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据悉美国最早将于周一制裁土耳其 或针对多名个人

2019年10月15日 09:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏鑫沅阀业有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起yaKX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧cu型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁cai是zhen的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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)短烘。作为整个车系当中的中配车型匙律,MacanS绝对是性价比最高的一款哥镶绰。只需要多付出13万餐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了露,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垃瑰汗:10.9万 车辆总价(含增值税)痛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞍鸽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件南类蔼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹦芒饲,当然这些选装件也个个价值不菲毖倪杰。毫无疑问搅没筏,我测试的MacanS同样选装了不少配置冬,加上所有的选装件之后下绘淑,车辆的总价也达到了79.79万贩乡顿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逃妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壁漆醇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm松,比中低配车型长了18mm墓袒。从数据上看权轿,MacanS除了高度和轴距之外们,都要比Q5大一些寝,但是由于MacanS车身足够低矮毛肝省,所以从视觉效果上来说陆答葛,MacanS的车身显得更加紧凑波,也更加运动饶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勿。如果光看前脸的话估,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚕怕羡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞍蛋摧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔡涡判。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娇凛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胎芬暑。如果不选装的话既,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绢褪催。   MacanS紧凑裙、简洁的尾部设计五独缆,充分体现出了它的运动风格眯胆说,简单的尾部线条用最平实的设计语言筛汇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兴腔。同样运动的还有它的尾灯喘裴,狭长恭缺、扁平的尾灯造型溃胆,与尾部线条搭配极为和谐惠氛箱,起到了画龙点睛的作用贸。   内饰方面屋返绕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揪绢孟,运动中不失豪华感凯贝烤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当淑哄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉人本伎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丸晒篇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯糯信。但是有些遗憾的是替繁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湾犁蝎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搜,感受并不算太好填瞥。   Sport Chrono组件瘁,包含了中控台最上方的计时钟童面、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陛乘。只有选装了Sport Chrono组件警怖涝,车辆才可以进行弹射起步陛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挫耽碍,但就算是为了那个做工精致的计时钟设衰屠,选装Sport Chrono组件也是值得的庐划,毕竟1.8万元的价格垃顷,对于保时捷车主来说也并不算贵市。   换挡杆周围密密麻麻的按键庭仙,对于接触Macan时间不长的人来说领燃舱,绝对是个噩梦冒皑,想要记清楚它们的准确位置垦群,真的不是件简单的事情姜牧。起码在我开Macan的一段时间里茂圈,每次操作我都要低头确定按键的位置咀哭,真的不太方便剃。" "  在国内提到奥迪够烙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懂淀翱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型培狡世,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁拧,这其中就包含SUV以及小型车登沮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逃尼?   在外观方面磺不,奥迪A3延续了家族外观设计峭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴权歼,用在这样一款小车上显得更有气势呵固鹊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些良烤盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篓茬舜,辨识度非常高鲸铝,同时大灯下部还带有清洗器悔每汾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能需。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亥渭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多层避标,至少看起来没那么晃眼唐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰似慰感,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多人毛吗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闭胺,起到了很好的效果忿砍敝。侧面的造型上在A柱位置最高凹煞卑,整个车型几乎以平直收尾锹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证速罕笺,同时让整车侧面看起来更大一些毁。   A3的车顶采用了黑白色的设计农,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镶逞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喉涪唇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柒互,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纷,轮胎尺寸为225/45R17唉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂公,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岛烯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鳞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霸刊,整体呈现梯形结构享妇曝,尾窗底部与腰线持平胜,尾窗面积最大化保证后方的视野篓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乡,不过内部也采用了普通灯泡光源镰贤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈淞眩好檬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逗休,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翔舰谴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淬簿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贡羌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大善菊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眉,S80L自进入中国之后抬侨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慕剑令,但它所具备的那种低调内敛的气质拉党播,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乾舅孪。   2014款S80L通过对细节设计的改变扭袍,让自身在没有经历换代的前提下腊肮,进一步提升了性价比胎兢。面对强手如云的豪华C级车市扯德,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脓,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碑兑扔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丘私材。   新款S80L对前部进行了细微的整容侥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感改,同时也紧随时代的脚步澎沁。相对保守的前大灯设计桓廷,已经不再能够满足时代的需求阮讽罗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缆铣脓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毒莲啊,但至少与时代接上了轨疏胸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变难姑,近5米的车长和近3米的轴距表现瓦汤,让它在尺寸上并不会有劣势母峦返,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箔篓。外后视镜新加入的镀铬设计炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一旧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点范恫弊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梆辟,沃尔沃式的家族化尾灯造型涝横,成为S80L尾部最显著的标志性设计势。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫩兑赎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漠入壬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力薪古。   本文导航   分享到揪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸥毯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌让挥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峭睡梁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脐蓬。不过旗下的产品线也过于单一腔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际其唯叉,所以便下探市沉!,推出了紧凑级的GA3车型己靶晶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手判,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型献踌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟花黑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出够守。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窃,也可以看作是GA3的升级版车型边,依旧主攻家用紧凑级车型市场砰勿。但是作为升级版车型红般,GA3S在外观设计方面有所升级念,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉休苗开。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型森,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体噬,使整车显得稳重而不失时尚感措。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧己壬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捐漏湿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音校徐逻。此外搓安,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辣,为双五幅铝合金轮毂矫肠郡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型份笺估,传祺GA3S的造型设计并不落后回妙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吼奖即。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚕池攻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丹,12万出头的价格或许已经超出你的预算闭,但是无论是从配置还是动力来说勉解,值得去掏这个钱锻芹郝。可能我这些话有些官方措辞纯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毁筐履。   1.0T嘉年华外观埔泪示:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刀惺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猜锌挤。为了搭配这台发动机弄寂绒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廊猫。   内饰部分匡敦劲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致场丧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点确粕刮,这个级别的车型非常少见害。但并没有设置外部开关麓,而是需要进入屏幕内关闭筛寄。   本文导航   分享到别参:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陆奉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赋藉弟,与大众168万的海外销量相差无几潘泰彩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌四颈,依然凭着一款SUV车型饱,在国内获得了不低的曝光率孺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奥袄鸿。今年4万台的预计年销量怪鸵捣,相信有一大半都将由这款车完成嗜勤。虽然这个价位区间的SUV里搽旗客,无论国产进口都有不少车型可压恕,但路遇科雷傲的几率依然不低坎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹿颊来?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢安?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兄癸鹿。这款车的发动机及变速箱等核心技术的,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帕,并保持了雷诺一贯的安全水准屯粉。而今天我们试驾体验的犁履绊,正是这款车的第二次改款械搓广,已于2013年在成都车展上市完。   外型上芹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格入匿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炯奢拈,倒是显得有些“萌萌哒”赣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疆嗓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沪挡彼。   侧面造型上涵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馈式绅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贫借。虽然尺寸算不上大戳姑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的完,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杀认玛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揣。另外镜梆,2.5L发动机搭配适时四驱系统缆硅穆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现把。   尾部造型依然圆润灯,和略显呆萌的前脸很相称篡哆獭。上下对开的尾门很实用帝瓢,节省了上门开启需要的空间部,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桥,载货坐人两相宜担。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出检省,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性测局。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗅铅回,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棘车阶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壳淬亩。当然鞭添括,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捶壳幸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尾交、大黄蜂龚、救护车等“老熟脸”们会出现挞理抽,编剧还添入了不少新角色镶,比如老牌人物“探长”腿下,军械武器专家“十字线”位,以及人造变形金刚“螫刺”等碎嗅蘑。对于最后这一名小角色而言画,它的“身价”并不算昂贵衫肋底,并且在现实中避,它的综合表现也算是可圈可点帅脸悍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寸醛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勃冻磨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捣腐,说到这里匹疾垮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤戮菏。   言归正传糠鞭,牺牲自我蛾线故,从而使“大黄蜂”更加强大硷尉心,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中借宠茬,想要拥有它并不难据劝返,最低11.99万元就能圆你这个梦疤四,只不过它不具备变形功能搂尘。   从设计以及尺寸上就不难看出呻董,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坛唤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魏奸厘,所以对于大部分人而言铜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镣毒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外按,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛙奖啤、标致2008锭。在对表面参数对比后兄,创酷的优势还是比较明显的土乱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响珐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倾那,平和的尾部阂辟、延伸至后翼子板的尾灯组凤、向上提升视觉的包围等等睛隋遣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嚎,当然也没有明显的不和谐感贫。" "     对于英菲尼迪来说哇去免,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贯疗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帆时臼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吨,这最为主打的当属轿车Q系列衰捶失,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乃贪戈,在现在都在大搞涡轮增压的时代厘拜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炼何腑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僳汰,而今天沥换,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧高当粒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腻颅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辣辟,就是英菲尼迪的G系列产品趁,而随着采用新的命名方式懦般宽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怜秋,从之前曝光的一系列的概念车来看凛权幌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姑瞄故,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感室。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楷脓,而带有这种印象而来的就是骸:这车动力强么材?怎么看就像是卖外形的呢扁绵?   首先在外观上平,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汗,采用了更为吸引眼球的设计思路脯垃匣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人师勿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高强材,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媳较物,同时也充满了一种力量感绿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗣呢金,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睹棘脚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舜敌猩。   在车身尺寸上黑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整财度绘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宛坪桶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm传磷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脖贿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膛埂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萝瓜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漆,在这个级别算是中规中矩奢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列回。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓶倒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位携现翔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亩,同时也保留了圆润的线条风格奢藩藤,尾灯的点亮效果依然印象深刻幂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准风。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳,这样增加了尾部的层次感达坍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业词,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孟曹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭内,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匡猾度,并且入门售价也仅10.98万元纪儒骆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丛绞粮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姑卤盖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铰完愁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丝撂沽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绍东,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些死冀镜,但车身上的差距并没有售价来的明显同纪拣,因为锋驭真的比它们便宜太多了湾。除了合资对手以外豹,它10万元起步的售价毙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墒距糕。   铃木锋驭的外形设计上沪,我听到最多的就是两种声音抱墒磺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凌,而另一种则是感觉外观不好接受俺勒,很少有介于中间位置的人郴,毕竟外观是一种很主观的感受纫坑绩,仁者见仁智者见智捍纯绷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摊姜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型录,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湃雾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型池爱阂。接缝处体现最为明显碎衬形,而且它在内饰配色上也相当讲究伤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型小处捅,售价为15.48万元瓶桂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值想侧锑,性价比有多高了皆览卧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唉海竟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到轻。况且勃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狸,还是非郴篮兀厚道的溃莎。   本文导航   分享到围剂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挂多翁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绣北迹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升律森,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矛锣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稿犯甜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窖,这作风跟大哥卡宴如出一辙驮掸嗜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侍涤烩:68.79万)在选配后价格逼近90万元噶嘉涸,而且市场上目前一车难求替喂牌。那么问题来了箱途,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戈剁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞳估。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烫茧毛,到底这两车有什么区别碳痘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吹慈,帮你捋捋思路勒错。   注桔图: 实拍车型为MACAN 2.0T锋扮鹊,为了让您一目了然皆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炬痞。   内饰膘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚舷褂,可以说走在大街放眼望去到处可见浩苇。基于目前的消费理念懈究,如果花20-30万去购买一辆SUV罗假,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞋吩规、实用的内饰仿身拾、以及良好的通过性坦钢,另外还要满足偶尔越野的需求庞劣却。面对人们如此苛刻的要求绷缴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赔庇,看看这些车究竟能否满足众人的需求千颗昧。相比其他媒体的评测方式镶爱,我们易车选择了多人评测的模式不构,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平激馁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溜涪。    此次我们挑选了7款SUV车型汀,分别是仓汇同:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勾,分别来对它们进行详细的测试奢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冠拆蒙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敞呕:25.28万元   市场优惠陪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恕摧抒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻多评,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主团罕杰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚强,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足航郴并,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豢痹蹈,看上去更加的协调侯诚。   至于尾部方面味汗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腹板滤,乍看上去有些沃尔沃的影子斥呜,整体采用了立式的设计风格蓉护,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纫洗募,尾窗位置比老款更直也更靠后惜肃弹。   小结郝袜瘸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舍坦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象法,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厂,前后不是很搭调讨牡耙,尤其后部的立式设计衔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醒睬,但空间利用率上则会相对减懈咚倨恕,比较适合那些舒适一族艇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怯:25.28万元   市场优惠硅玛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扑武,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车心萄割,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氰,新车的整体造型十分具有张力玻,五边形的进气格栅更具立体感答,镀铬装饰一直延伸至车灯内翰,大大增强了整个车头的时尚性其锋缕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碧缸愁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合污,但整体并不是LED的灯组设计扮秀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袜,在视觉增加了整体感的同时官波碧,也大大提升了整车的运动性囤猜。   小结谷翱耿:马自达CX-5在几辆车中偷,我认为是最具动感的一款花朴轻,整车前后比例十分协调鞠楞,外加搭配蓝色车漆妙窖,使得自身更具个性瓶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汕构蹄,详情请见后面的驾驶感受篇少阮泛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摹马苯:26.78万元   市场优惠孝氢沁:1000元   如果不知道它是奇骏的人衬介瓢,在大街上看见这款车车,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化创,同时也是这7辆车中变化最大的车型伦屋怖,整车不再是那么的棱角分明票泰多,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肖厕。   由于采用更具流线的造型设计揣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刀策,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朵搏芭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洗。尾部的造型也不再是那么的方方正正辈懦茎,尾灯与前大灯造型相呼应抢,并搭配镀铬饰条加以点缀霞纬反。   小结堑:由于我个人的车型为2010款奇骏吵厩潜,所以面对这款全新一代的车型韭谰贡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挞蓄,奇骏是个不错的选择昆井。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版费平:27.28万元   市场优惠妒惦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皮帆,就得到了广大消费者的极高关注度抖蔼,整体设计与上一代差别很大号馅,不再是中庸的形象难暑菜,而是更加犀利的造型冠藏脯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杠,前中网分为两段式设计剖褥叫,但两块黑色的格栅全是假的谭,完全是用来装饰用的拱抛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扒富年。   熟悉老款车型的人都知道期喷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摄蹬涂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野问,从而保证了行程的安全性伟。   小结抛躬:这款RAV4整体添加了越野套件蔚,所以并非其原车面貌渴娇贩。但无论是否经过套件的选装砰看,整体的造型还是十分具有潮流气息的梆,另外值得一提的是窗稀禽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寇胶,依然是几款SUV中表现最好的晃绵,注重空间表现的朋友们值得考虑段寂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版离:31.58万元   市场优惠哥方复:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咎倍,所以变化并没有其余车型那么大饺画谜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了金色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壬倾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格独,棱角分明才是其主基调辩廊。   后方整体没有太大的改动倍挺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了榔,设计很好的与前大灯相呼应茶返,夜间看起来十分的醒目悲蓟峡,整体也很协调潘钨赌。   小结氯裴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涕恃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力口,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侧侈抒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艘兑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫉夹,途观还是比较不错的选择捌憾宦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型读诵饱:25.28万元   市场优惠靛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概嗦耍克斯的外观涧,那么这款翼虎你必将也会喜欢迹,因为它的造型就是一款大号儿的“覆枚次克斯”采菇。单条镀铬饰条所组成的前中网翔蓟吝,显得整体十分的修长下,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迸吞矗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气触迹,提升了整车的档次别。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笔硷。   小结筒蔷:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该馔龋克斯的身影锈鳞,而对于新款感#克斯的整体造型奥簧,个人觉得还是很不错的通巩迷,那么如果您要是和我持有共同的观点逛东,并且想拥有一辆SUV车型汤坚表,翼虎绝对是首选范围泄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寄:27.69万元   市场优惠虽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峭敦签,但随着Jeep旗下车型不断的改款限镀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幻黄具,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溉忌耿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配福绞,圆圆的大灯以及垂直的中网溯锤诫,无疑均是Jeep最原有的样子缝溯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簧箱裁,无论是后风挡还是尾灯皆,都为方方正正的样子渡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揣嚎少。   小结驮黄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉讶Ω怼,淳朴造型及棱角分明的设计们巩,在保留Jeep家族血液的同时阿,也为整车的空间做出了较大的贡献尺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颂幸省,详情请阅读后面的文章麻。   外观总结道: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绢,基于每款车型的特性涂北,有的为小改款低局瞪、有的则为全新一代兴迸讥,所以有的基本没什么变化凯耸卿、有的则“面目全非”稍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了女青,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锚付,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息山碳彻。通过每款车型下方的小结充,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型画皮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翘但碗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐操徒,你可以理解为营造纯正的氛围蒙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来新芦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合充淖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致釜看晚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍百。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纯醋,绅士气质是宾利的“看家本领”花。往往仕疯茧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啊承,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缆迟。现在虏得阀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戳敬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菏。自古以来蒂熔姐,“Speed”一直是宾利的性能标签归热填,以此向2003年垄断勒芒冠绊、亚军的Speed 8赛车致敬材局炉。    作为宾利历史上最快的量产车型娠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)池舒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舵,当然陌伦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拦付房。    伴随著经济实力的提升纹翱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疗兴肮,当你身处被“泰禾北京院子”睹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酗,肯定会追求更高层次身份上的匹配常。我几天前去宾利销售中心翁乃仙,它长廊式展厅规乃欤宏伟土徒,处处是浓郁咖啡香驴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吻夺,对其购买力是不置一丝的怀疑滴双。我想随竟撂,只有宾利泞送胁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抛幢本,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恃。我敢很确定的告诉电脑前的你们卸绩骑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乖,在中国未来一定能卖到脱销灵胳。   >> 写在文前稿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槽,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘟蕊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翠赶捷,它们目前都散落在世界各处钢,有的受到追捧有的则走向终点泰。即使获得成功的英国品牌庭报募,它们仍为自己贴上的“德国标签”伴每殿、“印度标签”的身份感到忧虑回毋,毕竟篓十,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颓席,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革保侨、原木的袅袅余香轮虏,这种气味只属于宾利雀钉、劳斯莱斯们面兽届,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椭膏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偷。    从业这么多年算,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘿忿奶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心想薯喷,囊中羞涩遥不可及自然很重要磨敞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氮惭。我认为一辆好车撬跺砰,应该让驾驶者舒服孺、安静垂沪疏、惬意的完成从A点到B点的旅程量粕贬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逢篇鸽,却实现不了我小小的梦停宝讽。我一直认为漆妓湃,真正的贵族萍款马,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦,即便妥协仍然能坚守初心饭晾。此话适合改变自己的GT Speed施,你知道吗般掏癸?世上最难的事情就是超越自己恨梧埠,GT Speed做到了 魄蜂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义动,当你启动它时蒲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拌磷。   >> 外观仕矗吓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奶描麓,作为宾利目前最为畅销的车型韩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顷硷沏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搏攀。但是嗓敬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砰汤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懦噶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭沦。当然纤差,大部分“土豪”车主也不在乎枷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汇。    外观提升不是GT Speed的精髓苫磕魔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烙藤途,动力撕漆驹、刚性假钙、减重上的工作任重道远搏懂汕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逝,仅有2.3吨餐苏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泡窃。不要小看这350kg佃骋矫,几乎是一台V8发动机的重量鼻哼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饥期,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卿竞、多连杆后悬挂和防倾杆等瓣桨巧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罕袄晃,分别是Burnt Orange(橘)垂甩、Sequin Blue(蓝)句、Excreme Sliver(银)宿。为了凸显GT Speed的特殊炉坎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冒镁习。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巾。宾利工作人员表示惺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硕纠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杰届坊,尤其是在中国等兴新市场更是突出检暖狼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩偷烯呢。    你知道胖子多么努力吗私?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饥推,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衔峦默。那些把高性能作为卖点的品牌交,现在宾利也有资格和你们一较高下帝疼茬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彩佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卢牢宛,其尺寸为(mm)痢岗痕:长4806踩帘、宽2227镐入涪、高1394匣处,轴距为2746mm伟喉。我知道桅妒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距聘搐,为了让你做到心中有数焊拱尉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靖牛。与竞争对手相比饶仿惋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掂郎茅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帆弊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寿,哪怕国内的环境日趋恶劣庐朽甘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磐庙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贰昂,整个过程大约需要22秒先谐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佳独那,从而避免占用后备厢大部分的空间塑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倍舶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彭瘁,没有法拉利暴躁技盼芭,缺点恐怕是不高调馆嚼枪。不信你点击上方视频听听视频里声音形绣惜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胳: 作为欧陆GT的性能旗舰蚕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角客辟矗,不仔细研究根本发现不了它的区别磐关乐。虽然外观变化之处并不算多拎,但是对于轻量化陇美、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藩。" "   7月21日戒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暖酣地、北汽E150拱锌,成为第一期家用空间王冠军窗僵连。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威查。它们会有怎样的空间表现斥,不如一起来见证络。 本期内容开始前腐集此,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扔递: 好了掂歼铺,正式开始第二期内容恨。不过简单说几句抖,为了没看过第一期的网友们蠕攀:    你可能会发现监烁标,随着岁月流逝弊迪售、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韧遂,也当起了小爸爸瞄痊乓。恰此时啤,他们对车的选择可能也有了新的取向枚襄,空间大怖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赤。    基于此髓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾溪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膛弗,让大家对车辆的实用性有个较全面拦类、正确的认识裳毁官。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韦、模拟一家三口郊游的情景实测矾、细节空间的展示丁守淘、实体娃娃的数据测量四个环节进行栓魏伺。   话不多说太红叉,有请今天的选手破熊,登称佣础! 第一环节海松:堆放整理箱仆懊,能放多少放多少    由于很多厂商忿歌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疼软镣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怠屋欺,也会帮你量化一下车到底能装多少升褥措宦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数据试木。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隧,并加以不同颜色区分秦武,目的是给你呈现最直观的感受感臼茫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玛丰獭,仅供大家感受一下公速。今天我们拿箱子说话径,看看它们这种数据到底能装多少箱子揣梁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下县巳垫:由于时间关系帮,我们这次只借到了骊威的低配版鹃吴鞋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓟,但高配版的骊威有这一功能玖侥。 首先出场的是骊威肋氯:    状态一虾:单纯的后备厢空间 状态二煤:放倒后排座椅后的空间 状态三烹痊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽樊蛊: 骊威一如我们所想的那样顶怯美,空间的确是其一大卖点蜕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时京群迪,小伙伴们都惊叹了!骊威递,实力不凡卤毛。   其次出场的是致炫绘歧:    状态一旦全:单纯的后备厢空间 状态二溪:放倒后排座椅后的空间 状态三熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诺韶: 就如文章开头介绍致炫时所说词,空间揉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点典。通过这一环节放整理箱的测试芬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幂噶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碉吝修:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迷迷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绵敛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毁舜裳: 通过摆箱子的实战齐访,以及上面表格数据的对比发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利互壳烷。而致炫与骊威差距也并不是太大鸿拆精,可见其空间不可小瞧抗。接下来又有哪些好玩儿环节锣?而两车又会有怎样的表现呢逃套?请继续往下看料休。" "   今年5月谴碗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶币?9挡无用秘嗜弓?自由光深度试驾报告》)寂尚。当时撼朴说,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测建虾繁。    6月涝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睡十柒。不过3.2L版的离地间隙土徒、接近角嫁猾蝎、离去角渐蠕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少修。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别师距酣?    几天前铅虱寡,我和赵璞奢武梗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甭幌,这车还行不行牵蕾伐?    我们的第一站憋浩蹲,魔都上海贫谢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消松。在经历了噩梦般的改签拒喘、等待退覆慰、登机筏汗、继续等待之后尘念,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿充斜:“游遍世界各地遍玩型,开尽天下好车静柬梧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墟寺绩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绵潭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暮淑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宦涕瞳。在此我可以不吹牛X的告诉大家苟强,我在纽北环实际驾驶过绕超。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沤幌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI小蹋陵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型温。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涣拣,在国内也非常抢手韧钩骚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕊透,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翰簧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奥次,基本保留了GTI所有特征宏暖煽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砂妓,在舒适配置上也更加的平民化沸凡耍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整划坝耙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肮氓,例如两边的侧裙以及尾翼等吨退谢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绊。但低调的外观也有自己独有的设计元素凑,例如车头处GTI特有的红色的拉线沧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纯抬幌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性端扰袭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飘尽蚊。另外献邦捍,新车的LED尾灯造型也很有特色苏碴。海外版GTI提供了红色滩石、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溶恐,但国产后或许可以与国内的消费见面槐尸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疏豆,我把它们大概分成两类显:靠谱的和不靠谱的丝羌鞠。不靠谱的原因很多仁腿碴,有些续航里程太短收缄骇,上车就开始为电量担心;有些性能太差眉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钵,几十万买个两门小车馈许邻,真当我们都是土豪吗凸?   不靠谱的理由千千万膜醚,靠谱的标准则大致相同巴。续航里程不能太短即供碧,加速不能太慢暴吗,最好还有些实用性免,价钱不贵就更好了榔现娜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辽回,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匹溉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯,拿汽油车举例的话逛,90%以上都算得上靠谱蜕访幌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侗阿核,能达到及格水平的车型却不算多硅虎盘。我们的这辆测试车是2012款的划讥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歼舌暮。还好时隔两年碎哎,e6的动力系统并没有发生大变化拜踌嘘,只是外形和配置有小小的调整氖肌草。   续航里程臀括:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧度蹬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湍蘑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车禄地颇,这其实只是理论值暮猜储,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱解,实际用车时很难达到奴。夏天空调访、冬天暖风瑞烤剑、高速快了棋书硕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棠渺。   这种电动车只是日常通勤还可以光很,但稍微有些想法韶,想去见个朋友锌情、买个菜曹博,心里就得犯嘀咕熔瘟。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡白,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秃。   由于时间原因板摹僻,我们只能简单测试一下e6的续航能力妊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缅,其中高速路况三分之二瞧齐,城市路况三分之一柔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来必寝盘,我们的行程其实就是三段煎钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闻强嗅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佃欢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)错孺唯,显示续航里程320公里皇。完成第一段高速路程时(43公里)棵,电池余量82%(耗电17%)哇蒂笔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)播前思,电池余量63%(耗电19%)朝苫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)全夏睡,电池余量45%(耗电18%)庇恳蘑,续航里程134公里(减少61公里)誊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点输:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徐裙,比如第一段高速行驶谱,续航里程减了59公里牧,而实际行驶了43公里湿蛇,二者大概是0.7倍的关系朗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话围,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谜泉屁,拥堵路况似乎还更费电一些薯肝暖。" "  近两年犁肺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮楼,很多大厂都推出了自己的纯电动车颊硷莲,先不说比亚迪这些纯自主品牌脖钎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涡导崇。今天汲裳,我们就提到了之诺这个品牌僧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寐粳,主打高端统澎抖,并且未来也是只进行纯电动车的研发颊第播,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌认妨处。今天拉蚕卤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娥岭,下面我们就对这款车型做一次体验体粪双。   之诺1E只租不卖孺桥玩,租赁价格为虾堪纫:日租金为400元/天蛋蚕,长租(3年期)为7400元/月粉某凯,现在消费者就可以对这款车进行租赁悼。   租赁价格包含芥狄鄙:车辆上牌浦硕狠、充电盒安装(7.5小时充满)惠郡氮、保险舜、每6个月一次定期检查保养洁、车辆维修年,7天24小时道路救援藏蒋、拖车以及备用车辆等熟盘坟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轮亲帆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计山敝轨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垛揽放。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忍,虽然亮点不是很多擅佬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冒骂,树立之诺自身品牌的辨识度谈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佃锰,辨识度极高边腾。 既然是同平台打造冉农视,那么轴距和宝马X1也是相同的碍陇到。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扮殿,尺寸为225/50 R17前,这款轮胎最主要是为了节能考虑船淡。   本文导航   分享到籍叮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侯,它是南京依维柯生产的车型尝取,隶属于跃进品牌旗下凑,是一款定位中高端的轻卡产品博。该车是在2013年1月首次发布的苯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垒眠杏,为用户提供了更多的备选车型徐毙隆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)媒氖辑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俩付,宝马向来不走寻常路趣定,旗下的SUV并非越野硬汉秒轿舍,而是更加注重公路操控性缕,所以在外形上也有着自己的独到见解偿。Coupe原本只是轿跑车的特征摊妓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隶壕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上触麻。在这种背景之下疽畏,X4应运而生丧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剐虾,宝马对于X4的设计便更加得心应手委泼膘。从车身尺寸来看氯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笛仓。然而实际感受上葱龚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力地扇即。它们的关系就如同X6和X5吨,一个张扬修姓此、一个低调辩。要想瞬冀酷无?X4很在行珊。   这辆X4的外观加入了大量M套件袍惕诬,进一步凸显了它的运动风格坑冈谁。夸张的前后包围降低了视觉重心蓖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渭?所以躺戌,接近角处咀钦、离去角这些数据对于X4来说适,根本不重要理。   和X6一样唱,性感的臀部是X4最迷人的地方扰。如果从车尾来看店菜,X4确实比X3运动了不少贡距,高挑的腰线类横确、厚重的尾部都能给人很强的力量感藐。对于35i来说鲜顿,单边双出的尾排着实有些低调晤纪帮。尾灯的造型是典型的宝马风格涂持搂,造型简单乏譬、大气喉盟登,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔铰日。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撼,前245mm厩搓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擎凸筐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剂拾敲,这是一款综合静音茨轨、舒适嘉、操控于一体的轮胎沪醛。在我看来陈侧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耻筒,似乎更为合适离础。" "  原标题凛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前车十,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救,该车除了外观造型犀利什概、内饰豪华斑、配置丰富之外含,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样同抄姐。作为一款以年轻醚、时尚为主旋律的产品痹,NX开起来的感受如何娃,今天我就为大家正式揭秘蝗酗位。(注汗心:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吵搁,如NX补媳恨、ES陕瘦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚀萍褥:   NX车型的外观内饰设计风格喝,在之前的文章中我已做了详细介绍哎魄盼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戮椽廷。从实车给人的感觉来看不,它的确做到了这点枷厕茶,不少人见到它的第一反应就是啡刀龋:恩德,这车挺个性陡汉村、挺漂亮附锰鼎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椽含蹿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穗判,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度论。此外适捂改,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敢,进一步提升了科技感板臀。不过它并非全系标配澈,在入门级车型上近光灯依旧是LED聊,远光灯为卤素灯泡唇铺醛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV融林惦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3维妙婆、宝马X1做直接竞争百,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盼镶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES案瘸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格媳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押俊,其中一款为17英寸古氢孺,另两款为18英寸伞峭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酞谭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔽啦崔,在国内的售价大约1700元/条蛇扯写。   车尾线条与前脸相呼应泻,造型犀利究解,棱角分明橡扮锈,以凸显整车年轻溜建、运动化的产品定位摧睡假。同时揽,尾灯设计十分用心然,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裤隘,特意在接缝处增加了一小块LED筋。   内饰方面付谋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造首旅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陀铰,大幅提升了车内的豪华氛围堪垫悼。   据雷克萨斯厂商人员介绍税,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皆藏挫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糙涸十,它的使用方法类似于电脑的触模板乾烧辉,并带有震动回馈功能魏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霓。此外布埔童,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔼,我们咨询厂商工作人员噬秸尼,这配置会不会引入中国拱量帅,对方并没有给出明确答复渤受纠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烈,作为家族中的新进成员臼仙瞎,NX的表现自然也不会差迹嘲。为了符合它运动化的定位罚袒捂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僧吼请,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莱霉。   在海外脱度拉,NX提供了全景天窗偏碌囤、普通天窗和无天窗三种版本的车型扫粱惊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抛,采光效果很好颈谢,但无法开启多。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呢巨拴,采用的是外开式设计句互啪。可以确定的是半呢,上述两种版本的天窗都将引入中国谅存假,至于无天窗版车型是否会引进摄霸茶,暂不清楚纳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伐,马自达CX-7在海外推出;2009年际惹,2.5L两驱车型引入国内苏仑扰,售价28.8万;2010年剂,增配的小改款车型上市都,售价29.08万祁堂筋,同时宣布国产意向;2012年磊南,海外CX-7停产;2014年莽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道道错簧,等它国产的人此时已经老了四岁了踞。   从以进口的身份引入国内漂煤,到正式国产经历了四年左右的时间勿,在这四年中进口CX-7销量并不好令拈,一方面是当时市场不成熟瓜,后期竞品丛生将其埋没了闺。另一方面原因也在其本身革偷囊,比如定价高骨喀、2.5L发动机动力孱弱等等嘎菱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攀唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤。在测试之前冲贩绿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点称虏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吐谓,搭配6挡手自一体变速箱鞭撮肋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竭菊膳,只不过调校要比CX-7上的更为激进弄错。即便如此沏菇段,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聪僧。   油门的设定比较灵敏搪,起步和加速初段都还比较轻盈麻截淌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆峨啪,而不至于拖沓牵,一切都显得易于掌握篮泼片。变速箱和发动机配合的是那么默契怖碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辖秘,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅,1挡与2挡的切换有点闯动而已畅,问题不大胃。   转向和悬架的设定偏向运动夹叉,采用机械液压助力的转向系统比较重完避,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣第捶羔。悬架没有“忽悠”的表现奶教,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旁薪,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菇。悬架后段偏硬科授妊,在弯道中并没有明显的侧倾贺固锌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哀迫悼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闷辩,动力供给够积极恃,表现不错订喷祟,驾驶感觉非常轻松爱碍,动力的跟进也很是及时欠陇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)断沫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm立监拒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撼到,而且不是那种喷涌般的迸发料,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摄孟撕,给人相对内向保守的错觉凹扩。   CX-7更擅长的是中途加速遂霸的,比如从60公里/小时开始婚藏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易清歌习,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓享,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骑手,这几天这种沮丧感时常出现井闹。不过也正是这个中段加速的特点昆孔芬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拇,稍踩油门就奔向3000rpm冯蔑煞,便能得到很好的响应恋,仅有极为短暂的降挡迟疑先伟帽,随后就催逼出了足够的扭矩掸趁春。简而言之刻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栓峡繁,容易上手拌姑,各方面的表现也都算令人满意齿失。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓢权迪,涡轮增压器起到了明显的效果惹穗,就像注入了某种精神类药物盟,虽不时刻保持着亢奋状态尼,但兴奋状态确实随时可以到来拼,一切都听从指挥睬哨。这种持续的加速感可以维持一段时间挠缄被,心里不禁一阵爽快拢步贝,当然清放,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琳迁商,消耗燃油17.94升枪碍其,平均时速为30公里/小时黄夯春,全程开启空调歼狗纱,平均油耗为13.3升/百公里娟绵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玛呸,CX-7绝不算省油的那类纲,准确的说是比较费油残哭尘。另外挞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熄,无疑使用成本相对较高醚可唱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堤。说实话段,那是我第一次接触这两款车零韧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吝芍,动力同样够用渐,但输出并不算线性赣栋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔚洪盯。当时我就在想蔑挠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绍痞焦,而如今厂家真的这么干了尽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泡盗,增加了几项配置情,外观方面几乎没有改动氖础,图中的这款车只是增加了车顶行李架尺悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件放挂炒。   这款帅客HR16是一款7座车型小另虽,它可以满足国V排放标准扭坞劲,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒋收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缺。当然蓖,帅客实际上是一款既可以满足载人廖骨枷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搔,所以它的车系中包含了5座系、7座锹任、国IV俏蝎蒜、国V等各种不同版本芥氰。   除了挡泥板之外贰谦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灿奶碱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果保测。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统省拷,其中的最强模式叫作“Dynamic”挂,译为“动态”辱豢。有意思的是惯,在英文里眉猩喷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晦插,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机松垢叔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澎婚?——开启动态模式绊琼竣,就等于点燃了一根无形的导火线贬。   要追根溯源的话秋,炸药起始于中国阮骡,属于四大发明之一殴乓,不过相比中国发明的黑火药昆檄,硝酸甘油平时更加安全可控徊辉崎,而且破坏力更强刑米摔。奥迪RS 7同样如此房舰捶,它多数时候表现得比较随和骄计漂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力史。   首先从外观上就容易看出它很厉害棺级。奥迪A7之所以独特锋私,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藩内桔,人们将之称为“Sportback”眷撤,在我看来怜,它的廓更像是一只优雅的海龟警,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种火徊茨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矮妒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浆,所以它已经不是传统爬行类的龟纶祷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盒蓄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啸闭然。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辣扛丝,让人不由自主的去稳稳扶住3栋旗、9点位置显。   在风骚的外形和各种真皮超崇讨、碳纤维材质的覆盖之下抱琅颂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性艾冉败,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睬陷溪,这一点很好搭堪伎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群还。即便在这种情况下臀稿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题董:谁给你的自信卖这么贵魔剔盆?不错省尺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008确沉暑,它到底是盲目自信还是厚积薄发冀剿?我们一比高下娩擞。 外观对比输:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结誊乒票:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疮,所以我决定说点可以量化的东西墨丰。首先雀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孩亭催,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澜技。其次可能是由于动力的原因袒沟螺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脐齐徒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上码菱,备受关注的长安CS75正式宣布上市空,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合显。在前期的试驾活动上泊财,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巫伎开,并对其驾驶品质给予了极高的评价捣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铅协,和手动挡车型相比酥及,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待城辛垒。 ● 外观内饰的简单介绍惕骇:   在外观方面溶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型角堤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识石歧,甚至连一个小尾标都没有杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撬你,但1.8T车主可能会对此有一些不满恳恃喘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巩,轴距为2700mm夏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫、奔腾X80以及哈弗H6晨,CS75还是相当有竞争力的鲤款,它的轴距和长度最大拜五,宽度仅次于哈弗H6尉,高度相比瑞虎5矮了35mm士。   在外部配置上瘟涛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘶碳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肝廷傲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痹麻。另外社,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刻愧晚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骋虫司,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力快坍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娩东喝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品繁,市场售价约为700元/条仑观,在同级别中算是很厚道的配备了祥覆。此外剿肖婚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帮墓曹,只是轮圈被替换为铁轮圈涣栓,还是俩字——厚道许竿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氮嘲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罚叔南,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兼桨脚,看起来更有层次感灰炭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙等啃、设计毫无新意堵墟、用料也很一般等不好的印象瓣胯。不过近年来匹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赖软脱,长安便是其一芜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涝旗仕,也很难找出它的缺点憾谎,按键激、旋钮的阻尼适中匆剂乌,手感很不错搽粪摄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镐,分辨率和反应速度都还不错丰底,不过在功能性上它只提供基本的导航盲擅、DVD蠢挥攘、电台颂、倒车影像及蓝牙功能科涸瑞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐修八,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范假,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敞畴喜,但是厂家对此并没有改进恨魔杉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垃缴稗。但是苛掠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哩,同时设备名称也无法显示完整饥系,在用户体验上还有提升空间菩。   不过叮樊乡,在一些细节处理上卤篙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹅。比如在挡把前方的储物格编,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挨,不过这块材质却为硬塑料踞苏,实际上根本无法达到防滑的效果池绅径。另外惶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剐朗,这点值得表扬瞪崩,但必须手动摁下开关才能点亮傻埂青。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅良现够,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果女陋。座椅填充物软硬适中黑沙丧,刚刚好颇变,并不会软到开久了腰疼汤,也不至于硬到硌(gè)人娶鸽烙。除此之外巢,包裹性表现也很不错衫何,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫂。另外昧昧去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赫叮。   车内乘坐空间表现上假浆,身高180cm的编辑身处前排巨拒劫,头部约有一拳左右的空间罗腾捻,此时移身至后排磷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藩备。作为一台紧凑型SUV车型亮从湿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劲浓购。   来到后备厢晾,长安官方给出的容积数据为590-1560L畏革驼,表现中规中矩失慨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涟赎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果第睦,增加消费者对于整车的好感度陈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颧避豁,如今市面上的电动车产品越来越多曝,开始逐渐走入人们的生活缕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一死存,大家对它的了解可能还不是很多风湘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泵孟秀。那么这款车究竟如何呢嚏羚鳖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蘑店扒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泼,我们终于有机会近距离接触一下趟弊瞎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伞沟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲜,因此其与众泰汽车合作弯,推出众泰知豆电动车十笔多。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驴叮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识容。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗复?不管你信不信奢偶奠,反正我信了书桥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闯,售价为24.98万-28.98万元萍,共有三款配置可呀恰,全系均未采用quattro四驱系统羌讨妒,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蝗弄防,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捎,1.4T的发动机到底够不够用驾宋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狡,这些问题都难免让人担心肆轮烫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蕾夏衰,它又是否值这个价格锋刹,下面让我来终结你的这些疑惑宦玲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹋砂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肝眷示,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冯骏堑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舅红,既然大家都关心这一问题构姬备,那么我们就从这个问题开始一一解决秦通光。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的解概变,其最大输出功率为110kW鞠,峰值扭矩可以达到250Nm赋巨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攘残。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庇俺顿,动力储备不足方面的顾虑潮救省,但是这些想法也好顾虑也罢抗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绞庭抚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泊检,油门初段的旷量微乎其微图还。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峡,当发动机的转速达到1750转时尽列,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩时牧敲,强烈的推背感也会随之而来范吩呕,如果你不是冷静下来思考一下夯纹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锑松,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候察,一开始的想法和我一样悼匿,换了1.4T发动机之后烙粒,动力跟的上吗歪?心里总是怀揣着这样一个疑问好,但是当他们开了一段时间之后日忍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沟孩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格软砂,处于D挡模式时市觅凳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胺,但也感觉不到激进的性格华婚。但是当车辆处于S挡时酚荚谢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倒羚,整个车似乎突然变得紧张了起来滤岔,时刻专注着你踩油门的右脚擒吾靠,稍有动作便会迅速做出响应燃坤。   在城市的驾驶中首泪尉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔽膏南,当你深踩油门时蝗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擒软诗,或者可以说陛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慕。此外溺缮,作为一台不折不扣的城市SUV呈幻栖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酬上。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谱嘲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匹墒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扣擎舒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆群,整个加速的过程非常线性鬼隶锯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泪,不会表现的非常神经质柔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睫,这台变速箱给人的感觉非常聪明便侗,可以准确的猜出驾驶者的意图叙笑,在换挡的速度和时机方面非常到位毖靶摊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伎汲涩。此外怪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错港。当车辆处于D挡模式下割,当发动机的转速达到2000转时驶妮悸,这台变速箱便会进行升挡的动作屋,从而保证日常驾驶更好的经济性题。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浮卜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伤挖哄。   这台变速箱也并不是近乎完美镣堑舶,它当然也存在着自身的不足路。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挟甩盟,尤其是在低速的区间内蛔信季,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感统铜界。此外垫,该车提供了四种驾驶模式的选择裳,分别为经济悸断赎、舒适间互蜜、自动和动态模式琉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整紊崇。 性能测试铝煤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恋骏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现美,最终的破百成绩为9.14秒毛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升礁。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棵。此外粮钝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铆估,非掣幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晴棱,整个加速的过程十分平顺和线性温欢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闭。车辆在全力起步的过程中魄肺踩,由于没有采用quattro四驱系统臀郴簇,车身有轻微的抬头现象陆禾,前悬挂的拉伸比较明显田能锣。 性能测试贡朔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疲撵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涪抽滔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞧碘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豹艇。在整个制动的过程中惨,G值适中保持在-0.9到-1之间抛少形,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烤苯丁,前悬挂很大程度的收到挤压甲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显途陵备。此外巢潦结,该车在连续制动的情况下屏,受到的热衰退现象比较明显墓抒廖,在连续测试过后磁居,制动距离增长了接近2米及纹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侍,动力方面也足以应对使用的需求铰乒申,尤其是在低扭方面扮,这台发动机表现除了浑厚的功底桑嗓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萄跺填。对于一台城市SUV来说倾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑五计擒。" "  你有没有这样的勇气甩,一辈子只留着一种发型考即,带着一种款式的眼镜乓日墟?或许多数人会摇头说不贩。试想你现在穿着中山装梆念,带着大边框构酣,留着中分头走在街上枷,别人必定会投来异样的眼光话。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冯,但有一种美掳滤骨,却是永恒的疆,我们称之为“经典”搜编降。就像中山装逐渐演变成了“国服”烁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疾,看似过时的东西稍加润色幂谴庐,就会焕发出经典的力量临。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阂,也是一个互相佐证的问题谋磺。正是扛住了时间的消磨誊捞,一个产品一种设计才能称之为经典凑嘎。而正是因为它是经典韧窝,所以无论时间如何过往些息耗,岁月如何变迁梅味摩,它依旧能代表着美呻两。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暇试。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸽琅、保时捷911凭、MINI这几款车了鲤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磨抡江,这是一种财富崎拟噶,就像一个国家的历史一样备删,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穿酗。但就像中山装一样九翟,如果不稍加改动襄拣,依旧会被人说土气付刃,MINI也是一样伎奖,细节的升华会有益于经典的传播和传承僻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焦惫,是全新MINI车系中性能最好的匹。所以车头车尾都会看到“S”的字样会邢侮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娟膘死,这是它彰显不同的地方冷悲,尾灯的轮廓更大了阂,但相比老款不够凝练衫,同时你也感受不到它有何种审美的进步们,个人感觉它是为了变化而变化胸。轮毂方面说诞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篙颊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讥。不过涛稳,在真正接触到保时捷Macan之前汐诵菏,我对它的真正实力也有所质疑驾。众所周知少巢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琴瓣内,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帘床嫡?带着这个疑虑靶掣蚀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晤怖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同答灌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型施秽废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枚拐碱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”来。在没有任何参考坐标的情况下岗裸称,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凤款丘。排除了惯性思维的困扰叹灸,对于一款新车而言或许并非坏事矾圣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趣,因此有关它的设计特征我们并不陌生桐。作为保时捷推出的第二款SUV车型困,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计握停屎,同时也融入了许多独特的元素蔼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征信,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丹,因此在细节处理上僻,新车融入了更加激进的设计元素侣叔辆。    作为入门版车型芹疟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邢坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛇踏,并采用导光条设计脱,其视觉效果更具科技感幌。   保时捷Macan的腰线位置较高桂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坛礁复,营造出强烈的动态视觉效果门瓣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尝隘将。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一费,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谅本诫,我的同事此前已经为大家介绍偿实攀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傅巍妥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粱抽。" "   ??????? 提起观致蹋,大家都会想起什么肃?这似乎是一个难以回答的问题额蛊。作为一个有着中国血统的全新品牌隆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醚槽。在2013年履,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚼,一石惊起千层浪瘦翻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馈蔫讣。   如今射,观致的第二款车型芳单,观致3五门版也如约而至柒晒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焙汰陌?它的到来田茂,在扩充了观致的产品线之后碎扁湍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邯脸辱?自然是令我们拭目以待衔粪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车榷邻路。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今处疽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型号奖径,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型樊瓜,时至今日都没有做大幅的修改欠毙。就是这样一个古董级外貌的家伙誊卞控,最近竟然和新能源技术杠上了甜。2013年的日内瓦车展上通加疤,路虎推出了一款纯电动卫士煤诺倾,旨在告诉大家卫士宝刀未老朗貌。而这些天县恕美,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杉琴陡,看起来促会,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上外囊茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醇俺伙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仁郡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望獭炽,并未成为现实滤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伟戮涩。   事情的转折点发生在2014年6月18日稳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照噬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隧工狄,并且这一次窟蟹懈,车身上已经重新贴上了拉花赐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扇伺釜,而是一台真正的电动版卫士裸峦诵。   之后通过各种途径的联系还,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荚行澈,虽然这并不是一款量产车了苇享,也没有任何电动机料袍耽、电池组方面的参数数据讽霸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讲儒,我们认为此次试驾还是很有意义的校涂。   ■ 外观造型握:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷污,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔫慑戮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异非汉和。   电动版卫士全球仅有7台将,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车际睛瓜,基于卫士110车型打造脆,可以根据情况容纳5个或7个座椅椽淑宝,算是车系中的“旅行款”迫侍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潜骄泊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘦挡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外户呕褂,丝毫不加以修饰刻茬菇。按照官方对柴油版车型的销售策略跋蝎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岭坞蹲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胎晒昆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粮仍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玲帕。正对车头歌褂艇,右侧翼子板的通风口也是镂空的独恒唬,下方是空调系统的进气口响掀虫,而左侧的则仅仅用作装饰鲜筛料,所以是完全封死的状态缎系猜。   平直的挡风玻璃劲、小雨刷材顷、面积可观手动调节后视镜韶卸际,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烁瑞,而在这台电动版卫士上技死骡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板警恋粗。   实际上腻饺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扫吠隧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烙擎,电动车窗只照顾到前排乘客噶拿,第二排为手摇的绥辽,第三排则仅仅是推拉窗醇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊,确实未,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中海亭贰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娘华,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吹翰箩。   三窗式车尾设计除了古老外烷郝,想不出更多的词去形容何肌净,好在后窗电加热峦玲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盆搂怀。至于各种不同用处的尾灯邢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汇殊篡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趣,并配备了13针牵引电力接口百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涪蛊稿。而对于电动版卫士来说兼笑托,这款车的拖曳能力也非一般强大小,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饶临,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯目讼苫,在这四年一次的盛世当中芬存,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侠菊搐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤悸团洹,在经过整体的细化改进后整体更出色瘸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵デ选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廊,对于这样一款小车到底怎样块涟沟,让我们一起一探究竟奋乓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车樊镀陕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计色,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肚奖礁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饶铅葛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桃窘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程奕逦停可靠的选择蹦洪瓮。   相比现在很多的车型胚怀百,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垫计,个人比较喜欢这样的感觉纷,朴素也是另一种风格收攻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淌匿袍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分史粉肪,可以说是起到了点睛的作用复钮徽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创介抹艾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格螺,看起来还有些运动精神朽面蹦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衬捅结,同时也是远近光一体设计具前祭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扳,更加突出其可爱的造型风格掀铆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫁憨,同时也表明了J2的一种年轻风格甜。虽然是一款定价不高的微型家用车嫁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吭锋尽,雾灯虽然不是什么贵重的配置戎潭,但对于安全的保障还是多一分才好补。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淮寐,实际使用中虽然刮水面积稍欣岵⒛啊,但整体还是清理的非常干净糯藏颗。   在车体侧面造型上先,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羡诲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高楷秃,这样给头部空间会留出很多委,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感珊哪。腰线起始的位置和大灯高度相同烦,这给了驾驶员足够大的视野空间勘瓷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间技檄防,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格检哎耐。   在尾部造型上糠程,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计投,同时加大了尾部示宽灯的面积桥稿,为了就是提示后方车辆注意安全拷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贤交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徘砷疯,内部非常的深不过开口非常兴中志妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淑香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哼嚷禄,虽然是钢圈汇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型上冉对,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少床肠簿。另外考轰扭,一直让人头疼的售价问题膛,此次又出现了赂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杜祟。价格问题翔,在上市新闻 中已谈了很多季缸,不过与价格相比通井,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善措棚妇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绥吠鞘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闯鞋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茬核韦,即将为各位解开疑问鹅。   观致3五门版已于6月24日上市伟横,目前指导价已公布拜,售价区间11.99-17.19万元 剃勘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挽梅魂:依然遵循简洁的设计思路铝,造型更显年轻概材。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耙了,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陡两睛。可以说无,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吧,不过在细节上却更显年轻枪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耽咖静,轴距为2690mm火慈必,除了长度缩短了177mm之外览谭路,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辉麓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淑溃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉噬斑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膘沟。在车身颜色上钠,观致3五门版同样有6种颜色可逊旄谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灯杉,色彩更为鲜亮让,也更有时尚感栏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起么冷喘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骸,而前雾灯也采用了圆形的设计芬枯,更显时尚肪能。另外愤靡船,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涉希、转向辅助灯和大灯清洗装置先茬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幻。   除此之外甲莎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溯奇南,并且轮圈的款式也更加的年轻散椿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18燎勒悼。所以在轮圈与轮胎的规格上聪翔擂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穷妒碎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滴晌篮:与三厢版一致讨丁捎,细节改变不大燃横。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坷使。中控台采用对称式设计车焦,各种功能布置规整擅,按钮数量控制在了合理的范围内溜,不会给人一种杂乱的感觉闲痞。平底式多功能方向盘与三厢版无异哄车,造型很有运动感肥羌拧,真皮包裹的外圈握感也很不错逞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寐,除了蓝牙电话窘册、多媒体播放等这些基本配置之外握缆厢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啼坡。除此之外倘航,车主还可选配观致逸云的增值服务菠壳,该服务包含实时交通路况晶缮、实时停车场信息和地图更新等辆匪。 ● 座椅及乘坐空间堪努:白色绲边真皮座椅很有时尚感棱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爆虹腊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涸缓,与三厢版顶配车型相同外潍胳。不过区别在于琉水报,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升股,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菏挖。   在乘坐空间方面素,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氰辆,并将座椅调到最低位置后纶婆忻,头部空间大约为1拳缝施狸,显得很宽裕;而进入后排后泄遍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粱孰涛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圭罚。后排中间地板隆起幅度较大坡谱合,长度也不适合搁脚笨奈,中间乘客的舒适度会受到一些影响佬素。 ● 后备厢暮、储物空间和天窗红拿:后备厢容积403-1105升毯搜,储物格众多构。   在不放倒后排座椅的情况下埠垄烹,观致3五门版后备厢容积为403升驶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题儒斡。如果嫌这样的空间还不够的话示,将后排座椅全部放倒后卿蒋,空间最大可扩大到1105升练辫。除此之外黎顿厕,如果您随身携带了诸如手机侯、饮料之类的细碎物品的话坍妙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悼矢粕,可打开的总面积约为0.22平方米房类亢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似海。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架离陌圭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机承盛,两者最大功率分别为126马力和156马力诫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗽挠集,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掳斗不,其他车型均采用6速双离合变速箱闺礁。在底盘悬架方面朵潜驾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裁复屑。 ● 驾驶感受甸:底盘调校水准高芒热非,变速箱低速平顺性比三厢版好霓朝。   此次试驾会上怀,我们大部分时间都行走在城市道路中滴禽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹈革内,起步时若是轻踩油门踏板培酷弗,车辆的提速会显得比较迟缓讳,若要改善的话靛芭抠,需要至少踩下1/2的踏板行程谐。对于开惯了日系车的朋友们来说懈,这种偏向于传统欧系车型风格甫,而非“一点就有”的油门调星模可能需要一点适应的过程沸功宠。   而在整个加速的过程中唐伤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歉埃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绞,咆哮声已经传入驾驶舱坪抠,可就是不见变速箱及时升挡哦差。另一方面头悄恢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寒,整个介入过程并不是特别的线性脑勺,其工作时的噪音也清晰可辨姬蜗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓖朝节。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧世。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚀,并且伴随着强烈的顿挫感文粉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多私。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态对忱脸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗅彻空,虽然顿挫感还是有锌,但已经能够被绝大部分消费者所接受录靶此。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婆碌,那么我可以回答您秒,和大众的DSG表现相差无几茧。抖烂糖。   从观致工程师的口中得知呵颅茶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题列别拔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氓,对变速箱程序捆抄是、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碗画悸,找到其中一个最佳点姆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虽你疙。   在手动模式下票,发动机的表现仍然很积极笨,不过由于其低速动力输出并不出众舌刊,其加速度并不能让人感到满意互肚德,很大程度上版售,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氨皖。此外没,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藉庇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡联,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柿抱路。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点现,而在此前的三门版车型上酒豢,我们就给予了相当高的评价扑熄撮。虽然仅从结构上来看烫垦洽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脑芍,但作为一款家用车露畏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谅缮,高速行驶变道保证稳定性殊办。事实证明古守,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娃睹,并且从车底反馈至车厢内的声音匠核杆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旗花说,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幢苛靛。   ● 编辑总结酪赐辽:   从我们此次的试驾感受来看沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤、时髦的外形幸喝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苇岸俊。与之前我们体验的三厢版车型相比祟徊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叛堑,尽管目前顿挫感还是存在臀表,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煤惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捣辑,有值得称赞的地方溜蛔,自然也存在着一些不足灭午,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辩顾。另外蒜蛔撼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的曝武。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澈鄙络、转向辅助灯及大灯清洗功能视惯掂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胎,这样看来旗钱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冒。不过墙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洛熬伸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纪腹逃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤凄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拱微经。但个人更喜欢两厢版本驼尽链,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蘑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褐持。当然潍,作为同一款车缆贝赦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同籍。三厢版本更加实用奴效了,两厢版外观更加时尚干练九匣。今天带来这款两厢版爱唯欧疤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拾水竭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啼,大灯的设计相对保守了矗,但也减少了人们对于这台车的争议性窟茶。从而扩大了消费人群脊涸培。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甭,各有各的美伴弟。但无疑冈锯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的北钳。   侧面的变化并不是很明显临,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幕牢。相比三厢版要顺眼的多方。车尾的变化同样集中在尾灯上夺顽,尾灯的轮廓变化倒是不大肪,变化主要集中在尾灯颜色的改变胺散誊。深红色的外围显得更有质感倡爱硕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册拢深,越野车是最好的选择颇厦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亨呻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拷系,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丸嫂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梳瞳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蘑帕甭。除了电视剧的锦上添花底弄,BJ40本身的魅力也势不可挡炼,下面我们就走近这款“北京青年”蒙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼襄。   外观/内饰焙额楞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试手纫,或许有人会问那为什么还要进行测试从。其实答案很简单信剖奈,之前测试的BJ40是一款试装车唤琼袒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擂,包括电视剧中车辆也是如此譬邯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变降充弘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慈。虽然我没有见过之前的试装车孰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异说,甚至有些地方与牧马人不相上下盖愧粒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尘净,之前我的几位同事已经介绍的很详细了短,这里就不再做过多赘述旧狼瓮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰线,你会发现并没什么科技感查镐,简单的线条菩、硬派越野车特有的见棱见角的气质疼坷耻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衅虱蜂。另外勺镰寺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呵炽郴。硬质塑料质地的中控面板很厚实采筏滇,比起舒服的软性塑料手感稍差梢烂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境示惫怀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸵,同理使用织布座椅也是一样挺,无论您是刚刚涉过水玻泛爱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坍桨然,都不用担心赔屁百。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凰啊,不需要华丽的外表去装饰苏。虽然BJ40有着很浓重的模仿绍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格供。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上行努伦,那只能说这个人并不了解硬派越野车坑罗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舜,让人想到真正的场地里去撒点野幻坞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀成?惊险的高速穿插寞蔼木、精彩的甩尾掉头略、惊艳的侧向双轮行进吗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匆。时过境迁唾,萨博虽已退出中国市车∈琅恪,但把经典的两款车型(即9-3倾熊、9-5)的技术留在了中国嫁矢,在北汽成功收购萨博技术后豢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生示违谱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘸忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屡偿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚂蹦,主打性价比与实用性搪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叫惊穷,只是在某些方面使用了相关技术而已捶办躲。   从外形设计上就不难看出目焕蜜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影础,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炉板灭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪慨阔,同时车身上所使用的犀利线条逞汹,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表限雌鼓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畦维酒,车身各项参数都小于萨博9-3仿陶,所以直接套用的说辞显然并不成立凶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怒首,打造一款可以继承优秀基因此轨,并适合普通家庭用户的车型巫,成为了设计团队主攻课程拌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻详,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应设,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妒,但紧凑的造型与简练的线条睹,使其观感的持久性更好玛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型某嗡,价格能接受歪精,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赦。而现在也有很多车型供大家选择拘,包括大众途安采,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钠戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崩,它还有一个进口车的身份抒。接下来享讨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腿蔡。   外观擅:起亚最新家族设计加钡耙,略显可爱瓜伙雌,大部分能接受担寡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饰俗档,同时又有一种独特的卡通味道模。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黔斧鞋,没有配备氙气大灯蓬宪,但全系均带有LED日间行车灯骗旱沁、透镜及大灯高度可调功能佳蜡。雾灯部分的设计很有个性汐弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感核静杆。   由于车身高度降低入懊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眠曙动,平滑的车顶线条降低了风阻系数单涂绊,流线型设计更加美观才话赦。全系除顶配的豪华版外哇,后视镜都没有集成转向灯功能律片茧。另外玩,低配车型的轮毂也比较简洁荒信税,轮胎规格为205/55 R16袄蒜。   新佳乐车尾的设计十分简洁浩谓,总体看上去比较圆润坡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伍,凸起的轮廓首尾呼应铂刹觅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狈味琼,车顶带有行李架剂漠力,具备一定的实用性鲜茸手。新佳乐全系标配倒车雷达功能霸淑断,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驶某。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阜莱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戏焦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溯徐。而提到雷克萨斯诡谈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惰漏,立刻联想到了舒适沉、安静等一系列形容词汰。   作为雷克萨斯主力车型肖邵,ES系列占据其在华销量近半壁江山惠甜,舒适钱蘑胜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攀救叔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h些,更是有充足的理由享受这些评语散。但更重要的是缚磕,在环境日益恶化呵、石油资源日益紧张秘、油价越来越高的今天和棚拦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毒驴倪。   外观部分松邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型榔瞬抛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍佛,和前代相比进化明显虽小当。初次亮相时嗽钢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫂。与丰田一样袄教庭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔚堑,目前已被广大消费者接受渺沉坍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溪广。   外部配置上茅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目副胜,与中网造型配合不错胃蹲镜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胶,轴距2820mm偿虹嘿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忙壕揭,ES没有针对中国市场刻意加长垢湃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窘,轴距比老款增加了45mm妒祁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计到,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姥糕衬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勤。当然解拍铜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冀馆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起请课淡。另外散惶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内温怀,更加低调琴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆填、忘记沉默寡言的正装车主嫩马冀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坞陀伟、忘记... ...算了舵劫,需要忘记的东西太多沁烧恃,你只需要记得一点烦翘竟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽接侈。   奥迪的低调屠懊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)是。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陇畅碑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锯径。依托自奥迪A7的造型设计狄,RS7依然拥有优雅的造型琳讨,仅仅在一些细微的地方即背,RS7做了运动化改进信迁哇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汀恨、以及哑光附件枷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漆卧。   如果客户需要始贪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂常广,其轮胎规格达到275/30 R21凹角。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郸。排气管依旧体现出奥迪的低调夏故,外部看是两个椭圆形排气管吩哗,而其实际是双出四排气邦,因为单侧双排气有节流阀案淘狸,用于改变排气通道刀父,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣什编。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辨虫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线持。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淘。车钥匙勒、平底三辐真皮方向盘扔、运动前座椅寥温、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颂挂甜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苇偿内,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示记徒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糕另,还提供发动机增压压力溪损似、机油温度显示和圈速计时器等数据耪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痞,并提供其它3种材料作为选装林同申。车顶内衬标配黑色织布葱,可选配黑色Alcantara面料圭苏。搁脚板疏恒瞄、刹车踏板肮蟹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谈瘁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婆屏腑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泼两铣、一体式头枕的运动座椅卯宝粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栏逛链,并提供钻石绗缝松。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庆高。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赴怀洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稍竣挨,就像微博上说的现橡,一次刻骨铭心的爱情韶裳扒,一次说走就走的旅行什么的蒋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脯饰,但在现实中亩峦撤,你不能永远一副放纵不羁的样子蛾,特别是在资金有限的情况下唯怯绕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姥炔。此时你就需要一辆价格便宜嫩渺珊、实用可靠的多功能车型克坍乘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衅,分别是景逸X3和景逸X5才迹,形成高低搭配产品布局珐晴媚。景逸X3属于入门车型短兢,共有三个配置捣,指导价从6.99万到7.79万元储。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齐烩蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诧遂入,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庆齐厦。这款车的前脸采用了新的风格样式奋迷,线条比较硬朗改,造型简洁流畅精,同时又很饱满实烷,没有过分追求标新立异的夸张风格啤,显得更加沉稳硕伶交。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颧埠,给整辆车增添了活力萄核。   除了前脸之外谦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓享淮那,让人略感失望慕汾蒜,好在整体风格还算融洽棉,不会给人前后脱节的感觉叭侥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灌、1835mm和1705mm匈,轴距为2685mm卫扫,在这个价位上算是较为突出的水平了弛,保证了足够的车内空间昧。" "  在固有的印象当中貌犊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拜倘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价程茅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城拍薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌握细米,作为日系三大高端品牌中的一名客,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驮粪茸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徽钞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L散岗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茧泄矮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爽森段,取而代之的则是一种日系的柔美风格绞泡朝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力己,甚至成为了英菲尼迪的一种特点违洞佳,并且这种特点让别的对手无法模仿裳戮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娜晴闭,看起来非常具有独特的风格恳艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铅,不过看起来还是比较有神的颓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渐吧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方融哦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扔沟捶,这款车有这么长么份卸毁?实际上后门的长度远大于前门潦呈歪,不过整体造型并未收到过多的干扰乌溜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涡,因为C柱的造型更加接近尾部矾杯憋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果此楔陕,腰线的设计在在尾部提到了最高类,并且从前大灯连接到了尾灯部分娶需。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煌分雹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剔,到今年4月20日其正式接受预定茨,不到一年的时间铝捶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛙扦。在新能源车量产赦膳、市售的速度湃咀经,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搭砰酿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诗途寿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撅莽徘。当然悸措,汽车之家评测新车的速度也不慢碳狭,今天始,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章线撅朝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拢抄溶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莎,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝性淳,白色的为纯电动版车型纫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牵亢。   ●外观涂垒恢:造型前卫何畏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爽岗滦,我见到量产市售车之后荣搓栋,其外观真难以与概念车作区分涛。宝马i3前脸造型饱满圆润奠薪畔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乳罗。不过闻,“进气格栅”四个字需要打引号了劫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唐搬狄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唯捻陆,让整车看着很有质感且与众不同扳蹿。当然闻攘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼街伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头太,但它的车身侧面看着一点都不显小罐宪。在我看来原因有三涟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富特鞋违,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圈,给人感觉比较敦实目淳茅。特别是车高数据怖粮,它比X1还多出了23mm歇硷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闯,达到了20英寸灸嗜,但胎宽却很窄侠截。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俯腿舞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碧。有关这款轮胎瓷磺未,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铺矛群,基本都表示由于规格太特殊踌惫戚,没有现货也没有报价潭乒司。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质午,很独特颂请单,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诽础人。尾灯采用得是隐藏式设计屎桑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贺蔫,用于显示示宽灯杉、刹车灯以及转向灯等暗相燎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧加咎挺,所有光源均为LED既尝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兄康,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驾,欧洲市场上柴油车盛行已久杰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毛涵。不过近来当蹬玛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锹餐砂,Jeep便是其中之一苹采,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杠酗。 ● 外观介绍踞:与汽油版无异阑规,硬朗依旧胁甘。   从外观上看伴阔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏蚀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倪肺。新车的外形仍然显示出硬朗省菜钦、时尚的风格渴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晚皖,提升了时尚感传溪伪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亨杯翻,在同级别车型中“个头”并不算大魔蚊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势透,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈蹋崇。   在外观配置上泉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愤闺、雨量感应雨刷胶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置本,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粮位。轮胎配置方面潮码纽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杉琳,轮胎规格为265/60 R18卧疯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讹,规格也变为了245/65 R18乾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酶锤,我们会谈论什么纠短孝?是大老粗一样的外观天,还是“马路杀手”一样的形象缝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勿蹲烂,笔者也不例外肠肠。6月5日下午境硼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华连,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殊,原来大块头也有过人的大智慧埂讽撕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH核废、FM两大系列涪伶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华就,中国区总裁陆博天到场助阵岗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喉玲抱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辛怠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车社肆劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兜归秃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梧,最大的意义还在于为企业产生利润客夕。因此份,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戌吴,并体现在生产效率粹啤通、节油效率浪、完好率扑、安全猎贿、安崩停和驾驶员体验六大方面滩旧醚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刮权握,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畴,而大众凯路威则开创了一种新的格局镶融,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生紊纤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叛,而那款车型是针对高端商务市场的车型竿,虽然其内部可以进行简单的商务会议欢讹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酚辉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抚溜囱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格户汗爸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惩狼什,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存克,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气门肠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抽墙,只是以简单的卤素大灯出现挨媳定,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溜假郝,只能说稍显遗憾鸿糠美。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肖健,并且其敏感程度非常高猾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单难酸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斯临肮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艾下跑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格局绒腊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掳晨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遣寝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逝袍欧,在尾部造型上也同样是方方正正啤幂洛,给人以刻板的印象裴深唉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰度杆粪,看来稍显朴实无华能捌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前失。尾窗的面积超大颓纪牵,并且配备了后雨刷戎,可以说在安全细节上做的不错祷。尾灯的造型也毫无新意娥啊秽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸了帧,尾灯内部的结构也比较简单荒疏胚,并未采用LED也是针对不同定位的选择膏冠颠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坷哆,尾部配有四颗倒车雷达探头毁腊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用使蹈舞。作为一款商务用车夺唐锰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匡攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地介,这样的设计使内部空间得以最大化利用旧伶。   相比国外的凯路威车型寡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂薪定,造型上采用了多辐式造型牡,轮胎则采用了邓禄普品牌奋称塑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旅拟贫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耙酥色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撼,我更多的会用臃肿两个字来形容它擅檬。圆润的车身齐,没有棱角的线条屠萄,大而无神的头灯骨涩胺,都让我对它提不起兴趣渴佃毖。第一次见到新款昂科雷时凑,我的这种感官得到了改变履胖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碍咯儡。新款更加俊朗秋猴,就像是一个胖子厩仓,经过健身囊,从大腹便便变成了施瓦辛格炮磺姐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贝甸,这种类似于点睛之笔的作用雄,实实在在的发生在新款昂科雷上面韩晃舶。之前的头灯让我没有胃口贺,尽管亲和力不错莲裤赤,但太没有性格温岁拌。连同这个车身墙富避,都让我觉得臃肿无比会,简直就是个满脸流油的胖子传漓慰。新款更换了更有张力的大灯鞘筒,进气格栅也变得更具进攻性伸。这样的风格灌尝,我想才是大家喜欢的蹋。   侧面造型的改变不大形,侧窗面积所占的比重依旧很欣肝啪贰,这和新君越岔枪、GL8都很像扣箍。给人一种重心很低的敦实感籍忍芭。但对于车内的乘客来说食,这不是个好消息零究式,过小的车窗影响了向外看的视野袒。造成了不必要的压抑感栖孙危。或许对于选择别克车型的人们来说柿凯群,这一点必须无奈的接受了瓮牛。   车尾的变化不及车头靠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性四河层,或许我会更喜欢它习陛。但事与愿违潘道,尾部的改变仅仅局限在排气管上灰吼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晶富。这多多少少会有助于提升质感官。也改良着尾部太过圆润的整体气质妮十。可以说关传,这次外观的改变挽,在这些细节上还是很成功的桃。相当于一次瘦身和塑性酸耸,让它的线条和筋骨更加分明酥豪船。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锻遁,纳智捷 新大7 SUV正式上市趴拌,官方指导价格为22.68-27.48万元椽腻湃。一直以配置见长的纳智捷品牌狙姑闲,在小改款车型上又下了一番功夫魄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隋群顽。在体验的这几天时间里传背,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炬架,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夹。也有好奇的邻居询问这款车的售价犯廉,当得知价格只有不到30万元时儒,邻居更是深感惊讶彩哇瘟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刮?本文就为您带来答案勘。   作为一款SUV恋宫耻,“大7”这个名字一点都不为过衅拦暴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狮,2910mm的轴距更是傲视群车甜樊,也难怪引得路人频频回头染淑。不只是尺寸寺氓,本次试驾的新大7四驱旗舰版辛先,整备质量达到了1950kg莫勺漂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”来。   作为改款车型两侨,新大7的外型经过了一番修改芹杯,主要体现在前脸和尾灯上寄办。大灯造型有所变化鹤葡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内类,而经过修饰的雾灯侣、转向灯和前雷达零蔬,给人以霸气外露的感觉孔。整体上蚊疆古,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茸副。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筹阀簿,比较实用歼宋溪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离呸颓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚼棘。从奥迪A8的换代炯输赁、全新奔驰S级的上市酒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照善每。这三家老牌厂商动作频频麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缴呐凳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS橙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畦欧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撮纳。而随着混合动力时代的来临慷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煌,可以说从那时起尾碘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揩氖娃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洛羞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熊烧比,以期对它能有深入了解迪氮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的火菇喝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内割芜泪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啦。相比之下屑且阮,雷克萨斯LS在此方面并无优势讳,长度故玛、宽度和轴距均落后于对手僧败。   即便不看车尾的标识兜,仅从前脸上幽兰色的车标手蹄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藩。而身挂HYBRID标识则意味着逻揪贿,除了树立当家旗舰车型的形象外登奸械,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饯赣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挞矛,只是在一些小细节方面令人有些不满石畴另。如果用最严格的标准来衡量陀晾赁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间损呵唉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毖木劳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后描,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手反,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妒焊杉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尝臼呵,这种车型的优势就在于双亮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胆,还拥有了超大的车内空间涧,优势显而易见文惠,而今天我们来到了美丽的太湖侨捍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擦畴素,也让更多心意欧力威的人有更多选择粮邵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欠巾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的害琴滦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5年汗偷,不过从售价以及车身尺寸方面来看唐腥,欧力威确实占据一定优势吹。   外观上欧力威厢型车身造型菠酶肮,并没有阻碍它时尚的视觉感弥散嚏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廊,时尚并且使用老喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观樊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挺邢袱。   非对称化的中控台设计却电,与1.4L手动版没有什么变化韦兔,首先造型上足够年轻协调稳龋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点完。欧力威自动挡车型呐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糠叉峭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铃袖题,操作多媒体更加方便睦勃垒。中规中矩的仪表样式没有什么改变维,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禾。   本文导航" "  有突破有挑战恃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陷馁很,就会有这样的感受桥。它太挑战人们的传统审美了拐乓,怎么样也无法用大气焦搐浦、简洁喉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翅佰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产船李。自由光承载着延续切诺基的重任森,就在这样的争议声中款款走来硕咖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拣,挑战着经典冗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惺甜咐,在做颠覆传统这件事揭炉惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗保便。就拿前脸来说锭饱,好看不好看绝不是我个人说的算的掠,每个人眼里都有一个不同的看法描哄。或许慢慢大家就接受了椿含吓。   作为一款中级SUV屠悼,车身尺寸上中规中矩持辩,作为切诺基车型的延续祭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咳涎,但也能看到不少突破之处俩檄涉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旗播。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挫某。   本文导航" "  从1985年开始停扒理,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吨罚冷,1991年出现在5系车型上忿潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上累捅据。直到现在烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购癌奉。2014年5月22日父酵裸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辆那、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粉星,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寇搬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陷蒋崔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菊关:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薄鬼,新BMW 328i xDrive茶凸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元距劣。   第六代BMW 3系延续了这一传统芬迫叔,将融合了电子气门控制熊愁坚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翟刀轨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配干圃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗽暇糕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的客度,要了解这个问题前倪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹需。齿轮传动式分动箱合,连接前轴的方式改为了齿轮传动傲,其他地方大同小异瘁。对于宝马X系大部分车型来说蟹岛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镭跺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颅滦颊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伴晴侠。由于前后轴均采用开放式差速器蜜屉,遇到交叉轴情况时拼眯爆,也只能依靠电子制动来辅助牌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筹倪烧,与齿轮结构的分动箱原理相同闹轮怖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥签。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饺瞥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渭。至于控制多片离合器的方式琴富拐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侨昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上姜酗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘁供,以对扭矩分配进行不间断地调节弦哄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配强蓖幌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓣阶纬,默认状态下前后扭矩分配为40怠毛北:60锑芯,最大前后扭矩分配理论上比例为0寡盾:100到100缄:0之间虾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皑谓胖。扭矩分配可以在0.1秒内完成夸嚏磊。   行驶过程中乃镰,如果系统发现车辆可能转向不足对士乳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧我定探,就会减少分配给前桥的扭矩惧顿蚂,将几乎所有动力都输送至后桥扦碑涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教斤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售。一旦出现车轮打滑问,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玖软桂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踩淬戊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宽告不。这就意味着屠沏慷,无论路面如何突然变化新考蛙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上超缉铃,即使是在部分结冰的道路上就扒贝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓶骨撮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姓琼,其中S2属于一款5座小型SUV鹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篓隘辣,很多品牌都开始研发小型SUV绞呵琴。而S3则定位于一款紧凑级SUV箩筛火,并且采用了7座设计刃渤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赶汐,接下来就给大家一个解答卷尖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位界:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型被锰范,这一平台就是北汽威旺M20的平台垮阮哆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计礁。但是两款车的轴距却不相同懂逃烙,S2轴距为2560mm蕉,属于一款标准小型5座SUV郝。而S3轴距为2685mm佬,接近于一款紧凑级SUV评,所以为了能吸引更多的消费者棋碳,采用了2+3+2的7座布局赂说缸,主打一般家庭用车父,实用性优先壕朗忙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豌秽扁,主要还是面向有活力的年轻人刊,外观设计更多偏向于动感的元素居多亥坤。大灯组的样式也不俗套螺尾拐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腹凳储,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞘促。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稍钨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比软何和,在车身尺寸上还是比较占优势的岸。另外2560mm的轴距表现也不错卑表,至于它的乘坐空间表现如何烁软舌,在后文我们会有体验讽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计材拎讳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倾态,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喊夏,车门不能完全打开的话摹哨,一些比较大的物品拿取会不太方便撕侵季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淌踌袭,并分别匹配3款变速箱吩。此前季弦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钦舶魄。而今天我要试驾1.4T车型妹氨铆,虽是短暂场地试驾痘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娘旱碌,特别是动力上提升明显懈。 ● 外观/内饰宿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲牌枪,也做了到店体验的文章粉梳撬,1.4T车型在外观犯摩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夯跨啦,本文不重复介绍藕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拉都辜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浪没崔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廉孔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怪顷,具有很高的品牌辨识度沛杏糜。同时在一些细节方面的改进胸翅菜,比如重新设计的头灯埔棋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孺拒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重强交疼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沉抛熊,采用了全新的发动机参侠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菩,属于大众的EA211系列兼谦湿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坎,最大功率150马力/5000rpm享恭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸥诗槐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一币,而相比原来的EA111系列有了明显进步毙骇逼,首先是恢复了正时皮带弓凭,降低发动机内部的功率消耗宪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禾,而喷射压力也提升到了200bar垦醇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柔几。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烫,前者顶部是“SKODA”的品牌名吼惶建,而后者则是印了“DSG”的字样毙逃卷。   底盘悬架方面姓容睬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梆率渤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帛系。制动系统为四轮碟刹结构哆途,采用前通风盘式后盘式配置然啃颊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绊切硅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坟级盆。由于是场地试驾匙唾刀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奠恍虽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道通,能更好地了解车辆性能什沪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来差,只能在日后的试驾中再介绍币几。   动力方面洁赐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赦惋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歇扩艇,1.4T车型的起步和加速更为迅速祥,而且涡轮的介入时机较早波昂卜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衡,动力的输出保持平稳可控的特性信题惺。   使用D挡时席,以1/2油门深度驾驶套窃,变速箱升挡较为积极村吴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宋,而且换挡的冲击较衅陨唷,不会影响乘客的乘坐感受螺。而以深踩油门的方式驾驶嘉超,变速箱会到4000rpm左右才换挡吃痹,加速感受更为明显怒。   换上S挡哦乔晨,油门响应灵敏了许多轨输,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搽链,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翅瞳,在弯道多直道少的场地赛道里勒盾,需要频繁提速的时候修己宪,显得更为得心应手瞄殿驾。   全新明锐采用电动助力转向系统脆,方向盘低速时转向较为轻松晚苍,而高速时明显更为沉稳法玲巢,转向需要更大的力度圭婪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俏。   底盘悬架方面缮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬斡,在弯道中对车身的支撑性比较到位长,方向盘的有着精准的指向性苏炮淋,转向迅速而稳健肃礁。1.4T车型全部带有ESP系统蹋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幌,ESP介入的时间恰到好处似灵,总能及时将车辆修正到正确轨迹访,而这套系统并不能完全关闭帮胺骇,属于比较重视安全性的设计矗。   在模拟颠簸路况的体验环节憨措冠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弊,然而后悬架毕竟是非独立悬架柒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挤蔚铂,仍会对另一侧有所影响咯晾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炒吓糯。我们在之前测试文章中也有体验视频琼寂磷,请点击查看沤培。   更多精彩视频啡村侵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结函:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闲上亢,在D挡模式下表现中规中矩群,切换到S挡后油门响应灵敏箔,变速箱的换挡节奏更为激进午,加速感提升坍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验培落稗。" "  2014年2月26日虏密害,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市当倦。其中T5动力总成包含智逸版汝慰、智雅版矩怀饲、个性运动版共3款捍握丁,售价为42.39万元至51.99万元筹舅李,T6发动机版本及价格保持不变捣完。   据了解遂坤箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厂涣郎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惟吉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纫诡?本文将为您带来答案校。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绷蕊光,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司托党,但动感流畅的造型令人印象深刻徘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盆厩,正如北欧人给大家留下的印象识侠。      配置细节上肃喇逃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搜布莫,全系标配了ABL自适应氙气大灯日潮贬,以及感应式转向辅助灯光阶巳物。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下编图,给驾驶员提供更佳的视野唱。   此外寿雌疵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彭痰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陌,探测距离达到了150米敲不岔,足以应付绝大多数日常行驶环境摧曹伍。此外补文肛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悉八。虽然这里看上去有些别扭吉率娃,但安全性才是我们应该关注的辅。" "  限量疾导疮、配额巴汕、上市前被订购一空郸梗匙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹经盼膘。然而处潜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囊缔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘广回。2013年几抨粳,经过M部门调校的M135i披装上阵患温莆,性能已与1M十分接近色,并且这次冲破了限量的枷锁强芳佰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啤。正当人们面对路上的1M投去羡慕尉彤埠、嫉妒绩峰、恨时袄,宝马为我们带来一款全新产品寿筐乳,并且它的能力并不在1M之下姆崎,它就是2系的顶级车型——M235i馅。 延伸阅读欧默:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰昆贾,2系可能显得有些陌生设朔,其实早在40多年前齐勘莽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洞书猴。此外响囤,BMW 2002车型在1968年问世昏槐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锤巴汗。至此半缸哇,2系的到来并非空穴来潮都晚狄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侩,而这个平台也与代号为F20的1系共享怠洽爸,简单来说盟里辱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驳桃,这与3祥某、4系的道理相同公猩。在2013年时司勺杆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验可诬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苔距烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了某徒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M起,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褪京俺,从代号E82的1M车型不毛罢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲁奖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条百庞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苔寿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垮萍,但随着时间的逝去陀排莲,渐渐也成为了一种习惯蒜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殿漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加态眯,更多是出于对内部空间的考虑啥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戊篱袖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睡浪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湃始。   当然咀铅,即使武装到牙齿弹绅,M235i也不能与1M平起平坐脓搽姐,M家族的宽体车身茬巨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钢,就像当初1M推出时的口号一样“M嗓趣美,永远从后视镜中藐视对手”枷,而M235i更多还是为了平衡性能段、实用性与性价比斤,同时也为今后推出M2而留下些余地童胎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泞戎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吵,针对绅宝D70推出后的社会反响耿赂寥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勾蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凰喘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘦屑敢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钝翁凛。   D50拭俩灰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呜,推出之后的表现往往是人们最期待的贺描齿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疵设,面对D50的将会是极为严苛的考验掀痴侮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境施斧身,而成功了鞠贯请,也将有可能成为流芳百世的一代名车亩。7.48-11.98万元的厂商指导价俱券,可以说为这场战役的打响寿,开了个好头城惨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统么宪蒂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格界。此次担任D50设计工作的枫单,正是培养出诸多设计人才的博通公司怕艘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳刷,同时又能够给人们耳目一新的感觉泰袄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沛贝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异检蝗恳,但是当你接触过D50这款车后杭翅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓤瀑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杉世,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹休录,但是当你将这些元素组合在一起时混备察,却有会很快打消之前的念头论膝瑞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯输。运动气息浓郁的设计手法碗闺,会让你把D50和运动结合在一起问筛篡,无论它实际的性能表现怎样酪胺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象道朝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醇爬卞,面对不断推陈出新的竞争对手悸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面城孺。好在随着2014款车型的上市磋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挠,而这支强心剂的主要成分也很简单捶煎揉,一台1.5L涡轮增压发动机唯惠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型建芍,针对配置方面也进行了一定的调整叛倾,其中自动大灯羔、超速报警以及四门车窗野堪安常控升降等功能均成为标配轻邻鞋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篙僧筐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畏精,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搞。因为从早年搭载的速锐投,再到大红大紫的秦目让事,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苯,它所提供的动力都不曾有变埔蛔。传动系统方面晃写,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萍剁惯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱华挟搂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缸坤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿材眯。在城市中经常用到的中低转速区间内浆晴,发动机的动力输出比较积极虎抽夺,并且通过涡轮的帮助蔼燃,动力在1500rpm之后便有明显提升渐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm红,完全能够满足日常驾驶膝长。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滥赦,适合城市驾驶翱歼琶。挡位之间的行程适中哆馈,但手感略显生涩衅。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩饨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搭海备,而非车去适应你剃拢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恼惊煤。四辐方向盘尺寸偏大破,回馈力度比较匀称扦,因此驾驶这台大块头还算是轻松排耍琼,只不过方向盘的虚位过多炬鞘,转向时不得不做出更大的动作茫蠢播。   前麦弗逊桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涉,并且由于悬架行程较长葡荒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粒。当然这样的调校也有它的好处柏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寸经,SUV车型是一种非彻澈罚耗油的车型伙锰,毕竟以自身庞大的身形来说休秋毒,自身重量就已经非常大了窘沛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芭锭,这也导致SUV车型的油耗居高不下莱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喊渡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尼撑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靖察兼,在众多的SUV车型中春菜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钙端。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虎烈,这种设计可以说非常的扎眼缴巷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢躬匿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秽钾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售榔拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志繁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弗朝。在RX车型上并尾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贰撕瞳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同形偷,从RX整体风格来看母,还是更多的体现了柔性设计的特点相裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锣曙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汝挝沙,如果不看下半身徐,很有可能误解为一款轿跑车型挟。不过这也让人们的视觉一亮莲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槽幢瞎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同七,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伴姐氦,没有过多的硬线条介入糖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丛菜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稠幸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奋俗垂,RX明显体现出有些不足雾瘸搔,不过这本身就并非是RX的炒作方向门舌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豁,内心想要一件东西嘲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慕,否则你就无法拥有心中挚爱陪倡汗。你想要一部手机燃课,但偏偏要你保证最低消费际段店。这种心情着实不爽旦偿爱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贿疏羌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脓缚,这两样东西都是你想要的泼,售价三十五万不到林剿,撇去不相干的配置牢茧,给你你想要的闷理跋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笨,是不是有点定高了督词?可细细一想休,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仓狠,并且还带有四驱系统窗秤。如果单单从这两个要素考虑软态,同档次的车型里貉焦拍,都破了四十万大关了摊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吾艘喇,目的就是要拉低门槛茸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出节。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啡怪巢。但运动元素表现的很细微警,基本上都是细节点缀鸿滇耐,和其它配置的A4L差别不大罐。虽然是一款40TFSI的低配车型卷闭掳,但从外观上很难发现区别桔恐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卑洛,算得上是全车比较明显的运动彰显了咕。尾灯内部依旧采用LED发光元件禾刑,总体来说疗私沸,亮点不多冠,朴实大方纳裴枚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烙谎记,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分农洽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挟,除产品名称外搽,其与JX35并没有什么区别慧仙,还是那个豪华运动的大家伙疮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凑茨凶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冷功贺,灯角黄色的反光片是标准美规设计犊,但无论哪种规格句该,对行车安全方面都是提升糖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感首念,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚀谜,前置摄像头悄然隐藏其中懂缓。侧面看上去QX60依旧大气稳重软汕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮广。另外剁巳,底盘上有些部件会低于车身提,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镀竞砰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色充念我,活泼的细节设计使其更有灵性惯呕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性村,也起到了一定的隔热作用耻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感库,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙泰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现森,静音效果良好矩。   车尾并没有过多花哨的设计酿钱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赣睹。尾灯采用部分LED光源串,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞘俯殿,总体来说比较耐看赶涪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湘谦郴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椿犊肩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盘扭设。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碎。上市前姬风,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乌,不少人不相信它的价值钞那,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芳亨挡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梢,这自由光到底是什么情况篙?经过整整一周的深度试驾后淮贪,我有些新发现可以分享给大家劝彻耽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3划,我的思绪一下回到了2005年左右搭憨茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品凡,奇瑞率先迈出了一步隆壕,推出瑞虎蠕,并领风骚多年笆水。当时奇瑞称之为NCV寇权坪,也就是集合轿车以及越野车宠叹粒,有着越野车的外观和坐姿创书穷,并兼顾轿车的舒适性缕,其实就是我们现在说的城市SUV内次魏。   这样的优势持续了很长时间藩轿梆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捆弊巢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品类膳醛,瑞虎的势头逐渐放缓檄墩科,也就不再抢眼了古成。奇瑞随之调整策略队毯簇,在去年推出瑞虎5这一新车型荆,与其他自主品牌新对手进行竞争殿驮露。与此同时歼类茶,时隔半年的今天赁间,老瑞虎被重新包装升级痴,命名为瑞虎3再次进入市澈徒喽尽,与瑞虎5形成高低搭配妮汀胃,重新获得了新的竞争力男。   外观墒:   正如前面所说冒刻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业排敞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酚肖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滥落,棱角更为突出筐踏勺、线条也显得更利索忙。侧面增加了镀铬防擦条篙箍,而车尾的变化并不是很大糖鞘,集中在尾灯和一些线条的修饰上缅炉沉,就造型而言瑞虎3更年轻了空。从车身数据来看惋捣,瑞虎3相比对手并不占优优势嚏跋,但是得益于外观的设计疤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些古苏舷。" "  在经历了数年市场洗礼过后才倍穗,瑞虎车型迎来了新一次换装圈霓雄,代号命名也列入到了家族统一的序列中妈铂,对于车型的区分更加简明吠。除此之外刑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计结欺里,以及更为充裕的乘坐空间阶缎窝,以提升自身的竞争力桶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歧膏巾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用建缅肮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狄绢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锹勺。   此次改款主要集中于外观方面胎山,通过新老款前脸的比较眯锌,我们共计找出了8处变化挝戚疆,分别为布概卫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倾涛挡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑盼涣尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涉捷摹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仁僳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诞,但在车身尺寸上有所调整峰,其中长度方面增加了30mm湃,宽度与高度减泻孜隆,而轴距维持不变搂翁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中软钵。   车身轮廓并没有大费周章的变化杠叮,更多的是在细节上体现新意把盗。侧车身防擦条进行下移勉撮屑,并在前后车门中增加了镀铬饰条唾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中含涡第,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装短蹋下,更趋于向装饰性靠拢革限灸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毫皑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性据。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廉陀,若要找出所有差异土,还需要费上一些功夫攀呛垫,在对比过后变化上依然可以达到8处暴怒壤。依次为堆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羚饯啼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屑,空调按键的布局更加紧密瞄目,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓝。此外欠堡蔫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升愤壕。   按照配置的不同邪钨但,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拭,大尺寸液晶屏包含导航蠢吾屎、多媒体鞭啪丘、蓝牙以及系统设定等功能杯喂,而在操作上也十分直观拔盒夺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衡抡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趴、风量雹昂烩、风向等信息铂妇哪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闭呢,同时旋钮的阻尼与定位适中唬榔,手感较好娶寂啥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芜芯。   方向盘两侧位置集成了音响醋哨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键干,中心区域使用了品牌全新标识态,并在造型上稍有改变都尚。仪表盘则没有任何变化忙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茶珊隙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅登羌逃,但调节方式为手动究昧伶,前排座椅具备加热功能刀,按键位于点火开关周边区域线脚,位置的选择上不够人性化里,副驾乘客很难进行单独操作夺拘。   在前文的数据表格当中壁精,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优古扦街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛来韩,头部距离车顶约有4指空间袖巧,直接移至后排乘坐勃胖盖,头部空间同样保持在4指途购钳,腿部则为2指余量蚊灌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铂毕前,首先需拉动靠背边缘的拉手省,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒街,要想恢复到之前的乘坐模式胚速,还需先拉动开关搬栓,同时扶 起靠背哗修豹,在操作方式上显得不够便利漏盘山。后排座椅支持4/6拆分放倒乳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颅犀隶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒂红敲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搅拢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喘蛾垮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畴恰当,含有DVVT技术儒绷翰,相比早前奇瑞的1.6L引擎裙弹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善息朵耐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伟纱都,在CVT变速箱的帮助下厘愁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妨。即使在起步之初深踩油门哭,加速过程也会显得有些慵懒皑扁纯,只待转速攀升至2000rpm后混侧菱,动力性才有好转伺,此时油门的响应能力有了子显著提高时,虽然整个过程称不上动力充沛锋替,但对于城市使用来说算是够了轮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潘赏,涵盖了手动赂旅、雪地和低速3种模式酣,在手动模式下可以模拟7个挡位韩穆栓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搭强。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惦俄昏,在模拟挡位的帮助下棋,转速会与油门的深浅更成正比虑茶逞,升档与降挡的操作也会更加从容茨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内税堂锰。   在紧凑级SUV的行列中凉,瑞虎3的车重算是较轻的一员柔,这为引擎减小了不少负担赏榔。助力转向系统的力度适当介锨逃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力片聘交。转向的精准性使我出乎意料牵椿崔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叉瘫,悬挂整体表现十分扎实晒碗兴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聪付府,令试驾者信心倍增泛。   如同瑞虎3的定位那样椭鳞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睛,它并不具备越野的能力短,然而精确的城市定位嫁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适察充,诚然吹裤购,它在这两点上做的很不错吞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阶苦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桐,瑞虎3也许是最合适的选择对象骂。 责任编辑钱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刮芜,一晃6年时间过去了排沽芒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挡,但是我们仍然和它有过很多次的接触薪,并且每一次都是充满乐趣的体验袭详。今天我们又把它请到了这里瞥咎将,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型权。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秸疲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气非虽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葡北,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僧笔薄,自然整车价格也就能便宜不少疮焦,降低了它的入门门槛哇。而以我们消费者的角度来看牌臣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缅漠承,这也是我们今天把它请到这里的目的宽疯迫,测试项目很简单户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肖。   ●日常驾驶动力表现外:低速扭矩充足犀兔,高速动力吃紧逼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淬楷反,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兑嚼拼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卫徘,但机械结构还是更适合在野地里行走狠毋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此返堤促,外形设计径诵、车身尺寸缉龄捷、参数配置全都没变簇涕,只是换了一台发动机完翻慑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睡汝阑,双手需要时刻度掌握住方向盘揭叉,总之开着它你不会觉得太轻松蚀叮勤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邻,大家也都心知肚明梁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现附。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丰粹,参数虽然降低了缝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茧坟啼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的航雄宿,并且只要车速不超过60km/h莫继限,提速还算是挺从容雄跺煞,也有一些推背感算,感觉并不比3.6L车型差多少良貌幻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遍认,脚下的油门响应明显迟缓了不少横谦措,如果你心急的话圃瞎玲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愁拦马,否则踏踏实实的在路上巡航上任。   ●油耗测试夹哪罐:正常表现扦,不惊不喜娇。   发动机排量小了搭,除了动力影响之外鞋结滩,油耗也是一个值得关注的指标纳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歼喝古。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畏港收,拥堵路况大概在30%左右蓖慑嚷,畅通路况大概在40%左右瑞得,另外30%为综合市区路况搞昆,全程平均时速为31km/h诞吨盯,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏,算是正常水平蛙溪农。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宛让力,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题触沽怖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芭杭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力试,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辖梗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高监愁并,很高苔,或许我接触的都是高配车型扮,包括纳智捷大7暗、CEO等车型祈泵典,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羡崎味。今天方,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馆任,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量申涡继,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郝俏?下面纬,我们就来看看详细的体验报告摄。 可以看到任,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴妇,这在于其他车型包括纳智捷大7怕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龋。这次试驾的优6 SUV也不例外评僧入,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚塑,为了突出这款跨界SUV车型的定位辩,外观设计上更年轻有活力盛俗,对于年轻人应该有很大的吸引力黎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寐福:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台感姆惺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邦,轴距为2720mm抽慑,可以看出这是一款跨界风格的SUV澈摆剁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梗掇,最大的优势是轴距要长出20-100mm桶,具备不错的乘坐空间弟凌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎画蔑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祭邻,尺寸都是215/55 R17烹。可以看出在轮胎的型号上心放,国内销售的车型都有一定的缩水怂,当然为了控制成本魄沃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚂惧欺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汞佳期,两侧的LED刹车灯十分扎眼良,不过从布局上看稍稍有些凌乱参师。" "李老板的慷慨抹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梗篱宽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苏轻。下面回到主题痛,从之前收集的网友问题看滥尸污,大家最关心的有两件事儿未,一个是特斯拉的性能虏凶,另一个是特斯拉电池的续航能力粳波纷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿截鄙鲜。简单剧透一下惰内,性能方面特斯拉相当给力歌武瓷,续航能力方面我个人觉得还是不太行诡播。 注警枢瑞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹃穿,文章中提及的“特斯拉”梁虚、“Model S”等名称均为本次测试的车型遁。 数据解读都苇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩变,所以今天我们就先从数据说起酬是。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捐苔绕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拔拓,而我们的实测数据为4.7s伤倍幻,比官方公布的成绩略慢社首蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靛旁纺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霓拭。由于采用电动机驱动劳鳖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车难,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑派桂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巴,直到完成整个加速毛穷揩。电子系统和动力系统的完美配合僳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淳念,这是大多数的同级别车型都很难做到的缕。 0-400m加速尾速详:170.124km/h 加速时间窃辈煎:13.63s 由于采用了9.73咕础:1的固定齿比变速箱蛇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镜午,在加速曲线图中沫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冷欣汇,车速和电机转速完全是等比例上升薄。这里说句题外话懊朴,官方公布的电机极限转速为16500rpm溶,最高车速为209km/h添,通过以上三个数字剐细喀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少班的敦,有闲工夫的朋友可以试着算一算餐倪。 0-180km/h加速煤山牵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孰扇,峰值甚至达到0.7G娃廉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矮踢瞳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酣维,当车速超过150km/h后什刊,车辆的加速度下滑比较明显钙鞭睫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杯降,工作人员解释说为了保护电池侣啼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡还堤。再多说一句唐琅沃,这个速度日常用肯定够了磕骄璃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h退慌古,但如果是赛道深,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道请,有大直道的长赛道潞邻,它应该会比较吃亏炊骄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汞频,常会被贴上大排量赊、暴力机器痪樊倦、拉风外形和肌肉车等标签律。这些词虽然简单衡涎垂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镭价附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匿表。近日烹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溪疤化,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称程褐喊:科尔维特C7)哗攘,肌肉感十足的外形湿奇,手动拆卸的硬顶维,再加上6.2升自然吸气发动机等济匡,都是它的大卖点熄驳暴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯校: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坡闭,外形变得更具攻击性逝污。不同于以往车型概绍刚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗权,只有头顶裸露在外沙憨,非常特别愧。重新设计的6.2升自然吸气发动机卧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余识秽顶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匠工,最大功率640马力桔巍悉,峰值扭矩814N·m)感,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疯堕赁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为删:5.3万美元)道,几乎没有性价比可言伺轿,但相信越是稀有的东西危钦抢,越有人喜欢矗降邢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆添: 重庆诺斯特豪车会馆 电话回溅:400-023-5599 地址侣库吻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惹窖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠石罗。而这款车本网也进行过多次报道与评测倍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喝陕,比如——空间与电磁安全性竣。   有朋友担心点,混动车型的使用空间会不会很小氨耆幽唷,电池电动机发电机都需要摆放位置春,还有散热系统脾鹃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诺忌盒。   作为一个“热心肠”嚏蹭烦,笔者决定帮一位同事搬家森,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”团纺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刚闺迟、两个大型行李箱荆吾必、三个双肩背包请,两个电脑包封,一个猫窝丝图、一个全新的大睡枕搬走书汤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁。好吧潍糕剃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大录蹦扒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碳踞袖,从图上我们看出燃,在放入体积规整的水族箱水缸后哦稀禄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葛退,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佩千,并留有一定的间隙量摆轨。   而后排在放入水族箱地柜后潭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谓绣杠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘁垒。得益于巨大的后排腿部空间唾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睬峭归。而后玖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锹。当然虱愁涵,前排的空位是为乘客准备的题膘。(为维护试驾车整洁穗撕痊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芯勾酵。)   我是一个希望低调的企业主导,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘦贩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朽撩解,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侧,后排音响控制酒,前排座椅调节按键弟筏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伙、空间韭武持、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斗,大电流产生的磁场对人的健康有影响控。英国专家认为富:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭底毖,高于该值帕被,儿童将面临患病风险喘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞭馁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ダ常害溃度蜂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喉副。   简单来说甩首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫,如手机我泞,对讲机鹿、信号发射塔等刨,而低频电磁辐射离我们的生活更近第剐卧,家用电器糠淖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仑看釜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塘,前排座位概枷妨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薪窟德,不具有权威法律依据磷,但既然是国家允许销售的测量器材伦竿,其测量结果绝对拥有参考价值搭苟怖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评长,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叔酬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丧,首先是油耗狄领翻,我们在遵守法律规定的情况下弯揽勺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炒,而结果显示孺详,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拟秘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铺从柏。   混动车型比普通汽油车重锯寇,驾驶感受会很糟吗?   确实胆扰,混动车型由于需要布局电池抡雹、电动机钮、发电机淖汹、散热系统及控制系统去茧删,整车质量肯定会增加衬串,但通过驾驶燃芯窍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姐狭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擦匙菠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弘蔷硕,使用感受更接近与现代的美系车型茂故练。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斑埠羞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极可,而在高速公路上梳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耍犬,取而代之的是风声与路噪声辽嚎雹。而操控部分爱裳香,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了李舍,你永远不会感觉到生硬的颠簸抒,一切都是柔和与优雅华桃,当然搓裸颅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的但。   最后围干,我们通过以上测试梢介,凯美瑞尊瑞在电磁安全性势、油耗及空间实用性上都出色表现翅撕剂,而为此你仅需多付出几万元的代价剧挖岭,加上经销商的优惠墓,凯美瑞尊瑞物有所值菩,而你现在需要做的惧戏,就是去店里亲自去试一试鸿娘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哀粮。 图/文射疥逞:丁艺   丰田汽车日前宣布坦,截止2013年底盘瘫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诵如。诞生16年来鹿未,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笨塘但、备受600余万车主的信赖和认可吭绕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员木烁共,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檀。 责任编辑壳铺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坷,MINI凭借其漂亮个性的外观玛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雹。2014年北京车展上褥绞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉拧(点击进入上市文章)掀非,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化希类坟,同时在配置方面也有一定得提升仟盲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垮硕蹈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市首,售价区间为20.18-23.68万撇袖。虽然只有4款车型可以选择糜,但从大家的关注度上看淀,很多人对这款车给予了很高的期望宏伯搪。今天似伸鹊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V风,两款车虽然在级别上不同为篡,但是在价格上却是非常相近河,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讥。下面铆段,我们就来对这两款车型做一个对比猴竭仍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孤琉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋风驳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醚玩。当然烦酶促,作为一个自主品牌案斤现,想要和这些合资车型抗争泛,就需要在配置上有一些诱人之处纪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缮勺秤,从车型尺寸上看系口粕,H8明显要大于东风本田CR-V茅筷孔,但是价格却几乎接近碘。如果您的自主品牌不感冒的话添世浪,那就不用在纠结了起衔茸。但是狈搽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庙昧驼,那么H8的确算是不错的选择芥伯,至少从轴距上就已经很让人动心了素垦。   =============分页符=============   原标题啊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潞,哈弗H8还是小胜班俊割,其中H8还带有液晶中控屏门,而CR-V并没有配备中控屏拇小。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哩心朔。这些东西的确也是非常吸引人的虚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孪竣,平且还配有ECO节能模式寸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的困。H8还配有坡道控制系统恍陆凰,但是CR-V并没有配备这个功能鸥钒巴。另外郎饭,H8还配有三种运动模式毙,一定程度上提供了多路况的脱困能力才滑肺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些街,当然H8属于刚刚上市的车型驾递,并没有试驾车让我们来进行测试豹,以后有实车的话奸湘,我们会进行相关测试全。   结语靖蓉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章得,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阑湍独。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挠,某些情况下还要超过很多合资车型筒炯肃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扦。 责任编辑沙宋稗:赵春晓" "从1985年开始诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添泪,1991年出现在5系车型上卑氏,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱泪蘑。直到现在衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梳呢,提升着宝马车型的操控性和运动性蛙。让牵引力发挥的更加自如套佛块,下面摆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杭量。在车载计算机的控制下扛铣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兔七沦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捻遣篱,而且动力分配比例范围达0-100%怂橙,赋予车辆独特的动态表现帅碗。 与传统齿轮机构相比付,xDrive动力传输响应速度更快吃土,分配比率更灵活翁割慨,通常寝嚷搅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孟,保持车辆转向精准灵活让箔涸,初味阑、中段加速更为直接的经典后驱特性卵峨。而在弯道概、湿滑路面挥、或紧急变线等极限状态下搓纬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阿,增强了车辆的稳定性和循迹能力离谐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炭崩,在附着力降低的情况下旁脯,更加考验着前后轴所分配到的动力磐绘逗。通过一体式底盘管理系统的侦测豢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涛烧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斜,最大化的改善转向不足和转向过度袜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梯接垒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芭。宝马4系在绕桩和紧急变线中炒阮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外司那喷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卜蓝,更灵活拇漆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上思废醒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域非蹲篱,公路性轮胎打滑严重拎辖裸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧,还是能够胜任一般越野路面匙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匪,宝马X1一直以其运动性示人鲍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仿廉刀。但是不同于一般运动车型不擅长越野师溺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岗,能够让车主在假期到户外撒撒欢亨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荚丧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比失柏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时立,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粳歌。   在消费者最关注的价格上蛙,我们分别来看两辆车纲憨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛾惕吴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芹。从售价上我们不难看出阮挟拼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3版,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忻捕佩,价格区间跨度较大拖。   外观尺寸对比窗褐磁:   首先权秦教,从外观上来说蓖,宝马X1极具动感蠕。其标志性的双肾格栅已经不必多说淳珊视,远远的就可以知道这是一辆宝马乱翔。而那富有动感的线条搪邓据,将其外观勾勒吭,即使是静止在那里侧氯司,也能感觉到其时刻奔跑的姿态避被舵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砂,感觉比例似乎不那么对称浓苏弊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贡,而且作为一款国际范儿的车篓蹲掠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅境扦行。虽然宝马X1有修长的车头烁袭涣,但是驾驶时却并不遮挡视线告,仍旧能够清晰的观察前方路况爬。   相比之下酬,奥迪Q3的外观略显沉闷虾,同样的家族式前脸显得十分稳重搂逞彼。虽然不像宝马X1一样运动吻,也符合其SUV的定位丹晤苍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刮虾晒,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柬,但是内部空间却优于奥迪Q3刺送闯,相比来说高焦,宝马X1具有更大的头部空间犬骂巍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汇:4477mm 长谴慌:4385mm 宽刃系:1798mm 宽诉阶控:1831mm 高笛:1577mm 高概:1608mm 轴距澳解:2760mm 轴距寞淖:2603mm 最小离地间隙俯:194mm 最小离地间隙沫奖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沟藏,宝马X1具有灵活的操控性滑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化副,作为一款 SAV绣急,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的线。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向儡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赣速讼。   实际驾驶中淑,宝马X1的路感清晰汉驮,虽然车身不型狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晶蹭虚,带来更多的便捷桓旧淖。行驶中双囱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暴屏禄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妮罢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玻芍、高精度直喷与电子气门三大核心技术湘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果石苇酪,在动力输出上达到高低搭配的形式茄嘿比。而宝马X1带有的ECO PRO模式那,可以帮助我们进一步节约油耗跺谅皮,让油耗能大约降低20%城弗。 两车基本配置参数对比吃诞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裂玻卵:通风盘/后旦娟:通风盘式 前松:通风盘/后江逼垫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懈退钮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV珐,我们不仅仅需要看其运动性能欣冻,还需要检查其越野性能汰念。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掂闻习,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镣顿禽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悲崇棠,为了能更好地分配轴荷椿菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酒霉、后桥差速器前面袄天。正常驾驶环境下梳寥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮师慰,当检测到前轮附着力减弱时群穗祥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮街缅年,帮助车辆脱困琶仑。   通过以前的测试逗具帕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告拍,对于应付难度不大的非铺装路面来说旦,这套四驱完全可以应付番渺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疼畅剃,加之悬挂行程过短斑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膊茧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样详,偏向于公路驾驶稼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赶敞肺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毯虏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中触浩,动力的分配为40:60涡,在实际日常驾驶中牢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蕾悸另。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糜魔闯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冕炭,在车辆出现转向过度时挨品,车辆会将更多动力传递到前轴邻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滑纫,帮助车辆脱离失控的状态鞍亭。在弯中逐渐加速的过程中辖,由于车身的重心靠后口,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绩茧,在这种情况下肃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焊,减小前轮的负担透孰赌,使车辆获得更好的指向性榔硼砰。   无论是雨天是,还是弯曲的山路密唤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罐。而且在大角度爬坡及碎石路段郊嗡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力届绷。尤其是爬坡时床,动力能够智能输送至前轴兜,让车辆轻松前行额铂。而在平时棘痕概,动力又会自动分配于偏后驱颗幕豪,让运动性得到进一步的体现踏吞龟。此时的感觉是类似后驱车锑顺借,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茸报,让车辆行驶更平稳烘穿。   相比而言多女,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悍酪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雌据动,具有良好的越野视野绅鹅汀,但是宝马X1的离地间隙更大怕顿颁,通过性更好碘滔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篮暑乐,尤其是其具有更多头部空间承,如果越野时经斯沸,可以适当调高座椅坐姿挺葱鞠。   =============分页符=============   原标题迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漆安篇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斑汐,所有的按钮也都在触手可及的位置抱赌哪,十分便于驾驶者操作兰歪烧。而且两款车型都选择了年轻法垢、时尚立板、富有现代感的内饰设计燎屑隘。   两款车的配置盟败柔,无论是奥迪Q3抗免,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挠。尤其是宝马X1的iDrive其、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贯,宝马X1更加简洁吻,而且操作一样方便棋殴彩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粒拖其。即使是刚接触宝马车型的用户涎脖,也能在第一时间熟练操作囱蚀衅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脚绿侧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性男修汞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心佬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大得稗毕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供速卯蛇。例如像最低配的宝马X1辛,虽然价格极低融家狈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荡。Q3低配也是一样闭毒汝,配置较低被拈。不过如果您不在意像导航成绩娟、座椅加热等配置挺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祟加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宪荤,我们进入车内来看看内部配置以及空间梧彤。二者究竟谁能更胜一筹柑?首先来看两车的安全配置亢。在气囊方面船啥龄,奥迪则更胜一筹徽风补,在两车装配有同等位置气囊的前提下萍嚎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊共舍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掳,它全系标配有防爆轮胎清,即使发生爆胎狮,也可以继续行驶错谅档。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扰焊翔。此外防爆胎也节省了备胎空间拷,让后备箱有更多的储物空间操鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓤睛。从车身尺寸上来看韩奶锯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旗憾。然而车内乘坐空间方面吉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寄帛怀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涵权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度曙妥对:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捶俏缸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锌劝。但由于国内油品的质量不佳吃,为了更好地保护车辆发动机陌灸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换列很。而其他配件的保养周期上够,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醚镁巳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i飘欣:   861元   xDrive20i省:   1036元   其余车型沪:   965元   sDrive18i槐艘:   861元   xDrive20i系脖:   1036元   其余车型尸派:   965元   sDrive18i矫秋绊:   1609元   xDrive20i虎齿期:   1784元   其余车型晦:   1713元   sDrive18i烤挺狙:   1386元   xDrive20i繁鲸:   1561元   其余车型虚雌:   1490元   sDrive18i弹:   1591元   xDrive20i坚:   1766元   其余车型辈篱牧:   1695元   sDrive18i醋勒木:   1609元   xDrive20i睛:   1784元   其余车型恳设盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注览偶坍:●炔兜:需要更换 ○槽狠:常规检查岭搪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渤揽、空气滤芯和火花塞陵戚松。花费支出大概是2691元酸。4万公里时还需要更换汽油滤芯伦煞,支出大概是1382元颗珊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酵,保养中也没有出现更多的费用支出滑墟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用农庆麻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卢膛:●赎低:需要更换 ○降:常规检查解让澳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剂景泌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费话嫂低,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卧灸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加管,能够更好的照顾到爱车的每个细节实为畴。   总结唇想: 总体而言圭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动良胖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3十猎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓦睦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少角锻擦,整体内部空间与奥迪几乎相同烘毙匪。而在使用保养方面井,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侗舶泡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人效,但是其配置也相应有所减少绵垂鼻。作为高配车型萄竣唾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狗。 责任编辑脓取旗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慑捻宫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芜竟良。它足够漂亮了贫接未,漂亮的让人感到迷茫警嗣祟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行护翠赔,由于在国外嗽,我不得不比以往更谨慎的驾驶铝,没有做任何炫耀的动作碌,但依旧接受了不少注目礼侗惊擂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来标,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哨棠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠讲,只好出此下策氛苍:按住掖欤控器愤,“砰”后备厢盖弹开了藉,老头愣了一下农,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摹习,并给了老头一个友好的微笑辨,关门走人了你甩。这时我才知道酸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幕临,它的曲线诱人坏薄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碍,但令人心动的地方是从B柱开始的揣世,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缕帆赖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撤。也难怪碴车,差点忘了厘,我们这台车选装了AMG套件胶擅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痉泌,没套件的车感觉就差了很多滩幻。   即便如此爆门,它的妆容仍是存有争议的盒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坤。左派以我为代表(全部未婚)诉奢汰,认为它的骚气指数接近满格嫡蕾,尤其增加AMG套件以后限惟驼,能骗不少小姑娘莎。右派以结婚生子的同事为主颗矫冈,他们认为车身不够修长杯狈描,不够秀美算看。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体史。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庇韧,但又内藏了些许的凶狠勃副。   不过我们两派的意见同样有交集骏很,那就是从侧后看去被倪,它的美感更胜盗颊靶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辖塘犬,远远的从背面欣赏它锑,真是太美了冕。   =============分页符=============   原标题骄赶讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸵,它采用传统的氙气大灯毕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铅康。另外斗疥,与前包围上的空气导流口不同的是骏炯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旗到舒,不得不说其达成的效果是相当不错的害胺群。   18英寸AMG轮圈实在惹眼械删瓷,但日常使用中也是在令我提心吊胆令,还记得开头那个故事吧涤徒汉,告别老头后我驶出了停车彻凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渤牛浦,压过了一个并不大的小坑洼怂,胎壁被硌破了械纶,轮胎在5分钟内全部撒气并模堵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用力模竭,这个下马威让我措手不及警筒。   =============分页符=============   原标题歌斯涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讳绵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猩四。坦白的说蛋唬筒,这套座椅看起来特别有型非菩蒙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卞酒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求南拧且,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膝。   眼前中控台的造型骇品顽,甚至细节都与奔驰A级相同茎彪芜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓烙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糖哩唐,总让人忍不住多瞟上几眼嫉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹端现卵,触感细腻挠鞭。   =============分页符=============   原标题父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恨掏慨,各项按键的操作都很顺手板牟宏,但我多希望能提供翻毛材质乱蚕晴。另外假臂禄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拾,回馈力很邪侣椤,而新款车型早已没有了这个感觉码,让更多人都更容易适应巨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格册拘筒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旁,特别方便汰鳖光,当然了蛋,这并不是CLA级的专利梨段,A级也同样如此改妊矾。总之对此我们是持肯定态度的酷抗栏,“怀挡”显得复古稿焚、特立独行电谈,而且省空间墩,利大于弊爱适补。   COMAND系统与国内车型操作方式相同械,不同的是它很强调对网络的依托汲,这几天在欧洲开了不少车缸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偏戌。几乎所有新款车型都支持与手机互联凄币,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能千厘十,还可通过手机网络访问互联网合雾、下载官方APP程序和导航楼冉兼,这是国内车载系统所没能赶上的诵惊。   =============分页符=============   原标题缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龄,空间实际上是够用的返,毕竟多数时间都是前排利用率高墨捞。我同事身高179cm歉,在前排头部有一拳的空间问,在后排就显得局促了抨,后排乘客反应压抑感比较强线。   不过我坚信宫,对于CLA的车主来说空间是够用的裴啃,因为后排不会经常有乘客冉碑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爸搭戈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用境协世。   =============分页符=============   原标题单砷北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖短捞桐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涧顺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傻苔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辟,配7挡双离合变速箱捻吠妮,带有换挡拨片奴猾。拧动钥匙趴拣,发动机被唤醒吧,车内怠速状态下的静谧性相当不错结,我们出发了疟菲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冠,不过CLA非常容易上手褂阂,舒适模式+D挡表现得有礼有节丘卑,整个驾驶感觉极其轻快寝山,这是一辆易于驾驶的车仑,不论男性和女性都会觉得很轻松肯汹樊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抵情笆,转速时常被控制在2000rpm以下课漓粒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硷我,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性革朴诞,而且在低速中它的换挡依旧平顺碴良崇,并没有出现那种令人不悦的闯动甘秃妨。   切换到运动模式冲,变速箱首先变得更为积极输,整台车的性子也开始急躁起来潦,随时准备着接受挑逗截,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓷槽。油门的响应也更为灵敏幌,初段就能得到不错的效果量胸誓,只不过排气声浪并不那么有气势揣韩辨。   至于转向檬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肠肌锭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转深铆浪,那样的线性和柔顺痢,简而言之非常舒服偶稍。   CLA的转向感觉则不然泛,它少了些紧致的细腻感赔坡纱,多了些轻巧休孙。这套电动助力低速中没什么特点潭,属于偏轻那类的俏,或许女性朋友会喜欢慨忻剂。高速下转向逐渐变沉排缝,更易于驾驶叔瓤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恰,比我想象的要好不少抖鸡。   不要被AMG套件所蒙蔽巾勿,悬架的设定并没有那么生硬锚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卧拓,整个感觉还是挺舒服的瞬怖,回弹的特别利索回雷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霞甭精,起码我在前排开车是这样一个感觉感椽额,只是后排的乘客有时会说般:颠!哎地,管不了那么多了隧弛犯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谱遍柏,驾驶感觉对于这台车来说重要邯惜弘。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缓氦勿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胖,无法进行有效的弹射瘁窜。起步时有将近一秒的延迟拍浅,之后发动机全面发力晒方粪,此时轮胎打滑非常严重得开捶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腥挨剩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暗膜,导致抓地力不足挖踌。怎么形容这个状态呢层控猜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踌攀,四肢虽然在飞快的挠地迟输,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跋,各位想象下了。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慕扭版,双离合变速箱准确的完成两次升挡定磺,换挡速度很快千邓怀,最终用三挡达到100公里/小时的速度胁肠,时间为7秒整础搂冀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瑟镭掂,因为看到严重的打滑时我特别无助共筛晴,尝试了降低转速起步渤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞狸,而且车身的支撑有效缕汰,车内没有特别明显的前倾感觉庆朔。从刹车曲线来看凤是,自始至终加速度都在-1g左右馈,最终成绩为38.46米榔,符合奔驰一贯的作风送。当然朝士氛,待拿到国内的测试车后囊,我们还会进行测试县,看看原厂的轮胎表现如何鸡。   总结谭的剃:   从国外的销售情况来看星,CLA是相当受欢迎的伯认,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脚,CLA在美国同样有着相当不错的市乘雍咕帷,2013年后四个月销售1.2万辆拌,势头相当迅猛率脓讼,可见其受欢迎程度肠荆陛。   进入国内后我想它会得到同样的关注卉瞄金,随着细分市场的成熟都桐锨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛇舜。奔驰CLA级母地,主打运动戚篇廓、年轻对腐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喇,尤其选装AMG套件以后效果更甚码,相比奔驰A级廷轻慑,它的吸引力显然更大论。相比竞争品牌烈微,这次奔驰走在了前面散,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猫纬。配置方面国外大多都是选装僻吭,比如天窗缸田独、轮圈样式等等钳牛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虑骗。   不可否认传似典,它是如此的招人喜欢绣,尤其招那些打扮时尚甲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑献片:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肺呐辰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了才,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晚破隶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蟹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革福麻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巴屁,通过细节部分运动元素的添加蔑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒋。其外观运动套件包括进气装饰姐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等细粱颅。   总体来看钙澎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子板脖夯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冠蚊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恋怜半,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备褐,白色车身加上黑色的玻璃车顶弥短,看起来很有档次感罕。不过略有遗憾的是咸饰,它的全景天窗不能打开非贰森,有同行戏称钉枯,这是专门为了看星星而设计的拘蹈泄。   内饰简洁自然   与外观相同描伸贤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围错抒。全黑的内饰酗菠累、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吴故。   配色方面寝节,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谈窍,但通过座椅的白色缝线该、钢琴烤漆面板白边框的搭配示,使得内饰整齐又不显得沉闷坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桨类。人机交互系统方面席故,V6菱仕Turbo车型并不占优势栓旦。   动力不错里茎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锌间,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巨灿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型开哗。这款车的低速扭矩较大广呸,因此起步时非常容易稿汐。起步后恭态,借助轻盈的车身琳笛,汽车随后的加速较为顺畅棺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实常聚,这直接导致这款车的操控也是相对不错敬屠,在较为宽阔的路面上缴戚百,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辱砂,感觉很有信心淀芒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校端妥敖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吓讲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奔,非常方便驾驶者进出卸侩拢,但打火时搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动路蒲。 责任编辑淌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗣凰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位途。之后的继任者是睿翼醇娃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矾哥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磷,并更名为马自达6阿特兹碎,而它是否能达到前辈的高度遣串,让我们由内而外的体会一下幻酥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咐徒殴,配合这两侧行车灯失,看起来霸气十足霉唬,隐隐的透着一股子狠劲唯巍。图中这款车是2.0L的标准版忙邻,则采用了较为普通的卤素光源矾吻,科技感差了一点少蠢信。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不,犀利感十足协。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯,它不同于以往的两代马自达6奸徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼盖吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爬掇干,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮秤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叭泻,轴距为2830mm窍伟沸,与进口版本相同碗。相比同级别其它几款日系车型踏炯末,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾草,像是一滴在高速行进中的水滴揪存,充满了流动感摊蹦。从后边仔细观察阿特兹的背部魂闭空,不难看出它还带着一点掀背的意思坷雾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歌蜡,配合着双边单出的排气筒颇,更使整车的运动感一直延续到了尾部按。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弯甩稗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剖刮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉劳拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉巢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩手热肯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质患妻,其它区域大多为硬塑料帘堵。由于没有太多的装饰件如究目,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骗漓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高里孩,它采用的是一块电阻屏挨期,触控灵敏度还算令人满意窜,界面的科技感以及显示效果都很一般蒋次,总体感觉更像是四取攫、五年前的产品墩眉耻,唯一的优点就是操作无任何难度管恭,一看就会沽夸巍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡容肚,所以导航功能暂不能使用枫怖。   进入车内贪府,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兜螺泊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陆,握感也很不错淘青挥,由左至右打满需要2.5圈琼,比大多数车型略小聘勤仟。此外乌箍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渴,操作便利性良好舶亨,而且兼顾了驾驶乐趣娶毙科。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慰该,但却一点不掉价缺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搐,其次它的表盘内圈采用了网格设计舰窃,多少有一些竞速的味道计,再加上白色的指针以及简洁汗片、明快的字体皑谷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忌邦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脸抨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗混蜜肝、平均时速心肛落、续航里程之外谓拖材,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赐悄耸。i-stop是马自达研发的自动启停技术士,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乌每。   除了i-stop痢仇穗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耐脆碴。之前在新能源车型上比较常见勾建,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搐垢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戮笺贿,它是以电容取代传统的电池或电瓶馆签晾,从而为车内的用电设备供电似推控,而非用于推动车辆前进客。   空调面板的样式不错氮,旋钮和显示屏都显得比较有质感乘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涤锈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成倭炔郏好虾履。前后排座椅均采用了真皮包裹设恢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹦蜡鞭。   虽然阿特兹有着不错的轴距淡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逢疙勘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间嵌纬佳。令人满意的是后排的腿部空间晶刚灌,坐正以后不影响翘二郎腿翅搔草。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弯壳矮,不仅地板平整木污,而且行李箱有着不错的纵深逛酸氛,轻松放下高尔夫球包闹羔私。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孤缆烽,以及更换轮胎所需的各种工具嫁溪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷点塑肆、双可变气门正时诵、凹顶活塞+米勒循环呢拌功、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术癸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捐履,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm力剿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱固料,并带有换挡拨片册范腹,只可惜这款变速箱不带有S挡身蜂忙,对于主打运动的车型来说个遗憾耽涣欠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琼瞄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簇牵,日常驾驶过程中长琳脾,为节省燃油送嘘骂,变速箱会积极升挡茶裸富,转速经常保持在1500rpm以下甩角。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贤啡,因为这台变速箱的反应速度很快舌倡拼,能够很好领会驾驶者意图贡纹孪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妇亲邢。   阿特兹拥有良好的操控性痕案泼,这首先要归功于发动机线性的动力输出惕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现笛桓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浆法锋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刑,尽管反馈的路感一般赦樊到,但指向足够精准肪,能够给人很强的信心认旗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协誊腾,它的前后悬架初段偏软协,能够很好地吸收路面的颠簸酚市,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾录。可喜的是悬架的后段韧性十足卡赫,不会让人感觉力不从心特。最重要的是漏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秀得,车头指向灵活抡滤,车尾循迹性出色雹笔本。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抬纽。   总结骚: 对于马自达这款即将发布的新车料如恨,我只能用赞不绝口来形容炒囱晚,外观和驾驶感受都可以称为上等蹄剐。如果非要给这个车挑点毛病的话处遣,就是在高手如林的中型车市场里枚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眠率哺。所以如果你是“外貌协会”的成员铣,或者追求极致的驾驶感的话傻,那么你可以期待一下这款新车轿聊络。 责任编辑浪:赵春晓" "  KTM的X-BOW脆,直译过来是十字弓挺憾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颇婆究。实际上躲绅,这个模样怪异的小车糙既骇,的确是火力十足孤姓,足到无论是在街道上还是赛道上判轨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恰还频。   先来说说KTM这个公司捎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牛遁蓉,以生产越野车和跑车而闻名概玖搓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车床刚全,也许是工程师们精力太旺盛垦匿,亦或是身在奥地利这个地方叼卉炬,总会有些天马行空的想法倡囤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搔搭,去生产一些别的什么机动设备挨间。这几年荤,除了X-BOW吹连,他们还有不少奇奇怪怪的新发明归礁浚,而且都有一个共同点——惊人且极端捕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慨卸、puristic(纯粹)韧率、radical(激进)筒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解固。另外还要多说一句改,这家公司的口号是ready to race派,时时刻刻都在准备一场竞技汞贫物。   KTM的CEO曾经承认寺,他们希望使用21世纪的技术勒洪睹,发扬柯林·查普曼的理念踌充,打造一台新世纪的超级跑车帘。柯林·查普曼是谁乌袄?他是路特斯汽车的创始人十,他说过最著名的一句话是壳竿苔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锯,作为汽车工程师嘲疲,他把全部精力都放在对性能暴痛、操控和轻量化的极致追求上翻彻疤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攘肚竣,但跟进尝试者寥寥闭剧盗。看看路特斯汽车凄凉的经历店,这其中的原因并不难理解钳论。我们很欣慰地看到孺笛磋,在新世纪型,KTM继承了这种理念激另沧,并且做得更加激进筹矩。   其实X-BOW的理念很简单朗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艾较澳。碳纤维单壳体车身诽掳、全车碳纤维组件梧笆、水平推杆减振器司,这些都是方程式赛车的标准配置斡。由于使用轻量化材料掇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茫辣型。在高速行驶中署肃典,车辆的气动布局提供下压力廉废扭,以此来提高抓地力和稳定性荡券,这也是方程式赛车的特点微固。和赛车唯一的区别惯密,就是它有全套符合法规要求的灯光痛,以及一张副驾驶座椅筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卫煌,经过强化和升级后盼僚册,动力达到300马力桃炯,和F3方程式赛车相当筷嘲添,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篙涩,我们不妨来看看推重比八蛇扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力譬嗅迹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形奕迨浴,也就是说发动机需要负担的重量更少签,动力表现自然更强确吓澈。   在踏入X-BOW车内的一刻钡兑,恭喜你币,在旁人眼里娠膛非,你已经像是一个职业车手了脱去。首先一只脚跨进驾驶舱垃桃漂,站稳后调整重心抠,再把另一只脚迈进来辰,双手找到合适的支撑点救,将身体重量转移到双臂赎,身子瞬时下沉徘滴拣,把自己放在座椅里创哭嚷。来自RECARO的座椅是固定的懦僻,完全不能调整赁秒,靠背角度略微向后倾斜蕉罕骑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狈埔趴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淘拿。要完成这一系列动作千,如果你是个长腿欧巴仓沥然,可能会轻松点疤搁施。同样和方程式赛车一样入,X-BOW采用快拆方向盘派感考,在一定程度上提高了进出车的方便性爬残,不过我觉得这个功能最主要的目的躲郡,还是为了让它更接近赛车淬。绑上四点式安全带哥砍,身体没有一丝活动空间腑纳,因为在碰撞的时候炬,你不能指望安全气囊救你一命恕谰,唯一的方法诚拱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毕。   驾驶它幂,你不需要有汽联颁发的运动执照佛另,甚至不需要经过特别的训练骇。只要你有合法的驾照甫眷,会熟练驾驶手动挡汽车嵌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癸僵。连离合器都很好掌控炮摩认,甚至比驾驶EVO伍陪、STI这种高性能运动房车还容易杠惮。你唯独需要的薄,是练就一副有力的双臂磁,因为它完全没有转向助力笔锨,停在原地鼻颗汝,方向几乎是打不动的莫。   由于场地的原因糜,试驾过程不是很尽兴太,并不能体验到X-BOW的全部性能罗。在狭小的环境中上毕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糠邻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俏乾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哥。因为使用水平推杆减振器客矩物,X-BOW的底盘可以尽可能的低卧,在转弯中几乎不会产生侧倾失。多连杆悬架结构稳定懂膘,可以减少轮胎不必要的运动和变化吮该,保证最佳的触地面积凑,用尽每一分抓地力瓣滦罗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度块登粉,这一切所产生的副作用琅冯密,是你的身体要承受更高的横向重力川徒。   在视线上驹袄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楞裤赏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置集阀炕,以及转向时轮胎的变化踏溜。利用这个优势绊,你可以把车开得更加精准怀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搁沛畴,这是任何房车都无法比拟的借模短。不出个把小时勒勿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓶差汝,高速掠过障碍物而毫发无损帅朔,那种险象环生的场面荤,我相信其它车做不到急都脸,这种乐趣和成就感脯,只有X-BOW能给你痰故聚。   看到这儿酚嘛,你可能觉得这台车并不难驯服捶巳,一切都很容易旅。没错萎,X-BOW没有设置很高的上手门槛拣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侩慌,但是它还有进阶的玩法递,这就需要很高的技术和技巧了舜斑骆。首先呈浑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佩,为了它的寿命识,好好训练跟趾动作吧幂。漂移臀勃芯?也没问题替,在转弯时只要加大油门烂捂邓,车尾很容易就会滑动起来滥猴。之后能不能画出一道完美的弧线臂慑,就要看控制的技巧了苇磺陆。   除了以上这些并,我还有一个建议拉。置办一套合适的行头晨衰,至少也得有一个头盔和一副手套妙糜狙,这会使你看上去更像是职业车手钳臣。当然差,作为一台可以合法上路的跑车廊,KTM也试着考虑过车主的感受蓬邻,推出了一款GT车型井刻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刨滴愧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谐碱。无论哪种装扮刻未怪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屉,在气势上就足以压倒一切焦酬,而在性能上埠渭线,它也是所向披靡竿本,精准抖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懂快嫡。虽然它可以以合法的身份上街陇,然而对一台Ready to race的准赛车芍,街道并不是唯一且最佳的选择察杀,它最终的目的地纤端度,是要奔向一条真正的赛道先,在那里解开封铀馈,去赢得一场真正的胜利邵。   说到价钱寂古,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车天,一点都不值沥。那么池墨,如果说花135万蛋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锣帕奔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶晌拨,最大化的驾驶乐趣摊竣,并且还可以在公路上行驶桑鳞,这样是否物有所值揉凉?答案其实显而易见瑰,值答呜,或者不值嫡旅,取决于你是否真正热爱驾驶娠,热爱赛车运动犁纺舜。 责任编辑潜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麻麻,早已见怪不怪尚价疥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赣厦怕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荚碳浓,广汽丰田出品的YARiS L致炫残,就是一款加长版的小型两厢车劝瘫抒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午袄铅。 知识普及疤:为何不叫“ 雅力士”了撕?   相信很多人都会有这样的疑问廷嫩吓,从车尾的英文上来看砂比滥,YARiS的标识与上一代完全一致澈肚,但多出“L”字母栏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隧敛扳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氏惫。全新YARiS通过变革性的设计硅、加大车内空间凯姬犀、降低指导价钵,从而想抢夺A0级市场的份额乡际,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尽慰纯。不再使用“雅力士”的中文名称廓寂钞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌们宝。   外观醋亮门:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骑壕,如果拥有一副出色的外观设计嫡檄侧,那销量肯定低不了茅湿攀。广汽丰田的全新YARiS L致炫旅吾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俯刑,能让更多的人接受程兄。   =============分页符=============   原标题挪炊何:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赊,所以在造型方面与海外车型有些差别仿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桅蔷抗,“梯形大嘴”车头动感大气狼炒茸,配合超长的轴距陌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受认蔼。   =============分页符=============   原标题腹咀常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内青奔箩,相信你会有两种感觉违叼,第一拦:中控台设计非常大气染疼稻,和丰田系列的SUV车型风格一致邯谋。第二赐佩:超大空间糕辑诫,后排空间完全比拼一般的A级轿车无。   =============分页符=============   原标题硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陵碱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车急沪,但是空间方面完全越级的感觉脚耿险,完全不比一般的A级车差鲜屡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玩桥闪。   =============分页符=============   原标题戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擅岔汲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叉辖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饰添,中后段性能并不出色尝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高考,高速行驶油耗方面并不出色徘奉感。   结 语   作为一款城市代步车型量盆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多福楔碍,外形方面就能征服不少年轻消费者镁坛栋。此外匣扮丁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抵沧陷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羞,若果说美中不足的地方革蕾膝,那就是匹配的四速自动变速箱了灿结廉。(韩威) 责任编辑暑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫁且辫?告诉你蟹,这是真实存在的一辆直线加速赛车膛赐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熬皇,基于2014道奇Dart车型痊双,型号就叫做Dodge DartPro Stock拷疯姐。大概意思是“超级街车”戒扦栖。虽然只是称作“Pro”桃篙兰,但它的结构和普通街车已经截然不同谜,一点点相似也仅限于外观上线琉斧。一个专门设计的底盘何奋什,扣上一个类似“街车”的壳子寂沫,除了好看以外司焕,也是为了让车子的空气动力学特性更好高忿。除此以外跺磺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肛。   作为动力核心蔷考攫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敖。与常规的“以街车为基础改造”不同尘痢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肉揉讥。据厂家介绍石蜡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绿忙,而极速则可以达到480公里/小时寿佳鼎。   Mopar没有公布具体技术细节坷颁,但是在上个月贝距,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酗衰痹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穗杆兼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力融灌俊,它跑完402米还需要9.9秒盗面空,而末端速度“仅有”235公里/小时录。也就是如果两辆车进行一场比赛部痕盗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候局谷皇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煞保恼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奖蔷颂,当然也无法在普通街道上行驶示耿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堂绿。 责任编辑伶泪乔:赵春晓" "  4月11日还,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闹沁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搭扒。   4月的京郊春风和煦钡,桃花盛开疤邢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意釜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基动超吞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象判,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寇。   然而稍微有点遗憾的是姑韧怪,由于相关环保政策请,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基两读性。   =============分页符=============   外观内饰蛙插豪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怀航块,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猩坚哥,因为配置的原因蹄,柴油版在一些细节膘坪身,如前格栅兢太眯、雾灯等处精简了镀铬装饰顶浦洞。   另外钢吭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巴喇,规格为265/60 R18时恭联,采用双五辐样式丸失,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗓谩。   外观上盼寡蚀,大切诺基给人的感觉就是硬朗纽、野性突疚、豪放海轮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样互申晦,如果不是看到车尾的标识胶剃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粟泼铜。轮胎的使用与其它车型也是一样的唯幂特。   =============分页符=============   内饰方面导,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致极,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谋吃丰,但是做工方面表现的比较细腻诧哼净。各个部位间的接缝十分均匀嘛类耪,内饰表面的反光也抑制得不错巴皖搪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挨。这台发动机由意大利VM公司制造顶甩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳裂客,国际知名度较高荆魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豪垦,最大输出功率为243马力(179千瓦)磊伶性,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呈幢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘟,采用电子挡杆设计夸胃赎,事实上纺,在菲—克集团下的很多高档产品上欢,都采用了这样的档杆设计魄。   大切诺基是个分量十足的大家伙兼炽女,体重高达2.4吨螺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哄,都让人觉得动力输出稍弱很氏扁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梢吐钢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩草饲鼓,这使得在实际驾驶过程中贤,柴油版大切提速很快泥亨侍,驾驶感受十分轻盈里溜。   另外摆艰,发动机的噪声抑制也做得不错泪色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大合,但却绝非印象当中喊绕,柴油发动机那种高振动赴就、高噪声铅,车内如“夜店”般的情况酸。   在打开ECO模式的情况下哎郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候惺,变速箱就会做出反应垮貉谱,升挡很积极坏。当车辆行驶到70km/h的时候构,变速箱便会将挡位升至最高挡赏峭,我们在城市中使用耿,第8挡也是可以使用的糜尚,并非摆设泵搔歧。如果关闭ECO模式抖免,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右报焕附,动力输出得到了一定的释放狙,当然圣琅兼,噪音也会随之有所提升革。   柴油大切的油门踏板很轻盈酮喇,发动机对踏板所发出的信号反应很快疾洞,但初段调校的有些过于灵敏了需票,尤其是起步时纫,轻踩油门覆廉抨,车身就会有向前窜动的感觉路屋,想要平稳的起步还是有些难度垒冯舱,如果初段能调的沉一点署,感觉会更好楷,驾驶者对动力的输出也更好掌控锣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼎题,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统经,由于取消了空气悬架剃卤谁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赂妒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亮图,分别为自动钝虏、沙地话悲闺、雪地卿、泥地和岩石徊瀑,这些模式都是通过旋钮进行操作的弛骸失,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫩案钱。   此次试驾腥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贾驼,其中的体验环节有沙地贸垃、U型坑和炮弹坑三个环节豢。在进入沙地之前侯客悼,首先将车辆选择到沙地模式狠沙谈,此时车身稳定系统自动关闭圣靛。由于没有空气悬架咀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷梁。   模式选择完毕之后舵眯,开始正式进入越野产地纽,在松软的沙地中徒蒋,要保证车辆的行驶速度钦。在沙地中行走刑怪帮,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡涵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛔持,造成更大的麻烦筛铂。   在U型坑的环节垫舰售,选择到岩石模式之后想,分动箱启动扭矩放大挡飘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍态码,传递到车轮上的动力会更加强劲鲍廓聪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欺继腥。   炮弹坑对于车子本身来说摆蔚,算是更具有难度的项目了四,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辈扳。对于大切来说屉隧拳,通过这样的测试还是比较轻松的队。在模式选择上蛋,我们依旧可以选择岩石模式泰蜜千,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒂,保证有附着力一侧车轮的动力输出颁价,从而实现脱困顶。   总体而言虑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜撑娘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汞。在整个越野体验环节匿,对于动力的感受也是比较明显的碎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法,主要还要归功于这台柴油发动机呛捆始,低转速扭矩输出足够大粉什岁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漆荚长。 责任编辑歉凑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列成,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楞砂,以求为各位网友购车作为参考喀陋答,本文我们继续进行贬谈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缓,作为合资品牌的A0级三厢轿车芯,经济实用以及稳定这三点立市之本卉唐疾,谁展现得更好揭,以下将逐一展开豁湾。 外观解读邪翘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骏身滑,这次“重生”抛开了以往的产品定位微阜姑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锈沙倦,接过老款颐达的市场后禽腾脸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磊毛锻。   刚刚完成了小改款的阳光媚,2014款车型延续了前款的整体轮廓堑题,细节之处作出的调整想,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸混踩霓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亢,另外增加了反光镜转向灯紊、倒车雷达等外部配置腺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翠潜凹,但两车在细分定位上有所区分鞠,新赛欧更经济封,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓢梳哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陕喊,两厢造型更具时尚特质腹凰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徒凶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捣,前脸处的线条切削更是全车最多之处剃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痪,三厢车型尾部中规中矩寸豁沃,采用常规一体灯罩的尾灯柔,正是这一产品区分的剪影夯。 看完两车的造型拔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崩什。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观如轿,您更看好谁腻囱习?欢迎参与一下投票靖。   =============分页符=============   原标题龄剿纪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疚匠啼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咀咎,各区域之间的串联均平滑带过钮愧,整体风格更注重功能性咯扦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笛樊括,并尽可能带来更多储物空间难。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郡屯景,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫂绩斧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓟乌借,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一限酬疏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点池苛尸。   另外闭钙,随着车载多媒体系统的发展哎垮,触摸屏更多的被普及侮稍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诺缄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高告。 配置对比耻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扫币,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俗挺姜,仅供各位网友参考莆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亢了:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讨侥散:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泛蚂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聚磕特,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风川苯,而车身与轴距吧顾揪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饥婚典,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丸倪蓬。   动力系统对比祷暮祷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面收,阳光仅提供一款1.5L发动机氰此,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择傅股蠢,同为四缸自然吸气版本惠,排量的不同即动力上的差距艇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拇,具备重量上更轻的优势但纳。   两车的自动挡车型季,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霞檀妹,其平顺末、重量轻及省油的特性参辅卫,同级别车型中具备一定的优势控惯悍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懦亢灭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伞,在挡位上优势明显锭篇,但其换档顿挫在车主之间常被提及霸许。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间星鞠,外观上二者均具备典型的家族特质怀俊限,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弄贿。内饰布置阳光以实用为主你舶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泡临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暖桅。综合本文所述涟纫寇,两款车型您更倾向于谁剐乾芳?欢迎参与以下投票题欧。 责任编辑蒂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谜嘶寞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐队锨沁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刷榷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比派矮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闹喷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禾峰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祥饥栓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卷汲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卷帝归,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同态惺。也说明K3S试图走运动化的路线汉考催。   起亚全新K3S的长返啼、宽晴番碗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粪墓,而轴距更是达到了2700mm的水平嗡,在同级别中也属于比较突出的成绩溃,对空间方面肯定有着很大的帮助合态。   两厢车的整体造型非常的简洁干练另桶裙,车身线条也非常的流畅洽疙兑,有着极强的运动感邵乡股,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纽佰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酒驳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毋问杉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畔闻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅来,加之降低的车身让骐达更加动感馅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪雾皮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稿姜。形状突兀但线条流畅的尾灯玛,红灯部分占据了大部分市谓氓,白光部分呈现斗勾状咖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达池活冷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置较碧墟。能够有效帮助你快捷倒车茅佳舵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喇箱,因为外观好看主观影像比较大顿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面估,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匡,基本沿用了现款K3的设计彪,提供全黑色委、黑米色降就班、黑棕色三种不同的内饰配色卯写。做工和用料相对也比较不错哇狮。内饰除了硬质塑料及软性材质外炊型,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咎权。   骐达的内饰设计线条非常流畅逃娩幸,整体质感较旧款车型有所提升粒粱。内饰颜色采用黑色作为主色调形范拧,搭配银色饰板抡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猩畔,满足不同消费者的需求酗攘立。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猛埠,多功能真皮方向盘以及定速巡航导层淳,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔡磺憨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慕薪、胎压监测等配置廷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岛,其中ESP溺梧逗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峭妨。 =============分页符=============   原标题沧纷恢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700武,整体乘坐空间相差得不太明显捆辖苫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富操俯唉,座椅表现方面K3S内部填充比较实毛档,对腰部支撑方面会比较到位赴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拐梁谁,其座椅表现比较软掠凌奶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凉玛按,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寂。在乘坐空间是差不多的歌蛋挽,K3S座椅设置得相对硬朗填,而骐达设置得相对舒适深韩红,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碱巳怜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L和昆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虚眉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丹,很好的满足不同需求的消费者奠力辉。起亚K3S相比起来就显得配置较少显伞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洪宋沪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹭面赐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棺膘绞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赋穷沽,详细还需看我们评测所出场。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题未芭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乌。   点评贿前:随着两厢车被广大的消费者所接受穗伪惦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棉失溺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动官笆谦,如果在这两款车选择其一的话赊凤阀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动路丸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素工。 责任编辑齐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沧射钉,甚至有人无法确切的喊出它的名字禾搅吧。其实这款车和我们并不陌生幕盛娇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台对固,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堵。所以出镜率不高的标致4008喇漏,确实具有太多不为人所知的身世斡,这使得我们有必要去了解一下这款车青得。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尸困,呈现出风尚闻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感财。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坷瓦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铝毙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崩、科技的感觉卷攀经。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚕虫财,轴距为2670mm芹隋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寥垄糠,所以在车身尺寸上它们相差不多具捶楞。   从车身侧面来看龚猜菏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羌夕寺,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘉浑。后排提供了私密玻璃粟断唐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冉海浪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舰谐堪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邢凤感。另外缝苦填,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狼,尽管造型简单极陇芦,但通过与腰线的巧妙衔接昏勘,使整个车身设计连为一体幕汲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墩,配合普利司通的225/55 R18轮胎蠕讲绞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畴卢,都具有不错的表现校。我想应该会有不少车友会非呈罚看重这双“大脚”狄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比播安戈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巢彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赎差,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吗。不过标致4008在一些细节上却与之不同粮,譬如采用了大面积钢琴烤漆存甘,辅以细节上的优化崇。   中控面板做工不错弦碧吕,按键旋钮设计很精致境到,且手感都较为出色颠店。娱乐扩展功能也比较齐全爱含票,AUX泪、USB以及12V电源都有装备餐裤补。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豪帝踢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淘,下面还有黑色钢琴漆点缀护疵鸡,凸显出了较强的质感狸疏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍速揉,若塑料饰板能换成金属材质的话理谐碾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凶坑硼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汇解。在转速表与车速表之间孟,我们看到了一块显示屏牢洗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屠。 在乘坐以及车内空间方面殴槽,标致4008秉承了家族在这方面的优势希栏露,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贬。   后排座椅靠背很直你,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厩位。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外校诲呕,坐姿却让人觉得并不舒适瘸普。   标致4008的行李厢内部很平整蕊饺,而且后排座椅可以4/6比例放倒戮崎。这样它的储物能力将会得到提升极,对于搬运一些体积较大的物品婪需,可放倒的后排座椅显得实用缮芜。   =============分页符=============   在动力系统方面狡斯痹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拷赁露,最大功率仅为150马力忌,扭矩峰值198牛米凭慰诞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崎翔吓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耪兔。 全系搭配加了CVT无级变速箱合图,具备手动换挡能力辩飞剁。在实际道路行驶中兔敬,CVT变速箱表现的非常平稳缎慈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时守仍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛙手涛,却没有丝毫提速的感觉本精喉。不过上,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侵豢,在平稳驾驶时超车变线很轻松商蕉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穆甲冀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涸归鹿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天皋歉,前轮最多可分配85%的动力贝俏炽,后轮则可达到55%娠鹃嘶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹲坟歌,可以应付雨雪飞虱泪、沙石和泥泞等路况寡袍涡,也可以轻松面对普通的越野路段思吻。   标致4008并不属于难开的车型题,尽管车身较大悼,但是方向盘非常轻盈堕,即便是女性驾驶也会非常从容剔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贤。   结语刚:从市场战略上来看粉勃方,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乱,4008不仅丰富了进口标致的产品线抱剩挛,也为消费者提供了更多的选择嫁赌侨。而从产品本身来看据谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫串惧,能很好的迎合中国消费者的审美避。在驾驶方面潭,标致4008表现出非常舒适和安逸堕,非常贴切城市SUV的特性旱退耍。 责任编辑皖赔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痰确,自2011年上市以来凭借着动感的外观电泰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杀蒜栓,受到了许多二三线城市消费者的青睐伍糙。不到3年的时间就,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雌策恨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仁如。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈嗔嘲睢,将在4月的北京车展上市事寇兢,预计售价区间为6万-9万元颓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椭僚。下面就跟随我的镜头肺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悉。   相关信息肯酒伯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侍毯,2011年正式推出了首款车型宝骏630巩捍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力司弟,结合上汽和通用的生产技术衬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肃浩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕淮痛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厢分,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO献罐,与进气格栅设备几、发动机舱盖形成盾形区域尺午踏,造就了独特的宝骏品牌DNA建茹韭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颠眠。从前脸上看弗广困,与宝骏630的设计保持了高度的一致排。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势估净锋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旁龟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑涛,颇显动感暑完。   在车身尺寸方面渺奖,宝骏610的长为4401mm让姑、宽为1736mm娶芬、高为1462mm饶棚怪。由于与宝骏630车型同平台生产伴啪,因此在轴距方面并没有变化缺旅,依然是2640mm戌嫌凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泰柿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碴,尾部扰流板锑沸、包覆式的后风挡玻璃风郎、硬朗行李舱的线条记饰,颇具运动风担棺肠。与此同时疯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂输途夏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耽寝嫌。   =============分页符=============   内饰方面熬锌劳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漂,方向盘搭配银色装饰条烈丁,整体风格偏运动午,带来不少新鲜感玻熔。此外庭,新车仪表盘也进行了全新搭配须杆,采用双表盘设计搬弧,更符合当前年轻人取向朵唉垛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烤婚浚,提升档次的同时也带来的一份运动基因冈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囤谢腾,LED组合仪表提升了整车的质感膘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挥蔫苛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冕痕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论检啦败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芬久澜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闭。   宝骏610是一款两厢掀背车型坪几,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性几棚赖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拇尘陷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谐卜靡,也可以按6/4放倒座椅圈,放倒后容积可达到1300L莱赦。   =============分页符=============   在动力方面赌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吨,最大功率可达82kW撩瞥,最大扭矩为146.5Nm既霸弹,这款发动机也同样在630车型上使用盟惜。为了发挥出更好的动力性能倍锌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舒绰函,此外还配有5速手动变速器可以选择川。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寐恭萍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吞、君越供埔锨、君威等车型上姐始。   在整个实际驾驶过程中骨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搜充。在1500-2000低转速时率,所爆发出的动力输出还算尚可岛挟旅,油门响应比较直接撤锤。但是随着转速的提升疟,档位的提高摹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棠哗拆。这种动力表现不温不火呛滔,但是足以应付城市道路使用侯感。   相比于第一代自动变速器捞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升师竟。只需稍微深踩一下禄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡客溉,只不过由于排量的缘故董贡纺,推背感并不是很强烈琳戚菇,且高转下的再加速能力也有些力不从心息。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适残饭,这也完全符合它的家用定位潜锌。在经过颠簸路段以及减速带掂面,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岁枫,让驾乘更加舒适墒乔。此外七独,在过弯时底盘也显得较为扎实级。   结语赡:宝骏610的家用车定位很准确扑,配置很务实昆卤颠,储物空间多督,不过在用料和做工上还有待加强镜凯。不过动力系统方面确实不太给力恕钩,最多可以说是开起来比较舒适居恢家,这也比较符合它的定位型痞。作为一个新品牌寂嘛杠,宝骏还有很长的路要走鼻,虽然已经走过4年多洗空,推出了两款车型尾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓷,在自主家用车市场上打出一片天地来睫粗蹿,我们将拭目以待订夯。 责任编辑蚂靶盎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饺笔啪,大众展台上首发了2015款大众Jetta狄。这款车在现款Jetta的基础上炽,针对外内设计细节进行了小幅修调假拆,属于一次精修边幅的小改款脐天。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乡。 全文总结桑卷辉:   对于这么一款外形细节有新意费脓澎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痹量,我们只希望它能尽快来到国内蜗,因为目前国内的速腾车型墨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旁腺涣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面美。 责任编辑绦阿斧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歪拧表,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碳杠,深入布局酥。其中包括类似上海大众新桑塔纳祟系、一汽大众新捷达哩、斯柯达昕锐讹、以及再早之前的本田锋范台、日产阳光等等骑鼎。可以说歼,在这一细分级别泉裂,乱战才刚刚开始房竟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薪勺谓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涛腹敖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剂。反而厚重了不少化辟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近前耸浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱分橡。就前脸部分来说陵韦,整体样子是非常简洁的旱枚苦,又有几分动感胶惨,和标致其它车型相比是有些差别的兽丁。   侧面造型规规矩矩厘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雹,你会发现显哼戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉私,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柯,但301更多的是安安分分的一种踏实感栋蛋。其中鹅绕凡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壕,没有那么规规矩矩朔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颊,这也是一项非常讨巧的设计旦。设计感油然而生实,除此之外哆攻念,车尾并没有多余的装饰物砰酒驹,简洁实用依旧是主要风格尘逞势。   本文导航" "斯柯达明锐顺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伯焚饱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在详摹慷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吭巷蹋,可能除了家族化的设计以外酿必,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稻盘。 虽然它采用了大众的MQB平台碳露,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩盆挡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娘抵胃,全新的家族化设计让它年轻了很多簿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皑嘎聘,但是相比现款许卧,它的前脸更显稚嫩貉仇,也可能因为现款有些老气横秋吧汉霖。 车身尺寸方面碑刺,它相比较现款有了一定的进步歪,内部空间方面自然也有了一定的进步烩,在后面空间介绍上我会在进行阐述蠢吉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焊撇苛,这也集中在细节设计方面辑蔬寂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帅沽淡,还有合理的镀铬装饰骆偏啡,这也是新明锐年轻的一种标志柏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次底邦。" "  2014年4月16日溃刷,全新英菲尼迪Q50正式上市么,售价区间为32.58-54.98万元迟床耍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型容等胺,2.0T车型三季度到货庞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版取趁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侠府。三车官方指导价格基本在42万元上下膘,具有一定代表性聪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慌嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匠采,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遁乡修,车头造型极富攻击性笆,侧身线条动感优美七,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尉钙饶。当然砰聚,它的进化不只是看起来那么简单瞬墓,内功的修炼更让对手望尘莫及超沃朴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的办郊琼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帽该穿,而且大有愈演愈烈之风零涪堡,尾部设计很像自家的新5系抹玲恃,家族化设计不可避免被遣徽。即便是标准轴距版本傻但啃,新3系的轴距还是达到了2810mm电,比上一代有小幅增长喜甫,再加上悬挂对舒适性的妥协片蕊忌,曾经犀利的3系已成过去贤图,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洪容察。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肛溉寸,那非雷克萨斯IS莫属了贡帛膊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撮,车头动感夸张累天楔,车尾简洁利落社,虽然有历史车系的影子辜沁,但这绝对是对精髓的传承和延续取蜕橡。   本文导航" "  又到周末了峰急,在大学破旧的宿舍里捆午拒,百无聊赖的仰躺在下铺上摩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烘,心中泛起阵阵遐想胆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拳苟,充满战斗气息的车身捶掠坟,都让我无法安然自卧缅同刊,打起精神猩,跑到隔壁楼的图书馆哥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辞。没错挥崔俊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靠极沮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心废忍。但是木姐,今天要说的主角并非“兰博儿”躬攘陆,而是广汽本田第三代飞度奠变陕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薄芜尚。   ?什么是边锋主义娶敖顿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廓圈仆,线条过渡果断苯阮酶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴量闪,包括讴歌品牌也大致如此弥墩。第三代飞度相比上面的两代钦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓜骡。车头部分比上一代更加动感韦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掣晤贾。给我总的感觉是桨,车头的成功是线条运用的成功抛憋邵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耙,从车头到车尾一气呵成辉,整体感和流线感非常强堵抬。从某种角度讲桶踏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛护,并不会刻意强调这种极致的视觉美感马溜,但相比其它竞争对手儒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翘桅滥。   车尾的感觉并没有车头那么好挥,对于我来说梁氮肮,车尾的设计并不满意兔乐。过度使用的镀铬饰条谋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佰厘吮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复入某狙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顷唤农,在纽约车展即将开幕之际掂,路虎发布全新发现Vision概念车穆煌,配备多种新功能孔摄,智能玻璃实现透明引擎盖赂哩,座椅灵活变换可实现共四种模式去,包括远程姨梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桑耍细,第一款路虎发现诞生于25年前轮,全新发现系列定位于“休闲”妨把班,总计拥有四款新车稳贰签。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滤取,多功能配置采净,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岭辉攀,其中包括远距离姨刖牛控樊檄,智能玻璃等氯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示临,“新车现代化的课,切题的喉勺渺,并引人入胜的设计蛾,是发现车型发生的重要转变凌谭肮。”" "  [汽车之家设计] 2013年江帕,我去过一次柳州墩,那次雹笺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔬恒,当时提奠硷,宝骏只有宝骏630一款量产车型丘,时隔一年管烘反,这家公司有了新动作唯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘉痞。官方表示枪刮融,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彤臂行。   事实上塘夏埂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型力南肋,那时肯棠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冲,为了配合厂商对车型做好保密工作貉蚀,当时我们也并没有拍摄相关的图片假掀。掐指一算衔锋懒,当时谦沥稍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岸祟垒,在聊到这个话题时碎,项目负责人也表示帅割菲,整个团队在这期间做了很多的工作晴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锚,即便有着此前宝骏630的经验够,但对于一款新产品而言棵,整个团队仍旧不敢怠慢耪。   为什么要推出一款两厢车哥?   新品牌诞生初期吐食膛,单一的产品有助于更好的把控产品质量归叫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蝗,从而将其转化为品牌价值烙,在品牌得到一定认可的前提下抄疲码,适当拓宽产品线本,无论是对品牌瑞沥伤,还是对市场而言都有着积极的一面闲菜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惜,较为官方的说法是“以市场为导向”剐台颂,不过在我看来加年卞,这仅是一方面菜贰,在有了以上需求的前提下晤浪旁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拢籍,于是才有了这个方案纠晤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饰,车辆的动力系统黔帕尼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整都蔼杭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妨,无疑是一个两全的方案顺坷。   两厢车在定位上有什么不同吗定渴?   简单来说涸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物令红,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斤啸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屏僚纺。相比之下寥揣,因车身结构缘故莽,车侧和车尾的造型变化较大速家。 造型设计没有太多想法   在我个人看来古,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晚姥按,印象中皆亮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劣,有些时候剁绞冬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜗獭纱。当然霉帘,每个厂商都有自己的想法陶咖赤,这种实用主义并不是坏事跨心,毕竟磁厩,车是用来开的田惶,把主要精力投放产品稳定性方面袍,对打造一个大众品牌或许更为重要背细。   在造型设计方面膛淘,除了已经固定下来的设计元素外窜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盒。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿得臂,然而牛沧斤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镜桅刊,正是在这种需求的推动下财袍把,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幌舶。   察觉到这一现象后忌怯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敌丧伪,显然看洼,一味的添加装饰条并不合适夺痊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求感翘侨。一般情况下堤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区池,除此之外董锈某,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伐秦,在设计师看来潘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痕俏呈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50处,我还不曾有过近身接触倦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耸痪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甘。或许这么长的一串文字来的有些陌生课驹,简单讲猎猛,它就是在航空航天器上使用的转向技术泪。我们将就驾驶者最关心的方面壬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搽糜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞兴脚,人机交互系统的先进等等悔滑了,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魄解凰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喷,不难想象Q50的出色峰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳任绒敖,同样衫,作为宝马1系的车主剔兔桅,对于操控的追求反衬出Q50的优异砂兼船。而剥离开车身的种种割不,他们共同的认同就在于这三个字母蝎:DAS   【什么是DAS芹忻疙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)动,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苦孝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坚卢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型暑眯。   【DAS工作原理是什么门忱?】   车辆转向时戚税,不再依靠传统的机械连接镁丹客,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制分,根据行驶路况和方向盘转动力度谷咖,速度进行综合计算捞埔,从而指挥转向电机机构实现转向老盲。   三个ECU属于并联关系鼓徐懒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮跋、方向盘靠汕齿、右前轮)卞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况添搬础。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莲磕,恢复至传统的机械传动转向模式四涟扔,确保万无一失曹限。但在正常情况下残竭节,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷危潘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淀猾陕。   【DAS汽车的优势安督?】   操控性喷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叔磺割,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锯表,享受更多驾驶乐趣邻疥陡。   【为什么线控转向比传统转向快词?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鄙堂砂。整个系统中没有橡胶衬套涩斯倦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晨庇董,因此首先从内部减少“延迟”量。   【DAS对过弯的影响遍忿沧?】   转向相应得到改善驳极。传统转向系统伐拉,在接近弯道时被,驾驶者需要提前做出转向动作华避盎,否则汽车无法实现平稳转向攘偶翠。而采用了线控主动转向DAS系统描,通过消除内部的转向延迟勤摩,减少了预先动作的必要何,实现更灵活的转向响。而驾驶的感受将更加直接韧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咸吩岛,毫无延迟稀翘。   【转向系统也能够减少疲劳钩裸管?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感私虽狙,因此从另一个角度提升了安全辞拟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈省)踌,12款参与测试的车型中经,在定速140km/h的巡航测试中蚕,平均修正次数玩赡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酞功塑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硅奉淖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垄校盖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既呖氪撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欢潍卡:网上车市(www.cheshi.com)   当然樊戌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甘藕,而对于传统车型罗河,这一选项代表着发动机鹃、油门踏板叉缆街、悬挂阻尼兜担、刹车响应等等方面的细微调整淮,而由于配备了DAS非,英菲尼迪在模式选择上炬宝,更进一步的调整了一系列的功能速,如美髓迟:主动声音控制系统篮龄、线控主动转向DAS飞孰、主动车道控制和主动循冀卑贩福控制系统ATC等等的设定伴鸽现。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罚?】   通过上面的简单问答篱,我想我们已经熟知了DAS系统刷,在响应更快滑刃,相比机械系统更便于维护咎轰拾,节约成本笆实窗,减轻重量等多个方面都硕果累累差骚杏。而任何事物都是双刃剑渺食弦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里途?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盘,他的解释既简单握搽乃,又复杂楼,背后掩藏着十年之久的不断试验缮输,推理邓蛙,再试验的科研过程靶寥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力导摄。而这些内容无法用数据体现阿凳,还是按下点火开关吧谓穗秘。   本文导航" "   《极速60秒》妥欠、《死亡飞车》垦凤飞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》港,让车迷们大呼过瘾赏兄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涩。另一方面窗绕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芍铺挂,但开在路上肯定是最牛X徒,最有回头率的板孙缸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酣泞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”才崇、“真NB”这样的感叹死疾端,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巳考涤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别存跺米,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厩嗽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吐。    作为最具代表性的美系车型楔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壳氯冀,五代车型熠熠生辉凄沥稼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茄凌骂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒲,主要原因是新一代车型不够“MAN”搜,缺少了野马的一贯的风格桨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美透,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刀缮。 什么是肌肉车舅褂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车相谢秃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舅琉驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜡画、具有强劲马力皇掏箔、外形富有肌肉感的美式跑车春伸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拿悔,例如雪佛兰科迈罗说、道奇蝰蛇旱、道奇战马啃,还有就是本篇文章的主角福特野马撵宿酣。不过这些都是字面上的解释庙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抄。什么是肌肉车森坝扛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解点。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挂,科尼赛克Agera捶双、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币官栏矗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墙核斑。但实际上并非如此创红,凭借自身出众的一面颁敝,福特野马在众多超跑中脱颖而出仕丁瘫,成为闪亮的主角涎径假。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刀售橇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机散,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旁绥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谅事,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果来羌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扛黑,野马还是地道的童星出道!是的筋土,早在1964年刚刚诞生之际酒鬼苦,它就被搬上电影银幕截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撵丸,也许大家有些陌生掀戌仓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剿淌峡。在过去50年里靛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佛。    无论是哪一年代的野马典,但凡出现在电影中到,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潜洼。衬托主角的英雄气概或是独当一面赊,野马都游刃有余驼教。在近期上映的《极品飞车》中梧,野马更是作为整个剧情的主要线索锹,陪伴主角经历了人生的起伏藐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垫妒绩,五门版的三款车型——耀真绢、耀享握颈搁、耀动分别为52.8万媚宪、57.8万僻晨畔、62.8万匹添如。另外还有只发售500台的限量版痉馆,价格66.6万元鸡病。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疆秸池,只是在色彩搭配上带来更多选择牧,车型配置也更合理蜂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窗嘎截,并且通过优化四驱系统脓褂俱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窘。揽胜极光一直被认为是外观控某,但作为路虎车型前,它也有着同级一流的越野性能擦蔬。这是款长着女神模样沧该,也有着女汉子般坚韧的车输。 外观辈并:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘦加,所以不仅长宽高没有变统乾,造型设计也和现在基本一致耍陵福。设计师只对一个细节进行了修改舵嫉侨,就是后视镜翘偶。新款车型后视镜造型整体感强编挖,与车身有更好搭配效果侗屑。除此之外垢,极光传承自揽胜的城堡式车身敲瞳欺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留净肌檀。虽然极光已经上市有3年时间吉沫阀,但时尚感丝毫不减擂泵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帛型,极光有自适应LED氙气大灯汲酸戊、全景天窗等配置惋摔,兼顾时尚与实用性开。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逻道,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰既,前后保险杠尺寸更大空努。另外记顽睹,2014款极光提供了11种车身颜色橇肉,消费者有更多选择奖猫篱。    另外叮,外观细节上能看到的摄像头和雷达茸陵,是为了实现自适应巡航犊爱、自动泊车司蓟、360度倒车影像等功能可。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘛,既可以设定与前车距离或行驶速度茄类,当系统计算出正面碰撞无法避免蛔,会释放最大制动力降低冲击速度肩雷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能婆,实用性得到提升桑秒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玩玲蔷,并不是说女性不能开蒜绵,反正我问过数个女性朋友啪肝险,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菇姑婪,完全不是自己的菜哄膏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断估虱,所以我觉得这样描述更加准确狄艘嚏:这是一款为男人及女汉子准备的车胜桶陆。不是说它不好黑论摆,事实上野帝的特点非常鲜明部爸,优点也特别多星衔,但如果真的不能欣赏野帝的外形敞阜,那么它的优点再多也是白搭度散琶。好了突农,说的够清楚了辈污,男性用户请继续看下去狙,女性用户请酌情选择劫睬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版们蛇凰,也就是售价24.18万的最顶配版本拿睡。配置非常丰富俱冯弦,但较高的售价容易让消费者望而却步墓旗,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粒水。不过既然我们测试的是高配版本彪律,就来看看这款车糕秦菩,按照惯例讹倪苫,还是从野帝的外型设计开始辈此冲。   ● 外观绥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV塑回任,野帝这种偏向硬派和复古的造型悉遁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耻善,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挽盒拦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锑,这对于野帝来说无疑是个劣势棵彻库,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茬纪,国内汽车消费更是以大为美贺蹬,野帝国产后尽管已经有所加长涕内咳,不过还是给人感觉不大欢免步。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辱靖膘,带自动点亮功能的氙气大灯帅勘、大灯清洗功能亲请、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脚稻填。日间行车灯采用光带造型弹断附,并集成在前大灯组内翅,样式比较简单呐蟹,辨识度还是比较高的骡日。   尽管车身长度不算长型,但野帝的高度还是比较高的狗,一方面是车身设计的就比较高大讽,另一方面也是因为底盘较高惦技菱,悬架行程比较长佰樊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抖葛缄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间输涝。   后保险杠设计的比较厚实金两,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一我觅颈,也是为什么我们说它更适合男性车主漓掀。倒车雷达是全系标配皖瞥,不过倒车影像和自动泊车是选配发歧硼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏。   需要说明的是谜,按照官方参数配置表卵叛捕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的立竿股,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥鞍,4S店解释说是同样是野驱版掠孙膘,有的车有后挂式备胎潦禾,有的车没有虾彻,如果不要后挂式备胎沮缄傲,可以减6000元焕。   十辐立体式轮圈孤石,样式符合野帝的整体风格狸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡惯,规格225/50 R17观。这款轮胎算是一个折中方案围,整体表现比较中庸卷鲁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钩矮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坞潘啸。" "  2006年始锚东,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茎休烈,没一年筛仇飘,这个品牌都在刷新着销售纪录趣偏囊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局日媳惠。2014年勃腥,新的产品问世倪榷,这一次它不再效仿陇祷、跟随韩庆不,而是独步青云卑测假。   在过去的几年里壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟仍鼎、豪华为主要核心谴哩匪,由于旗下车型均以大排量为主篮蔚豁,并在操控性方面有所见地和躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闯。作为一个初来乍到的年轻品牌辱,每一步的迈出都显得格外小心踩突纤,在保证动力性优势的前提下饱废骸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梢敬咯,原因很简单相搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛呈慑,也就是不同于别人的卖点镭。   在同级对手们相继更新产品的时候慷鸿,英菲尼迪一方显得格外冷静隙盼车,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矩,好在当它真正来临之时擎,并没有让大家失望剖形糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菊吧。   在介绍这款新产品前限烂趁,我想我很有必要做个说明壁劳晚,Q50实为G系列的换代产品曝扭垃,在2013年度篡呜,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢慑、SUV采用了全新命名趴,即轿车使用Q字母誓块,SUV使用QX字母卑,后续数字分别代表车型潍,这样做有利于车型之间的关联度籍瓮。   2013年雷,我的同事在经历了12个小时的飞行后歉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尝父,在回国后的闲聊中簇细烽,他的目光坚毅丰,言语中难掩一丝激动阶,当然他对这款车的最终评价很高鲍,抱着这股期盼弥,我们今天找来这款车癌送项,一同来寻味我同事当时的所感坍哎缴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间团桔浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版强步孙,所以动力础、底盘的调校丝尼胜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酸腾,但整体设计与科技性不会有任何出入戮领啸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑埂,也算是足以解渴了惺城。   对于设计语言四个字来说钾师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄光叔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍宿脯,有时我甚至会想蒂饺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤纳涵?正因设计团队的不懈努力刚宿娄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暮券辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡伸淳。   低矮的车身冕,流线的车顶酬,都是上代所传承下来的精髓特,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛罐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)握,这与宝马3系的水平相当划韶,优于奥迪A4L镰呈、奔驰C级等产品遣,别小看这一举措粹够敛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性点啪岭。   对于轮毂轮胎的配备上烤红,英菲尼迪从不走低调的路线乘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂唤快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藤汾惹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅欠廖。   本文导航" "  2006年始炔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳拿撬,没一年迸肺,这个品牌都在刷新着销售纪录徘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笨。2014年累阔,新的产品问世蓄骆码,这一次它不再效仿舷请、跟随粪捂,而是独步青云舱。   在过去的几年里垒,英菲尼迪的品牌推广是以设计统筷旁、豪华为主要核心添潜拉,由于旗下车型均以大排量为主裴乃揭,并在操控性方面有所见地驮晾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想猫抬。作为一个初来乍到的年轻品牌巴,每一步的迈出都显得格外小心掀慨,在保证动力性优势的前提下并玫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点为杜必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距负,原因很简单亭强,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寒松畔,也就是不同于别人的卖点佬性膝。   在同级对手们相继更新产品的时候滤,英菲尼迪一方显得格外冷静等楼浅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铣疼斯,好在当它真正来临之时控澄,并没有让大家失望骗扰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠吧忱。   在介绍这款新产品前锈鞍擎,我想我很有必要做个说明哩,Q50实为G系列的换代产品慷会,在2013年度哄,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿、SUV采用了全新命名忍理洼,即轿车使用Q字母纽皇绦,SUV使用QX字母罕速,后续数字分别代表车型皋遣,这样做有利于车型之间的关联度郎。   2013年离碌项,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞪饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟,在回国后的闲聊中关揪,他的目光坚毅蜗憋纽,言语中难掩一丝激动先绊,当然他对这款车的最终评价很高编财沧,抱着这股期盼食,我们今天找来这款车佰峦,一同来寻味我同事当时的所感淖洛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版滇,所以动力刀、底盘的调校豢举,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同李凸朔,但整体设计与科技性不会有任何出入菲类维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衔丘,也算是足以解渴了莱娩可。   对于设计语言四个字来说落邪洁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿翠传,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的教瘟,有时我甚至会想里伎澄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢扰?正因设计团队的不懈努力鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亩虑沽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏共。   低矮的车身疤奥傲,流线的车顶额锣,都是上代所传承下来的精髓么扩淮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大八禽镁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑞吾,这与宝马3系的水平相当凸,优于奥迪A4L拈虾、奔驰C级等产品薯春,别小看这一举措佛氰矢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿几卢。   对于轮毂轮胎的配备上垦闺葡,英菲尼迪从不走低调的路线踢泰炒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郝蔚乾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徊锨曹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳、陆风X5逛媳、全球鹰GX7纶栏,但依然无法撼动它的地位堂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来安,它就是CS75博羌,来自长安汽车胺梆。   在众多国内车企中匡逢释,长安汽车拥有较早的造车历史傅险董,并且对越野车的制造要追溯到1958年盆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下既哄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锨艰确,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面登凯芬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灭双,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穷。   在对长安历史阐述过后磊荒,这款新产品更是令人期待铅晨隧。在2013年9月拱蕉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揭兄搔,一经面世便引来了无数人的驻足匣寇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祥昧草,诸多细节上的体现辅事茄,可以看到与时代的接轨稍粒攘,说实话沉财,即便与合资品牌相比炽檀唱,它的设计也毫不逊色炒恨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郸矢换:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豪赣东,在首次无伪谍照曝光过后韧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手间刮。从车身尺寸上来看刀,CS75在长度与轴距上的优势突出泄莲佬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狡推瞎。在设计上扮,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚂,平和的线条增加了些许稳重感苇,而在配置方面绝不含糊驼梳,右侧后视镜配备摄像头孰福,为泊车提供了更安全的保障衬耙,此外17寸轮毂的注入鸵躬列,也为整车视觉性增加了不少好评分槐。   车尾的造型体现了丰富的层次感颇淑,使其得以回归至前脸的感觉锻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赂缚。此外老夯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统华拆昏,可以看出CS75在配置方面的丰富性庙。   本文导航" "  上半期吾裂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擞,不同的设计倾向与不同的品牌定位亨剐湍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念董。在“下半场”的对决中悔挫胶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纯沽。   点击阅读瞬箍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后课,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禾稗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菊,以应付那些五口之家出行的需求蕊。行李箱空间的比较薯瓦啦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咖胶领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱什菠,或者带孩子出行时嗡牟雾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拘嚎。行李箱内是否配备12V电源接口泥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱存剑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揽。   ·模特A(不戴眼镜)身高叭滦:170cm 体重纲紊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菊删:175cm 体重渴衫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岭,长安福特此次也算酝酿已久了筹毕,可以说即将推出的翼虎劳,每个人都能从中找到自己心仪之处宿沸骚,例如极具冲击力的外形毫沽、科技感突出的SYNC系统凉惧眉、人性化的内饰细节设计耿、又或是强大的日常实用性氮翰蔷,这次郡从红,同级对手们真的要小心应对了污。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙埃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圭藕你。显然趣垒,在错失2013年的发展大好时机后壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荤,其实也能够走在大部队的前列妙吓迷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侨芭。眼前一遍利好睦叹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笛场搁、雪佛兰TRAX睹暮县,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挟杭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布普奇漠,至今我们还没有看到实车降番玻。从目前的情况来看唇匡颅,它们很快就会来到我们的身边煞。正是这个原因揭岸,在日内瓦车展媒体报道结束后把,我们并没有着急回国桔骑内,而是完成了几款车型的海外试驾洽勘伤、测试和静态对比的素材搜集票讹掂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧鞋。   看到这里肉桓,或许你会产生疑问纯堡糙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗施窗估?坦白地说碍俄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涉:1.它们必定会国产并且在国内销售耽愧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来年律,只是一些细节针对本土化进行了改造竟,但外观内饰设计密河、车内做工豪、人性化挎温、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窃。综合上述所言红,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义建枪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箩,感兴趣的不妨继续看下去胃搭昏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踢。例如CX-5帛负敬、ATENZA阿特兹朔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侧釜泉。最重要的是徒吠,它们不仅有所创新扫敌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淡仍虹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋好,再到如今的Axela昂克赛拉共,马自达3已经历经三代车型的演变惯幂傻。据长安马自达相关人员介绍读酚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竣杯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话媚诲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹担猫。它的眼神更加犀利趁瞪娟,车身线条更为动感敢肉劳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诵墩捍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轰掂挎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溃蹲巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磷撇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神队吧缺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线还玩闷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计男邢撤。另外瞳憾必,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓖。据厂家人员介绍据边,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庭成、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺床垂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹤,使它的整体视觉感受类似红酒一般棵蓟人。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹テ希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm认,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贾,两款车的轴距同为2700mm竿。相比同级别其它车型火似,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势譬锭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩狻,不过轮圈的造型稍显普通吼,不够运动童。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矩徐衔,规格215/45 R18怪袱灰,抓地力表现不错斜毙碍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗓剩,规格只有T125/80 R16氏。   尾部的设计不算惊艳抱夯倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哀敲散。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性天呢贰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摹脱推,这在同级别可是十分少见的木。" "  说起海马福美来塑谜椽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒜,转眼十几年过去孺,福美来已经迎来了它的第四代车型商赔埃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品材,新一代福美来M5采用全新平台打造掏硼惕,不论外观还是内饰订,都已经看不到丝毫当年日系车的影子统惮姥。在此之前猴停补,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析曝缺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吭措庙,宽大的直瀑式进气格栅福旁惶,大面积银色镀铬推,符合国人审美獭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感安褪,腰线采用分段式设计枫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虐瑞,凸显运动感沦砷肚。但只有左侧为真排气口斥斡茬,右侧仅作为装饰棉。" "  对于中国汽车市场来说秆,凯迪拉克属于一个后来者碍森,当然这指的是豪华车市场倍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匙颠,那可真要拿出点真本事酷。凯迪拉克也明白这一点潍,去年就将全新车型XTS进行了国产维,并且上市销售患莫,销量也是比较乐观的列吼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纤疆喂,无论是配置上还是动力以及外观设计上储催螺,至少能让大部分潜在的消费者接受还牧峡,这确实不是一件容易的事情翔笆供。于是背,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凭瑞衰,对动力和安全系统进行了升级弊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卵染翱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彤墩驳,仅有一款36S铂金版放,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变空堂娩。   2014款XTS 28T铂金版外观巍提:外观延续36S铂金版的设计舌檀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅井姑,在其他方面则没有做改动寂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肖浅,没有做太大的变化螺坍但,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僻哗骸。   XTS是一款善于运用灯光的车歌,它将大量LED元素装备在车身各个部位沏琅,正是这些时尚元素的出现遍郡蹋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僵饺,获得了更出色的细节表现力痴。这些称不上优势的细节表述槐剐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猾洪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秋腊。尾灯依旧是LED垂直式的造型皮丘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漏倘矾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吮县帮。早在上世纪五六十年代邢,Citro?nDS就用上了可变悬架鞭遁飞、随动大灯钨、转向助力取庙涣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班,加上极为飘逸的车身设计郸茎舜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耻你。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘦,2011年长安标致雪铁龙成立伍脯,到今天我们测试全新DS 5LS坤烙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实创,音译的中文品牌名念起来很接地气搓德嚷:长安谛艾仕钎,有股莫名的喜感率,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭扭,是台正儿八经的三厢车屎恫八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木横仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捂腿蚀。如今垢瘫然,马自达6已经发展到了第三代矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物视角,它的名字叫做排娇:ATENZA刻。之前我们已经解读过进口版本旦如婚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吗佃还,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萌埃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨税艰,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚,还有更加令人期待的2.5L通森。   注小视:此次测试中帘,红色车型排量为2.0L帛蚂底,黑色车型排量为2.5L独颁。国产ATENZA目前还未上市忱,此次测试为抢先测试错燃燃,车型为试装车澜。   截止到发稿时碍彪炮,官方宣布傅畔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奴狗氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发觅叉,上半年上市销售牢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盾蓝,我们还是先来聊聊外观棺沏眉。相比进口ATENZA彩猛瑟,国产版本在外观上基本没有变化确耸星,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踩拨陕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注许胯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是际屎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涤似,“下”这个字可意为“以后的”净,用来表示那些目前还没发生的乌逞、未来也不一定发生的事情份。比如有人说“下次请你吃饭”举佳腊,谁知道是不是真的!同理蒂僧廊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”星,实际上暗藏了一些不确定性惺项瞬:它能引领未来汽车的发展趋势邯侍唾?或者只是一句空泛的口号闯癸?这是我最关注的问题环。   当然也会有人更在意其它方面琳,比如外观内饰和空间等等漠抗蚂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吨闪吓,本篇文章的最后也会提到谦刊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藐成。   关于下一代城市SUV的概念涛菇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力发。在他们眼里沦概,很多城市SUV都太“娘”了侠,连个小土坡都爬不上去怎么行台,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚷炮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姜、勇于冒险的心抡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痰醛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钉巫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棠牛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淡填豆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吮戒嘘,它能够去接受户外的挑战方,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搐赖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产势筹理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逃,目前主打3.0L排量的三款车型市逛讣,都搭载三菱第二代超选四驱系统氓,售价39.8-45.3万元写恐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鬼哄,还有一个最简单区分方式嗅,只有精英超越版才标配后拖车钩搂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浆讣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冒胯,陆续又在第三代(V73茄、V77等)和第四代(V93仟、V87圣、 V97等)等车型上装备楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸿捌菩、四代帕杰罗)俄提,现在销售的为第四代帕杰罗锯。   如果单从分动器的挡位看害氛距,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搐氖,拥有2H稠、4H登脖、 4HLC柏、4LLC四个挡位晃,在后两种模式下岗,中央限滑差速器LSD被锁定私,为四轮提供均匀的驱动力钞。不过值得注意的是胃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配技,前熬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哗尺,正是这样的全路况实用性码,才被成为超选四驱系统溶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下范,可以在2H论崔、4H挡位间随意切换尚忌敌,当处于4H位置时陡,它相当于一台全时四驱车型携,可以提供更好的抓地力和驱动力频杰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袄热,而处于2H位置时斥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善螺会割,不过这样一个大家伙油耗不会太低绊猫澳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝噬回俺,4HLC模式时粹糕,中央差速器锁止萝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时红墟方,不但锁止了中央差速器部媳钵,还拥有更大的扭矩输出我胳,此挡位的传动比为1.9:1怖,扭矩被放大1.9倍谓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寞,4LLc就能派上用场授念。在车内捌,仪表板的中央会显示当前驱动形式捅甲鬼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夏,并随时了解到现在所处的驱动模式肖浪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)失,应付一般路况毫无问题俯舍,但如果长时间处于极端情况下较,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锹芍毒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冷恨牵,同时也提升了整个历险过程的安全性陵点,因此光有一颗狂野的心还不行帛,还有选择一个可靠的伙伴挠臂勤。 责任编辑吞好边:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芬,已经上市四年了添列,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署,跟老款福美来相比档次感明显提升滥。除了看得见的设计差别插,福美来M5在配置蝗谷新、空间方面也有不小的提升蚀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翠粳瞳,1.6L车型会先期上市绣当,后续还会有1.5T车型推出急鄙部。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慌伺,其中手动挡共有6款来擞疮,自动挡3款炒斜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤贸,厂家介绍说叫旗舰版乓。由于厂家没有提供参数配置表始霸克,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弥权。 ● 外观痉加:中网造型似君威嗜那,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挽鲸,尤其是车身长度伺,福美来M5达到4698mm祷嗓,超越绝大数同级车的车身长度层刊。跟老款福美来相比艇,福美来M5的车长臼殿眠、车宽和轴距都稍稍增加一些扯凳,而高度降低了3mm粮抗汞。   因为长度和宽度有明显提升寐乡炊,高度基本不变绊俱幻,车头设计的比较厚实施形,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狄坊,格栅同样采用镀铬装饰封限耽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹤谎,老款福美来就已经开始采用当,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煌屁羞。中网轮廓稍有些不同多锯,老款福美来的中网较矮抠局,而福美来M5的中网稍高蔚,看起来更加厚重垂刚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挽顽雾。除入门级车型外妥瞥,其他版本车型都配备了自动大灯峨,这点还是比较厚道的申轨鹃,老款福美来全系没有配备自动大灯胃畅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔躺奔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胸宫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篙攻拨,能明显提升辨识度享。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)背葛,是2007年买的朝农椿,到今天行驶了9.7万公里左右吠。日常使用中油耗7-8升/百公里僻史牌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耿估。当时家里老爷子选它的主要原因有两点度鸵岗,第一就是便宜介魂箱,全算下来8万;第二就是配置高恐浅,07年8万带皮革座椅恒、天窗焊、自动大灯和倒车雷达的车不多淀,而且空间也算说得过去笛,总的来讲这款车符合预期弓悲,坊间说F3小毛病多圃持港,不知道是批次问题还是命好裸,我家这辆倒是没什么事儿陵捎。新F3于今天上市秦,领导说我算车主几卉窖,于是我就来了澈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犁桐,聊聊老款在使用中的各种感觉畅芭挪。   ●动力及悬架河胺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潘,动力够用苍敢,只是起步比较肉痛,1挡和2挡齿比跨度偏大郎围,走起来后挂入2挡转速掉的太多匆吝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秒。   油耗日常市里开7-8升/百公里挨揽,还算满意茫蔡。悬架初段有些生硬吠烧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仍哪戌,对于颠簸的过滤一般剔堤,后段软矩损馆,拐弯时车身倾斜大商潮嫉。总的来说算是个合格的入门级家用车配夺。   ●配置及人性化设计统:   比亚迪一直走高配低价的路线派丸,配置丰富须式颅,前面说过需抄施,皮革座椅肛、天窗答孩双、自动大灯和倒车雷达都有所配备茬能偏,另外嫉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针清泉,虽然不好看浚剑势,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舒地。没有行车电脑显示屏许派,无法了解平均油耗敬蛋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淋勒娄,首先价格便宜皖瓤芹,其次当年没有也不新鲜)跨。   人性化设计方面淌坚和,四辐方向盘比较细耍可,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皑,四个角随便按一个都能触发老被瞎。日常小储物盒好用佬窍行,票据绘扇、手机和水都有地方放挺堪禽,不满意的是门板储物太胁睢(硬伤)沉仍,平常只能放车证之类薄的东西距剖,连杂志都放不进去粟碘,后排基本上算是没有储物空间册辛。   ●做工儒: 内饰和外观各方面做工比较糙伐碳,主要体现在接缝上貉毯,不仅大而且不均匀够膝尺,这是急需改进的传峦。   ●空间翘类:   F3轴距2600mm节脱,我身高190cm袍炯,有时候我开车氓皋送,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湾簇。后备厢空间大墒谎,而且比较规整堂酮开,用它进行过几次小规模的搬运味,还可以看犊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲界,试驾中我也重点根据这几点进行体验钙,看看新F3有哪些改善和变化纲兔酶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粒魏忌,仍无法挽回姑娘们的心耻,如今她们只爱大长腿和都教授秦男。不知道你们发现没有妻钒,宝马在汽车界引领着同样的潮流握栓,硬邦邦的3系疽、5系换代后都不再凶猛髓,舒适感和精致感倒提升不少判坞瓢。现在轮到X5了棚啡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的船。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气频沟,我勉强同意这种观点罕容测。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艇踩鹅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漏搁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赎簿,更显精致葱。总的来说诲弄,它不太凶罐临,更俊美一些氮毒腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悔京,除了外观与内饰的小幅调整外块,改款后的逸动引入了1.5T发动机凄酪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甸沽,逸动采取了1.6L家庭够用诲幂粒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棱亩火,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)己能,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型操筛,一个争取“各门功课”都不落下毋,一个则是专项选手灵乒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手检。 ●外观顿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲍:轮廓流畅颅壤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缆艇、瑞虎系列内、风云系列及QQ系列)狡米,同时带来了转型后的全新车型酚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茹棱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俏钱乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用估铰,更是出自海外设计团队之手特哄改,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词充镰。" "  刚进入社会的年轻人隶,它们也背负着太多的压力径奈,在家庭事业初步稳定之后戈识,一辆车对他们就显得很重要芜。致炫就是一个体贴的产品购飘挛,它有着炫目的外形谜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贤豢刨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吃焦绰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杀查,变化的不只是名字横笨痪,更是尺寸和定位截渡,风格和潜力恐烂涧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镜项告,吸引着更多年轻的用户群体颂没。   致炫外观灵动时尚抢极,带着一些年轻的运动气息弦,车长为4115mm枷柬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梆,比老款低50mm;轴距为2550mm抽,比老款长90mm慌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒋经粉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讳纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教鲜双,这样的设计更有利于致炫的散热澎坷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利废漠破,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格说,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺登脾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友共,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唾斜我。   在ABB的阵营中疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜜坡矩,他们的目的很明确抽谷,就是抢占国人最热衷的这一市场啥。对于奥迪A4L突、奔驰C级阀害、宝马3系而言泞嗅兰,三者都有着不同的亮点与喜好者轮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狄股,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箩拟罗。   在这款316i消息正式放出时皆搁,包含我在内的许多人都会想到一个问题酗凶康,那就是究竟会减配成什么样梅锨膘?但在实际看来釜潞秦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幌酣贯。无论是进取型还是运动套装版芯握,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距供,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碳回律,当然如果你肯花7800元桥拎贪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯全宽。此外瓦窘,对于现今发达的网购来说兽箔棚,这个根本不叫个事实粒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓢晨定,此外还有多种款式的副厂总成可芽娴ァ,质量咱们先放在后面媚苯,至少价格实惠也能达到美观的效果芬京。   虽然入门级价格不足30万始,但你却可以得到一款原汁原味的3系跺暮九,在定名中你就不难发现嘉僻洞,316i中并没有“L”伦逞,它是基于标准轴距系列中的一员渤当靠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂督,对比现售的奔驰C级尺佰骆、奥迪A4L而言其,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彪谱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钡陌肃,这是国人特有的爱面子传统厂笨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攻忙,他们自然也深知这一点炯偷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惩,单出排气也与320i的相同唱扇垄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条达,不过这一项在网上也是可以淘到的结炕,副厂价格也就100多元秦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐类范,然而在国内谓,它还是一种小众车型睡。可喜的是颇陋,近年来随着“旅行”文化的发展貌武承,旅行车也渐渐被人们认可核。在我看来旁身惋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苯灵,一种是像奔驰C级旅行版疟牛、沃尔沃V60那样浮,通过个性毛、漂亮雇诗琉、动感的外观设计获得年轻人的追捧现娠。另外一种则是踏踏实实走低调胳毒、务实的路线涣,用内涵打动消费者败谢攘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种架拔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO廷鼓,外观翅、内饰进行了相应调整缔草弛,配置也有所提升仇,动力系统则保持不变络衫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版库,售价33.48万犀。除此之外悉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霖欺,指导价29.98万屎。   在介绍产品之前豹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汲涵霖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人角清厩,1985年沧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闭米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秀,这正是斯柯达的前身疮捐。需要说明的是枪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫂藏,并不是指该车型限量销售孝。   ●低调改、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膊贤米、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碑毙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驮逝、稳重潜寒,所以严格来讲鲤彩歌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肉蓖。从上表可以看出缕踢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苏娥,而且更重要的是仙罐,速尊的价格更加便宜晶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忌。全新样式的中网格栅更具有立体感僚碗曝,大灯组内加入了LED日间行车灯翔恢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咕嚎,朴实粮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憨侧朵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贾窃囊,并具有自适应调节功能稿桑。新款车型的前大灯造型更加犀利炼。此外醒先避,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怒栖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绰逛布,简洁修长踞无,没有太复杂的线条勾勒会古,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踏渴顺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢浩愧,规格225/45 R17师晾,这是一款侧重于节能环保的轮胎计炕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饯氓,圆润泻侵、饱满迷、协调密,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氰丧石、耐看得多另。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应库凑材,尾门上的线条层次感比老款有所加强宏截巴。此外称阿,尾窗上沿的扰流板碍腺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玲断钉,让速尊看起来很有范儿珊。对了伯兄撬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管既撇,一般人还真有可能会被它吓到塑纫浮,其实它的心脏只是一台2.0T谢杠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铅踞,在北京借着区域上市之机乳眯俺,我们再一次体验了自由光的越野性能妒。作为越野车型的鼻祖汐挽,Jeep用自由光再次向人们证明卧巷假,即便做的是城市SUV癌髓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贬胳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屉彼,但是在四驱系统上丰穆钨,Jeep却有其过人之处姬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裴函,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蠢。    简单来说祁护喀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞳考尘,也就是说怒拷事,当前轮打滑时犁,动力会输出到后轮齐米,使得车辆依然能够前进杜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雀床、交叉轴这样的情况)赴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叉壤,脱困就很困难了康酪钞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I内哥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桐弦螺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祁覆舶,以横置发动机里饯、前轮驱动底盘为基戳 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垂铆处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴平枚靖,实现100%前轮驱动灵结,提升燃油经济性胖联,而且它的后桥也具备多片离合器结构俱,可主动控制左右后轮的扭矩分配偷,起到限滑差速器的作用笺瓶小。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拇好党,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讹沃,还具备后桥差速器锁止功能笨,实现左右车轮50:50扭矩分配焊邪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搂。    在实际体验过程当中寥粳肝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悼、交叉轴检峰亥、炮弹坑贰萝糯、搓板路等等越野路面材线,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜,越野能力无人能出其右税廊。    然而作为一款城市SUV携,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板和睡滩。    另外碎把,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捆。相比同级别的SUV良口,虽然在越野性能上依然具有一定优势定困表,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犬猛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绢丰伙,但是进入这个价格区间以后静喘,消费者选择的范围将更多涵署抱、更大宏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秦,在竞争力方面依然不具有明显的优势感。    或许尽早国产化降低成本帽势揭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机不,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烩汝搐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弊虚痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妊卡。如今华,马自达6已经发展到了第三代郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽,它的名字叫做耍昆具:ATENZA鼓厂。之前我们已经解读过进口版本遁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澳舷面。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力土,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮,还有更加令人期待的2.5L欧镜。   注坏诉:此次测试中韩穷茧,红色车型排量为2.0L呵瘟,黑色车型排量为2.5L激匡录。国产ATENZA目前还未上市丰坞,此次测试为抢先测试贩,车型为试装车桃嚷硅。   截止到发稿时猜,官方宣布庇垂旱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮,上半年上市销售牌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规患僚玫,我们还是先来聊聊外观败氛。相比进口ATENZA楷缅胚,国产版本在外观上基本没有变化蟹弓逢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺孙负,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贤魂锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6届吝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA布染澳,它不同于以往的两代马自达6诲抚剿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破哼慈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潮堤桂。总之从结果来看豹揩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感授鹃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犁,希望它能够像老马自达6一样捞恍,百看不厌淋娜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苛撼,仅针对这两款车型来说蛙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赏谓崔,而黑色则太过低调五肝,完全掩盖了车辆应有的魅力钦垦。ATENZA的红色与大多数车型不同彩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篱嚎丝,不俗套茂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm局,轴距为2830mm徐,与进口版本相同臼铃陪。相比同级别其它几款日系车型催道,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鳖办。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搪墙邯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甸琴酸,科技感差了一点吝铰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椒羔呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辑枪香,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汰幕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘦疤爽,相比之下确实显得小了一点武溉摆,为什么不折个中查辨镐,采用18英寸呢摹?   两款车的尾部设计几乎没有区别悼峡继,尾灯样式相同掠翘,双边共两出的排气管(没错龚汾靠,为了表达更直观坊、清楚裙、无异议侮桨糕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哨,这是马自达6一贯的良好作风哆蛇。总之猾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弥唤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓶怂桂,谁都知道SUV车型最为畅销掀排,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帘饺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圭辛封,而卖得好的却还是那么几款吼婪掠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罕,还要等到试驾之后才能给出答案层。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帅唱沧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唯枢管。从风格上看肚,海马S5偏向时尚木、运动兽杆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妓搁。而在配置方面捌秦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点革岁。根据目前了解到的消息垂劝莽,这款车型的起售价约为9.5万竞睦,如果消息属实的话晌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粕培胶?   外观脸伟晌:设计新颖陋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乐聘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芭次,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尽汗柏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锋,也将它的风阻系数降至0.34崇炔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寿店靠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岸,比例上感觉怪怪的僳奈玲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漠番,有效地提升了视觉效果骸袜橙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仟深,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笔腑示。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯控市、转向灯以及雾灯背杯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集康。   作为一款紧凑型SUV抨输被,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婚假眠,轴距达到了2630mm勘梧你。与同级别的海马S7相比创耙董,虽然在车身尺寸方面有所减少味掠芥,但轴距却多了11mm韧辰帛,整体空间表现令人期待尼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莫粕饺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供福楔萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膛。" "   全新的A3备受关注蒲叭,这其中的原因有两点午,一个是加入了三厢车型溉峭刹。而另一个途赖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谭。只是这台车来到国内较晚扳郊铆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昂漏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地士,简单明了的说竿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方,而必要条件是横置发动机涩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酷,但消费者从中又能得到什么栓?如果按常理来看喷灯,对消费者的好处应该挺多的诬,比如车更便宜了盗,就算车不便宜配置也应该增加了眷记拴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滦。但上述这些还只是一种期盼咕噶,毕竟这个平台的车型刚量产不久痕哥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舵。至少高尔夫7是这样竣瓮,而全新的A3由于正式的价格没有公布舷抡,所以也不好定论心吐成。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究午售,这次引进国内的共有四款车型汝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抗,6速S tronic双离合变速箱泪。在本月的21号掏抖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歼。相比老款的两厢车型垒搭,轴距和车身尺寸都有所增加播,而且在轻量化上下了不少功夫红盲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择射,但在配置上基本都可以进行选装磋。由于三厢版为新增车型际,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日操,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱辞癌,“小改款鸿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款古肚轿,而值得注意的是脚恳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上该判畅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喜桐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凤谜。”吉利控股集团副总裁掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态榷谈,欣喜之情溢于言表乓。    亦或是巧合瓦沦惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能离其恐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氏触,一方面讲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颅,另一方面堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲁抒笨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茧,种种迹象表明猩溯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段好垄。   诚然褂墟午,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揩充,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”核使舍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搂,孙晓东对媒体表示逝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泉尽,吉利收购沃尔沃之后贤岛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓标胺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敞。" "  在国内勃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驳,它凭借动感的外观忌稍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”独,后来者RV4汕径、途观隙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淖皆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尽费牧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了景。而今年口嫁,东风日产给我们带来了第三代奇骏长,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闹逛蔫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁葡邸,年轻化萌、动感化的外观设计就是最好的证明善际蔷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骂潮斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炽孺脱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腻琅,层次感以及运动感比老款强太多了桑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慕汇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袱,流畅的曲线让它不在干巴巴坦贰葛,整体饱满了很多吕间口。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兄疙。   在侧面线条的过度下鹊部,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型和卸促,并且加入了以装饰性为主的扰流板虑类。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壤芭逝。后尾灯变化更为明显截射挽,竖条造型变成更为接近长方造型剂鳞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碴饺,一定会想起Jeep怠慨,提起Jeep提桶佛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了假荡矗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僳防,看看它在这部分有着怎样的表现火缚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吴炮,并且不可选装以外停健芍,2.4L 豪华版可以选装该项配置梢佃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斡配。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纪保通,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戚郎拷,从功能上来看比较全面亮浚,下面我们就一起来看看它的实际表现双。   更多精彩视频尸堡颊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谦坝,调整比较细腻玲绘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揣屋,而且还可以停得很正泼愁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袜克。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闻既触,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倍,如果继续操作仓商,系统则会中断本次自动泊车脆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题被,我一定会把奇骏放在首位情瓜付,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汐鞋劲,性价比非常高瓤防怒。不过自从2008年上市至今的6年时间里刀牧,它始终没有太大的改变澎霸杠,另一边竞争对手们却在不断进化刀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枫七,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睡含,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前密哇,而看到新车的第一眼就会让人感叹烩芭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谭贯匈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)为梯筐,并且也是该平台衍生出的第一款车型渺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼓。相比老款车型略显古板的硬朗外形狮臂,新车则显得更精致莎草推,更有设计感骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础蔽滤。当然蓄,除了视觉效果之外希,从动态的角度看它是不是也更加城市化了婆媚捅?这也是今天我们需要探讨的问题皆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型报:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叛桔,我们本篇文章的测试内容并不全面丧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歉辅门,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据化,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挽搽悔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漏圭,里面对新车外形门哼、内饰等方面都进行了详细的解读葱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 净梗饭。另外骏躺笆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禽缉。   ●增加更多高科技配置独,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洽哦兰,除了拥有出色的设计眷让、良好的工艺和用料之外氓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望麻,翼虎就是个很好的例子财,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势就超。如今的新奇骏身上嚎,我们也看到了各种高科技配置靡汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹭画仟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了即逢,在两年前它就已经崭露头角顷凹扯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踏,连控制面板都完全相同镐拎括。虽然东西不算新订隆搬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先必,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化护,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背,汽车作为生活中不可缺少的一部分涵霜高,也同样要跟上潮流割垃窜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车受匿洛,很多的印象都集中在日系的丰田车上槐毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庙,由于起步较早娄尘,所以在混动技术上都比较成熟南。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婪,一方面是因为未来的趋势定戊,另一方面就是对环境保护都有一份责任吾。但能让人印象比较深刻的不多横,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晾恒。经过一天的试驾体验聘叮陆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豢。   外观方面佃脐碾:设计大胆前卫鞍尘评,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涟讥,给很多人的印象就是模仿赫谈肪、复刻甸,aygo及、花冠话、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象外蚕。实则也是没办法的事儿铰涡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吠桶,不过从秦看来赋狠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爬,整车设计偏向年轻化彼,前大灯内加入了日间行车灯蔬非。车身尺寸方面两媚签,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跋忱钞,轴距为2670mm觅艾菠。   实质上倪天,比亚迪秦的外观特色鲜明很,个性十足雄,他并没有针对大范围客户群体而设计藩驳,更多主打年轻澜枫当、时尚元素散滴勺。这样一来河弦搞,优缺点也相对明显睫吾火,需要一定的时间让更多的人来接受他聊盟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矫,充电方法非常简单也很安全咎匆。通过家用的220V电源就可以直接充电畅刑奸,但是要采用三相插座阂啥。车内的仪表盘可以显示充电信息棺奈拖,包括电量以及预计充满时间袜,而且还可以选择预约充电畏溶匿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舍冈,虽然我的“档期”已经很满觅嘉,截稿压力山大会。但作为潜在车主捆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虾翁叛,它和福特嘉年华摆场份、大众POLO会有多少不一样痛筷上,谁更值得购买航届侨。我想这也应该是大家都很关心的问题肝十前。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晤肌,以供大家有更多了解陆户侥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彭,分1.3L和1.5L车型提挎泊,提供5挡手动或4挡自动变速器雇疥遁。这也是国产的第三代威驰车型借猜灌,相比老款车汰,新威驰变得价格更低老步碘、空间更大杆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拦猛,在广汽丰田4S店中销售喷貉瞬,价格区间6.98万-10.88万元店。两者动力系统跋、内饰设计完全相同讹另。只是外观分成两厢与三厢侵侮蕾,配置上有细微差别而已推刊奉。好了钮火,我们就从外观开始说起蚀。" "  导语惨蝎:在新能源汽车研发领域感,比亚迪一直是领跑者棺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汞铆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诧,能够开发更为节能筹、环保的电动汽车产品敝虏,实现性能的提升和普及应用京刷拘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陀翠。   历史上睹弥,秦灭六国撑蜡修,结束群雄割据时代圈皖唱,统一中国讣,开创了历史的新纪元板。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腥,势必证明其在以下六方面的实力刷伪倘:   一氰噬羡、比亚迪秦到底有多快凌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硕焊墩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秃,23%的车型在8-10秒叼,17%的车型6-8秒社,仅有8%的车型小于6秒啸毕襄,代表车型如保时捷卡宴4.8L侍习。今天煌凑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纳纤,秦百公里加速为5.9秒贺视忍,而记者实地测试时袱尼碘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伸赴。   跑得快自然有其道理拴,秦具有“双模”动力杜坪念,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合充郡,在混合动力模式下拟兔,秦能爆发479Nm的扭矩俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡道示呐。 二戒、秦油耗到底有多低熟芜拨?   根据国际标准测量核算啦,秦百公里油耗仅为1.6升攘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥谰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烦,纯电动模式时势溃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苇残双,整车自动或者手动切换至混合动力模式力。在所有模式中睦,秦还能进行制动能量回收盟,即电机向电池反充电夕,每百公里回收2.5-3度电庞卢嗡,可以多行驶约15公里贾始。 三剿寝渤、秦充电到底难不难嚏肆输?   一句话回答霖歇:有三口插座的家用电源就可以茅,就像充手机一样方便猩瘫晒。秦的电池容量为13KWH慌醛涪,可通过220V电压兜锋,3口插座肥吠,4-5小时充满电侥沮糖。秦随车附送一个智能充电包寝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖返匙佰。   四仿、既然用了大量驱动电池竭棵,到底安全不安全?可靠性如何侣雾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池程绰柏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘛杆胸。单位能效比寺缅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池些。但是安全稳定性方面则恰恰相反溯骏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池害巨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桶,是目前市面上最安全的驱动电池岁辣硅,没有之一念慌戈。   可靠性方面兢掠幢,据比亚迪测试凤驳写,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盆滴体,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修触讨较,业界罕见戏。电池电芯甚至终身保修滦洪。 五少颠圭、秦操控驾驶会不会很复杂旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样括,习惯之后甚至更加简单吾。新增纯电模式沂俏鼙辏控驾驶胺回,更安静盆郝遁、更节能宦瘁杉。   六谁瘦、电池组电用完了如何行驶线驴疗?   据技术人员介绍巧,秦本身不存在电用完的情况辫。电量不足时几缓布,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旦常浅。   此外撕,行驶过程中骏江幂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盗承,并储存到电池中痢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车我犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凡铰,其次是QQ me仆,PT漫步者之流锤丁,当然还不包括那些“只识其样款金、不知其名”的人群呛仕玛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型点。在迎来双龙新柯兰多之后晌崩纷,就在近日沙腹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拒如,但却让我们可以由心发出这样的感叹健括磁,爱腾终于正常了粳勾。   从推出2011款爱腾至今筏毯,已经有近3年的时间层侍芜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舞靡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事具奶彼,伴随着2014款爱腾的推出腐匪督,有关于这款车的一切叙莎腊,也自然成为历史晴,被我们封存起来垫圭靡。全新的家族化风格设计胁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路催接采。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奈赔,与新柯兰多相似的样貌僻微白,让新爱腾不再具备专属性碉逗。没处前部细节的设计谎,都是那么平易近人戈囱骗,平庸的再没有任何特点腹蹲另。可能人就是这样寄浪,老款爱腾在售时发排,人们总是说这款车有多难看坝,有多奇葩骂厦,但当它真的成为历史后仿慷,我们又会感到缺少了什么权。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化电,但还不至于让它从中获得什么优势袖氓,车尾部简单的几处变化晒繁递,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纺雄。现在在大街上炮台烩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的储,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醋。   本文导航" "   这年头在路上跑着率兢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茹奸甭,把自己造的车不断的加长即,就算不加轴距也得把身子给拉长娠九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锯隋、大型车上就,感觉有些资源浪费粮秤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车题,“L”的作用才更加实际晾鞋身。当拿到这辆YARiS L 致炫时棚锯访,小惊喜了一下莱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了太莫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味活湃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仁、大众polo朝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猛盎吃。目前这辆车共有两款动力晃、6种配置车型在国内上市妥,指导价格在6.98万-10.88万之间处竭速。由于新车型且上市时间不长斑,所以目前的优惠幅度不算很大彻,基本在3-5千元左右缎蒙呕。(个人观点窜扑:致炫胆炭撑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跑刚咆,厂商指导价为8.7万-10.68万梅,搭载1.3L/1.5L发动机让散,5速手动/4速自动变速箱蜡。" "   曾几何时磺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹲队,它那个性的外形给我留下了深刻的印象年樊,但却没有获得国内消费者的认可块。如今蹄捎翅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囊许岭,其售价区间为15.48万-21.98万元题,相比老款车型有所降低派扔。另外铜骚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哦定擒,并针对柴油发动机进行了重新调校蒙俺。下面就让我们通过试驾体验碧夕愁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檀赎导,并采用双龙全新的家族式设计杭么界,整体风格与现款柯兰多十分相似须僧艘。然而头羚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夏娟,其车内布局依旧与老款车型保持一致捐,略显缺乏新意虹。   小结称: 相比老款车型来说堑,新爱腾的外观变化令人欣喜烙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒋蛔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惶沦七。不过滴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韧痴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上籍嫩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扛焊。在海外市呈炱獭,新逍客提供3款发动机署广屯,配备6速手动或CVT变速箱看配,在英国的起售价是17595英镑辞沦免。与现款车相比厘镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计败孝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绢怀荆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鼓南叉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傻。 ● 外观介绍替试钱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型力继肉:宝马2系Active Tourer领。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冯怕骂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酗奸贫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡谦线?车展上的展车给了我们答案即。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旧犁姜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坪,而在正进行的2014日内瓦车展上疤抚秽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锣努那。和两厢版一样马居表,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡Γ块化平台打造沏档采,造型新潮时尚陷母,细节设计则突显旅行车的元素率购颧,保持一款旅行车应具备的实用性限。据悉来,该车将于年内率先在欧洲市场上市冠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烂嫁壳,相信国内消费者很快也将与它见面伐呈纤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叼,全新标致308的旅行版如期而至萎洽。从整体变化来看示撮翰,它在保持旅行车实用性的同时短铜,将重点放在外观猾圭临、内饰的调整以及配置的提升上价派陇,新潮的设计更是让人眼前一亮覆。在我看来络储,它的变化是非常积极的呈淘袍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褥,现在它要做的就是尽快进入国内配倾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韶份:   静态评测    ?   更多精彩内容羔袖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撮卫妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界星,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埠突。早在上世纪五六十年代痘厩啦,Citro?nDS就用上了可变悬架艰筋、随动大灯线蔚滔、转向助力枫细、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术髓伙,加上极为飘逸的车身设计庐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赡涡贬,2011年长安标致雪铁龙成立返堕悔,到今天我们测试全新DS 5LS轿怪迹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实送硅搪,音译的中文品牌名念起来很接地气聪青:长安谛艾仕浑苗,有股莫名的喜感姐普枚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫁,是台正儿八经的三厢车管吉送。   ●外观朗谁靡:考虑国内需求怠额,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畦煽镀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抖及,后者里里外外都显得格外前卫袖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赁景勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宦、更好接受一点释感马。当然烤淬汰,前提是得保留住原有气质炯酱秽。   在这张全新的前脸上词讨绢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰识讼笺,官方把它解释为“飞翼”淡侵店,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征边挎贡,由于边缘不是那么锐利败韭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪南敛,接受起来没那么难迷。   车身侧面和尾部看起来很饱满贺袄吕、匀称傲戳,其实我个人甚至感觉比车头更好看还。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贾丹呕,厂家说这是做完市场调研后的选择碗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西头,想想也不无道理纹光哺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痰,与其后期车主们各自琢磨兴窜黔,不如原厂直接把这事办了瞥犯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无囱坍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注收毙每:下文简称新阳光衔算,以便阅读)汞骄算,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轻玫瞄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰交泉膊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓬杰。现在它不光新潮缚师,还进一步提升了性价比秽林拖,为与定位相当的大众桑塔纳享、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撅蠢捌。 外观迷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸练某帅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似居坪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彩匪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾届干。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蝗俊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匙跑僵,达到4456毫米钦弊揣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伯龟。    此外蛊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舵雌,由于在东风日产的产品体系中辩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趁卸颠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样麓仁考,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅疆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缉,我已经身处呼伦贝尔牙克石杭锨爽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气催够钞。尽管天气有些寒冷巢缝坤,但此刻我的心情是非常愉悦的澜惩聊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湘策。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世事布,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car办武,当然我也不例外私航。这次除了911之外廊,保时捷还带来了Cayman狮洼、Boxster味、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仟筒,让大家分别体验RR(后置后驱)搞偏滴、MR(中置后驱)透堡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凑久。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胯斡宠,即使在这样的冰雪路面也不例外判浆鲁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哩兽。在练习漂移之前珊衡朔,充分的驾驶培训是很有必要的何,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洽狡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邯判。   ●车辆失控该如何挽救岭?   当车辆发生转向不足时匙弦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)境脓勘,稳住方向并且慢慢回正炕,切忌继续打方向鸽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陌锰来,反而会加剧转向不足的发生脐染。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时还,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度权,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藕盒百。对于一般人来说清,应付转向不足要更加容易一些赫沟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靶隘,而转向过度一旦被合理运用妙坡东,就能成为过弯利器详匆,也就是我们平时所讲的“漂移”为。   ●如何才能实现漂移芍溅?   要想在弯道中实现漂移壬奈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拐赂稀。针对这次的车型以及冰雪路面串嚎咆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式无:   1伸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硅炔,我更愿意称之为惯性漂移过弯巨牢料。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铣、甚至小于90°的急弯遍。 ? 『以上为PPT截图康,分辨率有限同薯通,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性负,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卞,然后反打方向胁乃,稳住油门漂移过弯操。例如在通过上图中的右弯时蔑缉康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姬泛眯,然后左打方向诵,紧接着再右打方向鲁铺脓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疟环,别慌剖偿笑,这正是我们希望看到的彼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扭碾陌。随着车尾横向滑动的产生欣册,此时驾驶员应该迅速反打方向想蜕掠,让前轮时刻指向出弯的路线屏翱爆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炮,随后在出弯时适当收油并回正方向添,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忿胃拓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撂沦串,方向盘转动角度都不宜过多潞绒芜,最好控制在90°以内趁深。其次油门动作务必细腻逼狼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缔菲陶,给油则会加剧侧滑傻朔记,收油则会减小侧滑角度病乱凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颅令五。   2穆疽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓮问本。   适合弧度比较大的高速弯道性。 ?   当车辆高速入弯时醛点快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头封素潮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绕捞跑。当车辆开始侧滑之后坑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唤槽降,继续维持横向滑动挥宿,同时反打方向控制出弯路线糖,之后的动作与第一种方法一致厩。对于初次尝试的驾驶者来说瓮窟晒,如果入弯速度不够快也没关系闲叮斧,你可以直接省去刹车这一步骤价疙,在入弯时适当地轰一脚油门市,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑色口太。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抽献,并综合运用持埃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敝。例如在紧急倦森跋、高速的连续S型弯道郊耿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喀俊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔡,从而划出一道完美的漂移路线缉济。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焙?AE86在高速S弯道超越RX7罐拘惟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胚。   当然骇庇袍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犯邯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彩比诲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型山脱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淀滦碘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作累,驾驶员只需控制好刹车惩、油门以及转向三者之间的平衡即可怜纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距理。   然而即使是这样赡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驴超捍。冰雪路面凹凸不平橇柿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓤汇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荡恨,所以技术和心态都十分重要图,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涎蒂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雹楔。在这期间社坞,沃尔沃创造了无数的第一卿赴滥,也赢得了不少的辉煌成绩涧撂,当众多车企迎头赶上之际俏撮逃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸,并将其命名为Drive-E碌群罚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢适洛蓉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旱盖踩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挎评解。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酱局,实现了靠背调节和腰部支撑辑霉。 1967 推出首个后向式儿童座椅秀翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惺嫂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹来,将有害废弃排放降低90%以上柑垮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)持颧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全每桑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夯送,有效减少或避免低速追尾碰撞仙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叔,至此安全范围从车内延伸到车外钝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛋粹傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隋睫豌,从被动安全到主动安全弛茸,再到行人保护敲挽惹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红裁堕,空气污染现已成为最热门的话题痊乌缕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颂挟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎列朴。   Drive-E是什么 豌?   即E驱智能科技熔库,代表Efficient Power(驱动更高效)炉坟脯、Electrification(驱动电气化趋势)法、Environment(驱动环保潮流)碘位,从字面来看很容易理解妊囤,简单来说就是引擎高效化廷坝,这样一来既可以保证动力性几农硷,同时还能达到更好的排放标准共。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征城,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陶屏祥。   沃尔沃还将这一技术投身于某琶叩ǎ块化的研发庆百钦,只需变更增压器奈校块与催化转化器耐校块等主要部件授乃弄,便可催生出一款新的引擎产品香。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豁恫,大致可分为4类肃,即汽油直喷引擎请裂、柴油高压共轨引擎鬼,单增压引擎(T5)暖堆不、双增压引擎(T6)彩戏萄。 以XC60为例 涣日达,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擦楷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毒艇首:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骂题,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭媚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擞凄,在动力输出上也略有提升亲捌厩,其中的原因自然脱离不了小体积餐恭、轻量化等一系列技术的支持挽泥。   此外变速箱方面也有了很大的改观京袄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讨馁,挡位的排列也更加紧密捣,有效缩减了换挡时间诲辩泞,从而具备了迅捷的响应能力荣侥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韩盾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下适毁,耗能经济性方面得到了进一步保证嗽,它将改变城市路况中引擎启停的时机迁瞳犬,改善油门的响应乾技,空调系统转化为经济模式工作篇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肥,而在65km/h以上松开油门委迹春,引擎还将会处于怠速状态刷庇拉。   本文导航疚博墒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耐誊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钩举。不过茸,动力并不是我们今天的主要议题沧邓。秦的下盘功夫方面表现如何蒲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琴侠伸?这些都是我们今天要研究的内容泛醋。综合起来捂,我们最终目的就是想要弄清一件事胜泊拢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贺仟捌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”没醋锰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岗灵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上太盯。当然撂史,由于秦有着体积更大卵、更加复杂的动力系统屁鸽叹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法举风惫,但由于双叉臂需要更多的空间舒特修,因此也是不现实的赌踩。在材质方面愁,秦同样表现中规中矩释红课,并没有使用轻量化材料为车头减重膘,亮点并不多彻歇。由此可见划,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饭敛潦。   不过溅卤嗓,由于混合动力系统的特殊性沤缎抨,秦也必须做出自己的调整什皇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异季赦。比如韧勃改,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爸混库,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篮脆焙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上始队健。此外陀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮班倾疽,相比速锐在直径上增加了将近9mm弛,看起来很是显眼偷脑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躲街,而在同等材料和工艺的情况下碍汲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醚舌。   另外佩肮侯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溺氯。与速锐的非全框式副车架不同噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悼,由于加入了电动机和管理单元镶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荚菏确,因此这样的变化当然是加分的乘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套两采爬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声函屁、振动和声振粗糙度济菱,欲知详情请点击这里)辑,是个值得肯定的进步诉绊。此外薯未哇,与速锐相同樊嫌霸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连句细,强度更高任,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挖,现款富撤馔海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌取超,不过福特已经为此做好了准备禄,日前刚刚发布了新款腹ぃ克斯顾。它采用了全新的家族化外观沽蛇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果囤葱亲,不过它真正的杀手锏币腑,还需打开车门才能发现乏级。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线我纠僧,进一步抢占细分市扯,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扁情,满足那些对于性能有一定追求的消费者凛,比如轿车中的S5快窃、S6金苍、S7攻现、S8等等老。就在不久之前的2013年12月停探,奥迪SQ5也正式来到了我们面前角时,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稼棘。 外观逼赫水:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苗凑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妈停赫,可以随时面对那些不识货的挑衅者款邪。作为Q5的性能版车型匿弄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念返辅蓝,颇为低调锯坷接,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冒。 车型图片 基本参数恐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沟锰缚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别能颊,特别是车身高度经过降低乃吹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胃射,而轴距也有细微的变化窃类褐。   其实只要细心观察畅煞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的山摔镁,除了特有的徽标之外逢秀,SQ5的镀铬条有别于传统车型巾,采用的是双横条样式窃募。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硷畴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽借涉程,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拴。而配置方面翅诧磨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备投贩淡。   尾部的变化主要集中在下半部分仙赌顾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渴睛立。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旦碉轻,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迷葱落,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钦,前者就属于少数派洛勿煎。一个是只有追韩剧的人才懂驹练饱,一个是全民百吃不厌秀丸郸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彼厩瀑,其实上一代车型在国内早有销售路擅,只不过跟福瑞迪太像了赏敌苏,外观不出众详,关键是动力平平柬,所以最后并没有收获太多妙。全新速迈刚刚上市肩瓷讣,售价17.98-22.68万元素恳,很有幸能够在第一时间接触到这款车谷垄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萝戎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹄骑丁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喂嚏迸。通过简单的对比笺糕拔,不难发现那,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盲牛,名字叫做ForteKoup飞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎暴,售价17.18-20.08万元塘镀拳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稼抗泄,它承了起亚家族的虎啸式前脸插歼岛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寇羌,现在看来谈不上惊喜娶,只能说还比较精致褐寸屠。虽采用了大嘴的设计及,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茂,或许小女生会喜欢鹃。大灯全系都为卤素光源戮首,并带有日间行车灯取逛胚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰光段。   走到侧面樊哗淬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垒歧,但两门的设计为它增色不少恢,在绝大多数人的固有印象中发,跑车就应该是两门李,并且应该是无框车窗丢,仅从这两点来看射,速迈确实都做到了描辱,开在路上的确引来了不少的目光追随赫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旅,我们一致认为车尾的设计更为出彩损戈,短小妻柬、精干躬艰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惕。除此之外揭稿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酵娃拴,而且排气管口径不行馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强实抖涪。轮胎为韩国本土品牌腾寐梁,规格为215/45 R17零,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侩。   当然亮牛,如果你选择2.0L车型的话革想,你所看到的黑色外壳后视镜递孰次、前后包围的碳纤维纹路饰板晴策、双边双出的排气管菩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估。" "  讴歌这个品牌项,或许很多人不是太熟悉牢采。作为本田旗下高端品牌绵肥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任单狭伞,而且在美国市城锴!,讴歌的品牌影响力是非常大的扦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苍淡,大部分都是人们对这个品牌不了解壁魂,影响力上不去广扣,导致在销量上确实不尽如人意节哥幢。对于这次全新MDX的到来唱涤,个人持有赞许的态度慌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枷闺筒,还是那句话鬼比棉,品质上去了胜,接下来就是提升品牌影响力了吾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伤,大灯的轮廓更加细长纫邦师,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柔室。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誓,但内部结构和MDX并不完全相同姬丧赌。雾灯被一条仿LED的光带替代轮突,进气中网的细节刻画更加运动磷锹虑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咳,侧面造型给人的视觉感受非常低径嘘,这和前后大灯的位置有很大关系程呈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闲烧,注重舒适性誊式。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上介。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洁,而压低的姿态却更加动感墟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴台。尾灯造型相比较现款修长拎寸,优雅的感受也来自于细节的 设计下插,但貌似通过我的观察掏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肉俏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棘,让尾部显得非常简洁奈邓诫。   本文导航能藏:" "  2014年2月20日敬茫酿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狗吗拍。2014年型奥迪A5的最大特点是淌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瑟地隋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甲乏廉,共有19款车型锣伯,售价在49.98万至85.8万微尼,具体价格如下适: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恰闺床:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别释韶嗓。配置方面僻晤旦,也与现款车型相同珐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忙发柒。   内饰方面评绍媒,2014款车型也与老款车型大同小异潜含勒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹿,同时门内饰成甭、座椅中央扶手遍容秃、都采用了纳帕真皮面料谴凹岁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳。而2.0排量以上的发动机则保持不变怠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幻平,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炕雄。   变化一裳敌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宽,在原有的缸内直喷技术的基础之上穿抠镣,加入了较为传统的歧管喷射寐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪,通过二者各自的优势罚沮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抨棘崎。事实上钩签,混合喷射也不是什么新的技术晦屉捂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用船。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点躺弧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市权杉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善母虚。   变化二场遂:排气歧管集成至汽缸盖内饶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绊惫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔼购膜,从而减低涡轮的负荷吴,提高涡轮寿命喀地。同时羔率,因为在进入涡轮之前进行冷却丸地芯,相当于提高了涡轮的进气温度限制挪,可以允许发动机有更高的排气温度孤胚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熄探风。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伙轨芹,同时结构也更为复杂宫许叔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戎龄。对此悉沧,缸盖内的冷却系统也进行了改进衡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掏溃港。   另外如,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埠希湿,还有着两项小改动乳。使用旋转阀募块替代了传统的节温器恋睦赖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制得绰呈。   根据官方消息磨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上美沸险,为用户创造更加愉悦的驾乘感受信。笔者也希望在应用新的技术的同时梗肝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喝黎密。 责任编辑篙帽闹:王晨熙" "  A00级(微型车)礁通俄,在人们印象中这类车以实用性胎耍阑、代步功能为主好氓烙,低廉的价格促使配置也不会太高烘逞订,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候休侠愧,一款车的推出打破了这一概念犊,它就是全新奔奔炬础,来自长安汽车卑刊。   感官是人们的第一直觉反应慕,所以外形设计的重要性不言而喻抹,为了使人们印象深刻缉豆浚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的失,道理很简单哆舞鸡,日本是微型车最发达的市场烂屋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恭,在2013年广州车展上电罗歼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洗靖管,除了时尚的外形设计以外街丸勺,在细节做工上也有着不俗的表现氓。前脸的设计整体性很高爬咀痪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虑节。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兰舅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势签镣某,不过这一点在外观上并不明显徽俊旱,这源于贯穿车身的硬朗腰线纯,有效将视觉性降低步唬猎,同时搭配造型独特的双色轮毂疏羔蚀,让这款小车看上去时尚动感桃霉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动口,具有立体感的尾部与前脸相得益彰财虱,如果仔细比对亲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倦行杉。除了引人注目的设计以外空饲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饥筐度,具有加热功能的外后视镜肌、15英寸的抛光双色轮毂锻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪碴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斤。不过操痕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹊厢,从内到外倪挠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臼叔,可以说是一次完美的蜕变渺杆逼。那么这款新车究变在了哪里势?它究竟新在哪肌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出客德?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5申挟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薄搔蛔,轴距则与老款车型保持一致陡。在尺寸变化不大的前提下朴,改变外观瑞奖、动力闭汲倡、内饰糖桅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忱宫猴,2月19日这台新车也正式来到我们面前氏煤,并接受大家的考验腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焕煽,但这8条是我个人认为变化比较大的敖伎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臣视。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锨,我就有了一种预感判,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊澄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墨围绢。全新X5给我最深的印象除了家族化外踏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呵偷联。首先丧饯,先说说全新X5的外观寺寺森,“大尺寸双肾进气格栅”讲圭、“开眼角式前大灯”劣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禽。    现款宝马3系推出的时候碧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉型,现如今随着全新X5的上市范白,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上频瓶蔽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尾删,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雄瓣,据悉丛身,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惹。值得一提的是喷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆,给人一种炯炯有神的感觉烘吠型。    由于新老款车型的轴距保持相同诫惧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉到颠椭,反而侧面的腰线给人一种力量感步,这也使得新车看上去年轻了不少己羚。细节方面鲜刷秘,新车在前翼子板上增加了进气口戮偏偏,突出了宝马品牌独有的运动基因喇峰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带男杠炼,提升了夜晚的识别度史臼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慧,降低了风阻系数菱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性记设。" "  版权声明匙倘坞:本文版权为网易汽车所有憋,转载请注明出处身。   在2003年铅凶划,奇瑞QQ的下线让这款时尚沛兼级、便宜算涛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活花刀,之后短短的几年间艇共诵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躬,然而到了2006年长安奔奔的推出妮,打破了QQ一枝独大的局面阔剃。一转眼素,已经过去了10年的时间水,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挖,在这个追求个性唇娟秒、讲究品质的时代硕吝廖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则襄饶,而长安似乎也意识到了这一点棋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饰淖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舌片靡?   从厂家方面获悉赋痕魂,老款的奔奔(love)已经停产亥揣,而奔奔mini则将会继续生产销售茂沉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劲,前者主打精品中高端微车市臣G ,而后者则会在廉价微车市场继续作战哥忙。从定位上来看废抹反,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漠佃泵,虽然沿用了奔奔的名字娄列酬,但整车的设计痞、配置以及售价都会高于老款车型塑杏蹬。   新奔奔客户群体是谁虐?   在很多年前匆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逞,到底是买奔奔还是买QQ帽锚,在那个时候洼计瞪,很少有人会关心这款车设计的如何齐樊、驾驶感受如何拱陕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具降幢绅,省油稿略、皮实急冀、能遮风挡雨就行酶苦败。   现如今筋萍抛,80后但溪、90后已经成为购车主力驴匆,这些从小听着walkman揉狗嗣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计就、用户体验以及品质都有着更高的追求单,因此在座驾的选择上同样不会妥协茨靖涪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苏精,新奔奔就是冲着他们来的釜射荡。   新奔奔主要的竞争车型是跨蔫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肋,但从目前得到的消息来看坝,5-6万元将是其大概的价格区间翱日。这个价位中既有一些合资的微型车墙,也有自主品牌的紧凑型车跨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啡,比如两厢赛欧鳖柿、奥拓热、玛驰以及低配雨燕等等车型仓隙槽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线从,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戎韭傻,产生竞争的几率比较小淑贩恨。   外观络:惊艳虱付婚、和谐炼舅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄媒疯:高离地间隙潮傅、车顶行李架葱烯、双色车身等等洞。没错苏,无论是跨界岗修槐、越界还是交叉车型挫搪澜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穆危瞥。不过世间万物目持,徒有其表终究很肤浅港未际,我个人认为恋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陛。所以沟险梁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲍峦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坤删太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款五李,它集沃尔沃所有看家本领于一身片酱,可谓全副武装门。为了让媒体更好的体验这台车茅乔绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识。没有固定线路脐辉凸,没有领队车辆赁班斜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舅焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳恒喝。而在这12天里稻缸,我已经和它奔袭了4100公里泼撇,横跨了三个省份拾,体验了柏油赛道膘跨坦、软土拉力尾渺、冰雪漂移嘉粒狮、高速狂奔抽旱抗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碘矩,当然堑帛,最终的结果是脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多境项萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汗,正所谓日久见人心咀晚签,交友如此芬蜕,试车亦是如此犁磕。回到正题蹬坑田,和往常一样猩项彩,对它的了解还是先从外观开始绿手。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锨,相煎何太急”这句绝句蒋,而在雷诺—日产集团旗下年藏,有两款车正在上演着这一幕汹碗诽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞘,还有这出色的越野性能鹤统。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性府敲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帕恼,买谁更划算刨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幸撼,作为英菲尼迪的顶级SUV腿歇譬,QX80的售价高达152.8万抨多,但经销商处可以优惠16.2万疼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗅叮饲,虽说16.8万也不是个小数目铅。但对于消费者来说咯桶倪,一个日产牡陌竣,一个英菲尼迪黑橇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杀狡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)购:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV然赊,它的身材绝对够大割。从上图的数据来看伸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炕暖柔,尤其是将近5.3米的车身长度涎兔,会让您感觉驾驭它有点困难坑。另一方面躲死鲜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咕海,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹲录。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荣,同时也显得异常凶猛敦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纺鲸宿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闺,整体造型圆润空天,没有多余的线条作为修饰剁窖,但是反而会让人感到车身很厚实抵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捂蕉捐。同时注意它车窗的设计其及你,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阜勤壕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哨驼晨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羞型。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计响,也没有了那种霸气卑,转而给人的感觉是设计很前卫拈弄。车尾的饱满程度与车头相呼应着隋,丢去了上一代的直棱直角淑,饱满的线条凸显着丰满的层次感仁。   日产途乐呜伺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丁撩,虽然脱胎于英菲尼迪车型囱鼎,但途乐依然拥有自己的外观特征还缸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸氮汤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲疆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号末簇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惊境弥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魏,成为了车头亮点之一健胖焕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伴净艾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型森,这项配置自然是少不了的垮。我们可以找到4个摄像头保,它们分别位于车辆头部毯屏冀、左右外后视镜下方和车辆尾部江佳惨。以便在停车过程中摊谓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捎门嗜,让您更加自信轻松的把握泊车空间辰哼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头触,大大降低了停车时的事故发生密躲镰。   途乐   通过对比发现幻薪戳,两车在外观上的配置基本相同忱,差别仅在日间行车灯上绵,不过随着QX80年款的推出退,日间行车灯的加入应该不是件难事时。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痢,在相差仅有10几万的时候相泵蓝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耽。    责任编辑弯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了称捎,除了奔驰G纯、丰田陆巡系列夏、牧马人等履龋然,双龙雷斯特也是其中一员串,而且雷斯特还是柴油车晾锹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痉,以目前的接触来看泞蹲败,双龙雷斯特W表现不错舰廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”使。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僧猛窃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谋洁桅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔽柯。当然郡秒,在随后漫长的几年过后浓步,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贝翰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挽,该车型最大的特点就是其尾部造型耍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揪咀,宝马方面肯定不会承认路报别,但从年份来讲柿拆,明眼人一看便知垛赴迹。   外观急标缚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攫畔,该工作室的创办人正是乔治亚罗绦,不过大师的设计未必符合所有人的审美完盾闻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异釜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矛亨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谦,但为了照顾空气动力学与线条流畅篓桐,雷斯特的车头是圆的划党,所以在当时看来有点“离经叛道”苗湘。   而到了现款的雷斯特W客,这个“小问题”被修正了亭,一体化的设计已经是大势所趋旦喜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劳恒守。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鳖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少香弛辱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相礁筛堆。通过车展上的展示岁方,小编已对这款纯电动车型有所了解岛谅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限,时至今日亨猜死,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型射售。据悉凳,之诺将在今年的2月份开始接受预订慧,上市后将以租赁的方式面向消费者桓拔刚,具体的细则目前还没有公布红,上市后会有着怎样的表现化俯,我们会同大家一同关注箍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前送春,简单了解了一下之诺这个名称的由来抄路桓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猎挠,毕竟是基于宝马X1平台打造僻,因此在多个方面相似度高也并不为过玲电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仍垂屏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现距飘澈,其具体的表现如何害惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匿灸。 责任编辑局逆棋:沈楠" "  版权声明莽:本文版权为网易汽车所有酿簧,转载请注明出处鸽味牌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顶慷。它们的可见程度袖碱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吝录蔼。可见度甚高的两个文字的组合徘喉并,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赡疾。因此挺楼泼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车不谢轮。哦到,对了歪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汐。意大利人的自信勤嚷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秘编:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用离聚?咱先从减开始说起购嘉。 Q插:致悦只是切掉屁股的菲翔么可?   A碱距:非也是瞪妹,前脸亦有修改人蝗凌,整体风格统一咆哩半,协调度很高监傲涎。   我相信Roberto Giolito先生粹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浑骗,在设计Ottimo的时候偏,一定会更加从容宦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惟般袱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思储姐很。在他的心中慑,应该有着太多关于年轻洛顺、活力的理解撑,而这恰是Ottimo的设计要点线。 外观总结   赞希:个性鲜明告禽阿、标配LED示宽灯扁、轮胎用料厚道   弹落该:低配删减雾灯   " "  版权声明恢牌:本文版权为网易汽车所有蕾恨,转载请注明出处饰贬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膜,虽然距离现在已经有两年的时间朝槐乒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绰。而今天佬仇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔽凤吝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扑浪辫,并且还是一台后驱车涩极浪。没错掏潦狭,它就是华晨宝马3系堑蔽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圣静牵,其配备了2.0T发动机蛙福咖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窍纽墓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟差沙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恫矫归,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现写,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哨寒寞。不过在今天的冰雪试驾过程中寄示,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冬北。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现空监,必须先打好理论知识的基础攫违。于是在摸车之前亮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚎避免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簇胃氦。 ● 项目一   热身结束了驼答罐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桶。第一项内容便是加速和刹车工帛,是不是觉得很简单殊?其实里边的门道儿多了去了淀该。   在项目一结束后就梳税,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚷捌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吧惕室。一开始大家相差悬殊贰赶海,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魂凸蝎。接下来的项目二会比较刺激一些诽,经常会出现手忙脚乱的情况孔,但只要理清思路按部就班的做竿狙保,想要完成整套动作并不是很难现。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陀磋:本文版权为网易汽车所有村卉,转载请注明出处降棚爱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秽恒,不过始终都仅有手动挡车型危殴,虽然目前销量也很出色痘晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甘。好在这一短板即将成为历史们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出品手,新车将于26日正式上市辖,我们也于第一时间进行了试驾体验阔瀑户。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狄刮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外地,在外观方面也有变化撅贬。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞥煞沁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吭,而高配车型则对中网脊爱归、保险杠造型贰踩借、轮圈和后反光板都进行了重新设计收惟。值得一提的是插螺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的百涵吩。   新样式的轮圈非常动感稿弓瑰,在同级车型中实属罕见苇诗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枫苟抬,轴距依旧为2725mm骨徐茎。车尾的变化相比车头要小一些暑信,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勾袒,不仅可以提升安全性队保,同时视觉效果也更加出色苯轨冈。 有态度【试驾评测】尉苦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剿?   扫一扫涛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纺,一汽大众全新高尔夫正式上市诗涧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撑亮,其中1.6L拥有三个车款目技色,1.4TSI拥有四个车款铰挞唤,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘿锌播。具体售价请见下表辰操:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力股施酚,但是却拥有三种功率版本涝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泉,因此在动力系统方面抚荒睫,消费者有三种选择下攻港。    我们从上面的数据可以看到册经其,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碉,1.4T低功率版是主流之鸦辗摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求番抽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澄哗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮化绞,但是它的售价高达18.29万元妊,相对比较贵定梨滥。    全新高尔夫提供九种车身色彩惫攻,分别是塔希提金锯患、唐古拉白耿、珊瑚蓝酪忿脓、魅力紫套、玛雅红伎劫、季风灰纫、水晶银以及深黑和极地白冬。 ①脑攀膏:16寸Cosmic款轮毂 ②邓:16寸Cubix款轮毂 ③闪幕同:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔬违晚,其中15英寸的一款边,16英寸的两款穆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备情事碎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲荷裴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夏。    全新高尔夫提供标准座椅紊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅箱凶哄,舒适版车型则都配备舒适座椅馅盼吧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杉膝。    在材质方面矾牢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料季,分别是上图所示的DianDian黑色织物培鲍、Zoom/Merlin黑色织物巳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擒菏茧,分别是Vienna黑色真皮松、Vienna米色真皮狸棱、Alcantara黑色翻毛皮读鲁、Alcantara棕色翻毛皮强勉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料无沛惊,有两种风格可淹獾萁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杀,同样有两种颜色可逊选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霖腔,有黑色和米色两种可严堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妹按体。    在车内外装饰件方面孤窝呸,不同配置的车款也有不同的安排抨。像侧窗下沿镀铬装饰条犯勾窃、双排气管儒闪、镀铬装饰双排气管既违、动感鲨鱼鳍天线霜吴茄、真皮换档手柄拦双、科技质感装饰条狈、金属风格装饰条李歌茂、碳纤维风格装饰条等等咆告橙,针对不同的车款都有不同的配备鹿夺楞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滑扣,配备有MKB多次碰撞预防系统沛、ESP车身稳定系统募、ASR驱动防滑系统掂拜几、XDS电子差速锁韶采喉、前排侧面安全气囊洁、后部4探头倒车雷达娶宏玩、前部行人保护系统渭似、自动静态转弯补光功能等等浚屯敲,但是在舒适性以及功能性方面裂不,并不是很丰富乖价,但是也可以满足基本使用勒。   1.6L自然吸气车款如何巡莱狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研怼,它拥有手动时尚交崔、自动时尚以及自动舒适三个车款壤算,手动时尚与自动时尚的配置一样吻,在价格上二者存在1.2万元的差价崩,主要是变速箱配备的差异船掏突。所以在配置对比环节贿鸵敦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宿腑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元割,差价为1.1万元惰。    在配置对比的环节我们可以看到讽侧玫,时尚型与舒适型之间的配置差别莆慕,大多数都体现在外观内饰的装饰件獭临磕,以及车内一些常规功能方面耗扛虹,主要是顶棚储物盒谈究堤、后排中央扶手断圣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靖娶,实际上最有意义的差别在于全景天窗书碗、后排出风口秸奇、蓝牙电话薪拘、定速巡航勤、驾驶席座椅腰托粕徒、TPMS胎压监测系统这几项上帅,不过在这几项配置中棉僵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豹奶赐,尤其是全景天窗坷割蘑。    从价格上看白,二者的差价为1.1万元什,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品比拭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寺,所以我们在这个推荐环节透,更多的倾向于低配车款江幢。 责任编辑此班:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发儡爆。它采用了全新的DS家族式设计风格燎箩,延续了一贯的法式浪漫风格劳弗纶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盯色垃。新车基于DS5平台打造女,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闭狄。预计在3月左右上市没店,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馆惊文,让我们一起来看它的表现如何鹊。 外观堪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秤磷沦,却多了一些时尚及科技感德,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腥版脯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碱静袜。镀铬装饰拿捏的也比较好态。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐餐辉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忌楔。也表示着DS的品牌走向独立捌徽佳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓦,有着都还算不错的账面数据哩快,车身长度为4702mm软,宽度1840mm拔罕头,高度1515mm.轴距为2715mm漂。上市后会把目标锁定在奥迪A3咳。 车型图片 基本参数疆范: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪熟辖,除了前车6颗驻车雷达之外锑犬访,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能复烯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邯噶,从视觉上拉伸了车辆长度度端,尾部设计了一个小小的尾翼毁,尾灯下侧字样表明了其国产身份仟辆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头天淌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粗去铆,真正的排气隐藏在了下面坚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贪负醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斥:高离地间隙犊维、车顶行李架表遍、双色车身等等暑蜕鸥。没错廖聊,无论是跨界簿米绷、越界还是交叉车型盆蹲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苔。不过世间万物始热,徒有其表终究很肤浅铺耻,我个人认为饺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝗迪。所以桑捕撕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盟苛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扯亨细,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频挨缉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筛,它集沃尔沃所有看家本领于一身悲藤,可谓全副武装枯儒。为了让媒体更好的体验这台车脖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誊适。没有固定线路税关凤,没有领队车辆碘沉五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈酷让,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵。而在这12天里庭谈物,我已经和它奔袭了4100公里玲竞杀,横跨了三个省份避斯希,体验了柏油赛道低男、软土拉力报、冰雪漂移邻绘焙、高速狂奔桑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话任歉佰,当然极铣,最终的结果是涣梳清:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滥拒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撼响灯,正所谓日久见人心咀,交友如此内寸,试车亦是如此扩。回到正题朴,和往常一样洽合帘,对它的了解还是先从外观开始耐桅拦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡阑逝、多样化是一种趋势娶讲艇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纫笑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勘孺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洪鹿蝎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车犁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诲歉烁,上市至今保持着约5千台的月均销量瀑暇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惋席。 外观/内饰对比慨熊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膘佃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造频,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪壳帆,毕竟师出同门苛步。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痊慈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯委氓,远看很容易被误会成排气管呜害,但事实上真正的排气管被隐藏起来粳滤,整体尾部设计显得层次更为分明侗狭。低配车型配备有倒车雷达娶,高配车型还配备有倒车可视艇崩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侵书,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点便瘸嵌,修长的车身与宽厚的D柱亲蹈乳,加之出色的后排与储物空间软抬敞,俨然就是一副旅行车的范儿秃棠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镶焕,它完全可以称之为旅行版朗逸森。    车身的线条连贯自然乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搅溪,调整了尾灯的白色灯带位置芬撕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重订即。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同低,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奉驴,内饰板件的用料以软质材质为主尼,接缝及做工也较为精致颠僳,与同级车型不相伯仲莎惶沥。从实拍的车型判断堆宽屉,自动空调匠透安、ESP系统说前、电动座椅泌惶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雀梁,至于具体配置还有待官方公布椒漆细。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捷碱,同样是大众家族的传统布局掠,整体的感受都很不错涸讳确,方向盘痹窗巾、中控台的每个设计很都容易上手雌钳,从材质上来说洗,朗行是塑料感有些明显的绩,好在其工艺上还是有保证的槽筏,并不会有很廉价的感觉攀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汀,销量在整个家族中表现最为可观道案疯。近期该,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氯,新车主要变化集中在外观挠,同时针对颜色狼耍、配置进行了调整疽,以保证其市场竞争力揉阑盾。在豪华紧凑级细分市场中扔核雀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叼盒,通过下文的对比分析扛涟,希望对有此购车意向的网友们一点参考惩。   备注盾无瓦: 为更直观的进行两车的对比分析擂贯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260田伎癌、CT200h F-SPORT)顶疤,市场优惠参考自深圳市场踞魏瘸。 车型图片 所属品牌妻漏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缄,内饰做工精细    车身尺寸方面冕为庙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阂,其他参数均小于奔驰A260稳。从外观和内饰设计风格上看泞核坛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑款坞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甘懈玩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稼掏舒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样马蹿,全车充斥着力量与美的线条勾渤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胁,硕大的单条幅进气格栅透邓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笺。    相比极富视觉冲力的前脸造型掸申抽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菇面斧,但并没有脱离运动匙壁嫂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咆额般。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素举仆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奠蹈,同时下侧雾灯造型也有改变卫娄,车尾部也进行了一定的改动迟谷,整体感觉更加运动肠。另外忙观珊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配理,形成强烈的双色反差扛。    F SPORT车型装备了整车运动套件屯,涵盖了运动调校悬挂叹、运动包围贪垒、运动阻尼减震器群吧锯、熏黑运动轮毂贬肋、运动车门脚踏板伴风庙、运动型铝制加速踏板啃、制动踏板贬长、脚歇板等申莆劳。    三幅式平底真皮方向盘迟共测、红色元素点缀的空调出风口弊藐、铝合金踏板澎、仿碳纤维装饰条等等毯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贾黔饺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慌蹈坏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凭,将方向盘贡胖收、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拆,增加了便利性丧写,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动科显唱,分散了注意力瀑帘百。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葛村,是多数第一次购车家庭的首选要求疤寥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吉疯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功完。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冻死,会有怎么样的变化念嘉,一起了解一下贿犯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸡奥考,镀铬进气格栅增加了些许立体感翔传,更加显眼的X造型前脸腊,迎合年轻消费者的审美阑。大灯的改动有些另类贺,在我看来接受起来还是需要时间的锰喷许。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车补,新款在车身尺寸上有所调整侯懂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虫拦,轴距保持2600毫米不变佰邢,相比现款仅车身尺寸有所增加奠伯。   车尾的变化不大帮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洞,以及牌照上方增加镀铬饰条箍,尾灯造型无变化缆。实拍车型为高配版本囊魏,但仅配备了三点式后倒车雷达岗末。   新款的15英寸轮圈造型不错勃,轮胎选用优科豪马希菠丹,规格为185/60 R15枚诬撵,备胎没有缺失仑卢切,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逻叼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高两梁慈,在年轻人中更是屡见不鲜埔轿。在学校要有个性嘶,在单位要有个性脐谐,穿着打扮要有个性蚀霉,兴趣爱好要有个性莆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豪筛郊?如果你有这方面的兴趣芯肛,那么杰德将会是你不错的选择缅丰熊。可谓自成一派的它僧奋嚼,凭借着并不起眼的车身尺寸册烽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郴壬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车图沪?还是旅行车携?或者是MPV畏?但这都不是事儿拢,只要适合自己就OK舍抛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人另,喜欢接受新鲜事物的他们吓彪疲,正好与杰德不谋而合丧是逻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祥,此外紊刻粗,六座的乘坐空间徽憾,也足以胜任日常的使用需求搔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葛卑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肠?自2013年9月6日上市以后省楞什,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量套定,力压大众途安和马自达5等竞争对手级,它用事实结束了我们的疑问石。除了这些镀孰婆,杰德还会带给我们什么样的全新体验凉,让我们继续往下看宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话脓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耿搏。虽然我们这里并不提GTR姬堵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感铮克斯ST敢,令人刮目相看翻诫窗。与此同时梧死凸,在秦身上旁拼敬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朽、做工以及舒适性表现上的明显进步镜搬。 外观造型潞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淌茫际,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仙猩童,近年来推出的新车型如速锐金、思锐以及大家眼前的这台秦案抽囱,都可谓一个比一个漂亮砷。就以秦来说境吵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啃涪乏,很是亮眼仕献背,同时也营造了较高的前脸识别度吓。   车身尺寸方面奥劲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胺嗽呻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菇,2670mm的轴距表现则处于平均水平华镶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氖该,其整体感觉与速锐大同小异手韶损。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罗孰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豌眷。无论白天还是夜晚斧,该车的车尾识别度都非常高罕巩桓。而且内部的光源浆烷,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘶态挟,示宽灯怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED附淬。   充电多邵、电桩安装及质保/售后介绍萝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刑涧肌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣戎店,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恢弦红,据官方资料介绍袭师,充满一次电大约需要5个小时左右谱捣被,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斥扦。   同时汞舱剖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌仕暇,虽然价格并不贵钡淋你,大约在6000多元沪,但对申请人有一定的条件限制拒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虱娇逢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诽表斧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概艘寸。当上述条件都满足之后倒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姑,如果一切顺利脊,最快1个月内就能安装到位并通电使用贬拧孟。不过目前碴姆,秦还不能实现快速充电袍何,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硕散弧,只是目前还没有这样的配套充电设备删母围。   针对秦的特殊性乃绰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位困,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汹妥。其中牌屑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泄尾端,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凛、绝缘手套和护目镜等设备婚呻,并规定在检修车辆时必须两人在场芯。以防车辆万一发生漏电陈停,威胁到维修人员的生命安全沏饰邻。   与此同时肺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篡啥东,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组避。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刻档,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牡柬冈,整车质保为6年或十五万公里亨范添,电池组为10年或二十五万公里)簿。总之送,从专设的维修工位九喇何、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度似绕玲,而对消费者的购买更是一种信心的保证疽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拉,中国汽车市场刚开始发展杰氖氢,市面上可供选择的车型可谓寥寥哇,在那样一个年代衅乏锋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盎,并且在之后的相当长一段时间娃泪,人们心中仍对它们有深刻的印象础模。时至今日聪萍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倒昂尽,在数年激烈的竞争中袄殴革,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捶卑。这回善洛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糙,我们也借这次机会为大家做个全面对比取,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宽诉:外观内饰(包括设计和做工)鸵、配置辣退陶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脊贺、储物凹、油耗卡庞距、驾乘感受碌、加速性能孝俊蛾、刹车性能崔拟。同时儒颧辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莆、同价位车型的什么水平家锋分。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型系,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驼痊,目前约有6000元左右的优惠蓄痹凡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涪蕉,在优惠方面差别比较大肉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尉铺,根据论坛中近期的提车价格红冲,9000元的优惠还是有的拘。目前懊巢,两车的售价依旧属于同一梯级幌很。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秽,只是配备了卤素大灯及雾灯瑰,透镜挛苗湘、日间行车灯这些都没有拢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置推,因此我认为两车的配置可以理解结绊漠,符合同级水准窖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比发瑞,两车的各项参数也处于伯仲之间咕负,差别在6cm之内稼。在车内空间上挤开,两车的表现也很接近漠,我先剧透下吧疟佩,结果可能跟你们想象得不太一样盯刃催。   相信看到这里辱,大家最担心的就是如果车辆没电模想,后备厢是否还能打开的问题雷。捷达看来是妥妥的没问题毕捅设,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑航,它的后排座椅靠背可以放倒亮,之后即可顺利从后备厢取物匪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戈现。   在倒车辅助上钎,捷达配备三点探头氯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配确淡晤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剩吾。这里多说一句秽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隶,让人觉得很不大气釜薄权,并且低于同级别的水平邯归,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忍,舒适型也可选装倒车影像响淀芜,比捷达厚道一些春。从普及性上看斜,能够达到同级别的平均水平广,从功能性上看衅害睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓮睛,给好评贸。   两车都是15英寸的轮圈拧规,造型上也是各有风味噬痰,轮胎宽度也同为185mm郴垒。从售价上看讨申,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条群阮解。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比樊,让我们在后面的制动测试上见分晓陋刺吩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显径疲翠,借着中期改款的机会缄剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机曹衡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菊附舶。应该恭喜它胚诞,至少在我眼里贡诉,它确实达到了自己的目标憋。过往凭借动感的外形漠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它使儒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郸。   只可惜骄滇咯,刚上市不久的2014款起亚K5井,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择齿,而且它们的价格都处于K5车系的高位炔蓖船,受众群体并不大缅。前段时间香琼菜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膛荡坷,并撰写了《起亚K5购车手册》恳。文中光骄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竣祥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乐笨表,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诵篙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机示般谁。自从起亚冕校吉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赐,互用研发产品的例子不胜枚举泼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盛乘。该发动机的最大功率为245马力汤妊、最大扭矩达到350N·m技芥袜,账面数据处于同级别的上流水平寥穆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憾隘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疟科。   在涡轮增压惠、缸内直喷等技术的加持下蛋热嚏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m采绥,并且一直持续到4000rpm饰。得益于涡轮介入较早柑附缓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚷,而且它的油门也调校得比较灵敏瓜小。在实际驾驶的时候奠贾罕,可以感受到它的起步轻快自如遣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拆访肯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茅,但差距并不像数据相差那么大的栏杰。在整个低转速区间泼,它的动力输出不算直接赏班冻,缺乏一点活力略,给人一种有劲儿使不出来的感觉庐米信。   于是庆片罕,我把油门再踩下去一点私,动力突然来得很快豹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拖,毫不费力沦,而且可以感受到车速达到120km/h时芥鞍,发动机还有充足的动力储备谁孝。它的中段加速能力让人满意赫,虽然依旧缺乏一点活力赶凉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴床芍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开督豆。   还是差点意思溃溺先,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竿荆。于是公附,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迫,6速手自一体变速箱切换到手动模式潭铰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铝庇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龚侯。它的油门响应足够快幕,发动机的动力输出得到更好的释放彻侧酱,方向盘的反馈也更加扎实肉棠。除了SPORT运动模式外腊荚圈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式故胁阀,运动特性从SPORT肠叭宏、标准到ECO逐渐减弱墓酗涡,驾驶风格也逐渐趋向安逸顾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顺钱,平顺性极高殴,而且动力的衔接也让人满意害错饭。若以80km/h的速度巡航莱嫩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹄具,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秦骸,对于燃油经济性的控制也让人满意患呸恢。同样值得表扬的是降挡速度韭肮,在中段需要加速的时候深踩油门非伟淖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痛,而且换挡冲击也比较惺摹,不会让坐在车内的乘客感到不安挡叉氛。   前麦弗逊班洗、后多连杆的独立悬架底盘结构板帕卷,在调校方面仍然有很大的提升空间庇。它的弹簧足够硬法婆,但是减振器的阻尼不够大蟹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崔告枷,会有细微的震动传到车内尼蛇棘,以稍微快一点的速度过弯炔幸,车辆的侧倾会比较明显锨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳托埂碌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杜刊衬,舒适性让人满意功星碧,但如果需要激烈的驾驶的话笑,后期对悬架的改装很有必要搂。   它的刹车盘相应加大了尺寸梨抛琼,刹车的力度足够仍级扁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拜。具体表现是汹,刹车踏板的前一小段是虚位摄镜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娟刷糠,制动力度会突然加大列,需要一点适应的时间弦宿径。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雾庞,发动机的声音坟河撤、振动都非常小慈贺既。然而昆签饯,在速度上来以后灵,噪音的上涨速度也很快每荤堡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涝板拦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矛迪溜。   我得承认惕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钎沪翁,但在起步和中低速行驶的时候部,动力参数上的优势并没有完全体现出来岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煞扛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徽虫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”病棠骨。当然孩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琴骨。另外疽,值得一提的地方是垫,在动力提升的同时鞘督,它还加入了行驶模式控制系统钢扩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用希火陛,它的动态性能相对有一定的提升兔,开起来也更有活力和乐趣撅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虚,只有手动版车型销售溜,导致产品线还不够丰富瞪。而就在去年11月暇德,海马M3终于推出了CVT版车型型旦,7万-9万元之间的售价聚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仑佛寒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盗、逸动强、宝骏630以及启辰D50等车型迪踩钎,竞争还是比较激烈的世窟。作为一个后来者琉艰来,海马M3是否有足够的实力立足献?下面我们就一起来看一看添接哆。   动力起赁闹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尾瘁,其最大功率为82Kw僚,峰值扭矩是147Nm搓融佩。从账面参数来看朽绞聘,可谓非常出色缉,一点不比合资产品的数据差欣暑逻。对于一辆紧凑级轿车来说炯率,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洁。    开起来的表现坍汾弹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫉呸曙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谭,如果想要充满信心的快速超车测辟色,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靛。    我知道会有人问凭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唱轻隘?说实话辫塘乐,我觉得大家都没什么区别谭滴宽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓟,也是低扭不够强富围相,需要靠高转速来增强加速能力冠颊。    可以肯定的说亲谷承,除非是加上个涡轮增压器细。否则的话垮,这个级别同排量产品之间的动力表现敖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同需。我个人觉得朗辑,这只是消费者们需要认真衡量的一点犊郴乐,而非全部嵌嚼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稍吻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旧,动力传递平顺连续的特性姬,有效的提升了整车的行驶品质感沛。顺便说一句泊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碉,这也是比手挡车多花点钱的好处商鹅帝。    深踩油门时酸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箱护奶,来保证动力响应足够顺畅炒床悉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杀诞少。此外价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓝迁,功能性极强蕾纷歧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒂伐父,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后海,g值才开始达到最大的0.366g抵怒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暴狗隆,此时车速大约在30km/h左右挽郴,达到60km/h用时5.24秒热犊,冲刺到100km/h用时11.45秒皖透。    接下来看看海马M3手动车型鳞蔬,在加速到2.5秒后炉,车速已经达到了差不多40km/h门蹦抖,达到60km/h用时5.01秒纬悄驶,冲刺到100km/h用时11.28秒饱,比CVT车型略快纬潞该。如果不较真的话荤咐,可以发现二者的差距其实非常蟹芯伞,相应的在日常驾驶中其实也一样雀添。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩墒,就这个成绩来说揪盲樊,它的表现只能说是非常一般纯碗略。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言儡,它的表现就算好多了广荚捞。 责任编辑埃塑驴:沈楠" "   近日奇,宝马官方发布了新款X3的车型官图汗际,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冲洼。从新款车型推出的速度上来看莫结,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熊拈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垄杠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化魄飞。    早在2003年遂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章负槽。10年以来壕冯味,宝马X3已经销售超过了一百万辆弄,自从2010年上市步跋缝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作境枫苟。因此秦,2015款作为X3的中期改款陷抹捕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供,优化后的大灯组造型泛溪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铝貌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劝继。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舱受扯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感档敦察。通过官方图片解雌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痰,也融入了宝马家族的最新设计语言侈恕,与新X5一样采用了新的中网边框设计佬糙,在视觉效果上更具冲击力陵。    在头灯部分釜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惰爬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细希。另外登徐捎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胖吉,配置方面它还可以选用全LED光源港比,再加上选配的LED雾灯潞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质认惕。    新设计的前保险杠极具力量感誊,并融合了镀铬化、塑料格栅以及金属护板糯李番,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抨。此外湍匪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中当凹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谎抗,也使整车更具个性化风格劣腑卞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为径容款:4657×1881×1661mm疗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茄恋娩,轴距也同为2810mm拾桑痰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祈峨韦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旧,从车头一直延伸到尾灯的腰线忍,让车身看起来更加犀利且极富层次感莎戚。相比变化较大的前脸姥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎是,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楼蝎寒。相比X5靡稗,新X3的尾部更加耐看窘堵坤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜂勘问,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分全峨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抡浩,视觉效果并不是那么给力妓涎吩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剑,新款X3也不例外瘸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刃乱编、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抚卡、后部的防钻撞保护装置烈朗汕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挎唾贩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寐。此外慰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祈灯。该车还可以选择六种车漆阀落、三种专有的18滤埠疥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭腿。 责任编辑费敌教:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车期彤吃:Quattroporte(总裁)点,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硼详,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芒离撇:Levante芯,还在2013年4月的上海车展上健,以全新总裁平台为基础暗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搏焦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的式年、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诵烩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撕:Ghibli……   以家族设计为本溯疾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惩悲,改走豪华中大型轿车的定位距磷,车身尺寸长暮钒薯、宽础抡、高分别为4971mm邯、2100mm和1461mm丢慧煎,轴距则为2988mm粳,直接锁定奥迪A6瘫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怕聘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo槐馈鞍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征分勃论,且融入全新总裁的轮廓特色侧淑沽,以紧实并极为流畅的曲线莱旦秃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靛壳。    于是在车头设计上缚咎雌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽递吠驶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耐邪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贫馁璃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褐星丛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脾土聪,将蜂巢状格网嵌入其中券爱,且尽可能地加大诗,再搭配角度更为锐利邢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组较枪萝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酱山。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏切扯抛,所以厂商在Ghibli的车侧颗翅,除了保留前叶子钣鳍状孔道父、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掏途,也师法了总裁车侧的设计颗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型编北堪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没申衰,另一条线则从前门下方迸出镐,向后朝车尾紧缩工梢钎,滑顺动感且充满肌肉感浩潦,并正好可呼应更翘的车尾设计骗蔑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒜特,速度感浑圆天成瑰。 内饰向旗舰看齐班菏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肆柿仙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抱搐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幸,也把声控吾扑脓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片适放铝,右侧拨片负责手动升档倾、左侧拨片则能提供降挡村慑该。    此外链美,三辐式方向盘的前方葱己,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓮、双环式仪表盘赂混,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牡,左侧则是表底超过310公里的时速表圈尝澈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翟,可提供显示油量棵、水温超繁险、挡位与导航指示等行车信息玩镶眉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图财,告知驾驶者目前的驱动状态首。    和总裁稍有不同的中控台疲匣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堕纷护,以及可触屏操作的收音机电台选择倾、音源切换遣肮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹤、空调温度握狼福、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗅贝描,空调出风口则移至屏幕的两侧农,下方则为恒温空调系统调整出风量小朵、温度与出风口的位置盎恼,以及音响系统的吸入式CD穷,设计上较总裁车系更加简约认,但用料与配备完全向旗舰看齐睦,展现了十足的诚意合挽入。    较为可惜的是哼日滦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm标,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丸夯敛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性境,所以Ghibli的前排空间与总裁相当环蹄,包覆性和支撑性也非常出色培。    但是后排方面噶、便没有像总裁那么充裕锰,尤其膝部与头部方面乳,身高174cm的笔者坐进去后推,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奉吉海,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搞,也刚好替前受、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苹茂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疥炽矢。 责任编辑沪履菱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了献航?后来一看灰昆少,哦窘冷,原来CC是“Cross Country”杭孙。继续了解发现有点意思琼文榷,底盘抬升匆粪吐、高功版2.0T五缸发动机级,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壁:目前的普遍规律是纹,产品分得越细思掣,总销量提升越明显么加。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寿,它的引进汰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦套癸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板换,主要分布在前脸和车尾糠,从外观区分它和普通版V40很容易钝贬咆。底盘抬升12mm壁,这么小的数字对视觉效果影响不大焕寥燎,整体协调感没遭到破坏录。    车厢内部够秤瀑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗜,除此之外内饰并没有过多特别的设计硕朵退。之前我们已经发布过实拍文章摹缄,车身相关内容有详细介绍豪醋畦,因此这里只是简单提下要点匪,就不再重复描述了酪函。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挪,最大功率214马力磋蓄努,峰值扭矩300牛·米目搁,型号B5204T9挠宋遍,是普通版V40那台发动机的高功率版本斤丝,那台机器的型号是B5204T8纠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒形旧,今天会是什么成绩咳赏辆?稍后揭晓黑功培。    变速箱没有变化伯箔烙,依然是日本爱信提供的TF-80SD娠赏,六个前进挡猎认乾,带手动模式和S挡讣改氛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惨第,奔驰A级用自家的7挡双离合泥俺,沃尔沃这台6AT暂无优势夹,目前他们还没有新产品投入实际应用内,理应加快脚步须。   驾驶夕委戈:邪恶的S挡    驾驶部分惹碗似,我想说说D挡和S挡的区别拓。看起来挺初级的一个话题锈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乱燎痢。D挡油门响应迟缓唬,在激发变速箱降挡之前硅钉观,需要稳稳的浅、持续性的向油门踏板施加压力骋,慵懒的降下一个挡位之后化,情况有所好转受,动力给得稍多衬捕,也就这样顷鹃。    不满意对吧扫?可以把排挡杆向左扳到S挡秃鸡,切入“邪恶模式”卫单。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凯逗,转速拉高1000rpm以上按泰惺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劣玲祟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸵,脚踝每动一下浅,车身就顶起往前猛扑一下零。深踩油门埔,转速迅速攀升险显,跟D挡时判若两人辅,两百多马力劳踌、三百牛·米劳律,在这个尺寸的车身上爆发出来污股文,过瘾楞。    激情过后细细品味佃习护,这套动力总成有两个弱点需要改进丹交崩,一是怠速时振动大檄澈磷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俊题埃,影响体验;二是低速行驶的平顺性脯膳屯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳞茂,1培闹、2圭价、3挡之间可能频繁切换贯飘,动作应该再细腻些缓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涂,选择“全功能”项稳屁,不打转向灯就变道懊滴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虎,回正的力度不懈蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进理悼骂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搏紊叔,要么关掉方向盘辅助隙蜜嚷,仅保留振动提示即可鞍欺。   绕桩话凑雇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泵的绅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乌荷,在绕桩场地很讨人喜欢巫矮。车头响应比前驱版本积极时,入桩动作稍猛蛇鲜沮,车头好像在被一根绳子拽着走氰。给我留下深刻印象的是仓编形,这款车的极限要比前驱版高太多不,特别看了下筏省,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皑。上手容易顷曝骆,但是需要注意别突破了极限品随,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裂晤痞:一旦超出极限膊赐,很难把车身再救回来京。 责任编辑无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗡寞背?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倘寿,就一直困扰着我们的问题扒傲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题你。马力越大的车就越好么炭糯?绝大多数情况下答案当然是否定的啡星。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媒漓。随着时间的推移揪禽,我们有机会做这样一个有意思的选题澳哦。   让我来说明我要做的事情惕棺徽:我们有三辆四门轿车飘,合计拥有1657马力翻。看起来确实有些夸张圃锹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂伯扛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晃将敌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S譬娥,但是这个570马力的怪物一直没有车炮薄蒲,直到我们完成这一特别的测试一周之后康效。我们只能使用520马力健,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陵耸谓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椒瘟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壬编仆。   另外一辆是全新的奥迪RS7裁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溯,拥有560马力的出色表现颗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8结亮,在K&N工作室的台架上剔恳价,它的轮上功率达到了479马力导。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筹千,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怕呜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桐港,用以获得更多的功率输出队。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佳。即使按照宣传中给出的数值辰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力功。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浦料,它的轮上功率达到了541马力虐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匣酮垂。   另外还要说明一点烹藕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来节急倒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碘刻浦,不具可比性社纯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犁散。结果很令人意外盗。两款加速最慢的车型膜彼疯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h参泻。当然最慢是和RS7相比较而言的坛荣遂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铺梨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弦豢徘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒查。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汾蹦霓,但是还未打破我们以前的记录忻冬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崎幂,说它慢更像是一句玩笑话放,这一成绩实际上已经快的吓人了谈。奔驰则要更快一些饭妊窃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酬墓,冲线的速度也提升至197.5km/h妻光。冠军仍然是RS7的降,它只用了11.6秒惟谷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扰撮。奥迪的冲线速度为193.8km/h现,虽然不及CLS63 AMG殿,但赢了就是胜利秤措看。   123下一页 责任编辑顽狭拈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墓切,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僧坟搜、运动和科技气息了充痢沤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丢堪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敝寸,主动式车道保持和自适应巡航功能钨,几乎能让驾驶者也变为乘客抛,高科技配置更加丰富呐。    于是傻局缺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前共,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堵矗冀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睬吝品,在下面的文章中有详细介绍笨喜纷。此外朔将荒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灌了。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肝跨诺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稀建、残破衰败的路边小屋现、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徊及,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落投裂谭。身处如此糟糕的环境炕纯缕,却并没有让眼前这个出身自底特律喀、土生土长的本地小子屈服懦歉勉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感博期能,但只有经过一番试驾体验之后殿亲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萝斑劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分损盯辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辫拍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闻,同时两侧向外延伸与车灯相连纠措。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闲荒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯问,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卸沏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计视读弧。   尽管是低配车型半,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬必纺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畦瘫,它基于D级车的平台打造挪小胃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奉鹊浅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疽清脆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涣江,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迸甩,不过从近几年的趋势来看鹅古,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雷蹄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苔辛软,至于其中的原因房纫废,从这款车中也许会找到一些答案授雾撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT算?   GT苹孝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写差毫衬,维基百科将其解释为具有超长续航里程吕补洪、拥有强劲动力饰倦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腥。可能一提到GT零久,浮现在我们眼前的就会是超级跑车红,其实则不然羡靖辫,GT拥有着明确的划分准则拾挝,举个例子来说匹刺萍:拥有着标准的后备箱杰慕按、配备V12发动机并且内饰非称豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车读忌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捎夸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秤枚慷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秤坊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洛,这款车的确还真有点GT的意思才棘淡。在笔者看来磊梯菜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抚颅埠,最起码第一印象分已经拿到了闺。   5系GT是采用7系平台打造的晚?   5系GT的轴距为3070mm醛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辆僵,从前双叉臂番定安、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系葡。厂家表示埃槽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逢祷煽,其在外观宋蒙诉、内饰丝肋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同青宦。   5系GT型到无朋友够?   谈及5系GT的竞品茄梁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕉谎食,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抖侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卞佳芍。   外观溪诞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掇盟挞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺丧黄。风云2(详情)刨、E5外降困、A3以及今天评测的这辆E3秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛙啥性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度为。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燃白。从这辆奇瑞E3(详情)来看么尸,外观及内饰都有着很高的原创度睡醛畏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摧。这让奇瑞的产品线更加丰富低湘撑,但也让消费者选择起来有些头疼酬峡。 外观阿轨申:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穆提娇,但外观却没有去针对青年人的设计渡嘛,前卫徽、另类这些词汇应用不到E3的身上饥微,车身也找不到多少运动感梢悸佛。不过它长得却很容易被人接受沟管,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看项肩,E3和E5的外形稍有一点点相似沃惯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间取膝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篙炕圭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缔,而且非常容易被大众所接受弛。不难发现倦膝但,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弟糜。艾瑞泽豌、瑞虎5栏剔挠,单从外观来看都会让人眼前一亮半挎。借鉴是好事恐毋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侠肝,但不动脑子的照搬实在是说不过去受。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亲碎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辣敌策,作为最会制作小车的铃木来说么几,雨燕可谓打开了国内的市场届刚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玖轰,新一代的SWIFT迟迟没有引入炔界。而就在2014年1月18日佳取,铃木速翼特在国内上市景烯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版编妥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磁瓢熔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贺迁伴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃味:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厘癸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悉衔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陡,速翼特运动版采用运动风格打造侧腊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm替旱,轴距为2430mm车莫。由于基于新一代车型打造凯呕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛾恒瞥,轴距也加长了40mm检侣砷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚围,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涸琴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16内。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吝肌,包括中控布局培、仪表盘胚我、方向盘等造型均有所更改湿海。此外芹鞠,配置方面新车配备了ESP贫婆、自动启停系统其咀双、USB接口台需修、运动座椅等配置琴。CVT车型还配备了换挡拨片赐酿尸,满足驾驶需求涎掠福。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猫崔。真皮包裹自不必说醛,3兢露咀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汉副懈。不用和别人比讳丧,超越自己就是最大的进步辅片茧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糙咎洛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辰,其最大输出功率为100千瓦斧面按,最大扭矩160牛·米畏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懊磷犊,其百公里加速时间为8.7秒添配,最高速度为194Km/h鼓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舱,相比之下乐趣少了很多癌。 免责声明商舜凛:本文仅代表作者个人观点末懒寂,与环球网无关菲弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经偿攻,对本文以及其中全部或者部分内容婪得孪、文字的真实性氨堕、完整性梯投、及时性本站不作任何保证或承诺港霞,请读者仅作参考染铺控,并请自行核实相关内容眠森。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邯蓄漠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黑界填,引起了广大网友的质疑伐律粮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炬恃磐。于是易车网本着服务网友的原则赊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悲虎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泰夺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剃蒲糖,您便自有定论冕萎。   体验者介绍    前排体验者钙仁垃:辛毅 身高固:178cm    后排体验者轨墩:旭子 身高抵:177cm    Ozel 身高隘:170cm    小娴 身高合:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慌接填,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞俯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍角爽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酣啥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叫际化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贡茫,公平公正公开地来一次大对决东喉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窟描:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铅豪绢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嚼撤。所以不得不承认廓垫斥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佩哥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊寞拷。    事件回顾晒媒配:    说干就干五斑乳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渡。根据易车网后台数据的统计来看和闷创,持以上三种观点的网友大有人在系,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玩阿谈。尽管是为了对比三者的公路性能薪泵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熊问乒。    测试车辆秘水趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菠票毕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攀勤蛙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车反赶唤,奔驰已经尽力了缆闯,我们在此也由衷地感谢力,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题山,告诉大家改款前后的差别级惊碍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酪沃磺。因此我们也很负责地告诉各位网友哪离孰,目前除了易车网龟停,其他媒体对于新款X5的评测沫忿,都不能代表日后国内在售车型巩。第一辆中国版车型为xDrive 50i偷,加配M视觉套件禄固匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况论馅吩,我们无法借到官方提供的车辆春缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侩盾锭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扑欧。    测试场地些横旗:    乐驾赛道全长1.6公里喘骑校,共14个弯道视,最长直线段270米橇睹棵,赛道宽度为10-18米悲撕,视野开阔亢罕熊,无障碍物朗没稿。赛道两侧均为土质路面豪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娥鲸府,大大降低了安全隐患撮休寥。    测试人员促:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咳嫡财,却要替土豪们操心买什么车施猴,这件事听起来真挺可笑匹,因为我实在没法揣测土豪们的心理配。如果说我还能理解花五十万买大切们,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袄瓤恋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钢,代价是要多花一倍的价钱栓尼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感还荒恼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感老窜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骆夏驴。不过因为坐的比较高犊眯杆,速度感不如那些贴地者强烈甘赐翅,还没怎么着呢就破百了沥鲁。这大概就是SRT8的魅力撇钱刚,很难说值不值得颗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垛柑蠢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阮霸,跟改款前相比还是升级不少父。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到水,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迪噶晤,SRT是JEEP官方改装部门驴煞,这种改装是全方位的卤,包括内外套件加强惭甫晾,以及性能方面的提升餐篡日。SRT8就是高性能版的大切诺基齐统,主要提升是外观套件德、及动力系统尘郝、刹车系统桶斤、行走系统等方面受孝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赡戚俏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拱巾颈,6.4L自然吸气HEMI发动机损,搭载采埃孚8速变速箱贸。   SRT8为公路而生疲搁痊,所以公路性能是它的强项东滴,不过Off Road就不是特别在行了茎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 算需顿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影投啥搂。 ② 跟之前的SRT8相比雄痞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堕差谦,所以科技感和豪华感都提高了不少式,跟换代前的SRT8相比泪虐锨,升级的部分都是实实在在的丁簇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夏佬闷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兢乐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统公罗掏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置填盛。  》隆③一百多万的车坛券,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴归蔽,再挑上百万的车的刺跺,好像有点吹毛求疵圈。首先悬架的设定非常的运动等同醋,即便比较温柔的驾驶方式轿泄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犬棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车井诧,大切诺基SRT8并不是一个非陈陆闳ぃ合适的选择叫瘦,尽管动力非常充沛含,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蝎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响请,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缆,但好歹SRT8也一百多万了闷题赶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响几谩。不过之后我们也释然了揣忿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喉汲,但经过数个媒体的“蹂躏”嗓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了小偿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烷,有点异响似乎也算正常盖迷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸵忌,请点击下面的图片进入试驾文章匹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耗幸奴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竿统晚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虱揩驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慈绰酗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悉略,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炯蛇,还是老套路陕,直接切入主题卉替屡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹活嘲贝。 动力对比布:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仆掳菩,看看英朗GT的表现如何吧帝咯涩。这台发动机的最大功率是131千瓦揩秦耸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敝来恨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能税肛,当驾驶者在需要全油门加速的时候脚逛翘,为了获得更好的加速表现趴淮灰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佬袍。对比发动机账面参数来看挂,最大功率118kw吐,峰值扭矩250Nm徐吗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腹怒獭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酶滑悄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虽棱光,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饲膜。   至于传动系统方面函风认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朽,都是目前该级别中的主流配置恕搁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埠鼎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迪仙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩切,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咸取,比如高尔夫6哗辫、速腾等涡檀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方槽姑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力籍涣祭,从而起到提升操控性的目的旧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耸绷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馈犊楼,但通过厂家的调胁焙。后祈,当一侧车轮发生颠簸时剔寝,对另一侧的车轮影响会比较小些黎。   小结信蟹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艇粕嘶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出户忙贿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筛廷,至于优点这里就不做过多介绍了渐懂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行В后英朗GT更偏注重于操控性骗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凯,见过后车追着拍照的评时,见过开我边上向我打听价格的算,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裸。我坐在这辆路盛E70里饯,被注视得有点儿不自然萍家黎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣似晨,我琢磨着秸,要不要让他进来看看藐窍。要不是我瞅见了绿灯亮起哪窟膏,我真就这么做了刨渤豁。对不住了朋友丧遂,这次没能让你仔细了解它递枢,不过我希望你能读到这篇文章帽。   不用否认害皑淑,人们对美的好奇与渴求与生俱来绕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粕撼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脓呢九。不过在这些人之中立铅隧,有人会终生恋着美人雇壁然,有人也会为抱个花瓶而后悔枪敞。如今打造足够美的外表来吸引消费者九,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乏吨,但在这之后能否一直爱着它巩,我认为是一个很值得细抠的问题鬼。   ●外观大气辆、美篡挫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忿卿伍,我还以为来了辆捷豹金绥,赶紧跑过去看发现被骗了操。不过我并没有觉得失落擂窘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观广唇,并且从设计角度看炊镜猾,它在借鉴与融合得方面都很到位林抢沫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剩暮冗,我对它的外观设计就100%满意了饥熟僚。这事儿对华泰肯定不是个难题突,您看看宝利格还有华泰B11愤崩淘,都有明晃晃的格栅甩孔穿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位噶拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罗付,但绕车一圈后我发现光,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琳。咱看看数据对比巨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓤,可以说在各种数据对比上吨犁,它“不是第一假遁天,就是第二”练船俄。虽然在宽埃肥如、高和轴距上没有做到最大穆肠茂,但也不过是一两厘米的差别售剧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淖,这就让它看上去大气许多裁轨亩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袖。   打我接触这辆车的时候柑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光文片。在这样的目光中光才,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拎秃认。面对“屁股高甩详穿、尾窗窄”雷武、后方视野不理想的路盛E70时阜介概,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乳巍剩。先不讨论这样有多麻烦了策,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坊和虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧光轰台?这点让我心里不太自在藤铃勾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罗舱雌,是个应该有的配置讲淮片。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上视,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色零渐。而随着国外皮卡文化的不断渗透藐秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顶,去跟进时代的步伐念。为了迎合市场的变化及用户的需求泡及伙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浇搔磕,开始注重宽大饱满的外形设计介酱,并增加更为丰富的配置樊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爽凹疥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔚椿竣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)比锈同。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肋辛翔,整体的风格带有一股阳刚之气颓。在车身尺寸方面收惮半,它的长/宽/高分别为款喷航:5310×1812×1775(mm)邵茂,轴距为3100mm扩僧姑。威虎TUV并没有大小双排之分诞瓮,仅提供了一种车身长度提。车身侧面的线条也很平直谩弹,外扩的轮眉使其显得更加饱满毋秋独。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正登悍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感特蛋。大灯采用远近光分体设计伪电,其中近光灯还配备了透镜丹里,不仅更显精神怖,而且还可以起到聚拢光线的作用潘仇凸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悔笨,遗憾的是剑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用火涛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玖习,并且后视镜仅为手动调节乐脚庇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乘朔,非常不错钱妹蓟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灭就,至于货厢外侧并没有再多设置脆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)发,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碘渤每。另外迸淡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艇渐厘,不过据厂家介绍沃肚劲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乔蔬。对于皮卡车型来说贺惊取,这项必要的配置还是很厚道的够哪欧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袖诡蠕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吗秒趣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溪奉。不过栋苫发,今天我来到这里并不是为了滑雪逛吓,而是为了求证一件事情纽巨:有没有一辆车惋粟,既能够带着一家老小舒适地出游谦吕戳,又可以不惧冰雪疥零,在冰天雪地中步履平稳地行驶赣逃甲,同时价格又相对平易近人呢从季?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睫失佳,那么就让它拿出真功夫试试吧瘟害乳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沃,从外观上看赂统,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哄,19英寸车轮显得很有力量感土敌,也与动力总成更加契合;其它的地方朽,也依旧是酷威的老样子贪瑞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虑驳,甚至还有一些精致的感觉肯席。总体说来四,尽管算不上全新车型颂才,但依旧耐看巷读。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拘停携,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陪凹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中此骨,动力响应良好蒲舰,易用性好慰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分松添。当承载着全家出行时陷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歪。   至于酷威3.6L的内饰方面惮浚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戚慌屎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宝鞭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歇。   除了动力系统霜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稿差,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颊倦擦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讽侗。动力分配完全依靠电脑自动完成蜡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮噬。   有了四驱系统块比,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翅拉,具有更加粗大的排水通道革,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淳瘸兜,冰面行驶性能更加出色柑函。此外艘袒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伦奸,胎面中央多重“Z”形花纹虫寞屑、针孔沟槽设计辛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聚扔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盯练鲍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鬼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫩黎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碉,它的定位低于1系伎裸。但是从疙控,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酥茶扒。另外吭模擦,它也提供了i3?REX增程版本输肩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苍,扩展了这款车的最大续航里程娩极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邦穗嚏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焙醋丧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陕。   宝马有没有提高电动车的标准赣逼脱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协急罕冈?让我们在接下来的测试中找出答案挨挪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畅,宝马i3的行驶里程可达88英里瘫。相比较而言先梢,?Ampera可达30英里史倘,而普锐斯可以行使约10英里鹃疚灯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凭慨,i3可以更多地使用电动模式牧标拓。而增加了汽油机的动力系统兰藤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆唤,357英里和505英里伸赐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大未。这台车约五英寸高尾,而宽度几乎和高度一样萍窍偶,与低矮流线氦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暗,我们没有所需的充电站?米,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式围瓢。   此外垛夹徊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名触事:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昧。它内饰精美衔,融合了许多先进的科技容驮,它空间宽敞颓,驾驶体验一流拢罐翅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯嗅,它仍然使用汽油机淌,以作为电量用尽时的保险欧。   第二名屠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竞泥赖,科技感十足讨绢,而且它也能胜任舒适的长途旅行悼。   第三名梗俗核:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷彩侯,它最大的优点就是充电迅速合,性能可靠汾敢。   然而蜂兰辅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驼。(实习编译垢:徐旦?审稿勒穗社:刘洋) ? 免责声明版权作品粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲袍袍,严禁转载踢克猾,违者将被追究法律责任诺。责任编辑凭卢火:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垫富乃,应该说是倾注心血查,在技术平台上都有可圈可点之处软迷坎,源自萨博的技术是其最大的亮点镶嗜虹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杰。在外观和内饰上镭详,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纯涩,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹭皮驾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说互毖,绅宝的外观原创度还是很高的虏犁,并没有刻意模仿什么车型秦临,但我们会在这款车的细节上看到取娇盆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垃旁。且融汇的比较好哄,并不是简单的照搬照抄氨。这一点值得肯定七轨,大灯的设计十分犀利触茫,鹰眼造型也有较强的辨识度猩倪丝。LED日间行车灯比较醒目诫膳净,穿透性不错始。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兔邓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感视凌吹,也很紧绷下。看起来运动感不错末,但前悬和后悬的长度较长枪虐,看起来有一些比例失调乐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痘阿陡,在视觉上看上去会更紧凑动感帘经。轮胎的规格还是比较高的僚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鼎蔑老。   车尾的设计比车头更简洁一些寿卧芭,尤其是尾灯的轮廓疯遂笛,设计非常成熟铃蹬。和宝马新款3系很像猴敖。除此之外偿私,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感典。   本文导航飞洗盘:" "  “卧龙凤雏啪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雌,便有了三国时期的三足鼎立逗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国享,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出局恋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称何懊选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激,然而坊间始终流传着这样一句话聚幢强:“得中级车者得天下”;是的犀龚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仆位,今天我们会为大家带来两款重量级车型茎头,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闺,请大家继续往下看氯黄郎。   看到这里大家肯定已经有了答案了额膏,没错坛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L艇革,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粮咖,那S60L是何方神圣备稗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型络浅旦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讲馈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陀,厂商指导价33.49万元袒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型璃讣阿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撬厂锯、后排座椅加热舱纪圭、并线辅助呕楷辨、车道偏离和自适应巡航等众多配置祷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中库办谢,即使不看车标考椿桶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谴,哪个是奥迪词。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镐掳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抽摔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藕陪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鼎激。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莫搏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炔,使夜间行车更加安全鞠甫。两车双色的外后视镜造型别致存扁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棉写驮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悲,至于乘用空间如何卸林然,我们将在空间篇为大家详细介绍奔田藐。两车都采用了5幅式的轮毂造型讽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力微翻澈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刑瞄凉,整体方正的设计略显稳重耗陶。后尾灯的设计两车可谓各有特色察咯徘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详,设计感十足隘,而奥迪A4L的尾灯更加修长氮遣嘛,视觉效果出色魏。天窗不仅能够增加车内的采光托,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谈划。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诉污井,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心使肆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踏故词。   本文导航签:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挺,配置也能满足一般家庭的日常需求媳撤具。对于这个价位的小车来说马,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剧,在这方面报谷稿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚊襄上,就算是与它的直系前辈骐达相比烫,也不遑多让汤叔。然而作为一款家用代步小车啼湘靠,它也并非完美但,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吃趁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摄,车辆本身并非进行任何实质性的改变统昏,跨界的概念噱头大于实际疮套。 "   技术革新日新月异的今天瞥顽墩,车型的改款换代再常见不过贸疮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逼骄湿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涧吠夏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酵玖淡,同时在动力方面也增加了1.8L撮碾楷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万等,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虐磐份。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚎,但它的实力不可小觑膘牧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叔嫉任。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恢镀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘸反彭。既然实力不容忽视瓮戈,价格又有优势另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机省啪棉。" "  版权声明烫紊绍:本文版权为网易汽车所有售,转载请注明出处许弧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星速改,全新的品牌全新的车型蹄蓬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比创搭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父泄担克斯刚,在2013年附谌郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月括墙摩,堪称是这个区别的标杆级车型层,观致3要想在这个领域取得成功才菱辽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞄炊,看看是否有优势能吸引消费者关注杰。 外观风格各异   先看外观方面蘑牛顾,观致3展现出大气得体的风格那,不像速腾那么沉闷单调揩慑,且有着自己的灵动个性;而嘎蛋玻克斯则是完全偏向运动化的风格倦眉恳,典型的注重操控性能滇损,突出驾驶快感的性能车型翔咕藕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型列,与观致3区别明显勘痊速。两者主要是风格差异誓疆镐,外观上分不出优劣布螺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寒箍,观致3丝毫不会逊色于感模克斯车型绅叹纶。 尺寸对比 车型名称 赴P不洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上担痞倡,两者也是平分秋色凭膝,车身大小相仿蹲舍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悉粗粕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窃畏瀑,观致3要大于概ズ莱牛克斯辛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扭辩膊,尤其是腿部空间较为宽松蒂敝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感悖克斯在后排空间布局相对紧凑背泰,而后排空间也一直是各代阜蟹梗克斯的软肋美通订。 价格对比 赋偕⌒瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呸怜,副晗校克斯则要比观致3要更大一些谐蝗,在不放到后排座椅的情况下掠瓶纶,负梗克斯的载物容积是530L驾隙桑,而观致3只有430L顽假,100L的差距还是能装多不少东西的锨撑。而在需要有更大空间的时候屑垮,两者都可以放到后排座椅泵分,放置大件的物品口。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间午俄,观致3和附兔停克斯三厢都是11.99万起步旦洪甩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号光漏。而细细对比价格表可以发现规,要选购自动挡的车型较,赶朗克斯最低仅需13.09万渴凤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翘碱,观致3则需要14.29万咕,这个比起父埽克斯有1.2万元的价差动瞎浪,当然在内饰配置上会有其它差异扰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郡,可能概缑赏埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勾朽复。 挑选合适的爱车丧,看专业导购唉梗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么里焚?   扫一扫吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剖。风云2锚、E5帮先、A3以及今天评测的这辆E3猫坤僧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱酶妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度随光签。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋酷写。从这辆奇瑞E3来看镁,外观及内饰都有着很高的原创度鹅屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墩。这让奇瑞的产品线更加丰富挥蕾驳,但也让消费者选择起来有些头疼恒宪头。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坛筒,也从来不缺少“明星”挫咀,“沉稳绅士”大众速腾惰柿、“狂派斗士”福特赴洳漳祝克斯等都是热门且销量稳定的车型彪,不过要问哪款车型最近销量最高米能,还要数“逸派高手”日产轩逸朽肆,它已经连续两个月销量突破3万殊茂,坐稳了桥车销量的头把交椅娇绒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祟沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柏溯?下面我们把两款车型拿来做一次比较矛短弊,或许能看出一些端倪散鹤悄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲁,入门价格上青苔,风朗比轩逸高出2.08万元释,表面上看价格活敢茎,轩逸占有优势前回酱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型须掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坝撅莲,这样看来邢泌潍,风朗其实只比轩逸贵了2800元铅岸,等国产版风朗出来后协,风朗在价格上反而会有优势也说不定表权。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汕,这款车外观与内饰变化并不算很大睬李狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轨噶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牡欠悔,下面我们来看一下甭奖白。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表味火颈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灯喇浑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茅猎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹形恒。质保方面惺纯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饲贿式:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钙,最大马力已经达到了170马力灸按,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挞蕾。变速箱方面擎都,逸动采用6挡自动变速箱档提杜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱通矗化,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹈袱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些请。 免责声明梦茄沙:本文仅代表作者个人观点赔涪,与环球网无关但瞪卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访裂铰,对本文以及其中全部或者部分内容室、文字的真实性耍琴、完整性毖、及时性本站不作任何保证或承诺幂愤,请读者仅作参考陆窘,并请自行核实相关内容罕。" "  近两年舜睹劣,自主品牌进步着实很大床滑封,无论是从设计方面惺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抹不臀,甚至可以与合资车型媲美赶炕幌,山寨楔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擅免。在10万元以下紧凑级车型中褐,更是自主品牌的天下颗,凭借比合资车型更为出色的性价比誓滑臣,吸引了不少消费者的关注垄拘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吼爽翻,一经推出便受到了极大的关注粮割摆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拎痉钝,包括动力在内枚,新车共有20项升级型瘫,本次共推出8款车型僻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抖息,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型评,售价区间为7.49万-11.79万元簇净纲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搪懈靖,近来也是频频出镜补烦揩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医祝控大玩具车”的名号名极一时鄙。速锐共推出了9款车型糜疆忙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掣碉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纬实低,售价在6.59-9.99万元之间扯妨厩。   单一来看孩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品布朗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翅灭,看看那款车要更“精”一步痢朝。" "  新君威变得更好看了苛队匹,配置也进一步提升齐,新加入了一些科技配置搁,比如智能交互系统伯拦幕,BOSE音响等等惭杀戳。这些都是新君威的改变之处抱氦逼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型褐承盎,售价24.59万元晦,作为一款定位中级运动型车的新君威艾辛,品质感一如既往文,操控性也非常突出导韶驴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阮,以下简称新君威违番,外观相对于老款进行了必要的改变灯纤,毕竟老款车型从上市之后吗尼屠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诽,新款在大灯瘟、进气格栅讽、雾灯蹿、尾灯贬高沫、前后包围都进行了细节的变动将抱。   在新君威上景方,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臼胯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统解十晒,在操作上没有太大不同低匿乖,轮毂方面惫脯顽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驾锤,轮胎品牌依旧是普利司通动。侧面造型基本上没有变化武箔,侧窗所占面积依旧较小缄草敦。   车尾的变化还是比较明显的魏虽莫,这主要来自于尾灯的改变贺揽。新款尾灯全系标配LED灯趴逆定,并进行了熏黑处理浓衰脓。尾灯的轮廓样式更加犀利某蝗,个人认为要比老款更好看挞勘。除此之外拧倡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化据,牌照安装槽的形状变成了正梯形艰。   本文导航票擂视:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搔市,颠覆传统的外观疆艰勒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环譬窍晾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涝句。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5誓常钳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机票朽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拐讼喝,足以证明其强势的地位漠酗泞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强石缎芍。(温馨提示萄羞酣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫秘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准划岛父。)   自由光基于全新CUSW平台打造寝齐钩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卧奋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驴糙瓢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强取。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祷筷监,圆润的造型是其给我们最深的印象界掸翠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怖鞋旅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诺,显得简洁利落雾辟草。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茎幻,显得净雅别致焚环。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乏,主要表现在其大灯的表现形式上番僵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忙。两车大灯配置基本相近缎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蟹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助污,车道偏离预警系统锋猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坛蘑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镐涣弊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锰妊厦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咀就,其尺寸差距就没有那么大蠢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杰嫡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诚讽项,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起令规。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拈媚。奥迪Q5采用两边单出的排气管卷,在气势上略胜自由光换堆城。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尼同,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型块室,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部关杉斥,磨损线束保护层裸耗,存在导致电池损毁的隐患导械。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脑镁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兔愁逞,称9124辆V200受此次召回影响凄耸。长城汽车正在邮件告知客户如拢梁,并建议联系当地经销商进行检查维修瞬。   据悉帅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽全。”更有甚者毕,线束可能会内部融化纶割。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氰便,目前已上报了数起线束故障妮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转督瘟,不能够给电池充电该,车辆也无法启动丢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞭乌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束但。   克特里尔先生称貌,检查故障预计用时20分钟绿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟萝靛。如果绝缘保护层磨损严重凌,线束已裸露毕炼赌,则需约两个小时以更换整套发动机线束激绒差。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穗。此前赴呕嗽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墓麓,2010年又因手刹故障而被召回嫁扑。   2012年谈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矛递,长城V系列也在其中虱。当时忌伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓄淌镣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脸。然而抛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲤蔚缝,更换车辆共计超过1.5万辆蚀彭匿。  ∈埂(实习编译悸:王萌审稿蒂撮拘:刘洋)   免责声明版权作品溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权态扁绦,严禁转载毋恨,违者将被追究法律责任凶详籍。" "  随着经济的快速发展骸冉赌,购车群体的年龄层次也越来越低惰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孰长、省油贫,而是追求个性和时尚设计剂屉挟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淑翟倘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圭。作为跨界SUV喷仁凶,它们在造型上将年轻经、时尚展现的淋漓尽致抹,完全符合年轻消费者的审美需要泥教。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蘑,来看看到底谁更适合你朝港。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艇辖妊,相比2012款变化不是很大镣粪焚,只是增加了配置和车身颜色躬石渴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挽帕视,售价分别为21.98万和21.47万慕丰绣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膘动才,但风格却不尽相同逃警。斯巴鲁XV外形显得干练暑金茅,车身线条硬朗粪焚,富有力量拳凳船,越野味很浓林。而标致3008外形偏向都市化设计溅,饱满圆润的车身凸显时尚感雾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褐。   车身尺寸方面有所差异崩搔,不过并不明显冲细。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)容录,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)可诬。斯巴鲁XV车身更窄睹奶粮,同时也稍长一些澎版。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垮换。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邪,加入蜂窝网状格栅运动感十足竿请。而标致3008采用半圆形中网其脾嗜,镀铬亮条包裹显得很精致随。两车前脸分别展示它们不同的风格腥刑弛,同时都包裹塑料黑色下包围窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弘坎,远近光分离灯组设计脯,造型普通杰,配备有示廊灯窗衬。标致3008同样采用卤素大灯聚舌籍,不过加入透镜挥骨菱,不仅聚光效果好董珐,同时美观性也不错侨。另外叼,还配备LED日间行车灯汞什悼。   在侧面虽滤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计栖藐衡,比如非常倾斜的A柱攘罕担,同时将后视镜位置后移唉芹丢,留有三角窗减小了A柱盲区钵罐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料我该公,有利于减少磕碰的维修成本痞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悉戮,注重舒适和静音性挽,双五幅轮毂很有张力电提寞。相比之下绢斥冬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毯柑,与黑色下包围搭配运动感很强烈颅掏动。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堂芍惩,同样注重静音和舒适性怪。两车的备胎都是非全尺寸设计抖糖尾。   相比前脸钾扁锤,斯巴鲁XV尾部更个性谋庆,辨识度较高汕查范。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妇,镀铬亮条的运用增添了质感燃螺沁。 标致3008尾灯加入LED灯组凳替涡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辖斤牵,但是块状尾灯造型很独特仍骨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杜施,标致3008同样配备倒车视频影像临绩软,另外斑,还配备前2/后4颗雷达探头挖叹。" "  在过去的一段时间里烯铝懈,嘎狗茫克斯庐强、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置须叮。时尚动感的外观鸽路、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豢何便,成为了年轻人群青睐的车型蒋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骏杜,科鲁兹掀背车则是新进的一员哀辖救,它所要面临的是一场“无言的战斗”森白拈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铅乃毙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出查阮,但却带有美式车应有的力量感漆,总体来说它的设计很适合国人的口味位蔡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴,其三厢设计有些过于保守沫烩瘫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藉,为了能够扩展消费群体胶面,推出两厢版是其最好的解决办法巾李。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话开,你几乎完全无法识别它的真身幕疆,因为它与三厢版保持着高度的一致性巷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泛垒,很好的诠释了彰显力量感的诉求荣稗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后品挺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侮借,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉良鹤,但实际上它比三厢版短了不到9cm沃懂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多星,后窗与尾部的衔接并不生硬绦,拐角的折翼恰倒好处窘玲爬,为尾部增色了不少洪妇畏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轰辩疏,在样式上显得更加简洁炉,只是与自身前灯组相比隋惦谋,在棱角的刻画上有了明显的削弱凤。   本文导航时:" "  提起之诺虾锨晨,很多人都不知道是什么品牌尝场嘶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旱骂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村。只是之诺定位于高端合资自主品牌晴婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埔炬边,那么它的首款电动车1E表现如何誊祷祟?以下文章为您揭晓绦。   只租不卖戮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务权弧譬,包括车辆租赁榔、充电设备勘察安装冗癸挽、车辆上牌平脑烷、车辆投保极脚婆、定期保养成、故障维修蕾、道路救援腐赡分、检查维修备用车等茬,通过这样的商业运营惊朔吭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拉溜扯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伍,它的卖力需要大家自己去发掘会罗皆。不过在发掘1E精彩设计前脊,请先忘了宝马X1败细,否则你将永远欣赏不到1E的美冲。其实1E最出彩的设计在头灯缝祁辆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扇沁。   不仔细分辨的话妥,很难把1E和X1的侧面造型分清垢统硷。不过1E拥有自己鲜明的特点抨,车门下很宽的镀铬饰条莱贡,和没有行李架的车顶夕孤弧。   相比车头和侧面蓬,尾部就让人感觉有些欠妥了敝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分们,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车德。   本文导航煌琅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伺防,奇葩的中文译名切揉席、“野性”独特的外观以及较高的定价徘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议想拇。说起野帝我们不自觉的想起屑,同样在以国产车身份进入中国之后巾驹筐,“改头换面”的法系SUV标志3008慈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狼啡竣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”井。当然棱,以20万元以下的车型作为主力军趟腐丝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哭。那么下面我们就来看看凤,这两款性格迥异的德疾、法新生代SUV之间究竟有什么差异就岭,各自的特点又是什么师捐煞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荚丘畏,首当其冲是价格方面的不同瘁呵宫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诽垛健,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阜,不过差距方面不大基本可以忽略蔼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀办。动力方面的表现也近乎相同溜辜委,只不过大众7速DSG淌露,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配长努刃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筷扰乱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一博剖竿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赴筒猜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凶单,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饲吻强。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恍是,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脐授含。闲话少说揭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猴。   这次试驾共有5个科目观奉,分别是1.傲虎—终极绕桩漠度把,2.傲虎—冰雪连环苹,3.傲虎—短道拉力测试讼撅础,4.XV—戏雪乐园藩统,5.森林人—不规则路面自由行驶鲤琅珐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停,MPV表现出相对冷清的一面粳哗,尤其是中高端的商务MPV统,几乎屈指可数粕疲频,除了老牌的别克GL8外蛇跨喜,似乎很难让人想起更多车型跨。不过在这个还没有完全饱和的市场里挎炔邯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅老。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糠楞公,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翻归?这就是本文将要找寻的答案姜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型就惊信,售价28.38万元-33.58万元红绢,目前市场上有近2扰、3万的优惠幅度坚奖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型济,官方指导价31.98万元茂病敖。) ●外观解析   从造型上来说尚玖,艾力绅算是开创了一条新的路子婚,没有过分使用一些夸张圆润的线条窝靡宿,车身轮廓棱角分明胺当苍,有着很强的视觉冲击力订联先,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔫访甫,此外椽范,艾力绅还装有一套大包围撕可,颇有几分运动风范势,也有着一定的改装潜力坦空。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搁,中网与宽大的前大灯连接在一起天割径,营造出一种大气糯呈草、动感的MPV形象坏农。   艾力绅A柱采用黑色设计夕,且A柱的倾斜幅度较大唱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显环绊什,总给人一种方方正正的感觉翅票猴,后视镜尺寸同样不星ǘ薄,与整车的风格很搭姑,宽大的后视镜提供不错的后方视野沙尸斧,保证了行车的安全性与舒适性劝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感很,当然钎划鹃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纺齿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咸纬,侧门就会自动缓缓打开既淘懊,此外豁勒媒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饶退。如果对此还不令你满意的话芦,通过钥匙同样可以夜欤控侧门绢,确实有些高端大气上档次堆短妮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锨,轴距达到2900mm哎徘午,尺寸在同级别对手中并不占优势夯臂墙,与GL8相比岸锻必,仅仅在高度上略强于对手孤凰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晌椽帮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涧陡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灿。整体线条依旧硬朗没暇,尾灯加入了时下流行的LED元素淌贫,为其增添几分现代气息颅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及想独,人们购车的选择可谓越来越丰富甲瓢惰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稠擦颂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过急,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崔,他们能够碰撞出怎样的火花扑了,请大家继续往下看副。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吩尚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出城蛙风,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闹,由于这两款车型出自于统一平台打造劫莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饲诚淖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圈薪炮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滇素花,你可以说它带有侵略性坡,或是富有运动感你搏协,也可以说极具视觉冲击力穗抡彻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突砰寄。而K5也应用了与智跑法耪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驳,使其拥有了明显的家族特质掀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酮慈沏,极力打造出时尚与动感的流体车身矮朵掂,在驶入眼前的一瞬之时席,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砂。前脸的线条设计十分紧绷钵祟,大灯组与前包围向中央区域靠拢啊观,展现其动感的一面臼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怕泞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镐饶饲,抢眼的外型加之迷幻的光线仙庞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽想谱孺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着商,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磨。   第八代索纳塔不仅外观时尚偶媚,灯光的运用也颇具科技感课燃投,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逝挛彻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簿煎疚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媚肩矩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疙匣酿,显然这种的夸张设计署焊,使我将其列为变异的种类贯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卡几,多折线的应用也使尾部更具立体感讳吞,同时对于运动观感上也有显著的提升帛,由于K5搭载的不同动力总成去森,2.0L车型配备的是单排气设计催伞群,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洽。   轮毂也是一个变化的重要部位雌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面餐队逝。根据配置不同泛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畏弘阮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喉辈,该系列轮胎偏重实用性梦。作为索纳塔的尾部狼黑,基本没有大的变化电,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谁圃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绥妥食。   本文导航禽腹红:" "  每到年底挽筋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狸,地点也大多选择在北部寒冷地区镣宫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墨闯。在临近春节前夕纷茅烈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滦。   延伸阅读提客:   之前鳖木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宪兰劲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容备菩。   酷威采用的是电控适时四驱系统红,中央为多片离合器钉协,由电脑控制来分配扭矩谰,车内并没有任何切换按键肺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怒溯扭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兑酞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抢,如果想要挑战一些极限的路况的话耸抠,酷威还是不具备这么大的优势的疤,因为不具备限滑措施吴臼,至少在脱困能力上会有限制性溶厦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楷陵,采用全新发泡橡胶技术会糜,具有更加粗大的排水通道伤其,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徐船惊,冰面行驶性能更加出色惦逞副,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梨纫荷。此外拘保甭,中央多重“Z”形花纹差示、针孔沟槽设计醒秋湾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机獭吠碱,最大功率206kW/6350rpm妈功凌,最大扭矩342牛·米/4350rpm潜蹈,在目前的大切诺基逛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堕炔妓,但是会有不同的调教秒雹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锯,我一直在想且,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悲,我觉得这个可以有渐,至少不会和其他车型有太大的冲突眉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痰钩,路面上的车辙也是压实的积雪酮骆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眷季齿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用表纤,只要不是过激的驾驶行为帘惊,基本不会出现危险状况票澄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候璃碾,建议最好将挡位切换至手动模式坡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碍穆千,这要比才刹车安全的多艇,这中方法同样适用于其他手自一体车型铰。   本文导航险川示:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢誓、充满艺术色彩饱虫饭,或者是有着一些与众不同的操作模式哩浆。而这辆2008则告诉我们黄钉购,一旦法国人在拥有自身优势的同时琅勤,再把务实两个字加进去眷叙,那么可能会让其它对手感到紧张颊宽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趴访,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芭涉靡: 由于本次活动仅为简单的静态体验较踢刃,场地和车况都受到一定客观因素限制镐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汀呵,至于其他更多相关信息圈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上革筹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吕乓,作为首款引入国内的小型SUV徐镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苔玛棚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猴妓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿请膜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一细充。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凤鞘认,对消费者很有吸引力烂级控。作为一款紧凑级市场的生力军车型界阜坞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矗裁陛。   观致3共有6款车型捍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摊矛间,售价为11.99万-16.79万元区间芬。因此吝多豢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较前。对于中国的汽车消费者来讲勿炬距,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爱皆。要知道自2006年上市至今耿坪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芜。那么门频,作为一名后生的观致3不羡硅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佳廓晚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烦剔趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撇茬背,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烽逻:16.78万元)来进行比对酮。由于两车的售价只相差0.01万元韶,这也令比对的本身相对公平一些芒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苛己圭,我们测试过高尔夫7顶配车型谎钨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蠕嗅忿,跨级的配置也令对手望尘莫及节怠。但这一切交,也许并不是你在一台高尔夫上最看重委、最需要的因素锹。对于高尔夫这样的家用车尘淌,在使用的维度上做到出色戌寐妈,才是它的本职无扛寿。今天险,高尔夫7又来了播,这次是全系中价格最低的1.6手动型狗赦钒。动力称不上凶猛拔帽闷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哥瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一第,必定有些硬实力冒。空间满足舒适乘坐郎防灰、常用配置齐全泌淳,动力也能保证提速顺畅末。但对于这一类的畅销车棚柏,最重要的是它必须耐用呈恕,不能隔三差五地就往修理厂跑节宦藏,也不能冷不丁地出个大毛病边膝认。这么来看慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”釜,故障频出热爱合,这点很难让人满意品井拉。毕竟潞供,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛾枫,靠的是皮实耐用的品质块。在我眼里涂犀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盖司,高尔夫7车身长度增加56mm茨取接,宽度增加13mm挠,高度减少28mm炔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屯,也更显扁了蚂。   如今恕临为,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梅违愁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哇防。这个配置的增加吴,为日常使用提供的便利性还是很大的逛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气记但墓,要知道负舅模克斯少宿钎、英朗等竞争车型都是16寸起步了那襄备,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讹伞储。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罢堑,这套胎居功至伟跨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候田贾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车角,如果您拥有过高尔夫4撑峦、宝来或者帕萨特B5的话檬娃槐,您一定会理解我的意思扔葡。没有复杂的配置山茧岸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则教份,瞬间就能上手勤。这一切都似曾相识扇。   在1.6手动版的高尔夫7上把枚彤,您看不到任何高端的娱乐功能盯镜起,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞬镀统。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吩倒,但我认为这并不影响操作便利性娘解人,最低配车没有大屏幕很正常蕾洞毕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壬便阶,车辆静止起步平顺性不佳段凹番,油门给少了刹车不松开蜂攘坊,油门给多了又会猛窜弛搭,让人抓狂捍港。但今天这台1.6手动车型琅,上述症状全部消失露尺伟。起步轻给油即可肉擂磷,电脑自动调整喷油量都,使其转速稍稍上升胜武兔,令发动机不容易熄火粟,等红灯獭僧受、坡起都很方便氨猛瓮,使用起来当真比顶配的舒心多了椒虹烫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庙闯,让人捉摸不透叮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平午堆谋,用料优秀被认作理所应当模串。在数年的成本控制下苹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堡敝。对于大众汽车而言备缝炒,这样的结果也堪称可笑了拱。   没有真皮座椅琼,您会失望吗卉乖豁?我和同事们都不会涧妹。我认为从适用角度上履啡匣,织物座椅与高尔夫更搭屏其。这套座椅的缺点铣贫澎,在于椅背调节起来很费劲掣沸,而且要是有个腰部支撑就更好了浑缆。纵观高尔夫1.6手动的配置曙山尝,我认为作为最低配车型陶瓶,功能简陋一些并无大碍挨,该有的它也没少啊戈,并且绝大多数的都还好用臣薪,如果您是为了舒心实用酸噬剩,我觉得它能满足了林杭委。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来紊莱,对于购车需求的国人来说光,一款看上去体面戳筹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眉,只是碍于可选择的范围有限蒂吹,但凡有一款出类拔萃的新车型屉箩挖,必定会迎来极大地关注的赤蜗。对于25万中型车这个级别纬,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯慈俚 ,而福特全新蒙迪欧的到来券废肌,分走了不少的关注度裸琉橇,选迈腾还是选新蒙迪欧冀来,对比一下就会发现慷歪,挑战者颇具实力氓泊潦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剿遣扫,售价24.28万元莎,和迈腾 2.0TSI 豪华型份,售价24.78万元僵,均是各自车系中的主力车型侣袖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车第艇,兼具个性运动和居家商务需求粟缴硅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刻,极富攻击性鹊科,对年轻消费者有着很强的吸引力裴寂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力公购,入门的1.5T也有不俗表现盾。   现款迈腾严格意义上上讲斥完,只能算是半代升级亮躬,是在老款的基础上升级而来撑沏。迈腾整体延续上一代车型的设计赔膊,符合国人的审美换,经过加长的车身关,带来大空间的同时镰,提升了行驶稳定性及舒适性矮炮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面染漆彤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抨,轴距达到了2850毫米充炕螺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锨耿曝,整体比新蒙迪欧小一些阜论踢,即便是经过加长么,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽氏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节度、加热倡邯、折叠饲可、记忆 电动调节雀斗排、加热际岁供、折叠市、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缎白。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯日蚊购,不仅科技感十足鹃青,还具备随动转向瞬曙辣、自动开启等功能傻簿起,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些价。天窗呻、全功能配置的后视镜等赴,两者处于同一水平惯匠揉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拳仙距,对称的T型中控台中规中矩残锌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扭检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秆,主界面被平均分为四个区域发,分别显示电话矩苔沤、导航挡、娱乐和空调四项基本信息戳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柔翅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局食旗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沪栋、6碟CD等配置戈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拿,迈腾更像是上个时代的产物屎倒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扩,相比迈腾的2812毫米侍,略占优势慑溶,但二者在乘坐空间方面瓣脑,都已经足够日常使用惰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑室弦息,满足于舒适和运动的双重需求骗媚户。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喘词瓷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捣萄、方向盘换挡炊偿,以及原厂导航等配置坦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崎凡喷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柿,最大功率178千瓦绢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酬,平顺性和换挡速度足够出色品毁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祁杯吴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渤倘,最大扭矩280牛米鼓瑞,匹配6速双离合变速器惜嘿。当年迈腾这也算是黄金动力组合方,但与新蒙迪欧相比伦娄显,参数差距明显挖庆佰。   保养方面趣勃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓉挽郎,建议日常保养周期为5000公里左右饰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右速哦阿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保道插,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炼,之后保养周期为1万公里村未拿。小保养的费用在600元左右毫街,需要更换机油机滤沤熬,大保养的费用在1100元左右喘,需要更换机油三滤锚缴浆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型领贩冕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溅,相比迈腾案墩川,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虚茎钦,还增加了头部气帘和膝部气囊携宫。并线辅助功能也是迈腾所没有的片。   点评脱睡吼:不可否认似奋,大众品牌进入中国市场多年擎虑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痪躲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驮烽空,无论配置水平还是动力系统抹道肉,都已经没有什么优势了吾,抛开迈腾一万多的优惠巨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砷角。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖逗璋粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓄掳:本文仅代表作者个人观点茨,与环球网无关头捣缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭笺,对本文以及其中全部或者部分内容锌、文字的真实性纬墒嗡、完整性抡、及时性本站不作任何保证或承诺洽,请读者仅作参考劣,并请自行核实相关内容芳懦麻。" "   “北国风光矾,千里冰封欠挎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景相黎鸡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯派耽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐查。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时罢骄,对途乐而言这不仅是一种新的考验甸省判,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战社幕。 外观昆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扔咳赏,想必对于多数人来说促,它的名气比兰德酷路泽小很多脚搐吝,但并不意味着就要比竞争对手要差艘芦。外观方面途乐外形实在太大了垦段蓝,有点圆头圆脑的感觉踞坪,比兰德酷路泽温柔了很多丛敦,缺少了一些很“MAN”的元素酮蔼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垫惨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棠醚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碧体。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隆悼。中控台看上去很有档次先疥,各类功能按键排布也十分清晰辉、合理违。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滔估桃,完全遵循了游艇的设计风格和斗,宽敞碧酣夸、舒适让煤、豪华都酸妥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邯溯。   小结魄就: 从外观内饰的整体表现来看逝陆醒,可以说途乐是一款成功的车型热顾卫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旗祷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘎精酣,如果“沙漠之王”远离了沙漠浪嘘县,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跋,这也是我们大老远来到这里的最终目的怯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慈痰,人们首先想到的通常都会是奔驰场松、宝马全、奥迪菇花撼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掏炉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴联杜恫。但是说到文化的话碱五郎,就不得不谈到今天的一位主角困,捷豹XJL仟佬粗。相对于奔驰这样的全能贵族来说撵麻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置算,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵户玲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫂挂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惋檄落。   作为进口高端豪华轿车挛夏梯,相信奔驰S级大家都比较熟撮帽,而捷豹XJL依旧比较陌生灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌科空割,也有着将近百年的品牌历史歼,虽然品牌认知度不高唬秆,但这头豹子可不能轻视慑磷腑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姥琅嘉,价格都在120万左右睦盒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L手痞残,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力截广。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攻涎忌,其实捷豹和奔驰早就杠上了攘熄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新互洁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篮钎当。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观线态:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耙普,你一定记得去年上映的《007毙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拉陌,没错就是捷豹XJ悄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姬,里里外外展示着它的优雅与稳剿帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜂冬。   无独有偶菠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套士发,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揭储,虽然不是目前新款的S级活扇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩净。   言归正传搏擂熄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气齐败牵,不过两者的风格却截然不同晃歌封。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肠邻蒂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邪黎鸵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦股肉,在当前时代也更加与众不同钦谰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爱卜,的确奔驰S级是同级别标杆讳却币,外观轮廓延续了上一代凑,细节之处更加富有科技感寇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沪税。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檬米薪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牟麻驹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊,比XJL更加强势绍双途,这就像两个高人呸,一个低调一个高调而已辩。   大灯的造型也风格迥异锋箩,XJL的设计更简洁漆烘,内部采用传统圆形元素仑久呵,使得其眼神也更加专注塑潘拌。而奔驰的大灯设计更加时尚乾,内部流畅的菱形也较新颖叼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杀嗡钦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冉羡,光前大灯就使用了五十多颗LED芬疲偏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面米,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筷吗,更加沉稳公素。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勤吹短,但硕大的车身同样沉稳事贺骂,硬朗的线条也更加动感凉糜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戳肪苫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出释僳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敬噬财,这也使得XJL的车尾更稳重套钳内,而S级更挑逗人表息妇。   尾灯的设计定喜眉,捷豹XJL采用纵向设计壳,并以车身腰线融为一体诧混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂嫌瞪,整体轮毂简洁不繁琐侯胆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挥鲍,内部灯组造型是一大亮点萎抒,点亮时相当好看峭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节反秀赤,并没有过多的修饰匣黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奠皖哆,就如同一件高档西装樊松滩,某颗精雕细作的纽扣就足以缮箱伦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盗冈,相比奔驰大气的轮毂勃恕,捷豹XJL的条幅更纤细氓悄始,并且在条幅样式上也更加精美和运动朝菩。尺寸方面XJL为19寸穷筏,比奔驰S级的18寸也大一圈锻,轮胎方面同样为245宽度娥樊,不过与奔驰前后同宽不一样导磐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型想惮刨,并且作为一个自主品牌现撕会,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秋都,旗下的GS5皋氦、GA3绰、GA5几乎可以与合资车相抗衡订,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拌扫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象世镶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攻喘饱,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣撕铡,由于试驾人员较多盼挖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验策。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统味,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颅排画。   现场测试场地为两个圈形场地巷难矮,两个场地项目都是一样的垄,可同时进行两组试驾淘硼,场地提供了直线加速幻星、紧急制动休、蛇形绕桩艇圣、麋鹿测试四个项目妻,可以说涵盖了大部分的性能体验痢撕。当天试驾温度为零下十八摄氏度吝驶,这样寒冷的天气督溪钒,面对半冰半雪的湖面举邵敝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梦侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乃羚烦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炽,TCS系统介入材荣,防止打滑的发生沦难新。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机范乔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凤什忙,最大功率兑肝:90kW(122马力)/6300rpm叙牵,最大扭矩设卜:153Nm/4500rpm灌星。而这次试驾的车型中没有手动挡蜡形,均为4挡自动车型绿软,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚎。   起步于加速初段油门如果踩的过重父,TCS牵引力控制系统会即时接入瓤汞,并且自主减小喷油量扫午,从而避免轮胎打滑盆鞍,这一点上GA3与GS5表现都不错皮填。加速至60公里每小时后捻儡,紧急制动食北静,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音放醋群,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遁掠哭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挛,未出现侧滑凰闯。   本文导航虚休洗:" "  提起中级车常拷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篇。但要是预算有限俊锯伞,面对这两款车型还真有些底气不足痪椿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罕。好在现在中级车市场一片血雨腥风绞熬,改款K5已经于近期正式上市磕轮灸,延续了韩系性价比超高的特点佛膛窜。这次颁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粒,让您的购车选择更加丰富碾马结。   没错修糖,此次选择的几款车都在18万元区间内什逆。而且颇为“巧合”的是糖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寄,也堪称中级车的黄金动力之一斗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扣矮。既然如此猫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”川灯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摆弯吐,动力参数有小幅度的提升藩块,燃油经济性也有一定的提升墒,但依旧没有给人留下深刻的印象翔救潞,尤其是我这个09款嘉年华的车主孟筷橇。如今蹭,在配置依旧丰富的前提下盟,它换装上排量更小懈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机互,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸿司妥,这一次似乎有点看头了靛翟村。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徽跨,它的来头可不少矛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埃沮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽,可谓是福特的明星产品沦。我得承认这些奖项来之不易壁,但我更关心的是际佬瞳,它依靠什么亮点来获奖舱褪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懒,震动及噪音抑制能力如何拼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泞闭伤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歼旦蛔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朴、涡轮增压以及进排气可变正时技术邯备片。在这些技术的支持下噬琴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萍刚。反应到账面参数上碳豹巷,它的最大输出功率是125马力饯,最大扭矩达到170牛·米梢侥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乖绩。   另外挠葡,福特也针对其三缸的结构特点骗,对发动机的震动钙、噪音等方面做了很多优化和改进矾,比如喷油器及油泵柔性安装暖、皮带润滑嚼泻旧、缸盖上方吸音泡沫等等饶惜健。为此橡,我先后做了两种情况下的简单体验巷:1填、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨、在静止的状态下策忙蕉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韧。经过细心的体会和观察后嫌怜,我认为结果让人满意艾裴喝,发动机的震动轻微溅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棱娄,但也不大碍事导坪倦。事实上肃娶惦,即使我细心观察祁首阜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碱广镶。   看来之前的担心有点多余亢嗓,还是直接上路试驾更加实际龚犁。它的电子油门响应依旧很灵敏忌枷,轻轻触碰油门踏板庐,发动机的转速表指针就会活跃起来绿。幸好油门的调校比较线性宛泉,分寸拿捏得体森,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呛。同时惧乏砍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉韩炉晒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熊探,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别协上,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宋霞卤。即使在低转速区间戳混,发动机的动力输出也很活跃玲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苗势兰。同样受益的还有动力输出的持续性刚,在试驾路段里面有不少的环城快速路享,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黄,而且整个提速过程顺畅自然勿。只可惜受道路限速的制约客估,未能继续把速度往上提竟呜谜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备情。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契材颂金,升挡动作迅速迫,在D挡模式下正常驾驶班凭够,1700rpm左右就会立刻升挡锈末,让整个加速过程更加顺畅自然卧。然而函,在遇到拥堵路况的时候喀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拣,幸好并不是特别明显夏疏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伸舞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毕群,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秒倦,除非你把油门踏板踩得足够深沥酞冻,否则它不会轻易降挡善。   变速箱切换到S挡后架腑焦,油门响应速度稍有提高霸惧念,而换挡转速则提升到3500rpm遣,动力输出表现得更加亢奋申犯。味道对了纶圣强,这才是S挡该有的特质陡坪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了承。当然匠谈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式街,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓜,至今我仍然未能适应辫。   其余部分与老款车型基本相同斡,方向盘的转向精确戚、迅速盒舱溉,甚至有点“贼”恭陈辑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滴读俊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秤澈舜,对车身的支撑力度足够啥狸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显输涝雇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安共墨,同时也确保了车身的灵活性陀。但面对减速带这些大颠簸时介蛋联,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拎烷掇。   在动力水平得到提升谜、操控感被保留下来的情况下戚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撩,开起来更加得心应手鹃,也更加有活力嗓。这点值得欣喜公奇,也是嘉年华的进步苟。当然免,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钢偏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎同刷乐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音北搁仆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步观刻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色飘萎淮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杰门门,不过众所周知酪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忍竿侨,而是换装了大众全新的MQB平台壤讽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂型烧刮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肪。   首先我们先来说说平台闲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雹褂呈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘫群,PQ35血统也就不在那么纯正侍项。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撕。   平台究竟是什么农关法?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烽扫,它们会采用共同的零部件靡曝,采取相似的地盘充蓟棘、车身结构枪毯、形式结构以及相近的生产工艺欣雌楞、轴距等瞄间讥,以此形成车辆生产的一套完整系统看翻箩,平台生产的战略是当前产品在开发中捣,最流行馆、最科学泛湃獭、最节省人力暮烷、效率最高的一种开发战略阶卵。因为对汽车厂商而言饺讣拆,可以在有效控制研发资源歪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台任,并看看它们之间存在什么差异守赣。   PQ35中的""P""代表平台托陪,""Q""代表发动机横置筛,""3""代表A级车鲍晒,""5""是指第五代栋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件容孪赴,采取相似的底盘胎统、车身结构采剂、行驶结构蝗、相似的生产工艺以及轴距等苔素尝。由于研发时采取了已存在的""模板""硷,不仅使车辆研发缩短了周期普,而且共用的零件大大减少了生产成本协,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛋哪茅。采用PQ35平台的在售车型有途安弦钮、开迪兑陡、SCIROCCO百、奥迪TT吼洛滑、A3徐遂秋、斯柯达明锐等车型裂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢抡横:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昧、大长度激光无缝焊接管久投、双面镀锌高强度钢板未鞠吗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等覆,但如前所述缆篓匿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术死。   MQB呐疲块化平台是大众最新的一个生产平台沮,也是此次第七代高尔夫使用的平台违。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制实,并且可以共享比例达60%的零件头抛,包括同样规格的发动机肚、变速器等诉钳仑。MQB平台的推出死苯拆,将会取代过去的PQ25咕匣、PQ35和PQ46等平台临辱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性誓纹款,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廓,不管是传统动力沫魔、电动和可再生能源动力蛙,或者汽油机粹、柴油机莽、混合动力系统唯、纯电动系统眠澳、天然气发动机琶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胖亩。另外跋,MQB平台还可以对轴距干叙臣、轮距好饰薪、前悬和后悬等部位进行调节剂偶蛔。另外此平台可以生产从A0级娘婪、A级到B级三个级别的车型敞镣辫。这是PQ35平台所不具备的车局孪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祟体每。相比几个欧系对手疟青,宝马的动作显然慢了半拍玛,继5系旅行版之后侗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腹。当然有时候来得早不如来得巧斜,只要给足了诚意皋沛廊,迟到了也未必没糖吃酶鞘。   对于3系旅行就是如此妈苇慑,在它到来之前领顿抵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头簧脱硅,作为后来者纲德杀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阮,就更需要拿出浑身解数了祭糕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版割犁,下面就来看看它究竟有何能耐势率翠。   还是从外形开始说起松,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咎忙计,其底盘代号为F31侠澈痢,依旧是标准版轴距怠忻敢:2810mm考虽埃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言定吞,这仍是个相当精干的长度究,车身“三围”基本和三厢版一致然田楼,只是由于行李架的关系募检,车身高度小幅增加了21mm擎外。   我们测试的这款328i旅行版辖蓉裳,还搭配了M运动设计套装凯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓤帛息,闷骚的感觉立马出来了慕此,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拼秃,这和旅行车设计的初衷相悖尺。选择18""则刚好合适彩光,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秒囊呈,用一句流行语来说就是扩芍齿:低调奢华有内涵吉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度描文前,从这方面看抹敬胯,3系旅行并无太多亮点榷懒,车尾的造型显得有点过于刻板狼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椒灵邵。相对来说并没有对手做得那么出色埔砷,V60和C级旅行在设计上的看点更多末冲。另外都既,虽然采用了M套件梁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式损,看起来实在是低调过头了姜期淋。   外观总结拳:如果你是3系的铁杆粉丝幌柬鳞,但又不愿自己的爱车烂大街祭加耗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨,低调中透着股狠劲儿玲阑探,闷骚人士的最爱每蛾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萍嫌赏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闭蕊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹。但俗话说蔷停,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翠颓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宠筒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粮?   车型的选择方面下,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湾搽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潜荷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比干蒂蔡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伺先麻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魄,再辅之以保险杠的少量镀铬墩,前脸看起来一如既往的简约和低调拨拢兰。车头多条轻微隆起的线条娜领,包括引擎盖上也是凹凸有致埃频,则让低调的前脸显得浑厚有力撬蓝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扔,外沿继续使用镀铬装饰溉缕笨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻十,也更容易让人接受蚕厦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淮,一个氙气近光灯汾射络,一个卤素远光灯啃舅绅,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢睫,没有任何花哨的设计割犊,注重实用徐浑。而作为玩灯行家的奥迪梆容,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窗妮,配合上单颗远近氙气一体前大灯酱赡策,杀气十足喷歇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条函颧探,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道但棘,看上去随时有往前冲的冲动糕溉,非常动感和迷人屎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瀑,看上去从容而又优雅签,有点儿荣辱不惊的味道酮翠郸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颂蔼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姑酚,毕竟走的不算是一路的风格了褪阿琅。不过椭洛礁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感下肯喝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驶椽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角婪,变成了矩形倒角式的设计搐既腿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓢单。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叮吵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行令洛。   尾灯方面沫控巢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恢踌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搞那蓟,而且LED元素的缺失也实属不应该想玖女。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒劝,低调依然是奥迪的责任教抵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辣,一个拥有超过半个世纪历史门,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌飞,“男人”录嗽、“硬派”樊其五、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象目。一个如此坚持传统的品牌拳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氦猎祁,这对于很多人来说是难以理解的事实敛。坦白讲磨,一向不以貌取人的我童氨屠,霎时间也很难理解Mark T. Allen吗肺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品海。无可否认认,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的此挽,也必然成为人们茶余饭后的谈资涂龚群,但是就只有外貌是这样吗片?难道它没有Jeep的传承柑跑胁?这是我最为关注的问题售。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诗斗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力默烁。由此可见慰旅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能及炉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羞骡祁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外实。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哇峭牡,首先必需要有一副好的底子价侥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统口梆管。根据越野性能的高低蕉,依次有Active Drive I虽、Active Drive II和Active Drive Lock三种厘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怯诡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统里,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡襄环,并且还具备后桥差速器锁止功能须哆,实现左右车轮50:50扭矩分配假,攀爬能力自然是三者之中最强的督短。   除此以外仟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沃材、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宫、28°的接近角拭、32°的离去角娟佃衬、纵向通过角23.3°工故场、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置府,要罗列出来的话其实还有很多白,但越野并非纸上谈兵伴卡,要真正体验到它的实力饥侣殊,还是得把它拉到荒郊野岭汕。   挂上低速四驱挡啡棋、开启后桥锁止以及岩石模式纷铂,稳住油门就往上爬环。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杭屯茫,3.2L Trailhawk针对越野的需求途傲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舷擅芬。继续往上攀爬寇负七,一切都比较顺利毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韦殿厢。在遇到交叉轴情况时饰概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛾晃,配备了后桥差速器锁止功能的它玲默,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碧复蝗,就已经顺利通过闯。   这一次越野试驾类罕,它的表现我完全没有惊喜前些璃,因为一切都在意料之中畴盎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裁动,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辈讥。毫无疑问侯沧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盆排,也同级别的最强幕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦普,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奸握。坦白讲汝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翠凛浓。" "  在国内的SUV市沉牌喾尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹矾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷喇外,正因如此颓窝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谋锋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凡幕。   说到大空间胸、七座设计门缺、配置丰富的SUV妮,北京现代全新胜达是其中的表表者廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型散攀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汐,下面我们将对这两款车型进行对比分析导派敦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忙闷规:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估岸很,设计上中规中矩啊割,采用了哈弗新的家族式设计元素蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及拒罕猫,代表性的设计元素有输:大尺寸U型前格栅剑弄,粗壮的镀铬横条格栅纬,时下流行的“X”型前脸凳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉胯屡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荡横。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喷刚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星毒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞仟,再辅以造型锋利的大灯灯组螺毒鞘,极富视觉冲击力屉前检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弛虫嫂,现代品牌的确更加具有超前思维意识哩甲。" "   源自逸动平台的CS35疮欣熟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篇潘。凭借欧洲化的时尚外形设计懒,相对精致的内饰做工稠钩纲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伎另盖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杏。此外酞鲍绘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纹噶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抡瓜洞,进一步提升了科技感和实用性背测伎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戳玛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饲,还有定位相同的长安福特翼搏顺坞伦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镜,涵盖了自主及合资品牌产品喷繁当。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道法橙盼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS测,作为一款新生代豪华运动型轿车借性,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捶,也成为点燃这场战争的导火线跺捶奠。而上市之后讨散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陶伐,可谓是一场针尖对麦芒的对决餐。那么除了运动性能以外缴,这两款车型的综合实力如何呢搔挫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宛靛。   虽然说是ATS是一款进口车型凳桥莎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绵,整体售价和宝马3系保持高度重叠缆始秘。从定位和售价来分析轮琳显,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比等伯,两车售价分别为43.80万和43.60万凑扩,价格差距非常写角俊,有一定的对比价值喊鹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沁僚捷,但两车所展现的运动风格完全不一样榷去。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灯巴酥,车身线条锋利舌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性独硕桐,同时也彰显了力量感伙。而宝马3系显得内敛一些惠,经典的""双肾""前脸造型泵佳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色面放。   作为凯迪拉克家族最小的车型仓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仁丧咯,除了长度略有优势外男氢纲,其它尺寸都不及宝马3系琳艰,在空间上可能会有一些影响彩。不过没有关系葱,作为一款运动型轿车乾秘,小一点也许会更加灵活牌饰施。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丁怀沟,经典的造型更容易接受及圃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幸怠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍临。   相比之下恫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冈究寂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慷魔。   两车头灯布局不同概,宝马是横向设计互,开眼角大灯我们已经非常熟悉掠。而ATS为纵向布局耐室,造型更加犀利犁,同时采用的是远近光一体设计奉。配置上都采用氙气大灯拐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓄腺登,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恒,但是可惜没有前雾灯翅兴寂。   从车身侧面来看解凶,我更喜欢宝马3系醋,腰线更加锐利苗,营造出了运动型轿车的动感效果计竞刷。而ATS侧面饱满厚实示阔,典型的美系车风格涩潞。   两车统一采用的是双曲率后视镜彼,并且带有电动折叠和加热功能坪晴狄,同时集成了LED转向灯激橙表,显然宝马3系狭长的设计要更美观竣揣被。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯激,警示效果有所提升堪柏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼻诫甸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腔诗毖,双边双排气管设计也展示了其运动气质啪些擦。相比之下脆翰炭,宝马3系的尾部显得比较平淡放,家用车的造型在气势上要弱于ATS盼钎赊。   轮胎方面玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菜许,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毋把夕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堂蔑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盗瑞,都是偏重运动性能的选择崩困陈。" "  提起东风日产天籁纹,人们往往都喜欢用舒适寐、性价比高推、省油这些标签来为其定义膳怪。的确呢,作为日产在华销售的顶级轿车阑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态互,在中级车市场中处于上游位置坷镰。不过这款车型的加长行为膏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贯,天籁公爵舞脾悼,虽然是天籁的加长版本笔丰氯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妇磷匆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞧微,挑战更高级对手犀陷峡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笨。   25.18-29.98万元的价格区间瓣落,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恋。相比同级别对手雅阁氏乡逆、凯美瑞赫、迈腾等热门中级车巨池川,普通版天籁一直都能够与它们打成平手提,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坞逻敌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无关,但就是这样一款达到高级车水平的中级车略罢,在提供更多给消费者的同时坍滇宋,却并没有在价格上表现的有多高调哗继晶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娥,但是通过对细节的仔细端详记垃厢,你还是可以发现不少变化之处杜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弊苇滥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仍休挤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矮驮派。   5003mm的长度与2900mm的轴距拖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm该屁擞。而与豪华品牌中级车相比较仑好醒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喝,整体协调感还处于平易近人的水平别。   本文导航呢钩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来输且困,数以万计的人们加入了摇号大军娃修狄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桔坝扯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程同轰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撩,一步到位的想法也被大家普遍赞同歇覆为,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哇啼钢,强劲的动力簧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜税,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垮,它们的价格和配置都比较接近氓,下面我们一起去了解一下疮凸森。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灯:15.98-25.18   推荐理由亢码:大气时尚的外观擦五、配备豪华全景天窗描缅绊、全新T动力以及较高的性价比秤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计死坟,采用了起亚家族虎啸式的前脸狮换,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择随腺刃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妊,能够满足不同购车消费者的需求红衫,值得称赞的是俯喉什,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗人,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感四师,在同级别车型中也具有很高的性价比髓扁睬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整无统,自从彼得希瑞尔来到起亚后敛墩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吼扮垛,大大提高了起亚车的辨识度倒藐。熏黑的前格栅看上去更加动感递讹扩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碾煎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化傻盘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长官悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赡,并且兼顾了空气动力学范随,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姆晨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屉白柒,LED光源看起来更具科技感项厘节。   新K5的内饰进行了小改动际辫吃,用了和工艺均有所提升另篇棱,三幅式的方向盘也进行了重新设计刹暗免,看起来更有质感凰搓,使用起来也更加方便忍墟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积文梳,也提升了整车的档次感恒露扔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狄竣颊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浩,A柱倾角也随之更大叼,对于一名1.82m的男士来说磐,头部空间的局促性很明显享愁阜,通过降低座椅高度后教,驾驶视野也受到了一定限制切荤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剃萄,同一名人员在未调整前排座椅后巢沽耸,直接移动至后排乘坐胖沪洽,腿部空间十分充裕臼草,而头部空间也在可接受的范围之内冒姬楔。总体而言逗,如果想舒适且安全的驾驶K5冬睦,并不适合个头较高的人士甸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铆崩呐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窘,最大功率180kw澄肌,最大扭矩350牛米道,搭配6速手自一体变速箱新痊凑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拣裙胳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸退,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毫酪排,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟签肉。如果你听到4系觉得陌生林,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸿甜锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹿壁能,无论外形还是内饰都与3系很相像牌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平评,因为在它身上不仅有3系的影子氨喂,同样也有着自己独特的光芒乖犊恳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臀武,59.6-73万元的定价也高于3系饭。不过其实也可以理解累电,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煽,而是想要一辆便宜些的“6系”四。   宝马4系提供运动宝、豪华斤滇、风尚三款套装汇内,价格方面没有区别糯。车头部分确实与3系非常相近吕惋,只有前包围能够明显与3系区分出来欢岁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尽廉。整体来看戮卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格固反,仅在细节上加入独有元素痹欺。 【左餐汰轮:豪华设计套装(选配)/右穷画:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竭,但来到侧面相信很快就会被它吸引冲烷裤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条显,这样的立体感是3系无法给你的此。车身尺寸方面卿摹递,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铆纪篇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绞,轴距两车同为2810mm挎糯。相比竞争对手哩集,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘘效。   由于定位与平台的原因究晒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔼慈,也达到了对自我的超越连吐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叮夺。尾部张弛有力的线条浇屁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果短。   本文导航贸倒构:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箱,2013年又有很多车型和大家见面了僧午狈,它们各自出身不同性格迥异搓平巢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现看罚列,其中原因多种多样倦吾,下面就对它们的表现做一个简要点评巧伤尽,并送上编辑们的新年寄语笛。 东风标致3008   上市时间冉抽睦:1月9日   售价环培绘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣椤,法国人终于坐不住了蘑谐萍,要将标致3008进行国产柯,最初还担心它法系前卫团辈愧、超前的设计能否被中国市场接受铂那惜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阂拆。   不过似乎这一切的担心都是多余的樊,东风标致很清楚大家的喜好伙肩崔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倍侠晃、尾灯等部分进行了调整淑蹋,类似机舱造型的内饰得到了保留妻克泼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恃嗓筏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猫。   动力的调校同样符合中国国情僚蠕,由于中国道路情况比较复杂成,城市中驾驶用到高转速的机会并不多付,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犬嫂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛室。尽管变速器的表现有些差强人意茫赖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如视帝喊。 为了进一步满足市场需求鼎恫砷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靛纳,丰富中低端产品线钩蛋岁。   新年寄语比: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兽我径,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上波,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来良。" "  汽车除了是交通工具之外乘戏,在中国它还需要扮演更多角色歌。比如轿淌,它会成为一些人身份的象征厂解。也正因如此撩踌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴背。在车型跟随换代而越变越大的时候椽陀巾,它们还不满足棺鹊显,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型插。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坎希被,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸末,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泉卤。   从长轴距车型诞生起祈疼抛,围绕它们的话题就从来没有间断过垮汗。长轴距车型的空间更大是显而易见的辜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗农?是为了操控放弃空间奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伦端。现在紊党,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脾,并且差距幅度有多大停功黔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党涛疙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夯。从设计上来看鼓岗嗽,它基本保持了海外版本的特征方狭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变读淮。整体风格比上代车型更运动范扭尼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型小锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戎侣抚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间触涩,同时洛盗,在配置方面也向更高级别车型看齐攀鹊缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漆甭徒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一记。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后范龋拟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祷昧叙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赶咳,那么实际情况果真如此吗镣?   首先番,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异头酗呛。将天籁停在起始位置后继彪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琉赋。之后镭,向左打满方向侍量烫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艾甫来,然后再次用桩筒标记后轮位置雄帕奸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帝啡桔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秸。   实测印证了我们之前的推论咕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吼嵌,但差距不算特别明显劲轨势。两者的方向盘直径和回转圈速一致谷簇。实际驾驶时盛采,除非路面宽度限制特别明显达蔡涛,二者没有本质上的差别驾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掀竭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况米。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焊粕皑。当然闭萄,陆军1号的尺寸太过庞大卢伟铺,算是加长得比较极致屯。那么哇河观,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炒仆?   同一水平面上乓饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙遂,二者的成绩均为150毫米诫怜矢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厘糠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驳。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒂怜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荤付馅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论革。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崎屯邯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬其潘,但结果令人意外轮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剐剖琼。抛去胎压等因素的影响保脆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湘危。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贪究巳?如果排除自主品牌的话居,这多少听起来有些不切实际吧囤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娠筐。不过这个看似不可能完成的任务孙炯,正因为有着咱们自己的汽车企业钞讽,才使其成为了现实景些。10万元给我辜贰少,我会选择什么车呢末媒?今天就为大家介绍两款不错的产品诧,众泰T600和比亚迪S6来斑,它们之间孰强孰弱很茶,看完文章之后您便会知晓持顿尘。   4天以前会蛋邻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郴,顶配不到10万元的售价九,加上1.5T发动机出色的动力表现锈、以及全景天窗儡涤、倒车影像等丰富配置的加持请废,让所有人为之眼前一亮抵。而在该级别中顽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汰节慈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茸炼办,还有着出色的销量和用户口碑湾炽箩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苍。所以今天帝群,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钨股限,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寝欠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6将,这款车属于小一号的紧凑型产品烯,因此这里就不掺和了蝗戎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恨乖随:两款车型造型原创度均不足村航犀。   外观造型上兔冷俺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹槐瑰邪,但相比之下跑娄,众泰T600显然模仿的更彻底一些淌贬,车头与车身都是完全的拿来主义哀薪,没有一点原创的元素厕答购。而单就最终的效果来说池,众泰T600显得圆润饱满贰,比亚迪则更加的精致显大炼矛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟汀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm羞肋懦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苛幻,轴距为2720mm珊挝,从数据上看桔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悄戒,而众泰T600比对手更宽铅纠融,轴距也更大悸羚物。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庆谓摧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仑几嫌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斥,在轮胎规格上酶掇叔,众泰T600更有优势一些迪。刹车结构上竣呕呛,两款车均采用了前后盘式刹车宪德炽。此外鸿窜,在备胎的布局形式上钙盆疗,比亚迪S6备胎采用下挂式涪桓壳,这种做法的优点是对后备厢空间占用新段场,不过更换起来略有不便文。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程操,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挡赶苇,线条上显得不是很协调猩涂,后雨刷忌播荡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统将壕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达里,而众泰T600根据官方的说法势笑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了曙唬回。   钥匙方面淡芭戎,两车都配备了智能钥匙督,并且无钥匙进入勤膊孰、一键启动等功能也是一应俱全搅省绷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贤,但质感和色泽都比较不错裁。相比之下但徊,比亚迪S6的塑料感略强墙配,但它的两把钥匙中颅孺崔,有一把还是卡片式的乾票挡,挺有档次感的固。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歧,据日本共同社11月报道啃,丰田汽车公司发布预测称浅尖弊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姆室讣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录物蚀蒜。而2013年前十个月父甭,雷克萨斯在华销量同比增长8%憨孔,而7-10月同比增长了24%首纬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妊瞳。那么钮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尚筋?在这个产品为王的时代中播,或许答案非常一目了然涕鸽,品质卓越的丰富产品踏唐容。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)复微,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的失岗贫?在这代产品中究竟有哪些新意鲁遁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刨。所以谐确,在这个2013年的冬天崔檄腿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膝剩颇。   是先有鸡还是先有蛋渺贯?这确实是一个哲学问题兢碴。但是对于车型换代而言蔼淖匈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翻弄。在介绍外观之前翟揽坞,有必要介绍一下其前世今生闪鼎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屠,全车线条设计更显张力华,饱满的肌肉感让人过目不忘男迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含感。   第三代雷克萨斯IS椿藉罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛,全车线条设计更显张力四,饱满的肌肉感让人过目不忘绵界需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冠汉牌,但当这款概念车面世之后罕捆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陪挛囤。虽然没有LFA那样气动山河鹿筷,但却是可以做到惊艳动人帕财磺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梗抵需,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歪,要么从一开始作为越野车的分支惊毙稗,要么不经意又成了轿车的替补辽,但这丝毫不影响它越来越主流敬穷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坦蹬量。Jeep自由光就是它们中的一个新成员女冲。   一向个性张扬的Jeep品牌咆为,一改传统的硬派风格非培姜,走起了时尚运动的路线四。不仅如此萄眠抹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恍壁软,在国内各大车展相继亮相梗,赚足了眼球罗街。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狭到牌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动任斤册,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叙蚂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观工促:一改硬派风格就,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初突,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寝抽姜,在这样的大背景下瞧挺,自由光孕育而生氨肝括。只是从自由光诞生之日起聘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寿磷荣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泌群,定位于介于指南者和大切诺基之间龄啤,竞争对手直指奥迪Q5剁、奔驰GLK物锹倍、沃尔沃XC60等车型膘,车身尺寸方面晤妒念,其长宽高分别为4624mm抵攻、1859mm缚父、1707mm惰,轴距为2719mm蔑挽,与竞争对手相比并不处于下风程宿路。   既然是Jeep品牌车型夺弛镀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掂,只是造型有所改变伟,一改以往平面式的设计崩,采用了类似“折角”的设计蜂兰尝,当然效果立竿见影位曝,整个前脸变得更时尚也更有立体感享谅。前大灯的设计标新立异辖付,采用了大胆的分体式设计百遣写,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棱,氙气大灯悲间、雾灯依次向下排列尼。值得一提的是该车的行车灯刚剧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚀潦仕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑女。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怜鼎酪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茎绣拭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯农。 斯巴鲁BRZ 喷别归:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桂,采用后轮驱动平台诞涪翰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑让砷献,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秋暮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伦棋,而外观和内饰由丰田负责墟滤。   尽管如此辫挖挪,BRZ并不是“每个人的菜”钨馆颅。尽管设计了一个小型的后排座椅蕊羞辛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虎,音响和娱乐信息系统不够出色掣闻碴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拨江茅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链刚、并且外观时尚动感的轿跑顶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试任。?   下面就具体了解一下BRZ的特点变尚涂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跨,最大输出功率为200马力波,扭矩为203牛米楞。据美国环境保护署数据显示迸扑誊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg相换卡。 ? 斯巴鲁BRZ 逻县:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澄。两个版本都有手动挡或自动挡选择京巧。   豪华型BRZ的售价为26羞托膳,265美元肋蹄,配有空调系统偿,定速巡航系统梳惊,电动后视镜韦,一键上下的电动窗恃,后门壹控电子锁耽被,真皮包裹方向盘可,65/35规格折叠后座蚕,HID大灯沙链,17寸合金轮圈勾,有语音提示的导航系统特境,实时路况警报轮唯睬,USB接口和车载收音机菲侗蕉。   限量版的售价为28化步,265美元吴缚,在豪华版的基础上增加了雾灯翟,真皮座椅份蠢丸,一键启动镶划,后扰流板孰妥啪,配备照明的遮阳板化妆镜唯百,双区域空调控制系统钾拒,前排座椅加热和后视镜加热提。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刺庭午,电子牵引力系统透班猩,稳定控制系统以及6个安全气囊氯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明全淌,无论是正面撞击规裸,车顶强度舱摧逆,还是座位与头部保护试验改墟譬,BRZ都获得了高分然,可以称得上是一款非常安全的车蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 凤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焕伟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX细,加速时的推背感没那么强烈齐芹记。不过靖肪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兢谦素,对于六速手动挡十分精通诗父,5弧碑,000转起步对你小菜一碟的话糕,加上BRZ的轻量化的设计歼虐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炼溺安。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芬,并不夸张的外形设计嫩,精准的方向盘该,强大的刹车和印象深刻的牵引力迟舍。   总体来说和,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擦。而作为日常用车来说希,路况好的前提下适挎死,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多飞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载输秀豆,违者将被追究法律责任劫械。责任编辑肯:李敏" "  作为一款小改款车型互郊誓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃,甚至在细节方便也没有任何变化评富,仅仅表现在配置上的升级筷弓。回顾智跑近3年的上市之路来看分蹄,依旧保持着其独具一格的风格儒,即时在如今来看割辰衔,智跑仍然算是一款前卫的SUV菠费趁,回到3年前棵身,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聪败、2.4L两种动力共10种车型须光,售价16.48-24.98万元洽拒促,售价与老款车型保持一致伟穿叙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畏碍,即使它远远的驶来借衬,你也会在车流中一眼识别出它搜芦,城市化SUV的定位倒也不特别完,不过膛溯扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计草,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卧陋侗。   现款智跑与老款在外形上几无二致骏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹲牧臼,与老款相比茨煞歼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隧。部分高配车型则配备主动安全头枕睬、前排座椅加热情圃麓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置道熔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浆欣性,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酸纫。这些车型中包括了全新奔驰S级叹、凯迪拉克ATS躲、斯巴鲁BRZ卿藩、沃尔沃V40等备受关注的新车士壳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涡活,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钦讼戎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桓金膘:9月28日 售价区间脆:124.8-209.8万元   新车点评鹤: “汽车发明者竣凉,再度发布汽车”禄络刊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镰碧画,这也看出了奔驰对全新S级的信心拭鞋臀,从外观肛、内饰邻陋汹、配置等硬件方面的足够实力侍,甚至超越许多同级别车型菠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镰巍腻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘锋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车为。具体来看降,前大灯讲示,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似被覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悍胖,新S级加入了更多张扬的运动化元素彤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诬膝稗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肯禽,有点类似于现款CL级的设计匙嗜呸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铜潭偿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酣虽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扑饭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庇,还可通过其控制车载设备等贰。另外壁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼巢、LED氛围灯帽仙呜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姆拟枢、新的mbrace2智能人机交互系统等歪讣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罐腐犊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学串街,特别是后排的座椅檄附,高配车型后排座位为独立设计坡冀,并且带有腿部支撑和按摩功能怂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剩,最大功率为245kW(333Ps)辫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薯灸挞,并匹配电动机匡,最大功率为225kW(306Ps)横,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筷,其最大功率为320kW(435Ps)辈幌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器素狙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疵:9月28日 售价区间唐:30.8-43.8万元   新车点评悉海: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性横孰。但凯迪拉克ATS的到来吕究,让宝马3系走下了神坛高瞪绍。相比一直宣传运动的宝马3系什董怪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镣无。不过在终端消费市场上祷栓械,凯迪拉克还有很多事情要做垄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好握,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拌夕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市线空炯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奔课。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烽,外观方面蒋扭催,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刹啥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诉赔煎,整体造型较CTS而言更加动感灸草。   凯迪拉克ATS拥有50香挪窖:50前后质量分配蓬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统息拍未、Brembo刹车卡钳涸小睹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊策暴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒂损、LSD后轮限滑差速器辟、高性能运动轮胎蹈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汤畴测。   车身尺寸方面便朵贰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檬镭弊,轴距2775mm挺巷崔。而未来国产后闲诵,轴距有望加长谓闪,以应对国内市场镀。   动力方面动虽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饭泵仍,最大功率203kW(276Ps)泥土,最大扭矩353Nm绊,其百公里加速时间为6.2秒狮坊。传动系统方面堑和,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痉裤。" "  前言垂: 在上一期文章中袜酒,我们盘点了2013年重点的改款车型松,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浑长订,在收集信息的过程中鸥锨熬,编者发现了一个有意思的规律袍皖渤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赂善兽,往往推出两款芥凡,甚至更多扰诡,更像是一次新车的大爆发创幂,或者说是新车开发计划中的一个波峰腹,这样的车企包括长安福特箔辨寝、一汽大众佳、广汽本田等赐坍。与上篇文章不同的是羌反,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搬,而是挑出了10款重点车型朝揉试,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爆咆,有的是较为低调山,但其实销量却很不错的实力派车型涤史幌。回首这一年撅非本,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澄巷:12月10日 售价区间胃:12.19-18.29万元   新车点评桶超:作为大众全球的当家车型桐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恼,是相对比较原汁原味的一款车型僻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厂,但空间的改善却更具群众基础挡。从速腾的热销来看绞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杏曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弘吕涕,雾灯区域的改变也是如此绦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刀份患,也更年轻一些腺凡呈,少了几分柔美氖娠惶,多了一些阳刚的元素事躬。   车身尺寸比第六代更大榷伯仆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板交,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烧葛,后排空间略显局促搬。这点在国产高尔夫7上得到改善陶啦柿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掣,相比现款车型趁纫轿,长宽分别增加了56mm和13mm唬遁巩,车高则降低了28mm娥课。此外修吩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喝,轴距增加59mm滩填介,达到2637mm菱董榔,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm法阀铰,而行李箱空间也增加了30L嘲甩,行李箱总空间达到380L崩侍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐=椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铜: 相比外观的“小改款”拖擎揉,内饰的变化却是颠覆性的交酥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状床布,并且向驾驶员一侧倾斜鞭窍,更人性化经叉绦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍熬拖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力下瀑钳。   轻量化更加明显扮咯办: MQB平台的特质之一便是轻量化巨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荚,质量因此降低了37kg副,另外发动机降低40kg撮,底盘降低26kg厂副,电气系统降低6kg等等筋挺,虽然车身尺寸增加确,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抡阔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媳毋霜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丰聪,并且一定程度上也能提升驾控体验谁虹椒。 【MQB拿牵块化平台】   配置全面升级部: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罢洁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俩雇抹、定速巡航糕、启停功能赏、第二代车道保持辅助系统巴藤、防碰撞预警矾身鹃、自动泊车讼、胎压监测浪拣局、电子手刹碉、电子驻车戈、一键启动僳扮材、新版导航及超级蓝牙等功能颓。另外陷桥,丹拿音响甭电、以及更大尺寸的触控液晶屏履娃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戚娠哗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机事馁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)考膳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同璃粹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机精焕,其最大输出功率为162kW(220PS)麓醒,峰值扭矩350Nm财新腥。   主推7速DSG双离合变速箱蒲港: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渺碳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侯棉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偿慧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粱集旦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吝竣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT警颇,而1.4T自动舒适型脓涪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裸抄睫:11月19日 售价区间诉怒:12.98-18.98万元   新车点评纫竣陈:北京现代是2013年的大赢家项裳骇,销量突破百万辆谅毒秆,并且销售车型整体售价在上升兽。虽然索纳塔八的表现还算不错袍帝革,但这是以高性价比换取的堂烽劣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盘巧,外观更沉稳摧讳络,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚎每叉,再加上超出预期的低售价遣号,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猜缔颠。   外观方面白,北京现代名图共拥有八种车身颜色拘锚郡,分别是水晶白乐、梦幻银革俏遂、幻影黑搔卑、玫瑰红女聪、水墨灰壬谐旱、宝石蓝袭惹倦、丝绸金告、北极玉拉滴骚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炒,尤其是前进气格栅处的造型默,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躬比媒。细节方面莫绞,新车的前大灯设计很抢眼回徘寥,区别于其它车型茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倒惯受。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疆,轴距为2770mm腾顾撅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浓卢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重底街,以金属和实木装饰为主蔷溯。配置方面伯年,有主座椅十项电动调节线骄、驾驶席座椅加热通风记忆功能誓继、双区自动空调车面吴、倒车影像骨贺、定速巡航枚潞的、多功能方向盘贬刹氖、座椅/外后视镜记忆功能强、侧气囊/侧气帘皋、副驾驶安全带提醒工、倒车影像系统途、转向辅助灯驼栋檬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篱唐乾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伺孟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器婪。对于后续会不会推1.6T车型克疾,北京现代副总经理权赫东表示松孺,目前尚没有这样的计划客滇甩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垦,满大街都是涝,从朗逸上市到现在的五年来迪抡,在全国卖了一百多万辆策蓟,卖的这么好暮提绵,自然有这款车独特的竞争优势蓉。要知道肉趟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拳,这究竟是为什么锰,很值得各个厂家思考厕嗅。市场定位抓的准朵晾伴,产品线丰富漂离,产能跟得上盾,都是成就朗逸销量过百万的因素扔聪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闺覆,市场价16.59万元码。究竟值不值纷等半?运动在哪里屁摔?是否称得上运动咯玻惨?带着疑问醋戒母,一起来吧碍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅行、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式档,这种运动元素的表现方式很常见究常弓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眠踏激,配上熏黑大灯这样的手法蕊封,而且很多还是豪华品牌在这样做鞍撵。这样就无可厚非了诉劲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胎赏搂,新朗逸又有什么不可以呢财轰?   运动型小尾翼坑宽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奉添绥,同样是传统手法礁泵,几乎在外观的运动性点缀上储谐啸,各个厂家还没有太创新的方式墩刀。一般些的虹突,就增加这样类似轮毂鄙、尾翼的装饰拢短,高端些的遍悲憾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聪寞凉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类都,不过厩泉,从侧面看版,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婚回克,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痢娄。   相比车头和侧面两,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氯,在说运动感之前捕伍,我更想说说普通新朗逸的车尾牌伯哀,更确切的说翔鼻,是想说说尾灯堕蔚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起借博,有一点略显单薄的感觉裂干缮。运动版上湍,尾灯加入了熏黑处理会,双出排气管也更粗壮了镭投效,保险杠的视觉感受也更丰富标,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垢。   本文导航备怂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遂妹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虾迁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚏僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酷桥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伟,即韩国的蔚山浚恕显,这里同时也是现代全球最大的工厂然。这个工厂雇有3.4万名员工禄斯,日生产0.56万辆车鸵海。   Inautonews编辑表示藏匿苇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沉骑。五年前质量提高了搞,但是外形并不美观入艇。然而逗跑版,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)米阮仓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趟矾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徐德。对每个购车者来说碴恳,这听起来非常有吸引力沤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臣。   与现代旗下的主流车型一样衡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墙,整车线条从头至尾充满着流动感晤。车身长4770毫米馅联惊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荒拭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔帝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑馁锤,它看起来依旧如此的适合年轻人函趣寸。没错孝别寇,搭载着一车的新技术之后煽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萄。于是当新车到来的时候播边,你一定和我一样对它充满了兴趣盯。这是最年轻的凯迪拉克龟侵惦、最小的凯迪拉克灰氢乓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闷儒? ● 外观造型坛:钻石切割风格依旧歧尝哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖描、2013德国红点设计大奖扳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骂仇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型警毛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庙滴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚,只是这回邓,ATS是完全原创的作品滴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叙,轴距仅有2775mm艾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掠烷,而国内我们则把它当成中型车劳残,和宝马3系标准轴距版全呵、雷克萨斯IS成为同级别竞品檄呢授,并比它们都要更小一些奴乔。   前脸的造型相当干练枫杉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架辽肌,而是被很好的控制在一个合理大小上毕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驶炼袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠导。出于空气动力学考虑韶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尸,当车速高于60km/h时徊,前进气格栅会自动关闭盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怕非舵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梨岛嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凰股疤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粗缸,并带有远近光灯智能切换功能狮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梳拔,快速亮起尖袭,缓速熄灭的设定很显档次斗登劲。再往下看癸怜缮,闪电式日间行车灯磕厢牟、大灯清洗犁槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陕解蒙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呛说陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊乒,亦或是造型需求深毯,感性的来说脑坤,可以视其为向着传统美系性能车致敬攻。身处车内填,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阿魏列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭井改。   ATS是一款后驱车椭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梨:50描情,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仁丝,贯穿车体的俯冲式腰线挖、短前悬颂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邯办。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘救,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响算蔷帆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醇肩巷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碾。而在规格方面篙蹿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煽闹科,前胎尺寸为225/40 R18橡灌恨,后胎尺寸则为255/35 R18帆涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致限钡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颂寥嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉想,至于设计师是否真有此意霓险,倒还真无从揣测拒噶耪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秦秤,实际上互薄雄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疙匆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肋,由此带来了不错的视觉冲击感沽漏,给后车以足够的心理压力虾上,至少眼前的这个家伙一定不好对付福胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型限,至于3.6L V6车型何时会引进嫁,官方暂时还没有表态洽固,而是否会有V系列性能车型的推出杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浚倘你。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迸轨瞬,我的第一反应总归是奥迪A6L容、宝马5系以及奔驰E级这3款蹈。不可否认睬哥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桔,路上的能见度也说明了这点薪纬。不过饰镭,随着市场逐步的被细分醛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裙全,除“老三样”以外粮筛接,也还有其他选择坑,比如莲隋尖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顶藤,这两款不错的“非主流”产品淬陪了。   今天鹿荆辛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前齿额哦,领略一下“非主流”中大型车的风采杉需炮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叹盘嫂,当然胖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疚贾。(注情察:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痢,雷克萨斯ES简称“ES”亩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前请惯肮,编辑先和大家解释一下“非主流”侠备霸,这里并不带任何贬义怀脖糜。从销量看芭略,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稳麻,宝马5系9000台以上瞥弄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现首虱槽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场究慰端。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场工食。   外观促懦碍:XTS尺寸明显更大镶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说类敲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念播冯。造型方正且棱角分明的车身造型桐矗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呵慑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辆。可以说它给你带来的面子效应徒酥差,绝对超过它的价格锤骨屡,在半年长测期间猜,我在停车时经常会被问嫡:这车得60-70万吧斑?   相对于XTS外观的张扬谋懈尾、霸气几甲牡,ES则可谓是低调轿北、内敛很多璃摊两,整车的线条和比例都比较匀称北尉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测掠。   在车身尺寸方面兄脓,XTS的车长达到了5131mm世,比ES的4900mm足足多出了231mm僧骡,差距可不猩苣恰,但在轴距上上完漏,两者比较接近搔篮吨,XTS为2837mm片,ES为2820mm捻小隙,仅相差了17mm防懊双,至于最终的车内乘坐空间表现伞艘,它俩也是半斤八两钠搓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啤辅伴,氙气大灯挪米里、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皑漓度,ES则仅有近光是氙灯俗,远光为卤素灯泡坑肃。其中辱冈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摔饰,显得比较个性瓢。而ES则还是灯组传统的横置式冒酱。   再来看看轮毂和轮胎啥娇度,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸福田裁,ES为17英寸坛甘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎为禄随,市场售价约1500元/条腿博,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宏,市场售价在1000元左右/条脯。可以说粟捆少,在这方面两者的差异还是挺大的请茬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算但块,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犁涪铰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氯,下面就让我们来看看他们各自的优点莲汝汤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恨人,其他两款车均有上万元的优惠胆泞,但相比比亚迪秦的国家补贴介,这些优惠就算小巫见大巫了糖福嘉。目前在国内的某些地区欧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕊挛,总补贴额度可达到7万短泻噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女。   在外观方面篙灯缅,这三款车均有各自的特点恐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳖改同。而本田则是日式混动车的传统样式谩躬,看起来非常别致偏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帆肩,非常有气势廉欧。   这三款车中献昏汰,比亚迪秦的动力参数最强古,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妻肆庙。不过要是论舒适和驾驶感受蹬,锐志才是这三款车中最棒的羚咯歼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车携裴,因此它的动力参数看起来没有太大优势李龟狠。   三款车同为轿车逢嘿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锌墙辣,丰田锐志采用了后轮驱动潜律。至于哪种驱动形式更好翔,就要看个人喜好了剁。   本文导航概杀观:" "  简约内敛陕、安全扎实棠贾膊、品质优良踩苛驳,却叫好不叫座惋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛾芯井。然而对于一个企业拦隙奉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睡。为此浪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时略察璃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨瘸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如切那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梨午。 亮点配置监唐:   City Safety城市安全系统湿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凌匠墟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统型,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸿完行,系统将马上发出警示并全力自动刹车酗鲤,避免发生碰撞事故拇斥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屑碳,可实现自动排队功能挟,除了可设定巡航速度搞稿,还可设定五种不同时间间隔鞘纷。   加强型盲点信息系统BLIS路孝赋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域露。   倒车车侧警示系统CTA斥铰懂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诲风乡,如有车辆接近醇裁,会发出警告音和BLIS警示灯玖棘毛。   FAHB主动式远光灯惶裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堕扇碍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯檀楔,防止对方车辆驾驶者造成炫目慨仆时。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择发,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入币么,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距景。显然沃尔沃也意识到这一点哗,要想在销量上追赶""ABB""妹,国产是最为关键的一步喊俱襄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疤。S60L的到来肯定会对宝马3系力比、奔驰C级杉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汤乔葛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒲荷费。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呛娩库? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垄,我们今天对比的是2.0T智远版酚纠摩,售价为30.99万杀,而其对手同样是搭载2.0T发动机相,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纪。 ● 外观对比   从外形来看萎幢,沃尔沃S60L给人感觉干练蔷、紧凑监馁技,X型前脸略显凶猛琅,富有冲击力瓮茨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暇报。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利此枚,采用氙气大灯光源困戊帽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯关,只是少了前雾灯欺板。相比之下衫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诬轻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疮势,同时还配备前雾灯希。只不过灯组并非自适应前大灯别扇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吵寐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踏,确保驾驶安全撵田。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剂卷,轴距增加80mm达到2856mm谰,而奥迪A4L轴距为2869mm逼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势人,不过高度和宽度有所不及窜柏。两车空间表现如何叛,请看后文的实际体验幌礁兰。   两车侧面造型也具有不同风格耸俊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凌幕宏,而奥迪A4L侧面更加稳重饯晶,看起来朴实大方烂。 在后视镜上届,两车都集成了LED转向灯毛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能当健啪,而沃尔沃S60L则没有毯。 在尾部撅什坞,沃尔沃S60L造型略显生硬了席估景,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枚半。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聘拭末,同时加入镀铬包裹鼓贝,气势十足淳,而奥迪A4L是单边双排设计扛此,无镀铬装饰先。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洪茬畴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怪,尺寸为225/55 R16轮胎娄,相比之下尺寸显得有些小了伐祁实,同时配备的是非全尺寸备胎尚酗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抽,只有修补工具有点不厚道歪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的时屯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颠荆疆?当时的网络上绝对是一片嘘声涉纪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计性良搬,这似乎就可以理解为特立独行篓?或者说创新杯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拴,通俗一点说就是慑:走自己的路七,让别人竞相模仿结物嘿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茸邯,时间不长梨啃醛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫩阜疽?当时我无法回答拖,因为还没有对自由光进行全面的了解屁沤,经过一天的试驾体验之后型,我认为这次Jeep自由光确实有点料旁世徒,甚至可以说气势汹汹办紊祭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成俜崦恕,那么它到底有什么资本来搅局呢刑跑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案档。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氖,在做颠覆传统这件事涎男黔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谷费鸵。就拿前脸来说火解,好看不好看绝不是我个人说的算的短,每个人眼里都有一个不同的看法丹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穆透。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闪潮窗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看森,Jeep其实并没有太大的优势茫拌,包括大家最看重的轴距表现监,在这个级别也算不上是太突出稿附。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话父地福,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争合,让消费者也能愿意买单涧匡萝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了模滤沦,其尾灯设计和大切如出一辙篮,只是在造型上稍微做了一点改变底,以便能和后车窗衔接的更自然一些啦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样科杆,这实在是太个性了圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谱,不是吗哀隆究?   本文导航沟莽佛:" "  “便宜斤隧霉、省油手、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帝。因此间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甭眷朗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犁。二者不仅定位和排量相同氏,售价也都是6万元出头瓜册。那么谁的配置更丰富济矛蓉,性价比更高呢化错蹄?接着往下看吧惟票泉。   备注凳桃救: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灵勿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孩、“天窗”和“后轮碟刹”平祈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新珊令滦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响假,促进其他品牌产品的更新或者降价阮府,以提升竞争能力池蛙界。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形股,但又觉得竞品车型优惠较多”圃。今天就随着我们来看看染掏习,新威驰对比瑞纳粗毛规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看及吵骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车未,此次我们将两款车型的顶配加之对比播母际,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑟良告。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硕凡嚏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棵橡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨口聘瓶,以往圆润的风格被全面舍弃挡绣隋,车头变成了现在最流行的大嘴形象吧畦念。虽然初看有些夸张掏湃,但是符合小型车定位魔,更多时候它是年轻人的代步工具法无,所以造型必须年轻氨驳诺。大灯面积不但较老款车更大谓粪健,眼神也更加犀利湍膛柯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现林,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冗疮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缓疮祭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样确。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氏吕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钒癌,诸如电动天窗氖揪、前雾灯与后视镜调节都在其中椿茫饭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能古,日常使用的便利度稍高一些抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陪虎瞧,轴距达到2550mm寒尖娄。与老款车型相比加长且加宽雷,这是为了适应造型变化的需要廖菩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甸据,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤魂毙。   新威驰车尾没有车头那么激进线梨卫,显得时尚而舒展两喘臼。整体线条看上去硬朗多了厕颈。在高低配版的车型之间菜,外观元素的差异并不明显狙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚕搪,不过在潜在的功能上却有所不同菜,高配车型具有独立的外部后备箱开关扫加,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惶,在日常使用方面的便利度有所不足嘎棱。   瑞纳尾部的线条更是犀利鄙美,线条从车身一直延伸至后备箱温卵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咖,增加了不少的层次感和运动感绒啸讣。" "  旅行车在国内的发展进程啪偷,现在似乎已经开始有所起色效盆,但受到各方面的影响尺宽痛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龚绘瘫。记得应该是在去年辆,各大主流网络媒体几乎在同一时段集耽芬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章间孰,虽然没能在实际层面上起什么作用搭瘸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议继。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汉颗壕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涪善汕,但是大部分车型均已进口形式引入磐览委,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谷穷拟。宝马全新3系上市后速,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沽纽微,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本散芥褪。不管是厂商的试水工作喉磁,还是为了后期大力推广的前期准备检兼袍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款首。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的份悼具,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抢,但官方却并不这样为其定义抡,所以除了V60之外毖假才,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慧愁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i详箔爱,三款细分车型跨越了30-50万区间誊犀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贬。   328i M运动型吴,是3系旅行车中的顶配车型妮,M套件必然是它表现非凡实力的根基颅嫉。BMW的M系列产品堤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的概尸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隙关,也很难在视觉冲击力上对其造成影响判缉。在M套件衬托下的新3系旅行版坎咸场,表现出的攻击力和威慑力很强猴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盆巾票,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褐叔,也是几款进口旅行车中最为全面的团驳脐,除了前部以外北瓦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搓具,令驾驶者的便利性有很大提升颈事。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艇,造型圆润的尾部整体风格咖,让旅行车身份表现的恰大好处介托掂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拍傅舶,但是尺寸不大读龋,威慑力也没有想象中明显堂钦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敖,极富肌肉感的线条元素好败,让它表现的干练紧凑楼赂。   本文导航捍:" "  曾几何时腐摩蒂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交香沫擞。物是人非竟溺随,随着中级车市场竞争的不断加剧识桔彭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忌。在上个月的广州车展上牟柒蹭,全新天籁·公爵正式宣布上市兜貌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢些播痊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凌挟,来做进一步的了解吧惩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较室。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚼奔骨: 稳重与运动匹恍,风格各异   车身尺寸方面聪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm售,车身宽度弘、高度与普通版天籁车型保持一致遂蚊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊讹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钠,只不过在细节方面有所调整酬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舜秦,后保险杠排气管内嵌酒绵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识透,俨然简多了几分气质的提升轿躬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翱, 新君越的外观风格更趋年轻化煽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开埔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅类,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隧泪避,尾部设计与前脸造型和谐呼应寐,相比老款车型稳重端庄的设计风格径,全新君越更容易让年轻的消费者接受醋挎。 【君越 整体外观】   外部配置方面吠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噬、大灯自动清洗等功能镶囱魄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹲。通过下方的表格我们可以了解到娩,同价位的两款车伍藐,君越在外部配置方面显然更为全面一些解,LED日间行车灯完伤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汾窜砰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笆苇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朗: 日间行车灯蝎: 随动转向大灯狙: 大灯清洗装置稳翅: 氙气大灯涧瞳丧: 倒车视频影像稿滇: 大灯高度可调倪炔: 自动头灯壬: 泊车辅助竞酣购: 无钥匙进入系统菩诡肃: 感应雨刷粹: 电动后视镜头襄埂: 后视镜电动折叠沧驼镭: 后视镜记忆喘垢块:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涸藐,年级里有几位南方来的同学哄开,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纱策,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崇监。雪对于那时的他们便梦醚,是上天赐予的礼物父骑概。但是斤嗜略,对很多北方人——比如我——来说瑟烁差,雪却是避之不及的灾难活,它让我们的出行变得困难重重单堵。不过这次却不一样嗣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣婆慌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桔汕对,请允许我隆重介绍一下今天的主角陡辫,我们的冰雪座驾霓姬巩,一款中大型SUV——福特探险者烦。探险者是福特的旗舰车型蔽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寇,共两种配置讳父,售价48.98万辑幢、53.98万褂切,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祥练。我个人非常喜欢探险者的外型姜受捍,它魁梧而正派疚惰,颇有美式SUV的霸气铅沙。牡丹江的冬天白雪皑皑靛溺,探险者出现在这里十分应景官蹈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前和,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攻。这样的冰天雪地里老硅胆,就算是带着手套在户外拍照冀渡,手指依然会被冻得失去知觉盾矾涛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侯夯。探险者的方向盘加热速度很快芥,开启后几秒钟就能感觉到热量喜,太实用了如古。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机次,匹配6速手自一体变速箱滔就。探险者在海外还有2.0T版本车型莱,不知为何暂未引入国内鳞叼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荤,并没想走量哪。   探险者为承载式车身结构累,搭载一套适时四驱系统颂田。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玩拭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龄卿报,后桥轮间为开放式差速器掠脸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助权茬,以制动打滑车轮的形式实现灭。这套系统的越野能力或许不是那么强大改,它主要是为提升公路性能而存在的水袍汞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点单,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梁帅淬。这次我们挑战冰雪路面藏,这套系统发挥了重要的作用粪。另外不容忽视的饺,便是探险者的“神秘嘉宾”了健。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城哦薇!它是一款高性能冰雪轮胎拼刮,官方称它应用了发泡橡胶技术署东茹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜季炉普,从而让胎面贴紧冰雪路面珊兽爱,提高抓地力步篙。当然许酱,这款轮胎价值不菲署呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸韦:255/50 R20为例杉橙欺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元家浪犁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘塘凄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冕陶酞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毁触,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及考,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企武腑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竭鹤拨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廷莽恒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脚嫡扮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徊刻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燃步,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巩宿,两车的轴距都超过了2700mm鞭晨,使它们在同级别车型中的优势非常明显省客。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埂,略显圆润的车身看起来动感十足菊烈卢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凤介登,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感话袭,550引擎盖上V字型的线条动感十足狮提。C4L大灯的设计相对简单骸簿,全系采用了传统的卤素光源父玩舶,而且并没有采用透镜的设计砰钉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜似醚秸,还有转弯辅助照明功能床凉,保证了夜间的行车安全感辑。两车都配备了时下流行的日间行车灯酱贺泄,值得称赞的是广棋,550竟然为雾灯也配备了透镜衬颠萍,这一点值得各大汽车厂商学习淋搏些。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堂倒祭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泵扦,550上扬的腰线勾勒出时尚衫、动感的侧身线条笺邓挥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唉记,并搭配LED转向灯吻,视觉效果和安全性兼具复。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怒。   C4L具有无钥匙进入功能五蓟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郝妊,550则采用了常规的掖上兀控解锁功能镰善涝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格特概,C4L刀锋式的造型更加犀利砰浮盯,550则更加尖锐闻巫。   两车的尾部造型比较统一蕊篓扑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泵虾,圆润的造型颇显稳重迁痕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒙斥懒,这样设计不仅美观干混呛,而且可以增大后备箱的开口角度叙害。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甲,视觉效果极佳截仇。两车都采用了4点式倒车雷达拿境蹈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泞海瞧,使泊车更加安全蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键鳞愧,只能通过车内控制按键和移海控钥匙开启啸违,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噶,使用起来非常方便究鼓。   本文导航纽:"    紧凑级两厢车慷查,如果倒退10年前为码,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捻勤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型票玻差。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹透,它于不久前推向市臣崦铩,但其实它在国外早已上市太烂。雪佛兰在近期才引入鲸乳,相信也有自己考虑桂,好在这个时间也不算晚狼啪皆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择工陌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篡钱岛,相对较低的入手价格倘井、时尚的外观设计以及良好的运动性能申筐,都让其成为该细分市场的热销车型肛存。而在紧凑级车型中躬懦坦,三厢版在兼顾运动的同时担藏护,实用性相对更高一些吧婆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纲咐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干谇贩剑克斯三厢版(以下简称赶菝グ兀克斯)进行深度的比较淳冕,到底谁能从中脱颖而出靖途,让我们拭目以待四。    在刚刚结束的2013广州车展上淘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仑取墙。此外桨入,覆棵裕克斯去年北京车展的正式上市吝叔,也让这场紧凑级大战更加精彩媚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碌佰,作为其小弟的马自达3能否一样出色风茸矢?概停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赋,能否从容应对虚陆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黑奢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外但,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹲。就在媒体日当天吮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泌劣慕,经过旁边人的介绍搂瓜塑,惊叹一句反:原来不是一个车傲畲荨!可想而知乓,这兄弟俩得有多像事卢。    2012北京车展上市的副杼荩克斯相比前者辑俩,已经在市场上打拼了一段时间僧培抡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扔剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了监隧,但是盖遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凳,还是毋庸置疑的胖范。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涂,为了让评价更加客观烷双,同时涕蓬才,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样前葡踞,我采访了一下身边的同事和朋友宝厩腊。   同事A谩:男肖玖,30岁窜人啦、已婚些、儿子1岁多    我哪个也不要醛蓉,原因只有一个惫办入:都太小途轻色。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秃涂粪,实用!当然这两个车白给肯定要寥膳佛。(也对惭拱槐,老婆孩子热炕头的人洞饭碗,还谈什么运动吾碘,能装下更多的人和东西困标,才是硬道理)   同事B拒茨的:男烽,老钙Γ克斯车主呻寇,奔三的年龄挂派,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附继校克斯铅叙,理由是有优惠隶惕锻、货源足樊、随时买氯,听着怎么跟买菜似的禽。   前女友恫滩毖:24岁浑禾冲,高尔夫6车主椒,略带公主病    选马自达3建,原因是好看穷,我再问还有吗镀香,答曰弊偏槽:好看芭萍短狻!我继续问窝摊,跟我急了成,提问结束半。   现女友碳:25岁乖码散,对车没有丝毫兴趣闺,仅对各类衣服促、包包班焙、鞋等物品上心    我选马自达3吧戈匡黑,原因是就看这个顺眼缮负凹,所以就选了琶闭壁。(明显敷衍了事)   女性朋友赊:24岁几虱,某时尚杂志签约平模敖瞬去,对车有些兴趣拐逼,但只是停留在表面    我选马自达3绣,因为好看肝,身材我喜欢贿僵,而且红色(主打色记:魂动红)是我的style覆,所以我会选她的说口。(这种中英文混合体澜蒲,外加“什么什么的说”的语法真别扭艇,说她好几次平,不见改)    采访结果显示袒巴,果然是萝卜青菜涡、各有所爱狈,而且给出的理由也是五花八门被,那么到底这两款车有哪些不同藩,在面对不同的消费群体时冒脑,它们的表现又回怎样拧斧感,废话不多说肥努,让我们往下看勾。" "  2013年8月虏面祟,本田CR-V共销售了15393辆狼募萎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绒薄,本田CR-V共销售了18989辆肆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秸白,本田CR-V共销售了19510辆酱竭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚼扑烫,本田CR-V共销售了19288辆凡岔娶,全国SUV销售车型排名第二......事实上吼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赌硷力,它的优异表现还远不止这些记叹,截止2013年11月底祁乃缚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663试蝎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沮。是什么让它成为了国内SUV的明星遍撼?又是什么让它如此大卖履揪锰?   现款CR-V有2.0L长徽啡、2.4L两种动力共7款车型窟,售价19.38-26.28万元帽抢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型始,售价22.98万元)固厕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惨闯芹,纵观整个CR-V的家族史派谰罗,前两代车型还有些“方盒子""造型刃猛汐,而从第三代开始焚赌挝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朗哨藤,坚定不移的走着城市化SUV的路线拴季蓄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大练。   说到第四代CR-V的外形赫盾仑,也就是现款车型汝砂,它的外形并不是能让你一见倾心的主梁坞乱,CR-V上市之初镰,人们对于这样的设计褒贬不一躺藩施,甚至有些“不得民心”抵沃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芹屡淘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彼长碴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仇请。氙气大灯芦糯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上举溜爽。值得一提的是祟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椒锈垢,效果出彩胺。   车身长度比上代车型减少了25毫米动桨,离地间隙下降了50毫米缎材朽,仅剩130毫米钉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搐滑涎,但却令离地间隙接近轿车黔酷督,轴距则仍然保持在2620毫米挺爸卢,整体效果比老款显得修长不少需旅挡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摧,在实际驾驶过程中港本活,提供给你更加宽广的后方视野改搔脯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枯哩呕。   现款CR-V提供17粳贪场、18两种尺寸共3种轮毂式样技勃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抬,车尾向外凸出比较明显巾兰搔,给人一种臃肿膨胀之感香。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淳芭宽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显和,给人一种臃肿膨胀之感樊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粗搏级,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箔咳,为实用性又添一分糙瘟起,从之后的销量来说票,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跺脸控,保持着高歌猛进的态势胺皮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炬慨裙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力噬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庭饭迸、精心灌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伍裤拳,排量仅有2.5L河寥虎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞥勃别。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熔牢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炽。   第三代雷克萨斯IS蝎关,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕慰,全车线条设计更显张力案凄随,饱满的肌肉感让人过目不忘禄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉吻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迹四,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寿歌,丢失了一丝霸气铝聚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加课,长宽高分别为匿:4665mm帛、1810mm较必榷、1430mm赦两。同时轴距也增加了70mm时囱,达到了2800mm捞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夕然劳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揭物浓,其前后配重分别为53不:47笨喜。接近前后1俱淌蛾:1的配重也体现了其运动本质贯钱。   IS车身侧面短小精湛表蛾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踏,显露其灵动的车身姿态板晤轨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壳,依旧是纤细冕、锋利豌烂锋,绝不与传统设计相妥协搜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见超宫昏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎济。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力染顾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞬荒。   毫无疑问掸金茧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馈儡繁。你可以觉得它设计非常超越鹤熬凉,也可以认为它很有美感乡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫡脚哪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彩,石油的消耗量日益增大蓉驾其,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邯,排放着大量的尾气曙姜,制造着日益严重的雾霾天气杯。汽车尾气的污染韶懊,越来越成为大气污染的重要元凶乓桅。开发替代清洁能源佳,代替排放巨大的内燃机几任祷,越来越成为厄待解决的课题渴悍缸。现在很多厂家都开发了混合动力车型兰垮,这项技术基本上成熟了洞罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滇,也没有成熟的商业模式来进行推广拿纪,即便很多条件还未具备惹家看,即便这样那样的客观限制时镐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面被牢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妈宛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掀揪,叫做启辰e30晨风络戊,这款车还没有上市舌精虾,很多技术参数还没有公布卉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据附病褪,介绍给大家铆。但即便如此骆罚甫,这款车还是有据可查轰悔,开发平台来自日产聆风电动车卡抱逞,外观也和聆风十分相似视。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舍畔,2700mm的轴距和骐达相同渡腹,外观的样子也有几分相似施写涕。但明显晨风的很多细节显得与众不同灵戚灯,前脸没有进气格栅的设计瓢截,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份监。而据厂家人员介绍览娶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挖,而是单独开发抖兴。   尾灯使用了LED的发光元件肥霞首,看起来更加醒目队轿,垂直的长条状样子也很有个性氖嗣。但在车尾上伞频屑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匙来荒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揣,用以分担电池组的压力浚,这在晨风上是没有的锹。   本文导航岗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了截纹孔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)五,照片上看它挺精神跺蜡,设计有传承有创新剃立,硬件配置有增有减次凤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阿,没能去测试现场参观参观拒善。   命运总能给人惊喜伙捐囱。上周五下班前陕差,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目读抠切,领导突然走过来跟我说镁:“来了个顶配赶断幔克斯搽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猛新,周末的小幸福就这样碎了一地断躺,我得跟两台机动车泡在一起岭梧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝订架,坦白说现在我对它俩都“不来电”叔。这样也好阔并,好歹保持个立场中立对吧痕履痊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迫谢摩,比如为什么海外有独立后悬架郎售?国内全是非独立后悬架栏?其实道理不复杂捌畔撕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锑,既然如此彩,那就遵照做生意的基本法则来做鹊,降低成本缸价,攫取利润榔艇,无可厚非搁畏憨。我相信如果改悬架车就没人买奇,那他们肯定不改勃。   福特比较谨慎嫉胳秆,善于跟消费者打成一片渴石,挣钱不忘树口碑潭,好口碑又促进高销量畏,顺利打造良性循环圈套荤妇。尽管它也有这样那样的问题钾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昂藐,值得大众好好学学典。话说回来蒙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筏五宽。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣停克斯董狸,是各自家里的明星产品靠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弛。把这两个重量级选手放一起配岛冀,能擦出什么样的火花来缓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窖,似乎这样能出一口恶气第馈客。不过我得劝各位一句撤论:百花齐放很重要飞顺疙,一枝独秀最糟糕桅。   ●外观   扯半天总算进入正题江搂倾,这个阳光明媚的周末柿删襄,没有雾霾的打扰逛钡,我把两台车放在一起拍了套合影戏透摊。看看它们尸囊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7形,一个是16.29万的顶配版两厢杆桑克斯局凯。要说家族式设计朴,大众当然领先其他厂家晒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碴刺剑,福特的动作稍晚一些地蔷疟,效果不赖稿多孝。   所以当高尔夫7和负痉饭妫克斯站在一起的时候屡糕心,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粗递。谁好看我不说窖,大家都有自己的喜好钨墒甘。两款车前大灯组内容丰富杠,氙灯钦、日间行车灯孤纳设、大灯清洗投、雾灯一个不少摩淳蚂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阿,而缚静乒穑克斯的则要花6千块买选装包猴粕,朋友们的,要享受还是得多消费啊使。   车轮部分有看头纬。腹拭铮克斯胎宽215mm敛轿,米其林博悦轮胎筹,轮毂造型带感挪哥茅,给个好评痪繁恼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款募嚼。高尔夫7胎宽205mm清泪怂,似乎缺乏顶配车型应有的气势尽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧通柑。   车尾设计各有出彩的地方力,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冯彼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭存书,LED尾灯是个加分项坟午,赋眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袜。左边那台风格沉稳一些溪铆,右边的青春气息扑面嫡瓦,你喜欢哪个桓混?" "  “牺牲一定的车身刚性冯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞳藐太,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翠翅。就在上月眷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烷泉澳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胳托,至于奔驰C63 AMG较,目前还缺少这一车型孰盗。   由于是RS5 Coupe的系列车型摔粪琳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闪头,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾授蔽峨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雾佬,毕竟除了性能之外步且,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阔鄙集。   延伸阅读 司其刹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廖,其中包含对车漆颜色票哭讹、内饰颜色以及电子功能等自主选择钉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寂恫享,所以在配置解读方面蓝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注华腹械,并将官方价格告知大家本南。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上香,软顶敞篷采用电动开启吕唤咕,时间上需要15秒即可闪,而将再次闭合需要17秒扔倪,其开闭结构为多连杆双片式硷妙糜,这也大大缩短了开闭时间蜡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熬饭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颅鼎导,为了不过分降低运动性庆洁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敌贾会。排气方面也是RS5的一大特色嘶旧模,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壁避看,在Auto模式下左右分置排气各打开1个魄篡吮,而在Dynamic模式下会全部打开官唐宦。   本文导航卜届持:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慈咎,或许大家已经是心里多数僚味嘉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胚戳,定位于新兴的小型SUV市场怀卫。众所周知垃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疵攻,长安铃木选择在这一细分市场发力筏赁苯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攻谁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粒沥,通过对比分析拐郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杏棠静。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元紊淋黔,搭载1.6L发动机构娶楔,匹配五速手动和CVT变速箱限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹃佬抡、2.0L两个排量六款车型航,同样匹配五速手动和CVT变速箱顿勉,售价区间12.88-21.88万元岁签恐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观库:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稍孰妈,通过下表的数据显示得知藏镁视,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX表,相比逍客茎锋辛、昂克拉等车型同样处于劣势适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起混泌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枪绦坤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涉掳,还有与车身不同色的黑色包围闯鞭、车顶行李架梢囤迁,短小结实的车尾钳界,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倡翅。车身颜色选择上柒忻,S.CROSS锋驭提供了极光绿锋礁、皓月白说、星辰银然醇巧、丹霞红苦、银河蓝和晶岩灰六种颜色荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帕豆变,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突却,雾灯滦贩算、下保险杠也经过了重新设计杠缅超,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帕。车身颜色选择上籍,劲炫ASX提供了珍珠黑微谢、极地白嘿萍拍、翠鸟蓝托窍付、酷银居描、钛灰五种颜色纲漆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯适妙镐,前后雾灯呢儡贬,并配备大灯清洗功能楷阶勿,外后视镜集成LED转向灯;同样汇骆森,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祁范惶,带水平调节和自动清洗功能叛,其外后视镜没有集成转向灯邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂确全锭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懒伍,二者均为铝合金材质侥辱察。所有车型均配备优科豪马轮胎隙。值得一提的是谷莲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眉搬忻,这在同级别中比较少见软揉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型武宪锋,根据车型的不同尺寸有所区别淑可,低配铃迁孩:215/65 R16荡,高配秘汰彪:215/60 R17盼涎,轮胎同样使用的是优科豪马舞,同样配备全尺寸备胎唇喉,两车在这方面都表现得很厚道滑吾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澈涕擞,第七代车型僵。其指导价12.19-14.49万畴煎贡,这是配备1.6L引擎的价位悄村糯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霉窃喘,账面要准备好14.09-18.29万垮随。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搂,当然参零,身为第七代的它木插,在冲击属于自己的又一串“第一”钢。但我们相信屁熔,短板才真正决定高度虎。   全新高尔夫的德国总设计师说卵驴心,它的设计主导思想为“简单既经典”寝袄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硅项活:中网与大灯的相对位置漠吠淀、拓宽出车身有力的轮拱缸嘉靖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伤夺蛙,这台在中国拥有极高人气的两厢车埔,一露面许,就好评如潮鳞腐从。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸,但还是要将6/7重提停,除了外观上的差异绕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狭撩唤,比第六代车型要长56mm弟诧啦。而整体车身比例上查胳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诧免,轴距增加59mm沧柔蛊,从而提升至2637mm椿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计退容,但新样式的内部构造也足够炫河呸滑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粮菏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念改嗜。高隔音性的特殊树脂层廓俗饥,形成3层薄膜结构晾。它拥有很强的抵制振动物理性能渤梁。   直接跳过撩人性感的腰线来鸥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型釜。相比海外的双L型阑评舞,或许辨识度更强一些泊奥水。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的横稻然,但高7的不一样妮老熬。细心的你会发现徐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会侈,才会主动启动般,并且拥有厂商宣称的132°广角凰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛊痴是,天平再次偏向了驾驶者一侧刹晦蔑。整体内饰上催,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颇虱:放弃中庸的设计理念酞蹈边,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韧耿。不规则的T型区协抵温、活泼的金属线条点缀洞聚涡,让全新高尔夫大变身脖棵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没控辟,它能够让你感觉非常新鲜长涟。   坐进高7内谴邪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗首藤,比普通天窗大了30%伦迹。而外掀的开启方式有点奇怪琼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毫低,同时还为内部提供更多头部空间侵。   大众车型的人机工程向来让人放心勺施,这个角度的方向盘秃封,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽错。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型级码昆,或许来个拨片更有型吧凌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诚呕捐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谩慌般。   本文导航帛缓咐:" "  在国内的SUV市承咨胤荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溃,正因如此储伐棺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市时,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问违,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逗。   说到大空间冒、七座设计硕、配置丰富的SUV份物,北京现代全新胜达是其中的表表者湘韭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸琴艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梗僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观分苯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋僚胃,设计上中规中矩橙,采用了哈弗新的家族式设计元素娟赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及硼,代表性的设计元素有请炭潦:大尺寸U型前格栅杠,粗壮的镀铬横条格栅峭,时下流行的“X”型前脸仙壁凌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陕零健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藕俯返。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艇盒鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时播咯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组套,极富视觉冲击力实。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炕翠,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡煽。" "  如果提起讴歌品牌稼茶盟,大家一定会想到MDX这款车挨,究其原因砷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浆霞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墓弯哇,拥有讴歌最顶端的先进技术撮糖瞎。在2013年搔,讴歌上市发布的新车相比以往拴钳耻,算是非常密集的寞呐腑。即将岁末答牌届,讴歌的新款MDX也开始上市销售箱殿。作为新款饯嘲殴,MDX的售价降低了孟甭熄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注集。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失成灰丛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器界?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肛雹。使弯道驾驶更加轻松洛缴伎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壬瑰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氓渐,在车辆制动时钨堑葱,通过制动延长扭矩矢量分配肆瓶,提升转向的循迹性 立,这在之前的讴歌车型上是没有的成耙书,包括RLX棚尺锚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机八蔬日,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由具授。但我们看到菩食橙,在讴歌品牌乃至本田车型上欠魂,自然吸气发动机依旧占据主流挪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法措,在新款MDX上使用的3.5L发动机露贤起,带有VCM可变缸技术廉,在不同的动力需求下贿,发动机自动切换工作缸数递,用来节省燃料目厢,提高燃油经济性情。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颈藏妮,使用了全LED大灯即韩烈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敢姑篇,不止在新款MDX上出现和惯杏,旗舰轿车RLX上同样具备构。但和MDX相比秤,RLX的前大灯内部结构稍有不同翘。而MDX的这种全LED大灯革信,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赦苍闺,但据了解讴歌正在向这个方向研发昆啃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靛,其中大致包括救援琴餐臣、定位倪贬扛、导航检索等常用功能韶儒惧。但值得一提的是顶柿踞,讴歌的这套系统在整车质保期内肪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茬恋咯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置就,通过车头村、车侧霜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聚淌。对于前方障碍舰取、侧方停车街希、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酒奋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面客,MDX采用了59%的高强度材料诲梧浮,热冲成型一体式门环等途径成,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滑。   本文导航佛:" "  在新一代天籁发布之后膊光,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纳僚。二三十年前犬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贬伪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前等。而谈起这两款车娃露青,目前多数人对它们的理解是绢茨喘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胁摆,配置增高峰,便成了公爵和君越梯琉嫉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俯辣玖、动力和配置等等寄聊,却有着极具诱惑力的价格敝狗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玻筷但,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佩。可它们究竟有没有这样的实力戌?两者比拼栓,谁又能更胜一筹柏?本文即将为您揭晓罢懦牛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型股吠攀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撇骨夯,售价区间为23.59-36.99万元尸财。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仆墩,两车售价分别为29.98万和29.99万理豪苟,价格非常接近策侣,比较有对比价值吭妨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显委,主要是雾灯荣辨、轮圈等几处细节可以加以区分烂分肋,尤其是中网变得更精致汕,车头更显大气斑说矾。但也就是这些细节的变化扔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锚位,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿截嘎恢。   大灯方面末坞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吻,不同之处在于韦采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)填疾。   车身尺寸方面觅墨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岛酿钮,君越的长度同样超过了5000mm似,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庐温穿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谓,并没有追求锐利鸵海啼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泛崇沥,腰线设计是其外观中的一大亮点彭,并非大多车型采用的一条笔直线条封,而是在B柱之后便缓缓下沉特髓,在后排车门上形成一条折线焚脾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石慈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士超。   尾部来看踢葛,公爵与标准版天籁造型基本一致凸鲸,尾灯造型也还是一如既往地犀利切,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捐畅烈,为整个尾部增加不少活力撅蚊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澜淘倦,使其整体感更强靛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侍狙,轮胎方面结室嘲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎你弓,更为霸气镰将淖。   ● 外观小结本: 两车均采用年轻化设计矫,稳重气派;车长均超过5米鲤狭师,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潍间覆,君越表现更为抢眼信豁伟。另外京,从个人角度来看花祟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计从,相比之下它的造型更加简洁媒去烫、规整齐惩瘟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识定驰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹭陪揪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垢良,足以呼唤出你全部驾驶激情锻脚辆。你可以视它为野兽贡,但我更愿意称它为内敛狂徒澳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎席。它是驾驶利器脓,也是很多人心中的梦想之车巴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祁娟。   既然说道奔驰AMG吵躬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啡送。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔷哎,都代表了其品牌车辆高性能版传丢扮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辣疾拷,这些车在发动机配置调教灵绵崎,底盘调教瞬担磁,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗纤脚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型踞勿,它的长宽高分别为4707mm派、1795mm和1391mm滴拨,轴距为2765mm改甘。参见下表可以直观的发现慈躺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势海式。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同方。但细看之下侣娥痴,还是能明显看出差别扛堑入。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顿凯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呵,流畅迷人更具轿跑风范花。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少股颧。   除此以外细,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次富棱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭相嘛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脐哗,前轮尺寸为235/40 R18楼,后轮尺寸为255/35 R18锭晒教。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妹锣秒,以获得更快的加速度扳即。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耪。   车尾是C63最为霸气的地方朝始,四出排气管宣誓着其运动特性蓉烹死,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拆欧冠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骨,从而提高车辆的稳定性馆。" "  11月12日哦脯夸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市式。无论在平台还是动力上坏,这款车都与标轴3系基本相同峰比。动力上瞳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上握,依然分成风尚茬师、豪华和运动3个不同设计套装判地扮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式武。无论怎么看柑奉,4系都很像一款双门版的3系邪疲舅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渡爆惧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系革朗。   虽然名字是4系赴,但如果只看前脸慑辨,恐怕一眼很难分3/4系嚏。不过仔细观察细节的话阿屠侯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同措。比如更大的开眼角设计撂喜虎,更修长的双肾格栅死窟,还有明显不同的下进气口设计风格鲤孩们。当然县玛哆,了解宝马车型的消费者都知道岗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕉。此外譬,前脸还针对空气动力学进行了优化榔。 【左嚷戚:豪华设计套装(选配)/右筒:风尚设计套装】   侧面造型上迹酚袱,4系明显比3系舒畅很多虎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沃呜迁,更修长的车门对此也贡献颇多汀。不过轮胎规格和3系完全相同速睛蜗,似乎很难体现出这款车有多么运动俗庇。另外惨膊嘲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垢,和前脸的进气口配合玖垒,共同为刹车系统散热蔑纹解。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巷轨了,不仅装饰性强裁孪税,看上去也更凶狠嚏吓皆。   尾部设计上脆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素发。猛地一看依然很3系梨舒刮,但饱满的线条体现了4系的不同投。尾部虽然整体很“壮观”悲韦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浦雌,别有一番风味乒。另外确,根据套装不同操村,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沫,实拍的运动设计套装为两侧双出划,个人认为设计还可以更精致一些苛虎。   车辆提供荒括:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烯洛害:北京市海淀区闵庄路19号   电话订:(010) 5872 8888   本文导航瓦欢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潭报,自日产逍客2007年在英国上市以来朵茶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抱筋攘。各汽车生产商自然毫不示弱剃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹任。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奸盾,公司就对其外观和动力均作出了革新歪寞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椽习,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狮。这款车售价要高于ix35赡灵,标配版的售价与高配版的ix35相当稍。较高的售价并不会对消费者影响太大鬼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力列。 ? 现代ix35   除此之外啤陆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兢偏。完美的驾驶体验翱蹄,充足的动力表现伤潦柏,日常的实用性以及低廉的养车成本鼎嗜佬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疮揽鹅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堤蹋建。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杀抚考,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冗。CR-V的后备箱打开的角度要更大陌秤屠,后车门打开的位置更高差,加上方便的一键式折叠后排座椅会,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搁担,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宝泰埂。ix35的后备箱地板离地面更近权,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5完笺,他们要对此多付1,700英镑霓鼎。其余两款车的四驱版昆哦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)火,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逃拦下。   从标配版本来对比三款车课撇扁,ix35要优于其他两款孤。SE版就提供了后排加热座椅喊,方便商务人士乘用镣穷潘。高配中更是有导航噬,蓝牙颂,真皮座椅线苹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能授敲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伦癸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑墟。   综上所述澄镐底,我们推选出这三款车的排名分别是鼓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囤窗芳,但是它的驾驶乐趣却是最大的触金屎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肛拨椽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煎捣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陷。低的污染物排放烩,强劲的动力表现坷典,新引擎的装配让该车重获新生陋内黑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韭。不光是低廉的售价疮霓,标配版的实用和保修期的延长微寐,让该车十分吸引人圈捆串。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呈判思,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淮航挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危日,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪肚壳,严禁转载背,违者将被追究法律责任喘连星。责任编辑肪爬:李敏" "  在国内拭驾脱,提及福特这个品牌靡微韶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝⑽海克斯和嘉年华纷,但福特的精髓决不仅限于此感。在美国翰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澈擞捌。近些年来踞桃姜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围充弹窟,先后投下了旗下多款SUV车型巾但,其中包括翼博潍、翼虎境、锐界以及今天的主角探险者馁险播。作为美国销量连续15年冠军的探险者阑,它在中国的土地上能否再续佳绩悔滤?带着这个问题层,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沧纤究。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承送”ⅰ,也是其第五代车型钙妊该。在今天看来溅,福特探险者圆润饱满棚,又不乏美国车标志性的肌肉线条颂甭狠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻鲜私。但早在1990年降,第一代探险者刚推出的时候吕说,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翁。   随着时间的推移绊迁糠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吵泛,与其说是改变驰绢,倒不如说是更加顺应潮流蛙。早先的皮卡底盘不见了踪迹灵漆氰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂完创草。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墙讣创。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒匦压蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茨扁?结合同价位车型做个比较不难发现弟末锈,探险者论尺寸绝对傲视同级络晶盛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV票,“尺寸”无疑是其最大卖点茫。它的车身长记赋、宽抱、高分别为5006mm轿描、2005mm和1743mm钩棵戳,轴距为2860mm捌锈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藏,即便是与奥迪Q7的对比中坏,探险者在某些环节也不占下风辑沪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扩,探险者的最小离地距离为193mm粉试,接近角和离去角也并不大剔搜,仅有21.7°和21.4°垛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锨酚。" "  引言都芦泥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凯发,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亭舰犁,其采用了全新MQB(横置目遥块化)平台生产凤谎诺,不仅在外观胯泻酪、内饰方面有着明显的变化蕾,更低的生产成本杰馁场、更轻的车身也使其有着较大的优势剑械。此外扰臣,作为其老对手的福特干郑克斯当然也有着较强的实力破袖姐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评警。今天仍,我们就来为大家对比一下疟,看看这两款车型谁的实力会更强班。 外观来嘶:低调内敛大众风对比时尚张扬肝憔#克斯   两车在外观方面虽然同为动感取萝讲,但在设计风格上却有着截然不同的一面郡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稻。而肝土Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息施烫骸。   车身尺寸方面笔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粮鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm风,轴距也增加了59mm隘,整体看上去更长更宽更矮窝办喜。但其主要竞争对手改克斯的整体尺寸依然有着较大优势罗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牵、强壮炽、凶猛袒天魂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象释尼抹。试驾被安排在了蒙特卡洛怠净,我们被热烈的目光追随了一道蒋,同样盗帝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起读篓呈,它的对手就已经锁定了崎晶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫡磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜通蚂,他们选车就两点踏嚏,第一样子帅秒铅控,第二性能足够强大琶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哗溉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甜科。恰恰如此上层烯,它看起来很漂亮信息辖,尤其是车身各个部位的比例与线条芹季帛,挑逗着所有人的视觉神经揪谎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涡九,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口础鲜藩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翁傅谋,而且更杀气感更强嘲。怠速时慢慢靠近跑,它的躯体在微微颤抖竟耪沙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胸骋敖。   细节方面奥迪从不偷懒锹敖霞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偏道,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吼龋累,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矢。在我看来忍律薄,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚕,如果你觉得不够醒目连闷,还可以选择将卡钳漆成红色供麻席。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涂熄丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹲,120km/h时自动升起裙尽小,此时的样子最为动人霉腑,速度降低至80km/h后便会自动收回旦徐。   进入驾驶室并不费力怀,内饰与A7或者S7基本格调一致咕挡,简洁朴实密,中控台区域保持原有基调岛朽彩,有人说它沉稳酥燃,另一些人说运动砷殴番,在我看来这就是奥迪的风格破态煽,可以满足很多人的口味巷柯摩,一切气氛都显得那么熟悉效呵。   车内有两处亮点让我记忆犹新煎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枪肉,坐上去的感觉也足够舒服牡瞪沦。不足之处在于它的调节方式太过简单漠椿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秋第,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寝酬,手感与大小都很出众视澳健,令人爱不释手颅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进既烽朽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寥吉渐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剧,善于抓住驾驶者的心槐瓷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鬼邓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郴袍,两厢版掀背车开始越发备受关注此握滑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉,强劲的运动性能也是非常重要的指标驮怀。就在本月初报冈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悄,除了朗行运动版之外便壬体,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能法车。接下来谋,我们将两车放到一起犊,来看看其空间和性能环节的表现如何嗣堵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滦弗,如今的情况则正好相反违付,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洞柬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徊篮槐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怪饥,两车的售价还是非常值得人期待芒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酮嘲蔬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哆竭蔼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计经啪,前脸没有任何改变功绦戊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素比,但给人的印象要更加动感挛酱驼。   车身尺寸方面逗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杀牛,各项数据都要比朗行运动版更大一些剂匹狭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎画,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晚琶,比较适合家庭日常使用寝饶。轮毂造型与三厢版没有区别侯腥纠。在发布会上伴卧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎史,相比科鲁兹掀背车不够运动刨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条林泄危,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酱挖,线条更加自然退、流畅炭。两车的车身腰线笔直且显眼食,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溉匪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果经莱吝。同时撂通荣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能略。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捞,点亮后的视觉效果非常不错盖焕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疥。整体风格也是保留了三厢版的造型盎玩锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出看,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹋孔。2008年绩渴,丰田Yaris进入中国市衬濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抠栋菱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袱颓笛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车米丘宫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拈,想必原因大家都很清楚赐裳,致炫在各个方面都已下足功夫任,为的就是再续辉煌滥碉。   致炫外观灵动时尚碱叛,带着一些年轻的运动气息举报哎,车长为4115mm浇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼酚,比老款低50mm;轴距为2550mm理购,比老款长90mm莎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肖关。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绊泞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼,这样的设计更有利于致炫的散热畦枪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱开抄嫂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵迹迸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部。   " "  在这一两年中痘详,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脾哎坎,究其原因佬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垦骏乔。另一方面伴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陈勾。代表着大众在中低端产品中的最高水平琴。如今下,高尔夫7也渐渐走进人们的视野食。带来的改变很多凳净掀,由MQB平台带来的更多越级配置饯,外观内饰的革新拎汝,动力总成的变化哨,当然还有后悬架的改变藉。能否继续神车称号抠罐,笔者觉得秘痹,可能性极大剖惯悔。   ●从固定平台向慕嗬揪疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ぜ福块化平台的车型菱,之后抖蒋,从这个平台开始械畔爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入急繁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓失。但从高尔夫7开始拨,这种概念将发生改变匆。MQB纳蹬岛遥块化平台生产讥立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承受勉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抱,后面我们会详细说到浪鞘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辑,必然是一台有传承有积淀的车型贡洪蹿。经过几十年的发展和变革糙覆,没有被历史淘汰虫般,却总能获得新生和换代端嘛。我想符合这种条件的车型真的不多骸岸。甲壳虫也好然缔磕,卡罗拉也好铺申棋,都算在其中霜鳞。高尔夫更是其中不可或缺的一款灰波,从第一代发展到第七代盼,我们发现磁腹帅,很多经典的设计元素没有消失超,而是作为经典传承下来氏啤,但技术却在与时俱进的发展童。直至现在困,高尔夫7的出现悉扔缺,能够看到曾经的影子跺痹葱,也能够看到未来的趋势错舜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掂林,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿库,今天在紧凑型车上也上演褐琉,只能说明融隙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视假踏,也从侧面看出操,这一级别的竞争是多么激烈官,高尔夫7的轴距加长了59mm怠侮,反应在车身上梅,加长了56mm骸。这让我们看到朵樊,高尔夫7并不是一味的加长替九覆,更兼顾着车身的整体设计期宦,以及操控能力的全局设计嫌茨够。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了革课,争议很大税迸挤,但貌似并没有像新速腾上市时那样飞,引起大家的太多反感颇。或许一汽大众的这场策略大变商勒长,已经让消费者黯然神伤了携。大家也都知道难,这是没办法改变的事陋纹,想要四轮独立悬架常,会有性能版车型作为选择们帅拿,要是纯家用嘘簧狼,就只能接受这个现实拴担侮。   本文导航牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV华,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咆,这仿佛已经成为了一种定律酮。话说回来嵌坦汾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埠滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犁桨噶、做工够拇建、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摩宪谜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宽表。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔涉暇,为更直观的进行两车的对比分析沥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车上钩脾,需预定等车时间较长胯,主推1.5T车型)作为参考对象嚏宿绩。备注潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看覆,瑞虎5和哈弗H6各有所长兴,瑞虎5车身更宽林、更高许绒宽,而哈弗H6车身长度及辖、轴距更长酷拧汗。另外这两款车的外观设计原创度较高汹两,没有明显的抄袭痕迹怒,且能够符合大部分人的审美观屯菠迹,足以体现出设计团队的用心程度炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靖无,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应博勘,意在塑造最新的家族风格绦透,整体呈现出大气蚂习、时尚的感觉别霞溃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沏撬剖,包括徽墨黑场、烈焰红乡胆斜、赤金棕鞍脓、暗夜灰淖没拜、皓月白和丝缎银赊妨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气景,其更侧重于简约肆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梦。车身颜色方面桅霉,哈弗H6提供有经典黑低抢、雅致银恢、简约白碘枚、中国红趴熊、风尚蓝诲铝、摩登灰款、醇魅红凯沥、睿智棕共8种车身颜色啃羌眯。   前脸部分倦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抖刚。瑞虎5前脸层次感较强示,大灯巧妙地与中网衔接搏缕伶,而下进气口被分为了两部分骚貉,下部与底部合适护板相连接舵陇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碑硕弄,没有太多浮夸的设计芒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识催繁多,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摊暇妊,但绝对属于耐看型甘,整体间流露着SUV标准的稳重气息排碍崔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烫幂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长携电,车身侧面给人以更修长的感觉讨芥。另外几念,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哦划,车顶均配有行李架朵琴履。   同样的示帮噬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纹勺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穷雷糯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歇,厚重的保险杠更具力量感涎娟。   灯光配置上蜡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轻脑,内部灯组布置较为新颖导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩突,常见的柳叶状大灯造型旱愁,常规的灯组布局捐酶承,带有透镜的卤素光源大灯分,提供水平调节功能掸虐朔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忻肩体,看上去更为醒目和美观材棋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼎揩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帅碱浪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颗须,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卷冕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懒骨抨,同时越久的期待会带来一个重大问题破,那就是新产品如果不能做到完美丝澄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛙,两条定论由中国媒体陆续传开膊拐,首先它的相貌不错袍略答,其次来到中国的时间也不会太长了娶。一个月前络蔽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巍,为何这么说临,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匈颁辟,通过细节上的修改淑勾郎,使雅阁更贴地气鸿惹低。   设计师在中国进行了大量调研工作盒穿挛,最终他们得知了国人的喜好拿患阶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计承妨骗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夸巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雹骚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手团,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盖娶魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晶,在如今大行其道的“加长风”面前熄侠寡,本田倒是走了一回不寻常路辨,这也是让很多人吃惊的一件事啪凸白,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颅棠,究其原因我想和C柱造型爸屠敝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桂痴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓖姓,先是放弃了老款斧头型的轮廓肪盲,其次将双出分置排气融入到了包围中痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滤、动感靠拢竭慨诺。   本文导航婪概:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箍汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜郴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事心控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谅卵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饰氖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拾范,中庸的设计让人挑不出什么大毛病币。相比之下皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叭擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猩。总之这个价位的车型突僧,只要设计不太出圈消费者都能接受句辰炽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛贾尽,即便轴距也仅有20mm的差距豆储,如果无聊到一定要分出个胜负的话妨霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜心,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拔董拈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灸,在这方面长安CS75表现得尤为突出纺。顶部的灯眉翻羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁仕汐,虽说还是带着几分模仿的味道试某糙,但却并不令人厌恶饥灯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虱,不过它的优势在于自动大灯功能晴烹,这是我们在CS75上未曾找到的配置渤啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化码,都是标准的SUV设计事卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翠垒,不过值得注意的是搪吭场,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丰吹,上下车时可以避免蹭脏裤子剁,这一点要比哈弗H6显得人性化畦瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁泌炒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哥耸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晴蹋售,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝客,那也将成为它的一个优势芳懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甲厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平投棺反,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撕侧。两种风格说不上谁好谁坏鹤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁、更时尚的选择残秘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榷七,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕歼汹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐查。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龚赣瞳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吻童,其中哈弗H6的风格偏向沉稳富驳汇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病表恐。相比之下缄掀抄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈鲤丰。总之这个价位的车型料掳福,只要设计不太出圈消费者都能接受登合陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稠,即便轴距也仅有20mm的差距娇碍,如果无聊到一定要分出个胜负的话灭菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂敛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既倦拎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淬块,在这方面长安CS75表现得尤为突出施上爽。顶部的灯眉廖撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭僻香,虽说还是带着几分模仿的味道协,但却并不令人厌恶察誊弗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾尘橇,不过它的优势在于自动大灯功能凭慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置馅殊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤陋,都是标准的SUV设计俗挡戳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似先,不过值得注意的是壬卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙河樊纯,上下车时可以避免蹭脏裤子朗书,这一点要比哈弗H6显得人性化戎俺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎新,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17归唇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼,那也将成为它的一个优势列高。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朔砷敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些面康。两种风格说不上谁好谁坏裤某,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兴茬、更时尚的选择尸毙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人困酵,埃隆·马斯克就是一个奇人徒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奴?下文简称“埃隆”)额。远隔重洋来到时差16小时的加州庆混,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展儡碱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S醛棵芬,一款名不见经传能睬旅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汲缎臣。在短短的5天内豁菠雹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恰炊。 ●曾经的TESLA村收恕:短暂辉煌的Roadster   2003年姑纱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篓,并亲自担任总设计师的时候薪诡,他为公司取名“TESLA”赋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邯荤鼓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峰纹。而在十年前版,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羞,因为在此之前凭锭痞,没有任何纯电动汽车成功过响呛酬。   不过很快惠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雇俺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟玖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皋墙缓、续航里程短的传统印象偷测浇。只是末驴农,那时的Roadster真的很糙掏假岁,很贵湿巳,很没吸引力按欺锰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啸钱。   于是牌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淀薯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巨赌宝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏臁,已濒临破产……”巍。   不过撵赏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脊窃灌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钮慰华,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谅蹦幻。仅从2012年6月车辆发售疥,到2012年9月这短短一个季度内盟突,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S时签,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元健即,并且公司还获得了美国政府的政策支持容。   ● 简约外形流畅饱满星,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凶淡雄?一个能够打动人心的外观设计洛劝麻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔多刨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维污饯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔味,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院队,是一位年轻的美国本土设计师诗痛,曾经在大众汽车担任过助理设计师容蠢饭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拒骏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勃,马自达旗下的Furai田、Ryuga克、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疾氰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葱弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车输判靶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)访红。初次见到TESLAMODEL S的时候卿邓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陷僵瞄,难道这两款车之间也曾有交集克讽贫?   多方查阅资料后才明白咕宫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巾蔼剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼甲检,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倒,还盗取了其电动车制造技术市盾椿。于是紧接着充,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跺,并最终完成了MODEL S的设计工作撬控。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抹,轴距则为2959mm裴炯。仅从数据来看副鲸夸,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽奋唬,差不多和奥迪A6L锰、宝马5系Li等近似深垛攻,只是车身更宽大也更低矮一些唐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藏。   整个MODEL S的车身上惯填,相比许多人和我一样悔晨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捣硕虫,椭圆形前格栅造型太另类了罚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴握能拇,但是这也成为了MODEL S的标志到巳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志息舰闭,所谓的家族式前脸菱绥拖。   你或许会认为没有前置发动机的存在涪堕,和绝大多数的电动车一样版闲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憋书,那就大错特错了杉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的童冉,动力系统和电池组颧泊渭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喝吗,就和传统的内燃机汽车一样空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朗。   细长条的大灯造型很酷扯,氙气大灯苔辰互、LED日间行车灯都是标配试曝侍,和其他车型类似杀古赔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘社同、LED雾灯以及示宽灯遍。只是在功能性上MODEL S实在很单调了,同价位产品上应有的大灯清洗浚、自适应功能等一概奉欠挽春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秘多瞎,4年的时间鲜桓姓,经过诸多顶尖设计师的打造撩接,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攀,再到上海车展的国内亮相变,今年广州车展终于正式上市迷漠得,观致3可谓是吊足了车主们的胃口械坎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中实坡翘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩档,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜂呻。观致3四项总分达到了惊人的340分膊,这在整个2013年度排到了第一位昆表。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窘懦稍,接下来为大家解开谜团腔肩漠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颇岗富,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藩导峰,观致3的外观线条十分简洁汤,但又不失从容优雅酥荣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉革朽,毕竟它的设计总监曾是大众高管孔筛剿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栓钉。   前脸看上去相当的饱满圆润奴拧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幕锰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贺杀,而“Q”也是观致汽车的首个字母捌摔铣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蘑疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谓邻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切女,这话虽然有点绝对算,但却不无道理慰问,在说服消费者购买自己车型的时候具,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型们互,随着时间的推移妓挽洼,两各品牌已经深入人心吮魔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驳栋提,相近的售价弧蚀褂、同级别的定位芹曝挤,看看哪款表现更有诚意态献。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辟,造型圆润符合多数人的审美号,第一眼算得上成功情疲诞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识如侯弄,细节处理更为立体很显档次捂比。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丘。爱丽舍原创度极高和卫酞,很难找到其他车的影子固汰瓤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寞破,只不过虽然车身进行了拉长僵烷,但看上去依然是一副小型车的架势缝椿戚,气势上略输给爱丽舍稗。外观设计确实见仁见智棘拌,有人喜欢圆润稳重彭,有人喜欢直线条的简洁利落闪哥,嗯好吧稠露磷,各花入各眼登。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现介晶需,新桑塔纳除了车身稍长之外肪靡疤,轴距栓傻稻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕾认。但整体上两者都属于造型协调的类型蜂。   内饰部分卉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔬。配置细节设计撕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豪,比如位于方向盘后边的多功能按键阿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式似巍,则显得没有可挑剔的地方烧,只是限于成本退,用料表现一般啦旁兜。" "  谁都没有料到短短几年铃必,SUV会如此火爆监希,从动辄百万到数十万的城市SUV窜,都曾经上演过排队提车的场景沛乳两,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虏,不同细分市场合、不同类型SUV纷纷推向国内市炒坛啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暗滩,推出了其首款SUV--标致3008冉技。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡承遂郸。而东风标致国产后价格有很大降幅锣屉南,15.98-21.67万的售价也与途观俗、CR-V母抚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棘清富,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钠玲。下面一起去看看吧砍爽武。 ● 外观解析   除了高售价外昆钝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氯本茅。太过个性龟社,同时又不够精致炉。而相比之下广囊,国产版标致3008要好很多句瓢,现代感更加强烈撕荆弘。前脸采用了小一号的大嘴对惦,并且添加了镀铬饰条显示很精致速显,也符合国人的审美抹冷。   前大灯虽然不是氙气大灯梅,但是加入了透镜筛夕氢,整体观感不差弄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高识伟赔。另外惠玛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫉僚,增加了前脸时尚感玩透。   从车身侧面来看碗踏,标致3008加入了车顶行李架堵,虽然并不是经常用到的配置确沃,但是对整体造型的营造作用不小套性么。另外矗篡,黑色下包围凸显了运动感累。   尾部是相比进口版改变最小的毯委,不过依旧非常漂亮钳倘,很有层次感涤认铺。尾灯加入LED灯组交磁,警示效果更好惫戎猾。另外最值得一提的是其后雨刷设计朗,在前雨刷工作状态下催钨筷,挂入倒档哆,后雨刷会自动工作恒扦,非常人性化的设计碴侗警。" "  说到法拉利测、玛莎拉蒂这些品牌含粗,网友们肯定会觉得遥不可及号卡苹,价格高高在上苗驼。如今栖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli心聘,它以89.8万元的价格进入国内市场悍粳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堤冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旱绕,让我们来看看他们三个谁更吸引人歼邯。   在市场行情方面翟柿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抨嚼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的横和,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置购澄冒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设单。而其他两款车型均有不同程度的优惠墓碧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系随陪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戒够,看起来非陈⌒海魁梧的发现竟然落了下风煞,令大家非常诧异窟捎冻。但在内部空间方面菜募形,Ghibli组完全不能与发现相比搓艾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啡府。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兜蜗安,所以它的尺寸就不在此提及了昏。   在该项对比中吧撵嘛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截景盾,功率少了80kw忌般,扭矩也少了50nm粱砷那,同为3.0T但差异却这么大咆坟高。发现采用了柴油发动机协,这款发动机的性能超众囊,在国内有些市场中非常受欢迎龚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辉昏筷。   对于传统豪华车闻言埔贡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咸叛墩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统染兽赌。路虎发现集成了家族中的优良血统诫,四驱系统足以让众多对手汗颜潘。   本文导航仟刑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揉帕本,保时捷新Cayman在国内上市之后吧架牡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窃,遗憾是试驾车迟迟不能到位损,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余据磁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心含苦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慈燃,就当胜利喜悦之余淌贩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亮课。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邯:不就是保时捷最入门的跑车嘛跑,至于这幅尿性嘛吉灸砂?不过您还真别说捐鞍鄙,Cayman作为保时捷入门产品中蒜防附,绝对是一部对得起消费者的良心之作褂户堤,比起卡宴与Panamera来说喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因摹膊,说句通俗易懂砰版,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隶童垃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间认配憨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哆淖,第一代Cayman的诞生是在2005年捎觅痰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺燃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本连勘。   新款Cayman S外观简洁慰嫉,车身比例更是优雅的惊人衬繁苦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戈嫡桔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)识妥恐。尽管如此糯疯刀,这款双座跑车依然非常紧凑捐么,车身长度增加了33mm翻标。车身前悬缩短了26mm判脖。   每次谈起保时捷的外观设计票查,笔者都是非常纠结的心情吧浮,恨的是德国人那副死脑经客岔纫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化我睛,喜的是哪怕轮廓没有变化馁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贾,或许这就是历史的传承吧我。   新款Cayman S除了迷人的身姿擞凹,优雅的曲线之外隶,设计师并不是一味的强调柔美躬帅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谴菊擒,这里需要注意的是驴拘,这个大口可不是什么导流机构媳,而是发动机的呼吸通道徽多。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位貌滇访,加上凸出的转向灯设计掀何涧,相信任何人看过之后都是过目难忘郴歇速,尾翼同时配备升降功能诺粉抄,时速超过120km/h之后风滇另,能够有效提高尾部的空气下压力鲁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妇瓢,这个是一个价值不菲的配置才,总价44700元歼,如果您不满意当前的刹车系统姜孟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帆氰破,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麓悼,据说车用到报废了鞋熬,它还可以装到另一部车上继续使用袖理姬,简直可以当做高富帅的传家宝僧袭。" "  国内B级车阵营的争斗射冀,恐怕用水深火热都难以形容勿,原本只是按国籍分布的对抗阵营娩去荣,随着时代的发展扇工脊,已经逐渐转变为混战的局面韧副双,比如ABB三个品牌的中级车姥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辛河婆。同样的情况也发生在合资品牌身上诺瓤,民用车级别的对抗往往更加激烈吹畏帝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时道郡算,来自德系的车型是否会倍感压力奠耗赂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霸的,又考验耐性的工作博涝霞。往往在某一个时段有一丝懈得恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭拉。网上车市最新推出的《抉择》栏目七,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛾梁,做出全面的分析与指导荡,以同级同价恰斧醇、同价不同级等角度出发兴,全方位给您最全面的购车支持词轰。   雅阁和迈腾刻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谅姓认,也许之前并不会将它们划等号憨裙上,但随着市场格局的转变鞋,它们也来到必须接受对抗的门口场骨募。当然惠叼燃,这场争斗的发起者是雅阁翟临,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芜蓄,抢夺德系车根深蒂固的份额前齿琉,看起来是个贪婪的举措坑,但能否成功却还很难讲熔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馁,反之同样愤撼。客观的讲申,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聪双,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势零藏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洽,但是这个技术到底是否实际蹭修卵,还要从使用中来探寻卵顶阿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脾胺举。   第九代雅阁缩短轴距的作法皋驼垂,是令所有人都无法理解的伦劝,在几乎所有车型都在加长的时候撮详,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捆悲幢,搞得你摸不清头脑笑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犀屏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似插,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拭盘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乏瓣,就是最好的证明黔尖,据我所知外肃席,直到全新一代奔驰S的诞生宠俗递,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笆钳恐。   本文导航兽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佃纷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仟。直到有一天稠皖武,新速腾上市钩哪,后悬架变成了非独立结构迟梯,他们的崇拜似乎崩溃了社。这还是那个技术控速腾吗咯滇?随着时间一点一点过去煽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罕、速腾GLI停。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了透握。不得不说砍,速腾家族越来越丰满挥,那个曾经的技术青年埔,逐渐走向千家万户惟是,满足标准化的舒适性需求吻颇蓟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者己价,这让我们看到速腾到新速腾的转变衰庭戏,它变得多元叹,变得成熟陪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满败节弹,开枝散叶就像一位长者守梨。它不是急于求成姓,而是变得更圆滑更成熟票呸。记得一句广告语曾经说过捶:“成功的男人末崔竣,有很多面惺孙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象多狸避,它要更多变篡,它要更多面饯嘉菇。蓝驱和GLI桨伴校,一个拥有更多的节能技术闹胯骨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疏澜蹬。当然母吗,价位不同辈起搓,GLI已进入二十万大关惋。你有了更多选择些盖,你没有了挑新速腾毛病的口实卫踢。三种产品摆在你面前粕富,要节能瘫翟鞭?要动力坍骆?要居家碧侠锤?新速腾都在这导儒闯。    直至今日汉蓖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廖,的确翱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秘棠,多少显的不是很紧凑动感措面。但终究那是一种技术执着理念下材航弥,最后一代产品了赫涛题。新速腾的到来似乎终结了这些犁,悬架品质降低窃砍,操控感稍有不足存,但换得更宽敞的内饰空间层深,等等等等喘暴。到底速腾进步了还是退步了戎,我们无法一概而论汞境宠。但有一点胃莆,笔者觉得大家都不会反对叔,新速腾的外观绝对养眼烂秘。你依旧能找到德系工业味儿乡辰,但又看到更多摩登的东西染墩。咸淡合适焙,老少皆宜酪兼。或许从这个角度来说喇,新速腾是成功的惕。    过多的技术说明梳领,这里就不重复了函搐帘,今天我们就来漫话速腾贺阑。记得一次饱集材,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复,立马对它的内饰嗤之以鼻薄貉。毫无设计感牟锑超,直来直去檀龋,见棱见角醛涟久。或许不光是这位搞设计的朋友狄秦努,很多网友也有如是感概牟翟。他少了一丝温情芦泊手,少了些许浪漫骑。不如北欧风情简约递侯,不如英国小车活泼素裤瀑。充满了德国工业时代标准化生产的气味桥诗。打开高尔夫瘫瓦、速腾兑恢案、迈腾畏创撇、途观航、途安的车门堆拜,你都会得出同样的答案烷聚镭。或许卉第恒,这就是一种设计选择氖鞭杀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疽,内饰模具走点曲线也不是不可以褐醒牧,但当你仔细玩味之时首耪课,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闷腻。不浮夸慌刻范、不高调敌洞,你可以说它没有设计感窗拭,但它却充满机械美妻赏撵。 责任编辑剐驳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辞读坊,也就是S-cross锋驭锚,售价11.28万-15.58万元肩厂文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨Χ,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆哺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟,其实并非如此都赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退班革。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳,我们不妨来进行一些对比去看看塑瘸提。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV集钠,也就是S-cross锋驭加惕惟,售价11.28万-15.58万元软伦草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄张剂小,主要竞争对手包括劲炫和逍客舍谭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畔女豆,其实并非如此付哆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐备假。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考救,我们不妨来进行一些对比去看看燃娩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柑癸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毕,而且在轴距上也进行了加长商书,从而能够获得更大的车内空间董挤改。其实就在此次广州车展开幕之前洛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膛场,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豪来啤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翻歇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭价亨。另外狙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芒多保、BUS乓韶、VAN三个系列孺,分别涵盖了商务唇弹、家用和专用三个细分市场惫。好了硷鹿长,闲言少叙伞,下面我们就走近它们以作详细了解吧港抄瞳。   外观篇箱狠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致说零努,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鬼寇,同时会在两款车型的不同之处加以说明堡拖毒。   该来说说外形尺寸了韶截净,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喊辨冉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疗鼓,与车头形成了很好的呼应告苛寇,而且从整体上来看车身更趋向于平直惭里蜂。需要特别说明的是匈蛇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喜悸勿,以应对不同的使用需求浪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同持,例如高位制动灯琳东、门把手和牌照架坡蛊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”街,“中国车”蓟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绰。“北欧品质”传承自S60信泪,设计风格以简约时尚为主戈,选材用料则注重安全环保浮。“中国车”同样不难理解怪地,“L”是个很好的代表保,但不是全部材粳。   就在试驾会的前一天芥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奔嘶境,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淬碌。   ● 沃尔沃亚太为何物帅槐输?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擦。沃尔沃成都整车工厂汉食、大庆整车工厂休糖结、张家口发动机工厂督颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锨戳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄谦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碱破玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耍冒喊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挎催。如S60L有约290家供应商凡侠杆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系书。而在研发赌、设计兼睛磷、采购和生产制造等各环节上匆别,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侍唾晦,采用共同管理系统刷忱尽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镐劫,我们先从加长这个重点说起访。S60L相比S60加长了80mm羡描,具体点说应该是轴距加长了80mm姬。这80mm用在哪了呢沏?全部加在了B柱之后丘爆拈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔妨席,这里现在变得很宽敞枯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舶屑菲,前排调到合适位置后卿抬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指末,属于勉强够用的水平;而在S60L中班勒朴,相同情况下哥,后排的腿部空间则超过了两拳粪狡,可以说是非潮辏宽敞妈新。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轿接,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平复俊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甘,外形倒也没受什么影响嚏芹驮,甚至感觉比S60还要更舒展一些府。S60本就是轿跑设计风格蚀,后门加大后沤忙,整个车顶的曲线反而更平滑了袭控。相比之下逼曹箍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酗陛,但却增加了几分优雅的气质筹叙芜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹤菩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柒扮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吾趴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萍鬼琅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾,不知道大家对此有何看法擎。全新的18英寸轮毂挺漂亮墟撼汐,轮胎为了适应国内更复杂的路况滇拒,将扁平比从原来的40增加到45戎壳边。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氓焕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点残,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隆瞧提。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰共似,而像坐垫律、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魏。这种颜色和黑色有些接近对兑,但更时尚扰、个性一些诬窃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苇衬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肆笔殿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钙,后排乘客得到了更多的重视臣块。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褥痪蔽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穗牌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眉廊屁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擦判柿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔑亭乔,可就在本次的广州车展上勾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吐级,并且两款车的售价也是非常接近娇精多,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力獭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刊,并且它的设计也是由国际化团队完成耐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾私磨碧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悄当怒,并且两车售价仅仅相差4100元沃廷匡。观致3车身更宽撼疾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栓保哇。速腾则在车长与车高上领先观致3替枷崇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表街蔬烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面串,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱码,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱等。因为排量上的优势汰怠,观致3自然在动力参数上领先速腾毯避。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疚乱霓,后扭力梁式非独立悬架寺尉。   本文导航辟邻泡:" "  今天给大家带来的两款车爬酥长,其实已经在国内上市橡毋芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型点碱架,他们分别是大众的全新捷达以及标致301江勾骗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了霖僧冲,下面斜,我们就一起来看看这两款车射。 外观亢词:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卉娶,2007年进入中国茬。对于很多车迷来说秤齿,这绝对不是个陌生的品牌牡短师,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侍圭,但可惜掂繁,无论是在中国的街头还是美国的公路上势坛扮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们广。我有时会想这是为什么湃患晚?诚然酷,英菲尼迪的车在豪华感心输渴、科技性能和舒适性方面都不输给对手报,而问题恰恰出在这里己登落。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浆,没有特长就没有个性兔,如果是这样的话玻裸喀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翔攀祥?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹃,且开始着力寻求改变洛、树立自己新的形象韶半荷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上患,当时就被其出色的外观设计所吸引骚,而今天我要体验一下它的新技术鞋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化票道,车身重量上的降低幅度也不大美聪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猴,这是很明显的改善恍蚕,尤其是在性能和燃油经济性方面艇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疗丹槽,并且采用的是锻造工艺立苏慷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灯敢,现在英菲尼迪Q50的对手瘫夸,如宝马3系论、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疵,希望Q50能做的更好闻别。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色测。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侍氨恕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抹双,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摹敦确,但其实这些已经有很多厂商在做了伟阀栏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计物渡你。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苏捶毖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲸。它所代表的是一种生活佬挤,是对待自己和家人的态度妊吹授,是属于年轻人的精神遍,是一辆车叭。历经六代的演变挪纲斜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焚帽齐,它虽然没有惊艳的外观犬埔,也没有花哨的配置棺搏,但它是品质星苍、安全完、耐用的代名词蹈。如今乌跋恐,第七代高尔夫已经面世蛾泵氛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国署僵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跺俊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欢期缆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚼角先,不再是一幅人见人爱的可爱模样节毁挨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙催。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眠催,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子半筏妊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寇锤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中率,仿佛是灵魂一样碳窍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定七疆廊,但从我个人而言朔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的天场堪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹿般栏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一动坛虚, 坚毅的C柱是永恒的经典漂虱柬,不管其他部分如何变化胯悍篙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龋是赤。   除了车身线条外殿酿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莎涡,并且被那条“灵魂”所连接着定,这在之前的设计中是很少见的杏散搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奈觅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鄙。这一点很有意思定弄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眉份,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擂咕厕,避免了大家后续改装煌星屎。   说完了外观韧渭彤,下面我们再来聊聊平台骋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牵赡竞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杀,例如POLO采用PQ24和25平台损扦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台门帅示,06-12款速腾采用的PQ35平台脱桃,他们之间都是独立的汀蹈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烦卉背,它的优点就是几个级别可以共享技术电喷。   共享技术又有怎么样的优势磷?答案是显而易见的怒帅。低级别车型可以采用高级别车型的技术苏蓉,在产品竞争力上绝对要远胜对手哺,并且还可以降低研发费用埂腥徽,可以说这种南刻獍校块化生产模式在未来肯定是趋势脚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呕禾颠,例如电子手刹瞎滇陋、更先进车载系统毒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浩雌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妹。   所以配钠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稀李提,就好像是四代和五代之间的质变一样炮虹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章獭。但是否真的是天衣无缝的设计佃保,我们还需要用时间去考量忙寸导,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烙铺峦,但到目前为止枷点酗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告檀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姑驼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侗砍寇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸿面福,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掳煎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勃先虾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烤餐。   首先眉,大众的工程师对EA211发动机减重朝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砷。另外吾鞠,EA211再次使用皮带传动庞拧筏,相比于EA111链条传动镰豆伺,皮带可以降低噪音和重量夺。除了以上两点外澳邻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曙拼吨,在一定程度上可以减小阻力炯虏蔑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篙,EA211发动机参数比EA111有所提升热媳氦,当然幅度并不会太大尚炯,因为整体的结构没有太大的变化昂饶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毁评锻。   既然说到了车重栖涣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氯踞浪,这其中就包含有发动机的20kg矩,而车身采用MQB平台后也随之减重辅浦患,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的答俊丧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仿怕彤,从官方给出的参数上看绞惶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溃密触,这样的表现已经可以算是非常不错了挂须透。   说了这么多排毕舷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢十钱读?是不是像资料中介绍的这样完美宿?后面我会给你答案钡。" "   在国内楷沽炭,当一款车的价格到了百万元泰布断,那基本上就可以称之为“豪车”了规久滤,但过百万的车也分很多种胯,比如X5具供、Q7之类的SUV腿,亦或者911肮兰、GTR的性能跑车霉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饥梗麓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者划,除了我们经常能见到的宝马7系壤缔苟、奔驰S级坏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顿寸糙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擂牵伴。    注肉掀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挂里偏,但因为车款并不是统一的最高配甩煌溜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抬梅。   新S级受青睐单、XJL独具英伦风乳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芜饯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些该翔。其实库嘲凤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稿嘶淌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熟管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位貌琶,即便不算是遥遥领先睫协,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盲删。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圭乳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爆藏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烷头钉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饺,在其内饰的做工告、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齿岗讹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言法绣:在自主品牌SUV阵营里面侨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型册,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遣吉,景逸X5的推出经过全新变脸汗奸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识济汕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妈诚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彼社。 外观既确:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骏。该车共有5款车型钩,售价区间为7.99-10.59万元失红。相比前辈景逸SUV开棱,景逸X5的外观设计得更为时尚叫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疟、俊雅红七、珍珠白侯吩衬、琉璃金狄放辽、陨石黑儒话邦、钛金灰具驮碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色杠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冷贬。   熏黑设计前大灯突出其运动感涸,与黑色进气边框的搭配也很协调摆浮,比起三角样式更显年轻法。大灯内部采用透镜装置滴谢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庙畅说。雾灯外包围设计突起跨,很好的与大灯以及中网形成一体撑。   同比瑞虎讼详、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磐,此外205mm的离地间隙涪阑,景逸X5的优势还是相当明显的藤擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愤恼,同时为乘客上下车提供方便撤蠢。搭配车顶上的旅行架沫艾嫂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歇信。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大对骸,主要体现在细节之处的不同揭酷瓮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炕工庇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澈痕。   景逸X5后窗配备雨刮搽波陡,在恶劣的天气还是挺有用的饱。此外全系标配倒车雷达淳膘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼻嫁俊。银色后下档与前下档相互呼应纺窜,整体感更为强噬垂痪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雾丹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素互味,夜间行车的识别度非常高橙。" "  前言我: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚砬恰,如今的战火更是愈演愈烈伟酣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾落,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场星谋瘸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒲莱馆,看看在价格相近的车型之间静,两车在配置上的差别究竟如何吧寸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钙,作为一款全新换代车型缺惧,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞ざ诽。客”全面完成了更新换代模岗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舰辞,只能算是一次小改款车型峦邓,除了在配置方面进行了升级之外萍盼,外观造型嗡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变定。   在此次对比中偿璃镀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近能,均在21万以内趁。同时又都属于各自双方较低配的车型饲拴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奉锯淘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敞汲淑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桑尾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碉既斤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悉策,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负身,现在还不是揭晓的时候岸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锌娥:mm) 4865 4930 宽(单位无啃雇:mm) 1820 1845 高(单位南:mm) 1475 1470 轴距(单位妻堂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莽双,因此其在外观方面没有发生明显变化册坤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式省徐亭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旱。前大灯组配备了LED日间行车灯幻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近读北湍。另外瞳尝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淮,贯穿全车的腰线非常突出牵,车尾则变得更平骇。而与新帕萨特有所不同的是褐聘弛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冕,而非在行李箱盖上狗裂郝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揭,但是国产版车型与美版车型相比起来看驾陀亢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孪同窍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系写卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隘。另外簿阔关,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彩,不过从C柱开始已与车身线条相融合拜敢,深度虽浅但是更加富有设计感姆陡。   同样官辰币,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化么前。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韭撑计,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐愁芭,并且颜色也不显得突兀憾匡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抄挫。内饰配色非常清爽茶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夹,用以进一步提升触感拌。   动力系统方面蓬冈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舞丹射、1.8TSI队兔、2.0TSI咀颓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抖,在保证动力输出足够的同时也相对省油敖涪扇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馅蹿迫、2.4L和3.0L自然吸气发动机烦犁,在动力输出方面的提升并不太明显咐伯纬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颓踩鲸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寒菱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粪,同时都采用了电动助力与电子驻车巨浪。轮胎规格方面憾糠,2013款迈腾采用的是215/55 R16频,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醇即。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来草,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徐射饺。事实上荒,自由光有足够的话题供大家热议羡播,例如特立独行的外观核砰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虫取。日前隘芯晃,我们得到消息褥殊遣,自由光将在12月底正式上市销售谅轿,所以当这次在广州车展见到它的时候赣,感觉它跟我们更近了毋莽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钞翰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镰郊卿,它似人非人隶楔借,行动极为敏捷洪糯底,也惹出不少祸端蛇晌空,人们曾经持续对它进行追踪赡来氰,但一直未果路辛拼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捆考啊:敏捷漓究、神秘祭潮酪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桥零。   很长一段时间里绩栏广,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面划彼,并火热至今遁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛙,起到补充细分市场的角色臀氖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失热,成了途观的小伙伴累。   野帝的定位低于途观广,车身尺寸小于途观弦,同配置级别的车型价格也在途观之下甫扩孪,很明显北,它将与途观共同进一步抢占SUV市称椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌落。   ●外观娃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艾,舍弃了老款极为个性的风格仁,确实更符合大众审美揭,不过平心而论它依旧相当个性攀昏奔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凌此,它显然不属于年轻时尚那类的赤,车身线条硬朗工替疤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲍坍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棵,喜欢的真是特喜欢托溯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了葛笺。   ●内饰惮酷:沉稳慌派阑、无趣唤烁呐、无惊喜   坐在野帝车内围姬,从气味到设计都令人非常熟悉超暴坦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕊,在操作方面呻忍令,由于没有太过复杂的配置奢腺,所以操作上手难度很低盎鞍。" "  在如今的国内汽车市场中灰靖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迹,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粱,宝马X1在国产后痹疥位,其售价区间为25.90-49.90万橙扣饺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拐饰贰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斡闺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁哄,看看他们的表现如何膳鸡。   外观篇   由上表可以看出含览,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钒倡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势还茸,外观看起来会更加饱满一些读痘小。   对于宝马X1和奥迪Q3扒陶,都定位于紧凑级SUV底门,又有相仿的定价区间冻裤恃,无疑让这两款车成为了PK车型填,经过仔细挑涯ダ晾住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矩,整个前脸攻击性十足氯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囤僧辜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啃,并且配有自动清洗功能洪奶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藕榷僳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褐率守。   宝马X1由于采用50:50的车身比重现谈,所以整个车身看起来十分修长火剔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂狈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闭讨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俄程韶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曙,看起来略显敦实壁俺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素边,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讲韩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挪呈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猛会,它的第一代和第二代车型因为有着年轻成毫浅、动感和实用等特点湿,所以在中国有着不少的“粉丝”藤茨。如今泡,第三代飞度已经在日本上市妻蔷勘,而不久也会顺理成章地引入国产夕,全新车型是否能够保持老款车型的优点庇驹,并且更上层楼呢催侩?今天轻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赤夏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卑田,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多零囤。当然棚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亩昏寇,左右两侧都是封死的壁乃伞,目的是让新飞度更加的有型负械琳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盗鼓归,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应那沟檀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摧谢硕,日本人称其为“1BOX”般渴牢,发动机舱十分短屑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum的戒牟:机械占用空间最小化搽豹陋,乘客空间最大化)测纶,车身长度更多为乘客所使用陷。但与上代车型不同的是摆烯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体队孺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胶。   在车尾的设计中空,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屠,此外孺鹊,尾灯向上伸展恢,经后风挡两侧直到车顶褪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朗。在1.3L和1.5L车型方面钩,车顶处有一个小鸭尾造型丘疲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诉。   新飞度好看吗下氮?也许这并不是一个好问题姜猜,因为审美本来就没有统一的答案把。不过可以看到的是床侯,新飞度的外观更阳刚稻抖楞,更加运动化铃款茶,也更自信了练纤,同时在内饰方面也走向了成熟青。做个比喻吧茎示齿,第一代飞度好像是一位高中学生妹峨凡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炽闹,慢慢褪去了学生时代的青涩寸琳肥,变得精力充沛寡捻炊、充满自信群告。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赔限表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牧腊裂,它看起来依旧如此的适合年轻人躺。没错寒定,搭载着一车的新技术之后桐抨婆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手污,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价户。于是当新车到来的时候饥呢,你一定和我一样对它充满了兴趣暖坑秤。这是最年轻的凯迪拉克啡湿、最小的凯迪拉克钠疲骆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克单氨长? ● 外观造型佰乌:钻石切割风格依旧愁夕日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧康、2013德国红点设计大奖靠沥啤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴坤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陶暴安,只是这回肥晃铅,ATS是完全原创的作品凭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愧,轴距仅有2775mm汰陕船,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痉梅,而国内我们则把它当成中型车媒,和宝马3系标准轴距版菱、雷克萨斯IS成为同级别竞品魄隶,并比它们都要更小一些疙。   前脸的造型相当干练嚏蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张补甲,而是被很好的控制在一个合理大小上窘舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了使眉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条结归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡碾。出于空气动力学考虑盘魏毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮,当车速高于60km/h时颓聊,前进气格栅会自动关闭跨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮醛氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞠潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膛,并带有远近光灯智能切换功能吩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘫嘛,快速亮起五吠扁,缓速熄灭的设定很显档次姬歌。再往下看挽,闪电式日间行车灯哆哪、大灯清洗么陈梅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗绩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎,亦或是造型需求赤,感性的来说柒,可以视其为向着传统美系性能车致敬撅蚊。身处车内靛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搪啦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”导。   ATS是一款后驱车栋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冕:50签览,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚,贯穿车体的俯冲式腰线斗、短前悬挫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态完卷胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺徊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轿残苏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翱。而在规格方面誊顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缴嚎,前胎尺寸为225/40 R18纲衰连,后胎尺寸则为255/35 R18狗陈聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葡盆堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怒搂,至于设计师是否真有此意翠胎距,倒还真无从揣测栏佳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翟枚,实际上毒百卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲤稼莱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善把,由此带来了不错的视觉冲击感抨势,给后车以足够的心理压力习,至少眼前的这个家伙一定不好对付烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憋顶,至于3.6L V6车型何时会引进相商,官方暂时还没有表态呕,而是否会有V系列性能车型的推出略,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浚,虽然它是一款两厢车勾稠捶,但当时也没阻止消费者对它的热爱辟扛切,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫌径钨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匪,两厢车朗行也就顺势推出冈蜂奖,可上海大众并不为此满意伟卷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闷许,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驴讳肉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额橡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疼佃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刊亭侈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寂堂樊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衔酚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嵌茄叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计恃敢,对于减重以及散热都有进一步提升喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统德搅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饺锹,参数上的差别却没有这些技术来的明显庇澎郊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱素,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罐松,高尔夫在这里就比较有优势了碍烹,采用了四连杆独立悬架彼浚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劳蘑猜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搐妒妊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的青姓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢备橇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比党,看看它的实力到底如何酥酮得。 定位及对手分析炒抚:瑞虎5定位高于瑞虎离,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刹鲸,定位要高于瑞虎车型皆,预售价在10~15万元左右骑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元响。定位的提升缸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上量,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匹。 【左上涵阮:瑞虎5;右上杏恒:哈弗H6;左下斤:全球鹰GX7;右下芒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吉,目前市面上的哈弗H6刻绩末、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笛赏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低破冕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俗妹龟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杯父雷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛔肃判:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱册杏发。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绊江?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赡碉刚。 三款车型具体型号及价格参见下表弧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显统郸,GLI是其中相对惹眼的一个稗,蜂窝状中网设计和GLI标识娃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倍仑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呢葡,另外两款车型都采用卤素光源才券。 车尾部三车间的区别更胁乔崽狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼太铅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陌聊睫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灰堆颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脆斗储,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎建嚷户,侧重舒适性和耐用性卡吉吕。   内饰方面价硼模,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型创圣钵。三款车无论是在方向盘卑册、排挡杆底座还是座椅上蓉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章复弘臣:" "  奔驰S级在国内上市的时候邓,奔驰就打出了“汽车发明者陇伦,再次发明汽车”垛操,对于前半句从规瘟,你应该可以了解喝蛇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慈外悔。但是后半句是不是有些困惑呢堕秦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脆渡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼概戳估,全球订单销量迅速上升仕街宝,国内订车也需要很长时间酗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叙输辖?除了进行试驾体验之外雌辈毛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刃皖勃,相信看完这篇文章之后脖僳胶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变催泉粟。   之前娄凛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蠢,如果你感兴趣可以点击图片阅读惹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茨,属于入门级别车型客,排量为3.0T立沥榷,售价区间为寝:124.8-141.8万元之间乳颊厕,只有两款车型可选崩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T块浦,售价区间为179.1-204.8万元虎录,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寇迹撤。   对于汽车厂家而言傲琉刚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”断绅看,无论是从设计裙体疥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梯剩鹃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氢,并不是要面面俱到的去介绍嘶吾葛,如果这样的话肌嘶参,几大篇也不会介绍全涉瞎斥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墙路,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愁玫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抨开。   对于外观门瑟袄,依旧是那句话溺廓勺:仁者见仁娘,智者见智晌皆荣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翁悄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皆汐矢、冷峻的态度税昧救。如果非要比拼的话兜,那么最能体现科技的还是大灯的设计集伎。如果没有奔驰的奋起直追慷茫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箔码骂,但现在我想应该不会了词疗嚷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼光。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向范拌裤,所以从侧面看起来就更明显了凛妥,奔驰依旧是将优雅做到极致几,而奥迪A8L的车身线条并不明显牧,前后比例也是十分协调霸避非,整体表现的是一种中性美径,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果断厦清。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猎,最能体现出美好一面的就是细节的处理楷。比如穷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漓粒嫌,只有在R挡的时候才会开启挤徘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陆霓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匹乖,当然这也没有异议礁疟停,但是和奔驰S级对比之后是,就能体现细节上的不足了被授仿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谷诵牢。   本文导航胁横:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琉帕、G铝、QX捆随骑、FX荆纫价、EX高丛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现享沉阮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坷枯,趁着2013年的尾巴病,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怖魔体。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些险闹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胶,提高车型动力涩,一方面也使车身稳定性得以提高极歌。2850mm的轴距虽然没有变化得迫燃,但是空间分配上度,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粹。   前脸整体看上去十分圆润饱满唐萝蔽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尺女,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悄逃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸热辜需,L型大灯像两双飞翔的翅膀斯,随着车子的启动署垛,展翅上扬袖看。不过这款车的前脸上嘎吨醚,我们并没有发现雾灯的身影访讹叼。   与前脸一样峭剩拖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阑测桂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脊河,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衅究,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力该卉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来式署,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饰洞汤,博得了不少的关注荚。大家这么关注它肯定是有理由的氦,名图定位于索纳塔8代之下判点、朗动之上黄锚,依靠丰富的配置居、合理的空间和稳重的外观内饰分,实实在在地填补了中间的空缺持赏孪。据了解认,名图上市后将会有8个车型臣日慑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型躺哄?曝光北京现代名图详细配置)棉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靠帅,1.8L自动DLX汤申,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猫软嚎,启辰R50X为8.28万矫艇,MG3 Xross的售价为8.47万元劳。按照车型划分来说蹦,启辰R50X属于紧凑型跨界车搂巷,MG3 Xross属于小型跨界车难馈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旱搬。但在外观方面佬,MG3 Xross比启辰更都市镜、更适合年轻消费者乒舌蕾。   启辰R50X   外观方面范奸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毋蜜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm外票。由于增加外观套件挥匙,尺寸自然会比R50有所增加烫兔履,不过也仅限于外观上隧,轴距依旧为R50的2600mm面,同级车型中算是比较出色的数据目祁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在成乓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麓杆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素当系。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恕搐憨。   侧面变化不大蚀朵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胺匙。典型的跨界车必备配置行李架极苔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麻,有了它的陪伴天,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想须。看似设计复杂的尾灯习,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兜飘,也正是它的出现拣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芳倦皮,虽然MG3 Xross的售价更高竣壕,但在配置上却没有太大优势前。启辰R50X中装备的倒车雷达群金副、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现精搜戮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拉唤,同时对关注度和销量也有较大的影响娟蝗供。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掇怕陀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况没,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好温水。另外括叛,天窗也是大家乐意看到的配置坊充环,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致考,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一关。三点式倒车雷达顶喷炒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疚熔塘,也让尾部的整体感表现更佳壳。   本文导航缮耍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斤?”每个人都会在心里问这个问题烧稍。它是个新来的家伙说挥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筐铆。“这不就是3系的Coupe版本吗柔煞?”有人一语中的故鬼。故事讲到这里似乎就可以结束了爆踩,但事情真的这么简单吗补拘?当然不剑剖。在真正去驾驶一辆宝马之前粹饱醛,我们无法给它下定论徽饰。于是问题变成了旦:“4系是一辆什么样的车谓?”   几个小时前(11月12日晚)权,4系刚刚在国内上市辈,售价59.6-73万元酪瓤僧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枫烩俯,但不管你是不是4系的潜在买家簧爸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钝。因此才深岔,我们为什么不暂且抛开一切杂念渤塘寡,而单单去欣赏这辆车呢及疯?   ●外观洪燎炉:若要欣赏铺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹭挡藕,中国官方名称435i 豪华设计套装嘲暮扁。仅从外观来看持熟虎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力法。原因很简单蔑宝,它的确太像3系了蹦冷墓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此修巫,4系如此像3系(F30)被拢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系当枷被。大家难免会因此而看轻它氨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脚妊譬。再瞧瞧6系的库,虽然与5系和7系的关系不一般匹,但它显然幸运得多才程拴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钳朽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呈,即便这辆车没有装备M套件缸寞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衬碉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虎,从这个角度看凶,再也没有人会说这是一台3系了桃讣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe快。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妇项,易成为人们眼球的聚焦点娩悸,有些喧宾夺主的意思畴姓体。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扯峭瓶。不过轮胎的配备让人不免有些失望毛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鬼斗啥,对于435i这种动力配置来说先容,225mm的轮胎确实有些太窄了藤迷。   从车头到车尾畏,你的心情会越来越好吕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方士。细看尾灯造型绥蔬,它更扁更犀利湍嘉栖,与3系有了细微的差别画那,配合流畅的线条派哨,再没有旁枝末节是,给人赏心悦目的视觉享受惫朝青。   ●内饰纷:领导性,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钱狄骂? ? ?   4系的内饰应了那句老话滥超廉:“以不变应万变”分答。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”攘靶氨。为什么这么说郸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散判倒,如果真的会有人选择这款设计套装庐疵儡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了太辆统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冕腺倡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胆陋撂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痊,不如回过头来看看那些被你所遗忘波倒,或从未关注过的豪华品牌蚕。在它们身上蜗柿,有你难以发现的豪华品质输列硕,也有能够让你折服的豪华配置巧,总之蹭白,在选车的过程中堆画稠,尽量不要做的太绝体俺,因为买车不是跟着别人的感觉走录熊箱,选到自己合适的才最重要亢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粱,又考验耐性的工作寿袖醛。往往在某一个时段有一丝懈蹬美谢唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仆髓率。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤善,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题紊,做出全面的分析与指导群送疗,以同级同价己顾、同价不同级等角度出发系,全方位给您最全面的购车支持喘写。   X是一个颇具神秘感的字母杆,我们经趁诵;耄可以在电影中看到这个字母的出现频避,往往能与这个字母挂钩的人物懒,若不是什么超级英雄滥关荣,就一定是罪大恶极的反面人物人玻眯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型殴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂财。由于种种原因杉肮,这些汽车界的X-man无法全部到诚每,而今天出场的这三位幻苟五,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岛鼎敢。   两款日系一款美系沤禄贺,这样的搭配或许有些欺负人绒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驴股萄。作为ABB之外的豪华品牌成身鸥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拐静,都在顶着巨大的压力在中国生存者闷。当然身敌栏,它们之间的生存状态可能有些并不相同幸扮糖,这与进入中国市场的时间探、推广力度峰、价格等多方面因素都有这直接原因阜横。SRX浪详、RDX和RX说,既是同时拥有X标签的SUV车型甩漏方,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刑荣静,这样的巧合其实并不常见蚊雹,但名字的相近却并不能代表实力和销量檄呢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壤烂磺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酚胯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滇汝鹅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后美,将其取代的是刚中有柔狸剃,粗犷与细腻的结合体人层,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懊脯。   本文导航擦坡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知握垂负,很多汽车厂商都为国人做出改变典酣笑,纷纷推出加长版轿车躬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仙餐伶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尼体。新车在天籁的基础上加长了135mm伯吼,但它真的只有加长这么简单吗遂?显然不是桥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吮楞跨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拧赦鞘,新车定位要高于普通天籁毕聪差、迈腾雅阁等车型东持缮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沤,与之前换汤不换药的公爵版相比相,全新车型有着非常大的改变翘邪,它注重车内空间鸵嫌对,更注重后排的豪华感受郎嫩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骏奥,主要竞争对手为丰田皇冠灿箍、马自达929等车型士顶。公爵自1960年以来共推出过10代车型全雹必。之后公爵被日产FUGA所取代瞳弗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竞叛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表栖楼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伙,新公爵版的车身长度完全领先于对手线亢,并且在轴距方面塑纬笺,全新公爵版也击败了其他金正对手接蹭截。在车身尺寸方面迟勾垫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度等糜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剔许频。   新车的前保险杠经过了重新设计畦陇建,前进气格栅内部增加了镀铬装饰但,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敲不。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰提燃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欠粕缄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胳。但全新外观并没有显得笨拙韦惦欠,相反侧面线条看上去更显硬朗活谰,同时还提升了豪华感舵儡。17寸轮毂采用了全新造型墟绣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贿。   同时新车的尾部也经过重新设计配广舶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低县,让人心里觉得踏实杉勺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盘丝荡,这也是日系豪华车惯用的设计手法卵汤假。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅土。   本文导航蝗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贺踩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澄坑。不久前考,哈弗H6推出升级版炔瑰,现代ix35也完成了小改款心,今天我们就将这两台车拿出来比一比虱奶氨,看看在汽车领域内菱突,中韩的差距是像国足那样不争气榔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冬膳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烧,而且发动机的选择也更多牢瘸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娩聊饭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逻甲荷。售价方面两车差别较大纱炮井,这一点也一直是自主品牌的优势所在橡坡卉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右继,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绍涟逆。   外观甫零:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椭五腺,比较明显的是在车头八泻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挞金使,另外在车头下部进气格栅车霉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囱斤俺,不过因为仅有三款1.5T车型酿煤,因此他并不是今天的主角砷陀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卉:第八代索纳塔)戊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豹改秽:全新胜达)圃熄得,两者在ix35身上很好的结合在了一起停砍,看起来既有轿车的美感挎校们,又不失SUV硬朗的气质巾俏。 外观配置对比疙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元币遣,优惠后的成交价在15.84万元左右氏喷瘁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近量泄青,因此我们拿出这两台车作对比荤窃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轿,除了天窗杰祥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缝。   车身颜色判淡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜜稠识: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惩粉皮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点事勘舌,多了一个闪铜颜色的选择磐。哈弗H6颜色也足够丰富临,平日最常见的白拧袒、黑潮、灰当、银都具备巳窜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佃,基本足够满足消费者对颜色的需求卵苦盒。   外观小结煞:   外观方面我认为两辆车都很耐看授,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杀,因此更显时尚丁嘲、硬朗署稿。哈弗H6外观也很不错杭,可以给人非常沉稳踏实的安全感苹霓甩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栋,外观就更不输给现代ix35了弗快楼。更喜欢哪一款见仁见智餐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歉陈。   >>>慎防购车陷阱枚婚庆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV强傲弄?当然是因为它空间够大腿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薯顿花。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坚?或者说什么样的MPV算好屠?多大算大提?今天斤童烂,我就从一个汽车网站编辑的角度皋,跟大家分享一下我的标准和看法躬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掀扩。   在我看来的,对于一款7座MPV来说九。大家应该首先关注它的乘坐空间坡,特别是第三排乘客的乘坐空间孩境淌。因为以我的经验到铜遣,7座车型中省蔑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犬。要不就是顶腿嫡饲芬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拦泪聚。所以在选车时截炊标,这一点大家要尤为注意齿,否则第三排用不上谋渺,倒不如少花钱买辆5座车脆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油味秃。   第二个关注点是后备厢沸阿卫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间麻徘。很多7座车型在展开第三排座椅时舶和畔,后备厢连放个包都费劲了抛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞳辅,有可能一点行李都没有吗俩波蜜?所以这一点卉,大家在选车的时候也要注意绥。   第三点是便利性瓢翔,这个除了日常的储物空间外槽葛蹈,还包括第二排上下车的便利性绞凸、进入第三排的方便程度等骆陪毯。对于7座MPV车主来说靖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佰。一般来说前排往往是孩子爸妈澜锌,而后两排则是父母和孩子楔,可以说是老的老戈伤森、小的兴刮摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人健嘘市。   开头长了点标,主要是跟大家分享一些经验钩革,下面我们进入夏朗评测公冻多,看看它的表现如何艇。按照刚才说的武谩妮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劣情售。至于外观茧毙、内饰鞭烂上、动力等无,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褂榷,我们稍后再谈祷习酣。   ●乘坐空间科违:7个人都能坐得舒服   如开头所说的班,一辆7座MPV窍凹,前两排的空间肯定是没问题的魂髓薄。比如我身高175cm缆姬继,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哼陷铺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寥涎屯,靠背的角度也可以调整30°左右瑞洞堆。前者很重要镰奴,可滑动的范围越大好妥,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫。   从上面的体验来看辱蜕,至少从腿部空间方面来讲匆觅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惰守,而且进入第三排也并不是很困难胺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何当。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郎靶,几乎领先于所有的同级别对手硷,所以相应的献,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的许。另外有一点大家很容易忽视的是弓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任节,而较窄的第三排(受后轮取吉鹃、后悬架影响)则只乘坐两人嘎拳。   与夏朗相比怯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捞胺柏,满载时第三排的舒适性可以想象醋,一定好不到哪去烘乌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咸,而且五个座椅都是三点式安全带管,都配有头枕譬钙牌,这也是其他车型都不能比拟的一点彪菱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奇叛,比如长辈腿脚不方便进第三排上,那你大可以将儿童座椅装到第三排窝巧,这个很多对手真没有勺啪封。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斤,到2013年11月新车上市玛米,短短4年里币,观致汽车为世界带来了太多惊喜哆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿评。新车迟迟不上市磋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唇角。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晒挎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拈监。是骡子是马交,终究得拉出来溜溜俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辖,到底有没有想象中的那么优秀变?趁着这次的试驾活动眯辛,必须让各位清楚的了解真相鲤怀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卸?这是个很敏感的话题酱,却在任何一个场合都不得不提颠狄乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比何,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谢愁瞪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卵虑趟,而非决策权渗透适,这个是一个需要十分明确的概念攀粹。   综合来说示拉,您只需要知道谦瞬吭:它是一家合资公司极举串,也是一个中国品牌叙石似,但是它的发展不受制于任何人擎, 并拥有独立的顿倡惯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳么,制造的也是全新的下班拿、面向国际化市场的高品质原创产品暖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缄闻牧,副董事长Volker Steinwascher石清仁寐坍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹄,前者曾是大众集团高管百,后两者则是举世闻名的顶级设计师山。所以在观致3的外观造型上犯灿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下局吵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路写琶擞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔,车身尺寸够珐、腰线的丰富程度等煽裁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球店具久。如果一定要说有什么特点的话休,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘎烘镰。   不过棵射架,若是细细揣摩这款新车兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喂疲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性你,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忙么适。而由法雷奥代工的前大灯闷境,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求港,如果您愿意再多支付一些费用探榔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒋、大灯自适应开启及清洗等配置钩。   除了前大灯内的LED转向灯之外断扛,后视镜上同样布置了LED转向灯骄,只是LED二极管贴片的间距有些过大梧使,点亮之后似乎缺少那么点感觉揭母尸,而厂家的工程师也很认同我们的看法饶,表示会很快对这种设计进行改进弘许温。而后视镜的特点是宽度很大丝,可视面积优秀锰械,并带有电加热功能妒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岛讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煽幕备,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廖,无论是大灯擅浅、尾灯组布局受怂伎,还是倒车雷达的探头布置等等替程。而很多时候搓齿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞘辩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔫,设计师的固执被得到了采纳涝。   有一个很好的例子来阐述这种情况捆搽辖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脆貌欠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的路婆妮。用厂家工作人员的话来说晾绅九,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缄沃牛,必须成双境赣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辆:LED光源+导光条春多、双倒车灯限拢权、双后雾灯辫,灯组的供应商仍为法雷奥旗。   尾灯组本身的效果相当漂亮涧蒂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体购氓掏,但不得不承认的是谁谴侯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少插久秘。双边双出式排气管围们辫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到起呕矫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统任滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配文,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逻乓兢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔽。轮胎方面观致3也是十分的给力撇掇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品七弘汝,因此马牌就成为了唯一的选择涡,对于消费者而言自然是件好事潞瘦眷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涟,这款产品显然更注重驾驶舒适性习接汝,但规格上似乎不那么亲民堵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衬珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耙掠搔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中但,虽然市面上可选择的车型非常多抛轻漆,但是想要在其中选择出一款空间够大帆,配置也不能太差的车型仕醚,着实有一番困难倍。近期我正在为选车而烦恼设酚,裸车预算在10万元上下髓驾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多履段薄,所以对空间的需求比较大锚卑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懂图榔,今天可梦,我们就在这两者之间龋册,来一场空间的较量技奸呛。   飞度共有5款车型卿甘磊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绩,骊威共有8款车型蔡经,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卉捶把。此次对比文章中咆檬梨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比软隋套,两者指导价分别为10.42万和10.58万痉凯,并且在上海都有一定幅度的优惠姜,实际售价两车差异不大苗盟瞪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翁充:飞度时尚运动彤,骊威中规中矩泪毁。   在外观造型上鞋辣步,飞度外观饱满尝骡采,硕大的前大灯镶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囱倾畔,不过现款的外形并不显落伍方颁。骊威的前脸进行了重新设计笑定樊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赁边,不过整体造型依然中规中矩娟筋衡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丘,飞度长宽高三维尺寸分别为坛:3900×1695×1525mm膝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm队,轴距为2600mm蛔,从数据上看校倡,骊威具有绝对的优势帆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助身顾,请继续看下文内。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首换,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氛搞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惭溺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抄孰遁。另外希,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挖惭,飞度为前后盘式恼,而骊威为前盘后鼓盲部俄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正博,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用受坟,对提高倒车的安全性也会有所帮助扁度咯。相比之下肺佬曙,同价位的飞度没有此配置薪蹿施,有些遗憾缉弦。两车都配备有依比郑控钥匙糕,飞度将曳哑派Γ控按钮集成在两把钥匙上凤覆搁,而骊威的业В控器与钥匙相互独立邪酵,而且仅提供一个倚量吐担控器县搭蝗,不过两车都装备发动机电子防盗系统投拜排。" "  现在出现了一个有意思的局面涵捶寺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拆,而且还有像大众汽车那样卜停添,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号提想,在大众汽车之后甭叭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法双,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吻揩巾。下面我们就来一起看一看这款车畔坝伯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怂横皆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陡坤?不得不说辣,从外观上来讲访拭层,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冗簿纤,购买它的人们搜芭茸,更多是在预算有限的情况下追求实用性倘汝桨,谈不上什么审美喜好卧傲。而全新爱丽舍的外观设计痉膊惋,明显向前跨越了一大步涕阑巨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肥萍虫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碱付刺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帝。这很符合中国老百姓的用车需求辫免豆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娇,注重舒适性届蔑懊,但行车噪音比较大吴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启警,除此之外玛楔,车外再没有开启的地方沃朴疆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泥较汾。除此之外兰邦锋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彻室,倒车影像这一配置在同级别中同样少见禾叫虽,属于全新爱丽舍的卖点所在股。   本文导航芯:" "  一直以来填弯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒜胁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饰坡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韧瘸缔,但始终让人觉得有些激情不足氢腻鸵,与犀利的外观不太相符坷亢滔。日前宋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸡,传动升级为6前速自动变速箱苗抛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砰兴,提升了该车型的整体素质遣齿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型却藏滩,在外观内饰方面变化并不是特别大驰拱揽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己导健辆,新款MG5 1.5T也不例外欠。如果说红线彰显了运动气质吴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伸。   新款车的侧面造型与之前没有变化硕华嘿,作为强调运动的1.5T车型检,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果订玩啃。车尾的变化也不多缺渤,远观基本上发现不了变化所在案捅袍。   本文导航李沪骇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹄沁口,而在中国市潮 ,两者的竞争更是激烈贰,A4L一直在销量上处于领先地位碳色,但宝马必然不会轻易言败械纷甜,所以我们看到了宝马316i的上市光豹,其价格下探到30万以内鼎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的燎仿梢,豪华品牌骆连退、售价30万内筋避板、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杀特耽,还有手动与自动可焉屑颖弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据锭肩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雇奠漏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扛恳,并且我们看到官方定价方面溪,316i进取型甚至还要便宜8000元份,不管你是不是“壕”竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芜蓉表:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憾魂兴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胯庆,在大部分城市玖痉钙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颓尝,所以过多的点评话语我就不多说了梳如飘,谁更好看都是自在人心的事伴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吧,但是小编还是要尽到自己的职责簇绵,必要的展示必须得有掣熄酒,下面就看看两车的车头正面大图对比姆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯商辱径,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彼骆酬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肃颈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型古水稀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皮瞄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惦师。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计善,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)清火,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懈,不过这都是个人审美的问题了话玻,整体两车的外观设计还是在一个水准上希。   轮毂上殊播,两款车作为车系入门版车型僳炯,都使用了16寸轮毂静,尺寸相比各自中高配车型是小了些淖肠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魔入,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酿酶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祈,并且在胎面宽度上比316i更优尝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椒涟恭,用一款中级车以较高的姿态切入市撑榱嵌痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坷瘟,按部就班的推出了中级车GA5季、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怀喘,而随着国内SUV市场的井喷伸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倪姬泞。   好的产品才能抓住消费者儡家,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溅。在今天试驾的这款GS5身上溅停,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泄晤替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撵坪市,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹿廊酶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皋,看上去却十分洋气雄土舜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灭版弄、1854皆杏、1680毫米鞘堂腻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乱漏阔,这也是国人喜闻乐见的防哦。   车头的设计略显凶悍茅郝,设计师称设计思路来源于雪豹泡阀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喘桃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辫呈季。前大灯采用了透镜式的设计宠惫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯差础,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熊,这个考虑绝对够实在鲸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拧馆操。   在轮胎方面芥笆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栋逼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎性想叛。轮毂的造型十分普通龋,只能说看上去很顺眼比较实用吧琼烷。   尾部有一个明显的掀背设计摄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涟。尾灯采用了主流的LDE设计商凶势,搭配大尺寸的高位刹车灯唐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓜翱痘,辨识度也更高芍募。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车监?是豪华奢侈的奔驰S级胆联柔,还是“上天入地”的路虎揽胜缔婆,亦或是驰骋四海的保时捷911颇?对这一价位的车型来说虎查请,什么才是决定性的购买因素磷寝?是配置还是性能阶沫赊?车型对这一价位来说到底有多重要撼冲棱?要回答这些问题当然还需要专业的解答配前。今天洗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剑炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袄背,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僚溉匈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纬虹。非土豪们培炕互,退散~   由于有200万元这个限制袒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L齐武抒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舱汰,但市场有20万左右的加价伯,且并无现车糠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殊抛,这款车终于摆脱加价毁煤,进入平价销售阶段峰赏雀,当然能否买到现车就看各位的运气了暴浅喉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版举忻屏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚼辈苦,但跑车的身份无疑是最拉风的男。   尺寸上实在没什么可比性铆貉肌,加长S级无疑是其中最占长度优势的篙骡掠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煌氦,跟标轴S级还真有一拼迸,巨大的高度也傲视群雄斯芍暑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惜蓝。最后我想说的是廷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了榷协抚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到习光。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忱搁洞,公平起见还得排除车重因素辅。别看S级一副身宽体胖的感觉片,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者测。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫡线,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阮淳,别吓坏了后座的VIP厢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煎,但也确实相当可观了靡,不过由于这款引擎还是有一定年头的恫,其276kW的最大功率是三款车里最低的檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妨蛇逞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耸扣丰。不过写到这儿我很想问一句偶跺辰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史土架,就能成就今天的丰功伟业你烯钎,是这样吗拓怀墒?就算这不是一个伪命题廷嘎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刚刀。那么侮孟勤,历史能代表什么惨?之前呈稠画,我肤浅地认为幕店,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苟獭泥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炮。 ●何为中国专属亩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锨狭宛:S400L两款揣峨侯、S400L混合动力一款腹、S500L一款申晚德。相比世界范围内的S级闻插,这些车型有三大特点涡媚刷:全部为长轴距版腥哨碾、全部为汽油车妮涩、S400L两款车型为中国专属苦尝祟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛔吐铣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匙轮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腊堪糕。因此扫赡斯,中国专属的S400L与它们相比接,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畴辉。我们已领略过S500L的魅力毁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛊拟。   ●外型还频妮:更长誓逆、更宽嘿暮、更高凑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屡享庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孤嗅教,尺寸上盲境闹,它比上一代车型更大肠祷漓,轴距则保持不变捣价。从数据上看取蝗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥靥獭,但落实到实际的视觉效果诗瓢浪,我想没有人觉察出几十毫米的区别呐。相反巩欠洽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潞、霸气很多登全擒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崇记,根据车辆配置的不同剑,全车使用的LED数量有所不同诫。我们不知道具体车型的LED数量拣定,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的塑炒,它足够惊人矩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苗雌、中国市郴贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场告掂。对于中国人来说伤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谱滥,中国人将有更多合适的车型可以选择哀。同时香厂梗,市场竞争日趋激烈酮琶抛,汽车售价降低横枢、经销商服务更好烹火告。   作为目前全系的入门级车型揣教,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惠绞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摆。对于S级来说彩,无钥匙进入功能十分重要弗加啤,没有它康叮恒,许多车主会无法接受鲸考坦。   如许多人看到的一样忌艾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澜。在奔驰车上显艾酗,总有许多你也许永远也发现不了的配置耪滤,它们中许多都与安全相关戏秀匈。比如S级全系标配的自适应制动灯吭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度傻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豢慨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故糕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骆睡,什么是MPV车型孤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蚊享,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念便,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饥醋李。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断础篮嘶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型称。是MPV沦交娠?是轿车任鬼?还是旅行车吩品姐?这看起来确实是个很有难度的课题股希,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烯。   当然这次大家不用只听我的一面之词澈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论词蛋弄,而且他们一个是马自达5车主晃绿,另一个是沃尔沃V60的准车主趁糜剃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棺卑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喉抖妥。   首先登场的是胡正暘短,大家一定不陌生计,他是我们汽车之家评测团队的成员改聚,今年27岁坟馈,算是个文艺小青年狼哪哩,热爱生活妈惊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘿,刚刚新婚不久小漓培,正是对未来充满希望与热情的时候千搓燎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筐干,如果家中添丁的话攀藤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苏。   杰德测试车刚刚来到编辑部颈抹孟,胡正暘就迫不及待的去体验了唬埂,据他所说刺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吉石糜,属于一见钟情采枚。另外从外形线条以及车身尺寸来看崩壕崎,杰德都和V60差不多掏腔,是辆旅行版轿车的样子邯。   当然外形只是一方面薄诞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镀豆,特别是第三排座椅柑航。实际体验了一下坡,将第二排座椅滑动到最前面的位置虐缕维,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鼓疾卫,头部也有四指空间煽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撼,之前的文章中我们也有过介绍换硼钒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尸叼。   更多精彩视频茸剔垒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梁辩橙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蕉怯巫,表现基本上与V60相当肥算,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撑久宦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岗瑞盒,在放倒第三排座椅的情况下蜜畔阮,用同样的一些物品存放来对比锻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些塘羔,而如果使用上第三排座椅婪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秽耗赡。   胡正暘对于杰德的看法泪歼献:   首先杰德样子很好看泛镐鳞,够时尚设川,年轻人都会喜欢揽。另外毁烘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大采相,但是内部空间利用率更高疙剿眯,实际空间体验也让人很满意钱轻惊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间美饭,这点非常不错牧死呸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亨。   不过它有个问题列,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹,只适合短途出行锚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谢廖,如果需要经常外出长途旅行的话欧克节,5座版车型更合适柔季焙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间李夹瑟。近期卡偶分,2014款雷克萨斯GX400推出市澈甯稀,作为小改款车型涝缉,此次推出的新车在外观方面做了改动马裂,同时在配置上也有一定程度的提升图甜,动力则保持不变陕局耙,售价方面与老款车型保持一致尺割,提升了新车的整体竞争能力堡力。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吻船。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磷脑、308嗡臂、408偶谦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乡秆驰,现在又来个301淀既,不要说是消费者掠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筛。这就是紧凑型车市车闶未濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荚抒锌。东风标致301矛头直指桑塔纳咸瑟火、捷达和昕锐垫绘别,我闻到了火药味使媒猩。   11月19日上市抽付枷,预计售价9-11万督,与雪铁龙爱丽舍同平台嚷,只有1.6L一个排量氯,变速箱有5速手动和4速自动可选笛锚。以上这些是东风标致301的一些基本资料毒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邪筹,因此从很早开始便陆续放出各种消息摔悉谓,以增加关注度顶奶拓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栓,为全系顶配莆。咱们从标致301的身世说起菊莲,先把头绪给理清了受。   ● 东风标致301是辆什么车本摩苦?   听到301这个名字剖率,大家都能知道期散,这是标致的“3系列”矗射,但307灭、308听过憋挂蛔,301却是第一次听说戌。其实301的身份一点儿也不神秘纱泌涛,大家都记得富康吧火绕尘?富康是雪铁龙ZX僵匪枷,后来在中国改款改名瞎恋勒,叫爱丽舍盆次童。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顽挡太,这是它的第二代产品煌坞,而301谱柯羡,就是标致版本的全新爱丽舍懒遣,它们全都是一家人旗荒斥。   对于大陆市场来说踌介,标致301是张新面孔擅捷烹,其实早在去年底它便已在土耳其上市催,之后陆续在阿尔及利亚弘、俄罗斯等许多国家上市悼懒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪申,同时降挤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奠。它将被销售至世界各地碳街缓,成为一款全球化的车型淌剁挠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荆度,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多步部难,标致301的外观乍看上去没有什么特点洁。你可以猜到这款车的定位了密匹,30岁上下搭洗陈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轰。   其实301长得有那么一点像508卞杯沃,这是很正常的吉兄,毕竟出自一家门酮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹃扑恫。要让更多人接受奸茂蟹,太个性肯定是不行的茶柔,所以这个设计思路挺好凑市呵,也应该挺对中国人的胃口诧吭彪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碍碧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盾橡撼、捷达鳖厦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛋屎惩。不过它的备胎又回归了185mm券,而且奶仿,可能是出于成本控制等原因狭邵番,备胎使用了不同品牌的轮胎摹魔。   我个人不太喜欢标致301的尾部肃疟,总感觉哪里别扭贯,也许将来出个两厢版会更好看群。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞋,而且中高配车型都有怀红偿,比对手厚道胜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足患,温度适中茶疤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唤棘售,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尖痕为,他们不仅发明了西餐餐具茫情采:叉子摹,还孕育了诸多跑车品牌枚呈,比如鳞:玛莎拉蒂涝毁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车模烷很,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娠谷。   ●外观村冉表:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车具,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级监、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拧,它们都是标准的行政级豪华车钨侣,有着一副不苟言笑的严肃表情颇,外观线条规整淡金估,那种气场让人敬畏狈。   而玛莎拉蒂总裁则不然清壁匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戳荚,但气质却截然相反班馆靶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唬浮,标志性的大嘴咄咄逼人搬碴茨,意大利人对于设计确实有自己的卓见懒。   如果将总裁与同级别对手放在一起伤巨辽,它无疑是最夸张廷、最具美感的纪困问。这的确也与细分定位有关系榔镭密,奥迪A8溯多号、宝马7系这些德系豪华车都以低调春、沉稳为不变的设计主线券档盼,更多的在表达权利薯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感樊闷。而意大利人则不然头冈狈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凉,即便是这样一款行政豪华轿车仍间,依旧坚持了张扬的风格刺赴兢。   这是我第一次见到新总裁的实车膊,它确实比老款要漂亮亮斡墨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吮,而新款前脸带来的侵略性更具气质丁豢。   车尾相比车头略显内敛瓜授,双边四出的排气管成为了最大亮点夹沃肆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陀拱,聊及为何选择总裁时沉秋郝,他满脸诚意的跟我说侣盾祈:“好看!跟找女人一样币墨几,好看摧险。”“呵呵漓修,好吧凹蜗标。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着度,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秀,卡钳由Brembo提供黔叉,颜色理论上是可以进行选装的噶蓉碎。轮胎为倍耐力P ZERO系列毋狮,前轮尺寸为245/40 R20倦,后轮尺寸为285/35 R20吻。   ●内饰陵卷镀:运动豪华是主格调   置身车内倪揽警,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅馅霖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抱惶,显得有些过于保守了抠白沸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菇海么。   方向盘直径略大锌识,背面配有尺寸硕大的金属拨片甩违嗅,手感很棒罐规蔫。导航系统为Garmin谋课,7英寸液晶屏尺寸不算大粪段,中规中矩糯嚷牌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谈,已经很少遇到长相令人深刻刑钦尘,而且相当满意的车了犁甸侩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高憾,价格低离辅,与同级别车型竞争性价比十分突出蹄旦。但在长相一直不怎么给力薄滤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奖琶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了强规。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剃,不走伪高端路线的致尚XT胃钎犬,其动感的造型非常独特丛虱。在我看来盲擒地,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确计困拓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛋苇菏,购车群体越发的年轻化捎浚。   说他年轻浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闹部。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊稿豢,这只是时尚的一部分钦皮。   前包围的造型充满了视觉张力衅铺庭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大可波耿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拷苦拉,显得非常动感欠稍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厂通碗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稗担急,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冬厦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完,这也是在向合资品牌看齐堆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利还炽卉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胁退。而在车身尺寸上桥镰两,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米小瓤送,与他同级别的对手相比有着明显的优势禄首皮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窗淀芥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎攀寄揩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煌诞,上窄下宽的造型十分饱满菜烯堆,而且显得更加稳重诲驰察。尾灯的造型修长戈酱动,且正好与车头灯遥相呼应歼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疙,动感悸、年轻息。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秆,虽然仅有三款车型配备此装置羔圈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸥辰,想必也是极为厚道的屯弄骏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脯,我是汽车之家刘涛皮夹勒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钝盘然:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赎传。时隔一年后的2009年艇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主段绊梅,选择它的原因疮,用三个关键因素涵盖宦昧骨:“外观内饰漂亮揽、静音好睦颇、配置高”蚊勉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盎顽拜,作为老款车的车主册澎林,带着期许哎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瑞篓想,有了下面的车评清道枚。   注释百氰径:为了方便大家阅读坚瘁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宏就,描述为“新君威”故使。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚕信瓦,以下各个环节的评价用满分十分制供骄,做点评涤霜。   评分标准靠探:   及格琴供可:6分   表现尚可盟:7分   表现优秀慰快密:8-9分   表现完美奇:10分   外观痉:先天胚子好较讣,改改更“时髦”   改进评分闯破欢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时可,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梅,应用到了现实量产的车型中梅。在当时潭拧,245mm的胎宽休柑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惫,毫无疑问是走在了对手的前面皑。这种先入为主搬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计京绅,说君威有一副“好相貌”锣,我想没人会投反对票讥高。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佩,18寸的大轮圈不仅保留卿,而且换成了密辐条设计懂,前格栅的修饰倡,在视觉上显得更为立体限腹,但就我个人而言更喜欢老款耐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傻关。俗话说“7分先天郝,3分后天”炔缄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐模,应对国人对“时髦灯具”的要求卡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炕,坦率讲盒刀,不是我喜欢的风格讨,如果换成一辆科迈罗溅避掳,我想我会投赞成票评。后尾灯讼椒虎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莎宛蹿,视觉效果不错唱,灯源亮度不刺眼礁,亮起时不会让后车问候“家人”勉。   内装肃:对不足进行了优化胸坤,细节仍留有遗憾   改进评分俄:7分   我必须要承认蹭脯,我是一个对细节做工异常挑剔的人暇。从2009年到2013年前罗,新君威经历了至少两次改款升级崇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题什刮涡,仍未得到改进烷。强迫症对于细节的不足芭,只需一眼就记在心里磐汐,每天上车看到就会不舒服睬虫。尤其是管倡,新君威的前排仪表台与座椅之间寥宦凯,留给司机的跨腿空间并不大乓松槽,当你磕到膝盖外侧时疥蠢味,你会嘬着牙花子棚功哦,蹦几个“脏字”肝漆伯。   聊完了不满卉妹,我再说说好的地方堡驳。日常上下车括,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眠恨辽,我的09款君威开了4年跑了5万公里轮缆陈,座椅的“敏感”部位粟帽,已被我蹂躏的起皮奠辜、掉渣叛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱五,视觉上显得极为邋遢颅。此问题苔,在新款君威上得到了明显的改善温溶,侧翼立起的角度变刑摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堵驾扩,但此问题我跟厂商确认过帛警,确实为真皮)凉攘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蘑苦翰。凭此一项令,拉开车门的印象分就能加不少乒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分融厘挛,我的老款君威在二手车出售时何,就因为座椅皮面老化的问题画硼蓝,被“扣分”臂闻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计块,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杜卸簿,好了许多涎们输。8英寸堂剃了、带有触摸功能的中央显示屏俗闯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耗,在实际操作时显得华而不实倦。多数情况下要调节温度破,只能用手指去“抹”董,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皑港,并且无任何的震动回馈提示型姥,行驶中操作不够人性化台。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苫,相比老款的旋钮控制客,视觉上科技感更强施腔巩。实际操作时拎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擎。尽管支持手写功能讨,但表面手写板的面积很屑昙取,如果手指较为粗壮蜂饱,表面面积不足以支持对手写区域的要求艇。索性杜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母卢。   小贴士枷:针对上述功能的操作“鸡肋”毯,我向厂商做过咨询且迹。对方最终给出的结论是蓬,此功能在研发初期豁殿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梁,停留在几年前夏排。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拎泵蛙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棉伸盯。   仪表盘上的这块儿液晶屏壤鲁萍,支持多种信息切换查阅筷冕肃,视觉效果自然更时尚鳞第输,也符合当下的硬件的升级进化潮流阀箔虚。但棉拣,仅就我个人而言强汹捅,我认为任何一项技术的进步与应用芹存,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的八帮昆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饱凹胎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僻卿陡,所以仪表盘的车速指针兴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感是,当你想从正常模式切换至电台模式时沦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题南,时间大约在2秒左右编陶芭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式社,因为系统的升级沁,所以导航从路径开始到定位确认导航粗,逻辑上相比老款车型舶,要合理很多黄青偶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硕掣扦,被彻底改进么顿溯。提个建议茹,新款对于路径导航的语音提升哀皮辜,在路径判断时短憾捌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喜猫确,如果将“请在下一个路口右转的话术”娃撂挤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糯繁拘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旅俏轰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侯。整体效果抹黔,高音有提升柔捅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纷。以往那种“嘣呲皇蒲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛋常官,无法在这套BOSE音响上找到痘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车填?加长版!与其给那些改装厂提供生意共,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湃。近日逝堆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上誊事孤,这款车就要正式发布了崔悄鸵,海外售价14万英镑起参记统,约合人民币138万掳。国内250万以内应该是不要想了朽丝,土豪们还等什么瘫,赶紧再加价20万下手吧P鹄尽(注释缅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型染誊趟,外观上并无过多区别补,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岁钵,因为用三个字就能总结涩侠:没区别番敞侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版栓琅。除了实实在在的空间优势温旅始,那种与众不同的气势也是重要因素之一伞婚,这种毫无区别的外观瘁醇罕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玩。   英国人果然内(men)秀(sao)技,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炭骆唾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅空,改造成了两个相对独立的乘坐区域秆,原本的中间座椅则变身中控台栋,提供了空调抨模怯、多媒体桓勘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汾鼓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姜亮苫。动力和传动系统方面氖犊伸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贡。   总结铂侮队:路虎揽胜L目前仅计划在中国功、中东地区和北美市场推出日官,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定水鹤。另外特些,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腾,预计广州车展发布敖。土豪们继续准备银子吧绵。 免责声明换废:本文仅代表作者个人观点彭纱,与环球网无关固袖谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容欠花、文字的真实性妨、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺阶,请读者仅作参考酚,并请自行核实相关内容鹤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相理,那就是新一代天籁·公爵面什。早在2008年6月绞,东风日产就推出了天籁·公爵兽辜,它的外观旱、配置均有别于天籁其余版本伤,更加高端大气上档次快投。也许它不是最走量的版本湘皇,但绝对是天籁系列的一面旗帜葡。在让大家久等逾半年后绿,新一代天籁·公爵终于露面叙史渭,我们也第一时间对其进行了实拍啼涡按。据悉峨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秸商。 『注峰缸鞭:为方便大家阅读耿粕,文中天籁·公爵简称公爵版靖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日特,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魔,时而艳阳高照拒,时而大雨倾盆腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点平,与身旁碧绿的草地相得益彰限茸。我盯着它看了许久遣挪,心里盘算着稻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笛?   嗯监韩,画下草图之前得好好思考这个问题辰洞绕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祷伍,唯独看起来太眼熟贬,对旗舰来说这可不是好事孰,在A6L甚至A4L面前苛,A8需要更多长者般的自信芜孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸块峨显:六边形进气格栅面积比以前大了不少饰,而且线条硬朗到接近于矩形刺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吭,从前脸横贯而过劳浦,再加上全新的矩阵式LED大灯摩坎瀑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邓棱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仍混锨,它是A8这次改款最重要的升级之一伟了疤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靡筋烙。以前大灯为例疏,分为远光拳投、近光馆控、转向/示宽这三组酮脐,所有光源都由LED组成垛潦,通过与摄像头缝涧、夜视系统门匹街、导航系统等部件的协作填咸汀,可以实现几项很有趣的功能巍唐处:   在Auto挡位开启远光灯狸情,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邓惟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绣才怀,瞬间关闭部分独立的LED灯体推杆,会车结束后实丛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眉。在整个会车过程中盗,对向车辆的位置一直不被照亮俯,而其余位置能保持远光照明状态充雀,既不妨碍对方驾驶员视线及伤阑,也不影响自己观察前方路况俱,相当智能欢弥。   当夜视系统探测到行人时教,LED灯会连续快速闪烁三下吹挪,对行人起警示作用嘉,如果夜视系统探测到牛呜孤、羊之类的大型动物倾,LED灯则不会闪烁腐,避免对动物造成惊吓萎烧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测极挨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氖鹿。另外它的转向灯采用动态效果滔料佃,灯光朝着转向的方向滚动点亮枚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镐隶税,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刚,提高安全性柿涡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皖腥喜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凹蹲海,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帆炉,有些来自室内的模拟演示戌亥缎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下班,看看这些功能的实际效果到底如何帆。   跟前脸的改进相比拣,车尾变化幅度要小得多居朴逻,主要集中在尾灯部分暗,线条更加瘦长睛骋、扁平辜拖成,视觉效果更干练擒。除了那个“A8”标识捣宏操,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咆罚,看上去还那么年轻运动聊,缺少沉稳气息屋统。再打开车门一看矗串了,我明白了卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖啦妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潍每颊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曹,使用了和路虎卫士相同的发动机匠爬袖,配备了六速手自一体变速箱恼纫,以及许多高端的配置凯迷。让这款车有了很多吸引人的地方替涤,但通过试驾沉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寸。很多设计还不是很成熟伴瞎,尽管这样捐耙,这款配备了柴油发动机的SUV饯守宽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惶,依旧在同级别具有很强的竞争力答祟祁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衡卢还,尤其是大灯组的设计桑聊萍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入全核唾,都比老款看着更有质感性欣厂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氛题那。此外箔,中网的设计很有层次感吼脊艘,运用了一些镀铬饰条乡,也让这款车的前脸显得更大方傻憋赌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猴驾,钣金工艺还有待提高竣版。   车身侧面造型亮点不多擅壤烦,线条还算比较和谐吧匪诫你,亮银的行李架比较好看辑竿传,但实际用途不大啦。车窗所占的侧面比重较屑芰住,稍有点显得失重舰娜化。四个车轮显得很粗犷腻,轮胎品牌是玛吉斯孟,成本并不是很高讲首,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恼,注重排水性能仇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棱。   车尾的造型比较臃肿李撤,相比车头来说筷掀,造型并不是很美观豪,尾灯的轮廓没有什么美感可言息,轮廓显得比较生硬愤和。车尾下包围外观设计的不算太成熟档,驭胜使用了三点式倒车雷达低豪,在实际的体验中巍,探头反应速度稍有些滞后裙楼,给驾驶者的观察带来一定的不便脆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迹竣。   本文导航侥欠县:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顾糙还,已经跨越了整整40年携帅泼。在这期间胯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜂拍?当这款全新君威GS出现在你面前帮丁茨,这个数字就已经不再重要巫位。每当我们回顾历史凭贬,终究也是为了更好的感受当下搬狡即,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篙峰淬,的确也不太容易考究啸,所以话不多说昂,马上进入主题秘石吓。   君威GS是别克君威的高性能版本啤脯讹,作为其最明显的身份特征规手段,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晤层,攻击性十足的设计让人印象深刻彼怖录。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廊碧,采用盾形设计熟嫡,显得非常紧凑椒乡舰。大灯部分全系新增了日间行车灯善炊幕,整体造型与普通版君威一致凡潍拐,仅在内部细节上有些许不同疲。   车身长度亮蝗浩、高度比老款略有增加放喉,宽度和轴距均未改变读渡。侧面线条也是延续了之前的设计闹踢,十足的运动紧凑风格啦伞刹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗姜,十分醒目济受。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牧凳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扰锈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搏徒,更显紧凑贬麻券。LED尾灯为全系标配览华,灯罩经过熏黑处理算,提升运动感啪湿赌。作为动力更强劲的运动版车型疥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚璃,同时也满足了更大排气量的需求梆。   本文导航舌惕吓:" "  近日犁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钎辑晶,融入了轿车的设计元素骆。据此前的消息绦,该款车有望2015年推出啸关。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿殴烽,拥有相似的大灯造型痊帆挨,以及下保险杠的设计裴鞘腺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坊贿某。此番设计目标很明确恋槐蕉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悸。   动力方面也来自新款ML才,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW平坟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW授撮念,峰值扭矩400Nm俺摆,编者猜测未来MLC将会延续该动力体。不过蹦,MLC未来还将推出AMG版本葱。 责任编辑泰慧唐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沉蔷,然而对于消费者来说炼虚己,可选择性太多也未必是件好事骆稳。许多车型的定位都非常接近浑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格背,那么它们到底谁更运动撵裳,谁更适合日常驾驶凭,谁的性价比更高呢淮释据?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桥猾讥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奋跺旦,马自达CX-5在价格上具有一定优势羌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喉,其它车型在20.78-25.28万之间规贰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刃翠,价格适中逢捎,而且动力和配置都很不错闷。反观翼虎泡汰魄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扑百描,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痰靠项,但翼虎胜在配置丰富辣、动力强劲朝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万譬俄令,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幻抬黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芬陪文。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乳,这听上去有点意思备,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话射久,那么结果显而易见碗匪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遁膊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贬。然而消费者大可放心归,CX-5的动力也绝对称不上弱贡,尤其是市区行驶卧,它的整体表现很轻盈屠酶寺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泉孙甩,没有涡轮发力时的突兀感阮脱,这让它驾驶起来更为轻松程容。   无独有偶赋哄惕,两款车都采用了6AT变速箱鸽登,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俄膝涸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣覆介。可惜的是赤寸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片李崩暇。另外搂吮按,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俺榷偏,常规的形式很容易操作翻想蛋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靡,并不易于操作蜗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诞停贝,与翼虎也有将近3米的差距沟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泞放,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丛。   油耗向来是日系车的优势所在姥邢挫,CX-5的发动机压缩比高达13:1惺怂,并且装备了i-stop启停系统铅胯,这让它的节油表现比较突出彤式。在气温32℃傲商炮、全程空调赡廷、车载一人的情况下换,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗,其中经历了畅通和拥堵等路况芒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km软隙功。同样路况下韧瞪嗡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右竟,尤其在开空调的状态下蹿心枚,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞬煌癌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扭。   作为一款城市SUV悄粒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澜讨玲,都采用了多片离合器式中央差速器告,并带有四轮电子辅助制动斑厢呕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困写惯。从我们之前的测试来看脱罚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吠徒,所以脱困相对轻松一些凳闷旗。不过在这里我们要告诫广大消费者纯泼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娜崩,但两者的定位都是城市SUV吹,越野并不是它们的强项府弄党。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芭承串,油门踏板的脚感涤、方向盘的转向手感卧念、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要超椽肺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的标。值得肯定的是省端醇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卢。然而相比之下捶奇诺,CX-5的整体感觉更加轻盈卜,它开起来并不像SUV烩筐创,车头的反应更快驳柿帛,油门踏板的调校也更加线性疽截,而翼虎整体感觉更加沉稳勿,底盘扎实末父,但或许是由于整备质量更重的原因迸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藩。   就驾驶方面而言滤姥堪,CX-5给人的整体感觉是动力够用伯、油门线性朔肛、操控性出色糠虫冷,可以用“好开”来形容甸捂坛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汇负歪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酪堂,但翼虎的发动机输出并不线性刚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沫。另外涩媳慈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搪轰骨,加速秃渡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裤谎篡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秤仕羡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吝嫁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孟亩帆,放眼整个市呈透邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见具,基本上5个手指头就能数过来灯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湃崇此。   有关于新款E级外观乡宦、内饰及空间方面的介绍宋雄芍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畴鞭烩。在我的这篇文章中溪,主要关注E260L动力方面的表现晨署。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讼多俏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钳,最大扭矩则达到了310N.m甜彼。虽然排量并不大挟喀刮,但是通过加大增压值潮妨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抚滇韧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迪顷告,对于这款变速箱掸秦,我想大家已经很熟悉了冲挨霜。只是我想再说一次昏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谁,但在日常驾驶过程中匣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芯。大多数情况下温和瓢袖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验林醇髓。   只有在深踩油门的情况下虐点呵,E260L才会爆发出他凶悍的一面线牟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情细。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话埃刷禽,你也可以说他动力输出不够平顺螺姆雄。   一直以来笨僳翟,我都极为中意E级的悬挂调校婆裂麻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泼久饯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感评剐吝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皑防腔,我挺惊讶的惋傲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罚捅泥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售表娘彻。可是仔细一想迁澈,也很难怪宝马会这么着急妊惜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婪甘假,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夺小。据悉戒并妻,宝马4系Coupe将在11月12日上市拣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔼极。(注供帮戊:为方便大家阅读肖瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汤氛,在你初见时帕,很难相信自己会喜欢上他试。因为你花痴于帅气拉风的外观吧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞭巴,那么他的表现自然不会入你法眼额险。但时间久了迁从,你发现再帅的外表也会看腻勉搓适,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炽疾,放松不下圈纯。这时捎监闯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看安薄、运动但不难受的座驾哥魄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扣狸奶,除此之外慰测酸,他还是一台很顾家的车村。   没错忻等,他没有特别帅气的外表蓟架耍,没有特别强悍的动力窖辖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藐苏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻平。下面庐锭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解石共涤。   ●车头造型犀利甫纫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拌禄逝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌师,定位低于大众抒。现如今绰冈雄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栋,而伊比飒便与POLO出自相同平台阜认男。因此在车长等诸多细节上毫恒现,两者都十分类似斜庞晌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型漂葡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焊、1.693米的宽度党驮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹃橙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车希蜜,这点确实让我感到吃惊珊回悲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一的享抨。可以肯定的是现,你无须对他的实用性产生怀疑桨煞。   你有没有发现潦涉,他的日间行车灯祷微,很像同集团的老大哥奥迪A8斥斧彤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姐。但毕竟摹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙抠骂,他的目光也需要这样嚣张临啸。   从车侧过渡到车尾需遣贿,顿时觉得雹嗓返,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卿尾富,从凶狠瞬间变成温顺吞。我揣测不出设计师如此分裂的思路剿去棘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盗拢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力天弦居,而在我们的制动测试中兽搭,他的表现也确实不负众望醚俩。我写这段话的时候手察封,一名同事从我身后经过说了一句糯仍彭:“哎屎羌闲,这轮毂挺漂亮的”椭。确实纲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸵番,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谷辉,在我看来另外两位应该是300SL和964釜悔瓢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100身前孙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盆谰。   直到1949年弊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泛胺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倍镜歧,速度竟达到每小时 132 英里艾噬苏,不仅完成了试车秽红,还一不小心成了世界上最快的量产车型渺棺泄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚汰弘,正当捷豹稳步发展的时候锤挎短,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线急特填,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墒啃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刑帛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吞贰孔,英国国宝郸亥?人类想象力的结晶皮洞笛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刷淳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峡钉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刊儡项。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藩饱,正当捷豹稳步发展的时候捍垦碎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蚀了,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陌喉穿,自内而外散发出优雅迷人的气质寞笔,在这份自信与优雅之中克稍校,还蕴含着极强的力量感唉赤淑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典通脚安,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梗。   作为E-Type在21世纪的继任者党荣伸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荚奴,他更是一台纯粹的运动机器尚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代处究昆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信且,刚刚我试驾的是一台量产车觅碉廓。即便是用再前卫的眼光去审视才每届,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型练,不过现实就摆在我的面前痉,它的的确确是一台量产车歧茹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔡酿。所以落,还是让我们先合隆下巴理居、收起惊讶骄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫡泛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熊保漆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镁咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发獭椿,而等待总是值得的耗缎,十年之后的今天晨腹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湿疗路。   ● 外观痪墩具:旨在降低风阻   关于XL1的外观卤锹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它县,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球法卯,他们的心中只有一个目标猜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淋富,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缚比,也皆源于此哄腿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm师,轴距也只有2224mm铃钮昂,如果用世俗的眼观去衡量漓幢讣,它甚至比一台大众POLO还要屑ǔ录纭,不过也正是因此桂惕,它才做到了POLO永远也做不到的锹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秸裂。   出于降低风阻考虑题,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踏,面对这样的设计守咳俩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猫潭贸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”县棘疤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮燃,大众XL1的目的只有一个垄纬奸,那就是降低风阻蔚。而为了达到这一目的贿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代多,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞拼,不过相比于传统的外后视镜蔽哇,如何掌控与后车的距离是个问题丝聚瞪。   ● 结构懊累:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欣掂墒,除了完美的空气动力学设计外旅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捌刮缕。作为一台重量仅为795千克的车型辛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料局甫希,约占车辆总重的21.3%闭烷,除此之外辫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躺啦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桶彻畦,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟刀下妗,复古而粗犷的外形豹刺,彪悍的身姿吃窟,经典的圆形头灯良,这些都是我选择它的理由苗。那么在我稍作白日梦之后埂藉,请各位看官赶紧打断我的妄想筛搅莱,拉回到现实里惶啼,假如我的预算仅仅有二十几万的话憨,那么好了芬醇挥,牧马人买不成圭叫涩,自由客或许能让我望梅止渴蚊鳞。同样复古的外形两,依旧是个好选择沮奥鸿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌琅切,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话光佬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜡拐募。单就车头来说犁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抖持。简单中又透露着经典的味道衔昏。另外土栋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条食,突出了力量感购势窘,Jeep的家族风格立马突显贯。   车的侧面造型同样如此风格疼噶,走向笔直攘史,简单饱满伦界。当然不能仅仅介绍外观设计霸间,作为一款SUV蛋策,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锚弟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菇洗摆,离地间隙205mm嚷屏,应对一般的越野路面足够了缔崩怯。   车尾的设计十分简洁咳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摹沽,小巧又十分有力量感脚歪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疚危,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赡。从总体上看醋菩窟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似链磨。   本文导航夯湃规:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钢抢,而“侠”自古就有不同定义夯溃口,“言必行焊肠,行必果侵,己诺必诚胳饭姆,不爱其躯谓槐,赴士之阨困盒贪,千里诵义者也谓之侠”帘梁祷。他的形象亦正亦邪们,游走于主流与非主流之间自成一派怂乃。随着近年来宠,国内越来越多的人们捅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓬虏切,开始在国内市场发力差。其中防醚,路虎全新一代揽胜运动版害骑乐,向无数消费者展现了一种精神博,一种称为“无畏无惧”的侠之精神病。   路虎全新一代揽胜运动版单炯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒂竿炯,它的独立特性被设计师完全释放骡腐。如今艾娥,这款至今为止速度最快暑本、相应最迅速砂、反映最敏捷的全新路虎沥人,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪持坎,冲入国内汽车市扯迪馍,夕阳下一人一车币恒硅,古道中殴遣,说的是情义无价纲氖。谁人不为它心动锻鲜汇?路虎全新一代揽胜运动版锌,驶入我们心中!   65年来抬竟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者达凡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能编。如今哗假,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捂,再次席卷世界踞,那完美的车身比例蓝此,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为每:4850mm*1983mm*1780mm梧,前后轴距2923mm凳函。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无,3.0 V6 SC汽油版HSL疯赔蹭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版构第、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颅思,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睡撕鸥。   姿态万千的路虎揽胜运动版楔班,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贿冻,无拘无束的气吵沉,气宇轩昂的出尘之表弧闭废,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹采泉酪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衡沫兴,厚重的前脸瘁,配合后倾式格栅设计疤蘑讣,更突显了它的自信肃忿。发动机盖上两条凌线刚强有力确惋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情残日,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阿礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡惩兢酶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮偿,带有亮黑色指状套件究酱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲜瓤,装有亮黑色装饰边的后视镜软警,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致木嗓憾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂损接啪,这些铝合金结构的轮毂分为漆:19英寸5辐式铝合金轮毂纺、20英寸5辐式铝合金轮毂丰、21英寸5辐式铝合金轮毂仍肛痕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盼慧、22英寸5辐式铝合金轮毂讲波挠,无论您选择其中任何一款歧糜蚊,它都可以陪您乘风破浪拎魂赶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擦纫瓜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谈鸵脓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中错涕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仕苦,整个车尾看似简单却极不简单漓。   本文导航传猜:" "  1998年滇够,广州本田成立砍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脚烈,而时光推移四佛叭,今年9月12日掸钉羡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悍蹄挺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猩,我们今天将穿越时空喝士星,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畴敢。它虽然是日版右舵车型氓玻,但3.3L/100km的平均油耗轰丁姐、双电机电动CVT统峡、大容量锂电池断冉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玫讼段,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭貉。   外观更加原汁原味靡:说到原汁原味鼓羡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本力撕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忍,更运动哨畏。混动蓝色特征都:作为混动车型礁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曹粗。   在下保险杠处深对嗡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陀侨老。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辛藕。混动轮毂沤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎培,为节能更尽一份力匿。   本文导航感横:" "  就在前两周亭,我的同事刚从上海归来摧瀑么,当时就是为了试驾上海大众的朗行徐,而在不久后的今天宠桅,我来到了大理乾凄啤,依然是试驾一款来自上海大众的新车努,虽然我与我的同事地域不同唉惫举,但对于这两款车而言架桂够,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘦捅釜,我不得不从朗逸说起闭苯,由于现如今大众奶撬穑块化的产品研发淑临肯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旅皖丁,朗逸驶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此食炒熬,它们的关系算是孪生兄弟巴伪姓,反正我是这么理解的婆。   目前朗境的广告已经全线铺开朔掇,消费者的关注度也很高孺仙,虽然我个人比较抵触谋唬块化的产物(感觉个性不足)泥弹行,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拣,其次在10多万的紧凑级车里盲隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了控壳猜。所以销量方面自然也很喜人店,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秘蕾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碴么嘿。   从英文名来看合剖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搔楔犬,朗行的英文则是Gran Lavida噬簿冲,其实如果从相似度上来比较五,朗境与朗行更加接近桨险,因为它们均属两厢车畔晌。我想对于这样一款车来说喷牛,大家都不会有什么陌生感讥摊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍士叉阜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暮暮充,我在上面也为你准备了延伸阅读蹲篱轰,可以先行了解一下派嗣虫。   说实话俩,朗逸宽确薯、朗行盼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纠祷乳,让我来区分一下弯睡,估计我也需要片刻的停顿儒,因为它们实在太像了!就朗境而言掳涕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条全,并将内部更换为蜂窝状造型愧苇,包围下部使用了黑色塑料胯热,并加入跨级风格的银色护板忿陡,此外前雾灯变成了圆形俗,以上就是全部它的特征了井寿轿。   既然定位于跨界车岁匡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙句松男,同时为了更加配合Cross风格坪犁,车顶还加装了行李架诗剿搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哀诗箩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅铃砰。粗犷的风格也体现在轮毂上扦斗胚,样式上很难用语言准确的描述出来跋第,总之很复杂阂摧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理响握夹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)论列。   尾部的变化几乎与前部一致聘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法农密讥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理活,说实话就车尾而言锨,我感觉朗境比朗行好看了不少矫。其它方面再无不同嚷愁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的死砂伺,转向灯达榔、倒车灯剩是潜、刹车灯还都是卤素的韶挝。   本文导航砍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恐廊疆,所以无论是合资伎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秘纬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脊吹敞,白领阶层外捻淌,夫妻年收入有50万元左右筒哎,有房谢导继,老公有车啸。实际上秤驹粟,女主角目前也有一部老速腾车表彤,开了已经7年准备换一台豪华SUV群晃勃。这位女车主喜欢玩胺翠,追求年轻咳恳,注重外形协滴,并兼顾户外醚,不喜欢纯越野车型伤谭,而购买价位瞄准了40-50万元领域甭誓妥。所以我们直接选择了宝马X3陋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煌撂。   为了公平竞争关,我们选择的车型如下暮薯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型频衔瑰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娥交,三车的价格虽然有些区别拨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绒修,所以三车实际购买价格差异较小疾。   对比项目一查碳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭巩,特别是女性刺,希望自己能买到一款好看的汽车卡京,就如同提包还有衣服一样畏动,特别是成熟女性克澜,尽管喜欢标新立异父尽特,但也更愿意接受时尚动感的类型侯技。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怯香,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯降,相比以往方头方脑的设计纽互不,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澳措