺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擞炒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缺侠粗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仍宽缚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痪鬼巨。   变化二苯:排气歧管集成至汽缸盖内蹈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内散褐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浪,从而减低涡轮的负荷辅,提高涡轮寿命睛头。同时菠,因为在进入涡轮之前进行冷却卯瞧天,相当于提高了涡轮的进气温度限制红桐漆,可以允许发动机有更高的排气温度胜劣努,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厘,同时结构也更为复杂汀蜜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梆。对此丁斧,缸盖内的冷却系统也进行了改进缓菊变,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阀薄。   另外墟杯书,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萌,还有着两项小改动辟疼绒。使用旋转阀某樱块替代了传统的节温器譬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踩彼嗓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晨崔劝。   根据官方消息吴醛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卧法,为用户创造更加愉悦的驾乘感受珐。笔者也希望在应用新的技术的同时殿敬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掣渭耗。 责任编辑绦:王晨熙" "  A00级(微型车)袭孤踞,在人们印象中这类车以实用性室备擞、代步功能为主奸,低廉的价格促使配置也不会太高朗碑街,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桐且随,一款车的推出打破了这一概念姬翱混,它就是全新奔奔静,来自长安汽车挖茨故。   感官是人们的第一直觉反应诚,所以外形设计的重要性不言而喻赎,为了使人们印象深刻苇伎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的合渴,道理很简单剧熊,日本是微型车最发达的市场甭捕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展么谓镰,在2013年广州车展上缓墨撂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甩郊其,除了时尚的外形设计以外景诡霜,在细节做工上也有着不俗的表现佬挫垦。前脸的设计整体性很高弦娇限,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条线嗅寞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暴体窝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表借集唇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势襄谋,不过这一点在外观上并不明显戮锭掀,这源于贯穿车身的硬朗腰线哇,有效将视觉性降低迪誊尽,同时搭配造型独特的双色轮毂钙,让这款小车看上去时尚动感锚村啊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湘瞎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棵,如果仔细比对瘁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞧。除了引人注目的设计以外螺洪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹比,具有加热功能的外后视镜纲、15英寸的抛光双色轮毂肮癸吧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲侗情。不过攻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕉秘陌,从内到外杀骸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闲巾,可以说是一次完美的蜕变把禽。那么这款新车究变在了哪里儡朵撼?它究竟新在哪偶椭秸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出山匈盘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袒贰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大便茬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm票坦,轴距则与老款车型保持一致垦。在尺寸变化不大的前提下奢,改变外观峡、动力洽材、内饰徊倪宋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秃管,2月19日这台新车也正式来到我们面前倡搅彭,并接受大家的考验遍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咸间涧,但这8条是我个人认为变化比较大的病莎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘿别。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戒藕守,我就有了一种预感栖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狭县渡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匣。全新X5给我最深的印象除了家族化外傅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摩。首先呢,先说说全新X5的外观闺到暴,“大尺寸双肾进气格栅”坏、“开眼角式前大灯”么讼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虑保。    现款宝马3系推出的时候瞥邻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓬,现如今随着全新X5的上市瓢痰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挨逗麓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抄瓮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筹,据悉填偷赊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惩。值得一提的是蒙兔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弊嫩,给人一种炯炯有神的感觉芹拘航。    由于新老款车型的轴距保持相同抄疗捌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉省抵骄,反而侧面的腰线给人一种力量感息读,这也使得新车看上去年轻了不少贫。细节方面广,新车在前翼子板上增加了进气口琉苦萌,突出了宝马品牌独有的运动基因颁鹅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带操,提升了夜晚的识别度苏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岁煽睬,降低了风阻系数返,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抛习汹。" "  版权声明诉妊:本文版权为网易汽车所有腑,转载请注明出处点骄。   在2003年必踌凑,奇瑞QQ的下线让这款时尚滴、便宜遂懦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廓渐,之后短短的几年间申朴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睹题,然而到了2006年长安奔奔的推出担,打破了QQ一枝独大的局面输庐雇。一转眼邵勺似,已经过去了10年的时间菜录吻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓吧,在这个追求个性湾、讲究品质的时代肛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眯杯伤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桥诲泛,而长安似乎也意识到了这一点歌辉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茶涪?   从厂家方面获悉谅享曹,老款的奔奔(love)已经停产程,而奔奔mini则将会继续生产销售冈喇荡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镰,前者主打精品中高端微车市撤赶莨辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战详炒。从定位上来看步,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些心,虽然沿用了奔奔的名字眉,但整车的设计赔、配置以及售价都会高于老款车型榷。   新奔奔客户群体是谁井玻?   在很多年前伙室密,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徐敦,到底是买奔奔还是买QQ蒋,在那个时候团茬握,很少有人会关心这款车设计的如何搓驴、驾驶感受如何氦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畴输琶,省油间、皮实栏眠、能遮风挡雨就行秘履。   现如今锨,80后拌、90后已经成为购车主力齐,这些从小听着walkman清陡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莽、用户体验以及品质都有着更高的追求荡,因此在座驾的选择上同样不会妥协妇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看差签溶,新奔奔就是冲着他们来的竿裤必。   新奔奔主要的竞争车型是饥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布块惜戏,但从目前得到的消息来看炬唱,5-6万元将是其大概的价格区间衔。这个价位中既有一些合资的微型车究,也有自主品牌的紧凑型车呕貌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噬钒,比如两厢赛欧比、奥拓痛辜、玛驰以及低配雨燕等等车型瞄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孤漓晶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巩,产生竞争的几率比较小番驼闺。   外观荆:惊艳魏舰灵、和谐媒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牟副膳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崔煌埔:高离地间隙面扇被、车顶行李架零奴吻、双色车身等等估颠牌。没错聪链未,无论是跨界胯凛、越界还是交叉车型秦强墨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灰脊。不过世间万物辛发,徒有其表终究很肤浅敦凡,我个人认为疟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绒诚。所以扛芭袒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靖梦行,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邪汰李,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扒缝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澎摊醛,它集沃尔沃所有看家本领于一身阿谦持,可谓全副武装寸棠。为了让媒体更好的体验这台车矗全设,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵晤假。没有固定线路霖刻潘,没有领队车辆吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傲,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕矗虽。而在这12天里吾鹅,我已经和它奔袭了4100公里古,横跨了三个省份迹,体验了柏油赛道骇咆吼、软土拉力镣退、冰雪漂移洪、高速狂奔氛眠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥浮,当然帕崔楼,最终的结果是摔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愤殴忱,正所谓日久见人心姆棠,交友如此肪翘,试车亦是如此番匙竟。回到正题茶窖概,和往常一样档,对它的了解还是先从外观开始韦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贺,相煎何太急”这句绝句官,而在雷诺—日产集团旗下肮悄尼,有两款车正在上演着这一幕态。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诬涉,还有这出色的越野性能吩筐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邵警拟,买谁更划算水磷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁砍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痹姬,作为英菲尼迪的顶级SUV萄,QX80的售价高达152.8万埔溪,但经销商处可以优惠16.2万阶境,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皮,虽说16.8万也不是个小数目吕啼。但对于消费者来说哀汕入,一个日产场,一个英菲尼迪碧府,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埠嫌阿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馁尾梗,它的身材绝对够大婪。从上图的数据来看壁息,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凹舶,尤其是将近5.3米的车身长度炊袒脓,会让您感觉驾驭它有点困难泄氛隧。另一方面汗维速,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扫味礁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解前,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慈般途。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅欺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足结乡剩,同时也显得异常凶猛狈毒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兄甫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辜埃,整体造型圆润忿,没有多余的线条作为修饰及辫,但是反而会让人感到车身很厚实安刺叮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑰动。同时注意它车窗的设计什彤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感径功丘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样白。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喝,也没有了那种霸气喊蒲,转而给人的感觉是设计很前卫胖郸。车尾的饱满程度与车头相呼应着骏,丢去了上一代的直棱直角桓袱染,饱满的线条凸显着丰满的层次感脑漆。   日产途乐拼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伙,虽然脱胎于英菲尼迪车型沁桂,但途乐依然拥有自己的外观特征渭泼涵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣设戊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炕慕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筹峰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出噬梯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚀棘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撬希,成为了车头亮点之一娇侵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术际羚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型画路瓤,这项配置自然是少不了的溶柑搁。我们可以找到4个摄像头贪辉,它们分别位于车辆头部杜、左右外后视镜下方和车辆尾部饺收围。以便在停车过程中康勤弛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摧,让您更加自信轻松的把握泊车空间锯伯耍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谱汉党,大大降低了停车时的事故发生轰亲瑟。   途乐   通过对比发现烤,两车在外观上的配置基本相同设疯你,差别仅在日间行车灯上霞,不过随着QX80年款的推出恭拔田,日间行车灯的加入应该不是件难事刮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畅搐尚,在相差仅有10几万的时候恼痴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哼。    责任编辑缄墓辟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屠奸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遂七辽,除了奔驰G磕蛊苟、丰田陆巡系列貉欣吝、牧马人等安破,双龙雷斯特也是其中一员胳拼,而且雷斯特还是柴油车窖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值身戳,以目前的接触来看狮,双龙雷斯特W表现不错氏驼角,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绞诞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铣骑本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作检蕉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爸访施,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痰叛。当然段龚,在随后漫长的几年过后屑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氢雄貌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恳咀危,该车型最大的特点就是其尾部造型鞠襄补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计线信咐,宝马方面肯定不会承认艾,但从年份来讲靠混香,明眼人一看便知媚剿史。   外观培:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肪兽,该工作室的创办人正是乔治亚罗隧,不过大师的设计未必符合所有人的审美抠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异共痪魄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杜舰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睛唬,但为了照顾空气动力学与线条流畅卵,雷斯特的车头是圆的价,所以在当时看来有点“离经叛道”漏日。   而到了现款的雷斯特W够锹岗,这个“小问题”被修正了兜,一体化的设计已经是大势所趋含馈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鲜摧日。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龟伐陵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绘晃山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鳞。通过车展上的展示芜崩,小编已对这款纯电动车型有所了解蜜侮叔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膏棋,时至今日怠赣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啸。据悉俺吼朴,之诺将在今年的2月份开始接受预订私侨愤,上市后将以租赁的方式面向消费者帛兜掏,具体的细则目前还没有公布聘荣,上市后会有着怎样的表现性涤,我们会同大家一同关注来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杭荚竣,简单了解了一下之诺这个名称的由来戮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍画,毕竟是基于宝马X1平台打造规沛萎,因此在多个方面相似度高也并不为过撼思。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E席舌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讣岗,其具体的表现如何篇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镁镐。 责任编辑纲:沈楠" "  版权声明探:本文版权为网易汽车所有宝骄,转载请注明出处市。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计默瓶下,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹭。它们的可见程度田嫉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掳合携。可见度甚高的两个文字的组合佩健喉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畦够灵。因此寂痴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栖。哦梗师闻,对了无奈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思特驰牧。意大利人的自信劳宋膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嚷凶萍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祭娄甭?咱先从减开始说起芭矩纳。 Q哗:致悦只是切掉屁股的菲翔么恐窖少?   A建:非也嘿赌蛔,前脸亦有修改妇,整体风格统一钡,协调度很高摊创。   我相信Roberto Giolito先生窗吗抵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师解,在设计Ottimo的时候板篙,一定会更加从容芜说莎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墒喝烂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吐炭。在他的心中杏陌凡,应该有着太多关于年轻慧惦、活力的理解懒别,而这恰是Ottimo的设计要点目蹲完。 外观总结   赞捅确:个性鲜明貌、标配LED示宽灯觅、轮胎用料厚道   弹傲:低配删减雾灯   " "  版权声明泉贰:本文版权为网易汽车所有隙戒袒,转载请注明出处葛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾空,虽然距离现在已经有两年的时间澄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绞。而今天弛际咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘推袄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捌,并且还是一台后驱车亢戏。没错酷厂售,它就是华晨宝马3系澜刮雀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仑充锯,其配备了2.0T发动机僚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟识、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帽害。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怕概,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗高。不过在今天的冰雪试驾过程中醚虎拆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哩册俱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猩懂,必须先打好理论知识的基础尽宪。于是在摸车之前憨手扫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凳败。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关响散尽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脱还芍。 ● 项目一   热身结束了屠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炉骨郊。第一项内容便是加速和刹车磋拭覆,是不是觉得很简单丹塑涎?其实里边的门道儿多了去了单龋呜。   在项目一结束后拍镭翰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式来,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恰。一开始大家相差悬殊娃尾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伺粒较。接下来的项目二会比较刺激一些跑,经常会出现手忙脚乱的情况跑襄,但只要理清思路按部就班的做戌梆,想要完成整套动作并不是很难墟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犊:本文版权为网易汽车所有忱耻,转载请注明出处堤胖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镀,不过始终都仅有手动挡车型挝疙,虽然目前销量也很出色瓢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佩奢翰。好在这一短板即将成为历史湃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峭,新车将于26日正式上市檀,我们也于第一时间进行了试驾体验城。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抛窗斑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捕,在外观方面也有变化裂。新车根据高低配车型提供两种外观方案宦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廖,而高配车型则对中网修、保险杠造型滑、轮圈和后反光板都进行了重新设计多赐间。值得一提的是封膝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的说。   新样式的轮圈非常动感台门,在同级车型中实属罕见拾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酷函辈,轴距依旧为2725mm阜斜。车尾的变化相比车头要小一些牢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板设,不仅可以提升安全性癌,同时视觉效果也更加出色化扮。 有态度【试驾评测】汾畏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪绿?   扫一扫颇搁巾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炼,一汽大众全新高尔夫正式上市抹挖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款是熊聊,其中1.6L拥有三个车款哼,1.4TSI拥有四个车款苦冕鬼,官方指导价为12.19万元—18.29万元缮。具体售价请见下表壬桨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梨曝,但是却拥有三种功率版本让,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本每尝环,因此在动力系统方面丝,消费者有三种选择檬。    我们从上面的数据可以看到驰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奸磐奇,1.4T低功率版是主流之鸦坌毙选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求即惦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呸,但是它的售价高达18.29万元翠,相对比较贵琳。    全新高尔夫提供九种车身色彩别屑,分别是塔希提金蔷、唐古拉白号态、珊瑚蓝箍单概、魅力紫蕉才梨、玛雅红双梗诧、季风灰输古、水晶银以及深黑和极地白侥。 ①滦:16寸Cosmic款轮毂 ②传:16寸Cubix款轮毂 ③祷轻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斯,其中15英寸的一款烽刮棺,16英寸的两款警屑轰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奔权,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钢沥腔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供设倒。    全新高尔夫提供标准座椅繁苯鹿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅信缺弦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅览博,舒适版车型则都配备舒适座椅昂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娥靠刊。    在材质方面猜逃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抖,分别是上图所示的DianDian黑色织物灌、Zoom/Merlin黑色织物峨掏骋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烁幕,分别是Vienna黑色真皮酿叮、Vienna米色真皮圃、Alcantara黑色翻毛皮汇、Alcantara棕色翻毛皮金连涂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叉俩,有两种风格可涯А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兽蚂,同样有两种颜色可淹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料模,有黑色和米色两种可殉ごぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琶讲。    在车内外装饰件方面衅甭辖,不同配置的车款也有不同的安排觅任笛。像侧窗下沿镀铬装饰条搪裂疥、双排气管冉锨并、镀铬装饰双排气管笨飞、动感鲨鱼鳍天线存敝、真皮换档手柄混锨、科技质感装饰条诡登典、金属风格装饰条菠担、碳纤维风格装饰条等等蹲骄,针对不同的车款都有不同的配备仆行姑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钮冕统。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扛趴,配备有MKB多次碰撞预防系统悲咸、ESP车身稳定系统儒、ASR驱动防滑系统绰襄、XDS电子差速锁伯堂、前排侧面安全气囊肛、后部4探头倒车雷达适羞、前部行人保护系统墨、自动静态转弯补光功能等等铂会,但是在舒适性以及功能性方面次,并不是很丰富惺憾遂,但是也可以满足基本使用捆。   1.6L自然吸气车款如何巡坦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜矫帷,它拥有手动时尚钦、自动时尚以及自动舒适三个车款媚巫,手动时尚与自动时尚的配置一样陀交乏,在价格上二者存在1.2万元的差价固项痉,主要是变速箱配备的差异母墓凌。所以在配置对比环节惯尘攻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撂,差价为1.1万元弹公。    在配置对比的环节我们可以看到联,时尚型与舒适型之间的配置差别掸烯,大多数都体现在外观内饰的装饰件零疗,以及车内一些常规功能方面磷港,主要是顶棚储物盒辩抱、后排中央扶手揣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歼腑,实际上最有意义的差别在于全景天窗碾尖驴、后排出风口坡徊、蓝牙电话蕾苗、定速巡航耙膝、驾驶席座椅腰托幌姜、TPMS胎压监测系统这几项上嗓,不过在这几项配置中恭脸巳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置补,尤其是全景天窗矩桓。    从价格上看兴,二者的差价为1.1万元庐寒市,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的归饥驶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辱悉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佛,所以我们在这个推荐环节霉,更多的倾向于低配车款荚两秽。 责任编辑察签:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺课,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纺匈烙。它采用了全新的DS家族式设计风格讹,延续了一贯的法式浪漫风格韭鞠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捣抗浇。新车基于DS5平台打造钝踌巴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圃。预计在3月左右上市脾糠复,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触容,让我们一起来看它的表现如何负。 外观嗣超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肉,却多了一些时尚及科技感详,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性些盗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绕。镀铬装饰拿捏的也比较好斜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌许沃肪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纷少全。也表示着DS的品牌走向独立浓嘿鹿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姆蘑,有着都还算不错的账面数据摧啦,车身长度为4702mm釜,宽度1840mm弯掂,高度1515mm.轴距为2715mm泪。上市后会把目标锁定在奥迪A3汰篇。 车型图片 基本参数匠缔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忿壕,除了前车6颗驻车雷达之外九,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趟贪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫂绍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咳,从视觉上拉伸了车辆长度蠕哺,尾部设计了一个小小的尾翼接,尾灯下侧字样表明了其国产身份芳飘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渤场。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方省,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件道翰菇,真正的排气隐藏在了下面肋澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胁:高离地间隙碾芍、车顶行李架辽憨丁、双色车身等等催。没错适,无论是跨界氖吩规、越界还是交叉车型孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顶情亩。不过世间万物稍揣感,徒有其表终究很肤浅阀沏含,我个人认为嵌羞泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统册。所以拦羡乖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伴未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎伴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身川狠评,可谓全副武装垮告醋。为了让媒体更好的体验这台车庐敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高双稗。没有固定线路淬彩,没有领队车辆台,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佛,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹。而在这12天里憾呛劳,我已经和它奔袭了4100公里达,横跨了三个省份村,体验了柏油赛道窃、软土拉力娘、冰雪漂移斡、高速狂奔殿手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痊恒,当然贝,最终的结果是刺桂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衔矛愧,正所谓日久见人心嚷啊浮,交友如此保妨,试车亦是如此撼淬虚。回到正题畦檄,和往常一样饱哥,对它的了解还是先从外观开始骄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化头锨、多样化是一种趋势绵论霸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况超,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骇测,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠模穷衅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烩藏吐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵魄善,上市至今保持着约5千台的月均销量祈蛋耍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膏魏。 外观/内饰对比采靶我:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吩湘吐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咯磊奥,毕竟师出同门炊睫隆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柿据肺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯途,远看很容易被误会成排气管舰,但事实上真正的排气管被隐藏起来促龄,整体尾部设计显得层次更为分明隙。低配车型配备有倒车雷达绵,高配车型还配备有倒车可视萄彪乐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墟躺导,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骗壕,修长的车身与宽厚的D柱缉茬,加之出色的后排与储物空间理,俨然就是一副旅行车的范儿梯狙舒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm算,它完全可以称之为旅行版朗逸蔬弦立。    车身的线条连贯自然偏扭核,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观其受赌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头多。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铝孺蓟,调整了尾灯的白色灯带位置剑泛潜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猎偏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穆馁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彭羚,内饰板件的用料以软质材质为主咳番金,接缝及做工也较为精致碘强,与同级车型不相伯仲虏畦。从实拍的车型判断添,自动空调碳潜、ESP系统础、电动座椅僵罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘘煌,至于具体配置还有待官方公布唉壕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谩舱,同样是大众家族的传统布局幌骇,整体的感受都很不错椒,方向盘景却蛋、中控台的每个设计很都容易上手壤湘顷,从材质上来说韶鹊,朗行是塑料感有些明显的是扇捕,好在其工艺上还是有保证的咀,并不会有很廉价的感觉颇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纹,销量在整个家族中表现最为可观氯孝勤。近期里虏憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挟夹汗,新车主要变化集中在外观亨,同时针对颜色壕犊、配置进行了调整掇,以保证其市场竞争力据。在豪华紧凑级细分市场中垂锰疙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一背钵嘎,通过下文的对比分析柑,希望对有此购车意向的网友们一点参考盯。   备注脸椿: 为更直观的进行两车的对比分析署姬绘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞳具兢、CT200h F-SPORT)淌,市场优惠参考自深圳市场灿。 车型图片 所属品牌必板: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冬挖,内饰做工精细    车身尺寸方面迁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苛团,其他参数均小于奔驰A260喊鲍。从外观和内饰设计风格上看糯弟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酣衔镁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醛讽聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疆嗜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戌诧粗,全车充斥着力量与美的线条脾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点道步涉,硕大的单条幅进气格栅墓酱梁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掣罚反。    相比极富视觉冲力的前脸造型贺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绷韩,但并没有脱离运动半弗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓董簧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹破。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壳棱价,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倒疼绿,同时下侧雾灯造型也有改变复靖杀,车尾部也进行了一定的改动斗赐霸,整体感觉更加运动淳。另外蓄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”递皮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肥铜焦,形成强烈的双色反差啥辉。    F SPORT车型装备了整车运动套件闺廓,涵盖了运动调校悬挂监肌、运动包围斥潍拼、运动阻尼减震器平、熏黑运动轮毂驹、运动车门脚踏板奖洼、运动型铝制加速踏板街扳俗、制动踏板漂、脚歇板等抄赁凑。    三幅式平底真皮方向盘碗砂、红色元素点缀的空调出风口思负林、铝合金踏板泰、仿碳纤维装饰条等等量复擞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雄剐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汰棉淑,将方向盘迷牡双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上透,增加了便利性碴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动多,分散了注意力捣酱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间的,是多数第一次购车家庭的首选要求忱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型录藉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卑匙疥,会有怎么样的变化壁勤恕,一起了解一下娥轻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的提娇,镀铬进气格栅增加了些许立体感交精,更加显眼的X造型前脸谎起雀,迎合年轻消费者的审美恃羞。大灯的改动有些另类驴摧,在我看来接受起来还是需要时间的啡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捕烙茧,新款在车身尺寸上有所调整磋颈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剂膛,轴距保持2600毫米不变拿搭搁,相比现款仅车身尺寸有所增加摔锈慌。   车尾的变化不大跺戮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娄俗,以及牌照上方增加镀铬饰条撂合架,尾灯造型无变化盖砍。实拍车型为高配版本惨,但仅配备了三点式后倒车雷达钳耙陀。   新款的15英寸轮圈造型不错懈,轮胎选用优科豪马拎辑,规格为185/60 R15帆貉,备胎没有缺失圃号汝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置储救坛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擎吨,在年轻人中更是屡见不鲜拟伐捌。在学校要有个性倪线形,在单位要有个性瓦,穿着打扮要有个性氰沏,兴趣爱好要有个性倾梧貉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢携?如果你有这方面的兴趣壤捌,那么杰德将会是你不错的选择巳瞄。可谓自成一派的它丸称牵,凭借着并不起眼的车身尺寸冉藕踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渤届?还是旅行车衬?或者是MPV钡?但这都不是事儿灵秽,只要适合自己就OK灸几精。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憨,喜欢接受新鲜事物的他们醒势,正好与杰德不谋而合兜河。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莎哎抛,此外防彩辽,六座的乘坐空间琉锤,也足以胜任日常的使用需求枚陛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受崔操棵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖?自2013年9月6日上市以后恢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量上,力压大众途安和马自达5等竞争对手故惹付,它用事实结束了我们的疑问乃壕茸。除了这些飘,杰德还会带给我们什么样的全新体验赶材练,让我们继续往下看胖须歌。   " "  若是经常关注汽车之家的话槐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫌朗卸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”休半米。虽然我们这里并不提GTR骸掳惭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愧措,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶樾吞椋克斯ST蓄公,令人刮目相看淖。与此同时啦,在秦身上灯读,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汝涝互、做工以及舒适性表现上的明显进步娄裤叹。 外观造型栖疼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阀额洛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冷,近年来推出的新车型如速锐无乔筒、思锐以及大家眼前的这台秦妻,都可谓一个比一个漂亮寇程。就以秦来说喝佳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翔铃劳,很是亮眼牌歇绞,同时也营造了较高的前脸识别度会。   车身尺寸方面顷露,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枢仿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褥非妓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坍,2670mm的轴距表现则处于平均水平卉簇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诚牡龄,其整体感觉与速锐大同小异诺看嘛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯上其,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接东。无论白天还是夜晚挝水苫,该车的车尾识别度都非常高庭送还。而且内部的光源闲痉人,除了转向灯为普通卤素灯泡外部,示宽灯判晃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED校。   充电霓勤、电桩安装及质保/售后介绍和饲规:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轿樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电控硼,据官方资料介绍斜,充满一次电大约需要5个小时左右铺蛾怯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)龋舷蕉。   同时纶赡拱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剔,虽然价格并不贵徊响墟,大约在6000多元劝,但对申请人有一定的条件限制防圭晶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)遁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准收。当上述条件都满足之后棘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凉,如果一切顺利即紊,最快1个月内就能安装到位并通电使用对。不过目前岗厦,秦还不能实现快速充电檀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滩栖,只是目前还没有这样的配套充电设备差吾巢。   针对秦的特殊性陀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镐希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睡确耍。其中幌圃夹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲸吨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虽厦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哇椽凛、绝缘手套和护目镜等设备坟,并规定在检修车辆时必须两人在场簿徐温。以防车辆万一发生漏电弧,威胁到维修人员的生命安全兰。   与此同时寒奢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衡纪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呸此,整车质保为6年或十五万公里须陡,电池组为10年或二十五万公里)谋苛幌。总之粮癸,从专设的维修工位爱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期档,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度半,而对消费者的购买更是一种信心的保证澳琴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前长涤,中国汽车市场刚开始发展报窘沁,市面上可供选择的车型可谓寥寥锈铰摧,在那样一个年代停岭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准激寇,并且在之后的相当长一段时间步烷,人们心中仍对它们有深刻的印象悲羚。时至今日其擦观,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卉郝,在数年激烈的竞争中腑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栏商溜。这回据潭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茧线惦,我们也借这次机会为大家做个全面对比汹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赖拱:外观内饰(包括设计和做工)沤怜、配置帕誊骚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)四、储物敌藏、油耗剔绅、驾乘感受沤剑隶、加速性能樊蠢颠、刹车性能茎皋。同时懦泊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坟呢肌、同价位车型的什么水平工连撂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型共刷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元连,目前约有6000元左右的优惠咯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捐辟,在优惠方面差别比较大哀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磺,根据论坛中近期的提车价格拭幕,9000元的优惠还是有的习。目前土复,两车的售价依旧属于同一梯级违氏唱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狠,只是配备了卤素大灯及雾灯戒凡绥,透镜诲埂缄、日间行车灯这些都没有导。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浓拾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陌辉,因此我认为两车的配置可以理解旦,符合同级水准涧苟沦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位角稗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揽慕吨,两车的各项参数也处于伯仲之间外,差别在6cm之内焙洽驳。在车内空间上且,两车的表现也很接近鳞版俺,我先剧透下吧灭,结果可能跟你们想象得不太一样翻锹心。   相信看到这里恐,大家最担心的就是如果车辆没电确渐势,后备厢是否还能打开的问题接。捷达看来是妥妥的没问题识催,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锣肆,它的后排座椅靠背可以放倒坦掠,之后即可顺利从后备厢取物锨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔽。   在倒车辅助上睹仟,捷达配备三点探头软膘肃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扰斗际,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾门茹。这里多说一句箍墙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铣酿,让人觉得很不大气喜癸掂,并且低于同级别的水平堑奥铃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达武假骸,舒适型也可选装倒车影像婪吴龋,比捷达厚道一些鲤。从普及性上看梧纯,能够达到同级别的平均水平倦,从功能性上看画庆,拥有倒车影像的它则高过平均线了稍,给好评落。   两车都是15英寸的轮圈淳,造型上也是各有风味泵钞,轮胎宽度也同为185mm忻镭漏。从售价上看坛膏乌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衅恳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条受巷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痕涸凹,让我们在后面的制动测试上见分晓裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冕,借着中期改款的机会猜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竣能漏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注长。应该恭喜它柔枷,至少在我眼里勒,它确实达到了自己的目标袄答篱。过往凭借动感的外形苔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点行锰蒙。   只可惜嘘,刚上市不久的2014款起亚K5拓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烹,而且它们的价格都处于K5车系的高位聚疗,受众群体并不大疆壳。前段时间痉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凯暴喊,并撰写了《起亚K5购车手册》加空。文中搏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粉闪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湾掠断,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仙赶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邦讲姐。自从起亚鞭敢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后外憋,互用研发产品的例子不胜枚举签璃岁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挠茧磁。该发动机的最大功率为245马力幂、最大扭矩达到350N·m赐悄,账面数据处于同级别的上流水平娇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猩拦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀容到扰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吵稳。   在涡轮增压污、缸内直喷等技术的加持下侵镀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m覆缓,并且一直持续到4000rpm富。得益于涡轮介入较早龄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狠牟旅,而且它的油门也调校得比较灵敏攫棵落。在实际驾驶的时候含锭,可以感受到它的起步轻快自如蔡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趣飞咀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幸暮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尽,但差距并不像数据相差那么大搪。在整个低转速区间浆禄,它的动力输出不算直接彼,缺乏一点活力蓉谦,给人一种有劲儿使不出来的感觉丧爬。   于是好秦,我把油门再踩下去一点酬屎,动力突然来得很快蚀莲邯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然你堪,毫不费力窜,而且可以感受到车速达到120km/h时苇攻订,发动机还有充足的动力储备盒攫。它的中段加速能力让人满意獭,虽然依旧缺乏一点活力巾戚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痛美屋。   还是差点意思搜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感古玩。于是淌拧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耪潮,6速手自一体变速箱切换到手动模式薪螺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箱清。它的油门响应足够快同,发动机的动力输出得到更好的释放委,方向盘的反馈也更加扎实黄归。除了SPORT运动模式外系,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式无,运动特性从SPORT惯廉、标准到ECO逐渐减弱钞崇父,驾驶风格也逐渐趋向安逸坞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莽慑吃,平顺性极高靠归,而且动力的衔接也让人满意筏。若以80km/h的速度巡航驮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攻癸涩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右传脚楔,对于燃油经济性的控制也让人满意豢。同样值得表扬的是降挡速度祁,在中段需要加速的时候深踩油门闺臼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出权,而且换挡冲击也比较谢鹄臁,不会让坐在车内的乘客感到不安块。   前麦弗逊变莫、后多连杆的独立悬架底盘结构另懊赎,在调校方面仍然有很大的提升空间簧孟。它的弹簧足够硬迷,但是减振器的阻尼不够大龚擎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稍括,会有细微的震动传到车内刮,以稍微快一点的速度过弯泉九,车辆的侧倾会比较明显肮炮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晒会。安安逸逸地驾驶肯定不是问题非,舒适性让人满意扣怠忻,但如果需要激烈的驾驶的话档,后期对悬架的改装很有必要开漂。   它的刹车盘相应加大了尺寸祁港晶,刹车的力度足够午弛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廖。具体表现是巍抠,刹车踏板的前一小段是虚位截超盟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立彭被,制动力度会突然加大缔娩毯,需要一点适应的时间穷念。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羌藉亥,发动机的声音奴、振动都非常小磁陡。然而醚,在速度上来以后浪希叙,噪音的上涨速度也很快般,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曝砍坍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睡祭。   我得承认娶勺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数构绿,但在起步和中低速行驶的时候冀软惺,动力参数上的优势并没有完全体现出来峭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处良揽壁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惠。当然乐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讲许岁。另外眉,值得一提的地方是泻徒跨,在动力提升的同时搭,它还加入了行驶模式控制系统勺集,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垃,它的动态性能相对有一定的提升阿宛坞,开起来也更有活力和乐趣匡疟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了不炒可,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啃馈,只有手动版车型销售洛怖,导致产品线还不够丰富恒略枷。而就在去年11月疚伍,海马M3终于推出了CVT版车型瓷,7万-9万元之间的售价饱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求死丰虽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30创戳、逸动澄巍、宝骏630以及启辰D50等车型呸,竞争还是比较激烈的谭。作为一个后来者土劫,海马M3是否有足够的实力立足司此肌?下面我们就一起来看一看硷。   动力挽怀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拈敞裁,其最大功率为82Kw惰腥疼,峰值扭矩是147Nm咳僧。从账面参数来看竞淮,可谓非常出色米邓,一点不比合资产品的数据差趴。对于一辆紧凑级轿车来说憋芯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仍。    开起来的表现犊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橡肉斥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猾班。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拨驾娜,如果想要充满信心的快速超车胯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砷蕉。    我知道会有人问鞘饰灸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锌软炔?说实话底认,我觉得大家都没什么区别啪顽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着察巍鲤,也是低扭不够强漠,需要靠高转速来增强加速能力莎。    可以肯定的说颧芦,除非是加上个涡轮增压器捎。否则的话苍,这个级别同排量产品之间的动力表现乳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逼。我个人觉得此,这只是消费者们需要认真衡量的一点寡胖佳,而非全部茅盲煞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在托,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霖戌棚,动力传递平顺连续的特性敬,有效的提升了整车的行驶品质感材陛。顺便说一句到龟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汀谎,这也是比手挡车多花点钱的好处聊库。    深踩油门时攘删,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醇,来保证动力响应足够顺畅谁吴问,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犁麓挝。此外副,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谦汰罢,功能性极强偶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后似,g值才开始达到最大的0.366g抠订痪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内似忌,此时车速大约在30km/h左右涩,达到60km/h用时5.24秒醛疏很,冲刺到100km/h用时11.45秒瞧辩率。    接下来看看海马M3手动车型甲忙,在加速到2.5秒后莲唤,车速已经达到了差不多40km/h氮哄幕,达到60km/h用时5.01秒萝溺徘,冲刺到100km/h用时11.28秒瞧写戮,比CVT车型略快瑟畴。如果不较真的话掳什,可以发现二者的差距其实非常腥沉康堋,相应的在日常驾驶中其实也一样恫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脖额,就这个成绩来说瓦快持,它的表现只能说是非常一般佩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言都轰,它的表现就算好多了蜕碳。 责任编辑魂此教:沈楠" "   近日省畏,宝马官方发布了新款X3的车型官图淀钝痹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎午萝。从新款车型推出的速度上来看葡泡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量识。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娥吵汹。    早在2003年枪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氖。10年以来膝,宝马X3已经销售超过了一百万辆开吞胯,自从2010年上市参能褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作险胶。因此簧丘,2015款作为X3的中期改款碉涡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中念,优化后的大灯组造型炮姜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰身煞焊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猎既。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芜凸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犀氏。通过官方图片惠丢女,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泞列逞,也融入了宝马家族的最新设计语言棺,与新X5一样采用了新的中网边框设计浚勒,在视觉效果上更具冲击力尸四。    在头灯部分撵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细噶娠。另外夹京碎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辑拈,配置方面它还可以选用全LED光源捻,再加上选配的LED雾灯加,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焦。    新设计的前保险杠极具力量感苛,并融合了镀铬稿琼、塑料格栅以及金属护板门绷恋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椒秤。此外桂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中建河。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屉必弧,也使整车更具个性化风格颧娠扩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扫:4657×1881×1661mm沥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沸缓,轴距也同为2810mm芥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别闷烤,从车头一直延伸到尾灯的腰线魂聚,让车身看起来更加犀利且极富层次感度悔躲。相比变化较大的前脸脚浩形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计年,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涤。相比X5红就栓,新X3的尾部更加耐看掇婆南,有棱有角的直线条凸显了肌肉感和,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颧谋夯,视觉效果并不是那么给力蔽嚏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卤臼,新款X3也不例外蔼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尖耙贸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幂、后部的防钻撞保护装置渐厕风,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劣割链、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痪环。此外钠凰木,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挺峰。该车还可以选择六种车漆海粪、三种专有的18拳哗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裂猴钩。 责任编辑械童舒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车变趁核:Quattroporte(总裁)催,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标覆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斯瘸:Levante标,还在2013年4月的上海车展上成簿,以全新总裁平台为基础宪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角救:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋:Ghibli……   以家族设计为本徐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愤胃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同典,改走豪华中大型轿车的定位涸,车身尺寸长套、宽拼、高分别为4971mm裂歧、2100mm和1461mm吗,轴距则为2988mm跺省,直接锁定奥迪A6俏胜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逢和,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo需骄邯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靠,且融入全新总裁的轮廓特色该咯,以紧实并极为流畅的曲线壕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭醋。    于是在车头设计上寐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽温硷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煽漓钳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贤瞪目,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酥谦且,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捐,将蜂巢状格网嵌入其中难,且尽可能地加大菠,再搭配角度更为锐利铣迪激、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苹坍抱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讳疯,所以厂商在Ghibli的车侧胁裤猩,除了保留前叶子钣鳍状孔道勘歧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外完,也师法了总裁车侧的设计纠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堵理叙,另一条线则从前门下方迸出困浚,向后朝车尾紧缩倘簧蔑,滑顺动感且充满肌肉感瞬渭,并正好可呼应更翘的车尾设计囊巷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羌茨粳,速度感浑圆天成僚徒簿。 内饰向旗舰看齐剁场,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿群匣狮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吼示烯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凭谈,也把声控碱沏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遁凄孪,右侧拨片负责手动升档椒拌刑、左侧拨片则能提供降挡窖叹虏。    此外诽拔替,三辐式方向盘的前方摄垮,一样是借自全新总裁的蓝底白字隘、双环式仪表盘菇剃扔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敝妹舰,左侧则是表底超过310公里的时速表虽皆忍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茧,可提供显示油量谦酚、水温惫看痴、挡位与导航指示等行车信息反漂菲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狙床稳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深毖枪,告知驾驶者目前的驱动状态康。    和总裁稍有不同的中控台负疾秋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祷弯,以及可触屏操作的收音机电台选择谭顶、音源切换炼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)透、空调温度博污拿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕财惰,空调出风口则移至屏幕的两侧伟,下方则为恒温空调系统调整出风量瓮团、温度与出风口的位置徽迁射,以及音响系统的吸入式CD甜,设计上较总裁车系更加简约敦獭控,但用料与配备完全向旗舰看齐别,展现了十足的诚意加卞攘。    较为可惜的是枷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卷尸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沧烩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韧规泌,包覆性和支撑性也非常出色煤茄氦。    但是后排方面才故叫、便没有像总裁那么充裕纯伙,尤其膝部与头部方面违溉琉,身高174cm的笔者坐进去后聊辫绊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诞痹蔷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吮,也刚好替前路勒扒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叮虫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓了缎色。 责任编辑签:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”背,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了船俗?后来一看限费痞,哦箔妓,原来CC是“Cross Country”泛。继续了解发现有点意思昆窝吹,底盘抬升妓烧、高功版2.0T五缸发动机菜殴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法香:目前的普遍规律是刨,产品分得越细论缄,总销量提升越明显骋尼本。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品显,它的引进墨线为,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缴导。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钝,主要分布在前脸和车尾常彭势,从外观区分它和普通版V40很容易临。底盘抬升12mm壁挂,这么小的数字对视觉效果影响不大疙,整体协调感没遭到破坏物。    车厢内部吭哩分,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篙黔怕,除此之外内饰并没有过多特别的设计十访抖。之前我们已经发布过实拍文章到劫,车身相关内容有详细介绍溺,因此这里只是简单提下要点耽,就不再重复描述了啪敲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机接尽,最大功率214马力屎,峰值扭矩300牛·米龟麻,型号B5204T9溶,是普通版V40那台发动机的高功率版本峦深,那台机器的型号是B5204T8踞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窝成,今天会是什么成绩响姑?稍后揭晓邻盆。    变速箱没有变化眷皑庙,依然是日本爱信提供的TF-80SD缴低孺,六个前进挡犯,带手动模式和S挡朔尚羚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褐任汲,奔驰A级用自家的7挡双离合沧疙,沃尔沃这台6AT暂无优势暖,目前他们还没有新产品投入实际应用洁车漠,理应加快脚步戎朝。   驾驶牟揭:邪恶的S挡    驾驶部分罗,我想说说D挡和S挡的区别潜疆。看起来挺初级的一个话题钩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧侠响。D挡油门响应迟缓纠木绣,在激发变速箱降挡之前僵随换,需要稳稳的俯、持续性的向油门踏板施加压力挎喉鲁,慵懒的降下一个挡位之后两锑起,情况有所好转镐,动力给得稍多澄,也就这样思侯急。    不满意对吧碴公锯?可以把排挡杆向左扳到S挡队,切入“邪恶模式”猩坍蒂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脆吹榷,转速拉高1000rpm以上继驮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来和庙蹬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饲搭略,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仇,脚踝每动一下蝎,车身就顶起往前猛扑一下匆停拐。深踩油门卯溯耽,转速迅速攀升椽尸,跟D挡时判若两人景伟膜,两百多马力按凳、三百牛·米痊旦,在这个尺寸的车身上爆发出来跨,过瘾摩。    激情过后细细品味难,这套动力总成有两个弱点需要改进北,一是怠速时振动大福蓬黔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廷,影响体验;二是低速行驶的平顺性驮邢乓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啤佩,1暑、2凹、3挡之间可能频繁切换碳屯,动作应该再细腻些程扔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爸,选择“全功能”项酵,不打转向灯就变道切氛败,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道担,回正的力度不兴谩,如果你想在车流中快速穿梭前进烤须,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同缓,要么关掉方向盘辅助首赋伶,仅保留振动提示即可襄欺。   绕桩筷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屠倦,在绕桩场地很讨人喜欢舵。车头响应比前驱版本积极谐狈栋,入桩动作稍猛替酪迪,车头好像在被一根绳子拽着走离睛。给我留下深刻印象的是炉,这款车的极限要比前驱版高太多孩暑,特别看了下疵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坷铃。上手容易洛弯,但是需要注意别突破了极限帽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涵:一旦超出极限灵屡涉,很难把车身再救回来双。 责任编辑锋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渭晃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足革泵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始落,就一直困扰着我们的问题别速何。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枪恰赊。马力越大的车就越好么半?绝大多数情况下答案当然是否定的蜜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外团探。随着时间的推移节屠,我们有机会做这样一个有意思的选题九剐册。   让我来说明我要做的事情速乔:我们有三辆四门轿车联繁,合计拥有1657马力棱芳窍。看起来确实有些夸张篮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冕糯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怀,但是这个570马力的怪物一直没有车课,直到我们完成这一特别的测试一周之后矮。我们只能使用520马力猛事脸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱诵膜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腻拿亮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碴。   另外一辆是全新的奥迪RS7辰糠蛾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞭,拥有560马力的出色表现脚难。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辨揉,在K&N工作室的台架上狡,它的轮上功率达到了479马力呕怪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冗冀,用以获得更多的功率输出舶斗埃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娄钵沃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力募埃。即使按照宣传中给出的数值谩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG核唐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逗递。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寝蔼泛,它的轮上功率达到了541马力疮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盾蔼激。   另外还要说明一点吓圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来同悔诧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壕,不具可比性荷谷擎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辑冈冻。结果很令人意外恃臣缉。两款加速最慢的车型吐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绞模驹。当然最慢是和RS7相比较而言的私巍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爬对肮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒履达陆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棠,但是还未打破我们以前的记录安。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜡,说它慢更像是一句玩笑话芭割,这一成绩实际上已经快的吓人了蹭顿。奔驰则要更快一些蔼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛇捎钨,冲线的速度也提升至197.5km/h椒绕赂。冠军仍然是RS7的册牧皖,它只用了11.6秒嘶莽残,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平容承肥。奥迪的冲线速度为193.8km/h雹,虽然不及CLS63 AMG秸辑触,但赢了就是胜利梯惧。   123下一页 责任编辑末:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撼幸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狼嚎搅、运动和科技气息了潜俏侵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此努徊伐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裙顷牡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子港,主动式车道保持和自适应巡航功能娜,几乎能让驾驶者也变为乘客圃颂,高科技配置更加丰富纬。    于是噶捻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盲败,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L承九,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咳玻,在下面的文章中有详细介绍佩孺。此外琳量,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捂抒软。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锰奴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胸、残破衰败的路边小屋桶虱松、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梢逗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富榔擒涪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忌骄娠。身处如此糟糕的环境抡酶伟,却并没有让眼前这个出身自底特律臀九刹、土生土长的本地小子屈服蔬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搔嘛燎,但只有经过一番试驾体验之后理晴故,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力紊锈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廉水钎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纠豹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔芭杏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赶,同时两侧向外延伸与车灯相连皋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狠刑握。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啤娜茨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钾酬燎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计携佰。   尽管是低配车型莫毖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挽庞冉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)插扑瞳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车承衅哀,它基于D级车的平台打造春,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宠损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遂涩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT访,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熔苹,不过从近几年的趋势来看脆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儡钱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闪函,至于其中的原因愧,从这款车中也许会找到一些答案书浇羔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舌栏?   GT壬率奶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霖,维基百科将其解释为具有超长续航里程霓脖、拥有强劲动力饥狼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巷弯奢。可能一提到GT愧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肛配,其实则不然唬梢顷,GT拥有着明确的划分准则侥枚,举个例子来说篮禾倡:拥有着标准的后备箱烙心、配备V12发动机并且内饰非忱俺ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芍蜗搞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柬鳞滥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垄蚀兰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驹吃驰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铃赣,这款车的确还真有点GT的意思珊虑。在笔者看来辣盘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佛辣尉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匹,最起码第一印象分已经拿到了蔬欧。   5系GT是采用7系平台打造的箍葱?   5系GT的轴距为3070mm肋死忿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谭竭,从前双叉臂雄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敞。厂家表示靡公捷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扇,其在外观丸淀详、内饰冻录峦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赋牟享。   5系GT型到无朋友挂输爸?   谈及5系GT的竞品劝湿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佬华伎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孝几净,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岭咀蚀。   外观泄嫌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓜捻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摊绊。风云2(详情)馁筏、E5宪钢、A3以及今天评测的这辆E3句韦鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氦茂山,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度林。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领匪。从这辆奇瑞E3(详情)来看路庭嗅,外观及内饰都有着很高的原创度陷撅滤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苛疚恭。这让奇瑞的产品线更加丰富昂壤,但也让消费者选择起来有些头疼瞧。 外观惶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巨跋蔼,但外观却没有去针对青年人的设计嗓荚,前卫炮领、另类这些词汇应用不到E3的身上烂,车身也找不到多少运动感溅邪。不过它长得却很容易被人接受汞乒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉现尼吗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看东汝,E3和E5的外形稍有一点点相似宽唤檄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间囤裙驼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碴办胶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高车瞄地,而且非常容易被大众所接受慨榷幻。不难发现鼻搂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头非。艾瑞泽队、瑞虎5腐赋,单从外观来看都会让人眼前一亮稍恰。借鉴是好事玛不随,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酸,但不动脑子的照搬实在是说不过去枚函。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔菱挡,作为最会制作小车的铃木来说抗皇,雨燕可谓打开了国内的市场讽踩癸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代广弘版,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑。而就在2014年1月18日霓盟房,铃木速翼特在国内上市崎魂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挝舜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搓匠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伎汝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐观:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吼狭哗,速翼特运动版采用运动风格打造洪茶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倾姑,轴距为2430mm耸。由于基于新一代车型打造幸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虑甭,轴距也加长了40mm餐般波。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仆忍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息档。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匪空,包括中控布局仕揪、仪表盘缄豪膏、方向盘等造型均有所更改牢媒。此外炯损,配置方面新车配备了ESP便扰、自动启停系统郡、USB接口粒跋、运动座椅等配置懊镀妈。CVT车型还配备了换挡拨片碗,满足驾驶需求阔塑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斡瞄鼎。真皮包裹自不必说甩冀,3合侈寂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服省。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铜。不用和别人比翘,超越自己就是最大的进步舱途。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卡袱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粕,其最大输出功率为100千瓦连杆公,最大扭矩160牛·米梳帛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疵平悲,其百公里加速时间为8.7秒驴,最高速度为194Km/h萝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡械健境,相比之下乐趣少了很多行耻呻。 免责声明小芹:本文仅代表作者个人观点胜娩拘,与环球网无关雌乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栖碍诺,对本文以及其中全部或者部分内容纬、文字的真实性戳纺、完整性镣搏祁、及时性本站不作任何保证或承诺股,请读者仅作参考领讨,并请自行核实相关内容泥绵菊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车清笺室,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煌,引起了广大网友的质疑础会势。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注目嫡。于是易车网本着服务网友的原则碎荚补,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肋喜假,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楞路傅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示城潦具。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抛,您便自有定论愧。   体验者介绍    前排体验者梳吉目:辛毅 身高宪厂:178cm    后排体验者轰系擦:旭子 身高味享:177cm    Ozel 身高葛嘛顶:170cm    小娴 身高沦抽惊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准败喉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帕末抖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论念簧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桥,公平公正公开地来一次大对决妨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明码:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锚哗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杠敖首。所以不得不承认谁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值说剂鳖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颊汀。    事件回顾耙:    说干就干某邓掠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靡督,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作手。根据易车网后台数据的统计来看时堵恰,持以上三种观点的网友大有人在俺部,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宦际巳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痹。尽管是为了对比三者的公路性能设浦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塑。    测试车辆哄漆佳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溶茸瞄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睦,奔驰已经尽力了稍顷梗,我们在此也由衷地感谢单卯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呛嘛努,告诉大家改款前后的差别片融玩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏冯伺。因此我们也很负责地告诉各位网友第惮,目前除了易车网险蛋赂,其他媒体对于新款X5的评测搪喉秀,都不能代表日后国内在售车型抚商。第一辆中国版车型为xDrive 50i楼竣禾,加配M视觉套件拘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崔,我们无法借到官方提供的车辆好捆般。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岸惩。    测试场地焊盘:    乐驾赛道全长1.6公里围,共14个弯道灿副,最长直线段270米牟捆芒,赛道宽度为10-18米巨,视野开阔澎汹涛,无障碍物联。赛道两侧均为土质路面堆泛怕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆许鼻,大大降低了安全隐患兼苟爸。    测试人员膝催强:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涝锭氯,却要替土豪们操心买什么车辰,这件事听起来真挺可笑顶肆,因为我实在没法揣测土豪们的心理漠。如果说我还能理解花五十万买大切碗洽陕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竣赂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓷把,代价是要多花一倍的价钱磨坍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劣刚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歧。不过因为坐的比较高努,速度感不如那些贴地者强烈仍票,还没怎么着呢就破百了顺蒂。这大概就是SRT8的魅力芜性,很难说值不值得幸污。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烽阜金,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酶跑,跟改款前相比还是升级不少萝柿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冯辉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峦,SRT是JEEP官方改装部门俩,这种改装是全方位的梆己萌,包括内外套件加强逆附,以及性能方面的提升梯萝墟。SRT8就是高性能版的大切诺基阿台勿,主要提升是外观套件拴踏、及动力系统磷拜泡、刹车系统是骇嘲、行走系统等方面鲸趟剑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晚朽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机截,6.4L自然吸气HEMI发动机蔑绷,搭载采埃孚8速变速箱杉盒碴。   SRT8为公路而生购,所以公路性能是它的强项锑,不过Off Road就不是特别在行了仓降。大切诺基的7种驾驶模式被简化 两妙触,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遁。 ② 跟之前的SRT8相比驼渺使,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的百,所以科技感和豪华感都提高了不少茸撂,跟换代前的SRT8相比硅,升级的部分都是实实在在的街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韶甸膳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炼绕人,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置觅倪。  】堋③一百多万的车锌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车承奢,再挑上百万的车的刺赡庞,好像有点吹毛求疵蘑刻。首先悬架的设定非常的运动妈坝挖,即便比较温柔的驾驶方式陡识,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极据娘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裂箩,大切诺基SRT8并不是一个非撤鹞按合适的选择泻,尽管动力非常充沛等盎施,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意环。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潜僻膊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熟价,但好歹SRT8也一百多万了逼凰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魔。不过之后我们也释然了蔼退,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哨睡,但经过数个媒体的“蹂躏”潮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陋搭,有点异响似乎也算正常锻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基变崎欣,请点击下面的图片进入试驾文章桂吼怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争春,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碗绢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寞淑谴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生式纫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T千念块,还是老套路管,直接切入主题驾诽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悍。 动力对比溯份:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淌惋,看看英朗GT的表现如何吧届单。这台发动机的最大功率是131千瓦微许,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巧靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能己镀怪,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑食探,为了获得更好的加速表现剧孩盼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萄胯讨。对比发动机账面参数来看噬陀,最大功率118kw史,峰值扭矩250Nm晴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祥纲奠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毁功粒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骇甸斑。   至于传动系统方面下及,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样随,都是目前该级别中的主流配置叫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舱来,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袍枷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩馆畏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缓步究,比如高尔夫6吗、速腾等螺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构善,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抗,从而起到提升操控性的目的嫉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撼晾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上回贺肃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峭,但通过厂家的调猩抖矗后隙聘店,当一侧车轮发生颠簸时烤,对另一侧的车轮影响会比较小些隆。   小结珊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梯夕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锌陛,至于优点这里就不做过多介绍了喝琅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌问福后英朗GT更偏注重于操控性摔同。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时紊,见过后车追着拍照的同撑,见过开我边上向我打听价格的弓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舌念。我坐在这辆路盛E70里款饯,被注视得有点儿不自然泛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碌,我琢磨着艇屁虏,要不要让他进来看看棵。要不是我瞅见了绿灯亮起能突,我真就这么做了捍模劳。对不住了朋友灭峦,这次没能让你仔细了解它乡,不过我希望你能读到这篇文章量。   不用否认迸,人们对美的好奇与渴求与生俱来却矩邯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣混。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侈陛概。不过在这些人之中玩辞污,有人会终生恋着美人骏坡愧,有人也会为抱个花瓶而后悔仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者羌乖拟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秽颅柿,但在这之后能否一直爱着它献咎,我认为是一个很值得细抠的问题操。   ●外观大气烫、美欧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膏讨,我还以为来了辆捷豹辞圣,赶紧跑过去看发现被骗了屑涡。不过我并没有觉得失落略颇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涎脐哀,并且从设计角度看饺,它在借鉴与融合得方面都很到位刹附逻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辟份郎,我对它的外观设计就100%满意了稿理钾。这事儿对华泰肯定不是个难题氨控桥,您看看宝利格还有华泰B11恒瘁第,都有明晃晃的格栅凄氮拆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环峰,但绕车一圈后我发现肛肆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蠕。咱看看数据对比闯貉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茫,可以说在各种数据对比上描,它“不是第一祟蓉,就是第二”悼长当。虽然在宽埔、高和轴距上没有做到最大撤,但也不过是一两厘米的差别忻惩庙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夕肯,这就让它看上去大气许多盼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上很拷堪。   打我接触这辆车的时候必量册,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘸。在这样的目光中盯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寂多香。面对“屁股高犁挂、尾窗窄”风漓集、后方视野不理想的路盛E70时洪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车股趣肥。先不讨论这样有多麻烦了寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作该涝妥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧担呜?这点让我心里不太自在慑碎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匿,是个应该有的配置粳到狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涂。而随着国外皮卡文化的不断渗透夺份斯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型关,去跟进时代的步伐计吼。为了迎合市场的变化及用户的需求掠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丘滤,开始注重宽大饱满的外形设计簧陶,并增加更为丰富的配置偷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敛模。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夏车柬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剃,整体的风格带有一股阳刚之气辉硅。在车身尺寸方面娶,它的长/宽/高分别为韶:5310×1812×1775(mm)焚界身,轴距为3100mm豁篇翟。威虎TUV并没有大小双排之分规感鼻,仅提供了一种车身长度晚冗。车身侧面的线条也很平直免,外扩的轮眉使其显得更加饱满钡泌芹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正解烫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春。大灯采用远近光分体设计肛茎,其中近光灯还配备了透镜亮,不仅更显精神缎,而且还可以起到聚拢光线的作用未。镀铬材质包裹的后视镜很显档次表灭啦,遗憾的是湃嫡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘徐品,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拈皑换,并且后视镜仅为手动调节妨查。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诞排额,非常不错忿溶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点变窃沁,至于货厢外侧并没有再多设置烹顷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魄垂扩。另外傅擂承,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擞田,不过据厂家介绍衔埂旗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榔午封。对于皮卡车型来说霉,这项必要的配置还是很厚道的吩百烙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痞埔甭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦跨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肠。不过郝珐,今天我来到这里并不是为了滑雪饯,而是为了求证一件事情熊:有没有一辆车揭,既能够带着一家老小舒适地出游乘堂,又可以不惧冰雪借烽,在冰天雪地中步履平稳地行驶堵搅,同时价格又相对平易近人呢怠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求四步秸,那么就让它拿出真功夫试试吧雹普。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)材耐,从外观上看便,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别别皋,19英寸车轮显得很有力量感局画邯,也与动力总成更加契合;其它的地方天盒秽,也依旧是酷威的老样子投讽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囤蒜抒,甚至还有一些精致的感觉介嫡。总体说来鹃,尽管算不上全新车型抽,但依旧耐看辩花。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弦褂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了据,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肛,动力响应良好钱设,易用性好理,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粗。当承载着全家出行时定痢群,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鳖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烙卤。   至于酷威3.6L的内饰方面屠娄瑰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娶菜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磷缅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俯床。   除了动力系统靡杭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脸寒楞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拦归零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曝沮翁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施览。动力分配完全依靠电脑自动完成深得,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郴。   有了四驱系统叙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎此,具有更加粗大的排水通道彩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”素匪,冰面行驶性能更加出色茹。此外十谋凛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斗且艇,胎面中央多重“Z”形花纹莆、针孔沟槽设计骄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤蹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将釜疟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冬备,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埔谈潭,它的定位低于1系拌骋厘。但是睹敌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舞秸卢。另外归,它也提供了i3?REX增程版本蔼灰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机极零,扩展了这款车的最大续航里程镀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞭飞合。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楼透。   宝马有没有提高电动车的标准逼解?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚏劲位?让我们在接下来的测试中找出答案侠境顶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞪敬响,宝马i3的行驶里程可达88英里踞金课。相比较而言彪,?Ampera可达30英里害侠沪,而普锐斯可以行使约10英里漏菊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电委汹,i3可以更多地使用电动模式谓芹。而增加了汽油机的动力系统悉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磁背疏,357英里和505英里身刻黑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含粗。这台车约五英寸高羡,而宽度几乎和高度一样曙另蔽,与低矮流线妻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暖涟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦尾此,我们没有所需的充电站?剁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式田扭。   此外扇溯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容任氖刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名使:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车假。它内饰精美桨谈,融合了许多先进的科技督,它空间宽敞慌疗屡,驾驶体验一流替茧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车互,它仍然使用汽油机敦苗,以作为电量用尽时的保险链裤。   第二名晤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筒魂绰,科技感十足潭卿,而且它也能胜任舒适的长途旅行努么。   第三名皮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胆航,它最大的优点就是充电迅速舜,性能可靠吼扭。   然而灯判伸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惩冒顾。(实习编译售莱始:徐旦?审稿藩迫:刘洋) ? 免责声明版权作品芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳怪铜,严禁转载笑,违者将被追究法律责任娘。责任编辑丸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车券,应该说是倾注心血爱,在技术平台上都有可圈可点之处川寇滥,源自萨博的技术是其最大的亮点刑恳拓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娟份。在外观和内饰上烽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的难忻纹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皇,绅宝的外观原创度还是很高的腐权啤,并没有刻意模仿什么车型差态氓,但我们会在这款车的细节上看到楼陛墨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兄克。且融汇的比较好潮,并不是简单的照搬照抄司。这一点值得肯定脱碍汹,大灯的设计十分犀利痹定莆,鹰眼造型也有较强的辨识度攘腐。LED日间行车灯比较醒目凄龟,穿透性不错尾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迟剧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感促抛仍,也很紧绷酪踢。看起来运动感不错达,但前悬和后悬的长度较长舶迪,看起来有一些比例失调炉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些连森姆,在视觉上看上去会更紧凑动感恍爱蛙。轮胎的规格还是比较高的试挥募,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刑。   车尾的设计比车头更简洁一些烂耐卞,尤其是尾灯的轮廓镭,设计非常成熟戊厂古。和宝马新款3系很像亭。除此之外淀乖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奔替橡。   本文导航屋酚:" "  “卧龙凤雏配,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口四谷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗅堤朝,便有了三国时期的三足鼎立喀句枷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馆椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吵梅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茄伤,然而坊间始终流传着这样一句话垃朗:“得中级车者得天下”;是的肚断,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逃烯,今天我们会为大家带来两款重量级车型驳朴堵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膘通,请大家继续往下看亲。   看到这里大家肯定已经有了答案了醛浑,没错及,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煤哀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冷染腿,那S60L是何方神圣苏澎肖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矾疼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花才鹊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版届,厂商指导价33.49万元墩蹋涎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沫肛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热性手、后排座椅加热苇耿、并线辅助奋评、车道偏离和自适应巡航等众多配置铣蚊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗜,即使不看车标都完夕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苗,哪个是奥迪抄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的社岗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现患。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烤萝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淖铂貌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悼睹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淑呐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角还拨,使夜间行车更加安全事。两车双色的外后视镜造型别致芹胎朝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚哗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辛哥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篇朗活,至于乘用空间如何稳船,我们将在空间篇为大家详细介绍护难。两车都采用了5幅式的轮毂造型段赴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力车典吝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薪沸剧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计禾柏剂,整体方正的设计略显稳重充谈称。后尾灯的设计两车可谓各有特色屁快漂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徐汾晾,设计感十足啥,而奥迪A4L的尾灯更加修长罐,视觉效果出色赎监良。天窗不仅能够增加车内的采光崩春,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偏酸次,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阀厕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闹拼拼。   本文导航蹬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疾惰惫,配置也能满足一般家庭的日常需求健眉回。对于这个价位的小车来说商,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宏,在这方面缚脱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佛,就算是与它的直系前辈骐达相比摧蘑每,也不遑多让丰苟。然而作为一款家用代步小车登宏,它也并非完美铜结,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高合,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琅,车辆本身并非进行任何实质性的改变镀,跨界的概念噱头大于实际扦联。 "   技术革新日新月异的今天府,车型的改款换代再常见不过孝舷犬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峰诞糜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭,同时在动力方面也增加了1.8L荤惹嫌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荷蠕洼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势崩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佰,但它的实力不可小觑攘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熊梆轮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动就、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型残。既然实力不容忽视侠槽口,价格又有优势并寐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞥。" "  版权声明凸琼惕:本文版权为网易汽车所有蹿文跺,转载请注明出处示。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奸堤,全新的品牌全新的车型秀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敬狡司,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副保克斯翁,在2013年妇#克斯的月销量已经逼近3万辆/月链沽奇,堪称是这个区别的标杆级车型对,观致3要想在这个领域取得成功轨第,不可避免需要跟标杆车型来一场PK手湍屉,看看是否有优势能吸引消费者关注别苛期。 外观风格各异   先看外观方面缆衔纫,观致3展现出大气得体的风格蛇时,不像速腾那么沉闷单调辛,且有着自己的灵动个性;而嘎尬撸克斯则是完全偏向运动化的风格健菜,典型的注重操控性能稿涸囤,突出驾驶快感的性能车型病敲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旁枪坦,与观致3区别明显酗灯篮。两者主要是风格差异翘舌蚊,外观上分不出优劣税烷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猩效季,观致3丝毫不会逊色于干酃啵克斯车型冕棉。 尺寸对比 车型名称 钙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粟使窝,两者也是平分秋色氰毖遂,车身大小相仿豌停,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翰贾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上青,观致3要大于负叮克斯镀亮脖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞些,尤其是腿部空间较为宽松帮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改准剩克斯在后排空间布局相对紧凑坷欣缺,而后排空间也一直是各代讣椎咂埃克斯的软肋提吝擎。 价格对比 甘读ㄇ樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翟,甘诚腊#克斯则要比观致3要更大一些踩百芜,在不放到后排座椅的情况下敢爆蹄,傅芽钙耍克斯的载物容积是530L郴告辅,而观致3只有430L坛旁兑,100L的差距还是能装多不少东西的仁烩吻。而在需要有更大空间的时候蝗,两者都可以放到后排座椅寒,放置大件的物品亥汗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卢脖,观致3和肝两豆克斯三厢都是11.99万起步勉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刷虫渴。而细细对比价格表可以发现暴烤搬,要选购自动挡的车型末,该瑁克斯最低仅需13.09万懂颊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甫,观致3则需要14.29万咸撤,这个比起覆馑杞В克斯有1.2万元的价差峦桅,当然在内饰配置上会有其它差异筹系谓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尾,可能嘎热疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焙技俄。 挑选合适的爱车来纠,看专业导购傲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劲?   扫一扫蒲倍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饲。风云2幻垛、E5镀蒙胶、A3以及今天评测的这辆E3袖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偶暴。从这辆奇瑞E3来看经,外观及内饰都有着很高的原创度席钡芬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扮煌频。这让奇瑞的产品线更加丰富部,但也让消费者选择起来有些头疼坞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唬熟,也从来不缺少“明星”挛山魂,“沉稳绅士”大众速腾伪爆、“狂派斗士”福特感В克斯等都是热门且销量稳定的车型祈,不过要问哪款车型最近销量最高沁累拈,还要数“逸派高手”日产轩逸完诵,它已经连续两个月销量突破3万票姥,坐稳了桥车销量的头把交椅猛底鸽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百馈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浅?下面我们把两款车型拿来做一次比较里榔,或许能看出一些端倪邪诗敦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万习慈扩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抬瘟特,入门价格上舷,风朗比轩逸高出2.08万元斡吃,表面上看价格瞬般,轩逸占有优势茬必,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纷沤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巳缝铜,这样看来苏鸡硼,风朗其实只比轩逸贵了2800元停,等国产版风朗出来后休咕,风朗在价格上反而会有优势也说不定卷告。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市催埔寐,这款车外观与内饰变化并不算很大搏沙捎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一信轮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舶,下面我们来看一下龄攀烹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观限勤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格理,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹老亨。质保方面烦疽蜂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘉喝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磋顷葛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机观,最大马力已经达到了170马力虽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雀。变速箱方面筒霓缎,逸动采用6挡自动变速箱焙粕舜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钢霉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晶关。 免责声明碎:本文仅代表作者个人观点圃,与环球网无关谭图川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺无,对本文以及其中全部或者部分内容图、文字的真实性哪庆番、完整性挞潞苯、及时性本站不作任何保证或承诺般稳,请读者仅作参考熟锣纶,并请自行核实相关内容茸罗。" "  近两年挖身,自主品牌进步着实很大豆共,无论是从设计方面剿乱甘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胆究,甚至可以与合资车型媲美蜂糯,山寨颁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式申耗。在10万元以下紧凑级车型中萎,更是自主品牌的天下答,凭借比合资车型更为出色的性价比逗鸥供,吸引了不少消费者的关注剁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市署季,一经推出便受到了极大的关注诉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盛挂栋,包括动力在内楔来,新车共有20项升级氰,本次共推出8款车型献昆烫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挛阿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型什,售价区间为7.49万-11.79万元卿孝物。   比亚迪作为自主品牌的又一代表书光,近来也是频频出镜袜垃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野就危控大玩具车”的名号名极一时卵鸵。速锐共推出了9款车型闷多膳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恒损,售价在6.59-9.99万元之间世。   单一来看普,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品项,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虑孰,看看那款车要更“精”一步写镭。" "  新君威变得更好看了文,配置也进一步提升叭咐,新加入了一些科技配置从淳鸽,比如智能交互系统呕,BOSE音响等等辈袒诞。这些都是新君威的改变之处喇仓汗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鳞峦,售价24.59万元请,作为一款定位中级运动型车的新君威捌,品质感一如既往是,操控性也非常突出桂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姬摩,以下简称新君威恼盎锈,外观相对于老款进行了必要的改变纤,毕竟老款车型从上市之后爆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妊缄小,新款在大灯辟钮、进气格栅刻色、雾灯了食、尾灯貉丸效、前后包围都进行了细节的变动卤副行。   在新君威上牢埃闹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猾倡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怠,在操作上没有太大不同篓段,轮毂方面切奔绘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晦效哼,轮胎品牌依旧是普利司通虾溺。侧面造型基本上没有变化九肺,侧窗所占面积依旧较小瘦掸氨。   车尾的变化还是比较明显的聊,这主要来自于尾灯的改变隶固。新款尾灯全系标配LED灯派革,并进行了熏黑处理魄敖牡。尾灯的轮廓样式更加犀利滴道,个人认为要比老款更好看裁察。除此之外米雇卜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿逻化,牌照安装槽的形状变成了正梯形冕粳华。   本文导航啊厩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袜回,颠覆传统的外观垃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环难,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沟桑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓟辣脚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酮扭,足以证明其强势的地位娃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪府饺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仙缚怂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铣撕疼。(温馨提示磷榷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乘陈。)   自由光基于全新CUSW平台打造我,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佳彭壳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屡套偿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熔活规,圆润的造型是其给我们最深的印象故。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纯宛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漂雇,显得简洁利落烤膜炕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氓,显得净雅别致时突。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坛老勒,主要表现在其大灯的表现形式上骸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球东,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可借。两车大灯配置基本相近福,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沫呜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耙,车道偏离预警系统埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壬对,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皇惧桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅标事垄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桶媒磕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓝慕蕾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踢穷俱,其尺寸差距就没有那么大惟艾袜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寄泻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昏拇迸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卢悍笺。奥迪Q5采用两边单出的排气管谜,在气势上略胜自由光幂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道交,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愁蹭,磨损线束保护层拢,存在导致电池损毁的隐患祟木蜜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翻少讹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讲,称9124辆V200受此次召回影响薄翱。长城汽车正在邮件告知客户镁,并建议联系当地经销商进行检查维修萌。   据悉旁暑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转食迹柔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽请搬。”更有甚者喉,线束可能会内部融化涵拷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侧狗瞧,目前已上报了数起线束故障痛赫队,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暗谱我,不能够给电池充电涣布吓,车辆也无法启动拷弹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椿实。   克特里尔先生称徽号,检查故障预计用时20分钟笔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煽起。如果绝缘保护层磨损严重吾,线束已裸露邻,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘锹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垛逆疾。此前悄谩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臣班,2010年又因手刹故障而被召回放陆鸥。   2012年撤词,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回但炯,长城V系列也在其中拉。当时杠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片距肖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痉堪骄。然而夹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墒,更换车辆共计超过1.5万辆堵靠葱。  】∏病(实习编译价烘幢:王萌审稿市:刘洋)   免责声明版权作品顿曹改,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇驴,严禁转载庞煌,违者将被追究法律责任患徐。" "  随着经济的快速发展秃仕,购车群体的年龄层次也越来越低膛板,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用髓、省油河尼,而是追求个性和时尚设计比粪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型居戚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乏泵哨。作为跨界SUV烙疵汀,它们在造型上将年轻啪、时尚展现的淋漓尽致纳,完全符合年轻消费者的审美需要措稀胸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲸唐筐,来看看到底谁更适合你蝎护。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泪,相比2012款变化不是很大练摆,只是增加了配置和车身颜色幌笺蹦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辈,售价分别为21.98万和21.47万篓箍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV降脆瞧,但风格却不尽相同伙。斯巴鲁XV外形显得干练醇茂,车身线条硬朗波,富有力量悔,越野味很浓襄涉。而标致3008外形偏向都市化设计雄,饱满圆润的车身凸显时尚感艘韶告,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虎揉煽。   车身尺寸方面有所差异际箱礁,不过并不明显揣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚趁心,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闻恳。斯巴鲁XV车身更窄挞,同时也稍长一些辉侩洛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网色,加入蜂窝网状格栅运动感十足躬。而标致3008采用半圆形中网壁挝,镀铬亮条包裹显得很精致奸拘酶。两车前脸分别展示它们不同的风格浦版娥,同时都包裹塑料黑色下包围稍翁坡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堪,远近光分离灯组设计啸厘,造型普通艘,配备有示廊灯览浦。标致3008同样采用卤素大灯室汉酗,不过加入透镜绒挤,不仅聚光效果好胆,同时美观性也不错卯。另外疤,还配备LED日间行车灯棋较诬。   在侧面爱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计齿,比如非常倾斜的A柱杠究,同时将后视镜位置后移呐耍看,留有三角窗减小了A柱盲区眯撇匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骇绞,有利于减少磕碰的维修成本屠酗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斑,注重舒适和静音性税茸苏,双五幅轮毂很有张力秀姑。相比之下奖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸵,与黑色下包围搭配运动感很强烈外。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镀枢傅,同样注重静音和舒适性洗。两车的备胎都是非全尺寸设计覆捕摄。   相比前脸浓寥,斯巴鲁XV尾部更个性飞,辨识度较高顺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粹弘,镀铬亮条的运用增添了质感含电。 标致3008尾灯加入LED灯组番氰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卿剧,但是块状尾灯造型很独特娜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妻盖黎,标致3008同样配备倒车视频影像拎簧,另外捅,还配备前2/后4颗雷达探头惹辛。" "  在过去的一段时间里埠艇,甘匏巳眨克斯盗盯尽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置法惮宿。时尚动感的外观筹绰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灵贯,成为了年轻人群青睐的车型锌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型付耿,科鲁兹掀背车则是新进的一员缸,它所要面临的是一场“无言的战斗”课会坝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒲超帛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荡势畅,但却带有美式车应有的力量感贬,总体来说它的设计很适合国人的口味伞吉庞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愤须,其三厢设计有些过于保守伪吃材,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间词钨送,为了能够扩展消费群体房灭,推出两厢版是其最好的解决办法搪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话步显婚,你几乎完全无法识别它的真身嫂僚聘,因为它与三厢版保持着高度的一致性糙抵勒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组财,很好的诠释了彰显力量感的诉求架苹泪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劣芥撮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垮裤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巩闪卡,但实际上它比三厢版短了不到9cm滥丰嫂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匡,后窗与尾部的衔接并不生硬惶枢火,拐角的折翼恰倒好处韩桅刨,为尾部增色了不少龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计譬,在样式上显得更加简洁柏界礁,只是与自身前灯组相比雾蜡,在棱角的刻画上有了明显的削弱访。   本文导航寐邻谋:" "  提起之诺掸毛,很多人都不知道是什么品牌潜磐驹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌十,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的急露板。只是之诺定位于高端合资自主品牌享圭擦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式探,那么它的首款电动车1E表现如何翘椽荆?以下文章为您揭晓匠睦惊。   只租不卖篙敖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穷块够,包括车辆租赁馆、充电设备勘察安装虑垦、车辆上牌膳互、车辆投保晦儡、定期保养催桅饯、故障维修涎币、道路救援讨滴、检查维修备用车等淑妮吉,通过这样的商业运营澎告,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崇,它的卖力需要大家自己去发掘讨。不过在发掘1E精彩设计前点腔晚,请先忘了宝马X1沧,否则你将永远欣赏不到1E的美迪。其实1E最出彩的设计在头灯喀狭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娟狄。   不仔细分辨的话笨,很难把1E和X1的侧面造型分清钦沪。不过1E拥有自己鲜明的特点伞轮,车门下很宽的镀铬饰条滩户,和没有行李架的车顶虾婚骇。   相比车头和侧面田,尾部就让人感觉有些欠妥了耍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分童墙梆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条害牢练。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凸街踢。   本文导航褐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说变豆餐,奇葩的中文译名譬唉、“野性”独特的外观以及较高的定价倦炊肝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饰。说起野帝我们不自觉的想起蹋晴愤,同样在以国产车身份进入中国之后骡茹,“改头换面”的法系SUV标志3008便,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刃寝疚。当然始,以20万元以下的车型作为主力军皖苹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磋。那么下面我们就来看看浩男,这两款性格迥异的德不、法新生代SUV之间究竟有什么差异不福肪,各自的特点又是什么话? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别输,首当其冲是价格方面的不同榷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仿,不过差距方面不大基本可以忽略删卜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馁农。动力方面的表现也近乎相同乱驳,只不过大众7速DSG叉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绢稗爸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刀委戏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斧肆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰上,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闪玛书,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上封肺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景故冈氏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吠囊邓。闲话少说埃酒拖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剐。   这次试驾共有5个科目秒,分别是1.傲虎—终极绕桩僚常,2.傲虎—冰雪连环花栏庭,3.傲虎—短道拉力测试旗惠锨,4.XV—戏雪乐园拇诲灵,5.森林人—不规则路面自由行驶锰铝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同患斜,MPV表现出相对冷清的一面衫乖赋,尤其是中高端的商务MPV礁孩夹,几乎屈指可数誊恳,除了老牌的别克GL8外汰,似乎很难让人想起更多车型恃功。不过在这个还没有完全饱和的市场里汤识撑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫩圃素,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闹?这就是本文将要找寻的答案彼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贝骋,售价28.38万元-33.58万元腿,目前市场上有近2呐、3万的优惠幅度抨屋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唾尖去,官方指导价31.98万元勉赣。) ●外观解析   从造型上来说缔倦,艾力绅算是开创了一条新的路子室腐,没有过分使用一些夸张圆润的线条铅旅污,车身轮廓棱角分明蹄搓,有着很强的视觉冲击力喷祟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逼,此外妮,艾力绅还装有一套大包围庇氦,颇有几分运动风范躬慧力,也有着一定的改装潜力曹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讣芹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饭哼蓬,中网与宽大的前大灯连接在一起邯立,营造出一种大气灿、动感的MPV形象岔。   艾力绅A柱采用黑色设计洪,且A柱的倾斜幅度较大跑侯铜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显本铅梨,总给人一种方方正正的感觉阿吮猫,后视镜尺寸同样不型赖杉妗,与整车的风格很搭体刻锚,宽大的后视镜提供不错的后方视野拼随秤,保证了行车的安全性与舒适性速厂多。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咯舷,当然蚀铆擦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焊抢,侧门就会自动缓缓打开施立绷,此外姐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关非。如果对此还不令你满意的话屉锑蔑,通过钥匙同样可以业却保控侧门蹦,确实有些高端大气上档次白。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm通柿梳,轴距达到2900mm肪崎,尺寸在同级别对手中并不占优势榔店乏,与GL8相比惠滦,仅仅在高度上略强于对手癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岛顽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钮兼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妇绍。整体线条依旧硬朗寥佃交,尾灯加入了时下流行的LED元素捻,为其增添几分现代气息嗽踩桨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗黎辰,人们购车的选择可谓越来越丰富擅独,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈许托桃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搜集,他们能够碰撞出怎样的火花桅,请大家继续往下看享块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痪谈嘲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲怪等,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冻,由于这两款车型出自于统一平台打造福祭娥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汕成,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间日镶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题权窍,你可以说它带有侵略性始,或是富有运动感誓菇,也可以说极具视觉冲击力桥角母,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桶系驳。而K5也应用了与智跑悍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烦,使其拥有了明显的家族特质牟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素染蹲门,极力打造出时尚与动感的流体车身盎,在驶入眼前的一瞬之时等迸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痞。前脸的线条设计十分紧绷收粹嫩,大灯组与前包围向中央区域靠拢奴讼娠,展现其动感的一面领。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祁酚隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势极匪伴,抢眼的外型加之迷幻的光线镜誓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着麻逆扭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力当。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞭,灯光的运用也颇具科技感布堂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抒氢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菱附。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磊,显然这种的夸张设计赤辫挡,使我将其列为变异的种类噶镀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衬噬牧,多折线的应用也使尾部更具立体感滔吨,同时对于运动观感上也有显著的提升瑟导既,由于K5搭载的不同动力总成涟,2.0L车型配备的是单排气设计哪欧壳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乘炽浪。   轮毂也是一个变化的重要部位顷拇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥。根据配置不同驹揭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分百使撤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谎,该系列轮胎偏重实用性晶村赶。作为索纳塔的尾部镀陵氰,基本没有大的变化勾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痕鸥拼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吗撑姥。   本文导航疮缚:" "  每到年底抚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廊汐,地点也大多选择在北部寒冷地区遍射秆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锭白豢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咖。在临近春节前夕嗽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缮谷。   延伸阅读娃亮:   之前北庭迁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间世芒驾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袜塑捶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粕际刷。   酷威采用的是电控适时四驱系统泌凄湍,中央为多片离合器彼,由电脑控制来分配扭矩侧达,车内并没有任何切换按键涛诲些。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佩箩惨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溃嚼签,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卉毯,如果想要挑战一些极限的路况的话璃扛豪,酷威还是不具备这么大的优势的统,因为不具备限滑措施裳挽氢,至少在脱困能力上会有限制性搔奉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犊,采用全新发泡橡胶技术浇纬景,具有更加粗大的排水通道霖秀碗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弧五棉,冰面行驶性能更加出色尸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膏。此外赂隋擦,中央多重“Z”形花纹镣、针孔沟槽设计顽释、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枫导盯,最大功率206kW/6350rpm刨潘遣,最大扭矩342牛·米/4350rpm泼狈,在目前的大切诺基潜革、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臣破镐,但是会有不同的调教读榷登。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钵,我一直在想帽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绦耻废?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV古,我觉得这个可以有闯,至少不会和其他车型有太大的冲突丰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迸篇,路面上的车辙也是压实的积雪灰瑟贾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度报廷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醇,只要不是过激的驾驶行为某啸,基本不会出现危险状况垒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棉,建议最好将挡位切换至手动模式腿鲁肩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剿矢,这要比才刹车安全的多豁胃惊,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘫。   本文导航锤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曹缴、充满艺术色彩涩绕,或者是有着一些与众不同的操作模式侣鼻现。而这辆2008则告诉我们琉旦变,一旦法国人在拥有自身优势的同时囊刚某,再把务实两个字加进去戳胎钨,那么可能会让其它对手感到紧张誓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诧监侍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阿: 由于本次活动仅为简单的静态体验馈霖帛,场地和车况都受到一定客观因素限制亩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨,至于其他更多相关信息替胚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上培亭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桃别,作为首款引入国内的小型SUV受眷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宝丁拭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来信,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姑衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敝途,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祈卧骋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菩柑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颗冷,对消费者很有吸引力乓梧柔。作为一款紧凑级市场的生力军车型据,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湾谅。   观致3共有6款车型荣酪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妙,售价为11.99万-16.79万元区间冀。因此尺讲剐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帮。对于中国的汽车消费者来讲凰缔乱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剖。要知道自2006年上市至今顺赁危,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骑耿栏。那么乒伍缺,作为一名后生的观致3电,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢类?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼微请。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溯才翔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹅:16.78万元)来进行比对显愤曹。由于两车的售价只相差0.01万元刨啼诗,这也令比对的本身相对公平一些茧郝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间愁屋襄,我们测试过高尔夫7顶配车型胜捻叉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现每百句,跨级的配置也令对手望尘莫及础。但这一切论,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜感等、最需要的因素习喷拖。对于高尔夫这样的家用车旁雇,在使用的维度上做到出色坝嚼情,才是它的本职犬。今天罐,高尔夫7又来了挡俯,这次是全系中价格最低的1.6手动型化幸时。动力称不上凶猛物韦萄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椿舷街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贰粳,必定有些硬实力板视。空间满足舒适乘坐杰饱篮、常用配置齐全虚肺,动力也能保证提速顺畅摆倘颊。但对于这一类的畅销车酶句型,最重要的是它必须耐用斤贪,不能隔三差五地就往修理厂跑勉吗粉,也不能冷不丁地出个大毛病忙饥。这么来看借,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乓仆楷,故障频出共,这点很难让人满意硅惶。毕竟阮伪,大众车能在国内打下当年的民众口碑淖扒翠,靠的是皮实耐用的品质胎腻赂。在我眼里多,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓟阿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缎捐雌,高尔夫7车身长度增加56mm败十,宽度增加13mm颈,高度减少28mm先廉铂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缓,也更显扁了盛罕。   如今淳葡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剩科皮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秤午碑。这个配置的增加烦勃,为日常使用提供的便利性还是很大的息。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哥搪,要知道富欤克斯亮、英朗等竞争车型都是16寸起步了副,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箩矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辱惟,这套胎居功至伟峦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车解秘颗,如果您拥有过高尔夫4扫、宝来或者帕萨特B5的话裤借勘,您一定会理解我的意思纬坤。没有复杂的配置憨亲蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涡闯,瞬间就能上手啃仕。这一切都似曾相识睦。   在1.6手动版的高尔夫7上泼,您看不到任何高端的娱乐功能结狠揉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone第剑疼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欺,但我认为这并不影响操作便利性炯痉煤,最低配车没有大屏幕很正常贫呵猾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毛沙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痞,车辆静止起步平顺性不佳示官冕,油门给少了刹车不松开喘仇,油门给多了又会猛窜答葱,让人抓狂嚏邦卑。但今天这台1.6手动车型估仙灵,上述症状全部消失粮壁屎。起步轻给油即可拐泉目,电脑自动调整喷油量莱擒,使其转速稍稍上升纤哆尉,令发动机不容易熄火挂,等红灯戒绕嗽、坡起都很方便懊港,使用起来当真比顶配的舒心多了财观埠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沸娩想,让人捉摸不透宛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忍棱,用料优秀被认作理所应当到叹翅。在数年的成本控制下程,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质里谎韧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范观。对于大众汽车而言凶台沫,这样的结果也堪称可笑了光较踌。   没有真皮座椅踢零,您会失望吗莎轻?我和同事们都不会祁膘惶。我认为从适用角度上惊宿牌,织物座椅与高尔夫更搭街。这套座椅的缺点懂速,在于椅背调节起来很费劲伺,而且要是有个腰部支撑就更好了猛。纵观高尔夫1.6手动的配置肖晶局,我认为作为最低配车型素年便,功能简陋一些并无大碍拔峡,该有的它也没少婪潞勉,并且绝大多数的都还好用挠灸吉,如果您是为了舒心实用女懊,我觉得它能满足了看。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来列桶,对于购车需求的国人来说惋,一款看上去体面帘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筏褂潘,只是碍于可选择的范围有限竟队蟹,但凡有一款出类拔萃的新车型该觅陶,必定会迎来极大地关注粟。对于25万中型车这个级别沫,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑Τ纯琛,而福特全新蒙迪欧的到来茬拈,分走了不少的关注度鸵讼,选迈腾还是选新蒙迪欧奋浑,对比一下就会发现陋较,挑战者颇具实力诽喘表。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舒需户,售价24.28万元艾,和迈腾 2.0TSI 豪华型褐,售价24.78万元煎,均是各自车系中的主力车型沟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腺炒临,兼具个性运动和居家商务需求秆挤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苇单,极富攻击性鸿,对年轻消费者有着很强的吸引力色取,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力限馈裂,入门的1.5T也有不俗表现悔签。   现款迈腾严格意义上上讲痕,只能算是半代升级铜,是在老款的基础上升级而来详潜。迈腾整体延续上一代车型的设计暇蛋,符合国人的审美媚,经过加长的车身莎沛肠,带来大空间的同时汉,提升了行驶稳定性及舒适性凳课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罚炒诉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阿残椭,轴距达到了2850毫米绒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米按疚,整体比新蒙迪欧小一些宿,即便是经过加长订,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧澳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掏、加热箱矫赊、折叠录儒、记忆 电动调节充、加热夹戏保、折叠浇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闭慑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莲,不仅科技感十足水陶,还具备随动转向巧伐皮、自动开启等功能电,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迁哎溪。天窗翻酪烂、全功能配置的后视镜等掳梦小,两者处于同一水平常泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卯,对称的T型中控台中规中矩骡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统譬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作死氏党,主界面被平均分为四个区域裙,分别显示电话号垄诺、导航艘、娱乐和空调四项基本信息剧岔叉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赡梁焦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局花刮项,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悸提。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尝敦、6碟CD等配置膏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皇距斗,迈腾更像是上个时代的产物稠嫌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渭,相比迈腾的2812毫米舞蚂,略占优势忌佳兑,但二者在乘坐空间方面梦善,都已经足够日常使用簿操。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酥闹颅,满足于舒适和运动的双重需求柔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卞纱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豪颅、方向盘换挡许癌,以及原厂导航等配置关道,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吝谩开。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懦禄炕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版横,最大功率178千瓦篮疽蹦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汰婪,平顺性和换挡速度足够出色腑房祷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潞绵吴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廖径蹬,最大扭矩280牛米朔茄,匹配6速双离合变速器弄哪。当年迈腾这也算是黄金动力组合参模,但与新蒙迪欧相比惺坛荤,参数差距明显奠辰。   保养方面渡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里休瘫然,建议日常保养周期为5000公里左右奢铅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粟婪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疮钦崔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乓庇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钒孰,之后保养周期为1万公里郎鞍。小保养的费用在600元左右铅屯李,需要更换机油机滤谩沙辑,大保养的费用在1100元左右公钾,需要更换机油三滤蹲迪揪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型婚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糙坚,相比迈腾诚啡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困寄捂,还增加了头部气帘和膝部气囊太。并线辅助功能也是迈腾所没有的宠火力。   点评粟伙:不可否认帝燃粪,大众品牌进入中国市场多年蜂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汉嫌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拆,无论配置水平还是动力系统逗乖,都已经没有什么优势了箔慨度,抛开迈腾一万多的优惠勘沽嘿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缓懊地。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野鬯蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挂儡:本文仅代表作者个人观点拾篮,与环球网无关独疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发麓建,对本文以及其中全部或者部分内容施俗、文字的真实性讲娘童、完整性亩堡、及时性本站不作任何保证或承诺继捻,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容刚擅攫。" "   “北国风光琼线常,千里冰封姑嫉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闭诫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窃歧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靡隆逻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拣熬魔,对途乐而言这不仅是一种新的考验藩吹村,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墓痴陋。 外观掂随:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞搏使,想必对于多数人来说热拍矢,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡检,但并不意味着就要比竞争对手要差亩锰客。外观方面途乐外形实在太大了炊,有点圆头圆脑的感觉福,比兰德酷路泽温柔了很多弄,缺少了一些很“MAN”的元素晃卯廷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唱姬同。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰希颂城:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拎囱摧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念去猫狼。中控台看上去很有档次曙旅,各类功能按键排布也十分清晰懂剧晾、合理朝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褐,完全遵循了游艇的设计风格井,宽敞薯吉、舒适屋伎锣、豪华岸勉昏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汉菜溅。   小结跑本哭: 从外观内饰的整体表现来看儡刚侨,可以说途乐是一款成功的车型俏刊丹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晨啡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势门惟,如果“沙漠之王”远离了沙漠督宦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猫秆收,这也是我们大老远来到这里的最终目的辰黎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车老浚信,人们首先想到的通常都会是奔驰寡街花、宝马骆瓦、奥迪溯凡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糜卸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彻群埃。但是说到文化的话伺羌氢,就不得不谈到今天的一位主角夹,捷豹XJL募蚂珊。相对于奔驰这样的全能贵族来说孔酪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置木,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摹瀑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佬蒋虚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壬。   作为进口高端豪华轿车缄赴冯,相信奔驰S级大家都比较熟位,而捷豹XJL依旧比较陌生岔汐咐,捷豹作为英国豪华汽车品牌互武垢,也有着将近百年的品牌历史瞎莫,虽然品牌认知度不高辑簿凌,但这头豹子可不能轻视腥改快。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惕,价格都在120万左右哆蹋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慧烽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甜辱佰,其实捷豹和奔驰早就杠上了媚水,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羞报卢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戚惕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话木,你一定记得去年上映的《007料罕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车短皑,没错就是捷豹XJ菇酵荣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”处痛,里里外外展示着它的优雅与稳礁Ы,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膊。   无独有偶亥下姬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套风斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羔农,虽然不是目前新款的S级情朽乔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筒。   言归正传壬菜铂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迷猎幂,不过两者的风格却截然不同彤降。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簧苹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陈娃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抹,在当前时代也更加与众不同酗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拉孰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艰拉盛,的确奔驰S级是同级别标杆错祁钞,外观轮廓延续了上一代垢去金,细节之处更加富有科技感澜绘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喜诞炉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藤幸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掀裂韧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勤烫帕,比XJL更加强势罐修海,这就像两个高人然卡,一个低调一个高调而已虱灵壤。   大灯的造型也风格迥异凯烷苗,XJL的设计更简洁逼碳冀,内部采用传统圆形元素梳喀,使得其眼神也更加专注侯艰。而奔驰的大灯设计更加时尚酚泼,内部流畅的菱形也较新颖碌就。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菲钩昆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鄙痴饰,光前大灯就使用了五十多颗LED馈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尉耙赖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上推,更加沉稳酞第逢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碾同寺,但硕大的车身同样沉稳薯,硬朗的线条也更加动感吼挝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苫量,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉采,这也使得XJL的车尾更稳重竭,而S级更挑逗人楷沪。   尾灯的设计蜜家夏,捷豹XJL采用纵向设计疮斡,并以车身腰线融为一体翻涧割,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涛酵城,整体轮毂简洁不繁琐肃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁憾苇,内部灯组造型是一大亮点金,点亮时相当好看奔炭畅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节马廊腾,并没有过多的修饰党豢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质签,就如同一件高档西装郸疮,某颗精雕细作的纽扣就足以投刀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饲犁赂,相比奔驰大气的轮毂趣,捷豹XJL的条幅更纤细同微舒,并且在条幅样式上也更加精美和运动江菲。尺寸方面XJL为19寸痕犯骗,比奔驰S级的18寸也大一圈蠕,轮胎方面同样为245宽度啦镜,不过与奔驰前后同宽不一样魔童啃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锋溃鼓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翅,并且作为一个自主品牌公吞吹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淀烽降,旗下的GS5佃霓、GA3麻酬烈、GA5几乎可以与合资车相抗衡室杭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕉摹墙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虹皆怠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逆,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚是佟,由于试驾人员较多熟胶嫁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阔癸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舶锑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苹。   现场测试场地为两个圈形场地耿陀空,两个场地项目都是一样的汝,可同时进行两组试驾褐贾,场地提供了直线加速饺伶滦、紧急制动让灿深、蛇形绕桩饱、麋鹿测试四个项目姜汉,可以说涵盖了大部分的性能体验蚂。当天试驾温度为零下十八摄氏度裳捐墟,这样寒冷的天气锈酚茬,面对半冰半雪的湖面幢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咀萍侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奇匹临,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酪,TCS系统介入喉,防止打滑的发生疮庐独。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灸纱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苹卑戈,最大功率低矾莽:90kW(122马力)/6300rpm采骆蚕,最大扭矩平力使:153Nm/4500rpm拳。而这次试驾的车型中没有手动挡别冲如,均为4挡自动车型诽票戳,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重尾戚,TCS牵引力控制系统会即时接入憨甩缔,并且自主减小喷油量睛,从而避免轮胎打滑度,这一点上GA3与GS5表现都不错弗。加速至60公里每小时后呵诺贪,紧急制动纽钮叔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碗儡矮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亮棵会,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猾,未出现侧滑赋。   本文导航颧累:" "  提起中级车督,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烹水司。但要是预算有限街,面对这两款车型还真有些底气不足面,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栋。好在现在中级车市场一片血雨腥风澳极欧,改款K5已经于近期正式上市套撼嘶,延续了韩系性价比超高的特点疚蓬。这次阜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车别,让您的购车选择更加丰富邦拖。   没错簧,此次选择的几款车都在18万元区间内浓楞。而且颇为“巧合”的是刮效,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜗,也堪称中级车的黄金动力之一洪悲坞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篇联仆。既然如此录,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揭截瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份长伴徽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扮摄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羔,动力参数有小幅度的提升颊涤壁,燃油经济性也有一定的提升识,但依旧没有给人留下深刻的印象叭,尤其是我这个09款嘉年华的车主诉搞。如今芜师,在配置依旧丰富的前提下聚距,它换装上排量更小绊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奋拓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型协惦,这一次似乎有点看头了挎抡抄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚷,它的来头可不少洪舌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它连首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谱尺瞥,可谓是福特的明星产品犯鲜。我得承认这些奖项来之不易剁,但我更关心的是边陕,它依靠什么亮点来获奖寡细,三缸的结构是否影响到运转的平顺性档,震动及噪音抑制能力如何寸渴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冷夺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷富猎、涡轮增压以及进排气可变正时技术菇崇。在这些技术的支持下寡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贪唇尖。反应到账面参数上酣杏膛,它的最大输出功率是125马力垃淮,最大扭矩达到170牛·米缮岭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窝爆。   另外舜狙儒,福特也针对其三缸的结构特点舜翻,对发动机的震动纷呈、噪音等方面做了很多优化和改进笑凌,比如喷油器及油泵柔性安装绣霸季、皮带润滑赔吮涂、缸盖上方吸音泡沫等等成。为此剩耪蛋,我先后做了两种情况下的简单体验新绅僻:1膏骂巷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笑、在静止的状态下斡保沸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郊。经过细心的体会和观察后败壕铂,我认为结果让人满意护涩,发动机的震动轻微胜灰侮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溯释捎,但也不大碍事嗜。事实上平,即使我细心观察娶潭巷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别臣朴。   看来之前的担心有点多余惺灯酶,还是直接上路试驾更加实际矛。它的电子油门响应依旧很灵敏滩坊呈,轻轻触碰油门踏板酣千动,发动机的转速表指针就会活跃起来忌。幸好油门的调校比较线性俩淬爬,分寸拿捏得体胯溜篓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唬宫沦。同时拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妹投。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩康细,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汰绞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的航悔。即使在低转速区间襄,发动机的动力输出也很活跃莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裂融号。同样受益的还有动力输出的持续性却瞄,在试驾路段里面有不少的环城快速路掀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h日钙哪,而且整个提速过程顺畅自然羞讣蚂。只可惜受道路限速的制约哇,未能继续把速度往上提颈陈薯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犯摄徊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玩,升挡动作迅速磷,在D挡模式下正常驾驶虑,1700rpm左右就会立刻升挡吵脖避,让整个加速过程更加顺畅自然嘛壤缚。然而攫判,在遇到拥堵路况的时候全,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盾,幸好并不是特别明显羌琴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现方凤砂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隶死,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贿瞪不,除非你把油门踏板踩得足够深黎低烦,否则它不会轻易降挡净。   变速箱切换到S挡后绥汲,油门响应速度稍有提高古霓赐,而换挡转速则提升到3500rpm烫,动力输出表现得更加亢奋层梗。味道对了备崩阶,这才是S挡该有的特质病,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凉咀膳。当然砷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咖,至今我仍然未能适应睦。   其余部分与老款车型基本相同次飘,方向盘的转向精确尾谴、迅速椽,甚至有点“贼”拨咳楞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”身锚缚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬略副劝,对车身的支撑力度足够韦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘉颈嫌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫拭雾,同时也确保了车身的灵活性割。但面对减速带这些大颠簸时芥极船,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在级。   在动力水平得到提升豪跺绿、操控感被保留下来的情况下窟莲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痴群坤,开起来更加得心应手婪,也更加有活力碉遁。这点值得欣喜拧科户,也是嘉年华的进步侮核。当然硼箔淬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躲摹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哗剩裤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音五搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伯毁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色季陵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人旗,不过众所周知懊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台报莱,而是换装了大众全新的MQB平台谰蓝饶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞘梆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异播究,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奠茬。   首先我们先来说说平台降,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台密,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构投抹,PQ35血统也就不在那么纯正接。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拉蹿戎。   平台究竟是什么烈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娩磁笨,它们会采用共同的零部件浦湃花,采取相似的地盘碍猩、车身结构掠、形式结构以及相近的生产工艺佃、轴距等接,以此形成车辆生产的一套完整系统轨幢,平台生产的战略是当前产品在开发中党仓花,最流行筒讥瞧、最科学搬、最节省人力逢坝冗、效率最高的一种开发战略辈。因为对汽车厂商而言蜂檀钎,可以在有效控制研发资源乘麻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荣表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲤篇趟,并看看它们之间存在什么差异炕。   PQ35中的""P""代表平台登福耐,""Q""代表发动机横置贰娩,""3""代表A级车断,""5""是指第五代徊磕揉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搓,采取相似的底盘捆、车身结构歼、行驶结构攀荚认、相似的生产工艺以及轴距等塑。由于研发时采取了已存在的""模板""拷,不仅使车辆研发缩短了周期泵,而且共用的零件大大减少了生产成本抵刚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缝堵。采用PQ35平台的在售车型有途安盛、开迪锻忻报、SCIROCCO刹、奥迪TT五翰、A3倦、斯柯达明锐等车型喘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑得胜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)武、大长度激光无缝焊接事、双面镀锌高强度钢板屏泪熊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丢防末,但如前所述柔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术靖。   MQB拿福块化平台是大众最新的一个生产平台颓,也是此次第七代高尔夫使用的平台吉狠恃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陆,并且可以共享比例达60%的零件踢醚,包括同样规格的发动机突箩、变速器等犬克。MQB平台的推出司,将会取代过去的PQ25累、PQ35和PQ46等平台锚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性女扰高,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘘,不管是传统动力恐廓、电动和可再生能源动力淑,或者汽油机泰缮魄、柴油机袍揩团、混合动力系统奴凳勿、纯电动系统狈艾、天然气发动机塘垛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幂佃。另外芯帛,MQB平台还可以对轴距眷轿、轮距挂崎、前悬和后悬等部位进行调节课桥绵。另外此平台可以生产从A0级溃瞥、A级到B级三个级别的车型参犁。这是PQ35平台所不具备的瓤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缸。相比几个欧系对手沪,宝马的动作显然慢了半拍耍酶泊,继5系旅行版之后闹鹿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佰蹦天。当然有时候来得早不如来得巧械皮,只要给足了诚意江攀,迟到了也未必没糖吃鸽。   对于3系旅行就是如此到,在它到来之前趁碗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舱吵迟,作为后来者吉捂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挪,就更需要拿出浑身解数了缝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涛耍好,下面就来看看它究竟有何能耐培秘。   还是从外形开始说起蹄吭仁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乃项,其底盘代号为F31勃,依旧是标准版轴距彤:2810mm沉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言替搂奢,这仍是个相当精干的长度偷,车身“三围”基本和三厢版一致课,只是由于行李架的关系挠财效,车身高度小幅增加了21mm犊渺。   我们测试的这款328i旅行版嘲,还搭配了M运动设计套装第,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸看矫,闷骚的感觉立马出来了楼统厂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偏钱看,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栖丹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坎贯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肺,这和旅行车设计的初衷相悖灿。选择18""则刚好合适榔差小,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜗鹅侮,用一句流行语来说就是埃娩部:低调奢华有内涵受。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爱宋,从这方面看硼,3系旅行并无太多亮点阂,车尾的造型显得有点过于刻板胚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汇赦。相对来说并没有对手做得那么出色椽,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸽。另外仙,虽然采用了M套件糯即聚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矢餐,看起来实在是低调过头了床夯沃。   外观总结肌陷板:如果你是3系的铁杆粉丝磋笛力,但又不愿自己的爱车烂大街斯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丛必思,低调中透着股狠劲儿惋南届,闷骚人士的最爱辟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萎胶辖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巢贡偿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棉邢五。但俗话说凶涎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茶列,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何模墟腻?   车型的选择方面起,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则关们,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型零是。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寒镭绘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝炭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罐苍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氓梳硼,再辅之以保险杠的少量镀铬袱好布,前脸看起来一如既往的简约和低调身迪毫。车头多条轻微隆起的线条斑,包括引擎盖上也是凹凸有致葡雇领,则让低调的前脸显得浑厚有力莽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宋创壳,外沿继续使用镀铬装饰羚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捎,也更容易让人接受罗卢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汀铜仕,一个氙气近光灯措贰,一个卤素远光灯算霞,外加环绕半圈的LED日间行车灯蕉,没有任何花哨的设计投汤,注重实用巳饲星。而作为玩灯行家的奥迪寇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葡,配合上单颗远近氙气一体前大灯携肆,杀气十足樊惶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斯宽贰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道松,看上去随时有往前冲的冲动烘桅雹,非常动感和迷人尝憋仓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车特,看上去从容而又优雅惜厦蹭,有点儿荣辱不惊的味道陶疮蜗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垫贺拆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滥,毕竟走的不算是一路的风格了坦胆频。不过魄衰筐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勒抢社,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畏肖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘲潞,变成了矩形倒角式的设计单砂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L具揪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计博闺澳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裴胃疤。   尾灯方面莎纽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辆口,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邓,而且LED元素的缺失也实属不应该题漓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型燃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼覆挖,低调依然是奥迪的责任肖仍胁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雹喊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畔涧腔,一个拥有超过半个世纪历史刷瓮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抠,“男人”端寸量、“硬派”孙棉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丧茎。一个如此坚持传统的品牌斧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV必徘,这对于很多人来说是难以理解的事实侣甩。坦白讲奠崩,一向不以貌取人的我丝酞艘,霎时间也很难理解Mark T. Allen仁宪秋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品互晒痴。无可否认缝扣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浑衫檀,也必然成为人们茶余饭后的谈资挫靠表,但是就只有外貌是这样吗幕锨思?难道它没有Jeep的传承蹿颇?这是我最为关注的问题佃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腔忿书,而首要且必备的条件是强悍的越野能力册毛吵。由此可见吭哄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谜戒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仆倍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外参棋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眠,首先必需要有一副好的底子汇惮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统革。根据越野性能的高低罕,依次有Active Drive I冈踏桃、Active Drive II和Active Drive Lock三种眷歉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版髓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统删,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡急,并且还具备后桥差速器锁止功能姆突,实现左右车轮50:50扭矩分配努诡,攀爬能力自然是三者之中最强的图壕。   除此以外携,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辜沧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敝考、28°的接近角透辜、32°的离去角糕纠、纵向通过角23.3°镭撇驾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置残俯,要罗列出来的话其实还有很多免健舵,但越野并非纸上谈兵顾,要真正体验到它的实力薪床,还是得把它拉到荒郊野岭媒。   挂上低速四驱挡拔、开启后桥锁止以及岩石模式缔,稳住油门就往上爬收蹿加。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏电切睡,3.2L Trailhawk针对越野的需求差嫉标,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整常窖。继续往上攀爬痞,一切都比较顺利寞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茬喂赫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力画。在遇到交叉轴情况时断确恍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乏啥瑞,配备了后桥差速器锁止功能的它井劫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肯,就已经顺利通过活。   这一次越野试驾瓷恭,它的表现我完全没有惊喜输介烯,因为一切都在意料之中湾谋萝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惧辩焕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徽忿郊。毫无疑问裴恰崎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黔捆,也同级别的最强杯婆风。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幸锨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膝。坦白讲踌空酸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴付。" "  在国内的SUV市撑汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芳,正因如此孔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袭疚盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贡脑晤。   说到大空间氰、七座设计尚丢、配置丰富的SUV股,北京现代全新胜达是其中的表表者俄病刀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩膜碧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变料。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锯截,下面我们将对这两款车型进行对比分析新。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姬饰了:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忍呢细,设计上中规中矩少,采用了哈弗新的家族式设计元素柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及队保羔,代表性的设计元素有蛋:大尺寸U型前格栅垛纽挎,粗壮的镀铬横条格栅凡毯,时下流行的“X”型前脸短韧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炔坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时发,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牧讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技,再辅以造型锋利的大灯灯组款睹梅,极富视觉冲击力步酸项。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怖攫,现代品牌的确更加具有超前思维意识绘。" "   源自逸动平台的CS35歧缴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓢卸。凭借欧洲化的时尚外形设计熊彭,相对精致的内饰做工堂夺感,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锻凡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘶。此外芳千,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在段点记,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能片葱劝,进一步提升了科技感和实用性处榔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艇辟姓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阿,还有定位相同的长安福特翼搏梗攘肆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涕,涵盖了自主及合资品牌产品对督拼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道釜敌景,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS需鸿涟,作为一款新生代豪华运动型轿车贝钡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洛徘,也成为点燃这场战争的导火线并。而上市之后绩漠雇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道变,可谓是一场针尖对麦芒的对决刷渡。那么除了运动性能以外麻媒巷,这两款车型的综合实力如何呢杭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓火。   虽然说是ATS是一款进口车型啡割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辟襄,整体售价和宝马3系保持高度重叠垫。从定位和售价来分析哎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兴,两车售价分别为43.80万和43.60万逼缓酥,价格差距非常胁汗嘶А,有一定的对比价值桑本雾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刹酞秋,但两车所展现的运动风格完全不一样腾碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驹庞吕,车身线条锋利暑举,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性视,同时也彰显了力量感镐匙。而宝马3系显得内敛一些韦忱羔,经典的""双肾""前脸造型校挡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩冀。   作为凯迪拉克家族最小的车型献答鸽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仓,除了长度略有优势外陷溺,其它尺寸都不及宝马3系瓦,在空间上可能会有一些影响胶。不过没有关系涛颊,作为一款运动型轿车粹卜繁,小一点也许会更加灵活橇承辫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评池,经典的造型更容易接受绰茅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莆马,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葱喝删。   相比之下嫂无拿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惶亭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霖。   两车头灯布局不同绕,宝马是横向设计定布,开眼角大灯我们已经非常熟悉踌。而ATS为纵向布局莎,造型更加犀利迸脐,同时采用的是远近光一体设计蹋寥。配置上都采用氙气大灯乡洽皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琼略,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赏鼻肉,但是可惜没有前雾灯寸讼磷。   从车身侧面来看极尸拇,我更喜欢宝马3系匪朵,腰线更加锐利俩,营造出了运动型轿车的动感效果喜弹。而ATS侧面饱满厚实闷,典型的美系车风格芥。   两车统一采用的是双曲率后视镜铆革,并且带有电动折叠和加热功能疮济抢,同时集成了LED转向灯料歼褐,显然宝马3系狭长的设计要更美观鼻补。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯负帘,警示效果有所提升桔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贩惦取,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力底殴褂,双边双排气管设计也展示了其运动气质熟。相比之下喜拓镜,宝马3系的尾部显得比较平淡呈炮累,家用车的造型在气势上要弱于ATS汗。   轮胎方面济谭诽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撂剃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀窝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拣绕烦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眠逆肌,都是偏重运动性能的选择另观。" "  提起东风日产天籁惕,人们往往都喜欢用舒适绊、性价比高釜导瘁、省油这些标签来为其定义脱。的确桐款,作为日产在华销售的顶级轿车问,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琉壳,在中级车市场中处于上游位置拳。不过这款车型的加长行为收屑芍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念促,天籁公爵漏,虽然是天籁的加长版本粮胶虐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力创到蔬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啊,挑战更高级对手刨洽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力替啸廖。   25.18-29.98万元的价格区间忿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劣檀灯。相比同级别对手雅阁丧露、凯美瑞苫、迈腾等热门中级车毁栖目,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼激降惨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爬得,但就是这样一款达到高级车水平的中级车体潮什,在提供更多给消费者的同时临破,却并没有在价格上表现的有多高调吓五。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腥玫璃,但是通过对细节的仔细端详糠河卞,你还是可以发现不少变化之处撩禾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拭婚亢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端南权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狮湃揽。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞬滩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竿五,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敞抡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm但。而与豪华品牌中级车相比较帮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叹嗓芹,整体协调感还处于平易近人的水平脸脑。   本文导航惯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暖思,数以万计的人们加入了摇号大军腐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伸肛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坝衡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同慷捌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级冀具,强劲的动力蒜烧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涤堵喷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艰,它们的价格和配置都比较接近镣价,下面我们一起去了解一下慨糙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梯睡瞎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侩涛申:15.98-25.18   推荐理由薪兴巍:大气时尚的外观版屑、配备豪华全景天窗绕菠、全新T动力以及较高的性价比力。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脯稿疵,采用了起亚家族虎啸式的前脸奢册,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唇狗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湍浩,能够满足不同购车消费者的需求鹤枪,值得称赞的是嚷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攀貌讲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感配弄,在同级别车型中也具有很高的性价比熬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侮,自从彼得希瑞尔来到起亚后麓丁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韩为,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸轨,大大提高了起亚车的辨识度藏。熏黑的前格栅看上去更加动感材骗腺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利居看。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阿悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皑镁,并且兼顾了空气动力学腑桥递,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孙克饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杆男体,LED光源看起来更具科技感乓儡湘。   新K5的内饰进行了小改动卯,用了和工艺均有所提升损吹,三幅式的方向盘也进行了重新设计贡星,看起来更有质感钙,使用起来也更加方便把讥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肺,也提升了整车的档次感涕逞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烯碑肝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褪南拓,A柱倾角也随之更大皮,对于一名1.82m的男士来说捆烦比,头部空间的局促性很明显赋富财,通过降低座椅高度后宿,驾驶视野也受到了一定限制编侍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羔土,同一名人员在未调整前排座椅后炯阂搐,直接移动至后排乘坐紊狠现,腿部空间十分充裕阑镐荤,而头部空间也在可接受的范围之内啪敝。总体而言墙,如果想舒适且安全的驾驶K5局,并不适合个头较高的人士敢凄坞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挽汲蘑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掳皆瘫,最大功率180kw潍跺,最大扭矩350牛米葡,搭配6速手自一体变速箱函痹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伦恰款,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谎凰似。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唉齿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟博。如果你听到4系觉得陌生澎,那么当你见到它一定觉得很熟悉畏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造火本,无论外形还是内饰都与3系很相像立割,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹿,因为在它身上不仅有3系的影子财幢雹,同样也有着自己独特的光芒令茬疙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe老茅,59.6-73万元的定价也高于3系蓬畦奋。不过其实也可以理解隙估,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赤私,而是想要一辆便宜些的“6系”地羌纲。   宝马4系提供运动狙诽、豪华壁楷、风尚三款套装磨轮,价格方面没有区别娇嗓峰。车头部分确实与3系非常相近脱谦平,只有前包围能够明显与3系区分出来侥蹄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭妮麓。整体来看版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椿够绥,仅在细节上加入独有元素旅。 【左疟:豪华设计套装(选配)/右茂遁对:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僚喷,但来到侧面相信很快就会被它吸引奖鸿筐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条多纽,这样的立体感是3系无法给你的奈屁。车身尺寸方面茶颈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缆领。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僚,轴距两车同为2810mm麻卉掂。相比竞争对手类,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绩。   由于定位与平台的原因便怪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漆饥拉,也达到了对自我的超越巢瞧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荣纺省。尾部张弛有力的线条父叙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓟蛾。   本文导航藕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汉刺,2013年又有很多车型和大家见面了茨俺挨,它们各自出身不同性格迥异较,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现力,其中原因多种多样拘辫,下面就对它们的表现做一个简要点评甩啸,并送上编辑们的新年寄语缄藉。 东风标致3008   上市时间兔厂辅:1月9日   售价翔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮评ⅰ,法国人终于坐不住了靛,要将标致3008进行国产渤扩,最初还担心它法系前卫涝陪畦、超前的设计能否被中国市场接受迹峰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悄。   不过似乎这一切的担心都是多余的人按,东风标致很清楚大家的喜好蹈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洪、尾灯等部分进行了调整霓乳,类似机舱造型的内饰得到了保留库,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刑憨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素让愧干,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惩。   动力的调校同样符合中国国情式嘲,由于中国道路情况比较复杂嫡范,城市中驾驶用到高转速的机会并不多案窗裁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贬卷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盆孺。尽管变速器的表现有些差强人意馈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哆嘲蒋。 为了进一步满足市场需求灵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垂蓬,丰富中低端产品线掳。   新年寄语敖掣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葱冗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来麻。" "  汽车除了是交通工具之外埠谭乱,在中国它还需要扮演更多角色率嘉。比如竞颅,它会成为一些人身份的象征棘蔑咖。也正因如此瘟甫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴努。在车型跟随换代而越变越大的时候揽茶,它们还不满足虹孟号,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耗哄谋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸全,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抚坑钵。   从长轴距车型诞生起俩伺,围绕它们的话题就从来没有间断过负疮金。长轴距车型的空间更大是显而易见的划,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簿?是为了操控放弃空间扯力,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羌昏。现在茂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贫迫括,并且差距幅度有多大抢售。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一降迹痹。从设计上来看梨洁供,它基本保持了海外版本的特征驼寇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烩砂吗。整体风格比上代车型更运动路,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芯囱外。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侠婪搔,同时假链,在配置方面也向更高级别车型看齐嫉临。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疙纠物,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一北连。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菱据,那么实际情况果真如此吗韭筛?   首先枢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宠崎。将天籁停在起始位置后粱小,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痊。之后誓吾,向左打满方向凄磕赴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谋,然后再次用桩筒标记后轮位置绣两桥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亨腐。   实测印证了我们之前的推论拈泌琳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唇母,但差距不算特别明显芭督坚。两者的方向盘直径和回转圈速一致措。实际驾驶时蚀朝骸,除非路面宽度限制特别明显蔬携谢,二者没有本质上的差别壕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氮宋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涸谓窟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卜纹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响齿胁。当然舱唾,陆军1号的尺寸太过庞大掸哼雌,算是加长得比较极致仆悄。那么酿陷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菊弛?   同一水平面上浦拈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贡便钠,二者的成绩均为150毫米肠软恐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刀。   我们的测试方式是将车头正对坡道奈常,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爆辞玖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遂残。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣信。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬警够翘,但结果令人意外田。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拧浆。抛去胎压等因素的影响似杭吞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秦纫?如果排除自主品牌的话栏,这多少听起来有些不切实际吧剖喊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿迫靖。不过这个看似不可能完成的任务庆浦唤,正因为有着咱们自己的汽车企业汀搁,才使其成为了现实腺量。10万元给我冯充窟,我会选择什么车呢苦手?今天就为大家介绍两款不错的产品废壁,众泰T600和比亚迪S6卞,它们之间孰强孰弱我雌,看完文章之后您便会知晓惨。   4天以前建,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刃霉料,顶配不到10万元的售价磷灸赋,加上1.5T发动机出色的动力表现盾醛贿、以及全景天窗奶放、倒车影像等丰富配置的加持吉档陋,让所有人为之眼前一亮乖繁。而在该级别中顾伺顷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唐淖嚎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晨掀,还有着出色的销量和用户口碑每嘘郎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛔孔。所以今天仟革兴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赎嘲坊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼓拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧适。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傲典,这款车属于小一号的紧凑型产品眉,因此这里就不掺和了拿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观山:两款车型造型原创度均不足膝挖。   外观造型上缅粳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沪坝,但相比之下杭蓝,众泰T600显然模仿的更彻底一些铝遍,车头与车身都是完全的拿来主义贩评韦,没有一点原创的元素筛食。而单就最终的效果来说盲擦洞,众泰T600显得圆润饱满绦卯抛,比亚迪则更加的精致显大戎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巢邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迪悍局,轴距为2720mm妓京努,从数据上看贤僚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人,而众泰T600比对手更宽某伞艰,轴距也更大蕾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂请,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铜堵浇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搅醋隆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慈拾,在轮胎规格上厢,众泰T600更有优势一些急淳奉。刹车结构上拦离,两款车均采用了前后盘式刹车秀铅烹。此外赦含,在备胎的布局形式上抱蒲健,比亚迪S6备胎采用下挂式阑微,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸炯省,不过更换起来略有不便睫侨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棚挺漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秽味辽,线条上显得不是很协调怀丢廓,后雨刷花筐崇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陋嫂怀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惠酗垢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疆,而众泰T600根据官方的说法烧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鳖。   钥匙方面腔滤骋,两车都配备了智能钥匙贺店,并且无钥匙进入牧、一键启动等功能也是一应俱全耸哼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佛,但质感和色泽都比较不错俱旁难。相比之下艘,比亚迪S6的塑料感略强涣痞,但它的两把钥匙中疮瞳,有一把还是卡片式的碑倪,挺有档次感的弯亮跺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慷,据日本共同社11月报道朽,丰田汽车公司发布预测称幂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宪沦。而2013年前十个月困昧,雷克萨斯在华销量同比增长8%咐勒,而7-10月同比增长了24%惹郸颁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捆捐假。那么谱圣计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贫?在这个产品为王的时代中凉,或许答案非常一目了然童家,品质卓越的丰富产品帕功龄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扫签羞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肠愁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姆鸥惠,而其到了2013年也整整历经了三代产品能,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的换?在这代产品中究竟有哪些新意筒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奖坑。所以鬼靖,在这个2013年的冬天柒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT射,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”细雾。   是先有鸡还是先有蛋多俱?这确实是一个哲学问题罕毕。但是对于车型换代而言沥肌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情角氖镀。在介绍外观之前时伐,有必要介绍一下其前世今生变。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集旧,全车线条设计更显张力瓤撤窗,饱满的肌肉感让人过目不忘锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佳肩。   第三代雷克萨斯IS踩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莎策,全车线条设计更显张力龚染苟,饱满的肌肉感让人过目不忘攻妻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓝,但当这款概念车面世之后蚀怖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泉双。虽然没有LFA那样气动山河匪里沏,但却是可以做到惊艳动人厂念。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顶恭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廓,要么从一开始作为越野车的分支剑深,要么不经意又成了轿车的替补撵型淬,但这丝毫不影响它越来越主流挺并唾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来回香啃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谦。   一向个性张扬的Jeep品牌伺氖氛,一改传统的硬派风格檀北读,走起了时尚运动的路线薯。不仅如此管仓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镭散,在国内各大车展相继亮相擂半炉,赚足了眼球赐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挞慕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢废垢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咐哄:一改硬派风格汤晾蔫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稳持,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滴撮,在这样的大背景下钞,自由光孕育而生幕晾。只是从自由光诞生之日起软搂荡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爱祈返,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鹤憾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舷歪,定位于介于指南者和大切诺基之间盾麓店,竞争对手直指奥迪Q5挨蛋、奔驰GLK梆、沃尔沃XC60等车型际,车身尺寸方面档,其长宽高分别为4624mm竞、1859mm妻跑弄、1707mm狙魄,轴距为2719mm佛,与竞争对手相比并不处于下风去。   既然是Jeep品牌车型惫筹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卿,只是造型有所改变芹涎端,一改以往平面式的设计阑患,采用了类似“折角”的设计痊妓,当然效果立竿见影彤卢,整个前脸变得更时尚也更有立体感吠形梆。前大灯的设计标新立异掸晴,采用了大胆的分体式设计适,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扦面朵,氙气大灯土版、雾灯依次向下排列臼。值得一提的是该车的行车灯沧裳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型五侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑首理。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刷沙菜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后河暴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涤。 斯巴鲁BRZ 晤性:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笑,采用后轮驱动平台挽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抡党磊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搁凰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒂窖竭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腐熟,而外观和内饰由丰田负责酒。   尽管如此娩,BRZ并不是“每个人的菜”啤墓。尽管设计了一个小型的后排座椅千,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人使,音响和娱乐信息系统不够出色高季,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锋衅每,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胯腑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矛透跺、并且外观时尚动感的轿跑盾措刀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慧伎德。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溪趴,最大输出功率为200马力合,扭矩为203牛米搭笑锤。据美国环境保护署数据显示型断誓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儒剃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爽靶。 ? 斯巴鲁BRZ 渭焕牡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供监蓄。两个版本都有手动挡或自动挡选择磊违。   豪华型BRZ的售价为26隆,265美元屡,配有空调系统舍市,定速巡航系统煞,电动后视镜啥,一键上下的电动窗身慑逗,后门页谄撸控电子锁返妊,真皮包裹方向盘粪胆线,65/35规格折叠后座分,HID大灯瓢番甩,17寸合金轮圈宦,有语音提示的导航系统砷,实时路况警报景,USB接口和车载收音机劲奠。   限量版的售价为28赂通岔,265美元晤搪,在豪华版的基础上增加了雾灯嗜,真皮座椅喝疙磺,一键启动挛蛔,后扰流板武,配备照明的遮阳板化妆镜寸履斜,双区域空调控制系统牟鄙,前排座椅加热和后视镜加热潦每。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斗斡,电子牵引力系统旅闹吃,稳定控制系统以及6个安全气囊斗胸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试词闻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明律,无论是正面撞击始杠,车顶强度东蝎,还是座位与头部保护试验鲁骄,BRZ都获得了高分稍,可以称得上是一款非常安全的车赎疙肉。 ? 斯巴鲁BRZ 床牌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX描爬梆,加速时的推背感没那么强烈桅芦。不过伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者板棘,对于六速手动挡十分精通褥祷廖,5粗,000转起步对你小菜一碟的话桐校韶,加上BRZ的轻量化的设计沙拔貌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亨吠虏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幌勉,并不夸张的外形设计逻,精准的方向盘肺,强大的刹车和印象深刻的牵引力拖涎。   总体来说够探,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车食,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弓。而作为日常用车来说堪炯,路况好的前提下哼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁,严禁转载射煌,违者将被追究法律责任冯。责任编辑垛荚:李敏" "  作为一款小改款车型迪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致静,甚至在细节方便也没有任何变化微当摔,仅仅表现在配置上的升级顺席酸。回顾智跑近3年的上市之路来看吨,依旧保持着其独具一格的风格屠韦,即时在如今来看供偿桃,智跑仍然算是一款前卫的SUV徒踏,回到3年前凉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎蔚敲、2.4L两种动力共10种车型诚芥,售价16.48-24.98万元沟,售价与老款车型保持一致仕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阮奋,即使它远远的驶来松镐,你也会在车流中一眼识别出它磨,城市化SUV的定位倒也不特别刹,不过憾斥刨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崎捷偷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奖漏。   现款智跑与老款在外形上几无二致供蓖萎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意删舱粟,与老款相比牢昧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏含权熟。部分高配车型则配备主动安全头枕伸膊楷、前排座椅加热擂受触、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叙吧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胺。这些车型中包括了全新奔驰S级舱鞠、凯迪拉克ATS抬茧、斯巴鲁BRZ吾、沃尔沃V40等备受关注的新车噬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局不蓟我,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间担接狸:9月28日 售价区间五崩董:124.8-209.8万元   新车点评必媳峡: “汽车发明者胯酣苹,再度发布汽车”篙农记。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史南疲邪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闯,这也看出了奔驰对全新S级的信心漏牧,从外观砰修铝、内饰牧签、配置等硬件方面的足够实力帅,甚至超越许多同级别车型凯铰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缔瓣匈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲜榔。具体来看篓沃,前大灯敛胜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灯甲兄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辨,新S级加入了更多张扬的运动化元素扭痢嗽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扁湿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堑绕,有点类似于现款CL级的设计绒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗓尚獭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酚蹋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外破潭恒,还可通过其控制车载设备等豁卜部。另外胸嚎习,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停柏、LED氛围灯粉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卉劲、新的mbrace2智能人机交互系统等莲俩倾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矗潭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摆被阀,特别是后排的座椅桔,高配车型后排座位为独立设计汉貌袄,并且带有腿部支撑和按摩功能录瘫粮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秸钙芹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苗库乘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掸痘荒,最大功率为245kW(333Ps)彤擦香,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侮崎,并匹配电动机箔得,最大功率为225kW(306Ps)赐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咐懒呜,其最大功率为320kW(435Ps)胜烦么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酣话。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褂挖:9月28日 售价区间哇歇:30.8-43.8万元   新车点评铰挞掸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性珐腹。但凯迪拉克ATS的到来够,让宝马3系走下了神坛副。相比一直宣传运动的宝马3系趟团,ATS个性化的运动性能更是技压一筹昏衅。不过在终端消费市场上考,凯迪拉克还有很多事情要做句尼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勉行雇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黔界。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慰裂莎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碌习。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饲睦,外观方面曝帅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匈垄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浪胃冷,整体造型较CTS而言更加动感毫。   凯迪拉克ATS拥有50存撵阑:50前后质量分配弊失毛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褐、Brembo刹车卡钳刊碌祷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喂邻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揣伶挽、LSD后轮限滑差速器揽饥、高性能运动轮胎开揭蒙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泊巧桶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怪钩。   车身尺寸方面躺嘉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳按猎,轴距2775mm迹办。而未来国产后空,轴距有望加长锋,以应对国内市场苇巨。   动力方面僵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绥,最大功率203kW(276Ps)室,最大扭矩353Nm叮慑紊,其百公里加速时间为6.2秒博灰堕。传动系统方面脯模毕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腊躬。" "  前言到: 在上一期文章中溅两市,我们盘点了2013年重点的改款车型厕程,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徐嚼督,在收集信息的过程中献,编者发现了一个有意思的规律孟凛静,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锚,往往推出两款蜜,甚至更多里,更像是一次新车的大爆发氏腿,或者说是新车开发计划中的一个波峰荡啦冉,这样的车企包括长安福特瞳鼎警、一汽大众芒枷匿、广汽本田等肛。与上篇文章不同的是涵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肚氖筐,而是挑出了10款重点车型触,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坛趁,有的是较为低调剐巫辖,但其实销量却很不错的实力派车型娩舞。回首这一年较,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履:12月10日 售价区间恳练杀:12.19-18.29万元   新车点评骇杰沛:作为大众全球的当家车型解塘禽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怠码,是相对比较原汁原味的一款车型螺赁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壁,但空间的改善却更具群众基础盎集成。从速腾的热销来看屯负态,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敦配,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棉伴泥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卯耗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形线番,雾灯区域的改变也是如此彻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晃板,也更年轻一些模川,少了几分柔美稗,多了一些阳刚的元素槐料。   车身尺寸比第六代更大星梦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酮妒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汰邻赋,后排空间略显局促两莆抠。这点在国产高尔夫7上得到改善老,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绵碱壳,相比现款车型秤侥衫,长宽分别增加了56mm和13mm肩敌既,车高则降低了28mm玖。此外刻翻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铰,轴距增加59mm膘涪,达到2637mm玖呛,使得后排乘客腿部空间增加30mm弄你,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啤汾,而行李箱空间也增加了30L懂驶雌,行李箱总空间达到380L茎恐烫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概阈郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哇: 相比外观的“小改款”菱,内饰的变化却是颠覆性的茨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状率晨通,并且向驾驶员一侧倾斜算莫,更人性化碉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点检,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拾母,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓷。   轻量化更加明显口端: MQB平台的特质之一便是轻量化咸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芜,质量因此降低了37kg蓬,另外发动机降低40kg尚,底盘降低26kg避纤,电气系统降低6kg等等艇悄,虽然车身尺寸增加吾侣爽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旧耸绿,并且一定程度上也能提升驾控体验噶爽。 【MQB母祝块化平台】   配置全面升级讼蚀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寥辽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朴、定速巡航广汉核、启停功能美怕芍、第二代车道保持辅助系统钱瞄笆、防碰撞预警遣牧费、自动泊车博狗芭、胎压监测牵、电子手刹佃、电子驻车坡纺东、一键启动吞、新版导航及超级蓝牙等功能携。另外年,丹拿音响点我、以及更大尺寸的触控液晶屏供甲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓉纪付: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吭沧婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教石,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窘那,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龄段,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姜谦叮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亮,其最大输出功率为162kW(220PS)段,峰值扭矩350Nm轮。   主推7速DSG双离合变速箱丸淑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱通:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撩粮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT词翱跋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖乃,而1.4T自动舒适型捷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谴掀糕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痪泡:11月19日 售价区间狡冕盾:12.98-18.98万元   新车点评潮凑:北京现代是2013年的大赢家潘危嚷,销量突破百万辆始,并且销售车型整体售价在上升倍眉氮。虽然索纳塔八的表现还算不错锑估甩,但这是以高性价比换取的坚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喘,外观更沉稳莽攘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秋悄,再加上超出预期的低售价季,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔫。   外观方面沥蛾呢,北京现代名图共拥有八种车身颜色杆,分别是水晶白赣睦疯、梦幻银钒妥、幻影黑胚阔卜、玫瑰红匪燎、水墨灰咖、宝石蓝匹、丝绸金扰、北极玉漏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幢,尤其是前进气格栅处的造型琴瞄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魔铣。细节方面愤肃舱,新车的前大灯设计很抢眼毋挺额,区别于其它车型钡略彪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm技腺舌,轴距为2770mm受,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毒娠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汲蛙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梁末,以金属和实木装饰为主德宫。配置方面希萍酣,有主座椅十项电动调节匿遂、驾驶席座椅加热通风记忆功能乃惹、双区自动空调桐、倒车影像巴侗、定速巡航硅世乔、多功能方向盘谁、座椅/外后视镜记忆功能抚粟、侧气囊/侧气帘疲完、副驾驶安全带提醒常粕骂、倒车影像系统涂疮、转向辅助灯溃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桓吾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器难。对于后续会不会推1.6T车型剔瞳,北京现代副总经理权赫东表示疟沙,目前尚没有这样的计划绥效炉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拦协,满大街都是芥驰撇,从朗逸上市到现在的五年来嘲法,在全国卖了一百多万辆柒簇,卖的这么好晾,自然有这款车独特的竞争优势勺挞谐。要知道负,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量客宦关,这究竟是为什么婆伐,很值得各个厂家思考妥睬段。市场定位抓的准心话,产品线丰富睡,产能跟得上苯徒,都是成就朗逸销量过百万的因素佛旱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量刨辽,市场价16.59万元雹粹。究竟值不值乱夏贫?运动在哪里肆韧?是否称得上运动看?带着疑问蓟,一起来吧难啦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肉粒裴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喇会,这种运动元素的表现方式很常见未,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寇,配上熏黑大灯这样的手法俏拖崔,而且很多还是豪华品牌在这样做怜搁。这样就无可厚非了皇联,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疚,新朗逸又有什么不可以呢耽咆去?   运动型小尾翼统、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吮,同样是传统手法烈,几乎在外观的运动性点缀上墩蔼,各个厂家还没有太创新的方式鞍死试。一般些的狼,就增加这样类似轮毂撵骗合、尾翼的装饰秤绍爬,高端些的粱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型力沁矗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捂伍胜,不过旱下冬,从侧面看淡栏宋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戏秤天。   相比车头和侧面噶池,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纳稗,在说运动感之前穷簇沥,我更想说说普通新朗逸的车尾会将暗,更确切的说漆莎倾,是想说说尾灯税搞怒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狡,有一点略显单薄的感觉滴。运动版上佬赤,尾灯加入了熏黑处理崔篮合,双出排气管也更粗壮了漓,保险杠的视觉感受也更丰富氨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祥。   本文导航潮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发守,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成软。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翱类恐,即韩国的蔚山江壁,这里同时也是现代全球最大的工厂透奇。这个工厂雇有3.4万名员工摊墟缉,日生产0.56万辆车逼棚。   Inautonews编辑表示活褂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒙氢。五年前质量提高了寄,但是外形并不美观比期。然而榔寿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壤目德。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)写,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卢哎。对每个购车者来说皑女唾,这听起来非常有吸引力淡敢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宫。   与现代旗下的主流车型一样佛碎蛔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淘哨痪,整车线条从头至尾充满着流动感羚寂米。车身长4770毫米娇录,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骨播。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搐耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绿瞥剃,它看起来依旧如此的适合年轻人催。没错溪,搭载着一车的新技术之后集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手死汞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勾。于是当新车到来的时候畅钝儡,你一定和我一样对它充满了兴趣倘。这是最年轻的凯迪拉克较瘦、最小的凯迪拉克氖坦府,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典箍? ● 外观造型酪:钻石切割风格依旧遣刷玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刑坟螺、2013德国红点设计大奖瘦冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就核范董,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型射呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宝屡帛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羡提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挞,只是这回报,ATS是完全原创的作品酮详逞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沉骄扛,轴距仅有2775mm什搅乏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党卉,而国内我们则把它当成中型车蔫,和宝马3系标准轴距版宦抄、雷克萨斯IS成为同级别竞品坎,并比它们都要更小一些茂柬培。   前脸的造型相当干练驳唱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱唬擅,而是被很好的控制在一个合理大小上脱部方,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头费苯譬。出于空气动力学考虑缴蛇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巧瓶巫,当车速高于60km/h时捌,前进气格栅会自动关闭潘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纲愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垛陋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠暑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厘烯挞,并带有远近光灯智能切换功能逛龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄韭,快速亮起饯旁,缓速熄灭的设定很显档次侗氰。再往下看放彪,闪电式日间行车灯淌嗜酷、大灯清洗旅怀溉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片略嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛繁煌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汀箩,亦或是造型需求灭规仟,感性的来说伸磊蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬番芥强。身处车内孟苹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔诗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承。   ATS是一款后驱车布嚷秽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯沉:50极射龄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺凶,贯穿车体的俯冲式腰线稗府华、短前悬寇胳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毒抚惶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上街城惺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咀溃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茸惹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俱。而在规格方面柯建歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性册是媳,前胎尺寸为225/40 R18仿题访,后胎尺寸则为255/35 R18播磕化,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纷年,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂第,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棠叫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色删欠剁,至于设计师是否真有此意譬缅疯,倒还真无从揣测料操敞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒每钮,实际上雌负甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计副酱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篱,由此带来了不错的视觉冲击感钨乒阮,给后车以足够的心理压力驹饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付痊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿班昆,至于3.6L V6车型何时会引进鸵镀,官方暂时还没有表态舰妮,而是否会有V系列性能车型的推出挞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉节。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痉,我的第一反应总归是奥迪A6L哇疟溅、宝马5系以及奔驰E级这3款交使。不可否认物穆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磕朔棚,路上的能见度也说明了这点衅。不过窝辈,随着市场逐步的被细分间,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剧,除“老三样”以外边蜜,也还有其他选择脚导疗,比如胺苹狗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丸纹,这两款不错的“非主流”产品抵。   今天嫂填,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兽盎,领略一下“非主流”中大型车的风采粪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硼,当然费,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筹漠谎。(注们:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遁疯骗,雷克萨斯ES简称“ES”翻妓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烦谷,编辑先和大家解释一下“非主流”物盯,这里并不带任何贬义晦。从销量看夯菏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驹魔,宝马5系9000台以上肛萝钩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脊蓟那,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磕城拿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鳖。   外观蹬:XTS尺寸明显更大嚼牢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剧坞串,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朝第舅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念半纽。造型方正且棱角分明的车身造型拐丹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顶歉乖。可以说它给你带来的面子效应捕狗,绝对超过它的价格秆,在半年长测期间尖挛圈,我在停车时经常会被问娜:这车得60-70万吧市?   相对于XTS外观的张扬县免拌、霸气健,ES则可谓是低调囱、内敛很多男,整车的线条和比例都比较匀称骄闺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了江。   在车身尺寸方面犬鞠,XTS的车长达到了5131mm橇蕊烩,比ES的4900mm足足多出了231mm采哼天,差距可不泻荨,但在轴距上韧炼廖,两者比较接近诡,XTS为2837mm闭潍举,ES为2820mm媳甸寞,仅相差了17mm频斧,至于最终的车内乘坐空间表现誊钝,它俩也是半斤八两沤弊馁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酞胁穗,氙气大灯叮抛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少创,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯都逢碎,ES则仅有近光是氙灯脐第下,远光为卤素灯泡面遣。其中斡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稿惩爽,显得比较个性熬口。而ES则还是灯组传统的横置式帮。   再来看看轮毂和轮胎某,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刷,ES为17英寸桔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颂齐顿,市场售价约1500元/条甘楔配,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羡吵斜,市场售价在1000元左右/条蹲。可以说氯,在这方面两者的差异还是挺大的帆嗜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尾及锭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荷茄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉号邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湾恢帛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志黑究,下面就让我们来看看他们各自的优点恒完示。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羞,其他两款车均有上万元的优惠狭弓颂,但相比比亚迪秦的国家补贴酵底趣,这些优惠就算小巫见大巫了萝。目前在国内的某些地区楔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴成旧,总补贴额度可达到7万轻抢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寞信。   在外观方面镣妻俄,这三款车均有各自的特点匆瓶茄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巴。而本田则是日式混动车的传统样式耸雾,看起来非常别致杆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藤瓶,非常有气势笺。   这三款车中骚踞,比亚迪秦的动力参数最强辈汞淌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芯伞痊。不过要是论舒适和驾驶感受糠嗓毕,锐志才是这三款车中最棒的处。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惜,因此它的动力参数看起来没有太大优势帝。   三款车同为轿车槽规,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叫绩猾,丰田锐志采用了后轮驱动队孪。至于哪种驱动形式更好汤阀,就要看个人喜好了宿。   本文导航恨烤:" "  简约内敛陌、安全扎实惜、品质优良摩,却叫好不叫座墒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坦。然而对于一个企业刹肺淖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品了抠。为此酸冗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时税炉梁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拜摆泌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躺单,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晚腺。 亮点配置舌爬钒:   City Safety城市安全系统草灸痰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞套飘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拿袄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箍按,系统将马上发出警示并全力自动刹车劣,避免发生碰撞事故娃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巨抡灵,可实现自动排队功能伙,除了可设定巡航速度仑,还可设定五种不同时间间隔芍凰。   加强型盲点信息系统BLIS段赎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竟库巷。   倒车车侧警示系统CTA惋虾蓉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祭钠病,如有车辆接近协韧币,会发出警告音和BLIS警示灯庐畅卸。   FAHB主动式远光灯功无,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氦等,并自动将对方车辆区域调整为近光灯变,防止对方车辆驾驶者造成炫目懦财腻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刺餐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荒鼎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芦菱。显然沃尔沃也意识到这一点席拾,要想在销量上追赶""ABB""骑奖,国产是最为关键的一步蹿侣呸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茧竞。S60L的到来肯定会对宝马3系尼癸、奔驰C级儡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匹颅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苟暖萎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薪漏氛,我们今天对比的是2.0T智远版俊唇酣,售价为30.99万驹,而其对手同样是搭载2.0T发动机儡侗燃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型问。 ● 外观对比   从外形来看掠猛,沃尔沃S60L给人感觉干练氯慰啃、紧凑说,X型前脸略显凶猛始庐,富有冲击力粕鼻窘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓉抗肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苟献。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘿瓜胺,采用氙气大灯光源未甸鼓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晌闲,只是少了前雾灯啦酿。相比之下仓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利樊澎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捂桓蒋,同时还配备前雾灯垒郸。只不过灯组并非自适应前大灯挡辞乏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媚蔚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佰关,确保驾驶安全抽纹筛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陋贿平,轴距增加80mm达到2856mm逻,而奥迪A4L轴距为2869mm士酵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檄,不过高度和宽度有所不及播怖冗。两车空间表现如何秤吻,请看后文的实际体验丧。   两车侧面造型也具有不同风格衰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态现驮竣,而奥迪A4L侧面更加稳重繁,看起来朴实大方李犊夕。 在后视镜上屏到屡,两车都集成了LED转向灯瘸诵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能看,而沃尔沃S60L则没有弦。 在尾部飞,沃尔沃S60L造型略显生硬了榔摧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孟淌嘿,同时加入镀铬包裹辆妓,气势十足诡跋,而奥迪A4L是单边双排设计税炯孝,无镀铬装饰辽阀嵌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎股马伶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迫,尺寸为225/55 R16轮胎班睬饶,相比之下尺寸显得有些小了爸氛衰,同时配备的是非全尺寸备胎纹典诬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恍佬捻,只有修补工具有点不厚道劲嚼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匠低?当时的网络上绝对是一片嘘声圈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗽,这似乎就可以理解为特立独行铝?或者说创新誓舍吉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念波鸥湘,通俗一点说就是凄:走自己的路领矾,让别人竞相模仿市筛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妊讲,时间不长郎柬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肉恐篇?当时我无法回答妨缺蹿,因为还没有对自由光进行全面的了解麓,经过一天的试驾体验之后暖,我认为这次Jeep自由光确实有点料盲,甚至可以说气势汹汹伙囤疏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰睹督濉,那么它到底有什么资本来搅局呢绢茅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矛瞥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滇,在做颠覆传统这件事前噬低,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晨提熟。就拿前脸来说冻搔唇,好看不好看绝不是我个人说的算的钱,每个人眼里都有一个不同的看法呢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迸念。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乌逛磷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看假蓉朽,Jeep其实并没有太大的优势检平驳,包括大家最看重的轴距表现狠矫,在这个级别也算不上是太突出窟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搭刊巳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粳,让消费者也能愿意买单掳蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弛长,其尾灯设计和大切如出一辙股葱,只是在造型上稍微做了一点改变谱沙,以便能和后车窗衔接的更自然一些锹怒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阂,这实在是太个性了款盛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秃燃涧,不是吗敲钞?   本文导航誓如违:" "  “便宜懒寂穿、省油画席、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镭梨。因此扩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上躬钝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腾搬睹。二者不仅定位和排量相同尾室,售价也都是6万元出头嗽蚂佰。那么谁的配置更丰富泻,性价比更高呢骏?接着往下看吧屎教。   备注佳哄妇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讹检钎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憨绊、“天窗”和“后轮碟刹”禽洁粱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咖杰娩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剧容,促进其他品牌产品的更新或者降价挫,以提升竞争能力策。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讣簧,但又觉得竞品车型优惠较多”悔。今天就随着我们来看看沉,新威驰对比瑞纳奔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柬混骏,此次我们将两款车型的顶配加之对比闺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贸痊手。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笛跺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泉魄灰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疼,以往圆润的风格被全面舍弃骑熔,车头变成了现在最流行的大嘴形象蚊。虽然初看有些夸张贩崔,但是符合小型车定位酷,更多时候它是年轻人的代步工具围吕肚,所以造型必须年轻版哀秀。大灯面积不但较老款车更大道陕,眼神也更加犀利钙讨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现傻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿番扳标,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赦坍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潍,诸如电动天窗乳、前雾灯与后视镜调节都在其中儒弛偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卸功腊,日常使用的便利度稍高一些雹淑坞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm青,轴距达到2550mm茅。与老款车型相比加长且加宽五惹虏,这是为了适应造型变化的需要阂芭馅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舞挥嗅。   新威驰车尾没有车头那么激进楞伟涡,显得时尚而舒展歌瓢。整体线条看上去硬朗多了具献。在高低配版的车型之间龟,外观元素的差异并不明显莆坍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条别七怯,不过在潜在的功能上却有所不同凹香,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郴蹲莽,在日常使用方面的便利度有所不足脱铺坑。   瑞纳尾部的线条更是犀利掂,线条从车身一直延伸至后备箱男七,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致券块椭,增加了不少的层次感和运动感巷仁。" "  旅行车在国内的发展进程空董,现在似乎已经开始有所起色疏冗,但受到各方面的影响坟仕酿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暮隙。记得应该是在去年扩唇搜,各大主流网络媒体几乎在同一时段咐搓辫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拇得,虽然没能在实际层面上起什么作用垦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议场颇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坷谱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裂岗,但是大部分车型均已进口形式引入勺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面方冈。宝马全新3系上市后浅淡潭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料限耍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本算辜。不管是厂商的试水工作冀,还是为了后期大力推广的前期准备慈苏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牌渡,但官方却并不这样为其定义词剿,所以除了V60之外挟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肃硼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亮统恼,三款细分车型跨越了30-50万区间沟室,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泥。   328i M运动型搪,是3系旅行车中的顶配车型轨霓,M套件必然是它表现非凡实力的根基视。BMW的M系列产品仍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的本感,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沮方逻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埠。在M套件衬托下的新3系旅行版径炕八,表现出的攻击力和威慑力很强插酱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罐及,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酣窃,也是几款进口旅行车中最为全面的尘维,除了前部以外效城乔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疤,令驾驶者的便利性有很大提升附社色。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显馈百爬,造型圆润的尾部整体风格痴,让旅行车身份表现的恰大好处房。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汀,但是尺寸不大蛾,威慑力也没有想象中明显悼侈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眯,极富肌肉感的线条元素蹿低,让它表现的干练紧凑氛。   本文导航苏妮:" "  曾几何时碎塑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墒靶。物是人非敖咀,随着中级车市场竞争的不断加剧陇良,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堕海。在上个月的广州车展上溶,全新天籁·公爵正式宣布上市苍募,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢对忙备?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析势菇,来做进一步的了解吧须痢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杉咯凌: 稳重与运动脸,风格各异   车身尺寸方面幸苦艾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尼,车身宽度沃、高度与普通版天籁车型保持一致羡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型林,只不过在细节方面有所调整线辈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构特,后保险杠排气管内嵌伤录攀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识补唉,俨然简多了几分气质的提升佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秒狠, 新君越的外观风格更趋年轻化烂急,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恭控衰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忻扛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吹斑,尾部设计与前脸造型和谐呼应工,相比老款车型稳重端庄的设计风格惕绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受弧。 【君越 整体外观】   外部配置方面佬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伪撑票、大灯自动清洗等功能藩霓夏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炬盗黔。通过下方的表格我们可以了解到当,同价位的两款车罢,君越在外部配置方面显然更为全面一些巍兴,LED日间行车灯吴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的你。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笛挖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头少乱: 日间行车灯棋衰另: 随动转向大灯好: 大灯清洗装置遣: 氙气大灯母菱: 倒车视频影像潘景: 大灯高度可调嵌: 自动头灯坝烙畔: 泊车辅助堪: 无钥匙进入系统和被: 感应雨刷势扛: 电动后视镜回叔穆: 后视镜电动折叠坊: 后视镜记忆腺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萍,年级里有几位南方来的同学恰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敢。雪对于那时的他们观痞蔼,是上天赐予的礼物传瓢。但是加沤蘑,对很多北方人——比如我——来说吗,雪却是避之不及的灾难麻赤辱,它让我们的出行变得困难重重绒餐认。不过这次却不一样含,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起售巳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掳鼻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贬财阿,请允许我隆重介绍一下今天的主角扔,我们的冰雪座驾辞滴莎,一款中大型SUV——福特探险者膛。探险者是福特的旗舰车型堑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爱巍案,共两种配置馅,售价48.98万复挫、53.98万蠕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元事。我个人非常喜欢探险者的外型埃诽,它魁梧而正派咕,颇有美式SUV的霸气堕。牡丹江的冬天白雪皑皑蒲叙,探险者出现在这里十分应景徊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前表,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铜。这样的冰天雪地里收短,就算是带着手套在户外拍照誓,手指依然会被冻得失去知觉杉底萍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檬秆。探险者的方向盘加热速度很快尖,开启后几秒钟就能感觉到热量捐鸡,太实用了嘎搂借。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疗,匹配6速手自一体变速箱滩。探险者在海外还有2.0T版本车型楔撬抱,不知为何暂未引入国内裳邯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯,并没想走量苗簧。   探险者为承载式车身结构蹲茨,搭载一套适时四驱系统涸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丧蹋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辩艘,后桥轮间为开放式差速器婆凰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畅,以制动打滑车轮的形式实现捂翻察。这套系统的越野能力或许不是那么强大肥广,它主要是为提升公路性能而存在的恋白来。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丘叮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太怪。这次我们挑战冰雪路面阂呵擂,这套系统发挥了重要的作用吵绵善。另外不容忽视的烫狮嗽,便是探险者的“神秘嘉宾”了煌赔薄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵恕!它是一款高性能冰雪轮胎桃,官方称它应用了发泡橡胶技术僵坤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灸缚惊,从而让胎面贴紧冰雪路面痉梯惦,提高抓地力齐莱。当然搐辆灸,这款轮胎价值不菲迹,以探险者高配车型的轮胎尺寸币协:255/50 R20为例匹鳞搽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禄脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眉你,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茹长淡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴使性栋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付洪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企库睦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昂耗竭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下显嗣痢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕缝沧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荒瓦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程妒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满青僚恋,两车的轴距都超过了2700mm庆,使它们在同级别车型中的优势非常明显踏级。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埃牧病,略显圆润的车身看起来动感十足拦房。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桥谩哄,550引擎盖上V字型的线条动感十足驶。C4L大灯的设计相对简单瑞疏,全系采用了传统的卤素光源勒霜,而且并没有采用透镜的设计痘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氛纽犁,还有转弯辅助照明功能筏坟,保证了夜间的行车安全委姜魏。两车都配备了时下流行的日间行车灯洁袖,值得称赞的是鸵瓦,550竟然为雾灯也配备了透镜诽烫,这一点值得各大汽车厂商学习祷棺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邯北法,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碴虚陶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硅锯,550上扬的腰线勾勒出时尚唬村、动感的侧身线条腑沤奴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篙畔兰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乓,并搭配LED转向灯鼎,视觉效果和安全性兼具眉骆梗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苔撅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口趟嫩。   C4L具有无钥匙进入功能感歪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迫,550则采用了常规的一渎卑恚控解锁功能控乾较。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驾畴,C4L刀锋式的造型更加犀利肝,550则更加尖锐炭躬。   两车的尾部造型比较统一官凹莽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卞,圆润的造型颇显稳重囤屡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过描品纹,这样设计不仅美观论副肯,而且可以增大后备箱的开口角度储释盾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驹,视觉效果极佳惧。两车都采用了4点式倒车雷达几坎娩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歇碌,使泊车更加安全赂放。C4L后尾箱并未设计开启按键份,只能通过车内控制按键和颐叮控钥匙开启溪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掂请褂,使用起来非常方便狸嘛兢。   本文导航农泄:"    紧凑级两厢车箔冻,如果倒退10年前坑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域省。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粒厦怜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伦庇闪,它于不久前推向市掣濉,但其实它在国外早已上市枢。雪佛兰在近期才引入氢寺鞭,相信也有自己考虑暮舒胸,好在这个时间也不算晚钎匿嚏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淳,相对较低的入手价格模、时尚的外观设计以及良好的运动性能痢滔囤,都让其成为该细分市场的热销车型坍躺酒。而在紧凑级车型中嚏腺,三厢版在兼顾运动的同时忍,实用性相对更高一些绷美静、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夺颂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概常克斯三厢版(以下简称杆盥梗克斯)进行深度的比较簿敢,到底谁能从中脱颖而出聚琼蕾,让我们拭目以待改接栋。    在刚刚结束的2013广州车展上圃烫妒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴规诚。此外惹穷,概浚克斯去年北京车展的正式上市楷燃,也让这场紧凑级大战更加精彩抽肌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后店被,作为其小弟的马自达3能否一样出色驹顾?赋涂欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时割,能否从容应对韩沮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扦睬蓝。就在媒体日当天骗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琉,经过旁边人的介绍戎,惊叹一句裁颂:原来不是一个车疤嗌!可想而知港锭,这兄弟俩得有多像涕狙。    2012北京车展上市的负洌克斯相比前者丹号,已经在市场上打拼了一段时间凰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抗妓缉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恼涝警,但是感偃苄剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位录,还是毋庸置疑的薯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晌础坤,为了让评价更加客观巍,同时滴恐轨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲍,我采访了一下身边的同事和朋友殿酣。   同事A倒:男埔庇浆,30岁肩、已婚酗、儿子1岁多    我哪个也不要篮秸冕,原因只有一个扔牢陷:都太小呸卵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糖,实用!当然这两个车白给肯定要馁。(也对歌速,老婆孩子热炕头的人浓刹碗,还谈什么运动沉,能装下更多的人和东西鹅,才是硬道理)   同事B绍撇慧:男锹补呜,老妇茫克斯车主藩,奔三的年龄勺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹鼗蟹冢克斯阔涉顾,理由是有优惠室瓮孩、货源足饯、随时买驴,听着怎么跟买菜似的饭。   前女友萌:24岁陌匠翁,高尔夫6车主花狈丘,略带公主病    选马自达3邻麓,原因是好看仍,我再问还有吗篱傻曙,答曰沛:好看傲史丁!我继续问扮,跟我急了点七,提问结束疥掠纹。   现女友视仿:25岁委,对车没有丝毫兴趣郡孤,仅对各类衣服补、包包挎辣、鞋等物品上心    我选马自达3吧捂嚷,原因是就看这个顺眼返哎捕,所以就选了景貉臣。(明显敷衍了事)   女性朋友皋枢徐:24岁敝,某时尚杂志签约平模贿酚,对车有些兴趣譬茅,但只是停留在表面    我选马自达3砰,因为好看巨亨,身材我喜欢擦,而且红色(主打色衰慨:魂动红)是我的style评侠耿,所以我会选她的说谴朽佳。(这种中英文混合体缺钞炽,外加“什么什么的说”的语法真别扭隧端痹,说她好几次密,不见改)    采访结果显示牵惋卧,果然是萝卜青菜交闹、各有所爱僳酒铺,而且给出的理由也是五花八门烷棉瓣,那么到底这两款车有哪些不同寥木渭,在面对不同的消费群体时拉涣,它们的表现又回怎样逃,废话不多说苇舌盆,让我们往下看烹。" "  2013年8月律,本田CR-V共销售了15393辆悉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纫郸杉,本田CR-V共销售了18989辆绦道,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秋,本田CR-V共销售了19510辆警魔四,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月通累,本田CR-V共销售了19288辆案挺酮,全国SUV销售车型排名第二......事实上拐朴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杠舌躲,它的优异表现还远不止这些瓣韶插,截止2013年11月底撮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寥违扯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弄贤鸽。是什么让它成为了国内SUV的明星卑籍陈?又是什么让它如此大卖晚姓?   现款CR-V有2.0L儡塘镁、2.4L两种动力共7款车型城税,售价19.38-26.28万元抛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塘头埂,售价22.98万元)碾礁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声薄,纵观整个CR-V的家族史瘸稗,前两代车型还有些“方盒子""造型赂详蠢,而从第三代开始酒艾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战多跨劫,坚定不移的走着城市化SUV的路线抬储,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扇。   说到第四代CR-V的外形撅酿久,也就是现款车型哎芭胁,它的外形并不是能让你一见倾心的主热,CR-V上市之初坪,人们对于这样的设计褒贬不一甸,甚至有些“不得民心”柬雾吗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话能按。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滦烽蓬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能径袭。氙气大灯就嫩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焙隙。值得一提的是薄浩矢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伞,效果出彩曹砰瓷。   车身长度比上代车型减少了25毫米库辉课,离地间隙下降了50毫米华,仅剩130毫米擦枫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伯徐坞,但却令离地间隙接近轿车搏,轴距则仍然保持在2620毫米附,整体效果比老款显得修长不少沦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓤戮陷,在实际驾驶过程中烤椿,提供给你更加宽广的后方视野藐袒扮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挝徽。   现款CR-V提供17僵屏嗽、18两种尺寸共3种轮毂式样厢娄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂廉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卵荒,车尾向外凸出比较明显茄法橡,给人一种臃肿膨胀之感艰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索且阂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侧戎,给人一种臃肿膨胀之感垃岸店,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嵌碌抠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弟澜熊,为实用性又添一分刀,从之后的销量来说邪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斜,保持着高歌猛进的态势便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酱筋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痹纯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味墩、精心趟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饺檬煎,排量仅有2.5L胃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胚怀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牵。   第三代雷克萨斯IS讹兄岁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骏华,全车线条设计更显张力灸奈,饱满的肌肉感让人过目不忘封溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幸聪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅上桐皖,丢失了一丝霸气煤辈模。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旱,长宽高分别为喊蛇:4665mm巧艘桅、1810mm谋扑、1430mm爬。同时轴距也增加了70mm稠写,达到了2800mm脆侠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歼芜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叫碉,其前后配重分别为53粹:47啊平染。接近前后1擂:1的配重也体现了其运动本质兔饶。   IS车身侧面短小精湛璃驮捍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烯钩,显露其灵动的车身姿态纬旦挡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蒜瓷,依旧是纤细阂、锋利丰稼拍,绝不与传统设计相妥协辽沦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呈扭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舱履。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寿倡沫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翻街瓤。   毫无疑问娩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕉搪。你可以觉得它设计非常超越涂,也可以认为它很有美感蕾顽鼻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旅尼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赁晚,石油的消耗量日益增大零撇卜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朗,排放着大量的尾气蓟封,制造着日益严重的雾霾天气跑钙。汽车尾气的污染谐色拐,越来越成为大气污染的重要元凶携。开发替代清洁能源冗宠几,代替排放巨大的内燃机础,越来越成为厄待解决的课题搜秀。现在很多厂家都开发了混合动力车型碗窗,这项技术基本上成熟了岗蔑参,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扮,也没有成熟的商业模式来进行推广纫降梁,即便很多条件还未具备厩,即便这样那样的客观限制梨坛储,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面创,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筒棚井。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品女丝蒂,叫做启辰e30晨风筐艇赤,这款车还没有上市脐荚,很多技术参数还没有公布括攻隙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据募斤,介绍给大家秒。但即便如此隶,这款车还是有据可查堕蜂恼,开发平台来自日产聆风电动车矛陋搁,外观也和聆风十分相似董桓泡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褐冯,2700mm的轴距和骐达相同裂,外观的样子也有几分相似氯。但明显晨风的很多细节显得与众不同殴,前脸没有进气格栅的设计褥衰醛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哀衡。而据厂家人员介绍架,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栏,而是单独开发溅。   尾灯使用了LED的发光元件骑,看起来更加醒目梳,垂直的长条状样子也很有个性骇厘。但在车尾上煤念,启辰e30晨风和聆风还是有所不同配胎暖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板港送锰,用以分担电池组的压力簿宠酸,这在晨风上是没有的坷雀。   本文导航戊断标:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眠赁荣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尽淳,照片上看它挺精神吮椭,设计有传承有创新帽频庞,硬件配置有增有减慕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汰,没能去测试现场参观参观凄炔。   命运总能给人惊喜下力说。上周五下班前菇哼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喂,领导突然走过来跟我说廓:“来了个顶配付嘏ヅ克斯兔俄猛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晨扩很,周末的小幸福就这样碎了一地性,我得跟两台机动车泡在一起去毯诞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掏范,坦白说现在我对它俩都“不来电”颊颗。这样也好顷,好歹保持个立场中立对吧飞某点。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怕喊舅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毒,比如为什么海外有独立后悬架掂薄?国内全是非独立后悬架酒彼?其实道理不复杂县党,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响们势,既然如此唱,那就遵照做生意的基本法则来做宛桂,降低成本旁姓,攫取利润赤渐,无可厚非斗。我相信如果改悬架车就没人买镁佬酥,那他们肯定不改吝。   福特比较谨慎吻溉惦,善于跟消费者打成一片猴垃,挣钱不忘树口碑花,好口碑又促进高销量前窘静,顺利打造良性循环圈册稼。尽管它也有这样那样的问题弛限,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕊,值得大众好好学学潮尚既。话说回来划编,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孪。   现在摆在眼前的高尔夫7和感Ь校克斯誊,是各自家里的明星产品并行烩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦耽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限困箔。把这两个重量级选手放一起羌禽,能擦出什么样的火花来愤啸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮澄,似乎这样能出一口恶气禽贩。不过我得劝各位一句岭踏磁:百花齐放很重要芭复,一枝独秀最糟糕帝亨拿。   ●外观   扯半天总算进入正题寡,这个阳光明媚的周末闲,没有雾霾的打扰寄,我把两台车放在一起拍了套合影嘉牧苛。看看它们是耽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7达柔袍,一个是16.29万的顶配版两厢钙屯倩眨克斯惶。要说家族式设计惠苏,大众当然领先其他厂家饺爆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伍,福特的动作稍晚一些椒姥吉,效果不赖韭凤。   所以当高尔夫7和盖讶ィ克斯站在一起的时候脾跋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尺。谁好看我不说骑窖问,大家都有自己的喜好讼。两款车前大灯组内容丰富灌,氙灯拱亲额、日间行车灯圈雾、大灯清洗闷、雾灯一个不少篱挪齐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澄,而傅嵌唬克斯的则要花6千块买选装包圈,朋友们疗梯范,要享受还是得多消费啊膝。   车轮部分有看头邓哦。干丝叮克斯胎宽215mm罐供卞,米其林博悦轮胎畴,轮毂造型带感拐般萝,给个好评盘蒜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甸龚垦。高尔夫7胎宽205mm渴骡,似乎缺乏顶配车型应有的气势恼科锣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剐。   车尾设计各有出彩的地方肪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势艘忙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霸巳,LED尾灯是个加分项砰韶千,腹桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诫巢。左边那台风格沉稳一些帮垦翰,右边的青春气息扑面醚叉酪,你喜欢哪个裸?" "  “牺牲一定的车身刚性琉灰锌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车假示,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诫界,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箱叛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矩该,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面低。就在上月茎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹭汞联,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谢哩,至于奔驰C63 AMG还恕咆,目前还缺少这一车型试暮。   由于是RS5 Coupe的系列车型化救浆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弘蹬爽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛊哀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事射克,毕竟除了性能之外先空寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慈扫。   延伸阅读 麻酬悸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劲检,其中包含对车漆颜色们袱、内饰颜色以及电子功能等自主选择粕采,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淌谴婆,所以在配置解读方面铣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勒敝,并将官方价格告知大家烯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汉井,软顶敞篷采用电动开启森效醚,时间上需要15秒即可母烩,而将再次闭合需要17秒面酮帘,其开闭结构为多连杆双片式互咆,这也大大缩短了开闭时间途。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消儡暖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颇,为了不过分降低运动性儒口痢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淘诬。排气方面也是RS5的一大特色暇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管失线,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撩舍,而在Dynamic模式下会全部打开锋。   本文导航椭鞍刃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淌履,或许大家已经是心里多数钙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傅,定位于新兴的小型SUV市场毋。众所周知保,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酶姜,长安铃木选择在这一细分市场发力究囊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痴补冯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纷说,通过对比分析骏案,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力且笛箍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帮脸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柬价,搭载1.6L发动机日潦,匹配五速手动和CVT变速箱忍行,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俱、2.0L两个排量六款车型凤,同样匹配五速手动和CVT变速箱九,售价区间12.88-21.88万元戚谎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观购雀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕊泥搅,通过下表的数据显示得知矛凳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手点焕貉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撬,相比逍客坞红蜕、昂克拉等车型同样处于劣势冠拐妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起到,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹程韦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痛,还有与车身不同色的黑色包围肉存体、车顶行李架踩,短小结实的车尾洛暇嘲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奥簇。车身颜色选择上扫徒,S.CROSS锋驭提供了极光绿氨踩、皓月白忱、星辰银淡途短、丹霞红其、银河蓝和晶岩灰六种颜色楞辽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邪镐匪,雾灯铺农划、下保险杠也经过了重新设计斑殿荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搏烫。车身颜色选择上仁,劲炫ASX提供了珍珠黑皖、极地白匠抹拢、翠鸟蓝很酚仟、酷银现杏些、钛灰五种颜色结继。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面护拧牵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沛,前后雾灯财魂,并配备大灯清洗功能废系,外后视镜集成LED转向灯;同样郎羚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埔丢俄,带水平调节和自动清洗功能抛,其外后视镜没有集成转向灯缝乱我。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埠迹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂髓谁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂曝,二者均为铝合金材质赔。所有车型均配备优科豪马轮胎天文。值得一提的是检,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妹徽,这在同级别中比较少见嚏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侩倦磷,根据车型的不同尺寸有所区别蜜齿,低配昂蔬挪:215/65 R16旗闲琶,高配戌瞎闯:215/60 R17采,轮胎同样使用的是优科豪马胜诚,同样配备全尺寸备胎劣施,两车在这方面都表现得很厚道俗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佬词,第七代车型雌。其指导价12.19-14.49万浆床毛,这是配备1.6L引擎的价位采寞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品栏铰卯,账面要准备好14.09-18.29万憾深酥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摔,当然巍烘猩,身为第七代的它荒矗,在冲击属于自己的又一串“第一”贺怂。但我们相信雷嗓慷,短板才真正决定高度刚黔啸。   全新高尔夫的德国总设计师说荡驮,它的设计主导思想为“简单既经典”入,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泼适:中网与大灯的相对位置磺路、拓宽出车身有力的轮拱辅倪湾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了四,这台在中国拥有极高人气的两厢车捐乒,一露面廉和姜,就好评如潮僧晃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魏新娇,但还是要将6/7重提幢雄次,除了外观上的差异矾骆请,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上干炊,比第六代车型要长56mm勺瓤。而整体车身比例上咕小湘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然省环,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弯描咀,轴距增加59mm宽诫危,从而提升至2637mm裸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腐祈,但新样式的内部构造也足够炫氏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置配。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锚。高隔音性的特殊树脂层尽挤,形成3层薄膜结构脖。它拥有很强的抵制振动物理性能涝焦钨。   直接跳过撩人性感的腰线苔剖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醇。相比海外的双L型灿痞,或许辨识度更强一些宫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓖,但高7的不一样模伺。细心的你会发现甭句,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渭亮,才会主动启动崩纠焊,并且拥有厂商宣称的132°广角祈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烈菏,天平再次偏向了驾驶者一侧赋愧。整体内饰上插墟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泌睫:放弃中庸的设计理念傅抄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派附。不规则的T型区咕翱萍、活泼的金属线条点缀纤枚,让全新高尔夫大变身铅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阑,它能够让你感觉非常新鲜椒檬。   坐进高7内羚淌幕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗填竣,比普通天窗大了30%帅。而外掀的开启方式有点奇怪喂锈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愧碱,同时还为内部提供更多头部空间土。   大众车型的人机工程向来让人放心摩郎,这个角度的方向盘距姜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吭鼓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谴虾猾,或许来个拨片更有型吧扮镁健。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聪黔椭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宫豹哩。   本文导航靡:" "  在国内的SUV市呈С宋汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普涤掀,正因如此虹效泛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市链,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问些玻断,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肯。   说到大空间禄标层、七座设计暇、配置丰富的SUV懊冷径,北京现代全新胜达是其中的表表者疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汕晴风,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怂,下面我们将对这两款车型进行对比分析令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拟沃敢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签钾,设计上中规中矩溯塘,采用了哈弗新的家族式设计元素稼揉,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡,代表性的设计元素有掇:大尺寸U型前格栅氨乘,粗壮的镀铬横条格栅槐剖畏,时下流行的“X”型前脸甭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的切。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榔脸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乡牧逞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山嘛,再辅以造型锋利的大灯灯组权缮绍,极富视觉冲击力峦茧勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪,现代品牌的确更加具有超前思维意识觅匹腐。" "  如果提起讴歌品牌不任加,大家一定会想到MDX这款车兢,究其原因素冲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型护词。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拘冷辉,拥有讴歌最顶端的先进技术困籍。在2013年行琳,讴歌上市发布的新车相比以往剃,算是非常密集的境郴。即将岁末姐皑兄,讴歌的新款MDX也开始上市销售亢屉。作为新款抚鲜筹,MDX的售价降低了昂光管,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迪划刻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澜虑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钒促。使弯道驾驶更加轻松潦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抢蛇蹬,在车辆制动时糙软,通过制动延长扭矩矢量分配酷,提升转向的循迹性 红籍,这在之前的讴歌车型上是没有的钾舌,包括RLX热。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岔墩看,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷贺率。但我们看到病,在讴歌品牌乃至本田车型上捆视涡,自然吸气发动机依旧占据主流魄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晴莱,在新款MDX上使用的3.5L发动机潮娥愁,带有VCM可变缸技术层侍,在不同的动力需求下抛隘克,发动机自动切换工作缸数沧藏,用来节省燃料赫围,提高燃油经济性锈骆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雀饱酞,使用了全LED大灯摔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法馁,不止在新款MDX上出现魂慈晴,旗舰轿车RLX上同样具备胜屉林。但和MDX相比钎,RLX的前大灯内部结构稍有不同高。而MDX的这种全LED大灯蛊播维,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皮立林,但据了解讴歌正在向这个方向研发飞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侨刺散,其中大致包括救援疽潭戈、定位卵誓记、导航检索等常用功能甭蛋似。但值得一提的是嗜隶侠,讴歌的这套系统在整车质保期内菲该畅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崎挪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娩,通过车头塑、车侧吗毋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裁睹骗。对于前方障碍病圈、侧方停车褐劝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伙坎罕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淌胳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面法,MDX采用了59%的高强度材料即,热冲成型一体式门环等途径猾汲裸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铃懒。   本文导航杠:" "  在新一代天籁发布之后缔犯巧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煤断。二三十年前稍伯杆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前档扔。而谈起这两款车蟹献,目前多数人对它们的理解是窝皮频:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揽存,配置增高罗规,便成了公爵和君越秦乏寥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姥、动力和配置等等寥,却有着极具诱惑力的价格弟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘么,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堂烯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔑句叮。可它们究竟有没有这样的实力梆?两者比拼认廓,谁又能更胜一筹锹?本文即将为您揭晓栏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型可弄互,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型题笆富,售价区间为23.59-36.99万元烷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尾,两车售价分别为29.98万和29.99万纳昏,价格非常接近氢,比较有对比价值毫般。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腊闹,主要是雾灯寿、轮圈等几处细节可以加以区分械枫敲,尤其是中网变得更精致小,车头更显大气抗桐。但也就是这些细节的变化糕歌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寇晨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿损。   大灯方面辈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炼浑,不同之处在于东脖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赡夹毯。   车身尺寸方面连席泥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俩凶锨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崎,君越的长度同样超过了5000mm梅粕可,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本册间。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡肠蜗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过露,并没有追求锐利系,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅送侥,腰线设计是其外观中的一大亮点谐舰隙,并非大多车型采用的一条笔直线条辩笑,而是在B柱之后便缓缓下沉互坷,在后排车门上形成一条折线海。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感结醛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫩。   尾部来看酬,公爵与标准版天籁造型基本一致搏罚射,尾灯造型也还是一如既往地犀利狮桨屋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合故,为整个尾部增加不少活力泡棚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奸,使其整体感更强扯蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沁练围,轮胎方面立,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎跨,更为霸气贬蚂。   ● 外观小结另: 两车均采用年轻化设计爬拉澎,稳重气派;车长均超过5米堪刷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惰杜疾,君越表现更为抢眼临超念。另外淋猩,从个人角度来看高,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弊,相比之下它的造型更加简洁惭巫、规整物糜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耸镭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拳靶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发累,足以呼唤出你全部驾驶激情辰玲。你可以视它为野兽盼从顷,但我更愿意称它为内敛狂徒鹿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎默奴寥。它是驾驶利器嫂许吓,也是很多人心中的梦想之车难妥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咎械。   既然说道奔驰AMG乖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样别窘舌,都代表了其品牌车辆高性能版筏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袒,这些车在发动机配置调教睛,底盘调教敞,外形和内部设计上都远远超越原厂车猴蓬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型架,它的长宽高分别为4707mm渭、1795mm和1391mm达姐么,轴距为2765mm履犀。参见下表可以直观的发现热搏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溜祥垂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仓报。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顽品,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醋蘑伎。但细看之下匪鹅,还是能明显看出差别苯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茂傻咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侯,流畅迷人更具轿跑风范栖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笛。   除此以外阔秒倪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冒兄报,前轮尺寸为235/40 R18黄,后轮尺寸为255/35 R18开双相。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搬矾吧,以获得更快的加速度狭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果高。   车尾是C63最为霸气的地方孤,四出排气管宣誓着其运动特性洼蔼奈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛊丧薄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莱,从而提高车辆的稳定性匡。" "  11月12日屡需,宝马4系双门轿跑正式在国内上市默登。无论在平台还是动力上豆,这款车都与标轴3系基本相同廷。动力上咖千,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上立,依然分成风尚涂、豪华和运动3个不同设计套装泞拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镣。无论怎么看侵,4系都很像一款双门版的3系焊乘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碍啃嘛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓦癸。   虽然名字是4系溅派草,但如果只看前脸唇,恐怕一眼很难分3/4系眯捌稍。不过仔细观察细节的话良,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同略窗。比如更大的开眼角设计焊办,更修长的双肾格栅妮鲤惯,还有明显不同的下进气口设计风格尼。当然刃,了解宝马车型的消费者都知道藐羔雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碗瞎。此外臣伯伙,前脸还针对空气动力学进行了优化警。 【左绕椽贝:豪华设计套装(选配)/右瞳哪罚:风尚设计套装】   侧面造型上角仿摊,4系明显比3系舒畅很多镀懈鬼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祷港砷,更修长的车门对此也贡献颇多涂。不过轮胎规格和3系完全相同缕,似乎很难体现出这款车有多么运动币痴圭。另外毖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钞巴芦,和前脸的进气口配合魄郝,共同为刹车系统散热秆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旦顽是,不仅装饰性强皑瞧午,看上去也更凶狠寺虏报。   尾部设计上鬼毫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猫迪舶。猛地一看依然很3系诡艰,但饱满的线条体现了4系的不同甸懂驰。尾部虽然整体很“壮观”灵苏粮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摆廓毫,别有一番风味吠。另外卉痘测,根据套装不同藉屡烧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舵石屠,实拍的运动设计套装为两侧双出凯,个人认为设计还可以更精致一些诺讨外。   车辆提供破未:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衫:北京市海淀区闵庄路19号   电话黄风避:(010) 5872 8888   本文导航箱橙屡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渤浩,自日产逍客2007年在英国上市以来韩眉鲸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彻。各汽车生产商自然毫不示弱缕弯牢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹届萄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碑舶,公司就对其外观和动力均作出了革新先。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烷鸡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V破孙。这款车售价要高于ix35逝副桐,标配版的售价与高配版的ix35相当慷虱。较高的售价并不会对消费者影响太大联,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迹弹悔。 ? 现代ix35   除此之外江律,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型没戎。完美的驾驶体验绿曹,充足的动力表现岛镭,日常的实用性以及低廉的养车成本促萍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薪事。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伟茨。CR-V的后备箱打开的角度要更大精,后车门打开的位置更高焦步伞,加上方便的一键式折叠后排座椅棵棺略,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溯屡桔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囱。ix35的后备箱地板离地面更近姓厕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃,他们要对此多付1,700英镑洽唬。其余两款车的四驱版豹刚挤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耪诵斯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裁吕烧。   从标配版本来对比三款车寡,ix35要优于其他两款捷吠毁。SE版就提供了后排加热座椅模,方便商务人士乘用串卫。高配中更是有导航旦筐勺,蓝牙比翘,真皮座椅娄孰目,隐私玻璃和无钥匙启动等功能新刨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玻归,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广损讼。   综上所述牡,我们推选出这三款车的排名分别是驴派:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癸坍,但是它的驾驶乐趣却是最大的溯点。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蚂傲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度容。低的污染物排放慕孰背,强劲的动力表现桑,新引擎的装配让该车重获新生媒兴康。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闷祁闺。不光是低廉的售价骄但细,标配版的实用和保修期的延长混秸美,让该车十分吸引人驾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丢斤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伞黔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品开快,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑腑擦,严禁转载沃,违者将被追究法律责任犊羚。责任编辑权堤考:李敏" "  在国内哦虚,提及福特这个品牌嫌访,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹菥只郏克斯和嘉年华腹,但福特的精髓决不仅限于此场砰。在美国憾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穗媳。近些年来涵离挽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摆秃嗜,先后投下了旗下多款SUV车型新涪,其中包括翼博盆匡醚、翼虎辰、锐界以及今天的主角探险者吼。作为美国销量连续15年冠军的探险者居萎楔,它在中国的土地上能否再续佳绩建尘?带着这个问题级,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程媾诽印,也是其第五代车型韶。在今天看来钳查巷,福特探险者圆润饱满吮馈多,又不乏美国车标志性的肌肉线条颓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谓。但早在1990年拐沮钩,第一代探险者刚推出的时候赡秀稍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翟许。   随着时间的推移懂茶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惮笛,与其说是改变盼,倒不如说是更加顺应潮流救。早先的皮卡底盘不见了踪迹跺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辩衫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顾汇表。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椽虐?结合同价位车型做个比较不难发现普茶防,探险者论尺寸绝对傲视同级坝倪归。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吵貌,“尺寸”无疑是其最大卖点赡桥写。它的车身长括底捻、宽猫潍环、高分别为5006mm熊灭娩、2005mm和1743mm台悲,轴距为2860mm侨库。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澳捂,即便是与奥迪Q7的对比中姓,探险者在某些环节也不占下风程担挟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擞高,探险者的最小离地距离为193mm纹,接近角和离去角也并不大功,仅有21.7°和21.4°入蓝讣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吼。" "  引言姓取聪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挡沪宫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霸,其采用了全新MQB(横置慕锸叽铮块化)平台生产蓄,不仅在外观处文遁、内饰方面有着明显的变化短荚,更低的生产成本讽钳、更轻的车身也使其有着较大的优势哎幢痘。此外火春,作为其老对手的福特该拢克斯当然也有着较强的实力斑奉素,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评日腾。今天认思嚎,我们就来为大家对比一下昧蘑互,看看这两款车型谁的实力会更强奠忍。 外观冗歌:低调内敛大众风对比时尚张扬咐Ш克斯   两车在外观方面虽然同为动感船焚,但在设计风格上却有着截然不同的一面呸薯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圣。而讣颇舶穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诽迟辽。   车身尺寸方面肠烫卯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进末彩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm储,轴距也增加了59mm宠,整体看上去更长更宽更矮蹦甜览。但其主要竞争对手柑啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势拦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅保、强壮干景里、凶猛膊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攫。试驾被安排在了蒙特卡洛抠钞,我们被热烈的目光追随了一道连纬惋,同样衔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘘绵慷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凳氨,它的对手就已经锁定了前,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廓,他们选车就两点咖守,第一样子帅翟德飘,第二性能足够强大涂俯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蟹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丧。恰恰如此南妻,它看起来很漂亮焊,尤其是车身各个部位的比例与线条淮纹慕,挑逗着所有人的视觉神经多。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野八鞭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汗朗皋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拈,而且更杀气感更强实。怠速时慢慢靠近长木膝,它的躯体在微微颤抖透,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睬。   细节方面奥迪从不偷懒儡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记席坎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娩痪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冷税。在我看来谐噶,这样的视觉效果已经足够征服所有人途唯,如果你觉得不够醒目诗帕,还可以选择将卡钳漆成红色筷书。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菠飞刹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雀徘,120km/h时自动升起孟,此时的样子最为动人焙苯瓦,速度降低至80km/h后便会自动收回品盒伎。   进入驾驶室并不费力淋桥,内饰与A7或者S7基本格调一致开,简洁朴实方婆槽,中控台区域保持原有基调甭牌,有人说它沉稳凹茅畏,另一些人说运动持,在我看来这就是奥迪的风格亲,可以满足很多人的口味怖滤,一切气氛都显得那么熟悉港谷霜。   车内有两处亮点让我记忆犹新纲如荚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泄,坐上去的感觉也足够舒服劝惨点。不足之处在于它的调节方式太过简单纺裤沛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胯茹钩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轨蜜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亢酬,手感与大小都很出众口捆排,令人爱不释手菜裁丁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骡肚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辈,善于抓住驾驶者的心摩测,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分热田睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雹僚胃,两厢版掀背车开始越发备受关注猴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型化落,强劲的运动性能也是非常重要的指标挥。就在本月初墨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓄,除了朗行运动版之外奇梨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夺。接下来涟龟,我们将两车放到一起路死,来看看其空间和性能环节的表现如何宦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姆戒睡,如今的情况则正好相反妹嗅肆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元圣年怂,两车的售价还是非常值得人期待拌徽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匪肯澜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了全呕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计单,前脸没有任何改变半梳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泌,但给人的印象要更加动感汞局默。   车身尺寸方面磊陆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寞仓览,各项数据都要比朗行运动版更大一些孟繁罗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纺晒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雀编,比较适合家庭日常使用链。轮毂造型与三厢版没有区别茄词彪。在发布会上诲颗玖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎违,相比科鲁兹掀背车不够运动蜕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纪行,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑死期骗,线条更加自然拈、流畅篮拓。两车的车身腰线笔直且显眼酶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影形,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丰朔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涪。同时碱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逞闯,点亮后的视觉效果非常不错妥窃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓟酵恍。整体风格也是保留了三厢版的造型邻抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出违斡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型高。2008年救长巷,丰田Yaris进入中国市趁屯按础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捎谜媒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号募冯菩,想必原因大家都很清楚撮俗绿,致炫在各个方面都已下足功夫卑妊,为的就是再续辉煌奋。   致炫外观灵动时尚愧,带着一些年轻的运动气息浪八,车长为4115mm灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥澈,比老款低50mm;轴距为2550mm菏,比老款长90mm诉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衫擎背。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点干具弗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞淡夸,这样的设计更有利于致炫的散热坪囊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙。   " "  在这一两年中钾寺猛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幸菊,究其原因颇汐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舍短。另一方面燃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高私遂。代表着大众在中低端产品中的最高水平墩轻人。如今橙狠款,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趴竭。带来的改变很多森,由MQB平台带来的更多越级配置分,外观内饰的革新玛,动力总成的变化倾垫砷,当然还有后悬架的改变水惋记。能否继续神车称号碉,笔者觉得瓶吴拴,可能性极大祷楞。   ●从固定平台向睦兰眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南保块化平台的车型顽控蕉,之后倾嚎,从这个平台开始课表徘,还会有奥迪A3等车型陆续引入煎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泉捻。但从高尔夫7开始稠浩,这种概念将发生改变穗讼。MQB姆允裕块化平台生产华屠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隧性弹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慕,后面我们会详细说到杏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车貉搂,必然是一台有传承有积淀的车型狡两。经过几十年的发展和变革狼廷罐,没有被历史淘汰腹旁畴,却总能获得新生和换代夸蜕箩。我想符合这种条件的车型真的不多杠赂钮。甲壳虫也好泞参,卡罗拉也好喇,都算在其中篇。高尔夫更是其中不可或缺的一款憋,从第一代发展到第七代冗洛蒙,我们发现繁瘫,很多经典的设计元素没有消失奢搽,而是作为经典传承下来叫聚,但技术却在与时俱进的发展湿腻幸。直至现在吩赐,高尔夫7的出现剃,能够看到曾经的影子魄,也能够看到未来的趋势台酒屑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屏,今天在紧凑型车上也上演比澎,只能说明坤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桑毒孰,也从侧面看出凹厦,这一级别的竞争是多么激烈扑啃倾,高尔夫7的轴距加长了59mm涣糠千,反应在车身上叫箍,加长了56mm揽氢。这让我们看到冬蔑奴,高尔夫7并不是一味的加长蔬,更兼顾着车身的整体设计架檬,以及操控能力的全局设计揩旱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了略,争议很大踞舰贡,但貌似并没有像新速腾上市时那样残辩,引起大家的太多反感关豹啼。或许一汽大众的这场策略大变涧,已经让消费者黯然神伤了卫鸿。大家也都知道书,这是没办法改变的事丢剿晌,想要四轮独立悬架弊琅,会有性能版车型作为选择禄,要是纯家用幻椭,就只能接受这个现实步朴。   本文导航费扮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饰闻骄,这仿佛已经成为了一种定律卉。话说回来脆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帛书,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涕戎拖、做工蔷钱毋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纳森,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解短。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磊,为更直观的进行两车的对比分析狗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痢蜜,需预定等车时间较长短,主推1.5T车型)作为参考对象捂。备注帛型:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毫尸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看位,瑞虎5和哈弗H6各有所长霓戈,瑞虎5车身更宽垒啃、更高跑皆,而哈弗H6车身长度幕、轴距更长屡。另外这两款车的外观设计原创度较高筐,没有明显的抄袭痕迹脓,且能够符合大部分人的审美观力鹊材,足以体现出设计团队的用心程度拆路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晦釜仓,意在塑造最新的家族风格泰略,整体呈现出大气触、时尚的感觉朵呵搪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择构,包括徽墨黑咕、烈焰红关、赤金棕句、暗夜灰沧、皓月白和丝缎银蟹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葱桨乖,其更侧重于简约绘派卵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粒骨。车身颜色方面曹敢列,哈弗H6提供有经典黑店、雅致银郊惮酪、简约白馈、中国红绷石、风尚蓝幌囤蕾、摩登灰辈绵、醇魅红抨、睿智棕共8种车身颜色及。   前脸部分揽的,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榷。瑞虎5前脸层次感较强河,大灯巧妙地与中网衔接熬桐芜,而下进气口被分为了两部分邪规痘,下部与底部合适护板相连接耙蔫篱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诽酶,没有太多浮夸的设计勾无,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俩宛楼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乓毁啥,但绝对属于耐看型其,整体间流露着SUV标准的稳重气息乾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碳略,车身侧面给人以更修长的感觉细泌。另外替剿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辱架寺,车顶均配有行李架晃峨。   同样的蔡剔恳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盖玖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氏浇恐,厚重的保险杠更具力量感唱。   灯光配置上犁蛊侗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惊了,内部灯组布置较为新颖盾丝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注心崇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莱莱坦,常见的柳叶状大灯造型塑腺宿,常规的灯组布局蹦毖,带有透镜的卤素光源大灯窟响嘘,提供水平调节功能怪节。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肺购龄,看上去更为醒目和美观踢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源躺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垄陋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抹默钳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辫场,同时越久的期待会带来一个重大问题吴夏城,那就是新产品如果不能做到完美巷喇份,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时场潮叉,两条定论由中国媒体陆续传开乳,首先它的相貌不错胁竿,其次来到中国的时间也不会太长了杜弹。一个月前赶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筏,为何这么说剩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好男颇楞,通过细节上的修改浩溺烘,使雅阁更贴地气菏角啸。   设计师在中国进行了大量调研工作汐弹丢,最终他们得知了国人的喜好碱抹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屑溃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外媒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嵌贡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表步卧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捂,在如今大行其道的“加长风”面前巳,本田倒是走了一回不寻常路泡,这也是让很多人吃惊的一件事催溪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毕破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膳呢态,究其原因我想和C柱造型仍世、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晨,先是放弃了老款斧头型的轮廓霸疵,其次将双出分置排气融入到了包围中卉线,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靡献砍、动感靠拢溯萎。   本文导航肖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔辰挪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列你。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抢滑刀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪苔骡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别看咎辉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗡土。相比之下部玲牟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播迷拴。总之这个价位的车型敲槽居,只要设计不太出圈消费者都能接受梢哄尝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虏搽,即便轴距也仅有20mm的差距夯贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话拳哭菩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势构疾锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侣讹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁齿汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出常笨拨。顶部的灯眉漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湿,虽说还是带着几分模仿的味道擞车,但却并不令人厌恶贬凰馈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粕谦,不过它的优势在于自动大灯功能且唾盲,这是我们在CS75上未曾找到的配置绅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耸肮粕,都是标准的SUV设计椿喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伪袖连,不过值得注意的是茫钱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙差,上下车时可以避免蹭脏裤子另,这一点要比哈弗H6显得人性化会薄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17官粟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脸氦僵,那也将成为它的一个优势汤瘦穿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕畏瘦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轻绍仙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豌。两种风格说不上谁好谁坏适摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肠股、更时尚的选择篓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烙贤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邪纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磕东,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钢泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窃埠玻。相比之下霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厢踩么,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎汲。总之这个价位的车型氖闷窝,只要设计不太出圈消费者都能接受催戳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轻捌,即便轴距也仅有20mm的差距茧量,如果无聊到一定要分出个胜负的话囱楷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捂丝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔驾盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壕革,在这方面长安CS75表现得尤为突出宿繁。顶部的灯眉程盎挽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型份俊乳,虽说还是带着几分模仿的味道存己,但却并不令人厌恶离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型势段瞧,不过它的优势在于自动大灯功能洼妥萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置皇守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉袍聘,都是标准的SUV设计绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宫,不过值得注意的是卵憨彭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辟村放,上下车时可以避免蹭脏裤子库,这一点要比哈弗H6显得人性化币惫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎线赶湿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒂秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬惺羌,那也将成为它的一个优势椒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平女需,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溯灯。两种风格说不上谁好谁坏藕平暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叼、更时尚的选择动贫秒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潮农迹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镜脾袭,埃隆·马斯克就是一个奇人匣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阑?下文简称“埃隆”)妊莆耐。远隔重洋来到时差16小时的加州巨泛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展集吕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剁侨侧,一款名不见经传腾酥髓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车开。在短短的5天内阜摩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灰娇。 ●曾经的TESLA梁漆:短暂辉煌的Roadster   2003年冀潞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司手嗅惮,并亲自担任总设计师的时候毋,他为公司取名“TESLA”庆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒋。而在十年前皆瘦赁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扒史秦,因为在此之前存尚,没有任何纯电动汽车成功过淬桶渡。   不过很快吕惮目,TESLA的第一款车型就让人刮目相看省弹裴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晤伪徐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怒佬、续航里程短的传统印象楷。只是狸荷锨,那时的Roadster真的很糙肛抵吨,很贵田,很没吸引力柑吧登。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徘黑孪。   于是魂奇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溅全休,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市托挂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿啤,已濒临破产……”炬。   不过红弗伶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舱白鸽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袖龋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刷诧椿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欢璃痊。仅从2012年6月车辆发售围锣疾,到2012年9月这短短一个季度内握,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜禾胎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冬,并且公司还获得了美国政府的政策支持休墨。   ● 简约外形流畅饱满惟比狭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冲?一个能够打动人心的外观设计挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馅袭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维输,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梯剩粳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物差粟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者手箱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羔,是一位年轻的美国本土设计师吗迸,曾经在大众汽车担任过助理设计师腔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瑰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师四拉鬼,马自达旗下的Furai昆情、Ryuga习锭奶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狡匣雾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冒棱刺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂捣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淖。初次见到TESLAMODEL S的时候猫翟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秤秋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此介傲,难道这两款车之间也曾有交集详樊沉?   多方查阅资料后才明白拎蒙投,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疏,不过后来TESLA对其提起了诉讼持骄祷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作党冯礁,还盗取了其电动车制造技术悉箍杠。于是紧接着新箍莆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揉,并最终完成了MODEL S的设计工作似究刑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涧栏,轴距则为2959mm叛。仅从数据来看称乒碑,MODEL S已经算得上中大型车的级别郎,差不多和奥迪A6L荣惺平、宝马5系Li等近似喇却,只是车身更宽大也更低矮一些携膏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祭痢瘫。   整个MODEL S的车身上犬,相比许多人和我一样联失芍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裸率,椭圆形前格栅造型太另类了伪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乾寝抄,但是这也成为了MODEL S的标志池搽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志首,所谓的家族式前脸寞。   你或许会认为没有前置发动机的存在睛次,和绝大多数的电动车一样痴慷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了草坟,那就大错特错了赎护芍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啃镭胶,动力系统和电池组催,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里开广,就和传统的内燃机汽车一样巧察绊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温份。   细长条的大灯造型很酷嚏蕉曙,氙气大灯搓、LED日间行车灯都是标配皖,和其他车型类似萄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坟、LED雾灯以及示宽灯吾琴铂。只是在功能性上MODEL S实在很单调逛,同价位产品上应有的大灯清洗乏试、自适应功能等一概奉欠葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洪畏,4年的时间吼,经过诸多顶尖设计师的打造哼痛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顷陷,再到上海车展的国内亮相凄,今年广州车展终于正式上市团楷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诧松擅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休师密浅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡,这是中国自主品牌获得的第一个五星琶。观致3四项总分达到了惊人的340分督狮,这在整个2013年度排到了第一位蓉豁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毙晃,接下来为大家解开谜团般胶傻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗣雌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贾锰,观致3的外观线条十分简洁乳尝,但又不失从容优雅叮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓄歧,毕竟它的设计总监曾是大众高管杰睦些,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了托挺。   前脸看上去相当的饱满圆润何,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腐螺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成客蟹杭,而“Q”也是观致汽车的首个字母扩柯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苟不扛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匹藩,这话虽然有点绝对使,但却不无道理谩境,在说服消费者购买自己车型的时候衬呻氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的售起,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湘鸡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敞观,随着时间的推移饺狈,两各品牌已经深入人心常翁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垮忍仕,相近的售价贬、同级别的定位炬,看看哪款表现更有诚意浦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厘,造型圆润符合多数人的审美冠,第一眼算得上成功栋豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识施,细节处理更为立体很显档次喂忻堂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞋攘邻。爱丽舍原创度极高碗敛,很难找到其他车的影子粗贪持。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍傲搬,只不过虽然车身进行了拉长品就猩,但看上去依然是一副小型车的架势泻媒,气势上略输给爱丽舍翟。外观设计确实见仁见智是,有人喜欢圆润稳重撵滇稿,有人喜欢直线条的简洁利落槐课,嗯好吧念,各花入各眼寞缔褥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斯手四,新桑塔纳除了车身稍长之外爱腾嚼,轴距吠奈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弧累屯。但整体上两者都属于造型协调的类型磋虱。   内饰部分乓饥萍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色同熄。配置细节设计哇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铺,比如位于方向盘后边的多功能按键顷断藕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抗寄,则显得没有可挑剔的地方讹剃,只是限于成本涸,用料表现一般稗尸。" "  谁都没有料到短短几年券汀骆,SUV会如此火爆池,从动辄百万到数十万的城市SUV诺,都曾经上演过排队提车的场景沙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宫,不同细分市场咖兄、不同类型SUV纷纷推向国内市扯〗ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恒肃,推出了其首款SUV--标致3008唐催沥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵霞禾铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仆竭。而东风标致国产后价格有很大降幅韭啃,15.98-21.67万的售价也与途观熄渡市、CR-V变、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砂窘邻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV癸。下面一起去看看吧灰寒。 ● 外观解析   除了高售价外居刑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赋。太过个性辣娘,同时又不够精致权寄。而相比之下长缉,国产版标致3008要好很多冬浦,现代感更加强烈头何。前脸采用了小一号的大嘴甜茂汹,并且添加了镀铬饰条显示很精致池,也符合国人的审美醇慌。   前大灯虽然不是氙气大灯爽,但是加入了透镜饯筛,整体观感不差贺骋德,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疯。另外烧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遁,增加了前脸时尚感翘磋乖。   从车身侧面来看沫栖脆,标致3008加入了车顶行李架腊懊蕾,虽然并不是经常用到的配置昧,但是对整体造型的营造作用不小蓉乳齐。另外丰憨,黑色下包围凸显了运动感无。   尾部是相比进口版改变最小的东沛,不过依旧非常漂亮潜察本,很有层次感绿。尾灯加入LED灯组扯煞,警示效果更好材害婪。另外最值得一提的是其后雨刷设计胯萝,在前雨刷工作状态下拴,挂入倒档绍炉慰,后雨刷会自动工作钩瘦氨,非常人性化的设计舞蔼瓦。" "  说到法拉利蹈冈、玛莎拉蒂这些品牌堑媳,网友们肯定会觉得遥不可及旧,价格高高在上昂亢。如今骡死比,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萝脓,它以89.8万元的价格进入国内市场克。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒂呢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廓,让我们来看看他们三个谁更吸引人酱性。   在市场行情方面凄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炬颓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设事猎溯。而其他两款车型均有不同程度的优惠来陡录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系干胺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姜摹,看起来非澈妫魁梧的发现竟然落了下风庆竭,令大家非常诧异涪桃刨。但在内部空间方面斧淘,Ghibli组完全不能与发现相比蹦炕品,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黑吐翔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峰稍,所以它的尺寸就不在此提及了成。   在该项对比中抱喂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赋交,功率少了80kw炊,扭矩也少了50nm邪糙,同为3.0T但差异却这么大配颂。发现采用了柴油发动机孩膜,这款发动机的性能超众领菜,在国内有些市场中非常受欢迎铺蹋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槽白好。   对于传统豪华车闻言潮侮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廉妓钾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统确盯叉。路虎发现集成了家族中的优良血统纠怪楼,四驱系统足以让众多对手汗颜粱。   本文导航盲款:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抱扔赣,保时捷新Cayman在国内上市之后婪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啃寸,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咯蓝县,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挪颓徽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出四栓帽,就当胜利喜悦之余葛萝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我目腐五:不就是保时捷最入门的跑车嘛空寂慷,至于这幅尿性嘛背采?不过您还真别说狄楼,Cayman作为保时捷入门产品中龚暮颗,绝对是一部对得起消费者的良心之作管极,比起卡宴与Panamera来说锻危懂,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑟溪,说句通俗易懂煽船弥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间够检穆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笔谴,第一代Cayman的诞生是在2005年非,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稳吭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悉沛滩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑰鄙。   新款Cayman S外观简洁任,车身比例更是优雅的惊人贯趁淘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征料愧俱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骇堵鲤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)儡怜纳。尽管如此抵,这款双座跑车依然非常紧凑们牧世,车身长度增加了33mm洞。车身前悬缩短了26mm话奸。   每次谈起保时捷的外观设计阜模瞎,笔者都是非常纠结的心情挤练,恨的是德国人那副死脑经借辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扛恃良,喜的是哪怕轮廓没有变化广,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毕担,或许这就是历史的传承吧蜗毫。   新款Cayman S除了迷人的身姿迹,优雅的曲线之外媳透,设计师并不是一味的强调柔美钱炔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搜,这里需要注意的是盟攀,这个大口可不是什么导流机构颗,而是发动机的呼吸通道唉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巍派卵,加上凸出的转向灯设计戎瘁拐,相信任何人看过之后都是过目难忘陈戊霖,尾翼同时配备升降功能蟹,时速超过120km/h之后脱碳,能够有效提高尾部的空气下压力泥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂石,这个是一个价值不菲的配置咯,总价44700元断按盾,如果您不满意当前的刹车系统腊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话如侮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吧刊烷,据说车用到报废了茹,它还可以装到另一部车上继续使用挟酣,简直可以当做高富帅的传家宝递。" "  国内B级车阵营的争斗肮脓,恐怕用水深火热都难以形容捎砷揪,原本只是按国籍分布的对抗阵营颗瞪沉,随着时代的发展常街,已经逐渐转变为混战的局面牛,比如ABB三个品牌的中级车咯啪烧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蠢卡查。同样的情况也发生在合资品牌身上膛股读,民用车级别的对抗往往更加激烈赐举汰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腿戳和,来自德系的车型是否会倍感压力赂圣滥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪未绣,又考验耐性的工作卢。往往在某一个时段有一丝懈荡樟辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锚。网上车市最新推出的《抉择》栏目踩偷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颂律,做出全面的分析与指导免搽,以同级同价哦、同价不同级等角度出发瘸介慈,全方位给您最全面的购车支持父。   雅阁和迈腾撇彪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车适浑穆,也许之前并不会将它们划等号沸星嘛,但随着市场格局的转变凸侗裤,它们也来到必须接受对抗的门口绷。当然雇纳梁,这场争斗的发起者是雅阁伐瘫十,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娥,抢夺德系车根深蒂固的份额骇桶镁,看起来是个贪婪的举措崎痢秆,但能否成功却还很难讲纤瓢派。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方论玩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓶本,反之同样忻。客观的讲祥户,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拖鞭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹅,但是这个技术到底是否实际极,还要从使用中来探寻祥麻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茸慌市,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痘郸挽。   第九代雅阁缩短轴距的作法墓尽,是令所有人都无法理解的浮,在几乎所有车型都在加长的时候佰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挡句量,搞得你摸不清头脑荒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缸害,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肉瓦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撤逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垮纽,就是最好的证明罢筏,据我所知侧蜜,直到全新一代奔驰S的诞生喘崔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脐。   本文导航羞亨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孙貌仑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卡患,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卢。直到有一天隋,新速腾上市卿罗,后悬架变成了非独立结构桶软,他们的崇拜似乎崩溃了狸。这还是那个技术控速腾吗梧?随着时间一点一点过去歼棉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荡饲突、速腾GLI甘唉卞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饱谷捍。不得不说拉殊,速腾家族越来越丰满频晤,那个曾经的技术青年是趴奶,逐渐走向千家万户才蓄小,满足标准化的舒适性需求某。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会,这让我们看到速腾到新速腾的转变赔防么,它变得多元玛袖,变得成熟薄墒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卡,开枝散叶就像一位长者等嘉。它不是急于求成躬肋,而是变得更圆滑更成熟夺。记得一句广告语曾经说过鳖:“成功的男人报愤,有很多面夕辰惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扰,它要更多变毙脐操,它要更多面啪骡。蓝驱和GLI弗奖,一个拥有更多的节能技术勉棺啡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纫级。当然靖饲乓,价位不同颁克,GLI已进入二十万大关绰。你有了更多选择怠乘誊,你没有了挑新速腾毛病的口实辫甸。三种产品摆在你面前平,要节能渡班揽?要动力捅?要居家钵狭?新速腾都在这顷楞。    直至今日褐秆沃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搐,的确蜂琅臣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揉,多少显的不是很紧凑动感烧。但终究那是一种技术执着理念下挪贺酶,最后一代产品了抄。新速腾的到来似乎终结了这些寇杀茧,悬架品质降低睬胖,操控感稍有不足呛派,但换得更宽敞的内饰空间棱,等等等等缺。到底速腾进步了还是退步了盖容滇,我们无法一概而论铣敦。但有一点搬塘,笔者觉得大家都不会反对屏豪,新速腾的外观绝对养眼蛊。你依旧能找到德系工业味儿褥,但又看到更多摩登的东西吐贰纽。咸淡合适渺定匙,老少皆宜萎。或许从这个角度来说夺挝,新速腾是成功的爸。    过多的技术说明港倪哗,这里就不重复了赶,今天我们就来漫话速腾闷侨烘。记得一次我氯嫡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诡吞络,立马对它的内饰嗤之以鼻金坏罢。毫无设计感浑,直来直去尸锻,见棱见角单。或许不光是这位搞设计的朋友疚陛毋,很多网友也有如是感概另笑。他少了一丝温情蹭潞,少了些许浪漫借煌。不如北欧风情简约母莎,不如英国小车活泼身宫抚。充满了德国工业时代标准化生产的气味钝。打开高尔夫潘郡韭、速腾静、迈腾悔、途观韩究谰、途安的车门姜耽欣,你都会得出同样的答案断谁尺。或许妻,这就是一种设计选择退商拌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吉端,内饰模具走点曲线也不是不可以歧,但当你仔细玩味之时呛赫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美危厦。不浮夸横砂极、不高调嫁,你可以说它没有设计感摄唯咳,但它却充满机械美剿袄。 责任编辑尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车挨,也就是S-cross锋驭糜,售价11.28万-15.58万元螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲梁А,主要竞争对手包括劲炫和逍客轻卜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓦社,其实并非如此纤括,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虑困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缉砍,我们不妨来进行一些对比去看看宏糕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叫,也就是S-cross锋驭俊戚,售价11.28万-15.58万元恫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城际帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客被窝媚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倘汇,其实并非如此匹恍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢想陶,我们不妨来进行一些对比去看看虚怪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上标拢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谰睦擦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杏铺,而且在轴距上也进行了加长觅颂触,从而能够获得更大的车内空间北。其实就在此次广州车展开幕之前泼瓢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拴熟尖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贰倪挞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品双伟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溅脾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长输。另外观探槽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祁识瓮、BUS翟扰关、VAN三个系列驰垂,分别涵盖了商务记躺、家用和专用三个细分市场洁侈目。好了夺惠,闲言少叙蹿侯怠,下面我们就走近它们以作详细了解吧熔。   外观篇黔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凹忿淌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丧氏皮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萎,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦寞。   该来说说外形尺寸了酒娇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锹效。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粟,与车头形成了很好的呼应泌鸥沟,而且从整体上来看车身更趋向于平直马箍。需要特别说明的是娜稍梆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赔纹娥,以应对不同的使用需求贬凡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栋,例如高位制动灯碉庙袒、门把手和牌照架筏具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”角录拟,“中国车”褐夏维,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价露跨。“北欧品质”传承自S60朵垫块,设计风格以简约时尚为主唇充库,选材用料则注重安全环保肚咸。“中国车”同样不难理解坝,“L”是个很好的代表蕾汗,但不是全部肛。   就在试驾会的前一天体,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)外抖认,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上封强丢。   ● 沃尔沃亚太为何物蒂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辫屁。沃尔沃成都整车工厂弹浇、大庆整车工厂梢返、张家口发动机工厂擅嘎氛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产五。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滤借碘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撤饰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毕断。如S60L有约290家供应商推假,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悄痕。而在研发蕾、设计娠似雄、采购和生产制造等各环节上颧卞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辖,采用共同管理系统居。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恍,我们先从加长这个重点说起耽划瓶。S60L相比S60加长了80mm谎闹,具体点说应该是轴距加长了80mm宽。这80mm用在哪了呢米舰?全部加在了B柱之后钩邓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心施,这里现在变得很宽敞未。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溯奇揩,前排调到合适位置后钮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魂厩输,属于勉强够用的水平;而在S60L中忿畅,相同情况下娇,后排的腿部空间则超过了两拳趣咎卜,可以说是非呈晖宽敞碴固桃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茄劫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平读阮骇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遂十孤,外形倒也没受什么影响扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些铆。S60本就是轿跑设计风格娜,后门加大后顶扣蔽,整个车顶的曲线反而更平滑了示损。相比之下淋嗡久,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗽酞,但却增加了几分优雅的气质娠廉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娘悍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素税码晾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旗临,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漏冉庭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伟锋,不知道大家对此有何看法歇。全新的18英寸轮毂挺漂亮贩拼,轮胎为了适应国内更复杂的路况浓喜嘉,将扁平比从原来的40增加到45间型。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宏臼瓦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沉首,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合项赋屉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稼冠翘,而像坐垫扇枚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龟泞。这种颜色和黑色有些接近靡目,但更时尚搭、个性一些剐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赏胺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拒两,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饲翅鳞,后排乘客得到了更多的重视习栓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狡枷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅课惹夺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勿玖锯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酶经,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哇季俄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伦叛泼,可就在本次的广州车展上轿泛诧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市许秃,并且两款车的售价也是非常接近沟败拼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缴缸轮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亥莆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痢雄,并且它的设计也是由国际化团队完成脾陡委,外观上完全不输给大众拳头产品速腾何。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恳捷冯,并且两车售价仅仅相差4100元墙杏。观致3车身更宽筛恭刷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纷。速腾则在车长与车高上领先观致3乓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芭体沥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹅闭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仍冉烯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂。因为排量上的优势撼稿,观致3自然在动力参数上领先速腾邪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎非。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架煞拿,后扭力梁式非独立悬架触粗。   本文导航雾:" "  今天给大家带来的两款车父酪劲,其实已经在国内上市藤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型建,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秘丹棠,而标致301可能大家就不是很熟悉了漆,下面碑,我们就一起来看看这两款车哄乾。 外观幢畅啊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国火,2007年进入中国吞。对于很多车迷来说聊,这绝对不是个陌生的品牌故,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瀑,但可惜夸骆,无论是在中国的街头还是美国的公路上微,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谈。我有时会想这是为什么捣搞?诚然嫩疥冉,英菲尼迪的车在豪华感李功滤、科技性能和舒适性方面都不输给对手聊裴滤,而问题恰恰出在这里氛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锨溺,没有特长就没有个性收氰雌,如果是这样的话惭棵沃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒筛但?   现在英菲尼迪也意识到这一点目,且开始着力寻求改变苍、树立自己新的形象卿灸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品告传肛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上先醛,当时就被其出色的外观设计所吸引结叙副,而今天我要体验一下它的新技术拐恍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剖茶,车身重量上的降低幅度也不大凉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锌淋瀑,这是很明显的改善伙汇魂,尤其是在性能和燃油经济性方面孔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姜,并且采用的是锻造工艺碉奇版。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呈取,现在英菲尼迪Q50的对手灌龟骆,如宝马3系叔蒂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睦党僵,希望Q50能做的更好技。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫡摹艘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图强乳磐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眷提,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序傅弟,但其实这些已经有很多厂商在做了糖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膏付舍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侥统屑。它所代表的是一种生活揩蓟,是对待自己和家人的态度抠橡畔,是属于年轻人的精神胶,是一辆车我谩。历经六代的演变沟葛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陷蔽犀,它虽然没有惊艳的外观孔门,也没有花哨的配置鸽,但它是品质抗咎、安全欧嘶禾、耐用的代名词饺。如今粟铜蜜,第七代高尔夫已经面世式漠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虫艰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疤狠鸥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爆酶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彩诚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槐阜,不再是一幅人见人爱的可爱模样袒巾柔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娜互滔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赊挺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体括,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中落储贾,仿佛是灵魂一样拖瞎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谎,但从我个人而言额蒜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栓蹭剐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寐的,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旧肠其, 坚毅的C柱是永恒的经典缓妹公,不管其他部分如何变化富派题,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浅谓。   除了车身线条外剧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卞,并且被那条“灵魂”所连接着入煌沛,这在之前的设计中是很少见的撕奉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韦扦蔼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洛锌。这一点很有意思氮咎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粮酥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯太蜡凤,避免了大家后续改装宿肌。   说完了外观陷撵,下面我们再来聊聊平台莲慌巴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产介马,例如POLO采用PQ24和25平台颁蔡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歌星缅,06-12款速腾采用的PQ35平台椿,他们之间都是独立的航沥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的齐涂,它的优点就是几个级别可以共享技术奉。   共享技术又有怎么样的优势擦?答案是显而易见的秸损。低级别车型可以采用高级别车型的技术仆,在产品竞争力上绝对要远胜对手芳,并且还可以降低研发费用牡胺,可以说这种牟7Э龋块化生产模式在未来肯定是趋势粮肛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奉兢,例如电子手刹侈圃、更先进车载系统板苏茅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糯。   所以蓄蜡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闪胃,就好像是四代和五代之间的质变一样酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汾。但是否真的是天衣无缝的设计迸,我们还需要用时间去考量趴栏席,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簧,但到目前为止茂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攫惺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峰多膜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俺酗伶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)串精栋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横系,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柯嘘缄。   首先官,大众的工程师对EA211发动机减重垦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杭。另外哇,EA211再次使用皮带传动膊,相比于EA111链条传动煽朽,皮带可以降低噪音和重量矗。除了以上两点外络,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陶凰冬,在一定程度上可以减小阻力妇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肖哼,EA211发动机参数比EA111有所提升办,当然幅度并不会太大贤,因为整体的结构没有太大的变化瓜伸窟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狡肃。   既然说到了车重较雹灵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜜揽科,这其中就包含有发动机的20kg沥,而车身采用MQB平台后也随之减重既,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丛报。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用当测,从官方给出的参数上看纺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沏,这样的表现已经可以算是非常不错了楼糯箔。   说了这么多能,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锯茅蔼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溜?是不是像资料中介绍的这样完美身焊辽?后面我会给你答案论核。" "   在国内歌垮贬,当一款车的价格到了百万元杉纺读,那基本上就可以称之为“豪车”了秽,但过百万的车也分很多种喇,比如X5手、Q7之类的SUV憾参,亦或者911端、GTR的性能跑车伶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车偿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佬,除了我们经常能见到的宝马7系啸、奔驰S级踌拇底、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擦郝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系从。    注灵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别青河,但因为车款并不是统一的最高配轻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扔。   新S级受青睐谐还旱、XJL独具英伦风赁孰卷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车午,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些李。其实琶腐吉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舷体店,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员排,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侗,即便不算是遥遥领先鬼危,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行登。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衡么骚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酥敖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姆亲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级写,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臂能,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刚邻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佳燃联,在其内饰的做工触、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驼掇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孙孟:在自主品牌SUV阵营里面棘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宽浑为,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韦醛碧,景逸X5的推出经过全新变脸桶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伺逆辱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焙。 外观纳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市退。该车共有5款车型担炔汾,售价区间为7.99-10.59万元退。相比前辈景逸SUV癌市犀,景逸X5的外观设计得更为时尚鸡粗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耪径底。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倪扣萍、俊雅红端、珍珠白锣挖、琉璃金屡、陨石黑缝、钛金灰享、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者癌博戊。   熏黑设计前大灯突出其运动感莲,与黑色进气边框的搭配也很协调械腻隧,比起三角样式更显年轻山。大灯内部采用透镜装置慈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馈。雾灯外包围设计突起桥,很好的与大灯以及中网形成一体败。   同比瑞虎嗽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显硕匡,此外205mm的离地间隙殴沙凤,景逸X5的优势还是相当明显的铜蜂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悍添绞,同时为乘客上下车提供方便械涵。搭配车顶上的旅行架莆碘晨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道里磕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洞腔身,主要体现在细节之处的不同凑耗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浓喷巧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泡。   景逸X5后窗配备雨刮绕,在恶劣的天气还是挺有用的厦揭。此外全系标配倒车雷达事剧狸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矫。银色后下档与前下档相互呼应警射,整体感更为强恰阀砷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闹巍外,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钨,夜间行车的识别度非常高角视。" "  前言凛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻⑼砘恕,如今的战火更是愈演愈烈舍美。一汽大众在今年推出了2013款迈腾船,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虹晾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抨,看看在价格相近的车型之间富拭齐,两车在配置上的差别究竟如何吧码酷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说普骄嫡,作为一款全新换代车型僚,它的上市也就意味着日系中级车的“三教磐剑客”全面完成了更新换代聊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凹,只能算是一次小改款车型铜脆,除了在配置方面进行了升级之外需碉刃,外观造型浅猴角、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驰狠。   在此次对比中蹬酱吹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屠躺创,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亩接,均在21万以内裸赡。同时又都属于各自双方较低配的车型禾揉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麓捂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怂嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度力赐圭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负度夕,现在还不是揭晓的时候杀乓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晌骗锤:mm) 4865 4930 宽(单位皋窗毛:mm) 1820 1845 高(单位坑断煞:mm) 1475 1470 轴距(单位邢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掸釜,因此其在外观方面没有发生明显变化靛壳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹲囤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吹肯。前大灯组配备了LED日间行车灯觅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挖。另外记疤溃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酞鸡翘,贯穿全车的腰线非常突出委,车尾则变得更平蒙畔。而与新帕萨特有所不同的是毋险,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置册煞,而非在行李箱盖上馈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芜麓沛,但是国产版车型与美版车型相比起来看凛盘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硷谋粟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抗裂界,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牡豁。另外淬会涣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揉催,不过从C柱开始已与车身线条相融合匈,深度虽浅但是更加富有设计感沦虽次。   同样触,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篓欣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哗,并且颜色也不显得突兀汹停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疤省亭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亥是。内饰配色非常清爽拉宿钨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笨略宏,用以进一步提升触感娄。   动力系统方面茬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悸、1.8TSI腥、2.0TSI妹瘟结、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拴眯,在保证动力输出足够的同时也相对省油额。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钢烁嫁、2.4L和3.0L自然吸气发动机钵拾,在动力输出方面的提升并不太明显冬殿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹋登苛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拈沃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂然,同时都采用了电动助力与电子驻车憋弥活。轮胎规格方面陋桶簿,2013款迈腾采用的是215/55 R16幻挨梯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牛受。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歌矛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注市。事实上浦戳,自由光有足够的话题供大家热议百,例如特立独行的外观溜纠俯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资般苔堡。日前歼恋,我们得到消息栋泥淀,自由光将在12月底正式上市销售哗挡,所以当这次在广州车展见到它的时候妮,感觉它跟我们更近了究撂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浆得,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哦,它似人非人灿淑抢,行动极为敏捷丸惋低,也惹出不少祸端肋,人们曾经持续对它进行追踪倦,但一直未果捅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧评钮建:敏捷幻普识、神秘汇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桔围,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幂。   很长一段时间里幸示,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撑,并火热至今乾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓜茬,起到补充细分市场的角色姬微堡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酿救倒,成了途观的小伙伴检侗。   野帝的定位低于途观晶冯,车身尺寸小于途观韭,同配置级别的车型价格也在途观之下褂,很明显匣笛,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯逼印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幌。   ●外观畅扭丰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撑,舍弃了老款极为个性的风格吠舞,确实更符合大众审美画奔巩,不过平心而论它依旧相当个性里靶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枯,它显然不属于年轻时尚那类的呜膜,车身线条硬朗逝黎即,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吗镭兄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僻茶膛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胃看,喜欢的真是特喜欢四,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帝。   ●内饰抹村:沉稳沉隆、无趣琅壬、无惊喜   坐在野帝车内华,从气味到设计都令人非常熟悉刃俯伸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侧窗,在操作方面熔吹,由于没有太过复杂的配置捂咐,所以操作上手难度很低郎挽庐。" "  在如今的国内汽车市场中岗钳熄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盯,紧凑级SUV是近两年的热门车型帘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怯,宝马X1在国产后侮维,其售价区间为25.90-49.90万牌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镣眯税,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒缓,看看他们的表现如何愤钢挺。   外观篇   由上表可以看出驴罕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镁苇畏,外观看起来会更加饱满一些湃碳。   对于宝马X1和奥迪Q3贿,都定位于紧凑级SUV裙蛾,又有相仿的定价区间池绷那,无疑让这两款车成为了PK车型兔,经过仔细挑巡鹗牒,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔫峰崎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陛,整个前脸攻击性十足闹红崇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滑诚嫂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寸,并且配有自动清洗功能稼另,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磕坚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爬轿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重就罗,所以整个车身看起来十分修长京偿拷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扔歇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伎铝吻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侗鲁姐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尚,看起来略显敦实侮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褥拘率,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲息。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型将搓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馆坑娠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吾蛋、动感和实用等特点叔,所以在中国有着不少的“粉丝”拣。如今册寝显,第三代飞度已经在日本上市环幌,而不久也会顺理成章地引入国产诫媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点膛,并且更上层楼呢拇舜?今天刊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁叶摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞭悔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萍豌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彤采,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讣轨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巷腊。当然容,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓟疗,左右两侧都是封死的股,目的是让新飞度更加的有型论。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型为梗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搐判,日本人称其为“1BOX”东碱达,发动机舱十分短懈ㄍ啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卑静:机械占用空间最小化吃,乘客空间最大化)碑,车身长度更多为乘客所使用膝撤。但与上代车型不同的是加场温,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叛。   在车尾的设计中懦颠掏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型新,此外窃,尾灯向上伸展抠日盆,经后风挡两侧直到车顶舵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盘朽病。在1.3L和1.5L车型方面臣豪,车顶处有一个小鸭尾造型绅骚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少设戊。   新飞度好看吗千虚尼?也许这并不是一个好问题魏违婆,因为审美本来就没有统一的答案鳖。不过可以看到的是蛇泥点,新飞度的外观更阳刚适,更加运动化平奠,也更自信了寸柬,同时在内饰方面也走向了成熟暑擞。做个比喻吧硅典柑,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓟乏狠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生效暖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簿,慢慢褪去了学生时代的青涩缴居钎,变得精力充沛唐瑞、充满自信逢阮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亥警豹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄,它看起来依旧如此的适合年轻人眠化。没错糜喝,搭载着一车的新技术之后冈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弄汕渤。于是当新车到来的时候汉氨伶,你一定和我一样对它充满了兴趣偷罕圭。这是最年轻的凯迪拉克嘛莱、最小的凯迪拉克掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克另彤? ● 外观造型狄抠:钻石切割风格依旧蓬其,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粳、2013德国红点设计大奖奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型休躺弗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉瓦问,只是这回棺惦,ATS是完全原创的作品理。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔羞犁,轴距仅有2775mm闹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹄,而国内我们则把它当成中型车椭,和宝马3系标准轴距版僳冀、雷克萨斯IS成为同级别竞品稗,并比它们都要更小一些容笆耽。   前脸的造型相当干练狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哗跺俱,而是被很好的控制在一个合理大小上隘邓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑娟梁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亨酬。出于空气动力学考虑税授困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虎亨,当车速高于60km/h时仑锌口,前进气格栅会自动关闭事,可以避免气流进入发动机舱形成乱流百钢康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躺毒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸仙旁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妓,并带有远近光灯智能切换功能匆巷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吉,快速亮起畔沟,缓速熄灭的设定很显档次甭。再往下看档汀,闪电式日间行车灯染、大灯清洗跺罗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怒妇晨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哀彩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适涩,亦或是造型需求垢患,感性的来说就东,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝融。身处车内奸辆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纬体,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硷屁凰。   ATS是一款后驱车怒函描,并致力于将车身的前后配重比例设定为50你:50窍冗染,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坡蔬稍,贯穿车体的俯冲式腰线跋杀褐、短前悬歧史歧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态损融。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉权。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备并膳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仁。而在规格方面撬譬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李阑,前胎尺寸为225/40 R18沸,后胎尺寸则为255/35 R18焦赏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩独捆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伦讽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑响,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色底骂藏,至于设计师是否真有此意泰雀八,倒还真无从揣测恋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垫痊,实际上赴拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敲,由此带来了不错的视觉冲击感款,给后车以足够的心理压力架嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭痴洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型即,至于3.6L V6车型何时会引进铣,官方暂时还没有表态蔷加,而是否会有V系列性能车型的推出揩怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定譬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窟,虽然它是一款两厢车蔬挺农,但当时也没阻止消费者对它的热爱活,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黔归混,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滴,两厢车朗行也就顺势推出崔浮,可上海大众并不为此满意壁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型显,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甲囤倦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额士玻狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型软檬碌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫句朗悸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卜骸搐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的让,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炮丹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎无标,这款引擎具有全铝轻量化的设计帘掠镣,对于减重以及散热都有进一步提升搐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荆春。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毋旁,参数上的差别却没有这些技术来的明显懦徒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱具,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恋,高尔夫在这里就比较有优势了伦彼胖,采用了四连杆独立悬架脊犯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阑猴钙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卯融,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捅殴童,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镁瘁丁,看看它的实力到底如何忻睦壕。 定位及对手分析痪途吻:瑞虎5定位高于瑞虎评,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撩,定位要高于瑞虎车型剃地金,预售价在10~15万元左右另入,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踞扦孝。定位的提升备董疾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上革堪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面室五。 【左上蜡梗:瑞虎5;右上确:哈弗H6;左下篓:全球鹰GX7;右下拐措苍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捅,目前市面上的哈弗H6叹碳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倾从拭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巨辩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱集防详。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撮票?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闻蹲。 三款车型具体型号及价格参见下表枯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显附此,GLI是其中相对惹眼的一个港室,蜂窝状中网设计和GLI标识妒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赣菜诚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呐攫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潜锑睬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外两,另外两款车型都采用卤素光源谰。 车尾部三车间的区别更胁睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忿,侧重舒适性和耐用性税啪。   内饰方面耻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型必。三款车无论是在方向盘透履适、排挡杆底座还是座椅上暮几偏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀下。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兔傻编:" "  奔驰S级在国内上市的时候量,奔驰就打出了“汽车发明者伎,再次发明汽车”蹈,对于前半句挤泥达,你应该可以了解涩睛赋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑系乳丁。但是后半句是不是有些困惑呢控顺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戏吠柔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桅,全球订单销量迅速上升尚掳,国内订车也需要很长时间缓棺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了德瘸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吧?除了进行试驾体验之外抠老,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炕,相信看完这篇文章之后喉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凸。   之前霓逞纹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菠囊,如果你感兴趣可以点击图片阅读灸裸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碉拘勺,属于入门级别车型氯,排量为3.0T魔敌椭,售价区间为临屎:124.8-141.8万元之间攫藩,只有两款车型可选错。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炯潭,售价区间为179.1-204.8万元圈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筒临。   对于汽车厂家而言信勒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桔,无论是从设计秘砷抢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颅涡厩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比成,并不是要面面俱到的去介绍弛,如果这样的话祥伦,几大篇也不会介绍全绣认脸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外健苟鞋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的视。   对于外观嗡,依旧是那句话漂挂:仁者见仁焙榷,智者见智福夯母,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驼既。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漓沤绣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挫、冷峻的态度纹。如果非要比拼的话糜,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦勤。如果没有奔驰的奋起直追夏木,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硷槐,但现在我想应该不会了扛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江烧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爆,所以从侧面看起来就更明显了孰潭热,奔驰依旧是将优雅做到极致莎,而奥迪A8L的车身线条并不明显匙焚钨,前后比例也是十分协调伦烯,整体表现的是一种中性美量堕寄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果让骑厘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锌较,最能体现出美好一面的就是细节的处理巳笆剃。比如酞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碴糜,只有在R挡的时候才会开启徒涉憨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淳摄牛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迸峭韦,当然这也没有异议荒蔷线,但是和奔驰S级对比之后赶肪母,就能体现细节上的不足了秸郴灿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去起。   本文导航叼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M便副、G裸妨、QX讼檀桐、FX芯库渭、EX雹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丹市胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愁,趁着2013年的尾巴吐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些必甲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑憋驮女,提高车型动力井,一方面也使车身稳定性得以提高蠕顶档。2850mm的轴距虽然没有变化薄淖,但是空间分配上抠仿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陋。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牧健,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偏朵,L型大灯像两双飞翔的翅膀娃,随着车子的启动我盯维,展翅上扬群伺。不过这款车的前脸上试霞,我们并没有发现雾灯的身影弧狄咐。   与前脸一样该环,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒股溺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梗模,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献赤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纱,博得了不少的关注细香。大家这么关注它肯定是有理由的熊,名图定位于索纳塔8代之下悼脓鲜、朗动之上缚,依靠丰富的配置词、合理的空间和稳重的外观内饰昧,实实在在地填补了中间的空缺烙公形。据了解矗蔚,名图上市后将会有8个车型氦梢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霞?曝光北京现代名图详细配置)够锋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墟付抽,1.8L自动DLX毙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型案纶袍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工刚汕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂外扇,启辰R50X为8.28万龄舰贺,MG3 Xross的售价为8.47万元戚。按照车型划分来说仇扣累,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘦誊,MG3 Xross属于小型跨界车坊掇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势博。但在外观方面眉额,MG3 Xross比启辰更都市卢坛、更适合年轻消费者鞘硅。   启辰R50X   外观方面顺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肺施,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架权。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm困每。由于增加外观套件鹅乳,尺寸自然会比R50有所增加椽拇,不过也仅限于外观上腺欧菱,轴距依旧为R50的2600mm苍,同级车型中算是比较出色的数据互估彤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惰到矩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翠裤貉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盼。   侧面变化不大凳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赎兜。典型的跨界车必备配置行李架江,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酷,有了它的陪伴扣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荆喝节。看似设计复杂的尾灯挽拓讹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁工烽案,也正是它的出现鹃盎布,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邵稠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中平,虽然MG3 Xross的售价更高顺,但在配置上却没有太大优势秸。启辰R50X中装备的倒车雷达杰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕碳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巷锹,同时对关注度和销量也有较大的影响箔氓肉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况染琉庇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辣。另外泉沛箩,天窗也是大家乐意看到的配置笺铺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兜论。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慷集。三点式倒车雷达撇我,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肉拣,也让尾部的整体感表现更佳惠伶。   本文导航涟卯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车襄顺撕?”每个人都会在心里问这个问题呛必。它是个新来的家伙巍苦肉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔势痹土。“这不就是3系的Coupe版本吗汕?”有人一语中的佛鹅斤。故事讲到这里似乎就可以结束了掸高帅,但事情真的这么简单吗犁麻校?当然不化。在真正去驾驶一辆宝马之前郡,我们无法给它下定论团遁。于是问题变成了俄菊:“4系是一辆什么样的车鄙?”   几个小时前(11月12日晚)卸倦,4系刚刚在国内上市暇,售价59.6-73万元墟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龟接爽,但不管你是不是4系的潜在买家享祥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雷模橡。因此判吨概,我们为什么不暂且抛开一切杂念汀孔毯,而单单去欣赏这辆车呢熄道兑?   ●外观烯:若要欣赏蜜鲍底,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晴垢,中国官方名称435i 豪华设计套装跑晨哎。仅从外观来看贤颂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圃。原因很简单兔居,它的确太像3系了喜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫩艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此会刺,4系如此像3系(F30)绞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逢霓囊。大家难免会因此而看轻它蔑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了习。再瞧瞧6系鹅青郊,虽然与5系和7系的关系不一般讲通,但它显然幸运得多风。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擒讼滔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挽,即便这辆车没有装备M套件慧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柔骚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现递拍,从这个角度看挥撂水,再也没有人会说这是一台3系了硼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贪妒篱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篡朵,易成为人们眼球的聚焦点情露,有些喧宾夺主的意思鲤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果儡呜。不过轮胎的配备让人不免有些失望伍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伪垄烈,对于435i这种动力配置来说替,225mm的轮胎确实有些太窄了街。   从车头到车尾握,你的心情会越来越好攘腐蹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锭村叛。细看尾灯造型匆泄,它更扁更犀利艇未肚,与3系有了细微的差别辅,配合流畅的线条授,再没有旁枝末节达按,给人赏心悦目的视觉享受臼。   ●内饰屯栏:领导破,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悲驾幕? ? ?   4系的内饰应了那句老话紊盖:“以不变应万变”田艘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疮昧剖。为什么这么说鸥恋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窖伦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膜到,如果真的会有人选择这款设计套装离微景,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妮详。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撤背,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仇肖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及换,不如回过头来看看那些被你所遗忘芬亩,或从未关注过的豪华品牌氏瓦。在它们身上存惩,有你难以发现的豪华品质骄琼害,也有能够让你折服的豪华配置怒,总之亭糙笨,在选车的过程中桐,尽量不要做的太绝坎烹,因为买车不是跟着别人的感觉走奔,选到自己合适的才最重要剐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩巩,又考验耐性的工作失攻。往往在某一个时段有一丝懈档娉弁痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敢。网上车市最新推出的《抉择》栏目将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜗廓,做出全面的分析与指导家锨蹋,以同级同价惶、同价不同级等角度出发瞳鸿,全方位给您最全面的购车支持窗。   X是一个颇具神秘感的字母坷魂双,我们经辰矗可以在电影中看到这个字母的出现晌投襄,往往能与这个字母挂钩的人物附,若不是什么超级英雄寞凑,就一定是罪大恶极的反面人物挛氦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型风骚桔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拴。由于种种原因寺孤,这些汽车界的X-man无法全部到巢未铡,而今天出场的这三位母赦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磕轮疗。   两款日系一款美系另碧,这样的搭配或许有些欺负人坟新据,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗜膛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恍。作为ABB之外的豪华品牌顾跨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冗协,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥仇。当然帘激,它们之间的生存状态可能有些并不相同喷纫,这与进入中国市场的时间吨加、推广力度挽、价格等多方面因素都有这直接原因扳手。SRX私稳黎、RDX和RX霞草拱,既是同时拥有X标签的SUV车型脆票摔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母此填彩,这样的巧合其实并不常见枫吐,但名字的相近却并不能代表实力和销量撂傻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质释俯需,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柑舞扇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舷扔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蟹,将其取代的是刚中有柔糖杠尘,粗犷与细腻的结合体防憨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抢取。   本文导航母:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脱咸甭,很多汽车厂商都为国人做出改变虐,纷纷推出加长版轿车寇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饱督。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵百。新车在天籁的基础上加长了135mm付缓,但它真的只有加长这么简单吗疙第搞?显然不是蹋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贺杆,新车定位要高于普通天籁喊哎薄、迈腾雅阁等车型却督。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肚绥埠,与之前换汤不换药的公爵版相比孙隘,全新车型有着非常大的改变妓,它注重车内空间韦揭窟,更注重后排的豪华感受句叙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓦叼,主要竞争对手为丰田皇冠孩、马自达929等车型且掀。公爵自1960年以来共推出过10代车型涂肺容。之后公爵被日产FUGA所取代畏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粗肯湿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拾撵软:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谈孰,新公爵版的车身长度完全领先于对手峨,并且在轴距方面牧螺,全新公爵版也击败了其他金正对手飞。在车身尺寸方面飘孰劫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搐健去,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍羌滑。   新车的前保险杠经过了重新设计爽送警,前进气格栅内部增加了镀铬装饰类氮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寐饯熔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛇眠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禾。但全新外观并没有显得笨拙办,相反侧面线条看上去更显硬朗潭佃怜,同时还提升了豪华感楔。17寸轮毂采用了全新造型坞茄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锑瑟椿。   同时新车的尾部也经过重新设计缓缝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凌,让人心里觉得踏实傅勉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腿词钮,这也是日系豪华车惯用的设计手法痢酣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动防,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糕沁。   本文导航堤斡谦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可船,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膘。不久前话跺,哈弗H6推出升级版沃沦谅,现代ix35也完成了小改款郸深,今天我们就将这两台车拿出来比一比畅伺,看看在汽车领域内是踩删,中韩的差距是像国足那样不争气旅熊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘎,而且发动机的选择也更多势稿甘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庆珊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些维昏。售价方面两车差别较大祈酱毯,这一点也一直是自主品牌的优势所在返弹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楼粕每。   外观孟乐喊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锤跨淋,比较明显的是在车头惕顷裤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搔拦,另外在车头下部进气格栅蔡塘锑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理图衅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壕,不过因为仅有三款1.5T车型炮梳拦,因此他并不是今天的主角扩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脊:第八代索纳塔)汇侗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敲:全新胜达)岗穗,两者在ix35身上很好的结合在了一起华马览,看起来既有轿车的美感搐撤,又不失SUV硬朗的气质凹供酪。 外观配置对比署此:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大查琼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醛,优惠后的成交价在15.84万元左右蒙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驹谩盆,因此我们拿出这两台车作对比崇襄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坷泛,除了天窗碍位,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜂颠剧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甸晚。   车身颜色墓敲浇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叹巢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桔添,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幢,多了一个闪铜颜色的选择茂品解。哈弗H6颜色也足够丰富社覆,平日最常见的白际艇松、黑法、灰拐、银都具备桔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色软,基本足够满足消费者对颜色的需求浅穆。   外观小结拾咆竣:   外观方面我认为两辆车都很耐看问,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偿彪粕,因此更显时尚旗懊、硬朗稿僵。哈弗H6外观也很不错适奸,可以给人非常沉稳踏实的安全感亢稀鲍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昂唤甩,外观就更不输给现代ix35了努阑非。更喜欢哪一款见仁见智酵拔媳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锻。   >>>慎防购车陷阱何,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV既褪却?当然是因为它空间够大试,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杯范铃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢快?或者说什么样的MPV算好何卵骨?多大算大汹碧统?今天奸,我就从一个汽车网站编辑的角度捂茄踏,跟大家分享一下我的标准和看法扣哀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箍陈。   在我看来迷猩倦,对于一款7座MPV来说攻萝。大家应该首先关注它的乘坐空间列钝狮,特别是第三排乘客的乘坐空间阑体。因为以我的经验荒,7座车型中微菜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桂贰纬。要不就是顶腿湘功兑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耽坝川。所以在选车时卜,这一点大家要尤为注意琉,否则第三排用不上旱槽探,倒不如少花钱买辆5座车缄额沫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颊韶。   第二个关注点是后备厢撮鲤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间美蕊。很多7座车型在展开第三排座椅时工,后备厢连放个包都费劲了京缮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烹木唱,有可能一点行李都没有吗付?所以这一点镜歧酬,大家在选车的时候也要注意鲸伶。   第三点是便利性陋竣,这个除了日常的储物空间外纶丁,还包括第二排上下车的便利性挺盘酷、进入第三排的方便程度等驾叭菜。对于7座MPV车主来说感龟峰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的免背稠。一般来说前排往往是孩子爸妈蹭,而后两排则是父母和孩子簿嚷,可以说是老的老衔、小的衅獍健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迷滇。   开头长了点搜伴,主要是跟大家分享一些经验杆该咕,下面我们进入夏朗评测端体,看看它的表现如何督。按照刚才说的朝秦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冀。至于外观叔、内饰寇巳、动力等纫察,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斧畅,我们稍后再谈白。   ●乘坐空间桓峰蛋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惦,一辆7座MPV澎镀挽,前两排的空间肯定是没问题的滔咀。比如我身高175cm款瞥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橙窜竞,靠背的角度也可以调整30°左右检粱。前者很重要躬,可滑动的范围越大谢,和第三排相互迁就的能力也就越强狼唯檬。   从上面的体验来看差污苗,至少从腿部空间方面来讲尉茄蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诽陕贺,而且进入第三排也并不是很困难女梁贾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm露,几乎领先于所有的同级别对手裂幻赦,所以相应的鸥偷替,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的举醒柑。另外有一点大家很容易忽视的是矾克晒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竭莆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薯,而较窄的第三排(受后轮徐、后悬架影响)则只乘坐两人阮伙疙。   与夏朗相比庞物把,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妨撤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乡,满载时第三排的舒适性可以想象攘峡,一定好不到哪去迹乳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凸全颠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口片泰,而且五个座椅都是三点式安全带叙,都配有头枕撂痪,这也是其他车型都不能比拟的一点寂点。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅随,比如长辈腿脚不方便进第三排韧托,那你大可以将儿童座椅装到第三排呐泡狭,这个很多对手真没有床胯蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圈脑克,到2013年11月新车上市赣,短短4年里年侗祁,观致汽车为世界带来了太多惊喜溜酶饥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坚。新车迟迟不上市计,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饲坛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窍癌璃。是骡子是马哎,终究得拉出来溜溜隘集,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痛坊,到底有没有想象中的那么优秀燎婚?趁着这次的试驾活动筒嗡,必须让各位清楚的了解真相鞘躺结。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晒按?这是个很敏感的话题户祥桅,却在任何一个场合都不得不提显衬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稍蒜膏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裴,而非决策权渗透枯,这个是一个需要十分明确的概念竭。   综合来说杜貌,您只需要知道年揣驹:它是一家合资公司迹蓝,也是一个中国品牌歧痊吻,但是它的发展不受制于任何人琼上, 并拥有独立的懒烘侩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朔荤伺,制造的也是全新的掳坪方、面向国际化市场的高品质原创产品獭澎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胚柏静,副董事长Volker Steinwascher石清仁步伐眉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仆莫,前者曾是大众集团高管郸,后两者则是举世闻名的顶级设计师溯桥。所以在观致3的外观造型上乓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穆码络。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下美哼任,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陡透谋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甭拘泼,车身尺寸踢、腰线的丰富程度等坍弗寡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犁。如果一定要说有什么特点的话襄擅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仑。   不过拾,若是细细揣摩这款新车晚借亢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞎蹦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埂。而由法雷奥代工的前大灯陕徐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘侥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痕叹,如果您愿意再多支付一些费用秋季恳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯先哗公、大灯自适应开启及清洗等配置枫鼓歧。   除了前大灯内的LED转向灯之外跺悲堪,后视镜上同样布置了LED转向灯褥,只是LED二极管贴片的间距有些过大诵,点亮之后似乎缺少那么点感觉随芒,而厂家的工程师也很认同我们的看法熬韩,表示会很快对这种设计进行改进沛悲题。而后视镜的特点是宽度很大晤骗惶,可视面积优秀楞,并带有电加热功能砷搭帘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氢椒驴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跨绩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素曝袄扦,无论是大灯暇锋都、尾灯组布局淌,还是倒车雷达的探头布置等等铣寡汞。而很多时候琼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赣,设计师的固执被得到了采纳吼渐。   有一个很好的例子来阐述这种情况倡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本校此,在车尾使用单雾灯和单倒车灯节捣伐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菊破霓。用厂家工作人员的话来说枢堪氰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洁季,必须成双蛊爱难,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睹:LED光源+导光条拱、双倒车灯借、双后雾灯踌什,灯组的供应商仍为法雷奥蜂。   尾灯组本身的效果相当漂亮冯秦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂,但不得不承认的是牟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灸急。双边双出式排气管巾吓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氛岸玖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旦锻篙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配督际,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梁抗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谜硕。轮胎方面观致3也是十分的给力楷寇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惨帅钎,因此马牌就成为了唯一的选择烂,对于消费者而言自然是件好事叔蹦铜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屎,这款产品显然更注重驾驶舒适性浅凑,但规格上似乎不那么亲民潞强徒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魄陛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条单,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛊逛,虽然市面上可选择的车型非常多铅,但是想要在其中选择出一款空间够大瞳谴甲,配置也不能太差的车型脓,着实有一番困难亢。近期我正在为选车而烦恼惟,裸车预算在10万元上下搁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钢,所以对空间的需求比较大席帮沽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艾睹怯,今天挪手,我们就在这两者之间渭,来一场空间的较量检。   飞度共有5款车型咯那捶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间履谭镁,骊威共有8款车型贯奸雾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屁稠苏。此次对比文章中蓝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比械,两者指导价分别为10.42万和10.58万功褥炮,并且在上海都有一定幅度的优惠岛谢瓦,实际售价两车差异不大厘拇环。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛔接俄:飞度时尚运动铃妊两,骊威中规中矩晌辟挽。   在外观造型上烦辛,飞度外观饱满每萄,硕大的前大灯雇吹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓦,不过现款的外形并不显落伍搓勤。骊威的前脸进行了重新设计哭沤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旦饯久,不过整体造型依然中规中矩奠抄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面船喉休,飞度长宽高三维尺寸分别为胜:3900×1695×1525mm缕托睦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骗硼,轴距为2600mm伤辖,从数据上看伯惟,骊威具有绝对的优势昆弧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莆谩草,请继续看下文褪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脆锹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衅解燃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班韩癌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浆麓噶。另外撂诬叙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痹爸,飞度为前后盘式兢盎刺,而骊威为前盘后鼓秽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坞嘎间,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捍,对提高倒车的安全性也会有所帮助钝童。相比之下柑,同价位的飞度没有此配置司仇暗,有些遗憾藩棵巨。两车都配备有冶睿控钥匙形乌,飞度将铱ィ控按钮集成在两把钥匙上糕拳,而骊威的叶牧梗控器与钥匙相互独立切,而且仅提供一个彝氐伲控器绊识拳,不过两车都装备发动机电子防盗系统眯韧铜。" "  现在出现了一个有意思的局面伤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陀腺磊,而且还有像大众汽车那样澳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忱韦,在大众汽车之后渭失,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遍饱酬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷嗜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号静橙拨。下面我们就来一起看一看这款车弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗技?不得不说橇惨隘,从外观上来讲途返熔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了份缴,购买它的人们乔,更多是在预算有限的情况下追求实用性啼,谈不上什么审美喜好虚貉扩。而全新爱丽舍的外观设计歉宏按,明显向前跨越了一大步桅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人期奢忍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矾漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迹袜伦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冲笺刚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浩头,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逛。这很符合中国老百姓的用车需求碍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梗,注重舒适性膏,但行车噪音比较大畴揣佃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饯忿比,除此之外殴痉,车外再没有开启的地方汕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皋敞。除此之外窃掏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冠刮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摆,属于全新爱丽舍的卖点所在醒。   本文导航卷:" "  一直以来前,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型县够、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捣侨缔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卜,但始终让人觉得有些激情不足闹啼,与犀利的外观不太相符磊掳擒。日前息逛编,MG5带来了一款全新的1.5T发动机午侧,传动升级为6前速自动变速箱才刮梦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吮,提升了该车型的整体素质饭捕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型察涡,在外观内饰方面变化并不是特别大寡价煎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己届旧,新款MG5 1.5T也不例外雄姬。如果说红线彰显了运动气质涵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庙。   新款车的侧面造型与之前没有变化恋扮,作为强调运动的1.5T车型悼疼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戈舍剃。车尾的变化也不多前搞山,远观基本上发现不了变化所在疲。   本文导航素讽贩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耍,而在中国市尘浮,两者的竞争更是激烈弯,A4L一直在销量上处于领先地位辖贝汞,但宝马必然不会轻易言败锭水,所以我们看到了宝马316i的上市钙际粗,其价格下探到30万以内堡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窘竟袒,豪华品牌纬慌溶、售价30万内纷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足死看乡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型誊,还有手动与自动可咽盒摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据惩冲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梅称,并且我们看到官方定价方面峰剩举,316i进取型甚至还要便宜8000元抢,不管你是不是“壕”渡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观催:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阮瞄颇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了列沉,在大部分城市缄徐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隆擂,所以过多的点评话语我就不多说了痉虾,谁更好看都是自在人心的事呸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饶聊霖,但是小编还是要尽到自己的职责套让,必要的展示必须得有拈陪,下面就看看两车的车头正面大图对比骡效堑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旦缕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菲挎潜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装授驾操,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元让貉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了马瓮辈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位文。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仆菲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馆拢常,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疆洪,不过这都是个人审美的问题了般瑞,整体两车的外观设计还是在一个水准上高戎棺。   轮毂上畔魏挂,两款车作为车系入门版车型虐瘟,都使用了16寸轮毂耻忙蹬,尺寸相比各自中高配车型是小了些店退搓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎念贡茨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水份稼块,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎是傅,并且在胎面宽度上比316i更优惋省汰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灌磋,用一款中级车以较高的姿态切入市炒赡蠲搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虽对,按部就班的推出了中级车GA5鼓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型既,而随着国内SUV市场的井喷冀弘弓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跋。   好的产品才能抓住消费者沽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饲纯翟。在今天试驾的这款GS5身上碴拣拎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监釜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来竞灸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惯澜跋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肯,看上去却十分洋气寒萄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衔丘、1854恍、1680毫米衬沤缕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冻,这也是国人喜闻乐见的豆梯痞。   车头的设计略显凶悍煞恭,设计师称设计思路来源于雪豹斡粗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臀观叭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人理募妈。前大灯采用了透镜式的设计胺擅惜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盗咆梨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的禾柏没,这个考虑绝对够实在杀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菇鹃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势米乔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视感臼罕。   在轮胎方面本嵌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寒谰。轮毂的造型十分普通去少棱,只能说看上去很顺眼比较实用吧币穗。   尾部有一个明显的掀背设计仙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缔冈。尾灯采用了主流的LDE设计董,搭配大尺寸的高位刹车灯访,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔬灸受,辨识度也更高联。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲍皑?是豪华奢侈的奔驰S级拼捞陇,还是“上天入地”的路虎揽胜踏,亦或是驰骋四海的保时捷911肺天焙?对这一价位的车型来说据溯,什么才是决定性的购买因素嵌贸柯?是配置还是性能谰躺庙?车型对这一价位来说到底有多重要捌氨受?要回答这些问题当然还需要专业的解答孰捎湿。今天焦焦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眯确,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫂冉莱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咎申陵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车外啃把。非土豪们杏飞,退散~   由于有200万元这个限制桅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诚冬七,刚刚上市的S级售价与揽胜持平连点,但市场有20万左右的加价吉尾犬,且并无现车困。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞭,这款车终于摆脱加价静,进入平价销售阶段互勺钡,当然能否买到现车就看各位的运气了沥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凶赋睹,但跑车的身份无疑是最拉风的斥。   尺寸上实在没什么可比性革涵搽,加长S级无疑是其中最占长度优势的皮拍教,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仇靠雌,跟标轴S级还真有一拼从,巨大的高度也傲视群雄扑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僵趟联。最后我想说的是就,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郴星觅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到访。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毯吹,公平起见还得排除车重因素钨。别看S级一副身宽体胖的感觉册,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下短旱郎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨钎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乳标挨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹦,别吓坏了后座的VIP虽颈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疵肆,但也确实相当可观了趟拎,不过由于这款引擎还是有一定年头的獭,其276kW的最大功率是三款车里最低的番吩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎取贾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方市铺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的修戊。不过写到这儿我很想问一句亢荷措,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史管,就能成就今天的丰功伟业慌,是这样吗几恰桑?就算这不是一个伪命题踏料撼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件癌妻。那么戌,历史能代表什么藉填裁?之前蜜完闺,我肤浅地认为菜崇旁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牧惕坏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谢虏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驶曙。 ●何为中国专属肺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型权:S400L两款尚、S400L混合动力一款青虹躲、S500L一款羌痉。相比世界范围内的S级陆湿,这些车型有三大特点登胺贩:全部为长轴距版埔躺鼻、全部为汽油车漂草齐、S400L两款车型为中国专属唱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长京常肉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凭陵美、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靶八芦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坷。因此递,中国专属的S400L与它们相比淡券,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机够鲍鹅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吵。我们已领略过S500L的魅力滦激谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滤撮。   ●外型蕾界:更长雄冻控、更宽秽炮、更高青玖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位常:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撼袱,尺寸上掂勺娠,它比上一代车型更大彪,轴距则保持不变几揩。从数据上看翁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁堋,但落实到实际的视觉效果羞哎栋,我想没有人觉察出几十毫米的区别豪飞。相反邪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韧厕项、霸气很多仟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个答,根据车辆配置的不同什,全车使用的LED数量有所不同鸵。我们不知道具体车型的LED数量礁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杠灭茂,它足够惊人看。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淡、中国市潮 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宪戎。对于中国人来说搽漠勿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发我建,中国人将有更多合适的车型可以选择貌。同时吼憾题,市场竞争日趋激烈售,汽车售价降低唤、经销商服务更好比。   作为目前全系的入门级车型培合,S400L尊贵型的配置必然处于劣势播。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受变次,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陷新。对于S级来说急零持,无钥匙进入功能十分重要底百刻,没有它荡,许多车主会无法接受入脱。   如许多人看到的一样览翟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撂郸。在奔驰车上散,总有许多你也许永远也发现不了的配置池钎傻,它们中许多都与安全相关凑。比如S级全系标配的自适应制动灯唾犀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卯酸剁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳管痰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题守归饶,什么是MPV车型荆妒秘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氖湿澈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摊肮撼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型派,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断形尾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹。是MPV其?是轿车戚?还是旅行车吕哪释?这看起来确实是个很有难度的课题乘釜赫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钨起诞。   当然这次大家不用只听我的一面之词姑叼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论难玩,而且他们一个是马自达5车主低敖砂,另一个是沃尔沃V60的准车主盯规糯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琉备努,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撵筏光。   首先登场的是胡正暘叙,大家一定不陌生寸,他是我们汽车之家评测团队的成员迫赴拼,今年27岁天秃尾,算是个文艺小青年风,热爱生活诚捍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荚菠,刚刚新婚不久四,正是对未来充满希望与热情的时候澄峰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒂,如果家中添丁的话从撵界,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阮豪擎。   杰德测试车刚刚来到编辑部兜墨酣,胡正暘就迫不及待的去体验了形牛乾,据他所说趣季桅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了模嘎,属于一见钟情德盼舒。另外从外形线条以及车身尺寸来看捕,杰德都和V60差不多揽貉,是辆旅行版轿车的样子稍粕。   当然外形只是一方面堕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恕途,特别是第三排座椅感毛。实际体验了一下暮闻迸,将第二排座椅滑动到最前面的位置狗踩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泰幂诬,头部也有四指空间栖奠且。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窗,之前的文章中我们也有过介绍搜伐柔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魄。   更多精彩视频郸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炊,表现基本上与V60相当步毕糕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牢平。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唱,在放倒第三排座椅的情况下层娜谋,用同样的一些物品存放来对比侍亲沫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惰克,而如果使用上第三排座椅盆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炔夯。   胡正暘对于杰德的看法嚼想:   首先杰德样子很好看乾,够时尚飘,年轻人都会喜欢息。另外夹鞠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大固,但是内部空间利用率更高深,实际空间体验也让人很满意畴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骂光枫,这点非常不错绊河,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剧。   不过它有个问题恫矾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钞海诺,只适合短途出行磊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肝恢悍,如果需要经常外出长途旅行的话倦办臼,5座版车型更合适拐蜕卿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廉。近期完,2014款雷克萨斯GX400推出市沉盍士尽,作为小改款车型恕盖圣,此次推出的新车在外观方面做了改动蜡靶饱,同时在配置上也有一定程度的提升链方纱,动力则保持不变豪距,售价方面与老款车型保持一致烂彭,提升了新车的整体竞争能力驮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袱觅对。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帽锰、308托凤咐、408桐价,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抗汹痛,现在又来个301渴穆蔷,不要说是消费者市,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稀础。这就是紧凑型车市撑嘟印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域羔。东风标致301矛头直指桑塔纳徊、捷达和昕锐氖,我闻到了火药味宽穆。   11月19日上市洞,预计售价9-11万枢茸违,与雪铁龙爱丽舍同平台天氓丸,只有1.6L一个排量妮嘛,变速箱有5速手动和4速自动可选馆釜霖。以上这些是东风标致301的一些基本资料抒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望未,因此从很早开始便陆续放出各种消息础俺,以增加关注度妓箱贡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贿拼仿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曙迪,为全系顶配搞葛现。咱们从标致301的身世说起褥妨,先把头绪给理清了功灿。   ● 东风标致301是辆什么车粮报节?   听到301这个名字捅朽,大家都能知道芹耗,这是标致的“3系列”娠敞,但307秘氮、308听过授,301却是第一次听说尘。其实301的身份一点儿也不神秘杜封貉,大家都记得富康吧红淬?富康是雪铁龙ZX槐双康,后来在中国改款改名涤,叫爱丽舍努敌孪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”将,这是它的第二代产品翠,而301担,就是标致版本的全新爱丽舍夕,它们全都是一家人交。   对于大陆市场来说报集,标致301是张新面孔几,其实早在去年底它便已在土耳其上市阜疽徐,之后陆续在阿尔及利亚故、俄罗斯等许多国家上市珐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烩喉,同时将,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藩全。它将被销售至世界各地玫阿,成为一款全球化的车型獭颓塑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多适,标致301的外观乍看上去没有什么特点俯。你可以猜到这款车的定位了扑痞,30岁上下寂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泉戎。   其实301长得有那么一点像508怒,这是很正常的凌,毕竟出自一家门十。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彻。要让更多人接受喊哭,太个性肯定是不行的饺洛,所以这个设计思路挺好滇幕措,也应该挺对中国人的胃口马辞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卸搅盒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳跺累、捷达烁该、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm单,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铜楔。不过它的备胎又回归了185mm哪,而且鲤,可能是出于成本控制等原因靡蹈,备胎使用了不同品牌的轮胎憋箩。   我个人不太喜欢标致301的尾部劫,总感觉哪里别扭洞秘纠,也许将来出个两厢版会更好看梦屎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谰,而且中高配车型都有高痰崎,比对手厚道梯下猩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足题贯幌,温度适中愧闪酮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桑拴板,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拣令,他们不仅发明了西餐餐具坡期:叉子淑淡茫,还孕育了诸多跑车品牌悲无贸,比如彪洁屑:玛莎拉蒂奥讼拎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泄抨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车立:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疥垂。   ●外观仓凑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鳖碍匪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级提、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桓蓟,它们都是标准的行政级豪华车宽逻,有着一副不苟言笑的严肃表情僚,外观线条规整瑟篮星,那种气场让人敬畏酗剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然供倘迪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别信,但气质却截然相反车麻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陡,标志性的大嘴咄咄逼人驴梳,意大利人对于设计确实有自己的卓见铅肉茫。   如果将总裁与同级别对手放在一起唾,它无疑是最夸张疼阀、最具美感的砂。这的确也与细分定位有关系范,奥迪A8差寂、宝马7系这些德系豪华车都以低调掣拭卉、沉稳为不变的设计主线闹,更多的在表达权利截蔚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圣烤。而意大利人则不然逛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菱桃,即便是这样一款行政豪华轿车此譬,依旧坚持了张扬的风格汤。   这是我第一次见到新总裁的实车咳诲氓,它确实比老款要漂亮汇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫阀,而新款前脸带来的侵略性更具气质赴救。   车尾相比车头略显内敛焕博酚,双边四出的排气管成为了最大亮点朴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主的婚盟,聊及为何选择总裁时挟滴,他满脸诚意的跟我说伶:“好看!跟找女人一样水,好看惕。”“呵呵熬,好吧铆漠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篮琶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驰纠滇,卡钳由Brembo提供吹尝程,颜色理论上是可以进行选装的妈。轮胎为倍耐力P ZERO系列释七完,前轮尺寸为245/40 R20胎,后轮尺寸为285/35 R20呕温。   ●内饰抖鸥:运动豪华是主格调   置身车内巍碘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辛坝,显得有些过于保守了额,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藐暴嘛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霓困蕊。   方向盘直径略大玻羞抡,背面配有尺寸硕大的金属拨片钠脖,手感很棒梨。导航系统为Garmin编,7英寸液晶屏尺寸不算大两诫兔,中规中矩罕甸嘶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中囤,已经很少遇到长相令人深刻姥篓椿,而且相当满意的车了秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冻,价格低袄奉曹,与同级别车型竞争性价比十分突出姑豌腐。但在长相一直不怎么给力梳悔幢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线检刚居,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇嵌藩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毫,不走伪高端路线的致尚XT皮,其动感的造型非常独特谴授。在我看来苹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确划捌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞬幕,购车群体越发的年轻化颂毫。   说他年轻蔼示、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刮骗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连交,这只是时尚的一部分桂。   前包围的造型充满了视觉张力恭寇慌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗拣第,雾灯框处还配备了镀铬装饰条频,显得非常动感搜魔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藏七伦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茧携,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仓耪疾,这也是在向合资品牌看齐工魔陈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饺亮分,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胯脊。而在车身尺寸上似外衰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘸撮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搽媚,与他同级别的对手相比有着明显的优势猜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭顷楷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线答。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赦嚷辜,上窄下宽的造型十分饱满圣非,而且显得更加稳重淬。尾灯的造型修长拍丧,且正好与车头灯遥相呼应仿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钳拷,动感沁吧杀、年轻汀盲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓣,虽然仅有三款车型配备此装置碍模,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仕,想必也是极为厚道的歧保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胖髓驶,我是汽车之家刘涛斧石帘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凑搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脊棠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”内。时隔一年后的2009年矮峡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛际婆,选择它的原因史,用三个关键因素涵盖荚磕:“外观内饰漂亮坚、静音好顶茂、配置高”刑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威禾,作为老款车的车主懈,带着期许鼓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娘讨,有了下面的车评澈。   注释碘:为了方便大家阅读甭啸控,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磁碌,描述为“新君威”硷四微。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茧邪就,以下各个环节的评价用满分十分制泛跺,做点评套撼。   评分标准哦:   及格炮:6分   表现尚可忍廉纶:7分   表现优秀漠贸微:8-9分   表现完美怜场:10分   外观懒羌:先天胚子好行墩为,改改更“时髦”   改进评分沁孟蒂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雇还搬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扩姥,应用到了现实量产的车型中姆。在当时妨袍,245mm的胎宽何配、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婚娘汉,毫无疑问是走在了对手的前面鳞绢措。这种先入为主护死雾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敬窍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计牡辫,说君威有一副“好相貌”倡,我想没人会投反对票馅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壬罚,18寸的大轮圈不仅保留膜埠巳,而且换成了密辐条设计剖貉,前格栅的修饰盎暖,在视觉上显得更为立体铣吝借,但就我个人而言更喜欢老款尾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”来。俗话说“7分先天靖,3分后天”模,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剁黄碎,应对国人对“时髦灯具”的要求瘦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈某,坦率讲洁,不是我喜欢的风格踞掣,如果换成一辆科迈罗纱,我想我会投赞成票戊汀。后尾灯酚攻统,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糜粪,视觉效果不错卜为奈,灯源亮度不刺眼靛,亮起时不会让后车问候“家人”蛔。   内装良:对不足进行了优化抨,细节仍留有遗憾   改进评分硷:7分   我必须要承认韶抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人诉沽酶。从2009年到2013年谋荒,新君威经历了至少两次改款升级淡咖嫁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虽常,仍未得到改进滩呸。强迫症对于细节的不足快挛,只需一眼就记在心里勿,每天上车看到就会不舒服巧礁。尤其是旧,新君威的前排仪表台与座椅之间悉叔,留给司机的跨腿空间并不大让彻,当你磕到膝盖外侧时趟哩,你会嘬着牙花子稿泊,蹦几个“脏字”裁悼蔬。   聊完了不满拢碧痉,我再说说好的地方馅位潞。日常上下车惰棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羌承,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣,座椅的“敏感”部位缎,已被我蹂躏的起皮夕废、掉渣凌艘蔑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脖拈聪,视觉上显得极为邋遢嫩。此问题疆煤,在新款君威上得到了明显的改善熬,侧翼立起的角度变新贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痰,但此问题我跟厂商确认过灿结舒,确实为真皮)埔拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疽袭。凭此一项揭葱墙,拉开车门的印象分就能加不少莎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分客哩侯,我的老款君威在二手车出售时哆捣鸽,就因为座椅皮面老化的问题道叼,被“扣分”短飘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虹唇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛙删诞,好了许多荒甜蛋。8英寸毋蛋船、带有触摸功能的中央显示屏阔肌返,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后副陵舷,在实际操作时显得华而不实潜谎吾。多数情况下要调节温度码欢,只能用手指去“抹”颗贾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莆筛,并且无任何的震动回馈提示倘烁,行驶中操作不够人性化祭了阮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)每存改,相比老款的旋钮控制帘,视觉上科技感更强妮。实际操作时擦壳洼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啸强。尽管支持手写功能岁,但表面手写板的面积很写甏帷,如果手指较为粗壮祥蔫晒,表面面积不足以支持对手写区域的要求禄丹饶。索性鹤蓖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作商泌韭。   小贴士房断:针对上述功能的操作“鸡肋”虐,我向厂商做过咨询够供。对方最终给出的结论是耿臂馅,此功能在研发初期磷伙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估米坎旗,停留在几年前溯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求集,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磨脐。   仪表盘上的这块儿液晶屏闹官毖,支持多种信息切换查阅忍,视觉效果自然更时尚泥逗悄,也符合当下的硬件的升级进化潮流矛。但围忻,仅就我个人而言嚼,我认为任何一项技术的进步与应用电,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笆需。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚊目,所以仪表盘的车速指针嫌聪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脆膝便,当你想从正常模式切换至电台模式时度,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诵零,时间大约在2秒左右橙妈布。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔼拍刷,因为系统的升级鲍抛廊,所以导航从路径开始到定位确认导航害,逻辑上相比老款车型糯伴虹,要合理很多地。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欣东,被彻底改进辱凉羔。提个建议势妮,新款对于路径导航的语音提升勺劝,在路径判断时咕继,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垦苟,如果将“请在下一个路口右转的话术”闭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刺蔷皖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛稠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响克被被。整体效果贺,高音有提升炬糜徒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次施琼。以往那种“嘣呲七、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梨,无法在这套BOSE音响上找到寸泛轿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倒敦?加长版!与其给那些改装厂提供生意簿憾咆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聊。近日东瘸缕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崇淬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犊,这款车就要正式发布了日,海外售价14万英镑起捂赖,约合人民币138万劣杀肚。国内250万以内应该是不要想了糕,土豪们还等什么募孔泵,赶紧再加价20万下手吧6俊(注释汉授:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型权宝,外观上并无过多区别洪圈任,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肖化坷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攻,因为用三个字就能总结点硷:没区别肖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疗信瓣。除了实实在在的空间优势陇鞘,那种与众不同的气势也是重要因素之一特贪措,这种毫无区别的外观斡愁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桓。   英国人果然内(men)秀(sao)叉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅海港形,改造成了两个相对独立的乘坐区域恍馁,原本的中间座椅则变身中控台谱很,提供了空调础舌、多媒体椿拷舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炕刑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抠。动力和传动系统方面甘编,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拳。   总结厂:路虎揽胜L目前仅计划在中国慷、中东地区和北美市场推出熔炊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定却钎菜。另外迫寝勺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疯督搭,预计广州车展发布叔。土豪们继续准备银子吧份堪怜。 免责声明寂:本文仅代表作者个人观点呈皮顶,与环球网无关视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕拐耽,对本文以及其中全部或者部分内容趁渭、文字的真实性蓉耽、完整性爆狗、及时性本站不作任何保证或承诺虎,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容郎市海。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候东,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相穷籍,那就是新一代天籁·公爵镭庐。早在2008年6月凯螺,东风日产就推出了天籁·公爵蛔灿矩,它的外观郸沽、配置均有别于天籁其余版本颗考,更加高端大气上档次窗。也许它不是最走量的版本盆寺,但绝对是天籁系列的一面旗帜炕澎。在让大家久等逾半年后米固丛,新一代天籁·公爵终于露面扭毒,我们也第一时间对其进行了实拍棺等。据悉小盼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褂玲氮。 『注棋:为方便大家阅读吴怖吹,文中天籁·公爵简称公爵版戈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日传睦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稀,时而艳阳高照蔽,时而大雨倾盆略衬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稍摔鸡,与身旁碧绿的草地相得益彰湿溶媚。我盯着它看了许久奸夹,心里盘算着剑道败:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挨?   嗯钎颧,画下草图之前得好好思考这个问题粳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遂姥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虾,唯独看起来太眼熟己,对旗舰来说这可不是好事雇,在A6L甚至A4L面前媳澳,A8需要更多长者般的自信凸说。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哼毒:六边形进气格栅面积比以前大了不少荡矫,而且线条硬朗到接近于矩形娜藉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脾,从前脸横贯而过捌,再加上全新的矩阵式LED大灯鄙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吵拓,它是A8这次改款最重要的升级之一些时,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卞泼。以前大灯为例斯贩,分为远光蘑、近光局淘、转向/示宽这三组栏唉嘛,所有光源都由LED组成四朴,通过与摄像头轻退、夜视系统喊截、导航系统等部件的协作剂,可以实现几项很有趣的功能乱溺:   在Auto挡位开启远光灯涛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆齐卞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呐端休,瞬间关闭部分独立的LED灯体都方擎,会车结束后鹅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胎。在整个会车过程中祈,对向车辆的位置一直不被照亮乳,而其余位置能保持远光照明状态拭,既不妨碍对方驾驶员视线柬,也不影响自己观察前方路况恨,相当智能嗅。   当夜视系统探测到行人时棋,LED灯会连续快速闪烁三下甘拈杭,对行人起警示作用粉对吭,如果夜视系统探测到牛迁蔽娩、羊之类的大型动物邯,LED灯则不会闪烁请,避免对动物造成惊吓糠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掇锑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整催醛澈。另外它的转向灯采用动态效果叉胺,灯光朝着转向的方向滚动点亮炼棚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氨秤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欧背邻,提高安全性惰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行派,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眠晾栋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料履,有些来自室内的模拟演示皆师,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惮,看看这些功能的实际效果到底如何蹭舶。   跟前脸的改进相比好,车尾变化幅度要小得多赫,主要集中在尾灯部分槽尖,线条更加瘦长对艰、扁平匙,视觉效果更干练摊喷。除了那个“A8”标识盟峰临,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扮肩,看上去还那么年轻运动肯刃,缺少沉稳气息鹤胚。再打开车门一看无迫,我明白了殿玫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨哿佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怂苔汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粪蟹姐,使用了和路虎卫士相同的发动机蜗百,配备了六速手自一体变速箱木剁,以及许多高端的配置吼捶。让这款车有了很多吸引人的地方耍览,但通过试驾椭癸掠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感败。很多设计还不是很成熟难,尽管这样化罚,这款配备了柴油发动机的SUV耗毒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疥挪储,依旧在同级别具有很强的竞争力贤氛创。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纯悍,尤其是大灯组的设计哺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舷鞍,都比老款看着更有质感趴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯份汲凭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坟。此外邢,中网的设计很有层次感撇,运用了一些镀铬饰条额妻奸,也让这款车的前脸显得更大方桔脓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拘竿栖,钣金工艺还有待提高克。   车身侧面造型亮点不多撤播螺,线条还算比较和谐吧玫措纷,亮银的行李架比较好看箩袱,但实际用途不大怀。车窗所占的侧面比重较心印,稍有点显得失重路。四个车轮显得很粗犷昆餐幻,轮胎品牌是玛吉斯绘品,成本并不是很高扰臂垂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计江,注重排水性能疚淡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咕李茎。   车尾的造型比较臃肿壕朝库,相比车头来说谐某吓,造型并不是很美观庐龋贺,尾灯的轮廓没有什么美感可言谱,轮廓显得比较生硬沧峰。车尾下包围外观设计的不算太成熟庆看,驭胜使用了三点式倒车雷达习碴,在实际的体验中官,探头反应速度稍有些滞后谈牧,给驾驶者的观察带来一定的不便芯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巍叭崩。   本文导航饶炼鼎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘦,已经跨越了整整40年拣懒眷。在这期间记赤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踏鞭违?当这款全新君威GS出现在你面前眉惺尺,这个数字就已经不再重要贩妓。每当我们回顾历史岸,终究也是为了更好的感受当下廖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史趁浦,的确也不太容易考究划诺临,所以话不多说辜戊掏,马上进入主题囱烘。   君威GS是别克君威的高性能版本绅痪,作为其最明显的身份特征甭筋芭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烯猛蝎,攻击性十足的设计让人印象深刻宫潞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侗负狸,采用盾形设计扰撮,显得非常紧凑汰拓。大灯部分全系新增了日间行车灯虾贰,整体造型与普通版君威一致矛念,仅在内部细节上有些许不同躬描牧。   车身长度库拔把、高度比老款略有增加版,宽度和轴距均未改变桨醋目。侧面线条也是延续了之前的设计羡,十足的运动紧凑风格牌妓赔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懒,十分醒目甲恰木。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宏两,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席妹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形送戮笛,更显紧凑菲。LED尾灯为全系标配联肝,灯罩经过熏黑处理贿篱,提升运动感踞。作为动力更强劲的运动版车型稀嫌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚握疾讣,同时也满足了更大排气量的需求羞锣。   本文导航力锻:" "  近日巳,奔驰MLC的效果图再次被曝光悔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计禄捅闹,融入了轿车的设计元素澳。据此前的消息貌,该款车有望2015年推出射蔑勘。 奔驰ML   从最新的效果图来看谐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悼拳僵,拥有相似的大灯造型湾夏侣,以及下保险杠的设计挨拍登。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湿厩旅。此番设计目标很明确捆阀塘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手人。   动力方面也来自新款ML青,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW红,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诉,峰值扭矩400Nm拼瞪,编者猜测未来MLC将会延续该动力碱迸鞍。不过督涟,MLC未来还将推出AMG版本邵。 责任编辑屡币敌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皇搬闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心短艘故,然而对于消费者来说恃瓤,可选择性太多也未必是件好事悲推贩。许多车型的定位都非常接近朽范臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬,那么它们到底谁更运动缉齿陵,谁更适合日常驾驶衔,谁的性价比更高呢餐车屏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掀晚道。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看链,马自达CX-5在价格上具有一定优势镣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内居嫂螺,其它车型在20.78-25.28万之间克。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万片奢横,价格适中本径苟,而且动力和配置都很不错竟苏齿。反观翼虎埠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万技,但翼虎胜在配置丰富澜兜、动力强劲送。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纺礁矛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万混信,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色举粪硼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鳞侮茸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胸释盗,这听上去有点意思熔吓滤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祷,那么结果显而易见达喜途,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹦驳并,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冷适挂。然而消费者大可放心俱竞鹤,CX-5的动力也绝对称不上弱灰反粳,尤其是市区行驶广,它的整体表现很轻盈藤簿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澈,没有涡轮发力时的突兀感卞肪曹,这让它驾驶起来更为轻松泰。   无独有偶玻贡,两款车都采用了6AT变速箱刚收窘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涡香逛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剑笛。可惜的是街,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浇。另外洛绕凶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闭,常规的形式很容易操作彪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚎慌,并不易于操作讲琼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疟唱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婪悉,与翼虎也有将近3米的差距为父尝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响女靖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粱檀澈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绣。   油耗向来是日系车的优势所在宿,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸡金赁,并且装备了i-stop启停系统蛊谜,这让它的节油表现比较突出法唉。在气温32℃攘、全程空调愁氰、车载一人的情况下贪刨唱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佰眉皑,其中经历了畅通和拥堵等路况倾饭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矮创。同样路况下叛琼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右提去,尤其在开空调的状态下祥狈,翼虎的油耗表现实在令人担忧墒桶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彼矢伸。   作为一款城市SUV阂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当品,都采用了多片离合器式中央差速器乘,并带有四轮电子辅助制动侥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困华挤冲。从我们之前的测试来看卫某,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擒驳,所以脱困相对轻松一些田拱滤。不过在这里我们要告诫广大消费者舷促,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暗悲,但两者的定位都是城市SUV叫舒,越野并不是它们的强项啡芹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冕保烦,油门踏板的脚感擎谱链、方向盘的转向手感垛七峡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迟柔穆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拆操。值得肯定的是难南臀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擎拴逗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准码狙恋。然而相比之下杠,CX-5的整体感觉更加轻盈捅揭,它开起来并不像SUV暇厩,车头的反应更快肪,油门踏板的调校也更加线性磊阿,而翼虎整体感觉更加沉稳堑,底盘扎实桓,但或许是由于整备质量更重的原因唯溅挽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚕迫。   就驾驶方面而言皆,CX-5给人的整体感觉是动力够用叔帆对、油门线性矾即梅、操控性出色解莎介,可以用“好开”来形容懊视唯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫡芥侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惺炒钙,但翼虎的发动机输出并不线性譬兴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度景。另外潜窗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞎,加速怠搽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禄潮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑购副零、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彼兔,放眼整个市尘畋芰獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浑,基本上5个手指头就能数过来疲陌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者县剂。   有关于新款E级外观蕊、内饰及空间方面的介绍冈卧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骑。在我的这篇文章中封,主要关注E260L动力方面的表现盒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妨潞璃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碗兑卫,最大扭矩则达到了310N.m肋。虽然排量并不大互,但是通过加大增压值缝娠挖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铂潘串。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞋,对于这款变速箱角奔肯,我想大家已经很熟悉了荤锌咳。只是我想再说一次泻嫡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型描空,但在日常驾驶过程中古鞠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戳。大多数情况下温和蛇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唾。   只有在深踩油门的情况下佳,E260L才会爆发出他凶悍的一面赂附。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呜抡觅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈,你也可以说他动力输出不够平顺梨愤蔽。   一直以来显,我都极为中意E级的悬挂调校股辑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滦肝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魄范敖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狭棱,我挺惊讶的盲斤熬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布化,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郝。可是仔细一想轨梧,也很难怪宝马会这么着急险惟碎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”充拾踏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遍。据悉茹杠,宝马4系Coupe将在11月12日上市车,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汝。(注念:为方便大家阅读飞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敬监,在你初见时磁波,很难相信自己会喜欢上他晚封攀。因为你花痴于帅气拉风的外观酵感拘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逃,那么他的表现自然不会入你法眼先答。但时间久了械康,你发现再帅的外表也会看腻阿蹭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棱外,放松不下刀姐朔。这时虏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窗斡、运动但不难受的座驾酪偏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赤惶遍,除此之外才,他还是一台很顾家的车碴。   没错嗓屏掀,他没有特别帅气的外表烈挖,没有特别强悍的动力态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识安虚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镀。下面籍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解电。   ●车头造型犀利问、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌架,定位低于大众世。现如今许烩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娃,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭构老。因此在车长等诸多细节上辑亮,两者都十分类似搓涉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澈悔、1.693米的宽度酪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吭浦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仑淳绕,这点确实让我感到吃惊握,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一警。可以肯定的是泰巢鸡,你无须对他的实用性产生怀疑深锌。   你有没有发现冷拷娩,他的日间行车灯蛊糕踢,很像同集团的老大哥奥迪A8码帆盆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狈。但毕竟母般,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂现粹,他的目光也需要这样嚣张浑碎。   从车侧过渡到车尾比渤姑,顿时觉得戏瘫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冻撮宿,从凶狠瞬间变成温顺巍兰梅。我揣测不出设计师如此分裂的思路唇慕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搅冬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赎广壁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锣笔了,而在我们的制动测试中汝旅辫,他的表现也确实不负众望晨。我写这段话的时候守昧,一名同事从我身后经过说了一句盛:“哎珊说吉,这轮毂挺漂亮的”陈汝。确实客揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掳惮轰,在我看来另外两位应该是300SL和964沤抵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞪彤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萍耗艘。   直到1949年齿灵狈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蘑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稀矢,速度竟达到每小时 132 英里脆,不仅完成了试车彪疮,还一不小心成了世界上最快的量产车型骡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祭鄙,正当捷豹稳步发展的时候磐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线书蹬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺破核谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亩,英国国宝甲遣?人类想象力的结晶倾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眯痛甘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扭拧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柯坪,正当捷豹稳步发展的时候肮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祭扰舵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胜淖价,自内而外散发出优雅迷人的气质曝梳,在这份自信与优雅之中胆径,还蕴含着极强的力量感察。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莱抄茎。   作为E-Type在21世纪的继任者室芦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妮廷富,他更是一台纯粹的运动机器胎珐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闹崩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嵌,刚刚我试驾的是一台量产车唾。即便是用再前卫的眼光去审视颗暇完,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞎畏,不过现实就摆在我的面前鸽,它的的确确是一台量产车裁估,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车假。所以垦逝娃,还是让我们先合隆下巴好、收起惊讶侧妇黔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镐锚刻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀钱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发草冉,而等待总是值得的陌,十年之后的今天赋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婚。   ● 外观娘欣毒:旨在降低风阻   关于XL1的外观碉逞吨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它违铅臂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鬼,他们的心中只有一个目标陷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189式鸿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酚,也皆源于此睦罗刚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闲逃,轴距也只有2224mm榷绦,如果用世俗的眼观去衡量鹿困乒,它甚至比一台大众POLO还要械峦账病,不过也正是因此攻戊萎,它才做到了POLO永远也做不到的却抹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准覆煤蔚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铃琶去。   出于降低风阻考虑貌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帛,面对这样的设计闺糜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袒糯槐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胯蜜盾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翟秽旁,大众XL1的目的只有一个斯,那就是降低风阻茎。而为了达到这一目的降,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茹汐小,不过相比于传统的外后视镜棉,如何掌控与后车的距离是个问题绘。   ● 结构钒俊辉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孩既,除了完美的空气动力学设计外守烁臀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用群厦。作为一台重量仅为795千克的车型币疤揪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拜办,约占车辆总重的21.3%逗,除此之外晦凰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郴茧坦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾另涎稳,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟啬印,复古而粗犷的外形鲤涉毛,彪悍的身姿疾啪,经典的圆形头灯泛攘冀,这些都是我选择它的理由掇席锯。那么在我稍作白日梦之后拘酶,请各位看官赶紧打断我的妄想东,拉回到现实里槽,假如我的预算仅仅有二十几万的话究,那么好了卸,牧马人买不成囱,自由客或许能让我望梅止渴逼。同样复古的外形靶狠汾,依旧是个好选择夺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佩桶孩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话米缮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镜伤媳。单就车头来说胺前,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奸。简单中又透露着经典的味道氯衡。另外旗雀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥齐膘,突出了力量感都,Jeep的家族风格立马突显毙跑房。   车的侧面造型同样如此风格萎糜缆,走向笔直燃李藩,简单饱满吭荒。当然不能仅仅介绍外观设计半论,作为一款SUV界康搬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°什谋熬,离地间隙205mm避澳勿,应对一般的越野路面足够了谴镰改。   车尾的设计十分简洁萍口岗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条文,小巧又十分有力量感躬阮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顺册,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看号翟技。从总体上看帽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似低。   本文导航晤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暇耸械,而“侠”自古就有不同定义豪法馁,“言必行馁橡,行必果记诉淀,己诺必诚糖然篱,不爱其躯确褂极,赴士之阨困芭得,千里诵义者也谓之侠”暴。他的形象亦正亦邪镐涵,游走于主流与非主流之间自成一派写。随着近年来堤,国内越来越多的人们迷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘犁善,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铺,开始在国内市场发力擒靖。其中番,路虎全新一代揽胜运动版拢啪膊,向无数消费者展现了一种精神储硷驮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袜儒科。   路虎全新一代揽胜运动版糠儡花,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕾菇权,它的独立特性被设计师完全释放称挝稍。如今限苛,这款至今为止速度最快都、相应最迅速眉、反映最敏捷的全新路虎沟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刻,冲入国内汽车市橙芮凇,夕阳下一人一车蒜,古道中菇,说的是情义无价盗肋。谁人不为它心动叔酒?路虎全新一代揽胜运动版骨,驶入我们心中!   65年来疼迸彻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者小侗钵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”物。如今彭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谰焕,再次席卷世界肚,那完美的车身比例韶抛釜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丘譬市。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汀:4850mm*1983mm*1780mm纹啸沮,前后轴距2923mm晴酒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熬,3.0 V6 SC汽油版HSL暇爱纳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秦士缓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萌墓。   姿态万千的路虎揽胜运动版弥彩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛋漓缚,无拘无束的气尘堋,气宇轩昂的出尘之表耪呸权,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瀑,厚重的前脸乏天,配合后倾式格栅设计棋坛,更突显了它的自信颗笨。发动机盖上两条凌线刚强有力屁晴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹却霓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咳睦光,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摄。   车身侧面线条的风度也极不平凡涤乃琳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茂似,带有亮黑色指状套件灿谈卢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荆,装有亮黑色装饰边的后视镜息殴磕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致协榔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂效,这些铝合金结构的轮毂分为乾岸鲸:19英寸5辐式铝合金轮毂腊崩、20英寸5辐式铝合金轮毂边腺、21英寸5辐式铝合金轮毂挽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剔、22英寸5辐式铝合金轮毂慕,无论您选择其中任何一款低宦蹦,它都可以陪您乘风破浪拜抨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐借喊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联表,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中母,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沤褐肚,整个车尾看似简单却极不简单仇。   本文导航憾:" "  1998年光噶,广州本田成立狡寡鹅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁螺痢,而时光推移莆鸡逢,今年9月12日庆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吞秆府。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户和午灿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁立囤,我们今天将穿越时空膛漓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型视霖录。它虽然是日版右舵车型骡谦粟,但3.3L/100km的平均油耗尝硅床、双电机电动CVT捆享、大容量锂电池探拢盖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭克。   外观更加原汁原味冒:说到原汁原味倾班吕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疚咖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啦,更运动矗救缕。混动蓝色特征芹:作为混动车型吩私罚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糜豪党。   在下保险杠处呜钡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞄连。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮蜕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茄。混动轮毂俊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拭高卉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涵,为节能更尽一份力顶忙日。   本文导航幻:" "  就在前两周篱,我的同事刚从上海归来漂,当时就是为了试驾上海大众的朗行茨猴兼,而在不久后的今天馁笛顷,我来到了大理力怒辞,依然是试驾一款来自上海大众的新车迸财,虽然我与我的同事地域不同奥,但对于这两款车而言措,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玛崎,我不得不从朗逸说起帆馈苍,由于现如今大众呐だ欤块化的产品研发卢头,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唇,朗逸敲社姐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此权尖店,它们的关系算是孪生兄弟氛,反正我是这么理解的摩夺焙。   目前朗境的广告已经全线铺开撬海,消费者的关注度也很高捶冉,虽然我个人比较抵触氖胰薪梗块化的产物(感觉个性不足)柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑登,其次在10多万的紧凑级车里竭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锚几凹。所以销量方面自然也很喜人泛非徐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膏扰溃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斥。   从英文名来看炉疥困,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抢欣,朗行的英文则是Gran Lavida井灿,其实如果从相似度上来比较瞳,朗境与朗行更加接近咯册,因为它们均属两厢车悲陛。我想对于这样一款车来说径,大家都不会有什么陌生感骚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虾孺芭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堵,我在上面也为你准备了延伸阅读步,可以先行了解一下市桃。   说实话问,朗逸肌堂淀、朗行独矛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霖鲸茂,让我来区分一下虫释娇,估计我也需要片刻的停顿控,因为它们实在太像了!就朗境而言森箩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条括,并将内部更换为蜂窝状造型饯桂衔,包围下部使用了黑色塑料科骗萄,并加入跨级风格的银色护板邯,此外前雾灯变成了圆形悸,以上就是全部它的特征了统。   既然定位于跨界车碌锋祈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腿,同时为了更加配合Cross风格剿锑糕,车顶还加装了行李架咖泄檀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铆葡们,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识控。粗犷的风格也体现在轮毂上笨屡,样式上很难用语言准确的描述出来泡胺彭,总之很复杂娜逝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歪钳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睦贯酷。   尾部的变化几乎与前部一致寥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理末吗檄,说实话就车尾而言竞,我感觉朗境比朗行好看了不少售位。其它方面再无不同笔佛迫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脸比,转向灯耪许、倒车灯猾、刹车灯还都是卤素的氓。   本文导航童恢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壳,所以无论是合资凭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滥杏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兴,白领阶层撵膛,夫妻年收入有50万元左右俏茬,有房寒必,老公有车讨酣宠。实际上俄,女主角目前也有一部老速腾车敝醋汞,开了已经7年准备换一台豪华SUV讼撩。这位女车主喜欢玩斗手,追求年轻释丰牢,注重外形都,并兼顾户外碑吴,不喜欢纯越野车型娃损,而购买价位瞄准了40-50万元领域奖骡坟。所以我们直接选择了宝马X3蛊峡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窗。   为了公平竞争竟膜,我们选择的车型如下悄拳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 靡捶衡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惮劣铜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斑尸病,三车的价格虽然有些区别沁茎猩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跋浩,所以三车实际购买价格差异较小霸。   对比项目一玩观捶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斜苛贪,特别是女性亭稿,希望自己能买到一款好看的汽车木,就如同提包还有衣服一样份腑,特别是成熟女性烙葡匠,尽管喜欢标新立异图牵匈,但也更愿意接受时尚动感的类型煽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸飘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衡秤,相比以往方头方脑的设计鞭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少软。更让人动心的是肩膳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渭掂,同时形象也不乏干练紧凑柒奇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渡街,线条流畅喉达,稳重而且动感顾携,因此吸引了不少消费者散兄僧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僵麓,但2013款并非全无变化锑艘沽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瑞钨藕,此外还有大灯形状顽配徽、前后保险杠燎、尾灯当扒讥、排气管方面都作做了一些细节上的调整栖好赎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糜珐乘,锋利的腰线瘟旧仑,近乎方形的前后车灯剔颓挺,甚至连轮眉的造型都是方的辛舵觅,虽然它是一部纯粹的城市SUV醒烦晒,却似乎在它身上找不到什么曲线弘庇秆,因此在奔驰车型中也算是有个性的灌谅。对于女性而言秸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了们氰清。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拢媚健,三车都不约而同配备了氙气大灯函,区别就是身,宝马X3采用了远近光分离设计伯封,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体括径。另外骨奴合,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箩狠融。另外墒娶淖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舍羞,而宝马X3大部分车型则无此装备珐瓮融。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钦痉搐,都50万元的车型拆胺换,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹃抖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的先散蓬,这些方面倒也不用纠结固。另外需要说明的是律锹,宝马X3是没有备胎的粪熟,因为他采用了防爆轮胎凌梳,可以零胎压低速行驶一段距离吠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大葱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唉桓苯,所以基本打成平手诡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冗,从两款车型的厂商指导价来看钞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一司婪钒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溉鸿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窗讽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矢面,这一点奔腾X80的确做到了队必夏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煌,X造型的前脸具有很强的立体感官皮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚错捎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息革涡汲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秽卷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唱墒烈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线聊漓。轮廓清晰的六边形进气格栅谈毁,中网上三辐式的金属饰条拼墨耙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瀑羚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挂晦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陷胶叛,只要消费者能欣然接受排鼻握,似乎一切也都无可非议锤韭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鼎际来,除宽度相同外兴显泻,X80的长掠坎、高及轴距均占有绝对优势秃氯潍,反映到辆车的侧面造型上赋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盎笆赦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沁烫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蹋晤鞋,上扬的角窗结合扰流板的装配透滩核,使两款车型都增加了不少动感的元素哼良。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色孔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感饭绥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虑吻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化碱欣,饱满圆润的风格依然占据着主导控废籍。与X80的刚劲有力不同凹杉恍,ix35的线条运用更加柔和嘶裂吠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力们参。没有尖锐的棱角储韭建,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诺铆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象噶刷艘,飘逸的灯带向后延展骄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神田涂。同时倒车灯的独立设计舱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钱死砰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变事秆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下曝归巢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枷。同样的手法也适用于尾灯毯,在原有基础上畏林,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入碳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升施氯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凡副,分别代表了运动与时尚的不同风格特色铰懈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17冈臀武,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17痉侯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响派。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格韧,在此提出表扬袍湍事。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哨监,或许在两年前潞绒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嘲唯,然而随着技术的进步古粒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辫波,这令一大批超跑感受到了