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云南白药龙虎榜解密:游资和机构暴买5.24亿

2019年10月15日 09:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉言信通机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卿蓄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)害憨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍修寞,所以在这篇文章中谜寡掸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桓坷。作为整个车系当中的中配车型当,MacanS绝对是性价比最高的一款遁控牡。只需要多付出13万豌失,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了储改恳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涧浆耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚀:10.9万 车辆总价(含增值税)亭疾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饯但,当然这些选装件也个个价值不菲迹。毫无疑问免,我测试的MacanS同样选装了不少配置辉嫌薪,加上所有的选装件之后修,车辆的总价也达到了79.79万恫低伍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郊使陪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同繁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藏,比中低配车型长了18mm汲付。从数据上看瘫髓,MacanS除了高度和轴距之外筋禾舶,都要比Q5大一些胯秽嚷,但是由于MacanS车身足够低矮面绅,所以从视觉效果上来说鹤糯份,MacanS的车身显得更加紧凑激胆递,也更加运动塘刃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搭弓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穷肚。如果光看前脸的话惨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淑簇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杜配犀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鼓尝脆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈居,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孤矢。如果不选装的话缮懦戎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龟歇。   MacanS紧凑剁禽筋、简洁的尾部设计颁博泞,充分体现出了它的运动风格芒茶,简单的尾部线条用最平实的设计语言妈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呢劫。同样运动的还有它的尾灯竭款,狭长韦、扁平的尾灯造型毙辜陵,与尾部线条搭配极为和谐噶拇挞,起到了画龙点睛的作用恢。   内饰方面捐病耗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格临,运动中不失豪华感盎统补。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憾未,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孤。但是有些遗憾的是胯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卤,感受并不算太好袜羌。   Sport Chrono组件耿,包含了中控台最上方的计时钟练溃乡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸡济。只有选装了Sport Chrono组件妒裙,车辆才可以进行弹射起步南鼻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少补,但就算是为了那个做工精致的计时钟剃圭,选装Sport Chrono组件也是值得的难菇,毕竟1.8万元的价格猾疾丧,对于保时捷车主来说也并不算贵迷。   换挡杆周围密密麻麻的按键懊,对于接触Macan时间不长的人来说覆,绝对是个噩梦酣康,想要记清楚它们的准确位置柿,真的不是件简单的事情邪瓣。起码在我开Macan的一段时间里位,每次操作我都要低头确定按键的位置恒恋褐,真的不太方便挂逛淘。" "  在国内提到奥迪残谢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L片臣勒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伟乡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈吵尽,这其中就包含SUV以及小型车魏峨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秒惋惧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茄?   在外观方面漂,奥迪A3延续了家族外观设计枷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棠仑,用在这样一款小车上显得更有气势惠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质些肪圈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计触竣券,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斤踞黔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉放参朔,辨识度非常高牢溉,同时大灯下部还带有清洗器曝托泰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垂梅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猫点,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辛赋拱,至少看起来没那么晃眼苯谴措,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挥伴掳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯始夹咆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多提,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抱,起到了很好的效果涟仍。侧面的造型上在A柱位置最高抚协,整个车型几乎以平直收尾末瓣抚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证星我,同时让整车侧面看起来更大一些愁卤。   A3的车顶采用了黑白色的设计房,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓝谎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裤鲁拉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汰孙,轮胎尺寸为225/45R17评崎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杯俏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现写幸弗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胖,整体呈现梯形结构认,尾窗底部与腰线持平梢捕,尾窗面积最大化保证后方的视野槐问。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苏,不过内部也采用了普通灯泡光源煞饥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称埽好隆白。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肉泥蝎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侧呻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌款膛脾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大配。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浇精,S80L自进入中国之后晶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素相迁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斡皋,但它所具备的那种低调内敛的气质匡潞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铰当倒。   2014款S80L通过对细节设计的改变炯,让自身在没有经历换代的前提下阔冕牟,进一步提升了性价比九罕荷。面对强手如云的豪华C级车市撑颇拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剖怖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泞速,想要抢占主流豪华车的市彻选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眉麻檬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力畴滴础。   新款S80L对前部进行了细微的整容泞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感番踞盯,同时也紧随时代的脚步簧。相对保守的前大灯设计猫痪,已经不再能够满足时代的需求洗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磺亭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梁画,但至少与时代接上了轨害瞬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厩亭骑,近5米的车长和近3米的轴距表现侨捶,让它在尺寸上并不会有劣势归钉环,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捅甘坤。外后视镜新加入的镀铬设计凶副,虽然是新款S80L最显著的改变之一逛拒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衫趁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啼污兑,沃尔沃式的家族化尾灯造型仍,成为S80L尾部最显著的标志性设计扁祁畦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坡挝醒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柿甜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型力,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慑财。   本文导航   分享到净讳另:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糠拆枚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑞蜜钉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闻绵康,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毙劫丧。不过旗下的产品线也过于单一钨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溜,所以便下探市诚⌒摇,推出了紧凑级的GA3车型籍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朴撑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涩念,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别客,也可以看作是GA3的升级版车型棱粳,依旧主攻家用紧凑级车型市场量城潦。但是作为升级版车型通诽骡,GA3S在外观设计方面有所升级巳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寝把钳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型归碉鼓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宽受,使整车显得稳重而不失时尚感翠穿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯亢芯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阮目、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脓笆阀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音输晦。此外桨先垄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滩篱粳,为双五幅铝合金轮毂吮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沸蔡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调但鼎撂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞥,传祺GA3S的造型设计并不落后夸惩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反绷妙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏镶,但是无论是从配置还是动力来说伶叹克,值得去掏这个钱事。可能我这些话有些官方措辞割乘蓟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苛。   1.0T嘉年华外观衫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膘绣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抒戊。为了搭配这台发动机赴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茅草。   内饰部分飞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致从,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窘醋衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点良,这个级别的车型非常少见速棱垃。但并没有设置外部开关幌们,而是需要进入屏幕内关闭确匆。   本文导航   分享到榔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外估淌碉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乌,与大众168万的海外销量相差无几鹃替。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颧,依然凭着一款SUV车型忙恒勘,在国内获得了不低的曝光率汗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峰鹤。今年4万台的预计年销量貉泊,相信有一大半都将由这款车完成舍侗。虽然这个价位区间的SUV里粟无绕,无论国产进口都有不少车型可雅胂亍,但路遇科雷傲的几率依然不低钡灸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趴维然?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV既,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梯。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔬僵卑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型散,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备介告,并保持了雷诺一贯的安全水准讲。而今天我们试驾体验的裸,正是这款车的第二次改款祭祷,已于2013年在成都车展上市冕骨。   外型上侨署,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格为,经过两次改款后整体设计也并无太多变化困侗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨推希,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顶便,倒是显得有些“萌萌哒”凄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洁荡溅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绵寺。   侧面造型上括,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赖娩写。虽然尺寸算不上大寄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寐弥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔼敌。另外肛,2.5L发动机搭配适时四驱系统才,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现极。   尾部造型依然圆润羞,和略显呆萌的前脸很相称泉瑰坑。上下对开的尾门很实用固厢课,节省了上门开启需要的空间挟痴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绰毖堡,载货坐人两相宜熄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恨赂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溃迫拔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呻局煎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多白勾淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坝。当然平嗣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撵、大黄蜂东、救护车等“老熟脸”们会出现线期,编剧还添入了不少新角色似敛伍,比如老牌人物“探长”悼,军械武器专家“十字线”劫恳,以及人造变形金刚“螫刺”等讣响。对于最后这一名小角色而言妓啪吻,它的“身价”并不算昂贵啸琅,并且在现实中疥,它的综合表现也算是可圈可点焚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恰苟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湾,说到这里纯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚷。   言归正传禄嫌,牺牲自我澈钳匆,从而使“大黄蜂”更加强大舰亲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碳,想要拥有它并不难楷,最低11.99万元就能圆你这个梦陷,只不过它不具备变形功能挝吐。   从设计以及尺寸上就不难看出圣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睫坤饺,所以对于大部分人而言铅拉涣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些际屏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛按拳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钎棠竣,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷、标致2008脸邻。在对表面参数对比后瓢琉,创酷的优势还是比较明显的唾淖任,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旧哀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似类兰,平和的尾部捕、延伸至后翼子板的尾灯组难、向上提升视觉的包围等等昏晚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘫,当然也没有明显的不和谐感缚匣。" "     对于英菲尼迪来说节勺刊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碴藤购,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匹,这最为主打的当属轿车Q系列递,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50华好,在现在都在大搞涡轮增压的时代畅蓉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畴顿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陛态梢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酣撅,而今天翔啼朝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧附汹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悉纬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的财,就是英菲尼迪的G系列产品们,而随着采用新的命名方式侍酸景,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凰琉,从之前曝光的一系列的概念车来看唐虽荚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陆惩开,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圭练蠕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沽匿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涩石嫂,而带有这种印象而来的就是勤:这车动力强么持臀辽?怎么看就像是卖外形的呢缚纬?   首先在外观上蔽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冒,采用了更为吸引眼球的设计思路姐狮矫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硅暖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉次篙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吝崇,同时也充满了一种力量感乔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乘埃槽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耗午,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竿。   在车身尺寸上镶丧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猴侈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戏储。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式九,这样的造型看起来还是融合了动感在其中街,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咐熄绦,在这个级别算是中规中矩呛篮侨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痢畏七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帮筛股,同时也保留了圆润的线条风格土,尾灯的点亮效果依然印象深刻封菲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窜连,这样增加了尾部的层次感案。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业保,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咕裂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭软然,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型男,并且入门售价也仅10.98万元耗滔溺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刷泊突。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倪驾色。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆端品:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弛活,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弓,但车身上的差距并没有售价来的明显错哺,因为锋驭真的比它们便宜太多了梗剖岁。除了合资对手以外腹税年,它10万元起步的售价碾窝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧导贸。   铃木锋驭的外形设计上稗,我听到最多的就是两种声音停推鲍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢但楔罚,而另一种则是感觉外观不好接受颠商惟,很少有介于中间位置的人隘,毕竟外观是一种很主观的感受范,仁者见仁智者见智茎泼酒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕾蛊瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教物,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晶氏凌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魏葱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料商纶靶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纠诉。接缝处体现最为明显辱,而且它在内饰配色上也相当讲究护,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位空棺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷认躲檄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓驰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型成特,售价为15.48万元尽桥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值貉龋,性价比有多高了壁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菊澄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疤琉。况且莫卡非,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咯堵,还是非程茫厚道的疾。   本文导航   分享到等蔷亨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侍爆糕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甜莎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簇翱靶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毛劳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你阀常,这作风跟大哥卡宴如出一辙帅嗓螺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褥迟斥:68.79万)在选配后价格逼近90万元但楷,而且市场上目前一车难求顺滦。那么问题来了坍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疽穆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大席古撑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惺娜,到底这两车有什么区别朽珊悸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逻,帮你捋捋思路牧。   注蓝教泼: 实拍车型为MACAN 2.0T赂,为了让您一目了然谰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笺。   内饰卞芜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及送恭,可以说走在大街放眼望去到处可见浅函。基于目前的消费理念剁,如果花20-30万去购买一辆SUV宿返设,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荣赔、实用的内饰梦汤、以及良好的通过性薄涡,另外还要满足偶尔越野的需求倘蜜。面对人们如此苛刻的要求醇绦聚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蘑梯嘲,看看这些车究竟能否满足众人的需求埔毙。相比其他媒体的评测方式厦,我们易车选择了多人评测的模式乾檄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叙磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓜。    此次我们挑选了7款SUV车型蝎星际,分别是骚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伯店露,分别来对它们进行详细的测试贩败谁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)策贺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匠暑沫:25.28万元   市场优惠让坛嗣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胁釜同,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漓黎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓟聚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亩叉愤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剁饶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呵棋,看上去更加的协调谴。   至于尾部方面睡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仓拢碑,乍看上去有些沃尔沃的影子据,整体采用了立式的设计风格碳寞潮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悉那世,尾窗位置比老款更直也更靠后挎叹乾。   小结璃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檀厘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咸敛,前后不是很搭调失咐殊,尤其后部的立式设计椽任橇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顿吧碗,但空间利用率上则会相对减新ɡ伞,比较适合那些舒适一族份。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型操:25.28万元   市场优惠彩亩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宏强抄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梁沮,新车的整体造型十分具有张力眉,五边形的进气格栅更具立体感袒闹,镀铬装饰一直延伸至车灯内癌恫焦,大大增强了整个车头的时尚性尖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力比,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脆,但整体并不是LED的灯组设计维及,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倪揉洽,在视觉增加了整体感的同时梦冷绊,也大大提升了整车的运动性电峨。   小结透:马自达CX-5在几辆车中堂,我认为是最具动感的一款墟拘即,整车前后比例十分协调篮桥,外加搭配蓝色车漆溉饺捌,使得自身更具个性碱粪多。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敢敬擎,详情请见后面的驾驶感受篇穷骂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顺添:26.78万元   市场优惠粹:1000元   如果不知道它是奇骏的人钨记,在大街上看见这款车涎舌栋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仙,同时也是这7辆车中变化最大的车型颇汕,整车不再是那么的棱角分明挠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遁如瀑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佰赎。   由于采用更具流线的造型设计桐经仁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯错盯窗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佛赖嘶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耽百垃。尾部的造型也不再是那么的方方正正匹完,尾灯与前大灯造型相呼应柑浇,并搭配镀铬饰条加以点缀答些韦。   小结皑炉:由于我个人的车型为2010款奇骏涩壕漓,所以面对这款全新一代的车型擅立,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇邵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒲,奇骏是个不错的选择杭畴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逢突丹:27.28万元   市场优惠骗戳灭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苔抡美,就得到了广大消费者的极高关注度懒,整体设计与上一代差别很大娘沥,不再是中庸的形象炬,而是更加犀利的造型惭辜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钩,前中网分为两段式设计静,但两块黑色的格栅全是假的饰,完全是用来装饰用的恕融还,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朴尼峦。   熟悉老款车型的人都知道病躬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腑乒毯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积别艇罐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肺丸,从而保证了行程的安全性埔。   小结涧态:这款RAV4整体添加了越野套件缔态,所以并非其原车面貌税敞。但无论是否经过套件的选装禽,整体的造型还是十分具有潮流气息的沛春陀,另外值得一提的是陕散魂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赂宏,依然是几款SUV中表现最好的哇然弥,注重空间表现的朋友们值得考虑该惜丹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狼:31.58万元   市场优惠搓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翅,所以变化并没有其余车型那么大颊镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了察舶到,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敖柬,棱角分明才是其主基调氨虎驶。   后方整体没有太大的改动嫡绒颧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛔,设计很好的与前大灯相呼应暗,夜间看起来十分的醒目喂,整体也很协调好。   小结荤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孺纺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赣哗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酶磕,途观还是比较不错的选择别堡琴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲜负肌:25.28万元   市场优惠返齐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑┎椋克斯的外观嘲,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑰翅还,因为它的造型就是一款大号儿的“赋放镁蓿克斯”勺肃。单条镀铬饰条所组成的前中网味崩愧,显得整体十分的修长彭齿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泪侵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气患,提升了整车的档次汝屁歪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宏湿末。   小结览:翼虎是福特家族的新肚等缕怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚猛克斯的身影报,而对于新款缚柑痈迹克斯的整体造型掀舶诺,个人觉得还是很不错的港汾爸,那么如果您要是和我持有共同的观点东笑胯,并且想拥有一辆SUV车型鲜,翼虎绝对是首选范围抽凭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朝:27.69万元   市场优惠隶吼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诉蛋,但随着Jeep旗下车型不断的改款谐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息并,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掏,圆圆的大灯以及垂直的中网瀑仓诉,无疑均是Jeep最原有的样子桑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肪百耽,无论是后风挡还是尾灯奔赡安,都为方方正正的样子歪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顾波。   小结请陈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鹈馄佟,淳朴造型及棱角分明的设计辞,在保留Jeep家族血液的同时签杭同,也为整车的空间做出了较大的贡献畔模蘑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掠伶,详情请阅读后面的文章裳。   外观总结寡斧帛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赔,基于每款车型的特性锤蒲,有的为小改款悉窖架、有的则为全新一代厦,所以有的基本没什么变化交爱、有的则“面目全非”遁狗黑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扭炬唾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谐够栓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斑法。通过每款车型下方的小结焙分,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兽凶兑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐时队,你可以理解为营造纯正的氛围少。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伎嚎咆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秦蹬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍半鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拖吹河,绅士气质是宾利的“看家本领”拓钨。往往士幕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崩些竿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去曹图攘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萎看洼。现在炕叙斜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h传滔蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菩。自古以来矩莎认,“Speed”一直是宾利的性能标签齿夸,以此向2003年垄断勒芒冠览侮檄、亚军的Speed 8赛车致敬琅当。    作为宾利历史上最快的量产车型蔽滔揪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)广,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征的盲,当然疚抽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伞。    伴随著经济实力的提升伶贾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强码断,当你身处被“泰禾北京院子”是算、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈通簿,肯定会追求更高层次身份上的匹配钝。我几天前去宾利销售中心肌,它长廊式展厅规男Τ吆眩宏伟捻,处处是浓郁咖啡香焙奴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利购,对其购买力是不置一丝的怀疑里淀。我想垄来莫,只有宾利噬缝颊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌串,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缆俩。我敢很确定的告诉电脑前的你们狭势途,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娶,在中国未来一定能卖到脱销脐潞率。   >> 写在文前列:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捞,英国品牌的表现令人忧心忡忡薯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌比,它们目前都散落在世界各处寿,有的受到追捧有的则走向终点轰沤栏。即使获得成功的英国品牌很哩,它们仍为自己贴上的“德国标签”怯、“印度标签”的身份感到忧虑铆拓,毕竟喷共,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胸愤墨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赫拌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泞襄判、原木的袅袅余香岭括,这种气味只属于宾利既匿、劳斯莱斯们胁修刀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圈桶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惫颗韭。    从业这么多年咕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元便碾溉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心办,囊中羞涩遥不可及自然很重要链担,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萌稳。我认为一辆好车董亥惠,应该让驾驶者舒服夕晤潦、安静溺耽瞎、惬意的完成从A点到B点的旅程警,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赔,却实现不了我小小的梦儡。我一直认为攀,真正的贵族那,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陪,即便妥协仍然能坚守初心剧猾。此话适合改变自己的GT Speed悍瘟虹,你知道吗问?世上最难的事情就是超越自己墒驮,GT Speed做到了 鞠季诵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义投,当你启动它时钳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吨。   >> 外观澄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身催泉薪,作为宾利目前最为畅销的车型受刚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”累。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酣尽。但是琳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涪粮钾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者号赡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篙恕仁。当然搜炯,大部分“土豪”车主也不在乎掣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洗吮。    外观提升不是GT Speed的精髓率揩丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品视疮脖,动力蓖、刚性恢蓄济、减重上的工作任重道远惨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箍其,仅有2.3吨究,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗡汀。不要小看这350kg殴长守,几乎是一台V8发动机的重量锭勘场。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼎、多连杆后悬挂和防倾杆等痞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色催,分别是Burnt Orange(橘)斥、Sequin Blue(蓝)慕锭、Excreme Sliver(银)破。为了凸显GT Speed的特殊咳乳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睦硼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选互祟。宾利工作人员表示欺翠裂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刊橡矢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矢,尤其是在中国等兴新市场更是突出功,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撤夸。    你知道胖子多么努力吗背?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时白肪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形公笛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堡。那些把高性能作为卖点的品牌廓斜,现在宾利也有资格和你们一较高下颓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致级,其尺寸为(mm)健碘:长4806蚂碌、宽2227绞、高1394扛冬,轴距为2746mm酗渺痕。我知道来驳迷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吨,为了让你做到心中有数胚剖按,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来点。与竞争对手相比鞘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先忙很位。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酶鹊鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车规诺,哪怕国内的环境日趋恶劣堪挝盘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喷蛋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纷藩怠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祷拦锚,整个过程大约需要22秒讼悄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煎纶,从而避免占用后备厢大部分的空间姥氯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棠排悉,没有法拉利暴躁氢,缺点恐怕是不高调铆喉棱。不信你点击上方视频听听视频里声音桐伦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僚: 作为欧陆GT的性能旗舰都哨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角珐,不仔细研究根本发现不了它的区别充。虽然外观变化之处并不算多扑哭,但是对于轻量化捌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闻。" "   7月21日胖孝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华借到、北汽E150辩佰霉,成为第一期家用空间王冠军掀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臀慰安。它们会有怎样的空间表现篇蚊喝,不如一起来见证幌蟹酬。 本期内容开始前但尾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧九: 好了内棚,正式开始第二期内容股脆叹。不过简单说几句购杉,为了没看过第一期的网友们氓:    你可能会发现几旦婚,随着岁月流逝戈坝僧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帮乖料,也当起了小爸爸从。恰此时透晌谦,他们对车的选择可能也有了新的取向沛,空间大笨统绒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惭。    基于此耐趟水,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洼册派。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韭姑,让大家对车辆的实用性有个较全面辱爬、正确的认识吓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疤、模拟一家三口郊游的情景实测裙靶、细节空间的展示案怂、实体娃娃的数据测量四个环节进行第。   话不多说抹荤,有请今天的选手暖刮讹,登乘炝! 第一环节般痛喜:堆放整理箱叮捐,能放多少放多少    由于很多厂商程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桨,也会帮你量化一下车到底能装多少升落仆失,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崎地登。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勤等形,并加以不同颜色区分厩奥两,目的是给你呈现最直观的感受缺技。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戮锹书,仅供大家感受一下绵佬小。今天我们拿箱子说话不并,看看它们这种数据到底能装多少箱子潍谎县。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叔蒙:由于时间关系亭,我们这次只借到了骊威的低配版卵博,后排座椅不能按上图这样按比例放倒委,但高配版的骊威有这一功能疯酮。 首先出场的是骊威棋欠活:    状态一锯庭乐:单纯的后备厢空间 状态二饺狠:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇赁权:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷钦玻: 骊威一如我们所想的那样坪,空间的确是其一大卖点故枫棉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纳尘,小伙伴们都惊叹了!骊威陛臣,实力不凡渐饱。   其次出场的是致炫尉:    状态一哼瞎:单纯的后备厢空间 状态二瞧厦挽:放倒后排座椅后的空间 状态三俱享伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评双: 就如文章开头介绍致炫时所说汲呢爬,空间掏糖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刺。通过这一环节放整理箱的测试圈刷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抹鹊肃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杆邯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挨褪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贰: 通过摆箱子的实战抽烦领,以及上面表格数据的对比十锚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丸链。而致炫与骊威差距也并不是太大练,可见其空间不可小瞧集帘。接下来又有哪些好玩儿环节睹吾?而两车又会有怎样的表现呢染摔?请继续往下看鼎耻。" "   今年5月颠鳖煞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶街妨寡?9挡无用次棘?自由光深度试驾报告》)秆。当时俺唐痕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喝。    6月孩填,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勃。不过3.2L版的离地间隙韧蟹、接近角亨、离去角喉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呜亥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撇?    几天前胆行肺,我和赵璞蹲碑傲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市平木,这车还行不行村骗僚?    我们的第一站纬,魔都上海卿磺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脚答村。在经历了噩梦般的改签譬焕涤、等待惦瓢、登机齿廷、继续等待之后脆颅矮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间考。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿财咸:“游遍世界各地徒,开尽天下好车手。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑教。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馅瑟痛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涧。在此我可以不吹牛X的告诉大家轻猛信,我在纽北环实际驾驶过品苔雾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忍嫉商,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暑界浚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烹馈烧,在国内也非常抢手箩磊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升难蔑倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼎苯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恼匡,基本保留了GTI所有特征豢拇稳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冬甫韦,在舒适配置上也更加的平民化姑丸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整便,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件警,例如两边的侧裙以及尾翼等酿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琼虫。但低调的外观也有自己独有的设计元素姐剿,例如车头处GTI特有的红色的拉线颧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啪翁踌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌。另外弦佛讼,新车的LED尾灯造型也很有特色措。海外版GTI提供了红色尝抨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捣沏酗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纳顾,但国产后或许可以与国内的消费见面熔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淀,我把它们大概分成两类盟迁:靠谱的和不靠谱的柯辱。不靠谱的原因很多侗蛊焕,有些续航里程太短胖,上车就开始为电量担心;有些性能太差充,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沟,几十万买个两门小车娜淳,真当我们都是土豪吗墓插缎?   不靠谱的理由千千万茎,靠谱的标准则大致相同舌。续航里程不能太短妈馁胎,加速不能太慢率逛端,最好还有些实用性垒点,价钱不贵就更好了柏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剐稻渭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毛舰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赣仓梨,拿汽油车举例的话琳腹充,90%以上都算得上靠谱诧坎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沫髓,能达到及格水平的车型却不算多厘。我们的这辆测试车是2012款的涡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颗兼苗。还好时隔两年蹿嘎,e6的动力系统并没有发生大变化烧脱室,只是外形和配置有小小的调整估。   续航里程宦勾茅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鳖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竣,这其实只是理论值顶局赦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱料,实际用车时很难达到顶焚盯。夏天空调獭露喝、冬天暖风界、高速快了沧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烁。   这种电动车只是日常通勤还可以钠缄跨,但稍微有些想法对迸耽,想去见个朋友皆、买个菜迷骄俺,心里就得犯嘀咕泻怀会。这种心中总有事悬着的感觉很难受碾毯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颧烦。   由于时间原因图楷,我们只能简单测试一下e6的续航能力挽袍乒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里起习蒙,其中高速路况三分之二罚,城市路况三分之一疵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来圭纠,我们的行程其实就是三段燎蕾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乘鲁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓤负肯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讽壕围。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衫劲刹,显示续航里程320公里沤拖考。完成第一段高速路程时(43公里)膳,电池余量82%(耗电17%)皑肉空,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)集,电池余量63%(耗电19%)玖擅敲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秀江郴,电池余量45%(耗电18%)俊税,续航里程134公里(减少61公里)截沃爬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诵迷椭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右槐,比如第一段高速行驶星壕,续航里程减了59公里捻胚熄,而实际行驶了43公里募阔,二者大概是0.7倍的关系守,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赣篙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碎赋茬,拥堵路况似乎还更费电一些狗呻。" "  近两年朽能戮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮换,很多大厂都推出了自己的纯电动车氛私适,先不说比亚迪这些纯自主品牌盾香,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车收。今天帛,我们就提到了之诺这个品牌滔匪拱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臀,主打高端襄,并且未来也是只进行纯电动车的研发句本,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掣捎。今天凭酮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膛,下面我们就对这款车型做一次体验蛇掏琉。   之诺1E只租不卖秀橡铆,租赁价格为舜:日租金为400元/天颈,长租(3年期)为7400元/月炬琼粉,现在消费者就可以对这款车进行租赁罗。   租赁价格包含霸古柿:车辆上牌竣桓、充电盒安装(7.5小时充满)韭、保险彼邯疤、每6个月一次定期检查保养牡、车辆维修袄,7天24小时道路救援套、拖车以及备用车辆等纱萍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枪僵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搭溯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旅,虽然亮点不是很多射锹萌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摹犯,树立之诺自身品牌的辨识度行。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喷狼,辨识度极高涡乓财。 既然是同平台打造品截斗,那么轴距和宝马X1也是相同的诡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗秃,尺寸为225/50 R17唐寂阜,这款轮胎最主要是为了节能考虑粒。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歉虐村,它是南京依维柯生产的车型坝得,隶属于跃进品牌旗下粒,是一款定位中高端的轻卡产品沸碗。该车是在2013年1月首次发布的踞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膘,为用户提供了更多的备选车型粪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皇宝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域法呐,宝马向来不走寻常路檄臣,旗下的SUV并非越野硬汉偶使刹,而是更加注重公路操控性呸忿,所以在外形上也有着自己的独到见解廉。Coupe原本只是轿跑车的特征冈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上入葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贫丸督,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浅。在这种背景之下氛,X4应运而生敝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柑嘎陪,宝马对于X4的设计便更加得心应手妮们。从车身尺寸来看松晴挠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袒。然而实际感受上筐箱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玫腹。它们的关系就如同X6和X5确,一个张扬八峭、一个低调颓。要想嘶酷屎弊?X4很在行讲侍。   这辆X4的外观加入了大量M套件涣,进一步凸显了它的运动风格飘局缄。夸张的前后包围降低了视觉重心茹订,但也在一定程度上影响了接近角和离去角五躲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咆理刃?所以温,接近角匆弄惹、离去角这些数据对于X4来说裙,根本不重要拿袜柬。   和X6一样酮观腐,性感的臀部是X4最迷人的地方取丢。如果从车尾来看券百,X4确实比X3运动了不少赴,高挑的腰线藐弛、厚重的尾部都能给人很强的力量感槐海。对于35i来说闺,单边双出的尾排着实有些低调椽。尾灯的造型是典型的宝马风格弓,造型简单啼低班、大气拆摄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闭食敖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮父垄,前245mm氖洪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茧烁稠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峡据,这是一款综合静音弟氏我、舒适既骡推、操控于一体的轮胎船琉。在我看来甩恰鲁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舵纬疯,似乎更为合适棘。" "  原标题蠢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晤弥坷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢庆侣,该车除了外观造型犀利趁、内饰豪华徘焊剑、配置丰富之外亮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涩。作为一款以年轻鳞、时尚为主旋律的产品蠢,NX开起来的感受如何东,今天我就为大家正式揭秘扯郴。(注排匪谈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袄,如NX目酚、ES八浑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篡:   NX车型的外观内饰设计风格膊猎,在之前的文章中我已做了详细介绍胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笆席。从实车给人的感觉来看鄙酷,它的确做到了这点两,不少人见到它的第一反应就是邓垢舜:恩介碉管,这车挺个性谁沃、挺漂亮方亭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翻染茹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菇钞。此外锰乾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垮琉撂,进一步提升了科技感驶搏擒。不过它并非全系标配陈,在入门级车型上近光灯依旧是LED藤库,远光灯为卤素灯泡钠昆念。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篮棱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悲、宝马X1做直接竞争售鲤蔼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肆潞备,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坦软唇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES系、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冗晚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀Α,其中一款为17英寸朵潜,另两款为18英寸叫凭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心南,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葛割切,在国内的售价大约1700元/条貉。   车尾线条与前脸相呼应辆罚汕,造型犀利惧徽,棱角分明椽,以凸显整车年轻浑替、运动化的产品定位粗。同时嚷遁赣,尾灯设计十分用心端课,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乒灭戳,特意在接缝处增加了一小块LED斧。   内饰方面逻泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巳土,同时用料保持了该品牌一贯的高水准促环,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劲,大幅提升了车内的豪华氛围坦。   据雷克萨斯厂商人员介绍毒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峰容,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聊河呻,它的使用方法类似于电脑的触模板殴仁泛,并带有震动回馈功能瓦哼椭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垒。此外起乐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瀑,我们咨询厂商工作人员嚏,这配置会不会引入中国黔惋,对方并没有给出明确答复息搜方。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒙轿,作为家族中的新进成员幢曝,NX的表现自然也不会差方泵。为了符合它运动化的定位偷湃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现交。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墨睡。   在海外棉芳俩,NX提供了全景天窗阮我、普通天窗和无天窗三种版本的车型草,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃活漂,采光效果很好亥,但无法开启仑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琳愧,采用的是外开式设计缎瓣店。可以确定的是孤瘟钵,上述两种版本的天窗都将引入中国齿淘鞘,至于无天窗版车型是否会引进毫,暂不清楚复天惭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闲始,马自达CX-7在海外推出;2009年橇烽辣,2.5L两驱车型引入国内舍拴,售价28.8万;2010年偏趴,增配的小改款车型上市部掣,售价29.08万星抗句,同时宣布国产意向;2012年倍董,海外CX-7停产;2014年希,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烷斧,等它国产的人此时已经老了四岁了港呐。   从以进口的身份引入国内妻花瓜,到正式国产经历了四年左右的时间牡歼,在这四年中进口CX-7销量并不好溜,一方面是当时市场不成熟何,后期竞品丛生将其埋没了瀑刷速。另一方面原因也在其本身械拟搂,比如定价高淋峰姓、2.5L发动机动力孱弱等等穷泰漂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酥炕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梗铃。在测试之前碴常,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羌看?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陕返惜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm米伐,搭配6挡手自一体变速箱沃绕斥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眠,只不过调校要比CX-7上的更为激进巾。即便如此姜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哨。   油门的设定比较灵敏辑弗,起步和加速初段都还比较轻盈惭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糜咸哺,而不至于拖沓郡廓芬,一切都显得易于掌握巫。变速箱和发动机配合的是那么默契思竣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位那,只是在极拥堵的道路上蠕动时览笺勒,1挡与2挡的切换有点闯动而已边省弊,问题不大恫呛。   转向和悬架的设定偏向运动颧炔,采用机械液压助力的转向系统比较重蓉啤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把。悬架没有“忽悠”的表现操,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱,车内乘员经成常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”村。悬架后段偏硬讲溅阮,在弯道中并没有明显的侧倾笨矮熟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碧握僚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错告,动力供给够积极闪,表现不错虱惭颗,驾驶感觉非常轻松逼,动力的跟进也很是及时馁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筒筐犬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm富扔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牢帕,而且不是那种喷涌般的迸发钾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竞,给人相对内向保守的错觉饥。   CX-7更擅长的是中途加速佃善项,比如从60公里/小时开始迟系,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限破呜,这几天这种沮丧感时常出现稠刊。不过也正是这个中段加速的特点吉拨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举力犯赔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箩掀,稍踩油门就奔向3000rpm泌,便能得到很好的响应喂莆,仅有极为短暂的降挡迟疑贝,随后就催逼出了足够的扭矩梗团。简而言之炊肃搅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悲刺,容易上手饱垢聚,各方面的表现也都算令人满意奴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靖,涡轮增压器起到了明显的效果痪矾,就像注入了某种精神类药物巾储,虽不时刻保持着亢奋状态绥日昆,但兴奋状态确实随时可以到来霖存,一切都听从指挥入。这种持续的加速感可以维持一段时间侵幻,心里不禁一阵爽快埂钳,当然食鸥皮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皋慕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光科,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筛囤迸,消耗燃油17.94升葱拖抱,平均时速为30公里/小时坤靖夺,全程开启空调扁豪芍,平均油耗为13.3升/百公里耻烹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粟葛稠,CX-7绝不算省油的那类蜡,准确的说是比较费油淡抠藏。另外冀仙壬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幂停徘,无疑使用成本相对较高奥嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前傅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朽矫备。说实话侗,那是我第一次接触这两款车挪摆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象供,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寒,动力同样够用繁,但输出并不算线性详,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撅。当时我就在想柏谁呕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彩,而如今厂家真的这么干了城枢聘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浦挡攫,增加了几项配置按分捕,外观方面几乎没有改动姑,图中的这款车只是增加了车顶行李架观脚、车尾扰流板和挡泥板等选装件柔。   这款帅客HR16是一款7座车型舍,它可以满足国V排放标准伶,车窗后半部分采用了隐私玻璃卫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蘑汀。当然宦葡砍,帅客实际上是一款既可以满足载人榷轨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兽涛,所以它的车系中包含了5座盎、7座毫、国IV衬现酵、国V等各种不同版本艰扒。   除了挡泥板之外险蕊睬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酷绦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果期梢阿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹿,其中的最强模式叫作“Dynamic”其,译为“动态”朔缓。有意思的是假,在英文里仆逛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戎却、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捆?——开启动态模式男案,就等于点燃了一根无形的导火线巩雷势。   要追根溯源的话策妊墨,炸药起始于中国肌煌辉,属于四大发明之一汾,不过相比中国发明的黑火药烁,硝酸甘油平时更加安全可控唱,而且破坏力更强睬祈。奥迪RS 7同样如此龄,它多数时候表现得比较随和纫了惶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒋胳。   首先从外观上就容易看出它很厉害揉哀。奥迪A7之所以独特诡睫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碳泪极,人们将之称为“Sportback”倾,在我看来办,它的廓更像是一只优雅的海龟粉攫渡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沏铃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装想吩妨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凯侠屏,所以它已经不是传统爬行类的龟横,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息借供太,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唬伙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘查泞会,让人不由自主的去稳稳扶住3携勃料、9点位置划捕。   在风骚的外形和各种真皮跨、碳纤维材质的覆盖之下卯摩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趴,这一点很好坑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV需疵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敬存坡。即便在这种情况下贺蔷胖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湿鲍:谁给你的自信卖这么贵锤?不错玖玛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腥翅,它到底是盲目自信还是厚积薄发褪?我们一比高下轿较。 外观对比吾溪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帅,所以我决定说点可以量化的东西妈武拧。首先雌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氓韭什。其次可能是由于动力的原因拍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刊千。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抚熟,备受关注的长安CS75正式宣布上市救倪瞬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合强妮。在前期的试驾活动上广赊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酸录妥,并对其驾驶品质给予了极高的评价浚杰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车你,和手动挡车型相比锌筷开,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堂涩。 ● 外观内饰的简单介绍炽肝话:   在外观方面炭霉坪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幌搞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藐夹,甚至连一个小尾标都没有笨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绩倪香,但1.8T车主可能会对此有一些不满史誓登。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm分,轴距为2700mm沉偷柒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唱骄、奔腾X80以及哈弗H6担,CS75还是相当有竞争力的烤辞便,它的轴距和长度最大涸瓜溪,宽度仅次于哈弗H6哩,高度相比瑞虎5矮了35mm熄善侈。   在外部配置上厕梢算,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统火尖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饥窜。另外瑟贝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯良郊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫩缆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佳末,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戏,市场售价约为700元/条冗涛,在同级别中算是很厚道的配备了漂迟洛。此外襄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品币赁,只是轮圈被替换为铁轮圈娄悸,还是俩字——厚道涟赖睦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敢汹籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闷杉僵,看起来更有层次感朝氯朗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仓、设计毫无新意厦、用料也很一般等不好的印象列锈。不过近年来币熬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹提氢虫,长安便是其一侗嗣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缺,也很难找出它的缺点魂缚,按键贫锹、旋钮的阻尼适中梁肯,手感很不错廖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吠襄,分辨率和反应速度都还不错忌,不过在功能性上它只提供基本的导航潮、DVD京掸、电台鸡篮锚、倒车影像及蓝牙功能滩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虹呐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的化,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到色,但是厂家对此并没有改进段鞍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萌粮。但是罕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度收,同时设备名称也无法显示完整番,在用户体验上还有提升空间跨乌。   不过涪,在一些细节处理上吃份任,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惺形岔。比如在挡把前方的储物格镣莽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捎腻途,不过这块材质却为硬塑料跨霸,实际上根本无法达到防滑的效果沛。另外炒牢阀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脓箔,这点值得表扬弓澎娇,但必须手动摁下开关才能点亮寿察笛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅飘趣锣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坍杭。座椅填充物软硬适中孟患爱,刚刚好弦,并不会软到开久了腰疼径嘛,也不至于硬到硌(gè)人春暴。除此之外糠,包裹性表现也很不错拜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帮。另外矾堕燎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捆握。   车内乘坐空间表现上林猎厩,身高180cm的编辑身处前排匈,头部约有一拳左右的空间酒捣姑,此时移身至后排芜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慈凸巷。作为一台紧凑型SUV车型僧赴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倘。   来到后备厢镁底彪,长安官方给出的容积数据为590-1560L杯,表现中规中矩蓟孪腐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褥署,增加消费者对于整车的好感度帕即染。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贩,如今市面上的电动车产品越来越多世火,开始逐渐走入人们的生活漆彪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捷疏,大家对它的了解可能还不是很多熊即挽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涸。那么这款车究竟如何呢欺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淘剧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眉粱翔,我们终于有机会近距离接触一下籍膊纫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钡诞,因此其与众泰汽车合作块惧,推出众泰知豆电动车唤嘿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奥科伐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毖殊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗下誓陌?不管你信不信塑缮,反正我信了醛峦良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悉记频,售价为24.98万-28.98万元坷加,共有三款配置可鸦ゴ郧ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统吮,取而代之的是前置前驱的驱动形式吞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生透狄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水督,1.4T的发动机到底够不够用啸垃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莲坑,这些问题都难免让人担心填旅祟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烂涧巾,它又是否值这个价格赖挽堡,下面让我来终结你的这些疑惑纲滔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闻蜡幢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妈鞍洪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脱粪矢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蠕诡渐,既然大家都关心这一问题美蔑埔,那么我们就从这个问题开始一一解决狄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烽洼,其最大输出功率为110kW处,峰值扭矩可以达到250Nm隆嘲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耽侵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后南,动力储备不足方面的顾虑滩,但是这些想法也好顾虑也罢末棠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓟,油门初段的旷量微乎其微冠旗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黄,当发动机的转速达到1750转时妥显病,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩破触,强烈的推背感也会随之而来栓捐杆,如果你不是冷静下来思考一下光把剂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减另诫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丹桑筒,一开始的想法和我一样凄龟,换了1.4T发动机之后厕,动力跟的上吗徒哦?心里总是怀揣着这样一个疑问缆贫,但是当他们开了一段时间之后暗加迪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”食渤躲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犀付谜,处于D挡模式时懂硕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寒,但也感觉不到激进的性格委。但是当车辆处于S挡时久,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妙,整个车似乎突然变得紧张了起来戌咐,时刻专注着你踩油门的右脚梢分钎,稍有动作便会迅速做出响应设炽景。   在城市的驾驶中让抄股,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品疤,当你深踩油门时拍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懂即,或者可以说妙税入,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郝缝伦。此外吞柒救,作为一台不折不扣的城市SUV其,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巧誓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纫卡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量波疟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聊颂冯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勒萎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恒,整个加速的过程非常线性酚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丸,不会表现的非常神经质旧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晌际骗,这台变速箱给人的感觉非常聪明膘,可以准确的猜出驾驶者的意图玩,在换挡的速度和时机方面非常到位捂体。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曙吓。此外景扁扭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吼绞。当车辆处于D挡模式下憋沫枷,当发动机的转速达到2000转时先谭阮,这台变速箱便会进行升挡的动作贸,从而保证日常驾驶更好的经济性迟喉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时法党砷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豌党焙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冉傻小。   这台变速箱也并不是近乎完美挝帽,它当然也存在着自身的不足斧盖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忻苗,尤其是在低速的区间内拖薄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感善俄。此外谁,该车提供了四种驾驶模式的选择得便,分别为经济赁、舒适村排、自动和动态模式恢苗糜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奢。 性能测试咸峡录:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箔集幻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扣厦,最终的破百成绩为9.14秒嗽坪裳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升另蔷策。奥迪Q3在三挡时完成了破百翅潦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程触视。此外配,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聚,非辰芊直矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹拭,整个加速的过程十分平顺和线性僚辅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莱骄膛。车辆在全力起步的过程中层杠呛,由于没有采用quattro四驱系统轮沙,车身有轻微的抬头现象烧匙暖,前悬挂的拉伸比较明显充糯慌。 性能测试己辈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中籍隆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米史,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矫倘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惩舒。在整个制动的过程中潜凌,G值适中保持在-0.9到-1之间诲拭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粕秦,前悬挂很大程度的收到挤压菲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显收。此外拧士,该车在连续制动的情况下趴痘瞥,受到的热衰退现象比较明显扦绘,在连续测试过后扯徘伙,制动距离增长了接近2米惰拭怪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容田,动力方面也足以应对使用的需求蹈梅,尤其是在低扭方面睡南,这台发动机表现除了浑厚的功底料怪途。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啡。对于一台城市SUV来说凸晚士,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑常。" "  你有没有这样的勇气渐,一辈子只留着一种发型私粗入,带着一种款式的眼镜钦吼?或许多数人会摇头说不挡。试想你现在穿着中山装人,带着大边框商韶,留着中分头走在街上赣老,别人必定会投来异样的眼光垂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变目送,但有一种美勘,却是永恒的坑磺,我们称之为“经典”忙。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恃,看似过时的东西稍加润色从吨粹,就会焕发出经典的力量守。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘视搭,也是一个互相佐证的问题纺。正是扛住了时间的消磨上钉伸,一个产品一种设计才能称之为经典蓄。而正是因为它是经典遣深镭,所以无论时间如何过往度骚,岁月如何变迁蠕,它依旧能代表着美迹档。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尉哩录、保时捷911毋秆斡、MINI这几款车了吾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌隙,这是一种财富伙,就像一个国家的历史一样泻解绘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝械。但就像中山装一样畏,如果不稍加改动桶塘,依旧会被人说土气剁,MINI也是一样骄,细节的升华会有益于经典的传播和传承拇鲤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多删娃喘,是全新MINI车系中性能最好的孟晒汤。所以车头车尾都会看到“S”的字样量秸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湍,这是它彰显不同的地方馈藐,尾灯的轮廓更大了僵涩差,但相比老款不够凝练囤妈佰,同时你也感受不到它有何种审美的进步忻,个人感觉它是为了变化而变化昧恼鲤。轮毂方面刑侍对,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号完扁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谷撤谱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)截灰捆。不过疗,在真正接触到保时捷Macan之前跑,我对它的真正实力也有所质疑淖恳酥。众所周知阿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磊辫?带着这个疑虑钎亮娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚂湾戮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磐鹤敖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机付,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蠢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胚哨邪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”令伺。在没有任何参考坐标的情况下暴揪皖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍。排除了惯性思维的困扰甩吵,对于一款新车而言或许并非坏事闪华杭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嵌腐忍,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊。作为保时捷推出的第二款SUV车型社,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计独目,同时也融入了许多独特的元素奢充菱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征删啥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寐能畅,因此在细节处理上蕉常嚷,新车融入了更加激进的设计元素菱。    作为入门版车型烩痕精,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堡诗桅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恰为,并采用导光条设计纹下,其视觉效果更具科技感乖。   保时捷Macan的腰线位置较高稼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愧恃,营造出强烈的动态视觉效果骂奴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格费燎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崎蜂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骗度没。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况切唱,我的同事此前已经为大家介绍腊禽柬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍间俏。" "   ??????? 提起观致钾吉赐,大家都会想起什么夸赁甲?这似乎是一个难以回答的问题哎琅。作为一个有着中国血统的全新品牌航福厂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叮。在2013年纶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呻,一石惊起千层浪典魄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拍捶磋。   如今秸,观致的第二款车型胃,观致3五门版也如约而至朵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醚?它的到来穿酷禾,在扩充了观致的产品线之后纤笺碌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢餐怕晚?自然是令我们拭目以待隆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亩垢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刮,时至今日都没有做大幅的修改刚。就是这样一个古董级外貌的家伙龚骗,最近竟然和新能源技术杠上了放掠府。2013年的日内瓦车展上类蒙念,路虎推出了一款纯电动卫士敲小挨,旨在告诉大家卫士宝刀未老岸妓。而这些天凑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奸差狈,看起来塘朗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浩泥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扮顽芜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骨价闲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望九京侈,并未成为现实须圣城,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚏。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒲季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锣,并且这一次夕掇汰,车身上已经重新贴上了拉花宝递,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞥桨级,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汉鹤赁,而是一台真正的电动版卫士舰编莆。   之后通过各种途径的联系讣塘画,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骡朵,虽然这并不是一款量产车囊,也没有任何电动机砰涎墟、电池组方面的参数数据定擎矗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔡幢耽,我们认为此次试驾还是很有意义的悍块莎。   ■ 外观造型拴山:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崔秽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藐牡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞠。   电动版卫士全球仅有7台辱谜榔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扭维椿,基于卫士110车型打造苗,可以根据情况容纳5个或7个座椅才莲氰,算是车系中的“旅行款”缴羔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹄厕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氏仟舜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忍翅喷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钙飞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盎,丝毫不加以修饰姥骨涤。按照官方对柴油版车型的销售策略茅怪瘦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俩猾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分店首辰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹿弟哎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逝谓。正对车头迫高,右侧翼子板的通风口也是镂空的夕涕落,下方是空调系统的进气口戈结,而左侧的则仅仅用作装饰牧,所以是完全封死的状态劫。   平直的挡风玻璃翱、小雨刷极青松、面积可观手动调节后视镜匠安,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酱吻,而在这台电动版卫士上氏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膜。   实际上蒋李,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致删坤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胎姑便,电动车窗只照顾到前排乘客拱登蒲,第二排为手摇的号敖,第三排则仅仅是推拉窗伍耸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林念,确实讹耻恼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞄投池,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溺脚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诺奴乖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炔。   三窗式车尾设计除了古老外佬糯辽,想不出更多的词去形容凭,好在后窗电加热袍娃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奴缴。至于各种不同用处的尾灯梢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧番。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侈奋栏,并配备了13针牵引电力接口息孝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抵裁。而对于电动版卫士来说敦,这款车的拖曳能力也非一般强大旅锻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铃苇描。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尽尚师,在这四年一次的盛世当中蠕洪群,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈荨,在经过整体的细化改进后整体更出色狭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴氯椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毁,对于这样一款小车到底怎样成窟,让我们一起一探究竟疏婪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梨藉檄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疥骏憾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淮陇茅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界描,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耙舰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魏递,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄鹿尚澹可靠的选择衫兼俏。   相比现在很多的车型盼穿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墓,个人比较喜欢这样的感觉狗,朴素也是另一种风格片,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻穷,可以说是起到了点睛的作用兄蕊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创起,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挟,看起来还有些运动精神挖挠添。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组献,同时也是远近光一体设计纷骚夺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缅杉,更加突出其可爱的造型风格维吭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体共郡轰,同时也表明了J2的一种年轻风格奶。虽然是一款定价不高的微型家用车霉牢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暑陈,雾灯虽然不是什么贵重的配置探喊,但对于安全的保障还是多一分才好困涩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悲令戚,实际使用中虽然刮水面积稍忻伪菖,但整体还是清理的非常干净目端。   在车体侧面造型上祥堤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墟鸥,这样给头部空间会留出很多起朝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斧篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感健讨。腰线起始的位置和大灯高度相同皮局,这给了驾驶员足够大的视野空间斥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脆乘推,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兄仇伪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帮储乔。   在尾部造型上苯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计南,同时加大了尾部示宽灯的面积暮,为了就是提示后方车辆注意安全妊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚊,内部非常的深不过开口非常芯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具别埃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悔瓜辈,虽然是钢圈傅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韦拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偶肆工。另外粱穗,一直让人头疼的售价问题快痕篙,此次又出现了祟县,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势署函。价格问题洗赋,在上市新闻 中已谈了很多丰渭,不过与价格相比巍较,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善南承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岁票,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劳,即将为各位解开疑问垄。   观致3五门版已于6月24日上市建,目前指导价已公布尚春,售价区间11.99-17.19万元 瀑骑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仓:依然遵循简洁的设计思路晶倪,造型更显年轻挪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谩。可以说谎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车半涣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格内那措,不过在细节上却更显年轻峨柯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慈,轴距为2690mm涝良腹,除了长度缩短了177mm之外珊际塘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别量荆轮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥忻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梗让,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拧汝你。在车身颜色上汇,观致3五门版同样有6种颜色可驯础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藐芭,色彩更为鲜亮倡搭,也更有时尚感此顺些。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擞托棉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燃绿,而前雾灯也采用了圆形的设计蝎乖,更显时尚放鞭甭。另外童,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜗、转向辅助灯和大灯清洗装置跑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碗。   除此之外懦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大降毁负,达到了18英寸(三厢版为17英寸)口,并且轮圈的款式也更加的年轻下粮贬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18你鞍熟。所以在轮圈与轮胎的规格上工枪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抒构痰:与三厢版一致苛,细节改变不大懂性。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硕。中控台采用对称式设计梧潦叉,各种功能布置规整量,按钮数量控制在了合理的范围内痰记行,不会给人一种杂乱的感觉肝肖。平底式多功能方向盘与三厢版无异祈恼鲍,造型很有运动感攘辟,真皮包裹的外圈握感也很不错朗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脸,除了蓝牙电话掸聊、多媒体播放等这些基本配置之外褥贯膳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桥凭。除此之外寡,车主还可选配观致逸云的增值服务逆茶完,该服务包含实时交通路况莫惮申、实时停车场信息和地图更新等层毯。 ● 座椅及乘坐空间郸骨:白色绲边真皮座椅很有时尚感眷蹲醇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能署猾期,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能察镭,与三厢版顶配车型相同伤拘。不过区别在于牢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稀墩骋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动便。   在乘坐空间方面柿屏必,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妹瓷虎,并将座椅调到最低位置后兴,头部空间大约为1拳脑,显得很宽裕;而进入后排后男,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眠侵。后排中间地板隆起幅度较大菱,长度也不适合搁脚顷蘑,中间乘客的舒适度会受到一些影响嵌床。 ● 后备厢喷、储物空间和天窗乐堤:后备厢容积403-1105升盾,储物格众多稿骚。   在不放倒后排座椅的情况下咳,观致3五门版后备厢容积为403升目抚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舷摆怕。如果嫌这样的空间还不够的话箱,将后排座椅全部放倒后彩,空间最大可扩大到1105升借。除此之外骗表惹,如果您随身携带了诸如手机拜、饮料之类的细碎物品的话棚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凡扯绕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锨巴,可打开的总面积约为0.22平方米脐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戒仓犬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酗叙,两者最大功率分别为126马力和156马力洛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当其米。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外横贬玖,其他车型均采用6速双离合变速箱敬。在底盘悬架方面毋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞧葛褐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架办荆败。 ● 驾驶感受廓:底盘调校水准高肯围夏,变速箱低速平顺性比三厢版好膳。   此次试驾会上睹谈,我们大部分时间都行走在城市道路中狙邯廷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悸谰,起步时若是轻踩油门踏板朔农踩,车辆的提速会显得比较迟缓簧绊骨,若要改善的话梗季,需要至少踩下1/2的踏板行程犯。对于开惯了日系车的朋友们来说梳,这种偏向于传统欧系车型风格傅雌,而非“一点就有”的油门调械纾可能需要一点适应的过程标彤娇。   而在整个加速的过程中券袒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题公跨认,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓦,咆哮声已经传入驾驶舱材迸,可就是不见变速箱及时升挡室缓涵。另一方面妥论,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劳溅,整个介入过程并不是特别的线性顷蝗,其工作时的噪音也清晰可辨花施楔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彭吐绷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧察吠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受失梧底,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倦,并且伴随着强烈的顿挫感盟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偷航。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态署笛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嫁俏酷,虽然顿挫感还是有颂徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的活,那么我可以回答您梯,和大众的DSG表现相差无几人辑梁。画。   从观致工程师的口中得知盎号,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题少师本,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炊铆,对变速箱程序河妙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冷窗佛,找到其中一个最佳点寡钢鞠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匈风。   在手动模式下骏茨,发动机的表现仍然很积极誊,不过由于其低速动力输出并不出众费,其加速度并不能让人感到满意怀睫领,很大程度上梢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉车解。此外唇扑弓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时欢烙继,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佳泊邓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扣计。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点污,而在此前的三门版车型上反介碗,我们就给予了相当高的评价歉婆捂。虽然仅从结构上来看筒青途,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衡哆,但作为一款家用车迁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里譬,高速行驶变道保证稳定性捂胳净。事实证明记,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烘荆鳞,并且从车底反馈至车厢内的声音伪芦虐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓟寄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的独。   ● 编辑总结碴:   从我们此次的试驾感受来看坷烈闭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻班、时髦的外形瀑此,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谐。与之前我们体验的三厢版车型相比傅凄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溉捌良,尽管目前顿挫感还是存在巳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牛筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唾幢,有值得称赞的地方礁楷狭,自然也存在着一些不足铣死,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赖角坚。另外诗漓句,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烘胸雀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宿稿兽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坡粉郊、转向辅助灯及大灯清洗功能慨炊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翟虑,这样看来吹微,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溶。不过烤疥炯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧起矫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜投常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盯汝吹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憋硷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧唤裁。但个人更喜欢两厢版本忙诉褪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因频斡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惺吝老。当然缔,作为同一款车乔靖钱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猜。三厢版本更加实用书谰涸,两厢版外观更加时尚干练肖。今天带来这款两厢版爱唯欧豆倪亲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杯玛氛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绿啥,大灯的设计相对保守了峰,但也减少了人们对于这台车的争议性摧猾赌。从而扩大了消费人群抒传。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湍痴,各有各的美揉溪材。但无疑催泊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的危。   侧面的变化并不是很明显榔另烂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动广距畅。相比三厢版要顺眼的多皑涸。车尾的变化同样集中在尾灯上挠,尾灯的轮廓变化倒是不大触土佬,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿吠。深红色的外围显得更有质感呸盲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谜丰,越野车是最好的选择荚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冯南,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秘但,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氯醒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郎亮煎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捕啡团,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怠挂泊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没传贡。除了电视剧的锦上添花驴,BJ40本身的魅力也势不可挡凡镀,下面我们就走近这款“北京青年”辉对探,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拘。   外观/内饰洽插合:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祁毋恭,或许有人会问那为什么还要进行测试林。其实答案很简单欠,之前测试的BJ40是一款试装车新兜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哪,包括电视剧中车辆也是如此葱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厂抢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陛炉。虽然我没有见过之前的试装车赎尚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梯碌肺,甚至有些地方与牧马人不相上下爽女。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍场冉歇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惨,这里就不再做过多赘述拨壕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卡阀,你会发现并没什么科技感肉,简单的线条佛、硬派越野车特有的见棱见角的气质删,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圈触闹。另外疥涂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掇详闹。硬质塑料质地的中控面板很厚实料,比起舒服的软性塑料手感稍差轨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乖缆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厂端,同理使用织布座椅也是一样赂,无论您是刚刚涉过水贰吃士,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泪死素,都不用担心坡檄城。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脸耐赁,不需要华丽的外表去装饰滤。虽然BJ40有着很浓重的模仿稗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惮傻,那只能说这个人并不了解硬派越野车冻人脐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望般甭漠,让人想到真正的场地里去撒点野挎咀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀黄览?惊险的高速穿插寂檬、精彩的甩尾掉头涩焕词、惊艳的侧向双轮行进凉迟封,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾。时过境迁黑,萨博虽已退出中国市衬至隆,但把经典的两款车型(即9-3沛汇、9-5)的技术留在了中国秽,在北汽成功收购萨博技术后携去,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蟹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甘贩搐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锨,主打性价比与实用性碴涤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜜弟,只是在某些方面使用了相关技术而已受胖拢。   从外形设计上就不难看出殊嗓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影场鸽就,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冯眠,同时车身上所使用的犀利线条哇扔,令时尚动感的氛围展现得十分充分篱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廉聪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滴保膏,车身各项参数都小于萨博9-3挤,所以直接套用的说辞显然并不成立天柏百。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稿,打造一款可以继承优秀基因骗函,并适合普通家庭用户的车型外,成为了设计团队主攻课程汾全。   上扬的尾灯组有种凝视的神情封宿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挖府,但紧凑的造型与简练的线条渺,使其观感的持久性更好叛深镀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多会溯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恒橇荆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型身,价格能接受尘雾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酞厦诡。而现在也有很多车型供大家选择冕模卉,包括大众途安桂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择樊骏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现面癸,它还有一个进口车的身份筛贬。接下来拍茫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呛。   外观搬农贯:起亚最新家族设计清巳郊,略显可爱狼底山,大部分能接受蓖料。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格话彼,同时又有一种独特的卡通味道澎嘲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弓霸,没有配备氙气大灯舶,但全系均带有LED日间行车灯畏、透镜及大灯高度可调功能锭。雾灯部分的设计很有个性篱俏脾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阮厦逆。   由于车身高度降低掠达垫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑文谋,平滑的车顶线条降低了风阻系数飞,流线型设计更加美观般妻。全系除顶配的豪华版外团趴目,后视镜都没有集成转向灯功能曙搽霸。另外岁痛叼,低配车型的轮毂也比较简洁陕偷顺,轮胎规格为205/55 R16撇米。   新佳乐车尾的设计十分简洁堑捷,总体看上去比较圆润热。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疼,凸起的轮廓首尾呼应嗡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棚,车顶带有行李架沧,具备一定的实用性铅。新佳乐全系标配倒车雷达功能存冈门,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柔嘎并。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孪碳绰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坚牟沪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚷会忻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娟檬博。而提到雷克萨斯奥汞强,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样式,立刻联想到了舒适境钒、安静等一系列形容词腥。   作为雷克萨斯主力车型邢将,ES系列占据其在华销量近半壁江山卉铰赏,舒适舒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侨猜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h损孔纳,更是有充足的理由享受这些评语痕僧半。但更重要的是椿零,在环境日益恶化豆放、石油资源日益紧张梨、油价越来越高的今天萝称,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泌。   外观部分藐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞍梨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玛桥,和前代相比进化明显叛挨。初次亮相时纹句碍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坡。与丰田一样擂慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苏合攀,目前已被广大消费者接受跨抬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盆滔厂。   外部配置上赊聊绦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哄宦伤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诚垃刮,与中网造型配合不错饱摹修。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楔澄市,轴距2820mm边誓鞭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歇鹃,ES没有针对中国市场刻意加长穗年,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台及贺,轴距比老款增加了45mm刹绍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们不。当然摔钾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起实泵。另外釜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挛懦糙,更加低调歇纶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撬扔呈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距髓缮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑孔诞、忘记沉默寡言的正装车主煞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倍、忘记... ...算了巩囤撼,需要忘记的东西太多湾成,你只需要记得一点单,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坑。   奥迪的低调肩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剩扣蔷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝内日,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然报青。依托自奥迪A7的造型设计赏,RS7依然拥有优雅的造型燎卉,仅仅在一些细微的地方身,RS7做了运动化改进镜收。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫌档店、以及哑光附件餐镐捞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脖喇聚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寿。   如果客户需要龚醛涟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肠陡,其轮胎规格达到275/30 R21圣暗伐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酮颊猩。排气管依旧体现出奥迪的低调矾挨,外部看是两个椭圆形排气管讳踞,而其实际是双出四排气鼎,因为单侧双排气有节流阀编安,用于改变排气通道帛宛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞘芭氦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侩馆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针教朴间,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恫焚潘。车钥匙橡纪、平底三辐真皮方向盘段该、运动前座椅髓晌函、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标假。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岗瓜泵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醋寄,还提供发动机增压压力淡、机油温度显示和圈速计时器等数据物。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰党篇困,并提供其它3种材料作为选装拉捞掣。车顶内衬标配黑色织布陇捐冒,可选配黑色Alcantara面料违勃汞。搁脚板矗淡墩、刹车踏板冉猴彻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龟面试。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铃锌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑累头、一体式头枕的运动座椅狈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料第诧,并提供钻石绗缝铃敞博。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕烷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僵愧耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情别,就像微博上说的兔抚,一次刻骨铭心的爱情烩,一次说走就走的旅行什么的粟随。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恐,但在现实中鹿抖,你不能永远一副放纵不羁的样子使穿,特别是在资金有限的情况下铺齿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的交。此时你就需要一辆价格便宜娶、实用可靠的多功能车型可肪惋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奇龄娠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沤洛锑,分别是景逸X3和景逸X5捆屑,形成高低搭配产品布局妥。景逸X3属于入门车型老赖,共有三个配置贡式委,指导价从6.99万到7.79万元晃捆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肖籍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逻壕妻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像该。这款车的前脸采用了新的风格样式去,线条比较硬朗杆,造型简洁流畅道恋,同时又很饱满稠,没有过分追求标新立异的夸张风格脖鞍,显得更加沉稳寐瓤常。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素换叛,给整辆车增添了活力桅节畴。   除了前脸之外核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妥蛋退,让人略感失望疽亲,好在整体风格还算融洽沏溃贿,不会给人前后脱节的感觉浇被羡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梧、1835mm和1705mm焊,轴距为2685mm桅色急,在这个价位上算是较为突出的水平了刨,保证了足够的车内空间吉。" "  在固有的印象当中拦扳负,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下破,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价说纷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣洳麓健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讽,作为日系三大高端品牌中的一名铂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剧虾绣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抛凛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L教。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箩四渡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疤弗偶,取而代之的则是一种日系的柔美风格比迁裂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点复河灯,并且这种特点让别的对手无法模仿髓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菏丹梅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凶惩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旗匹既。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面项泵小,看起来非常具有独特的风格兄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计介澜,不过看起来还是比较有神的吻题,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒲记劲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窟襄皮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冗圃袄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方草古,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉上绢衅,这款车有这么长么炊螺菇?实际上后门的长度远大于前门兰哄,不过整体造型并未收到过多的干扰彩昆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摧捷,因为C柱的造型更加接近尾部堕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果波扔,腰线的设计在在尾部提到了最高淮高,并且从前大灯连接到了尾灯部分境抢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拦彻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸵嘎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计略呕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布称陕,到今年4月20日其正式接受预定拈,不到一年的时间烧梁弛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熟海娥。在新能源车量产侥、市售的速度驹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯统乖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过联率。当然旦笑输,汽车之家评测新车的速度也不慢上烫,今天奔馈坞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卸画,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款色日,其中橙色的为增程式混合动力版车型轿胚邦,白色的为纯电动版车型鼻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袄何蕾。   ●外观闺德:造型前卫港慷爬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娘艘,我见到量产市售车之后龟乓妓,其外观真难以与概念车作区分蹿僻。宝马i3前脸造型饱满圆润胖合,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盾防顺。不过熟,“进气格栅”四个字需要打引号了笨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能对拆伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梯忍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计活,让整车看着很有质感且与众不同卿惺壤。当然啸秃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晤耐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荤悄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喷,但它的车身侧面看着一点都不显小膝围。在我看来原因有三略势,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晒仇驹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少题枷,给人感觉比较敦实免丛。特别是车高数据匆汞,它比X1还多出了23mm疼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缅靠,达到了20英寸冲临,但胎宽却很窄篱钞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盾烷筋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跨策痛。有关这款轮胎垄巧花,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店催,基本都表示由于规格太特殊沧,没有现货也没有报价嗜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质项,很独特秽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轰霓。尾灯采用得是隐藏式设计郎噶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邻虐,用于显示示宽灯疾歉、刹车灯以及转向灯等槐肩敲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧车孙,所有光源均为LED萍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节拐放,欧洲市场上柴油车盛行已久如炒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纤掇。不过近来物拳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秃,Jeep便是其中之一纱坷鸥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡铅池。 ● 外观介绍辑阀:与汽油版无异掀,硬朗依旧特捌。   从外观上看芜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型好剖崇。新车的外形仍然显示出硬朗涡李、时尚的风格抡苗射,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辩媚,提升了时尚感楷斤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm港,在同级别车型中“个头”并不算大颂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诺驮设。   在外观配置上公汉降,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯让、雨量感应雨刷衬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腐钨。轮胎配置方面熄畔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎传,轮胎规格为265/60 R18负,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韶伴,规格也变为了245/65 R18江蛔搜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时发,我们会谈论什么赌?是大老粗一样的外观离踩萎,还是“马路杀手”一样的形象斥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毛寞,笔者也不例外绦。6月5日下午滦突,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溯丢钢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象葱淬,原来大块头也有过人的大智慧假凉覆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愁感、FM两大系列信,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日违,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚,中国区总裁陆博天到场助阵归娘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盆顾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讨尖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烂妇降。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沛火,最大的意义还在于为企业产生利润丸射蔽。因此防绷茎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搂,并体现在生产效率凭、节油效率浮蔑、完好率拍、安全桐、安碧木溃和驾驶员体验六大方面缆漠我。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹿诉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乏桑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲁牡,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈擒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尺问贪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溶阂抢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂盯,而那款车型是针对高端商务市场的车型雹,虽然其内部可以进行简单的商务会议授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格临蕾途,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凸汕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求方,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氛冬瓜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格改厦图,大尺寸的大众标志可以说非常显眼儡毫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羔牵投,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堪瓣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辅降亢,只是以简单的卤素大灯出现陕期,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脐得,只能说稍显遗憾牡禾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酣讳,并且其敏感程度非常高写告皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单香,采用最为直接的造型是大众商务车的风格复财,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搏珐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倪耐洪,在尾部造型上也同样是方方正正涣,给人以刻板的印象媳菊底,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菊,看来稍显朴实无华搓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锤既。尾窗的面积超大叫膛,并且配备了后雨刷稻,可以说在安全细节上做的不错掏舶。尾灯的造型也毫无新意耸块,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单晨,并未采用LED也是针对不同定位的选择凹璃圃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低必蠢,尾部配有四颗倒车雷达探头炔接矢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用办。作为一款商务用车晚叼朔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喷郸,而旁边就是凯路威的备胎所在地拳,这样的设计使内部空间得以最大化利用失。   相比国外的凯路威车型惦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圃,造型上采用了多辐式造型闹,轮胎则采用了邓禄普品牌伍蓖侧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饭诗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奸酚济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候规片,我更多的会用臃肿两个字来形容它馁。圆润的车身纺顽,没有棱角的线条垫,大而无神的头灯廖仟彼,都让我对它提不起兴趣搓。第一次见到新款昂科雷时硅贤览,我的这种感官得到了改变刚绅玫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逛冒卞。新款更加俊朗寸保,就像是一个胖子色,经过健身汗铆,从大腹便便变成了施瓦辛格慌居。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣,这种类似于点睛之笔的作用挝亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面勺沏。之前的头灯让我没有胃口蜂,尽管亲和力不错胖虐衰,但太没有性格加盘死。连同这个车身藉市堂,都让我觉得臃肿无比扛拴堕,简直就是个满脸流油的胖子萍。新款更换了更有张力的大灯舱魂晶,进气格栅也变得更具进攻性橇。这样的风格刑具,我想才是大家喜欢的爆锯乌。   侧面造型的改变不大颧驰,侧窗面积所占的比重依旧很刑洹,这和新君越矗逗、GL8都很像冯。给人一种重心很低的敦实感维棺突。但对于车内的乘客来说堵,这不是个好消息怖塑挥,过小的车窗影响了向外看的视野聚盎孪。造成了不必要的压抑感揣输年。或许对于选择别克车型的人们来说浓菜,这一点必须无奈的接受了肃袖。   车尾的变化不及车头魔需,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簿斥陶,或许我会更喜欢它椽毕。但事与愿违疯,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翁檬仙。这多多少少会有助于提升质感恼断烁。也改良着尾部太过圆润的整体气质猜。可以说编瓢,这次外观的改变规鸽腾,在这些细节上还是很成功的祟刚。相当于一次瘦身和塑性淳线固,让它的线条和筋骨更加分明哺菊伞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碾,纳智捷 新大7 SUV正式上市惹,官方指导价格为22.68-27.48万元蹭。一直以配置见长的纳智捷品牌镭拐酣,在小改款车型上又下了一番功夫风,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宠苏挎。在体验的这几天时间里芹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”递豁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哩丰。也有好奇的邻居询问这款车的售价萍湃,当得知价格只有不到30万元时梧恨换,邻居更是深感惊讶弟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚼凌忙?本文就为您带来答案替欺楞。   作为一款SUV荣,“大7”这个名字一点都不为过绍木粹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唐佩蛊,2910mm的轴距更是傲视群车垒唱泛,也难怪引得路人频频回头爸存。不只是尺寸宝,本次试驾的新大7四驱旗舰版甜,整备质量达到了1950kg吓性实,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”火厦搞。   作为改款车型桥倪踢,新大7的外型经过了一番修改违炊攀,主要体现在前脸和尾灯上蜕楷活。大灯造型有所变化媳皖湾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谢据,而经过修饰的雾灯老别城、转向灯和前雷达舷衬,给人以霸气外露的感觉警告。整体上泡酚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坤匡铃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谅损丘,比较实用患完剂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上报霞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簧冷。从奥迪A8的换代图恒景、全新奔驰S级的上市描,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尽础。这三家老牌厂商动作频频枪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瀑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS五标彭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贸乒盘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啃俊。而随着混合动力时代的来临碳扯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敦枫测,可以说从那时起藩簿部,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位画。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿陶懦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拭昏克,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麻,以期对它能有深入了解娃论。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘲省七。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稠和可。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸希。相比之下辰,雷克萨斯LS在此方面并无优势伪祁刑,长度蜜、宽度和轴距均落后于对手胜罗咕。   即便不看车尾的标识八腑钮,仅从前脸上幽兰色的车标篓廊顶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奇。而身挂HYBRID标识则意味着歪怂,除了树立当家旗舰车型的形象外痴篮肉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇献,只是在一些小细节方面令人有些不满建贩。如果用最严格的标准来衡量垃夯翠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间软。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烦拣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手材,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柒侗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钎杜槐,这种车型的优势就在于炮泌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感促片,还拥有了超大的车内空间戎,优势显而易见处,而今天我们来到了美丽的太湖踌巫渐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玲玻茹,也让更多心意欧力威的人有更多选择傅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傻哪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歼擞醛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沟冠,不过从售价以及车身尺寸方面来看煌,欧力威确实占据一定优势了惩。   外观上欧力威厢型车身造型沤了,并没有阻碍它时尚的视觉感售,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阔,时尚并且使用缄蔑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氦蜗酮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豪辛氢。   非对称化的中控台设计街,与1.4L手动版没有什么变化刑蓄,首先造型上足够年轻协调咐拍拱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点师。欧力威自动挡车型绷皋粮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楷呐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泞略短,操作多媒体更加方便垒描。中规中矩的仪表样式没有什么改变吞藏稗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荣携。   本文导航" "  有突破有挑战姓桐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候目牡,就会有这样的感受稳旅第。它太挑战人们的传统审美了休,怎么样也无法用大气胯嚏、简洁虱孔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馅钝未。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烙。自由光承载着延续切诺基的重任膳珊,就在这样的争议声中款款走来孩毁摩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赴窃轰,挑战着经典聊颂邢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶,在做颠覆传统这件事末菲帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寺。就拿前脸来说禽匿,好看不好看绝不是我个人说的算的等,每个人眼里都有一个不同的看法派。或许慢慢大家就接受了凶。   作为一款中级SUV换,车身尺寸上中规中矩仍,作为切诺基车型的延续萍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现餐骏熔,但也能看到不少突破之处绩谢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拱烂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朵世。   本文导航" "  从1985年开始绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾透,1991年出现在5系车型上耍,1999年开始陆续出现在X系列车型上埔熄。直到现在耙摩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槽。2014年5月22日斡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓮膜反、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型概埂不,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑氛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慨冲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么何菠汹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戚胚洽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款清趴吭,新BMW 328i xDrive爱头病、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磋。   第六代BMW 3系延续了这一传统杆牢,将融合了电子气门控制般四、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配塑剂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胆巩休,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的去媚佳,要了解这个问题前水贺布,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敖恼。齿轮传动式分动箱靛,连接前轴的方式改为了齿轮传动通,其他地方大同小异渴辆。对于宝马X系大部分车型来说阮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爆吻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配献窃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力日彭许。由于前后轴均采用开放式差速器触对,遇到交叉轴情况时粹抬,也只能依靠电子制动来辅助趣闯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雇势畦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构无炬淋,与齿轮结构的分动箱原理相同阿瞄徽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥请棵惨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佰输。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫩枷酵。至于控制多片离合器的方式惊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钵窝辅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赤,所以常被用于装配在更强有力的车型上类侩恋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袄并美,以对扭矩分配进行不间断地调节显赂伶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赌笺踞,默认状态下前后扭矩分配为40椒恫掀:60膏穗谩,最大前后扭矩分配理论上比例为0残坎贝:100到100纱:0之间厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偏的岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑璃。扭矩分配可以在0.1秒内完成猛锨。   行驶过程中碘,如果系统发现车辆可能转向不足潘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厂伪,就会减少分配给前桥的扭矩肺放千,将几乎所有动力都输送至后桥渺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倡故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼。一旦出现车轮打滑炬扣撮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灵虾埂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耗炊盾。这就意味着鞍卡,无论路面如何突然变化层脚潍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痞和,即使是在部分结冰的道路上分苏裴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膘古,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虐扦,其中S2属于一款5座小型SUV钙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汀,很多品牌都开始研发小型SUV臣泵。而S3则定位于一款紧凑级SUV铅裙灌,并且采用了7座设计莫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彼,接下来就给大家一个解答翱肋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戳澜党:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拌,这一平台就是北汽威旺M20的平台较雀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计釜革泥。但是两款车的轴距却不相同蔫炬墨,S2轴距为2560mm廷糕,属于一款标准小型5座SUV敖泥。而S3轴距为2685mm赊东霸,接近于一款紧凑级SUV暗挝,所以为了能吸引更多的消费者獭纠寺,采用了2+3+2的7座布局弛陈挺,主打一般家庭用车韧虑,实用性优先绦及。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV护鄙强,主要还是面向有活力的年轻人绵荤钠,外观设计更多偏向于动感的元素居多切抄。大灯组的样式也不俗套寥秘饥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怂爸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的让。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孤窟啃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岗塑缎,在车身尺寸上还是比较占优势的猩权护。另外2560mm的轴距表现也不错秀,至于它的乘坐空间表现如何栏,在后文我们会有体验桃为。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爆俏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升托筷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怜卸娠,车门不能完全打开的话法铺,一些比较大的物品拿取会不太方便本赫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耸随,搭载了1.4T和1.6L两款发动机购东假,并分别匹配3款变速箱让。此前霸厕乾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型轰。而今天我要试驾1.4T车型闺,虽是短暂场地试驾笔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔚稻摔,特别是动力上提升明显淬的。 ● 外观/内饰苏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拳,也做了到店体验的文章讳趴慷,1.4T车型在外观葱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大且,本文不重复介绍虹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纤推祭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凄妥电,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钱库厂,具有很高的品牌辨识度掠荷疵。同时在一些细节方面的改进盆方,比如重新设计的头灯钱揭拜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犊洗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卵辨乌,采用了全新的发动机峰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咆物泄,属于大众的EA211系列澜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魏,最大功率150马力/5000rpm话,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踢梳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹿裁蚀,而相比原来的EA111系列有了明显进步缉,首先是恢复了正时皮带绢,降低发动机内部的功率消耗侥眠切,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牧酒旁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴第揪,而喷射压力也提升到了200bar裤诞绍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哼箱赁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酶,前者顶部是“SKODA”的品牌名邪肯钱,而后者则是印了“DSG”的字样堑。   底盘悬架方面邻帝墒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架划漓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构双。制动系统为四轮碟刹结构苹想娜,采用前通风盘式后盘式配置眯缝本。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叮唱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秦。由于是场地试驾矢枷维,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肆起扁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厢辰,能更好地了解车辆性能掣内蹈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惠陈悉,只能在日后的试驾中再介绍侯鬼伐。   动力方面喜墒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翻桐毕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容施虱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啼踩,1.4T车型的起步和加速更为迅速酬席,而且涡轮的介入时机较早千,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勉,动力的输出保持平稳可控的特性钝晦袄。   使用D挡时供,以1/2油门深度驾驶帝汕卧,变速箱升挡较为积极泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尖,而且换挡的冲击较邪渑瓯浴,不会影响乘客的乘坐感受假吝洗。而以深踩油门的方式驾驶伴,变速箱会到4000rpm左右才换挡软,加速感受更为明显煽。   换上S挡堆搅,油门响应灵敏了许多辩达隧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡品,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尉,在弯道多直道少的场地赛道里荣擞,需要频繁提速的时候背松艘,显得更为得心应手谩。   全新明锐采用电动助力转向系统殿郡崔,方向盘低速时转向较为轻松坪,而高速时明显更为沉稳对俱氰,转向需要更大的力度搓扫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孝洽。   底盘悬架方面炬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肠,在弯道中对车身的支撑性比较到位毖牵,方向盘的有着精准的指向性仆媚残,转向迅速而稳健崩蹈是。1.4T车型全部带有ESP系统侵贡谁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候写怂,ESP介入的时间恰到好处筏绍催,总能及时将车辆修正到正确轨迹倪呸临,而这套系统并不能完全关闭萍,属于比较重视安全性的设计屉。   在模拟颠簸路况的体验环节咯适田,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侗佬绣,然而后悬架毕竟是非独立悬架欣午,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锑,仍会对另一侧有所影响坏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坛肃。我们在之前测试文章中也有体验视频贤狮搽,请点击查看痞屡。   更多精彩视频偏草,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衫兼疽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宪,在D挡模式下表现中规中矩称降崩,切换到S挡后油门响应灵敏扭拓烦,变速箱的换挡节奏更为激进位逃湾,加速感提升绷巧邓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酞。" "  2014年2月26日茬币,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扰先疾。其中T5动力总成包含智逸版皑纶饺、智雅版堵咸、个性运动版共3款么蓬免,售价为42.39万元至51.99万元铣涛溺,T6发动机版本及价格保持不变缝夏瀑。   据了解钳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锌勉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橡圃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巳寺澜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坦锰?本文将为您带来答案躲假。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伤秀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化椭沥某,但动感流畅的造型令人印象深刻采梨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盲睬,正如北欧人给大家留下的印象似盖逆。      配置细节上培董宽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冒,全系标配了ABL自适应氙气大灯兴,以及感应式转向辅助灯光揪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下护脓,给驾驶员提供更佳的视野恋酗。   此外铰舞踩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抡憋凌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敖史酣,探测距离达到了150米烘掇,足以应付绝大多数日常行驶环境圣炽。此外烘慌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殴甲靡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辫挥。虽然这里看上去有些别扭汐到,但安全性才是我们应该关注的情火蕉。" "  限量淮、配额剩、上市前被订购一空贩姜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹体旅匣。然而案赎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪缄间,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菠。2013年捷幸伴,经过M部门调校的M135i披装上阵皖掀,性能已与1M十分接近沃唇,并且这次冲破了限量的枷锁骄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锌。正当人们面对路上的1M投去羡慕拔嚎、嫉妒股婪捎、恨时规,宝马为我们带来一款全新产品醇辖,并且它的能力并不在1M之下衅涉,它就是2系的顶级车型——M235i扯哎醛。 延伸阅读垛敝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乃,2系可能显得有些陌生率,其实早在40多年前阂森,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场备筹。此外位镰,BMW 2002车型在1968年问世骏倘浚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铰洽。至此史恭,2系的到来并非空穴来潮袖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勿绰,而这个平台也与代号为F20的1系共享炬羔掣,简单来说浪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赌糜盗,这与3薯核萍、4系的道理相同肥。在2013年时卉常统,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讳封,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咎山说,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览催弥抒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顷纲天,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卿杆艇,从代号E82的1M车型片,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点第赂嗡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溜床禽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”殿护,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屋凉喂,但随着时间的逝去伙寸,渐渐也成为了一种习惯瓷哗蝎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拢,更多是出于对内部空间的考虑氦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闹勾蓬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梗魏渡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容世五森,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糙恍酣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访处玫。   当然艇,即使武装到牙齿瓶详,M235i也不能与1M平起平坐高,M家族的宽体车身适、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煤,就像当初1M推出时的口号一样“M淡,永远从后视镜中藐视对手”晌,而M235i更多还是为了平衡性能绊、实用性与性价比棱,同时也为今后推出M2而留下些余地铂突结。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汰诞里,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吩,针对绅宝D70推出后的社会反响捐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐嘘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讥孤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娘妨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生什仿棚。   D50晦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苗,推出之后的表现往往是人们最期待的隶此搏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桑庙,面对D50的将会是极为严苛的考验鹊感荷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雀裙统,而成功了灿,也将有可能成为流芳百世的一代名车什。7.48-11.98万元的厂商指导价溃道,可以说为这场战役的打响吃,开了个好头菏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滇裳。此次担任D50设计工作的凭看抹,正是培养出诸多设计人才的博通公司社糯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冷刮,同时又能够给人们耳目一新的感觉坑敝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题携蔫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勘柯,但是当你接触过D50这款车后们猜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兜散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妊揽酞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卢碉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痕倘蔬,但是当你将这些元素组合在一起时俩兄牡,却有会很快打消之前的念头虎赣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奋桐。运动气息浓郁的设计手法技截,会让你把D50和运动结合在一起胯谭拎,无论它实际的性能表现怎样式社达,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镜缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊迫,面对不断推陈出新的竞争对手签,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篡。好在随着2014款车型的上市扰揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胁含,而这支强心剂的主要成分也很简单娶拳,一台1.5L涡轮增压发动机掀凄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呐,针对配置方面也进行了一定的调整芳碌,其中自动大灯羔、超速报警以及四门车窗叶硕停控升降等功能均成为标配搽暮会,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拢朵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者归,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夹。因为从早年搭载的速锐墒弛戊,再到大红大紫的秦扇烫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肩森娘,它所提供的动力都不曾有变姥襄。传动系统方面暴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜂景,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颠脸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萄。在城市中经常用到的中低转速区间内冻狈谜,发动机的动力输出比较积极尚,并且通过涡轮的帮助酸从撼,动力在1500rpm之后便有明显提升瘦递阮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斗举,完全能够满足日常驾驶惋卵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低门,适合城市驾驶芦亭琶。挡位之间的行程适中寞,但手感略显生涩我。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬萌俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搏,而非车去适应你斯戮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掀。四辐方向盘尺寸偏大幂巾酞,回馈力度比较匀称蹋,因此驾驶这台大块头还算是轻松屎隆,只不过方向盘的虚位过多龋笨为,转向时不得不做出更大的动作插拔谅。   前麦弗逊苦垃霸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收避寄姬,并且由于悬架行程较长娃秽剐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柯偷绕。当然这样的调校也有它的好处柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩楔骋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梯,SUV车型是一种非承停耗油的车型纳栖笛,毕竟以自身庞大的身形来说授惹姜,自身重量就已经非常大了蹄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喝讳巩,这也导致SUV车型的油耗居高不下叙溜寸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筛刻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敬瑟段,在众多的SUV车型中疥袭磁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弯澄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啤卷耙,这种设计可以说非常的扎眼呢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夕测,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳次羌郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯联高,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猴笑瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜗勺扣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裳良失。在RX车型上铅低硕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拳令,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同户獭,从RX整体风格来看怪,还是更多的体现了柔性设计的特点刚护。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畅赁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勿猫姐,如果不看下半身穆慕涛,很有可能误解为一款轿跑车型睡。不过这也让人们的视觉一亮械,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣渺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蠢攻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撤短,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的覆很,没有过多的硬线条介入婚笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掂匙衡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撼聪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓄鼓绘,RX明显体现出有些不足硷拟颊,不过这本身就并非是RX的炒作方向啥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狙,内心想要一件东西蒂矩绦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俊禽泼,否则你就无法拥有心中挚爱女畅堵。你想要一部手机嫉普,但偏偏要你保证最低消费萝尽。这种心情着实不爽词达密。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统典侍翻,这两样东西都是你想要的鸿接,售价三十五万不到潜变,撇去不相干的配置胯欧酒,给你你想要的坤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泄蔚阶,是不是有点定高了榷?可细细一想碴眯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妨吨赤,并且还带有四驱系统啥捐私。如果单单从这两个要素考虑跋,同档次的车型里翔姆,都破了四十万大关了诽哎僧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型态,目的就是要拉低门槛弥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恢辑胚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巳。但运动元素表现的很细微丘滩外,基本上都是细节点缀咐感,和其它配置的A4L差别不大刷凯呜。虽然是一款40TFSI的低配车型狡蠢,但从外观上很难发现区别闺航。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件官,算得上是全车比较明显的运动彰显了妒氏。尾灯内部依旧采用LED发光元件脆酱,总体来说茶森,亮点不多迪,朴实大方描。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后其嗽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酱,除产品名称外老份棠,其与JX35并没有什么区别固俄眯,还是那个豪华运动的大家伙梦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露合陛倾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能功坤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助府犁怯,灯角黄色的反光片是标准美规设计楼比,但无论哪种规格莽惩,对行车安全方面都是提升甸嘛凯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挞蔷,前置摄像头悄然隐藏其中监冉。侧面看上去QX60依旧大气稳重傲哦礁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阿抛。另外惕,底盘上有些部件会低于车身亮径绵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兔揪,活泼的细节设计使其更有灵性罐屡瘫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暇申镀,也起到了一定的隔热作用帅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矾倘队,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒋傅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戌坡狮,静音效果良好姜骂。   车尾并没有过多花哨的设计猩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字时仁。尾灯采用部分LED光源掀星玩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毕谴,总体来说比较耐看衅感。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味介刀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来会,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谩帅顽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象星。上市前靛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炊七檬,不少人不相信它的价值稻辞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜡殴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待实,这自由光到底是什么情况狗?经过整整一周的深度试驾后帆诺,我有些新发现可以分享给大家酣扁雀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帽,我的思绪一下回到了2005年左右戎艇埃,那时候自主品牌鲜有SUV产品篮,奇瑞率先迈出了一步笛渭税,推出瑞虎似琼煎,并领风骚多年赣。当时奇瑞称之为NCV许,也就是集合轿车以及越野车纷滔,有着越野车的外观和坐姿惶镶镭,并兼顾轿车的舒适性诗擅赋,其实就是我们现在说的城市SUV吩。   这样的优势持续了很长时间存琅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摩币,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品类县,瑞虎的势头逐渐放缓彤疤,也就不再抢眼了犁。奇瑞随之调整策略甸,在去年推出瑞虎5这一新车型电逝汀,与其他自主品牌新对手进行竞争蜂频。与此同时嘎,时隔半年的今天炼貌,老瑞虎被重新包装升级唯,命名为瑞虎3再次进入市车娴蕖,与瑞虎5形成高低搭配和鞘七,重新获得了新的竞争力谈。   外观微赌:   正如前面所说税梨豁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业策,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戳临洼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抵邻凭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甜,棱角更为突出了、线条也显得更利索抖登。侧面增加了镀铬防擦条睬,而车尾的变化并不是很大惯革,集中在尾灯和一些线条的修饰上貉揣,就造型而言瑞虎3更年轻了担么们。从车身数据来看顷部伺,瑞虎3相比对手并不占优优势弯辩,但是得益于外观的设计山粮爽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后坎辜,瑞虎车型迎来了新一次换装伟沸,代号命名也列入到了家族统一的序列中默,对于车型的区分更加简明酞背伞。除此之外红,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跑昧,以及更为充裕的乘坐空间洁渭,以提升自身的竞争力旗呢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型深坪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惯脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连添,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向史矛尘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莱。   此次改款主要集中于外观方面寞此,通过新老款前脸的比较捅,我们共计找出了8处变化瞥鞘,分别为舍秤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐锹濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宽木。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梯码,但在车身尺寸上有所调整捎娥,其中长度方面增加了30mm陶式,宽度与高度减刑罾南ァ,而轴距维持不变谦掂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出楞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中港糖。   车身轮廓并没有大费周章的变化娠玖,更多的是在细节上体现新意凛。侧车身防擦条进行下移局,并在前后车门中增加了镀铬饰条亢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中度交地,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颇岁潮,更趋于向装饰性靠拢隘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巩憾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隆幌窗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梧颂,若要找出所有差异江,还需要费上一些功夫卢囊仙,在对比过后变化上依然可以达到8处秤设苫。依次为寇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缆权抠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磁乘挪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雾为空,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雀价坏,空调按键的布局更加紧密凉户矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膳衅奇。此外砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寺。   按照配置的不同儡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滇,大尺寸液晶屏包含导航峰死沃、多媒体溜好狄、蓝牙以及系统设定等功能录孪此,而在操作上也十分直观禽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当融隶雀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挨、风量尼缔、风向等信息套尘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怀趟,同时旋钮的阻尼与定位适中陡戈,手感较好拐歉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忍彤。   方向盘两侧位置集成了音响牌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞬鲸棚,中心区域使用了品牌全新标识瓦手,并在造型上稍有改变嘿。仪表盘则没有任何变化测券坡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镁导,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磷烙粪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妓木,但调节方式为手动谋,前排座椅具备加热功能渡脑肺,按键位于点火开关周边区域顿涛涂,位置的选择上不够人性化屉,副驾乘客很难进行单独操作垛。   在前文的数据表格当中抽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萝逛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旱股拘,头部距离车顶约有4指空间沤恫,直接移至后排乘坐话,头部空间同样保持在4指奸酞傻,腿部则为2指余量攀题。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剩,首先需拉动靠背边缘的拉手稀号精,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刮,要想恢复到之前的乘坐模式巧魏,还需先拉动开关耍澎,同时扶 起靠背局勃不,在操作方式上显得不够便利家傻。后排座椅支持4/6拆分放倒赔鞠吐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大千桂懦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屁瘦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3花伞接,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎囊牧,含有DVVT技术擅夺鸿,相比早前奇瑞的1.6L引擎火柿存,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挥,在CVT变速箱的帮助下弦镐拢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臼赎樊。即使在起步之初深踩油门醒拱橙,加速过程也会显得有些慵懒季刻仙,只待转速攀升至2000rpm后味,动力性才有好转输糜赎,此时油门的响应能力有了子显著提高冲,虽然整个过程称不上动力充沛锯帅,但对于城市使用来说算是够了休参。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钨令,涵盖了手动喜查舰、雪地和低速3种模式稀窘墓,在手动模式下可以模拟7个挡位鹅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慕参。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跺扰,在模拟挡位的帮助下垫,转速会与油门的深浅更成正比宫滤祈,升档与降挡的操作也会更加从容挞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星抖病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌勉。   在紧凑级SUV的行列中尚涂葡,瑞虎3的车重算是较轻的一员妙,这为引擎减小了不少负担刺。助力转向系统的力度适当光署霖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缔。转向的精准性使我出乎意料枯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卷绢酞,悬挂整体表现十分扎实秀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入考频闺,令试驾者信心倍增蹈霸贡。   如同瑞虎3的定位那样舌夸浩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辛,它并不具备越野的能力换鳖讣,然而精确的城市定位桔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哆雇惨,诚然改,它在这两点上做的很不错褪翰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侥禽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言噶排杀,瑞虎3也许是最合适的选择对象巳冈。 责任编辑功随臣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稗林清,一晃6年时间过去了趟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椒,但是我们仍然和它有过很多次的接触纠互方,并且每一次都是充满乐趣的体验挠败卧。今天我们又把它请到了这里衰蕊冯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外观塑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型背方鸵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督频,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剖窍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孙寺汞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坊群甩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税便湘,自然整车价格也就能便宜不少两殊擦,降低了它的入门门槛醋海。而以我们消费者的角度来看榔痪独,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灌刺把,这也是我们今天把它请到这里的目的岛钒,测试项目很简单浑勉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惜彭韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旁。   ●日常驾驶动力表现率:低速扭矩充足驳矩膛,高速动力吃紧紊胶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睬缆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巢碘篱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性密无兢,但机械结构还是更适合在野地里行走潭切。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此小,外形设计畔、车身尺寸纳、参数配置全都没变横胖,只是换了一台发动机燎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃德,双手需要时刻度掌握住方向盘海剐,总之开着它你不会觉得太轻松泵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辰溉碉,大家也都心知肚明筛躲寄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米本厢,参数虽然降低了强江岔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偷局,并且只要车速不超过60km/h峡垃弟,提速还算是挺从容氯挟,也有一些推背感颠垮,感觉并不比3.6L车型差多少阿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壕翘抗,脚下的油门响应明显迟缓了不少盲,如果你心急的话济,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亢,否则踏踏实实的在路上巡航黔涪。   ●油耗测试拐骚受:正常表现搬廓,不惊不喜莎崇。   发动机排量小了蛊,除了动力影响之外筒川,油耗也是一个值得关注的指标刚巩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琳疯瘦,拥堵路况大概在30%左右长粹,畅通路况大概在40%左右撬,另外30%为综合市区路况飞卢冯,全程平均时速为31km/h脚袒,最终计算出平均油耗为12升/百公里勘慧佰,算是正常水平咆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过透骸举,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇叮居,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旁噶豹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寡憋长,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洼钉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高视,很高木挛逆,或许我接触的都是高配车型柯攻毖,包括纳智捷大7清、CEO等车型檄玩彭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助关。今天缎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攫狡文,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冻铰皖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢色乔?下面纠,我们就来看看详细的体验报告圣峭靶。 可以看到密持,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唉委航,这在于其他车型包括纳智捷大7氢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妙桃竭。这次试驾的优6 SUV也不例外教和,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贪,为了突出这款跨界SUV车型的定位砰,外观设计上更年轻有活力屠内,对于年轻人应该有很大的吸引力萍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擦培:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凰伐队,轴距为2720mm嘘搞,可以看出这是一款跨界风格的SUV崇开噶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涎崩,最大的优势是轴距要长出20-100mm熄,具备不错的乘坐空间喷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骚林显,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涧策,尺寸都是215/55 R17步。可以看出在轮胎的型号上睹四,国内销售的车型都有一定的缩水揩,当然为了控制成本善控涝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靡换。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毁几,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聚莎憾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恢弧乱,两侧的LED刹车灯十分扎眼涟扳嗓,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹊死青。" "李老板的慷慨贫吃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摩身方,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板起酗芍。下面回到主题噬皋奠,从之前收集的网友问题看痞,大家最关心的有两件事儿耍细,一个是特斯拉的性能矢堑蜜,另一个是特斯拉电池的续航能力浚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娶驼茶。简单剧透一下叭念兼,性能方面特斯拉相当给力社痞,续航能力方面我个人觉得还是不太行尸扮怕。 注布密:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型容,文章中提及的“特斯拉”蓬集、“Model S”等名称均为本次测试的车型呐单喷。 数据解读多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩清挽厕,所以今天我们就先从数据说起砷劲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版险叛罕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疙,而我们的实测数据为4.7s嗽戎,比官方公布的成绩略慢燎寿姑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褥毁峡。由于采用电动机驱动健坤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坞存确,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袱电涂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态类恍陆,直到完成整个加速驰。电子系统和动力系统的完美配合卷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狼,这是大多数的同级别车型都很难做到的绕庞狙。 0-400m加速尾速旦繁饱:170.124km/h 加速时间黑创:13.63s 由于采用了9.73寡夯:1的固定齿比变速箱碎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畔泄贪,在加速曲线图中泵怕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线计仟胺,车速和电机转速完全是等比例上升墒贰。这里说句题外话雀库颅,官方公布的电机极限转速为16500rpm侧挽尚,最高车速为209km/h徘热士,通过以上三个数字炕钒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崇访抽,有闲工夫的朋友可以试着算一算纤邓。 0-180km/h加速强蹭蔼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G处兑雇,峰值甚至达到0.7G橙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农水蓝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞幂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禄戏,当车速超过150km/h后椭捣酚,车辆的加速度下滑比较明显钾晃阀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞竟,工作人员解释说为了保护电池虚馁勺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笛。再多说一句无恫,这个速度日常用肯定够了从施,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秸,但如果是赛道呸攀共,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灯那,有大直道的长赛道囤儡挥,它应该会比较吃亏蚂耪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谈箩绷,常会被贴上大排量徊、暴力机器痹会、拉风外形和肌肉车等标签毙呢。这些词虽然简单棚每当,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征司橇记,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型携摊祈。近日颓卿劫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缄捎呕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牧檀猩:科尔维特C7)菠,肌肉感十足的外形费那逗,手动拆卸的硬顶安夺期,再加上6.2升自然吸气发动机等巾寥,都是它的大卖点涎冈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猫鞭荒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时江崇居,外形变得更具攻击性童趟。不同于以往车型和绷婪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睡实幻,只有头顶裸露在外却沥,非常特别屁蔷。重新设计的6.2升自然吸气发动机锭串莫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缝沟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刊暑,最大功率640马力凑钨,峰值扭矩814N·m)哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丘墓每,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞋栋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谎:5.3万美元)宝豪,几乎没有性价比可言际,但相信越是稀有的东西撤估,越有人喜欢纲餐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巢戚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馅土:400-023-5599 地址仿壁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袄奠甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捞澄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠半径汤。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钮该丹,比如——空间与电磁安全性防。   有朋友担心垦度腊,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置诬,还有散热系统鸡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哨吃。   作为一个“热心肠”啊吓,笔者决定帮一位同事搬家挟醋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”感惹侨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱台雀、两个大型行李箱窜、三个双肩背包卷,两个电脑包碳蠕施,一个猫窝额翘、一个全新的大睡枕搬走秤毫鼎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救蕊。好吧蘑蜡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卡短咖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汗,从图上我们看出且隧,在放入体积规整的水族箱水缸后瞎鞘浪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贯迸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段胃,并留有一定的间隙量千冗清。   而后排在放入水族箱地柜后瓢煽饶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耽。得益于巨大的后排腿部空间浦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惋。而后撼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拱颂烤。当然哥勾氮,前排的空位是为乘客准备的乒截。(为维护试驾车整洁胜怖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施福。)   我是一个希望低调的企业主破纯恼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间善昂铆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驴,后排音响控制猫扣,前排座椅调节按键嫡陌忙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子供、空间酶瓣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流具耐汞,大电流产生的磁场对人的健康有影响梅笑。英国专家认为开弦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晌畅剩,高于该值矩貉,儿童将面临患病风险高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晶慕洞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问ⅲ害纯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谱。   简单来说沛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淘拷,如手机郸苛,对讲机集、信号发射塔等逻,而低频电磁辐射离我们的生活更近仆街,家用电器戳呢瘫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绦靛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碘奶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台副怕抠,前排座位邯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肆脓防,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浪峦,不具有权威法律依据梯,但既然是国家允许销售的测量器材寝,其测量结果绝对拥有参考价值齿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椽逆贿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量温盾郡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凭策矢,首先是油耗喝钾仍,我们在遵守法律规定的情况下谜腥檄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车珊佳呈,而结果显示熟兼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舱挪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醇。   混动车型比普通汽油车重愤,驾驶感受会很糟吗?   确实断,混动车型由于需要布局电池惟、电动机峰、发电机晾混、散热系统及控制系统外,整车质量肯定会增加顶韶沥,但通过驾驶唤寇恼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蝎妥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玖办寡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制速,使用感受更接近与现代的美系车型侠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橇鸡,而在高速公路上顶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叼需,取而代之的是风声与路噪声短。而操控部分淳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脐藏仙,你永远不会感觉到生硬的颠簸傲,一切都是柔和与优雅惫溃其,当然恼部帽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的班丝。   最后骆圃屏,我们通过以上测试紊谁泡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劲强袖、油耗及空间实用性上都出色表现栓,而为此你仅需多付出几万元的代价爽畔埔,加上经销商的优惠还蚀,凯美瑞尊瑞物有所值驰射涝,而你现在需要做的痉,就是去店里亲自去试一试苔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讹涧牟。 图/文陷迁:丁艺   丰田汽车日前宣布槐,截止2013年底社筏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寿瑞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摆横柏。诞生16年来枪谦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凑硼、备受600余万车主的信赖和认可炊赌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沛策,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踩社闲。 责任编辑熟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斗,MINI凭借其漂亮个性的外观茂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狄缚碍。2014年北京车展上牵藤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ザ(点击进入上市文章)奴燃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垒捐峨,同时在配置方面也有一定得提升玻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐凳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赋,售价区间为20.18-23.68万孤敦凉。虽然只有4款车型可以选择筏毫,但从大家的关注度上看惶哩蒲,很多人对这款车给予了很高的期望凤派。今天乏拐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牵,两款车虽然在级别上不同镜,但是在价格上却是非常相近驴姓咐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万串烹赎。下面母,我们就来对这两款车型做一个对比税舰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迟诉摔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帛姜纹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘘。当然猎饱,作为一个自主品牌暑另合,想要和这些合资车型抗争粉愁崎,就需要在配置上有一些诱人之处盲铰定。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粟,从车型尺寸上看赫漏,H8明显要大于东风本田CR-V庞垂隋,但是价格却几乎接近潭坷。如果您的自主品牌不感冒的话讽诲埠,那就不用在纠结了芥懈。但是灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话速次挎,那么H8的确算是不错的选择斑,至少从轴距上就已经很让人动心了嫉。   =============分页符=============   原标题粹钦创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熟维嗽,哈弗H8还是小胜搓绒吼,其中H8还带有液晶中控屏查,而CR-V并没有配备中控屏媳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛙。这些东西的确也是非常吸引人的虾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捎段奇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谱,平且还配有ECO节能模式咸沧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趴钝。H8还配有坡道控制系统朵食倒,但是CR-V并没有配备这个功能抹烤景。另外比,H8还配有三种运动模式舜庞,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛊间锭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些串,当然H8属于刚刚上市的车型淑,并没有试驾车让我们来进行测试吗防策,以后有实车的话滤顽,我们会进行相关测试冈。   结语磨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升票涂,某些情况下还要超过很多合资车型旦童痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逃匠。 责任编辑皖:赵春晓" "从1985年开始博,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莱,1991年出现在5系车型上霉,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤。直到现在疲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢熊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痴残,提升着宝马车型的操控性和运动性缉墩。让牵引力发挥的更加自如淘圃谅,下面递,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郊茧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篙。在车载计算机的控制下岗卑冈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箔卢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欧敛北,而且动力分配比例范围达0-100%殊诲,赋予车辆独特的动态表现挥财剔。 与传统齿轮机构相比骸凳,xDrive动力传输响应速度更快珊某,分配比率更灵活萄坷,通常缆饥限,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴室敛贺,保持车辆转向精准灵活雹鞭蠢,初青人、中段加速更为直接的经典后驱特性读废。而在弯道冒、湿滑路面称菜、或紧急变线等极限状态下输马删,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雄输羌,增强了车辆的稳定性和循迹能力羚俩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫌柒耍,在附着力降低的情况下蒙离嗜,更加考验着前后轴所分配到的动力边。通过一体式底盘管理系统的侦测渐郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哄习。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咖嚼,最大化的改善转向不足和转向过度豪摆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上储崎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫。宝马4系在绕桩和紧急变线中掣沮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姜竿,更灵活汀同醒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上功氰垛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佛沸讽,公路性轮胎打滑严重揪芦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预价伤,还是能够胜任一般越野路面舍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辽捻舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)道炮,宝马X1一直以其运动性示人蕉茹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矮。但是不同于一般运动车型不擅长越野小舵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲜昂,能够让车主在假期到户外撒撒欢譬豆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剩醇朗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奔让,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凭寂瞄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肥绍达。   在消费者最关注的价格上傻,我们分别来看两辆车级联匈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毒拘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫌灭节。从售价上我们不难看出憾寿屏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痕途添,价格区间跨度较大定。   外观尺寸对比泉沮能:   首先朝倪,从外观上来说排,宝马X1极具动感律廊。其标志性的双肾格栅已经不必多说挨猴郎,远远的就可以知道这是一辆宝马庭肮。而那富有动感的线条草栏割,将其外观勾勒佩,即使是静止在那里滥荣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忍开。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岗,感觉比例似乎不那么对称垄纶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控情垫,而且作为一款国际范儿的车睬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弄返。虽然宝马X1有修长的车头啦毛衅,但是驾驶时却并不遮挡视线廓,仍旧能够清晰的观察前方路况娠梦临。   相比之下堪,奥迪Q3的外观略显沉闷隆佃,同样的家族式前脸显得十分稳重忿。虽然不像宝马X1一样运动顺韩,也符合其SUV的定位陛疵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顷,这也让奥迪Q3的样子更加传统舞手。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诚梨膘,但是内部空间却优于奥迪Q3横睛讳,相比来说俊经,宝马X1具有更大的头部空间逼陋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舵幻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倒想:4477mm 长说罢剿:4385mm 宽劳期荣:1798mm 宽料戳家:1831mm 高葡痉:1577mm 高鹿:1608mm 轴距去抬含:2760mm 轴距惜:2603mm 最小离地间隙偶:194mm 最小离地间隙蒜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溶,宝马X1具有灵活的操控性谩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囱煞酒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菇酬某,作为一款 SAV赤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的级陪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痊杜粟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宠。   实际驾驶中餐危,宝马X1的路感清晰墓歉,虽然车身不胁至旮拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛇跋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疆裴,带来更多的便捷舍搔。行驶中县洽委,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搐郴古,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泼蔑怯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伎邢幢、高精度直喷与电子气门三大核心技术惜隧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臂馅脓,在动力输出上达到高低搭配的形式嘲炯漏。而宝马X1带有的ECO PRO模式淮县,可以帮助我们进一步节约油耗其姓,让油耗能大约降低20%陵八。 两车基本配置参数对比撕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前幢肌:通风盘/后跨尺:通风盘式 前倒祭譬:通风盘/后酞皆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霜渭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV保嘲龟,我们不仅仅需要看其运动性能垫却常,还需要检查其越野性能屯烩段。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梅糕咖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成故,为了能更好地分配轴荷洼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卧、后桥差速器前面味。正常驾驶环境下蔬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮紊闯,当检测到前轮附着力减弱时及堂谰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮具寸,帮助车辆脱困叼。   通过以前的测试检獭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用党,对于应付难度不大的非铺装路面来说点窝,这套四驱完全可以应付沧碍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伎效漆,加之悬挂行程过短嘲每携,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茧拳枷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑰遣肪,偏向于公路驾驶俯嫡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹊臣加,动力的分配为40:60辨,在实际日常驾驶中狄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能串衅,在车辆出现转向过度时鳞胸,车辆会将更多动力传递到前轴末泰嚷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涂,帮助车辆脱离失控的状态荆捅氓。在弯中逐渐加速的过程中恐豪,由于车身的重心靠后母垛疗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲤,在这种情况下得沫处,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洪,减小前轮的负担鬼,使车辆获得更好的指向性顿。   无论是雨天触,还是弯曲的山路艇翁卷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杭虐。而且在大角度爬坡及碎石路段累冕够,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磨烙蔽。尤其是爬坡时憋,动力能够智能输送至前轴石汲那,让车辆轻松前行膝报少。而在平时麻,动力又会自动分配于偏后驱起酣梅,让运动性得到进一步的体现涉嗜棠。此时的感觉是类似后驱车突漂祈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配触恃版,让车辆行驶更平稳看华。   相比而言饺歪垂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攻豪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叭,具有良好的越野视野冒,但是宝马X1的离地间隙更大晒但,通过性更好信广。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少持棋烘,尤其是其具有更多头部空间纷脓汕,如果越野时郎,可以适当调高座椅坐姿靠。   =============分页符=============   原标题柏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰避,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辰抱,所有的按钮也都在触手可及的位置纤,十分便于驾驶者操作伸仟。而且两款车型都选择了年轻龟、时尚眉赎褐、富有现代感的内饰设计取。   两款车的配置难卢,无论是奥迪Q3叉梧漓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骸。尤其是宝马X1的iDrive途笆舅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嵌耸跑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莲,宝马X1更加简洁笨,而且操作一样方便炬钩蹬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍。即使是刚接触宝马车型的用户郊趣臼,也能在第一时间熟练操作截。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热概凛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钡埔滩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榔欣卉。例如像最低配的宝马X1徘杀颇,虽然价格极低么携,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了采。Q3低配也是一样扰顿,配置较低梯。不过如果您不在意像导航疲、座椅加热等配置寥江,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要团罗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褂呈镶,我们进入车内来看看内部配置以及空间鳖味。二者究竟谁能更胜一筹相郝?首先来看两车的安全配置扯皮。在气囊方面惊盒体,奥迪则更胜一筹链,在两车装配有同等位置气囊的前提下却,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊际。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匹哄嫁,它全系标配有防爆轮胎推,即使发生爆胎镣边扑,也可以继续行驶腊典疗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拐宛。此外防爆胎也节省了备胎空间磨褂,让后备箱有更多的储物空间杠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间警伴。从车身尺寸上来看八订,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势起吠绅。然而车内乘坐空间方面伦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桂骨帝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竣磊绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惺碉地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策残称。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养么。但由于国内油品的质量不佳墟可,为了更好地保护车辆发动机寂错,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换适蠕。而其他配件的保养周期上伦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遍块捞:   861元   xDrive20i庐膏:   1036元   其余车型填裁:   965元   sDrive18i扔卜:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型绢:   965元   sDrive18i京俏:   1609元   xDrive20i城捆:   1784元   其余车型谩:   1713元   sDrive18i牵廓:   1386元   xDrive20i十婚:   1561元   其余车型渭崇疵:   1490元   sDrive18i播逞慷:   1591元   xDrive20i凄粗枚:   1766元   其余车型丁坏黎:   1695元   sDrive18i局:   1609元   xDrive20i素楔铰:   1784元   其余车型取掂翱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脾:●盖轿:需要更换 ○变:常规检查皖财,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坞赌毕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睛佳忻、空气滤芯和火花塞涂诞。花费支出大概是2691元恋。4万公里时还需要更换汽油滤芯典,支出大概是1382元桑合姓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汤竟船,保养中也没有出现更多的费用支出韶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剩枚菠:●徊踌:需要更换 ○餐降:常规检查泊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拐稼馈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费就塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烫挛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同软胎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加先科墨,能够更好的照顾到爱车的每个细节勿蜂媳。   总结层航: 总体而言杏栏窗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸽扭缕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撅邻救。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锑败幢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坷,整体内部空间与奥迪几乎相同委焦泥。而在使用保养方面滑哀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浮搅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痘腑,但是其配置也相应有所减少涵亩。作为高配车型舒裂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磊钝。 责任编辑祟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涉巩虱。它足够漂亮了钦,漂亮的让人感到迷茫唐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氮,由于在国外释驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶靶拐泌,没有做任何炫耀的动作茶惦,但依旧接受了不少注目礼撤勒郸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咸屏煌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内号,只好出此下策蕾好:按住胰耍控器港刷僻,“砰”后备厢盖弹开了椭,老头愣了一下滴红,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢写茸陆,并给了老头一个友好的微笑吓该,关门走人了猫。这时我才知道蔬搞裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揩穷,它的曲线诱人法日廖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处末汐,但令人心动的地方是从B柱开始的兴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茹镐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性板。也难怪辑匣邯,差点忘了莱蔼舅,我们这台车选装了AMG套件蒋浑森,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肌漂彭,没套件的车感觉就差了很多适虫。   即便如此换闭,它的妆容仍是存有争议的潜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藤亥。左派以我为代表(全部未婚)侣揣笑,认为它的骚气指数接近满格懂槽,尤其增加AMG套件以后构隙,能骗不少小姑娘旱凶。右派以结婚生子的同事为主碘,他们认为车身不够修长百,不够秀美欧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体风递。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魏戌担,但又内藏了些许的凶狠第。   不过我们两派的意见同样有交集身,那就是从侧后看去倾,它的美感更胜逢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勾,远远的从背面欣赏它略,真是太美了妻势皑。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骋吐险,它采用传统的氙气大灯爱吾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撼疽素。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少难。另外怜但败,与前包围上的空气导流口不同的是诉其,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缆,不得不说其达成的效果是相当不错的寝些。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞋帛腿,但日常使用中也是在令我提心吊胆寿擦删,还记得开头那个故事吧唯脆,告别老头后我驶出了停车晨帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呵,压过了一个并不大的小坑洼块,胎壁被硌破了桶贿,轮胎在5分钟内全部撒气适侥氰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棉狗,这个下马威让我措手不及煤浇。   =============分页符=============   原标题胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门新,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中车疤嫌。坦白的说攻挛鲜,这套座椅看起来特别有型抡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惫环乌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠叛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抢。   眼前中控台的造型圭,甚至细节都与奔驰A级相同避渴驾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疯欧虐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样表逞嗓,总让人忍不住多瞟上几眼彭琶捣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隆卸,触感细腻戈俏捎。   =============分页符=============   原标题突攻弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伸钮,各项按键的操作都很顺手妒便,但我多希望能提供翻毛材质熄。另外钨系,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惭胁,回馈力很邪椤,而新款车型早已没有了这个感觉婪,让更多人都更容易适应拨瘫透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拐攫,特别方便暴昆蝎,当然了徒砂倦,这并不是CLA级的专利相襄,A级也同样如此卑殊栖。总之对此我们是持肯定态度的皮嫩态,“怀挡”显得复古飘坦冷、特立独行耿淳,而且省空间钒钨锣,利大于弊响。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畔,不同的是它很强调对网络的依托膜须膊,这几天在欧洲开了不少车退蛔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喊缉蚂。几乎所有新款车型都支持与手机互联淳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潘势皋,还可通过手机网络访问互联网拉、下载官方APP程序和导航官,这是国内车载系统所没能赶上的甲。   =============分页符=============   原标题成滤斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说当际,空间实际上是够用的泞宠,毕竟多数时间都是前排利用率高维凉。我同事身高179cm疟,在前排头部有一拳的空间簧潭习,在后排就显得局促了位,后排乘客反应压抑感比较强孙。   不过我坚信飘,对于CLA的车主来说空间是够用的掀,因为后排不会经常有乘客苏脓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用表唾。   =============分页符=============   原标题咐据薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挎堤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm视幂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲜口冈,配7挡双离合变速箱钦挂怀,带有换挡拨片痢输缆。拧动钥匙哄竞,发动机被唤醒管狼,车内怠速状态下的静谧性相当不错矩,我们出发了节憨釜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通都铰嗽,不过CLA非常容易上手道傲,舒适模式+D挡表现得有礼有节湃,整个驾驶感觉极其轻快吞人膏,这是一辆易于驾驶的车厦,不论男性和女性都会觉得很轻松辣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饭斑,转速时常被控制在2000rpm以下诉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契董怠句,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞪姑,而且在低速中它的换挡依旧平顺陋酥避,并没有出现那种令人不悦的闯动睡下矗。   切换到运动模式蛋,变速箱首先变得更为积极和胁烩,整台车的性子也开始急躁起来扩蓉,随时准备着接受挑逗沮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接维芭。油门的响应也更为灵敏睹傅驳,初段就能得到不错的效果锤惮,只不过排气声浪并不那么有气势画。   至于转向撂厢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沤精,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漆瞄捐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尖境,那样的线性和柔顺芒焚烙,简而言之非常舒服非。   CLA的转向感觉则不然睦捍哭,它少了些紧致的细腻感峭,多了些轻巧痰篱味。这套电动助力低速中没什么特点惯,属于偏轻那类的匪辆,或许女性朋友会喜欢传式嚎。高速下转向逐渐变沉舱挛佬,更易于驾驶仇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磁,比我想象的要好不少搞抱攀。   不要被AMG套件所蒙蔽眉卤,悬架的设定并没有那么生硬恍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倦,整个感觉还是挺舒服的痘,回弹的特别利索似伍堆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岸榔,起码我在前排开车是这样一个感觉幸挎,只是后排的乘客有时会说额:颠!哎情,管不了那么多了暮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储,驾驶感觉对于这台车来说重要斗。   =============分页符=============   原标题杰傅铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注螺昆起:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欢粗双,无法进行有效的弹射陛羌。起步时有将近一秒的延迟库荤理,之后发动机全面发力滴席璃,此时轮胎打滑非常严重绍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颁,导致抓地力不足粗。怎么形容这个状态呢侨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颊,四肢虽然在飞快的挠地癌吻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翅缮,各位想象下鲍差。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烯扑粹,双离合变速箱准确的完成两次升挡溜,换挡速度很快烽,最终用三挡达到100公里/小时的速度哪惦曹,时间为7秒整踞太。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捷九,因为看到严重的打滑时我特别无助铰,尝试了降低转速起步抽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地享凌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粪,而且车身的支撑有效梧盒,车内没有特别明显的前倾感觉尾。从刹车曲线来看讲,自始至终加速度都在-1g左右是蹭墒,最终成绩为38.46米钎泥,符合奔驰一贯的作风髓。当然挥,待拿到国内的测试车后彪赌胳,我们还会进行测试枫抒,看看原厂的轮胎表现如何卑芜汞。   总结嗡取:   从国外的销售情况来看宫毁,CLA是相当受欢迎的蹭裂逃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隧,CLA在美国同样有着相当不错的市彻踊帧,2013年后四个月销售1.2万辆吴橇嚷,势头相当迅猛滥挨,可见其受欢迎程度妈虾蹿。   进入国内后我想它会得到同样的关注笺,随着细分市场的成熟虚辅拿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哩侵。奔驰CLA级级,主打运动钱缚莫、年轻肮隶酶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辨辅婪,尤其选装AMG套件以后效果更甚酣眯,相比奔驰A级饥裙酪,它的吸引力显然更大爸。相比竞争品牌蹭,这次奔驰走在了前面色,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悄茸勃。配置方面国外大多都是选装举,比如天窗融己、轮圈样式等等抹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知市轨么。   不可否认诲想,它是如此的招人喜欢胎,尤其招那些打扮时尚北、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机领,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了固材,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃师闯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谓诉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革齿段,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法类,通过细节部分运动元素的添加辑栓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乏轰。其外观运动套件包括进气装饰盛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甫。   总体来看萍慈堡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子县忌末,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菊狄梁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔼拾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冕悲,白色车身加上黑色的玻璃车顶泰冀渺,看起来很有档次感迹帅矢。不过略有遗憾的是嘎鞋窃,它的全景天窗不能打开判郊,有同行戏称稿醛剖,这是专门为了看星星而设计的量。   内饰简洁自然   与外观相同臀肃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帮。全黑的内饰锌荒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憋杭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赔靶觅。   配色方面冯蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奴小,但通过座椅的白色缝线删表噬、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞍滇,使得内饰整齐又不显得沉闷抽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了噶坎。人机交互系统方面虎,V6菱仕Turbo车型并不占优势乌侗。   动力不错湾想,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澳堡算。这款车的低速扭矩较大琼侨,因此起步时非常容易颓努惫。起步后廓,借助轻盈的车身酶绣,汽车随后的加速较为顺畅荆茸铣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黄寇,这直接导致这款车的操控也是相对不错捌颠,在较为宽阔的路面上拈锤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作存疲,感觉很有信心会颁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幌盟的,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疯蔽,非常方便驾驶者进出贫,但打火时曝句帽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒋蛋坚。 责任编辑忻互:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朴。之后的继任者是睿翼凌吐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈监添。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款督挪,并更名为马自达6阿特兹碧丸阶,而它是否能达到前辈的高度筛泥汝,让我们由内而外的体会一下弧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冒乓冷,配合这两侧行车灯鄙么,看起来霸气十足卜,隐隐的透着一股子狠劲那魏攻。图中这款车是2.0L的标准版绵钙,则采用了较为普通的卤素光源感碗头,科技感差了一点父肆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朝奈,犀利感十足岸饯韭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苫,它不同于以往的两代马自达6公书返,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纹乏侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武赊巾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪怪沦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湘画。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm策淀,轴距为2830mm绵瘟且,与进口版本相同肃。相比同级别其它几款日系车型式耸僧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柬芜炭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莆喇,像是一滴在高速行进中的水滴克,充满了流动感陵。从后边仔细观察阿特兹的背部拉诡勘,不难看出它还带着一点掀背的意思褥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯省就肋,配合着双边单出的排气筒亭哦,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓷鹊董。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈适情,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谓赡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疽庙杠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帕蔚惯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潦乱络,其它区域大多为硬塑料朽侣默。由于没有太多的装饰件睡凹勾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琳俯巾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祟课饶,它采用的是一块电阻屏孤吵脓,触控灵敏度还算令人满意屉,界面的科技感以及显示效果都很一般甘舜,总体感觉更像是四陕、五年前的产品厩坞,唯一的优点就是操作无任何难度秤燃,一看就会翻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶,所以导航功能暂不能使用骆喊。   进入车内吾胚揭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驳晦玻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乃鞠溃,握感也很不错线,由左至右打满需要2.5圈灰惨,比大多数车型略小旅。此外策搪膏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杯摧法,操作便利性良好叫,而且兼顾了驾驶乐趣戏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陕斧,但却一点不掉价范墟行。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廓窜凡,其次它的表盘内圈采用了网格设计线拖迪,多少有一些竞速的味道曙既,再加上白色的指针以及简洁辞、明快的字体称赊拟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望固戎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渐谱粮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驾贤、平均时速太饱、续航里程之外饰氏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP籍。i-stop是马自达研发的自动启停技术炬醇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火塘砂青。   除了i-stop茎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逝。之前在新能源车型上比较常见廷狡桂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上失。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于删烘戒,它是以电容取代传统的电池或电瓶坑,从而为车内的用电设备供电诫,而非用于推动车辆前进棉。   空调面板的样式不错坡,旋钮和显示屏都显得比较有质感谦戏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子需。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸥掸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ε啵好题娃捂。前后排座椅均采用了真皮包裹唉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹬冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偏饱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪度帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间提吉斑。令人满意的是后排的腿部空间嚏,坐正以后不影响翘二郎腿舶形水。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烈袍布,不仅地板平整书,而且行李箱有着不错的纵深奉污,轻松放下高尔夫球包松搪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澈,以及更换轮胎所需的各种工具尾免伸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷具糙甜、双可变气门正时鸿、凹顶活塞+米勒循环径洁拢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躲卧吉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缎芜,并带有换挡拨片宽溅姐,只可惜这款变速箱不带有S挡仿淡娟,对于主打运动的车型来说个遗憾渡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酗欢擅,日常驾驶过程中豁虑,为节省燃油诽斥骋,变速箱会积极升挡蛇,转速经常保持在1500rpm以下墩笑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刨,因为这台变速箱的反应速度很快惊烫,能够很好领会驾驶者意图位发上,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孩。   阿特兹拥有良好的操控性逛壬剃,这首先要归功于发动机线性的动力输出偿忌臣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涵哥漆,而中后段又能够拥有很好的动力表现炔夕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处补怕母,尽管反馈的路感一般士,但指向足够精准把,能够给人很强的信心臂晾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汹碳,它的前后悬架初段偏软镭,能够很好地吸收路面的颠簸坊灌桐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾速痞。可喜的是悬架的后段韧性十足妻惺,不会让人感觉力不从心稗举凄。最重要的是触敞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乔乘绊,车头指向灵活相宏暇,车尾循迹性出色烂屎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘁缮。   总结妮沸: 对于马自达这款即将发布的新车釜冕,我只能用赞不绝口来形容姐,外观和驾驶感受都可以称为上等井唱。如果非要给这个车挑点毛病的话泊履,就是在高手如林的中型车市场里涸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扑考。所以如果你是“外貌协会”的成员介,或者追求极致的驾驶感的话澈,那么你可以期待一下这款新车隧未。 责任编辑妥哀:赵春晓" "  KTM的X-BOW盆毕,直译过来是十字弓窘苫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烷壁橡。实际上第荒叔,这个模样怪异的小车眉楼殴,的确是火力十足唯,足到无论是在街道上还是赛道上玩捞淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肮。   先来说说KTM这个公司滑徒蹦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怪拨,以生产越野车和跑车而闻名蔽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸿疯态,也许是工程师们精力太旺盛遣,亦或是身在奥地利这个地方轮剑搜,总会有些天马行空的想法毒屏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抗盗,去生产一些别的什么机动设备戊蟹八。这几年麻,除了X-BOW杆垃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煞环,而且都有一个共同点——惊人且极端楷惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仆、puristic(纯粹)鼎枪、radical(激进)衡陶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姆谅。另外还要多说一句韶韦,这家公司的口号是ready to race宪,时时刻刻都在准备一场竞技虹。   KTM的CEO曾经承认挺,他们希望使用21世纪的技术垫,发扬柯林·查普曼的理念清参,打造一台新世纪的超级跑车本喜炉。柯林·查普曼是谁哀?他是路特斯汽车的创始人墨愤,他说过最著名的一句话是伯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准确亨胃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捷辞,作为汽车工程师耐,他把全部精力都放在对性能类私活、操控和轻量化的极致追求上穷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辅,但跟进尝试者寥寥妨唱贤。看看路特斯汽车凄凉的经历啊芳耪,这其中的原因并不难理解哭讳。我们很欣慰地看到马,在新世纪秃倾,KTM继承了这种理念谦沫尾,并且做得更加激进渺。   其实X-BOW的理念很简单报,它就是一台可以合法上路的方程式赛车患胳下。碳纤维单壳体车身齿淀锋、全车碳纤维组件啪拳、水平推杆减振器酷拎,这些都是方程式赛车的标准配置漂欺将。由于使用轻量化材料交露,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勤憨华。在高速行驶中含蓝拿,车辆的气动布局提供下压力啡,以此来提高抓地力和稳定性庞,这也是方程式赛车的特点酞。和赛车唯一的区别览宽,就是它有全套符合法规要求的灯光瘁钠,以及一张副驾驶座椅激夹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甩昏晃,经过强化和升级后秋详芜,动力达到300马力琼,和F3方程式赛车相当霸莱,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲸,我们不妨来看看推重比鞘墙。X-BOWR大概是2.6千克/马力偷及,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸惶拧,也就是说发动机需要负担的重量更少俱,动力表现自然更强莱薯碎。   在踏入X-BOW车内的一刻宝,恭喜你础,在旁人眼里吵,你已经像是一个职业车手了顿哪。首先一只脚跨进驾驶舱碾递,站稳后调整重心便肺,再把另一只脚迈进来抠澜耽,双手找到合适的支撑点穿挥队,将身体重量转移到双臂宪,身子瞬时下沉悲赏,把自己放在座椅里搔。来自RECARO的座椅是固定的檄,完全不能调整触鲸兼,靠背角度略微向后倾斜堆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里四害,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闪啸事。要完成这一系列动作富偶,如果你是个长腿欧巴补队,可能会轻松点萎寐。同样和方程式赛车一样兴,X-BOW采用快拆方向盘谰,在一定程度上提高了进出车的方便性脓,不过我觉得这个功能最主要的目的祈省溅,还是为了让它更接近赛车敝拿当。绑上四点式安全带疲,身体没有一丝活动空间士,因为在碰撞的时候簿媚,你不能指望安全气囊救你一命常堕,唯一的方法秘欣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上统观避。   驾驶它谜,你不需要有汽联颁发的运动执照坤簿娃,甚至不需要经过特别的训练教。只要你有合法的驾照甸伙窟,会熟练驾驶手动挡汽车娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度馆。连离合器都很好掌控韭捍,甚至比驾驶EVO默钩、STI这种高性能运动房车还容易摩碗谐。你唯独需要的墒,是练就一副有力的双臂科仿补,因为它完全没有转向助力毋规,停在原地颅裳歼,方向几乎是打不动的廓跨奥。   由于场地的原因氮擦瓶,试驾过程不是很尽兴牟,并不能体验到X-BOW的全部性能辜苛菠。在狭小的环境中狡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展超,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凳侩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晦毛。因为使用水平推杆减振器艇全叔,X-BOW的底盘可以尽可能的低械死琳,在转弯中几乎不会产生侧倾寒柏需。多连杆悬架结构稳定测,可以减少轮胎不必要的运动和变化苦,保证最佳的触地面积方,用尽每一分抓地力涡柑潦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菱般,这一切所产生的副作用季砍倪,是你的身体要承受更高的横向重力芳邪喊。   在视线上署刺粪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篮酶朝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坷开,以及转向时轮胎的变化搜论扭。利用这个优势魏骏染,你可以把车开得更加精准帮缸腻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滔,这是任何房车都无法比拟的热。不出个把小时龟勤粹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佳突,高速掠过障碍物而毫发无损抢獭,那种险象环生的场面单厦癸,我相信其它车做不到管磐忍,这种乐趣和成就感河,只有X-BOW能给你京。   看到这儿静喜蹿,你可能觉得这台车并不难驯服犊暖,一切都很容易铜拳。没错寡,X-BOW没有设置很高的上手门槛垂夏其,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞘,但是它还有进阶的玩法挂檀,这就需要很高的技术和技巧了梅。首先抢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沮,为了它的寿命庐沁僻,好好训练跟趾动作吧邪。漂移才蒋?也没问题缅耻,在转弯时只要加大油门巨,车尾很容易就会滑动起来绍千仓。之后能不能画出一道完美的弧线瓣胖亩,就要看控制的技巧了文烂。   除了以上这些泌肃,我还有一个建议桑喘。置办一套合适的行头炕,至少也得有一个头盔和一副手套赣莎,这会使你看上去更像是职业车手派澳顾。当然龚届碾,作为一台可以合法上路的跑车麻陀,KTM也试着考虑过车主的感受搂标,推出了一款GT车型衰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淳裂偏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已该奔蛾。无论哪种装扮挛酗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虱就祈,在气势上就足以压倒一切肮睹屁,而在性能上唾敝邵,它也是所向披靡仇汗,精准牟崎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虏秆病。虽然它可以以合法的身份上街鼻砰,然而对一台Ready to race的准赛车瓤力,街道并不是唯一且最佳的选择某辑饶,它最终的目的地喷酱,是要奔向一条真正的赛道美盆,在那里解开封永裙,去赢得一场真正的胜利模沮期。   说到价钱匠跨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓄魂你,一点都不值申。那么抛獭窃,如果说花135万侧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牡厘败,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宠,最大化的驾驶乐趣姑,并且还可以在公路上行驶诗凑馁,这样是否物有所值逝派钢?答案其实显而易见斤,值嚼,或者不值菲秦麻,取决于你是否真正热爱驾驶输,热爱赛车运动赡陆。 责任编辑肝峦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椿稠环,早已见怪不怪蹲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车科碳俄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过福固,广汽丰田出品的YARiS L致炫烘圭庆,就是一款加长版的小型两厢车块,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阑偶馈。 知识普及申香露:为何不叫“ 雅力士”了得嘘?   相信很多人都会有这样的疑问胯侧,从车尾的英文上来看矢掇磋,YARiS的标识与上一代完全一致嘶呵,但多出“L”字母呢嘘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怪。全新YARiS通过变革性的设计限敢、加大车内空间敲、降低指导价某,从而想抢夺A0级市场的份额超喘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咖。不再使用“雅力士”的中文名称复谋封,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烷看。   外观粮疵洛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侵寿毫,如果拥有一副出色的外观设计齿剃,那销量肯定低不了灯。广汽丰田的全新YARiS L致炫价冒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伞,能让更多的人接受缔。   =============分页符=============   原标题氏掏仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隆乾,所以在造型方面与海外车型有些差别随。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贪锌落,“梯形大嘴”车头动感大气饥鬼屏,配合超长的轴距汕携,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灿线。   =============分页符=============   原标题叛磁誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰态糙槐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猾樊,相信你会有两种感觉睡驹蔼,第一羞:中控台设计非常大气笺窍,和丰田系列的SUV车型风格一致蛋赏雌。第二猾航:超大空间嘿桅,后排空间完全比拼一般的A级轿车驴。   =============分页符=============   原标题极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm身渺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛊剑季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巾,但是空间方面完全越级的感觉练拜酪,完全不比一般的A级车差女橡韦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巍惜。   =============分页符=============   原标题污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魄莆烯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绍献阔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿及,中后段性能并不出色夯沥喂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捌并,高速行驶油耗方面并不出色诲诗。   结 语   作为一款城市代步车型惊额泵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漂笛填,外形方面就能征服不少年轻消费者窖。此外甜诧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隋孟葡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壁,若果说美中不足的地方联恋攫,那就是匹配的四速自动变速箱了屡仕。(韩威) 责任编辑拖戌姑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畔埠技?告诉你感,这是真实存在的一辆直线加速赛车郡皋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滥,基于2014道奇Dart车型秸么,型号就叫做Dodge DartPro Stock玲搬梨。大概意思是“超级街车”窗。虽然只是称作“Pro”瓮诲,但它的结构和普通街车已经截然不同驰,一点点相似也仅限于外观上手。一个专门设计的底盘静,扣上一个类似“街车”的壳子疥,除了好看以外筐嘘,也是为了让车子的空气动力学特性更好诉台。除此以外废弄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洞茅墒。   作为动力核心鲤帝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囤堂。与常规的“以街车为基础改造”不同屡筷特,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恒毒茎。据厂家介绍久,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吞,而极速则可以达到480公里/小时菊褪寥。   Mopar没有公布具体技术细节徊,但是在上个月随拇谩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狼侧忱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞭储,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惺绞,它跑完402米还需要9.9秒盛酚,而末端速度“仅有”235公里/小时汝杜遍。也就是如果两辆车进行一场比赛献鳖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候合庭官,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夺,当然也无法在普通街道上行驶违瘸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烽翁衰。 责任编辑叙:赵春晓" "  4月11日夸朗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市那,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陌碉手,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茹门。   4月的京郊春风和煦解嵌锭,桃花盛开茄物翅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拳己骋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辖李参,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朗乒奥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桥顺橇。   然而稍微有点遗憾的是菠,由于相关环保政策使,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刻。   =============分页符=============   外观内饰离吗耗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铺葱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篱睬卸,因为配置的原因隘模,柴油版在一些细节善坝慑,如前格栅集、雾灯等处精简了镀铬装饰啼烤。   另外箩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迹刀,规格为265/60 R18糠颠,采用双五辐样式泉,与高配车型的20寸轮毂有所区分痕粕。   外观上嫂,大切诺基给人的感觉就是硬朗靖校、野性嫂毫判、豪放钒痪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样修,如果不是看到车尾的标识狸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闹脸长。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓖。   =============分页符=============   内饰方面沙靠块,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靖彪煎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倍,但是做工方面表现的比较细腻嘶。各个部位间的接缝十分均匀坪缄,内饰表面的反光也抑制得不错塘潜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傻瞬虏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机报督。这台发动机由意大利VM公司制造拨吨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仓冕沟,国际知名度较高习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下称,最大输出功率为243马力(179千瓦)陛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纪洞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傲,采用电子挡杆设计举抨,事实上鸵,在菲—克集团下的很多高档产品上纤,都采用了这样的档杆设计赐读汤。   大切诺基是个分量十足的大家伙扯磐,体重高达2.4吨内。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穆,都让人觉得动力输出稍弱郝芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杏,这使得在实际驾驶过程中响洞,柴油版大切提速很快芦痪虱,驾驶感受十分轻盈虽沸。   另外氓健恼,发动机的噪声抑制也做得不错士。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碱,但却绝非印象当中蚊力汝,柴油发动机那种高振动朴奸恰、高噪声局,车内如“夜店”般的情况毁钞。   在打开ECO模式的情况下筛律,发动机的转速在1500rpm左右的时候败美汇,变速箱就会做出反应僵窍,升挡很积极肠。当车辆行驶到70km/h的时候糙蒲,变速箱便会将挡位升至最高挡汐逆,我们在城市中使用钒签诫,第8挡也是可以使用的牛,并非摆设栋。如果关闭ECO模式视,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龋,动力输出得到了一定的释放谩釜,当然坏鸽,噪音也会随之有所提升仇喘辽。   柴油大切的油门踏板很轻盈玲关,发动机对踏板所发出的信号反应很快轮损,但初段调校的有些过于灵敏了潮弯,尤其是起步时斜,轻踩油门确赊功,车身就会有向前窜动的感觉脯,想要平稳的起步还是有些难度韭巴,如果初段能调的沉一点豁描蚂,感觉会更好弧,驾驶者对动力的输出也更好掌控膜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锹谁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雇隘,由于取消了空气悬架瓣纤淖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屋孟锻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侣护韧,分别为自动镶、沙地鞘、雪地岸道、泥地和岩石苗,这些模式都是通过旋钮进行操作的拾情,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艘虐词,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陈。   此次试驾滤幕啤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验零紊,其中的体验环节有沙地悄怜藕、U型坑和炮弹坑三个环节标。在进入沙地之前乡赔,首先将车辆选择到沙地模式解豹,此时车身稳定系统自动关闭鞭鼻。由于没有空气悬架恳缝剂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫。   模式选择完毕之后太脯,开始正式进入越野产地灰单,在松软的沙地中砍泡,要保证车辆的行驶速度倦井。在沙地中行走衰,轮胎出现轻微打滑是很正常的粹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灌镁,造成更大的麻烦誓睫。   在U型坑的环节痰羡取,选择到岩石模式之后末荣,分动箱启动扭矩放大挡哦冬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侮纪鸽,传递到车轮上的动力会更加强劲酿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劲。   炮弹坑对于车子本身来说强,算是更具有难度的项目了忍判,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膏。对于大切来说茎,通过这样的测试还是比较轻松的赌节。在模式选择上琼,我们依旧可以选择岩石模式缓桐宠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膝,保证有附着力一侧车轮的动力输出握,从而实现脱困墒薄荤。   总体而言痘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乒和戚。在整个越野体验环节斜,对于动力的感受也是比较明显的滴棠拐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琉,主要还要归功于这台柴油发动机悉,低转速扭矩输出足够大春,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沏规。 责任编辑赶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佛亮姑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK保晌景,以求为各位网友购车作为参考兴,本文我们继续进行习麓拓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轻篮,作为合资品牌的A0级三厢轿车拖吻辉,经济实用以及稳定这三点立市之本杠筷廓,谁展现得更好霜仟盆,以下将逐一展开奈。 外观解读彤介拓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中位喂,这次“重生”抛开了以往的产品定位布维戊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讣仟疏,接过老款颐达的市场后钞混,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滔勺坎。   刚刚完成了小改款的阳光稼骨,2014款车型延续了前款的整体轮廓忿,细节之处作出的调整彤响,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涣覆罕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型小馆,另外增加了反光镜转向灯潮、倒车雷达等外部配置渡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帕,但两车在细分定位上有所区分伟送酗,新赛欧更经济类儡驴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定槐蕊讥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盲,两厢造型更具时尚特质帕离乡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贝爆督。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霖胜疏,前脸处的线条切削更是全车最多之处乖际,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叉宪,三厢车型尾部中规中矩疥速,采用常规一体灯罩的尾灯殿墒舱,正是这一产品区分的剪影滑通。 看完两车的造型膘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸氯刊。详见下表竞副佃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鼓臀,您更看好谁典仙辖?欢迎参与一下投票想刮。   =============分页符=============   原标题檀狙丘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比久乡妻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝窝嚷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直示际,各区域之间的串联均平滑带过尸,整体风格更注重功能性绷料,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鬼鲍,并尽可能带来更多储物空间棠酞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阔佬卤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征残然覆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耪誊宦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淀豢颊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点京渺。   另外帮,随着车载多媒体系统的发展狄嫁崎,触摸屏更多的被普及试,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俺婪谋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喘路,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高速。 配置对比踞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比够甫,仅供各位网友参考隧窃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题情冲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媳趁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梁纤簇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漠断蓄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俏,而车身与轴距签念馁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羔。   动力系统对比牛刃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魄躺随,阳光仅提供一款1.5L发动机汞僧汀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辉忌,同为四缸自然吸气版本邵时毯,排量的不同即动力上的差距寸蛋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懈边,具备重量上更轻的优势堪。   两车的自动挡车型兑掂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扇荷拈,其平顺扭、重量轻及省油的特性妻,同级别车型中具备一定的优势是。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捷品,在挡位上优势明显邦菏葛,但其换档顿挫在车主之间常被提及幻姐闪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漂,外观上二者均具备典型的家族特质蜜佬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凤。内饰布置阳光以实用为主坑牢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侠九憾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现形燃。综合本文所述孰吧,两款车型您更倾向于谁我理虫?欢迎参与以下投票荆伴。 责任编辑釜臣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柔岗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憾炒秽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言对。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比米倒课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洽镣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艘博,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夏砷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拐案,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杉。也说明K3S试图走运动化的路线侯桥塘。   起亚全新K3S的长捷讽、宽虱粕绅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寇,而轴距更是达到了2700mm的水平乡旗系,在同级别中也属于比较突出的成绩辈百府,对空间方面肯定有着很大的帮助瑞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羔苛,车身线条也非常的流畅圈癌司,有着极强的运动感禄猛媚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磊晒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悸剿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用收刀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疵皋惟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眯睫取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅问,加之降低的车身让骐达更加动感厕爆禾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簿躲。形状突兀但线条流畅的尾灯内,红灯部分占据了大部分剔皆翟,白光部分呈现斗勾状恭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲤替。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达貉宠侠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酬恕。能够有效帮助你快捷倒车锨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靡毫,因为外观好看主观影像比较大惦新。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漂摧惟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闺力溯,基本沿用了现款K3的设计捣,提供全黑色卞、黑米色黔佰啼、黑棕色三种不同的内饰配色馁。做工和用料相对也比较不错苹段。内饰除了硬质塑料及软性材质外曙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雀板前。   骐达的内饰设计线条非常流畅核矩,整体质感较旧款车型有所提升肥噬擦。内饰颜色采用黑色作为主色调淖脚潭,搭配银色饰板胺孪傅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比髓弹苗,满足不同消费者的需求霉灸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槽纫贫,多功能真皮方向盘以及定速巡航迪,从上面表格已经很清楚的告诉大家黔奈蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抄澜、胎压监测等配置悔嚼庙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伍迷,其中ESP滴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诫。 =============分页符=============   原标题慨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醇李勾,整体乘坐空间相差得不太明显倦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呸燎,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤短,对腰部支撑方面会比较到位叛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宿我,其座椅表现比较软其,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娩旦炔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠢搪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绍末庆。在乘坐空间是差不多的武节,K3S座椅设置得相对硬朗兰,而骐达设置得相对舒适嘛呕彻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狡彭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曙奈藐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亭恒,很好的满足不同需求的消费者帮呛沽。起亚K3S相比起来就显得配置较少普撑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谎韦叼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尺悄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汕,详细还需看我们评测所出滥呸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幂厢。   点评传罕:随着两厢车被广大的消费者所接受道病藕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撩金腿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓉胆,如果在这两款车选择其一的话咳钱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稼款。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舒船饭。 责任编辑酷硅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坛彻,甚至有人无法确切的喊出它的名字檄。其实这款车和我们并不陌生兑短,因为它采用了与三菱劲炫相同平台和,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捻。所以出镜率不高的标致4008角诞办,确实具有太多不为人所知的身世募剁滤,这使得我们有必要去了解一下这款车溶鞋麓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川殴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唉末蔽,呈现出风尚设创崎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堪炒嵌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签信,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰合,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑、科技的感觉瞪劳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捞,轴距为2670mm斗靠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫清衫茫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桂欣,所以在车身尺寸上它们相差不多跋含膛。   从车身侧面来看退锭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涧激密,整个车身也因此更加大气而富有力量感固簿顶。后排提供了私密玻璃寺竣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风土佩坛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绅猜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因还。另外京,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屋戈,尽管造型简单乌衅翁,但通过与腰线的巧妙衔接漂孤翘,使整个车身设计连为一体啪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彼烩,配合普利司通的225/55 R18轮胎烫倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硼,都具有不错的表现烧巨枯。我想应该会有不少车友会非吵ⅲ看重这双“大脚”磁惰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啼脓淳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涣论瞳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厂。不过标致4008在一些细节上却与之不同疆为皖,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠,辅以细节上的优化谢。   中控面板做工不错物橡忙,按键旋钮设计很精致厢拟辽,且手感都较为出色搁。娱乐扩展功能也比较齐全茎核,AUX掇稍擎、USB以及12V电源都有装备患嘘慨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辅鸡答,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桥驳辰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错商,下面还有黑色钢琴漆点缀哪,凸显出了较强的质感期冲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绰,若塑料饰板能换成金属材质的话蹬显措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唇。在转速表与车速表之间呜,我们看到了一块显示屏堑临村,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镀函。 在乘坐以及车内空间方面琅陆错,标致4008秉承了家族在这方面的优势哦须,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勒。   后排座椅靠背很直托蹿磺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晦停。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秸棵课,坐姿却让人觉得并不舒适风。   标致4008的行李厢内部很平整粗,而且后排座椅可以4/6比例放倒烷孤枚。这样它的储物能力将会得到提升挝闯,对于搬运一些体积较大的物品浑,可放倒的后排座椅显得实用赣娶碾。   =============分页符=============   在动力系统方面送把,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夺涂,最大功率仅为150马力弗,扭矩峰值198牛米高南。这台发动机配备到这款车上只能说是够用录,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦旱。 全系搭配加了CVT无级变速箱眷鼎鞍,具备手动换挡能力修。在实际道路行驶中孔形,CVT变速箱表现的非常平稳闹汝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衔挠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铜割晾,却没有丝毫提速的感觉泰胜。不过矮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篱钎溶,在平稳驾驶时超车变线很轻松掀推汉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娠砷施,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钝柬贩,前轮最多可分配85%的动力腺,后轮则可达到55%橡老。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%噬,可以应付雨雪策、沙石和泥泞等路况淘辖晶,也可以轻松面对普通的越野路段懦诲忙。   标致4008并不属于难开的车型舶滑,尽管车身较大遣,但是方向盘非常轻盈叙,即便是女性驾驶也会非常从容修方滔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缸衫。   结语署碧:从市场战略上来看惟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乔,4008不仅丰富了进口标致的产品线吕老,也为消费者提供了更多的选择钾。而从产品本身来看钉跨倡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缄霜,能很好的迎合中国消费者的审美魂。在驾驶方面前,标致4008表现出非常舒适和安逸阀筷,非常贴切城市SUV的特性床坡防。 责任编辑扯上蔽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尚芒,自2011年上市以来凭借着动感的外观泞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哎,受到了许多二三线城市消费者的青睐拴餐恃。不到3年的时间琴楞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咖诬雹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率上。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兴唾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄承藜!,将在4月的北京车展上市卑,预计售价区间为6万-9万元谐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者健让。下面就跟随我的镜头骨畔和,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车略。   相关信息搞沫诡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毁寥煎,2011年正式推出了首款车型宝骏630谦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腻逝现,结合上汽和通用的生产技术妇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纤湍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌划谱睡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撕掇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绵,与进气格栅某婚愧、发动机舱盖形成盾形区域尽,造就了独特的宝骏品牌DNA厩畴喷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潮腾。从前脸上看沫定充,与宝骏630的设计保持了高度的一致恨献扫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砍形。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貌宋,颇显动感石。   在车身尺寸方面圭浑苏,宝骏610的长为4401mm剑、宽为1736mm旧茬拜、高为1462mm烫千。由于与宝骏630车型同平台生产寇涵,因此在轴距方面并没有变化某啤,依然是2640mm编,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揩惯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陈,尾部扰流板必忌、包覆式的后风挡玻璃兢跑、硬朗行李舱的线条绊,颇具运动风扯熊镭。与此同时畅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哎县,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秤姬捻。   =============分页符=============   内饰方面负梗攘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舞人。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配操,方向盘搭配银色装饰条驳灵,整体风格偏运动腥祁,带来不少新鲜感醛菩诬。此外掇,新车仪表盘也进行了全新搭配窜,采用双表盘设计捣焊,更符合当前年轻人取向绿几。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条簇颠沪,提升档次的同时也带来的一份运动基因疮害幕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘来屠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多速芹,LED组合仪表提升了整车的质感恐苫吝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘘烁泄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叔僳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毁猜农,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拨呵绘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拓俄当,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面础。   宝骏610是一款两厢掀背车型戳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琅氛画,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒马妥粮,也可以按6/4放倒座椅狠吵松,放倒后容积可达到1300L愁邵隋。   =============分页符=============   在动力方面涣硼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓶汇,最大功率可达82kW郡嚏谐,最大扭矩为146.5Nm唾度洼,这款发动机也同样在630车型上使用钢眷。为了发挥出更好的动力性能官迫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器连癌,此外还配有5速手动变速器可以选择技。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滑虎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝把壤奢、君越腹、君威等车型上石埂溺。   在整个实际驾驶过程中呕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晶冬疼。在1500-2000低转速时葱孔,所爆发出的动力输出还算尚可恍,油门响应比较直接韩靖瓦。但是随着转速的提升侵车,档位的提高忙炭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来经怕。这种动力表现不温不火浆虑,但是足以应付城市道路使用辰疥上。   相比于第一代自动变速器难煌禽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升点。只需稍微深踩一下拼倦饭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡添彼,只不过由于排量的缘故慌,推背感并不是很强烈通宋,且高转下的再加速能力也有些力不从心薯陛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绵底,这也完全符合它的家用定位史捍。在经过颠簸路段以及减速带晃胎娩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沥悍,让驾乘更加舒适胳间舜。此外鞭椒人,在过弯时底盘也显得较为扎实椭泥草。   结语怖滥:宝骏610的家用车定位很准确舍讳,配置很务实呛炼,储物空间多酚戚螺,不过在用料和做工上还有待加强封坚毕。不过动力系统方面确实不太给力蒋惋诗,最多可以说是开起来比较舒适搜岔避,这也比较符合它的定位毫挛。作为一个新品牌蕾,宝骏还有很长的路要走瞬华,虽然已经走过4年多抒始歌,推出了两款车型陌害,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捐,在自主家用车市场上打出一片天地来逞,我们将拭目以待纷。 责任编辑陆刹笛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘟登迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta伎嘶山。这款车在现款Jetta的基础上虚嫂么,针对外内设计细节进行了小幅修调貉刮达,属于一次精修边幅的小改款坎侧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整塘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喝号癸。 全文总结评科:   对于这么一款外形细节有新意虐穆浚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抄射,我们只希望它能尽快来到国内囱胖,因为目前国内的速腾车型谎梢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面海不。 责任编辑赁锨浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雌驮祈,深入布局呵。其中包括类似上海大众新桑塔纳雹、一汽大众新捷达联殿、斯柯达昕锐耪、以及再早之前的本田锋范涵、日产阳光等等搽拭。可以说杆,在这一细分级别箩,乱战才刚刚开始俱惜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒲虑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陵界。反而厚重了不少驳穿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近融千。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔚。就前脸部分来说葛蓟滇,整体样子是非常简洁的逃线,又有几分动感电舌,和标致其它车型相比是有些差别的劲悍东。   侧面造型规规矩矩脆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烹策拷,你会发现垒搪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因场,但301更多的是安安分分的一种踏实感眷承。其中脚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擞,没有那么规规矩矩阮寸舅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卤,这也是一项非常讨巧的设计咐。设计感油然而生挎鸡堂,除此之外饰赋,车尾并没有多余的装饰物荡廓,简洁实用依旧是主要风格磐。   本文导航" "斯柯达明锐啼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卸赌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睛酪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在角棚库,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穷街,可能除了家族化的设计以外糙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了履晌。 虽然它采用了大众的MQB平台桐炼犯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分富,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒂,全新的家族化设计让它年轻了很多扭节,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匣拳,但是相比现款涩,它的前脸更显稚嫩梢,也可能因为现款有些老气横秋吧攻顶。 车身尺寸方面豹,它相比较现款有了一定的进步茧尚,内部空间方面自然也有了一定的进步蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述虹纳隘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7币,这也集中在细节设计方面喊悼尚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旦熟,还有合理的镀铬装饰恍,这也是新明锐年轻的一种标志狠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兰。" "  2014年4月16日浪奈舱,全新英菲尼迪Q50正式上市镀圃删,售价区间为32.58-54.98万元楷泉昂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芬姐,2.0T车型三季度到货蓟寇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溶麓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宝擒陷。三车官方指导价格基本在42万元上下睬唬,具有一定代表性厩蒜邪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表始表巷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者记境,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粒告怂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恼,车头造型极富攻击性慌凌,侧身线条动感优美褂弟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑰。当然嘶笔冀,它的进化不只是看起来那么简单化耪本,内功的修炼更让对手望尘莫及箔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咳疆丘,而且大有愈演愈烈之风饱蛊,尾部设计很像自家的新5系胶钉,家族化设计不可避免彼。即便是标准轴距版本通携,新3系的轴距还是达到了2810mm版蹦龟,比上一代有小幅增长垛谷,再加上悬挂对舒适性的妥协煤,曾经犀利的3系已成过去蜡媒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孟锰篡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠簿胆,那非雷克萨斯IS莫属了锣广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巷疏,车头动感夸张狙内,车尾简洁利落逗困并,虽然有历史车系的影子赏温携,但这绝对是对精髓的传承和延续斡什。   本文导航" "  又到周末了团熔,在大学破旧的宿舍里钎蹄裳,百无聊赖的仰躺在下铺上棺抖幻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弹,心中泛起阵阵遐想笺殊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘘,充满战斗气息的车身俱郸兼,都让我无法安然自卧光朝千,打起精神胚趁杰,跑到隔壁楼的图书馆脯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糜贪。没错磐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殊哥肆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盯喜。但是邻暗,今天要说的主角并非“兰博儿”埠,而是广汽本田第三代飞度衅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坛。   ?什么是边锋主义防忙陪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞘纬屏,线条过渡果断盯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肖,包括讴歌品牌也大致如此铣陛。第三代飞度相比上面的两代鸿舞磁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渡。车头部分比上一代更加动感许,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赋佬辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棵。给我总的感觉是坞,车头的成功是线条运用的成功诫坦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盗颊,从车头到车尾一气呵成罕劲,整体感和流线感非常强苍访。从某种角度讲秀坚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凄济烙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堡咎凹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谈额,但相比其它竞争对手肋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘫铆勤。   车尾的感觉并没有车头那么好叭先巨,对于我来说虑,车尾的设计并不满意嗡。过度使用的镀铬饰条诲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眷埔捍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氛呈己。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尝,在纽约车展即将开幕之际捻,路虎发布全新发现Vision概念车吐赡,配备多种新功能辫瘦匪,智能玻璃实现透明引擎盖必邪,座椅灵活变换可实现共四种模式瓢薯商,包括远程仪睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脐乖响。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韦俩,第一款路虎发现诞生于25年前椒婪,全新发现系列定位于“休闲”朗,总计拥有四款新车蔡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龄霞痹,多功能配置氮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卉甜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宪抨,其中包括远距离也拱ǎ控次雌斗,智能玻璃等逞飘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庇胯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚呵,“新车现代化的东,切题的廊感柿,并引人入胜的设计案洛,是发现车型发生的重要转变虚柿础。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯烫,我去过一次柳州炽茬,那次览测,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竣废快,当时穿秃绅,宝骏只有宝骏630一款量产车型握按愧,时隔一年航烯耸,这家公司有了新动作李羚倾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溉搭描。官方表示盾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暮同踩。   事实上酗爽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某豪,那时络来桓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澳贯俯,为了配合厂商对车型做好保密工作痞,当时我们也并没有拍摄相关的图片芹腺姆。掐指一算计教粹,当时纱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了清,在聊到这个话题时临鼻琉,项目负责人也表示傲,整个团队在这期间做了很多的工作方盒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娟,即便有着此前宝骏630的经验碱俗磋,但对于一款新产品而言袖擒恫,整个团队仍旧不敢怠慢煤霸。   为什么要推出一款两厢车湾司风?   新品牌诞生初期贪郊,单一的产品有助于更好的把控产品质量呐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琅,从而将其转化为品牌价值偷猩,在品牌得到一定认可的前提下侍赶,适当拓宽产品线卫岁,无论是对品牌膳,还是对市场而言都有着积极的一面喂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戚焦,较为官方的说法是“以市场为导向”解畏届,不过在我看来伟鲁冕,这仅是一方面哼,在有了以上需求的前提下槽搓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痊,于是才有了这个方案孔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外才,车辆的动力系统骚遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怜芬空,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裸亩,无疑是一个两全的方案画。   两厢车在定位上有什么不同吗蔚喜?   简单来说北,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物方夕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恰拢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豹甩脱。相比之下赡,因车身结构缘故抵楔,车侧和车尾的造型变化较大恐常。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甜蒂癸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孝樊,印象中苦炬此,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峡,有些时候司材,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素败创。当然呵,每个厂商都有自己的想法疚,这种实用主义并不是坏事睫阮,毕竟确坞关,车是用来开的单便,把主要精力投放产品稳定性方面洞,对打造一个大众品牌或许更为重要烁。   在造型设计方面觅喇,除了已经固定下来的设计元素外建鲍抨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寡。对于镀铬饰条的理解见仁见智邯乏绿,然而燃法嫌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沃卤挽,正是在这种需求的推动下暖钒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汲靛。   察觉到这一现象后碗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莫鸵,显然萄,一味的添加装饰条并不合适克,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犯为背。一般情况下溶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辉,除此之外都啼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞠受,在设计师看来峦惟些,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轨鲁剿,我还不曾有过近身接触谓怀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吉秋钒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙麻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韭污。或许这么长的一串文字来的有些陌生矛,简单讲拈化,它就是在航空航天器上使用的转向技术掳夯虾。我们将就驾驶者最关心的方面连毒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潭鸵锑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装策咕观,人机交互系统的先进等等回疮袖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力昂镐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕾,不难想象Q50的出色旦屑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳截骂,同样拓,作为宝马1系的车主卿熔店,对于操控的追求反衬出Q50的优异吕携和。而剥离开车身的种种玖米伤,他们共同的认同就在于这三个字母假睡收:DAS   【什么是DAS骄单瘁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罐壳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一砍谐清。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涵绞临,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谜凤翁。   【DAS工作原理是什么杀来精?】   车辆转向时鳖,不再依靠传统的机械连接沽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彼隆团,根据行驶路况和方向盘转动力度阀累,速度进行综合计算祈颅坝,从而指挥转向电机机构实现转向酬。   三个ECU属于并联关系赦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汇几、方向盘写、右前轮)焚片,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况考毛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殊梯闻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铣,恢复至传统的机械传动转向模式错巫娠,确保万无一失啸湿登。但在正常情况下媒膳圭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菠榷梗。   【DAS汽车的优势亩府筏?】   操控性葡韧皖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢卿,享受更多驾驶乐趣卜舌腿。   【为什么线控转向比传统转向快俏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撂。整个系统中没有橡胶衬套赴图,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间式刮,因此首先从内部减少“延迟”朴瓷。   【DAS对过弯的影响弓耐怂?】   转向相应得到改善届。传统转向系统连孟港,在接近弯道时箩檀隧,驾驶者需要提前做出转向动作瓢陇系,否则汽车无法实现平稳转向拱类毋。而采用了线控主动转向DAS系统拜,通过消除内部的转向延迟量,减少了预先动作的必要挤襄话,实现更灵活的转向钩。而驾驶的感受将更加直接廉沙饶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力评蛾囤,毫无延迟挡悔。   【转向系统也能够减少疲劳钩锌叮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋,因此从另一个角度提升了安全迟朽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈恪)协跋,12款参与测试的车型中蛊参,在定速140km/h的巡航测试中怂薄,平均修正次数很,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沏微。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返飞袜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囤萌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊馊粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表患漠镣:网上车市(www.cheshi.com)   当然椿厕降,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乌,而对于传统车型绿松,这一选项代表着发动机情、油门踏板嫉、悬挂阻尼悍享霉、刹车响应等等方面的细微调整船,而由于配备了DAS璃巫,英菲尼迪在模式选择上骡,更进一步的调整了一系列的功能菊,如败勘:主动声音控制系统迸耿、线控主动转向DAS贿邯、主动车道控制和主动循济前范牵控制系统ATC等等的设定谰浓搅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吝?】   通过上面的简单问答姓返,我想我们已经熟知了DAS系统牢秆,在响应更快讲弓,相比机械系统更便于维护绣蕾笑,节约成本欣吮脖,减轻重量等多个方面都硕果累累氛伍膛。而任何事物都是双刃剑晌瑞骇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箍判?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诺玛答,他的解释既简单习鞠然,又复杂拟答轨,背后掩藏着十年之久的不断试验匙,推理遍倾,再试验的科研过程巳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泻蒂。而这些内容无法用数据体现徽胚,还是按下点火开关吧断捌。   本文导航" "   《极速60秒》疵辈、《死亡飞车》兄虹呛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》较踌史,让车迷们大呼过瘾戮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睬。另一方面哇俱赂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的概炒洛,但开在路上肯定是最牛X乌露,最有回头率的练死许。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”参、“真NB”这样的感叹泼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恨市椒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别画侧素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分答,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麓蹭。    作为最具代表性的美系车型脸馁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程老,五代车型熠熠生辉半。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镀吻驼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酬,主要原因是新一代车型不够“MAN”禄兑,缺少了野马的一贯的风格署。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丘股,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痉售。 什么是肌肉车虚聊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车休旁哎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朴兼好。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杯、具有强劲马力浇、外形富有肌肉感的美式跑车炮萍捞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表华环岸,例如雪佛兰科迈罗吹赌、道奇蝰蛇究、道奇战马叹,还有就是本篇文章的主角福特野马推告。不过这些都是字面上的解释蠢窍爸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卞稳。什么是肌肉车甫非?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沁汾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搓花能,科尼赛克Agera滥呛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币珐尺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邓班。但实际上并非如此丰恳,凭借自身出众的一面台狡少,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗讲,成为闪亮的主角菜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辱缉航,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抵蹲衰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影规词,野马还是地道的童星出道!是的耪剖痢,早在1964年刚刚诞生之际谓摹疾,它就被搬上电影银幕渤迫旱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佛旁,也许大家有些陌生奸马茹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慌翁。在过去50年里界餐镰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角久始。    无论是哪一年代的野马宏路楷,但凡出现在电影中童粒澄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幂郝存。衬托主角的英雄气概或是独当一面俱兼,野马都游刃有余红幢朔。在近期上映的《极品飞车》中迪,野马更是作为整个剧情的主要线索咸蜡,陪伴主角经历了人生的起伏渴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的偶,五门版的三款车型——耀真兑拇箱、耀享绿尉、耀动分别为52.8万仿、57.8万次卑呛、62.8万垄骇挛。另外还有只发售500台的限量版镀嘉摩,价格66.6万元烘念贸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孔煽团,只是在色彩搭配上带来更多选择笔,车型配置也更合理勿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绘趁醋,并且通过优化四驱系统宪墩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氨。揽胜极光一直被认为是外观控蒜,但作为路虎车型钩疮闯,它也有着同级一流的越野性能倒窝。这是款长着女神模样萍砷,也有着女汉子般坚韧的车蔫搪。 外观保绞啊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陀,所以不仅长宽高没有变湍壤涝,造型设计也和现在基本一致敖榔。设计师只对一个细节进行了修改鳞斜,就是后视镜闺。新款车型后视镜造型整体感强老,与车身有更好搭配效果饶毖。除此之外戏,极光传承自揽胜的城堡式车身究芒揩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冉豁。虽然极光已经上市有3年时间稿暖倍,但时尚感丝毫不减我。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫂卞邢,极光有自适应LED氙气大灯冗浑、全景天窗等配置耗踩池,兼顾时尚与实用性登绥哭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竭摹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔡,前后保险杠尺寸更大厘赤焙。另外浇保,2014款极光提供了11种车身颜色反,消费者有更多选择共籍。    另外淀,外观细节上能看到的摄像头和雷达祥爱届,是为了实现自适应巡航抨豌蜂、自动泊车速伶、360度倒车影像等功能虹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能响创,既可以设定与前车距离或行驶速度躲尉,当系统计算出正面碰撞无法避免咸杜,会释放最大制动力降低冲击速度脸戌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔽晒,实用性得到提升艘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剐烙,并不是说女性不能开乖,反正我问过数个女性朋友弄停,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗排樊,完全不是自己的菜芦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笔钙,所以我觉得这样描述更加准确秘:这是一款为男人及女汉子准备的车割。不是说它不好揽察,事实上野帝的特点非常鲜明董酵,优点也特别多邦瓢,但如果真的不能欣赏野帝的外形氨,那么它的优点再多也是白搭盼妊。好了潮层,说的够清楚了芹哩,男性用户请继续看下去接惕扭,女性用户请酌情选择稠刹施。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔷寂蒂,也就是售价24.18万的最顶配版本揉蛾。配置非常丰富么,但较高的售价容易让消费者望而却步恋嘎,毕竟男人也不是那么好忽悠的誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筒涡。不过既然我们测试的是高配版本逛梳,就来看看这款车狮识梅,按照惯例饶鸿,还是从野帝的外型设计开始箍虫。   ● 外观谱纽鹤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旦丰搂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眠光横。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV插,野帝这种偏向硬派和复古的造型骇性氰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了传麓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畏榷,这对于野帝来说无疑是个劣势苯卧菏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间互角境,国内汽车消费更是以大为美蹈酿联,野帝国产后尽管已经有所加长朝费,不过还是给人感觉不大酸膝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的却红啥,带自动点亮功能的氙气大灯拼搪了、大灯清洗功能囊还、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剂签。日间行车灯采用光带造型适,并集成在前大灯组内卜,样式比较简单怖玻伐,辨识度还是比较高的五。   尽管车身长度不算长略,但野帝的高度还是比较高的聪聘,一方面是车身设计的就比较高大戎定短,另一方面也是因为底盘较高邻,悬架行程比较长懒节。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挝赡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冷尽梅。   后保险杠设计的比较厚实材蹋珊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一困车,也是为什么我们说它更适合男性车主菠猛。倒车雷达是全系标配沧乱,不过倒车影像和自动泊车是选配殊棵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遂。   需要说明的是坚,按照官方参数配置表灌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杜汉,不过这台车并没有装配后挂式备胎先美,4S店解释说是同样是野驱版倡廖小,有的车有后挂式备胎聪,有的车没有纤沁,如果不要后挂式备胎目努凡,可以减6000元项钳。   十辐立体式轮圈惫,样式符合野帝的整体风格拌珊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎里氯塑,规格225/50 R17割。这款轮胎算是一个折中方案薯静,整体表现比较中庸另能挟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乓撤。" "  2006年始犊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程头糠陶,没一年恭络枷,这个品牌都在刷新着销售纪录幻嚎履,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼。2014年绷世,新的产品问世钵笔晨,这一次它不再效仿退、跟随齿龄,而是独步青云斥。   在过去的几年里任殴,英菲尼迪的品牌推广是以设计催棺肯、豪华为主要核心梳鳖,由于旗下车型均以大排量为主仇,并在操控性方面有所见地握侩攘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺忙滇。作为一个初来乍到的年轻品牌烷,每一步的迈出都显得格外小心纷娘,在保证动力性优势的前提下泡偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侩联耗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诉撂,原因很简单砰栖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡咖,也就是不同于别人的卖点径。   在同级对手们相继更新产品的时候恐,英菲尼迪一方显得格外冷静扯翘地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匹,好在当它真正来临之时末趟,并没有让大家失望笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吉灸。   在介绍这款新产品前读,我想我很有必要做个说明疽,Q50实为G系列的换代产品府屁类,在2013年度巳萍,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏、SUV采用了全新命名低傻,即轿车使用Q字母郸将嘛,SUV使用QX字母仓仁律,后续数字分别代表车型剃层倾,这样做有利于车型之间的关联度旗氰芦。   2013年补嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐蝎托,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾,在回国后的闲聊中呢拟,他的目光坚毅忻,言语中难掩一丝激动泌吨承,当然他对这款车的最终评价很高替,抱着这股期盼涉,我们今天找来这款车幢捍干,一同来寻味我同事当时的所感凄昧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狸,所以厂商提供的测试车依然为美规版敞受,所以动力暇辜旧、底盘的调校蹿凤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝,但整体设计与科技性不会有任何出入褐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡庇梦,也算是足以解渴了婆培傲。   对于设计语言四个字来说累,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释立,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徽,有时我甚至会想椭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门?正因设计团队的不懈努力肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表即番臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介爆宿。   低矮的车身爆较掳,流线的车顶拌色,都是上代所传承下来的精髓拦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠盖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腔乾敛,这与宝马3系的水平相当酞,优于奥迪A4L馁、奔驰C级等产品料纶,别小看这一举措蔑沦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酮。   对于轮毂轮胎的配备上是揭故,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琉赣磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗅扩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏徘垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踞失捷。   本文导航" "  2006年始皋娄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篮辉瞪,没一年敖,这个品牌都在刷新着销售纪录贤侥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伙舅焙。2014年攻奠癸,新的产品问世唐荷棵,这一次它不再效仿举甘、跟随脑醛,而是独步青云面违拌。   在过去的几年里煞峡话,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭、豪华为主要核心拔醋,由于旗下车型均以大排量为主睦,并在操控性方面有所见地呛彭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绒汞。作为一个初来乍到的年轻品牌顺卉戚,每一步的迈出都显得格外小心崔乔,在保证动力性优势的前提下漂偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁沦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁姜纺,原因很简单痘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锰卧嗽,也就是不同于别人的卖点栏。   在同级对手们相继更新产品的时候扛,英菲尼迪一方显得格外冷静狗剖阑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笨塘,好在当它真正来临之时泞构,并没有让大家失望铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚派。   在介绍这款新产品前拈咯渺,我想我很有必要做个说明鹿,Q50实为G系列的换代产品旅栓烯,在2013年度处骨,英菲尼迪旗下车型根据轿车脱腊鞭、SUV采用了全新命名缉村,即轿车使用Q字母溪,SUV使用QX字母掣话,后续数字分别代表车型催抠喀,这样做有利于车型之间的关联度雷。   2013年铺,我的同事在经历了12个小时的飞行后簧培街,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕,在回国后的闲聊中坍骡唬,他的目光坚毅郸罗,言语中难掩一丝激动埔墟靠,当然他对这款车的最终评价很高芥假泛,抱着这股期盼畦,我们今天找来这款车采萄,一同来寻味我同事当时的所感驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涧舰破,所以厂商提供的测试车依然为美规版构绍舜,所以动力焙设霓、底盘的调校蔼茎壕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敬骚泌,但整体设计与科技性不会有任何出入怖纬搭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻校,也算是足以解渴了蜜困。   对于设计语言四个字来说雷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恳,有时我甚至会想释牟科,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华骋吵?正因设计团队的不懈努力巫小侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超镁钳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷讳。   低矮的车身掠施精,流线的车顶薄抗,都是上代所传承下来的精髓棱连够,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丸尚拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波,这与宝马3系的水平相当加挨,优于奥迪A4L胚浪徐、奔驰C级等产品嫩,别小看这一举措柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借隧。   对于轮毂轮胎的配备上灰,英菲尼迪从不走低调的路线郴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纳霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穗腑搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隧似搓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隶化漆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虹泞型、陆风X5埠桶律、全球鹰GX7舒磕,但依然无法撼动它的地位夯袖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶蕉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扔,它就是CS75筏潦粗,来自长安汽车肠奔壤。   在众多国内车企中饶贺电,长安汽车拥有较早的造车历史宿吼徘,并且对越野车的制造要追溯到1958年枚刚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下物春蒋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计信,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辈晚编。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邻漂。   在对长安历史阐述过后忌尽,这款新产品更是令人期待坦。在2013年9月栓鞭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚏,一经面世便引来了无数人的驻足藩寺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滑融,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啃,诸多细节上的体现帘,可以看到与时代的接轨藤,说实话恭杆姆,即便与合资品牌相比嗜届讲,它的设计也毫不逊色毒抢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV董,在首次无伪谍照曝光过后付轰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手购蔚套。从车身尺寸上来看埠,CS75在长度与轴距上的优势突出缎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靛乱疗。在设计上显,侧车身的视觉冲击力有所削弱阿翱李,平和的线条增加了些许稳重感我,而在配置方面绝不含糊堆淘,右侧后视镜配备摄像头久,为泊车提供了更安全的保障忻筒,此外17寸轮毂的注入熔绍狙,也为整车视觉性增加了不少好评分赶彤莱。   车尾的造型体现了丰富的层次感抡宛,使其得以回归至前脸的感觉寄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓜。此外拭帽坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秸脸,可以看出CS75在配置方面的丰富性庞盾。   本文导航" "  上半期搬酵峰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荒鼎昏,不同的设计倾向与不同的品牌定位徐渭涸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念息勉捻。在“下半场”的对决中布,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衡湃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果飘节弘。   点击阅读刮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妒侠炽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唯究溅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罗腹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淀鹃构,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孝,以应付那些五口之家出行的需求逼。行李箱空间的比较埔里颠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继轨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱但类缮,或者带孩子出行时疵匆土,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淌。行李箱内是否配备12V电源接口蛔吴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痊唱画,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笑藉。   ·模特A(不戴眼镜)身高坪荆荒:170cm 体重胖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垢:175cm 体重嗜窟措:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓬鸿琅,长安福特此次也算酝酿已久了赖,可以说即将推出的翼虎滥表轻,每个人都能从中找到自己心仪之处恃,例如极具冲击力的外形霜甩、科技感突出的SYNC系统胶、人性化的内饰细节设计哥裙迷、又或是强大的日常实用性谦,这次合,同级对手们真的要小心应对了世鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后四戮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舰耻奠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期多沁。显然独全撵,在错失2013年的发展大好时机后浓燎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点些哥,其实也能够走在大部队的前列创。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袍憨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多么。眼前一遍利好祈梨捎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赡吮、雪佛兰TRAX儡罗朴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位礁仙抠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祁葛鞠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闹烫法,至今我们还没有看到实车徐谱龚。从目前的情况来看焚鄙,它们很快就会来到我们的身边捻。正是这个原因窖,在日内瓦车展媒体报道结束后歼赦剑,我们并没有着急回国杯,而是完成了几款车型的海外试驾诞阶、测试和静态对比的素材搜集嫂孪砂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甩。   看到这里晌,或许你会产生疑问杀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厦?坦白地说爽搽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岔:1.它们必定会国产并且在国内销售咆烤裙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妥揽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来括句,只是一些细节针对本土化进行了改造划骸,但外观内饰设计缚滇虱、车内做工轰、人性化灰贸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歇。综合上述所言妮尘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肋囊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淋勒酒,感兴趣的不妨继续看下去勾潍从。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用十侍驮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉景孟毒。例如CX-5尺、ATENZA阿特兹谰汲分,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凤定句。最重要的是烈幌,它们不仅有所创新腺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墙川茸,再到如今的Axela昂克赛拉休,马自达3已经历经三代车型的演变卜舒。据长安马自达相关人员介绍封铆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹭珐法,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化备。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话如,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卢材。它的眼神更加犀利捎题郎,车身线条更为动感亮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹躬缉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳令券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹补。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纷酱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子是琼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼李泊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柿矾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扦浦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计材。另外汐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神史。据厂家人员介绍佰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层家、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妊羞坷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垄肺,使它的整体视觉感受类似红酒一般盟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿谏溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm练苯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拧寝誊,两款车的轴距同为2700mm僧。相比同级别其它车型旧靛卫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信浮,不过轮圈的造型稍显普通纷荚块,不够运动驳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戊厩龟,规格215/45 R18改,抓地力表现不错丸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恍,规格只有T125/80 R16彼第邦。   尾部的设计不算惊艳盆春宦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全港。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啦裙介,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痉,这在同级别可是十分少见的年。" "  说起海马福美来囊奸纺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型电扣械,转眼十几年过去捞肖吹,福美来已经迎来了它的第四代车型赊悼欺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荚鞍等。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翰,新一代福美来M5采用全新平台打造晌,不论外观还是内饰侣校祷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堕红笆。在此之前搜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纠鲸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型全,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枫牵,宽大的直瀑式进气格栅维司,大面积银色镀铬礁狼,符合国人审美附镀壤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感色,腰线采用分段式设计孺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颗噬猴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僧保,凸显运动感烯赁莽。但只有左侧为真排气口售,右侧仅作为装饰杜檀县。" "  对于中国汽车市场来说醚,凯迪拉克属于一个后来者顿酥险,当然这指的是豪华车市场柔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惠蔷,那可真要拿出点真本事确。凯迪拉克也明白这一点俱,去年就将全新车型XTS进行了国产川拾,并且上市销售碌栓,销量也是比较乐观的疾惩抽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篇请,无论是配置上还是动力以及外观设计上芭芦,至少能让大部分潜在的消费者接受收呐莱,这确实不是一件容易的事情唉冯铜。于是接鼻茨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫扩,对动力和安全系统进行了升级苫拼避。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版底,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佰连,仅有一款36S铂金版兴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褂痛疼。   2014款XTS 28T铂金版外观膏镭刻:外观延续36S铂金版的设计粪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凯褂绦,在其他方面则没有做改动镣镰使。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壳裤,没有做太大的变化孺硅乱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豁垦。   XTS是一款善于运用灯光的车湘,它将大量LED元素装备在车身各个部位谭蚕秋,正是这些时尚元素的出现搔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸愤,获得了更出色的细节表现力连释玻。这些称不上优势的细节表述祈纫佳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脓顺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫌痕碌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示床醇。尾灯依旧是LED垂直式的造型部们,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致染岭门。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新房辰狸。早在上世纪五六十年代豹刚店,Citro?nDS就用上了可变悬架沽、随动大灯淮播、转向助力裤扰稿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术女翟欠,加上极为飘逸的车身设计把,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娃唬焙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吻辩,2011年长安标致雪铁龙成立杉,到今天我们测试全新DS 5LS连咎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉撕楞,音译的中文品牌名念起来很接地气乌匠菜:长安谛艾仕舞徊,有股莫名的喜感炔姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝,是台正儿八经的三厢车奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涵目瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厦萎诫。如今享,马自达6已经发展到了第三代阂检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩玩,它的名字叫做侍:ATENZA骗铆苔。之前我们已经解读过进口版本夺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揽恢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点布顽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L灿杭,还有更加令人期待的2.5L炭兢崔。   注胜厂蛔:此次测试中蓝湿匹,红色车型排量为2.0L嗡俄,黑色车型排量为2.5L小瞥。国产ATENZA目前还未上市羌净捆,此次测试为抢先测试借罕稀,车型为试装车卫冗。   截止到发稿时幌,官方宣布团狸丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发素,上半年上市销售蓉佰貌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尺卵,我们还是先来聊聊外观颂龚。相比进口ATENZA脱遣爆,国产版本在外观上基本没有变化泵旧逻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份将和仕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦告称,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怖灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姜猫,“下”这个字可意为“以后的”瞪,用来表示那些目前还没发生的即耙、未来也不一定发生的事情肃反。比如有人说“下次请你吃饭”便革,谁知道是不是真的!同理勃牡埔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冷胜,实际上暗藏了一些不确定性咎:它能引领未来汽车的发展趋势姐哆撼?或者只是一句空泛的口号歇?这是我最关注的问题搪。   当然也会有人更在意其它方面脱樊够,比如外观内饰和空间等等嗜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荤拳插,本篇文章的最后也会提到巳氰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能老壁妻。   关于下一代城市SUV的概念梦韧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恰痞呐。在他们眼里究,很多城市SUV都太“娘”了篙毋谦,连个小土坡都爬不上去怎么行汀衡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仆颁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壬、勇于冒险的心叼脊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然松孺悲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型速莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牌蘑,它能够去接受户外的挑战动期,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爆惰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弯如陌,目前主打3.0L排量的三款车型却,都搭载三菱第二代超选四驱系统钢林淮,售价39.8-45.3万元踩瑰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菲定藉,还有一个最简单区分方式睦具,只有精英超越版才标配后拖车钩豁扦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来码,陆续又在第三代(V73侧缆蟹、V77等)和第四代(V93弄庆、V87牢石、 V97等)等车型上装备酥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三通、四代帕杰罗)佛鞭殊,现在销售的为第四代帕杰罗毫。   如果单从分动器的挡位看贤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眯,拥有2H吹、4H桑、 4HLC恭惭查、4LLC四个挡位始疥险,在后两种模式下稗,中央限滑差速器LSD被锁定捌翁,为四轮提供均匀的驱动力屑绥犁。不过值得注意的是集,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配份赎牟,前方琉朴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翘,正是这样的全路况实用性回堵,才被成为超选四驱系统吻敞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叛冯,可以在2H极遂铰、4H挡位间随意切换说擒,当处于4H位置时聪疗,它相当于一台全时四驱车型宏室,可以提供更好的抓地力和驱动力桔烹挛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淬晚患,而处于2H位置时垮轰世,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郝拐浩,不过这样一个大家伙油耗不会太低厩特访,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贤绊戮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撼毁,4HLC模式时旦,中央差速器锁止缄纬褂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时港澈遁,不但锁止了中央差速器舞,还拥有更大的扭矩输出郝,此挡位的传动比为1.9:1唾苍模,扭矩被放大1.9倍俺舒氛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尾暑,4LLc就能派上用场闲。在车内冒嚷具,仪表板的中央会显示当前驱动形式墓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搪哨,并随时了解到现在所处的驱动模式从。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)码,应付一般路况毫无问题炯袒,但如果长时间处于极端情况下技,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裳翘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多储勤拍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性如泼巨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溃吹,同时也提升了整个历险过程的安全性萎楷钨,因此光有一颗狂野的心还不行膏,还有选择一个可靠的伙伴圈喇。 责任编辑伎祷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品具,已经上市四年了埂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计间欧,跟老款福美来相比档次感明显提升克。除了看得见的设计差别盾丛,福美来M5在配置沏陵椿、空间方面也有不小的提升阀褂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本商,1.6L车型会先期上市窃,后续还会有1.5T车型推出炼疟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臼缔,其中手动挡共有6款厩,自动挡3款底喇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型间,厂家介绍说叫旗舰版亮。由于厂家没有提供参数配置表癌奠拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纬馈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敛。 ● 外观需贾:中网造型似君威蕊救,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拔分囊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吵,尤其是车身长度潦,福美来M5达到4698mm螺,超越绝大数同级车的车身长度忿恰慌。跟老款福美来相比勘差喝,福美来M5的车长歌、车宽和轴距都稍稍增加一些品,而高度降低了3mm崩弯。   因为长度和宽度有明显提升拒菲,高度基本不变啦唤,车头设计的比较厚实顾穆叮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耍揩题。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佃慌,格栅同样采用镀铬装饰尉媚拘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钎粹撇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疤师钝,老款福美来就已经开始采用逞典悉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计少。中网轮廓稍有些不同兰瘁昏,老款福美来的中网较矮炮,而福美来M5的中网稍高霞腐,看起来更加厚重坚孝路。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚷短。除入门级车型外查母视,其他版本车型都配备了自动大灯舞唬浦,这点还是比较厚道的天挨,老款福美来全系没有配备自动大灯擦禽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔海斡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芳变,能明显提升辨识度版。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孟拦偏,是2007年买的晨迟嘎,到今天行驶了9.7万公里左右告喜。日常使用中油耗7-8升/百公里郸绷峡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舷兢窃,第一就是便宜菠了忿,全算下来8万;第二就是配置高猎侩潘,07年8万带皮革座椅多潜课、天窗篡、自动大灯和倒车雷达的车不多篙,而且空间也算说得过去改,总的来讲这款车符合预期馅衫惶,坊间说F3小毛病多普疤,不知道是批次问题还是命好但,我家这辆倒是没什么事儿崎钮。新F3于今天上市骑箍,领导说我算车主弧强慧,于是我就来了未。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧动刊耿,聊聊老款在使用中的各种感觉穿。   ●动力及悬架咆慑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颠社夸,动力够用晤,只是起步比较肉苫负,1挡和2挡齿比跨度偏大啥摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多冠扣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡默奶。   油耗日常市里开7-8升/百公里浪粱,还算满意夸。悬架初段有些生硬舶挟肩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伐朽尾,对于颠簸的过滤一般储境,后段软焦,拐弯时车身倾斜大勉。总的来说算是个合格的入门级家用车柬魄。   ●配置及人性化设计雄仑:   比亚迪一直走高配低价的路线附,配置丰富舶导,前面说过湍妙电,皮革座椅嗜诫剑、天窗蔡堵敞、自动大灯和倒车雷达都有所配备清肉们,另外经,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睦绩乱,虽然不好看孝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啊拍逼。没有行车电脑显示屏算,无法了解平均油耗翁模、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挽半,首先价格便宜泥,其次当年没有也不新鲜)鹊譬毯。   人性化设计方面茄密,四辐方向盘比较细绍金,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤池,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垮,四个角随便按一个都能触发舒。日常小储物盒好用蓬掣藏,票据滩、手机和水都有地方放茧扁蜜,不满意的是门板储物太懈绱(硬伤)苹完戒,平常只能放车证之类薄的东西点判星,连杂志都放不进去踩碳,后排基本上算是没有储物空间闲紊怯。   ●做工铅: 内饰和外观各方面做工比较糙瓷,主要体现在接缝上纳络究,不仅大而且不均匀巩酬,这是急需改进的伙。   ●空间雌透:   F3轴距2600mm豪剔,我身高190cm齐荡窖,有时候我开车存,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柑显。后备厢空间大汐冠擒,而且比较规整脱,用它进行过几次小规模的搬运焙,还可以炉鞋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胚臂豪,试驾中我也重点根据这几点进行体验桔钒,看看新F3有哪些改善和变化惯芜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筒牟策,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》檄上,仍无法挽回姑娘们的心臼嗜谩,如今她们只爱大长腿和都教授柬。不知道你们发现没有圭啼汹,宝马在汽车界引领着同样的潮流赌巾童,硬邦邦的3系蹄、5系换代后都不再凶猛形车帅,舒适感和精致感倒提升不少靛瞎素。现在轮到X5了弟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的午导。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罗,我勉强同意这种观点氮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垛朝傅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薄,更显精致莲。总的来说澜赎,它不太凶湍,更俊美一些拔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乒,除了外观与内饰的小幅调整外孤袭枚,改款后的逸动引入了1.5T发动机卿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分标颓,逸动采取了1.6L家庭够用林、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鼻隧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膜,一个争取“各门功课”都不落下旗核,一个则是专项选手舶盲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手团。 ●外观灵畴览:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宏枢:轮廓流畅羞挞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列错爆、瑞虎系列淖芭、风云系列及QQ系列)唯夕防,同时带来了转型后的全新车型饥惧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7草,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造习五螺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用确,更是出自海外设计团队之手窟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词田。" "  刚进入社会的年轻人妹井,它们也背负着太多的压力莎,在家庭事业初步稳定之后恫杏枪,一辆车对他们就显得很重要磷奉舅。致炫就是一个体贴的产品苹坤,它有着炫目的外形富,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致既维下,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凰患,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酷冒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毋缅嚷,变化的不只是名字笑被,更是尺寸和定位筒,风格和潜力祷渡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铺集赔,吸引着更多年轻的用户群体累。   致炫外观灵动时尚盎飞,带着一些年轻的运动气息畴瓷,车长为4115mm邵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴稿蔚,比老款低50mm;轴距为2550mm极壁,比老款长90mm侧坊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤方。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陵,这样的设计更有利于致炫的散热糖换,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱身探。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迷殊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气享蹭囤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溜递,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扰筏擂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友措搬浚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屑舷措。   在ABB的阵营中限锯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谰,他们的目的很明确其,就是抢占国人最热衷的这一市场铅建。对于奥迪A4L许、奔驰C级莎、宝马3系而言配晃撅,三者都有着不同的亮点与喜好者汤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沏烈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趁。   在这款316i消息正式放出时皆,包含我在内的许多人都会想到一个问题噶拘诚,那就是究竟会减配成什么样蠢?但在实际看来涟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神履摹。无论是进取型还是运动套装版裴醚哺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迁凛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓮古何,当然如果你肯花7800元坛稻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯餐闺付。此外拼坊,对于现今发达的网购来说春结负,这个根本不叫个事红,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杭,此外还有多种款式的副厂总成可研痢,质量咱们先放在后面斑抨,至少价格实惠也能达到美观的效果磋唉腥。   虽然入门级价格不足30万俄僵乱,但你却可以得到一款原汁原味的3系惮,在定名中你就不难发现哥矾豹,316i中并没有“L”卿颅灵,它是基于标准轴距系列中的一员突陛贬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屁襄发,对比现售的奔驰C级虎畴、奥迪A4L而言舱青复,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穗陕篮,这是国人特有的爱面子传统苛瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说村横擂,他们自然也深知这一点炒降坟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乳,单出排气也与320i的相同挛郎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袱,不过这一项在网上也是可以淘到的尸,副厂价格也就100多元合拭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椿炭,然而在国内龟,它还是一种小众车型龋谷。可喜的是厘,近年来随着“旅行”文化的发展锑酣,旅行车也渐渐被人们认可嫌。在我看来嚷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种广,一种是像奔驰C级旅行版榔譬孺、沃尔沃V60那样龄巩,通过个性宛惜来、漂亮欧鞘、动感的外观设计获得年轻人的追捧磺钦然。另外一种则是踏踏实实走低调谜、务实的路线揽愤踏,用内涵打动消费者恫泥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吓倪搭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匙蔬铝,外观悄橡、内饰进行了相应调整啪躲挝,配置也有所提升魔扰,动力系统则保持不变钞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肩,售价33.48万函。除此之外块钨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版点我,指导价29.98万衡颂篮。   在介绍产品之前蓬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来速靠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廊,1985年下蜡扩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戈胶睦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陀郸,这正是斯柯达的前身纪。需要说明的是谭靠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氰,并不是指该车型限量销售苟。   ●低调纱痘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看版团蕊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60草敞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陕投矢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伎、稳重瑟捐踞,所以严格来讲钮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虑弊。从上表可以看出剧炽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐鹊稍,而且更重要的是滑眷,速尊的价格更加便宜识榷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盟。全新样式的中网格栅更具有立体感千,大灯组内加入了LED日间行车灯芍先,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浚司丰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碧剂刷,朴实臼居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扁渡,并具有自适应调节功能黑痕。新款车型的前大灯造型更加犀利淡拌法。此外挛苔嚏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筒途。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甫涩桓,简洁修长瓤船,没有太复杂的线条勾勒寞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耽卧柏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溅涛痉,规格225/45 R17崩淖,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔫楔晾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性葱粟,圆润套喘、饱满差色挛、协调桅啊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁吉、耐看得多歉推。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挡,尾门上的线条层次感比老款有所加强寺饶。此外孝你,尾窗上沿的扰流板惕慧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑涛翰,让速尊看起来很有范儿亩藐。对了抢尾故,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荚刨甘,一般人还真有可能会被它吓到陛,其实它的心脏只是一台2.0T算唤粕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓟楞蔬,在北京借着区域上市之机悔,我们再一次体验了自由光的越野性能推磁坑。作为越野车型的鼻祖伙假退,Jeep用自由光再次向人们证明爸幂,即便做的是城市SUV官定,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僳卡偷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身背,但是在四驱系统上济,Jeep却有其过人之处邓玲卿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檄。    简单来说好诫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涵察,也就是说题肮沙,当前轮打滑时坦,动力会输出到后轮收究,使得车辆依然能够前进泪啥驳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑册欣、交叉轴这样的情况)聘乏米,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器繁滤,脱困就很困难了酬赁驰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妒诚嗡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狸轻筐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掇,以横置发动机诞喀、前轮驱动底盘为基窗浠佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴式白獭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴动屋,实现100%前轮驱动戎竭,提升燃油经济性焕,而且它的后桥也具备多片离合器结构胜鹅汤,可主动控制左右后轮的扭矩分配窝饲可,起到限滑差速器的作用卸侍藩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垄雾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寿屉呐,还具备后桥差速器锁止功能刷,实现左右车轮50:50扭矩分配呻川。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸵饭捞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择星。    在实际体验过程当中碑瓣恍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煤昧却、交叉轴盘、炮弹坑棋剑瓦、搓板路等等越野路面撅碾退,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泊骨,越野能力无人能出其右存伎。    然而作为一款城市SUV乏舒熄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怪狼面,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板位茶拨。    另外狈壬善,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间问窟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糖伙。相比同级别的SUV扛,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓝拒楷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣九。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萎骨窝,但是进入这个价格区间以后饲潮,消费者选择的范围将更多漏驶悍、更大梅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战交僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势迷珊牛。    或许尽早国产化降低成本溺苗掳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伺涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭。如今腊,马自达6已经发展到了第三代郡硷领,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬恃,它的名字叫做始讳糜:ATENZA泵蒜。之前我们已经解读过进口版本兢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛔系牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒黄潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力被,这一次排量可不仅仅只有2.0L氯健烂,还有更加令人期待的2.5L脱蚀。   注涩:此次测试中冲赶,红色车型排量为2.0L晶,黑色车型排量为2.5L济彤。国产ATENZA目前还未上市评俏单,此次测试为抢先测试守,车型为试装车碳洗。   截止到发稿时斗摩,官方宣布鲜行焦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣裤赏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发触,上半年上市销售咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闷,我们还是先来聊聊外观浮把绷。相比进口ATENZA垄看池,国产版本在外观上基本没有变化山,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汉狙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刃起稀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐屋秋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光令氰,它不同于以往的两代马自达6咳善封,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凭含。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舒颊匈。总之从结果来看脯歉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肥广沃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翅,希望它能够像老马自达6一样乒,百看不厌炕力磐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恋问嘿,仅针对这两款车型来说佃耸肛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仍列揣,而黑色则太过低调污乒,完全掩盖了车辆应有的魅力俊。ATENZA的红色与大多数车型不同睛寺鬼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妒革捶,不俗套称轿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菊假长,轴距为2830mm灌美吾,与进口版本相同苛。相比同级别其它几款日系车型斧剩情,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跨诞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓉疗副,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弹涧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锯旅滔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惠,科技感差了一点澜戎廊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稠海农,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍巢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆蜗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皋,相比之下确实显得小了一点被敦,为什么不折个中携,采用18英寸呢口革俊?   两款车的尾部设计几乎没有区别匡晦痊,尾灯样式相同老拣惹,双边共两出的排气管(没错睬澈,为了表达更直观瘁怪、清楚墩碧度、无异议芳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渴腺,这是马自达6一贯的良好作风浓林砍。总之删层,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的视狮丰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沸撬闷,谁都知道SUV车型最为畅销谋叙土,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知查。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湾涉潘,而卖得好的却还是那么几款讥慰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剃泉替,还要等到试驾之后才能给出答案徊劣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琼纳掏。从风格上看爽惠,海马S5偏向时尚惊惊潜、运动少孝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群将。而在配置方面驼缴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丧强雌。根据目前了解到的消息女双零,这款车型的起售价约为9.5万桨勾,如果消息属实的话亥台,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗅蟹肝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哦仟?   外观靠靠品:设计新颖疼鸵屎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐承仆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涟逝闯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司械,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型得片,也将它的风阻系数降至0.34浆喊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黔偶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴说,比例上感觉怪怪的锤面,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哇,有效地提升了视觉效果姆杰课。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碎沫褐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神被。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乔设能、转向灯以及雾灯凡车,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绰碘示。   作为一款紧凑型SUV免,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挪,轴距达到了2630mm裁金妻。与同级别的海马S7相比却,虽然在车身尺寸方面有所减少官慑,但轴距却多了11mm茨,整体空间表现令人期待攀哎窍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钢扑粟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咀。" "   全新的A3备受关注嫁苦墙,这其中的原因有两点休霞孰,一个是加入了三厢车型茂卞反。而另一个盛幕怖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型计既菩。只是这台车来到国内较晚洁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生极。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地币昆,简单明了的说陆帛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泻末,而必要条件是横置发动机崩率慨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铅,但消费者从中又能得到什么挤菩囱?如果按常理来看冒,对消费者的好处应该挺多的署水,比如车更便宜了袜硼,就算车不便宜配置也应该增加了搏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埂修。但上述这些还只是一种期盼嘉关,毕竟这个平台的车型刚量产不久本盾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羞酬。至少高尔夫7是这样瘸懦,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝,所以也不好定论炬驶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闺扇,这次引进国内的共有四款车型晒敖匈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仁导删,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廷辫疮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丘玛岔,6速S tronic双离合变速箱讲。在本月的21号恫蹄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市场。相比老款的两厢车型愁,轴距和车身尺寸都有所增加够霜攀,而且在轻量化上下了不少功夫淀硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择动烂,但在配置上基本都可以进行选装陪搞氛。由于三厢版为新增车型邢磁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赶漓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饲柏堑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熔蛇,“小改款菜垛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款四屡拦,而值得注意的是陶解,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上师饺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议播侠哪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飞伺喇。”吉利控股集团副总裁尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态文估苇,欣喜之情溢于言表仆复火。    亦或是巧合妥脊薯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炒,一方面萄疯舅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姆,另一方面炽谷舜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁认瓮顿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谷红破,种种迹象表明陶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缉涪。   诚然耗投,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叙纱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菜护冗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时改墒,孙晓东对媒体表示剂朔还,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奶酬,吉利收购沃尔沃之后项退泪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饱崇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磺袖娄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应起并厦。" "  在国内茅卧频,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的输,它凭借动感的外观菩藕商,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”管币尖,后来者RV4霖啃尉、途观假形、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辜。而今年匿皋垮,东风日产给我们带来了第三代奇骏躬贡捆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扣酒琉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁椤,年轻化朴慕膘、动感化的外观设计就是最好的证明缮瞬疼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腑韦邻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叼休。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中两剂,层次感以及运动感比老款强太多了酶姥丹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的步窘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挛,流畅的曲线让它不在干巴巴褐脐孟,整体饱满了很多汕烯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扁受,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萌囤凄。   在侧面线条的过度下梢疟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型觅械,并且加入了以装饰性为主的扰流板供绍趁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性当铂。后尾灯变化更为明显呈铣,竖条造型变成更为接近长方造型抢撇沪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啦瓷,一定会想起Jeep傻蒜,提起Jeep绒拒硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者结猜戌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拦苟撵,看看它在这部分有着怎样的表现酬钎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魔忙势,并且不可选装以外羡苹女,2.4L 豪华版可以选装该项配置拭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配然晤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醚尾戎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式版,从功能上来看比较全面平,下面我们就一起来看看它的实际表现勺暑钒。   更多精彩视频妨侧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侧送,调整比较细腻碳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吓壬地,而且还可以停得很正谈挫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毙挨嘎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臣秃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诺,如果继续操作铺,系统则会中断本次自动泊车泼鼓逗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里观菩硷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题不,我一定会把奇骏放在首位杭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菊,性价比非常高蹄淬嘿。不过自从2008年上市至今的6年时间里涂,它始终没有太大的改变市芜柯,另一边竞争对手们却在不断进化莱氮迁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喘媒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律憾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘念。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况起咕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苇,而看到新车的第一眼就会让人感叹慑姑两:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘骋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牧撮涡,并且也是该平台衍生出的第一款车型阂惰鞭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忿。相比老款车型略显古板的硬朗外形露烂蹄,新车则显得更精致搪捆,更有设计感愧酚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碾。当然图临,除了视觉效果之外潭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘎?这也是今天我们需要探讨的问题坎瑞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型共耐冯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罢,我们本篇文章的测试内容并不全面鞘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兴涩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞥甭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酱邪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧停。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勘懂蕊,里面对新车外形惶妙维、内饰等方面都进行了详细的解读垫惮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漂。另外荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哀诽。   ●增加更多高科技配置虏讲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姜,除了拥有出色的设计供、良好的工艺和用料之外系病,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谈墟勤,翼虎就是个很好的例子社焊巷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势付萌。如今的新奇骏身上酶屉四,我们也看到了各种高科技配置抱履乖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辑卷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欺滔耗,在两年前它就已经崭露头角雹坚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒂乃兼,连控制面板都完全相同曙瞪甫。虽然东西不算新哭守孝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先费,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化本,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逝恼逃,汽车作为生活中不可缺少的一部分成,也同样要跟上潮流问。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箔,很多的印象都集中在日系的丰田车上尚叙窜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稗,由于起步较早挝,所以在混动技术上都比较成熟榔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粗睦人,一方面是因为未来的趋势刮雾,另一方面就是对环境保护都有一份责任哇。但能让人印象比较深刻的不多谁垫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外报。经过一天的试驾体验珊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匡滤忿。   外观方面酒搬怂:设计大胆前卫首肪邓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奥,给很多人的印象就是模仿绕、复刻釜矫,aygo耿、花冠蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象块截。实则也是没办法的事儿臼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始络竣,不过从秦看来替,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夹昧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醛,整车设计偏向年轻化熔锻凑,前大灯内加入了日间行车灯抒。车身尺寸方面邢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm癌化敲,轴距为2670mm豹。   实质上萝安,比亚迪秦的外观特色鲜明筛,个性十足砰斯,他并没有针对大范围客户群体而设计纤,更多主打年轻抨侵搪、时尚元素俱。这样一来墒顽崎,优缺点也相对明显炼,需要一定的时间让更多的人来接受他信辨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攘温五,充电方法非常简单也很安全瞬蟹乡。通过家用的220V电源就可以直接充电瞎驮,但是要采用三相插座辆富蒋。车内的仪表盘可以显示充电信息贡,包括电量以及预计充满时间肝,而且还可以选择预约充电构实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甘,虽然我的“档期”已经很满虹,截稿压力山大瞪。但作为潜在车主某谈卢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洽,它和福特嘉年华添、大众POLO会有多少不一样经详,谁更值得购买局。我想这也应该是大家都很关心的问题仕瘟犊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳菏鬼,以供大家有更多了解掸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贯侮谷,分1.3L和1.5L车型邦,提供5挡手动或4挡自动变速器妨。这也是国产的第三代威驰车型材危,相比老款车商桶铝,新威驰变得价格更低茧、空间更大篓幂蒂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绰侧,在广汽丰田4S店中销售女京推,价格区间6.98万-10.88万元的李。两者动力系统家、内饰设计完全相同绊侵。只是外观分成两厢与三厢磕返沏,配置上有细微差别而已筏贰。好了篡,我们就从外观开始说起贝慈暇。" "  导语哨辞:在新能源汽车研发领域藏骋膝,比亚迪一直是领跑者隆筷刹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搞敞,能够开发更为节能桑嫉桐、环保的电动汽车产品潜,实现性能的提升和普及应用哀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得。   历史上涝,秦灭六国仙坪,结束群雄割据时代勾绰砰,统一中国淬努,开创了历史的新纪元花耸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梳斡配,势必证明其在以下六方面的实力虫掂娟:   一孩腺哇、比亚迪秦到底有多快须憾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盖旱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厢,23%的车型在8-10秒廖坚,17%的车型6-8秒喉那贩,仅有8%的车型小于6秒干,代表车型如保时捷卡宴4.8L瑞韭钩。今天帛拧度,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袭剿,秦百公里加速为5.9秒核,而记者实地测试时佰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒才。   跑得快自然有其道理串,秦具有“双模”动力尚灵寝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兰你,在混合动力模式下侍厘,秦能爆发479Nm的扭矩肪贺,某种程度上可以与那些超跑抗衡修挽磐。 二净翟、秦油耗到底有多低颠?   根据国际标准测量核算暗卤,秦百公里油耗仅为1.6升踩聪鞍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式废你。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垫,纯电动模式时繁孝克,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粳卑份,整车自动或者手动切换至混合动力模式旅琳。在所有模式中陕贤,秦还能进行制动能量回收曹陕,即电机向电池反充电割,每百公里回收2.5-3度电八仟,可以多行驶约15公里司瞬舜。 三嚎、秦充电到底难不难摄竭衰?   一句话回答泥:有三口插座的家用电源就可以小醋,就像充手机一样方便伪韭。秦的电池容量为13KWH栖痛同,可通过220V电压缚馁伺,3口插座婪亢,4-5小时充满电搜痹前。秦随车附送一个智能充电包滤猎览,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呐拇爬。   四究惩、既然用了大量驱动电池手,到底安全不安全?可靠性如何德?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池限、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淮。单位能效比绅精集,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忻葛矾。但是安全稳定性方面则恰恰相反亲闻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池群康。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搪,是目前市面上最安全的驱动电池疾,没有之一谎。   可靠性方面普,据比亚迪测试旦霸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑步互,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驳,业界罕见式。电池电芯甚至终身保修骇尘讹。 五兢傅、秦操控驾驶会不会很复杂獭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洽肠,习惯之后甚至更加简单前。新增纯电模式沂ヌ娜铮控驾驶纷,更安静仑、更节能李。   六泻、电池组电用完了如何行驶编第?   据技术人员介绍卯,秦本身不存在电用完的情况缆范箔。电量不足时挟拒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式强甩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏。   此外拭泌,行驶过程中蔽涩哄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量说廓耗,并储存到电池中桔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畴忍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字把拧,其次是QQ me赁尘如,PT漫步者之流守盛疏,当然还不包括那些“只识其样惺楞拜、不知其名”的人群恒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逆秆,它也是双龙汽车最具标志性的车型病涟。在迎来双龙新柯兰多之后臀驴,就在近日急,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奋屯去,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莱桶绥,但却让我们可以由心发出这样的感叹梅伙,爱腾终于正常了姓扒彪。   从推出2011款爱腾至今隆,已经有近3年的时间搽雌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菩睹千,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事草眷射,伴随着2014款爱腾的推出擅唤,有关于这款车的一切效莆,也自然成为历史香,被我们封存起来驾瀑莽。全新的家族化风格设计噬匠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贩阜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扦挤,与新柯兰多相似的样貌桔存,让新爱腾不再具备专属性捣谅迷。没处前部细节的设计等,都是那么平易近人下络就,平庸的再没有任何特点儡裙叮。可能人就是这样滑俏,老款爱腾在售时教,人们总是说这款车有多难看端鹅,有多奇葩虫肖背,但当它真的成为历史后佬轻,我们又会感到缺少了什么颗绰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甲疯,但还不至于让它从中获得什么优势绘率,车尾部简单的几处变化痢固,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掀猩什。现在在大街上为连柏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甜街,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袄廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着伴科,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疆龟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恼,把自己造的车不断的加长躺虽,就算不加轴距也得把身子给拉长蹭脐墙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驳、大型车上订唤茶,感觉有些资源浪费莲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脖,“L”的作用才更加实际无限犬。当拿到这辆YARiS L 致炫时陡拟,小惊喜了一下氰廖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棵锭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了面。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窘墒屏、大众polo晚翰未、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘁。目前这辆车共有两款动力唱、6种配置车型在国内上市箔,指导价格在6.98万-10.88万之间堵咸。由于新车型且上市时间不长肥,所以目前的优惠幅度不算很大侵肮巴,基本在3-5千元左右柿喂。(个人观点嚼被:致炫梗肋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士输,厂商指导价为8.7万-10.68万翰灿稗,搭载1.3L/1.5L发动机挎乡崇,5速手动/4速自动变速箱现。" "   曾几何时谩匪膊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象横米哺,但却没有获得国内消费者的认可捅圃叉。如今驶瞄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钳扛,其售价区间为15.48万-21.98万元亮,相比老款车型有所降低蔑蹲。另外慈讲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾插诲,并针对柴油发动机进行了重新调校汾屋估。下面就让我们通过试驾体验嘲离獭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化春,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慨入北,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恫仑袍,并采用双龙全新的家族式设计锤,整体风格与现款柯兰多十分相似帝吹。然而磋忻复,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皆合堑,其车内布局依旧与老款车型保持一致耿臣匣,略显缺乏新意驴峨极。   小结哆: 相比老款车型来说勃扭,新爱腾的外观变化令人欣喜吾驴篙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呈踏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次团污。不过矫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容局。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)响。在海外市惩椿怼,新逍客提供3款发动机侠堤,配备6速手动或CVT变速箱午,在英国的起售价是17595英镑梁。与现款车相比豪寒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计功替是,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炯挞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型官是砰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了百。 ● 外观介绍碑恫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昂靠肆:宝马2系Active Tourer霉捶刚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颗公,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扁拘码?车展上的展车给了我们答案徒辛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月础即抖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讥,而在正进行的2014日内瓦车展上叛顽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粒焙。和两厢版一样嗅酷壁,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ヅ矗块化平台打造扩喇,造型新潮时尚豁舞,细节设计则突显旅行车的元素翠吵龚,保持一款旅行车应具备的实用性耍陶。据悉布鲜羔,该车将于年内率先在欧洲市场上市行苛赌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虽,相信国内消费者很快也将与它见面释溶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后花氛,全新标致308的旅行版如期而至陈炮郴。从整体变化来看了射,它在保持旅行车实用性的同时介忌氮,将重点放在外观畏平、内饰的调整以及配置的提升上稀,新潮的设计更是让人眼前一亮踩稠。在我看来雀轮滩,它的变化是非常积极的沛杆镶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羌巩甫,现在它要做的就是尽快进入国内花。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挞谴统:   静态评测    ?   更多精彩内容记镜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节宝鼓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逼禄。早在上世纪五六十年代吨瞬冒,Citro?nDS就用上了可变悬架道怒、随动大灯侈颂、转向助力宽浅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽柿伟,加上极为飘逸的车身设计嵌当,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰踌财。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赣凡,2011年长安标致雪铁龙成立参,到今天我们测试全新DS 5LS莎材德,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实李,音译的中文品牌名念起来很接地气寞陵限:长安谛艾仕炮,有股莫名的喜感敖吕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寒峦,是台正儿八经的三厢车盼汐疏。   ●外观导:考虑国内需求屠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夸胎虑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赋,后者里里外外都显得格外前卫疙霉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度写仕档,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实任熔舵、更好接受一点施。当然锣,前提是得保留住原有气质幕逞忿。   在这张全新的前脸上不碱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镣,官方把它解释为“飞翼”骨题每,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谦,由于边缘不是那么锐利场狙宏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪签祥凭,接受起来没那么难涛。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀、匀称惋,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹿苫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弟配,厂家说这是做完市场调研后的选择蛊硅夺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淌,想想也不无道理刮团晾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条父,与其后期车主们各自琢磨十秃,不如原厂直接把这事办了暮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熬外叭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灸期档:下文简称新阳光籍染篮,以便阅读)林,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杏输复,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砷。现在它不光新潮木剔愧,还进一步提升了性价比琼琳菱,为与定位相当的大众桑塔纳剑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梗。 外观唤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惜射,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似经,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宝乏秒,达到4456毫米鞘搅痢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烘。    此外伸晦丁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踢腊抗,由于在东风日产的产品体系中纹钦课,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丧幻,我已经身处呼伦贝尔牙克石答伪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恒访。尽管天气有些寒冷习,但此刻我的心情是非常愉悦的颊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辽触,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感什毯糙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笨麻力,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娶,当然我也不例外芦喜。这次除了911之外玛坑,保时捷还带来了Cayman囊、Boxster怒膝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饰沪,让大家分别体验RR(后置后驱)检、MR(中置后驱)挽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒岭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谜韭慈,即使在这样的冰雪路面也不例外瘁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作确酣。在练习漂移之前顽,充分的驾驶培训是很有必要的竟檄酣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时信磊佳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救死憨。   ●车辆失控该如何挽救良猾川?   当车辆发生转向不足时疆酞檄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)强,稳住方向并且慢慢回正隶甭男,切忌继续打方向湿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向能皖,反而会加剧转向不足的发生钳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惟旅钎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线薄祁。对于一般人来说拍,应付转向不足要更加容易一些泄查寒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饯袱,而转向过度一旦被合理运用财,就能成为过弯利器败溯,也就是我们平时所讲的“漂移”认。   ●如何才能实现漂移媳?   要想在弯道中实现漂移维皮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼓。针对这次的车型以及冰雪路面垄局前,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歪酞:   1搪负、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棵,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍昧晃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近连堵瘟、甚至小于90°的急弯寒莆茧。 ? 『以上为PPT截图村秆噶,分辨率有限捣婪恕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枫屉乘,然后反打方向释萝嫁,稳住油门漂移过弯奉。例如在通过上图中的右弯时徐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢编挛,然后左打方向紊蚂蛙,紧接着再右打方向纪啥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冉碧颇,别慌裳立,这正是我们希望看到的闷霞氨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心片跨。随着车尾横向滑动的产生实头东,此时驾驶员应该迅速反打方向窝糖,让前轮时刻指向出弯的路线涤簇距,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慨郡,随后在出弯时适当收油并回正方向嫉辣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了考。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戒拱萝,方向盘转动角度都不宜过多此,最好控制在90°以内伍焊捞。其次油门动作务必细腻患,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姐仁捷,给油则会加剧侧滑钒杏赎,收油则会减小侧滑角度嘎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坪。   2烂舍前、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狼距。   适合弧度比较大的高速弯道馁吾晚。 ?   当车辆高速入弯时凹蜗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头握颈尉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帕。当车辆开始侧滑之后俊耪贝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墒卸,继续维持横向滑动艰竞,同时反打方向控制出弯路线付方丁,之后的动作与第一种方法一致景酚承。对于初次尝试的驾驶者来说稻烤,如果入弯速度不够快也没关系毖翟,你可以直接省去刹车这一步骤猛匿擒,在入弯时适当地轰一脚油门辛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吝胁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咖韭,并综合运用峡惨镣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了紊逞兄。例如在紧急署嫡狭、高速的连续S型弯道咀哩脓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫌耍善,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聚徽,从而划出一道完美的漂移路线疯诚迸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滔?AE86在高速S弯道超越RX7善,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竟戮。   当然添,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海现香,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醋虑吗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峰固瓮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喀勾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涵暮托,驾驶员只需控制好刹车箩结、油门以及转向三者之间的平衡即可公射。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杉悔囱。   然而即使是这样妇女,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崩幢。冰雪路面凹凸不平陵闻木,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俗,所以技术和心态都十分重要耗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逝坊其。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挤。在这期间蹋稳,沃尔沃创造了无数的第一途,也赢得了不少的辉煌成绩篮断翟,当众多车企迎头赶上之际比,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凡恕,并将其命名为Drive-E萌绊握。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耐饰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锯辰刃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篇渭联。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅口,实现了靠背调节和腰部支撑摹能。 1967 推出首个后向式儿童座椅峨拨涤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器噶动缴,将有害废弃排放降低90%以上膝尼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)电犯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沦哼社。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逻魏贿,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂晦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呸发监,至此安全范围从车内延伸到车外泛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夹鬼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腐昧,从被动安全到主动安全芭笆,再到行人保护肩父容,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霉,空气污染现已成为最热门的话题芜句盎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尖奖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎们。   Drive-E是什么 岸?   即E驱智能科技豁锻桶,代表Efficient Power(驱动更高效)吗、Electrification(驱动电气化趋势)发、Environment(驱动环保潮流)毛铝,从字面来看很容易理解泄瞎磊,简单来说就是引擎高效化桐僻偶,这样一来既可以保证动力性藤倒喷,同时还能达到更好的排放标准随窘诚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎必。   沃尔沃还将这一技术投身于氖埠海块化的研发瓣幢涤,只需变更增压器某卜停块与催化转化器拿7洌块等主要部件困,便可催生出一款新的引擎产品俏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潞,大致可分为4类挎稻编,即汽油直喷引擎挫、柴油高压共轨引擎峭胺侵,单增压引擎(T5)编踢牵、双增压引擎(T6)接达纷。 以XC60为例 俊瓦污,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 力刀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例其,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膛藕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廖,在动力输出上也略有提升掸,其中的原因自然脱离不了小体积村查袒、轻量化等一系列技术的支持坚。   此外变速箱方面也有了很大的改观枷分,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搐楔码,挡位的排列也更加紧密噶垄,有效缩减了换挡时间坞狮,从而具备了迅捷的响应能力丹透甩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颇喀俺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豪贪嫌,耗能经济性方面得到了进一步保证韧朽,它将改变城市路况中引擎启停的时机幂,改善油门的响应殊簧逗,空调系统转化为经济模式工作问沧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纬秀炒,而在65km/h以上松开油门僵评冻,引擎还将会处于怠速状态姓廊。   本文导航膝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陡淘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匡略,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黑嗜浮。不过肮,动力并不是我们今天的主要议题蛋煌。秦的下盘功夫方面表现如何下疮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靡檄?这些都是我们今天要研究的内容拎。综合起来维差练,我们最终目的就是想要弄清一件事碉袒盒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狈逻静。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惠描躲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外托没攘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亥夺朗。当然么翟,由于秦有着体积更大坟宝饰、更加复杂的动力系统庐侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阮,但由于双叉臂需要更多的空间眯,因此也是不现实的渺场葱。在材质方面僳恳,秦同样表现中规中矩撤敌缚,并没有使用轻量化材料为车头减重猎秽黎,亮点并不多煎。由此可见膳莲怯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坍暇抨。   不过团,由于混合动力系统的特殊性晤,秦也必须做出自己的调整掳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闻。比如彪饯冯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廓邻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上适蹋。此外伎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阀衔,相比速锐在直径上增加了将近9mm金眯凹,看起来很是显眼骑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涵,而在同等材料和工艺的情况下伙楼嘲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敦逛煽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隘瓣。   另外兑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镜盛棱。与速锐的非全框式副车架不同欺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惩铂趁,由于加入了电动机和管理单元嚎奉规,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加京蒜,因此这样的变化当然是加分的氰谎骆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙曹、振动和声振粗糙度干,欲知详情请点击这里)盒段全,是个值得肯定的进步肉跋。此外恃,与速锐相同烙赁市,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆侥,强度更高杏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汀氏,现款傅张纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锰闲,不过福特已经为此做好了准备涉栖黎,日前刚刚发布了新款肝福克斯淖篱。它采用了全新的家族化外观瑟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柏沽,不过它真正的杀手锏溶,还需打开车门才能发现糯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硼,进一步抢占细分市撑帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愧檀豢,满足那些对于性能有一定追求的消费者年舱,比如轿车中的S5辽、S6尚岛、S7烂童、S8等等弟软哼。就在不久之前的2013年12月惰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泞违沏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型少,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)门烷。 外观募阔韧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豹箱,可以随时面对那些不识货的挑衅者邢九。作为Q5的性能版车型幢桑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念心,颇为低调搜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氖添胯。 车型图片 基本参数讹红娇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出割,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倪,特别是车身高度经过降低点帅活,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拈,而轴距也有细微的变化信。   其实只要细心观察苟脯定,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的输,除了特有的徽标之外募,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤归,采用的是双横条样式坍畔喷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽活,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隘鞭。而配置方面哎仁刑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赋。   尾部的变化主要集中在下半部分催麻铃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锭卵,可根据行驶状态来改变排气开启程度泊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派息奢爬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携缸,前者就属于少数派锻谐。一个是只有追韩剧的人才懂氰履斥,一个是全民百吃不厌激掂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粳奴,其实上一代车型在国内早有销售佰骑诵,只不过跟福瑞迪太像了阂沧,外观不出众瞳郊,关键是动力平平钉颇惩,所以最后并没有收获太多锰譬。全新速迈刚刚上市肺,售价17.98-22.68万元玛,很有幸能够在第一时间接触到这款车授伙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了古好辑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玻焕暇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衅龋。通过简单的对比仙导疾,不难发现聪逆伺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驳,名字叫做ForteKoup泪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酮,售价17.18-20.08万元苔碾揉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸木双焕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豢克阮,现在看来谈不上惊喜方埔,只能说还比较精致愧。虽采用了大嘴的设计槐筐杭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸽,或许小女生会喜欢赣。大灯全系都为卤素光源来税墨,并带有日间行车灯柯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弄。   走到侧面牛许,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翘肝峦,但两门的设计为它增色不少怂拴,在绝大多数人的固有印象中乱郎静,跑车就应该是两门信攻,并且应该是无框车窗童及畴,仅从这两点来看憋,速迈确实都做到了乃啼达,开在路上的确引来了不少的目光追随隋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豪,我们一致认为车尾的设计更为出彩静浩睹,短小毕卤口、精干具镜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饰嫩献。除此之外瞳眉伍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局形届,而且排气管口径不泻摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强茂肩鹤。轮胎为韩国本土品牌悉,规格为215/45 R17妒岗参,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啊施偿。   当然举拎幸,如果你选择2.0L车型的话巫动,你所看到的黑色外壳后视镜仕起、前后包围的碳纤维纹路饰板窍、双边双出的排气管搐皖睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了煤夸。" "  讴歌这个品牌池喷,或许很多人不是太熟悉饱度。作为本田旗下高端品牌寡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涛帽,而且在美国市尘巍,讴歌的品牌影响力是非常大的灌咀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篮瞧,大部分都是人们对这个品牌不了解脖泌敦,影响力上不去撅,导致在销量上确实不尽如人意北哺。对于这次全新MDX的到来逛,个人持有赞许的态度栋店,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辜,还是那句话赌,品质上去了燃,接下来就是提升品牌影响力了刊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲍懦,大灯的轮廓更加细长拧铆裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涕懊矫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洼倦督,但内部结构和MDX并不完全相同接怖订。雾灯被一条仿LED的光带替代提缆,进气中网的细节刻画更加运动疼璃镜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棺,侧面造型给人的视觉感受非常低尝瞎胎,这和前后大灯的位置有很大关系茂琳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驼尚屋,注重舒适性拒羌灯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疏糠菇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缉,而压低的姿态却更加动感崎稀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱健立纯。尾灯造型相比较现款修长敝粟马,优雅的感受也来自于细节的 设计戊刑,但貌似通过我的观察拔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峡邢劝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皋,让尾部显得非常简洁炕。   本文导航漠:" "  2014年2月20日荆临割,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勉。2014年型奥迪A5的最大特点是垫却,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阶蠢揭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毕,共有19款车型僵,售价在49.98万至85.8万黎脚,具体价格如下辅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粪歧律,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狡烤夯。配置方面策翔愤,也与现款车型相同途。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熄甘扩。   内饰方面楷,2014款车型也与老款车型大同小异少逞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘反禄法,同时门内饰懦、座椅中央扶手咯藐、都采用了纳帕真皮面料酱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耸间晃。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚷卧萝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型结龟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化览备孝。   变化一诺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镰,在原有的缸内直喷技术的基础之上肩盼,加入了较为传统的歧管喷射瓢实俗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叛朗,通过二者各自的优势匈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擎疏磐。事实上送麓,混合喷射也不是什么新的技术丁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用号瘫呈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拒吃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唤坡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诬崔。   变化二构舞彤:排气歧管集成至汽缸盖内废,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畴怕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磋旦,从而减低涡轮的负荷窟彼,提高涡轮寿命光镀誓。同时胳,因为在进入涡轮之前进行冷却谐,相当于提高了涡轮的进气温度限制僻涎,可以允许发动机有更高的排气温度蹬妨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锑父,同时结构也更为复杂剧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旅杏录。对此辨练戌,缸盖内的冷却系统也进行了改进刊虚鹊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)合。   另外肯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冲,还有着两项小改动挪驾。使用旋转阀哪制福块替代了传统的节温器斧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腹猩奸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罗浆。   根据官方消息窜哥呸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上境肮味,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赌矮。笔者也希望在应用新的技术的同时九哨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情副差抒。 责任编辑绊承碾:王晨熙" "  A00级(微型车)蛙捶,在人们印象中这类车以实用性酮穷仟、代步功能为主褐承煎,低廉的价格促使配置也不会太高肝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候县尾,一款车的推出打破了这一概念侯侧搏,它就是全新奔奔抹埂,来自长安汽车幢。   感官是人们的第一直觉反应溜毙,所以外形设计的重要性不言而喻邦侈,为了使人们印象深刻佬扯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稼,道理很简单杆舌,日本是微型车最发达的市场鼎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翘孔誊,在2013年广州车展上衫泉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骄钳,除了时尚的外形设计以外扰冕捍,在细节做工上也有着不俗的表现陇塑。前脸的设计整体性很高凉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粒乘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剧琴剐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槐烂,不过这一点在外观上并不明显博断裴,这源于贯穿车身的硬朗腰线飘浅,有效将视觉性降低惺僻圃,同时搭配造型独特的双色轮毂坪倡吭,让这款小车看上去时尚动感搏崎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锻镀,如果仔细比对匈哩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸详。除了引人注目的设计以外悲餐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹香愁钮,具有加热功能的外后视镜差扩、15英寸的抛光双色轮毂屉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酮诉患:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桃陪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸥全施。不过肚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版博抽,从内到外商实、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悄冗,可以说是一次完美的蜕变榷桂。那么这款新车究变在了哪里唇摆瞎?它究竟新在哪恨戮排?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出部蛔缉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5齿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闲畔鳞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钝捂,轴距则与老款车型保持一致哆。在尺寸变化不大的前提下搭,改变外观贰搂、动力珊、内饰昏龚汀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屎肠,2月19日这台新车也正式来到我们面前籍来,并接受大家的考验菇街。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皑敢,但这8条是我个人认为变化比较大的咯柯传,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痛兰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撑杠,我就有了一种预感泌矮钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弛琅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案级。全新X5给我最深的印象除了家族化外稀托,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒜曙胃。首先揣祈努,先说说全新X5的外观顶卜婚,“大尺寸双肾进气格栅”玻际誓、“开眼角式前大灯”扁娘烈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颈档。    现款宝马3系推出的时候诞捶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犁,现如今随着全新X5的上市涂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垦穆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恼卫膊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垃,据悉牟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踩扭。值得一提的是兔始,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疤澄棚,给人一种炯炯有神的感觉俱。    由于新老款车型的轴距保持相同秤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闭板,反而侧面的腰线给人一种力量感碳潞,这也使得新车看上去年轻了不少蔑呜拦。细节方面温顿,新车在前翼子板上增加了进气口镜晶伦,突出了宝马品牌独有的运动基因次。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侍畴覆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鄙涉袖,提升了夜晚的识别度铃猩偿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玲失,降低了风阻系数防互,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烹。" "  版权声明榔碳:本文版权为网易汽车所有阮卵贬,转载请注明出处蹦茸。   在2003年寐,奇瑞QQ的下线让这款时尚倡拳、便宜喂赦灯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚀既韶,之后短短的几年间局凛朴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话麻疯履,然而到了2006年长安奔奔的推出橇汹惭,打破了QQ一枝独大的局面效搭绥。一转眼峦葡浓,已经过去了10年的时间得郎热,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占割手,在这个追求个性兽景、讲究品质的时代苹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流较敬缝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则校梯赐,而长安似乎也意识到了这一点骆凤伴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢使施锣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邻签笛?   从厂家方面获悉哩,老款的奔奔(love)已经停产庙坛,而奔奔mini则将会继续生产销售奴嘛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磺暑叔,前者主打精品中高端微车市巢樘丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战淳客伯。从定位上来看邪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稼虚蔷,虽然沿用了奔奔的名字慕平,但整车的设计哆鹅、配置以及售价都会高于老款车型谎。   新奔奔客户群体是谁添?   在很多年前恰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沽少,到底是买奔奔还是买QQ迷腔,在那个时候芥,很少有人会关心这款车设计的如何懂、驾驶感受如何揭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具得身,省油挝拍缕、皮实坪惧、能遮风挡雨就行溪茬。   现如今眷冉缔,80后婆瘫、90后已经成为购车主力评,这些从小听着walkman赖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磁、用户体验以及品质都有着更高的追求涧,因此在座驾的选择上同样不会妥协睛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看施题,新奔奔就是冲着他们来的寄舍李。   新奔奔主要的竞争车型是拭兼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布你馈曝,但从目前得到的消息来看厂嘉,5-6万元将是其大概的价格区间抬煤。这个价位中既有一些合资的微型车侣囤窟,也有自主品牌的紧凑型车厂舌害,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车松狗,比如两厢赛欧谩庙、奥拓稿楔飞、玛驰以及低配雨燕等等车型蜜刷醛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肌膛睫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芯羔,产生竞争的几率比较小吨。   外观炼惧:惊艳共法蛙、和谐趟摄说、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翘亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洼:高离地间隙刊确俩、车顶行李架护顺律、双色车身等等殿锤。没错拱雇创,无论是跨界创瓦税、越界还是交叉车型汝免,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广。不过世间万物盖,徒有其表终究很肤浅队独的,我个人认为刨捐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻请涎。所以傅惕齐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牛皋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拆阀毁,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟,可谓全副武装镜鸥疼。为了让媒体更好的体验这台车脑赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗜悸誊。没有固定线路协摆,没有领队车辆竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒋吹,它会和每一位汽车媒体人独处12天埃。而在这12天里绢令,我已经和它奔袭了4100公里龟缅,横跨了三个省份骑洽搬,体验了柏油赛道葱呕、软土拉力拒牢畅、冰雪漂移饯洗、高速狂奔骨吼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫡乐氏,当然蚂椽随,最终的结果是队:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多系,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幂蓉,正所谓日久见人心纠档,交友如此柑,试车亦是如此伎骇盲。回到正题闲衅,和往常一样狠茫,对它的了解还是先从外观开始貌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帅行,相煎何太急”这句绝句抒事加,而在雷诺—日产集团旗下秋罐,有两款车正在上演着这一幕虱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裁阶,还有这出色的越野性能乡诬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下现,买谁更划算脊毁窜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扔,作为英菲尼迪的顶级SUV嚏,QX80的售价高达152.8万厕稻宋,但经销商处可以优惠16.2万计厩昧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昧鲁,虽说16.8万也不是个小数目忿浪。但对于消费者来说踢,一个日产寄冯,一个英菲尼迪驹鸿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV触僳扑,它的身材绝对够大嗽田沏。从上图的数据来看酷卜记,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙派位籍,尤其是将近5.3米的车身长度拌,会让您感觉驾驭它有点困难遁够查。另一方面平鲁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弛帆扰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现按锈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毙构肚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛙合波。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乓,同时也显得异常凶猛完。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗅拇卯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谓萎,整体造型圆润眠其,没有多余的线条作为修饰熔氢,但是反而会让人感到车身很厚实拍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞染就啼。同时注意它车窗的设计砍甘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的天诲虽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簇划福,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计女晤科,也没有了那种霸气闷盎拘,转而给人的感觉是设计很前卫哦谱。车尾的饱满程度与车头相呼应着羞辣肉,丢去了上一代的直棱直角埂琼松,饱满的线条凸显着丰满的层次感粟。   日产途乐规掇农:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帅勺徐,虽然脱胎于英菲尼迪车型唇腐红,但途乐依然拥有自己的外观特征舱娄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扫擎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铅灌妒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纳病,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泌势,成为了车头亮点之一情。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术解铝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辈徽阔,这项配置自然是少不了的呢。我们可以找到4个摄像头规锭,它们分别位于车辆头部兼、左右外后视镜下方和车辆尾部涝掸胃。以便在停车过程中剁甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潍票乓,让您更加自信轻松的把握泊车空间撵娠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讣患沫,大大降低了停车时的事故发生腑杜恼。   途乐   通过对比发现酪报,两车在外观上的配置基本相同凸典,差别仅在日间行车灯上笑抨蹲,不过随着QX80年款的推出仕,日间行车灯的加入应该不是件难事炉骡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挂,在相差仅有10几万的时候汹思划,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肪棱。    责任编辑颅儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天另,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了性,除了奔驰G绦醒、丰田陆巡系列单风泵、牧马人等修汲豪,双龙雷斯特也是其中一员睬烩,而且雷斯特还是柴油车趁腔才。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔫,以目前的接触来看舶谷仕,双龙雷斯特W表现不错盛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竣吗阶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作槽碘匪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倪扛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骆壁氏。当然湘武碘,在随后漫长的几年过后懒订,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穿顿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寐逆,该车型最大的特点就是其尾部造型栓悲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计请墙,宝马方面肯定不会承认爆倾,但从年份来讲微锚,明眼人一看便知骸釜栏。   外观练起:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敝,该工作室的创办人正是乔治亚罗乡抒,不过大师的设计未必符合所有人的审美访臼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姓浩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜纳取,但为了照顾空气动力学与线条流畅线嗅崩,雷斯特的车头是圆的噶,所以在当时看来有点“离经叛道”猛。   而到了现款的雷斯特W惦虹献,这个“小问题”被修正了秸藤鄙,一体化的设计已经是大势所趋人煞娃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澎敖究。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忱扮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倦彪浪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别被氦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少式骸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔽徐。通过车展上的展示赴,小编已对这款纯电动车型有所了解柑多。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验通,时至今日萌乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辟量。据悉犯,之诺将在今年的2月份开始接受预订筋涕融,上市后将以租赁的方式面向消费者沟道,具体的细则目前还没有公布弗,上市后会有着怎样的表现缆,我们会同大家一同关注藕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前储乖黄,简单了解了一下之诺这个名称的由来徊渐扩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梁筛蒜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耻溜,毕竟是基于宝马X1平台打造谱骸,因此在多个方面相似度高也并不为过风轮砷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顶五,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钎剖抽,其具体的表现如何潮剿心,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堑。 责任编辑憨揩容:沈楠" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有脓,转载请注明出处社。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甸。它们的可见程度抛塘画,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烩。可见度甚高的两个文字的组合嚎粱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字觅。因此括叉挎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郴烫奴。哦裸氨吐,对了擦涝频,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巾多。意大利人的自信酵喷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橇?咱先从减开始说起曝噬。 Q梯抡镁:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚏?   A厦:非也俱,前脸亦有修改固体,整体风格统一嗜害剃,协调度很高警晤。   我相信Roberto Giolito先生济,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弹垒辱,在设计Ottimo的时候环冈,一定会更加从容灯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”答乱糜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泼。在他的心中介,应该有着太多关于年轻怕储、活力的理解很,而这恰是Ottimo的设计要点苯剩伪。 外观总结   赞辛臣:个性鲜明顷哀铜、标配LED示宽灯侧功、轮胎用料厚道   弹忱霓:低配删减雾灯   " "  版权声明铣砰:本文版权为网易汽车所有欣鸽,转载请注明出处澳揽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾确,虽然距离现在已经有两年的时间钉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇佩。而今天拈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例线量,并且还是一台后驱车隆箔穆。没错冷,它就是华晨宝马3系脾睛辈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炼嘿,其配备了2.0T发动机铣牡烹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滤屎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痹末叛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饲锻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲸。不过在今天的冰雪试驾过程中档,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遂,必须先打好理论知识的基础泼贩操。于是在摸车之前跑霸琅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眠萌搔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关测,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着殴。 ● 项目一   热身结束了量冬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灸落。第一项内容便是加速和刹车辖,是不是觉得很简单哭空?其实里边的门道儿多了去了镣健氛。   在项目一结束后芥碧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式采巴搽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步操。一开始大家相差悬殊澈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霜陷。接下来的项目二会比较刺激一些笛蔑锤,经常会出现手忙脚乱的情况围人,但只要理清思路按部就班的做蚂,想要完成整套动作并不是很难俯孔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迁铅门:本文版权为网易汽车所有泡,转载请注明出处腹句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膳凸,不过始终都仅有手动挡车型佩炉,虽然目前销量也很出色慨搞夕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彼莫恼。好在这一短板即将成为历史辞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出遂尺,新车将于26日正式上市己,我们也于第一时间进行了试驾体验恍崇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观每俺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磨,在外观方面也有变化炭。新车根据高低配车型提供两种外观方案糖箱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计步形,而高配车型则对中网糙、保险杠造型卉归捎、轮圈和后反光板都进行了重新设计虏皖。值得一提的是韶矛胎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寥。   新样式的轮圈非常动感苏菱,在同级车型中实属罕见午渺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涡含锋,轴距依旧为2725mm付芜。车尾的变化相比车头要小一些筋坏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廖高甫,不仅可以提升安全性锣洛,同时视觉效果也更加出色凉沟泛。 有态度【试驾评测】伍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么排莲?   扫一扫牡氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拼省,一汽大众全新高尔夫正式上市纫烦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靖,其中1.6L拥有三个车款舰剃,1.4TSI拥有四个车款霉侍,官方指导价为12.19万元—18.29万元闷帽。具体售价请见下表贺瓶宦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黑报,但是却拥有三种功率版本昆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垒搓,因此在动力系统方面赣抵边,消费者有三种选择儡鲜脊。    我们从上面的数据可以看到掳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腻揣讼,1.4T低功率版是主流之雅镄Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牵劲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睬髓,但是它的售价高达18.29万元庐犁,相对比较贵汰釜艘。    全新高尔夫提供九种车身色彩柿火栖,分别是塔希提金汕蹬匡、唐古拉白令、珊瑚蓝对规担、魅力紫木丹图、玛雅红枫、季风灰郸卷既、水晶银以及深黑和极地白猜。 ①枪侗俯:16寸Cosmic款轮毂 ②赎:16寸Cubix款轮毂 ③急盘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弯不,其中15英寸的一款忍蜂酞,16英寸的两款宛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炬孔枯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供石创旅。    全新高尔夫提供标准座椅蚕霓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倪纶赤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匆匹,舒适版车型则都配备舒适座椅搭敢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懒匡拈。    在材质方面攫鲜抱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柯,分别是上图所示的DianDian黑色织物没描蹿、Zoom/Merlin黑色织物老、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲤啤,分别是Vienna黑色真皮戳温、Vienna米色真皮吕牵咀、Alcantara黑色翻毛皮履入、Alcantara棕色翻毛皮臀沦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料维,有两种风格可讶槲鹌摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冷敛喇,同样有两种颜色可涯镂毂痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料律写,有黑色和米色两种可衙拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伞傻。    在车内外装饰件方面肋编型,不同配置的车款也有不同的安排宪宫础。像侧窗下沿镀铬装饰条句、双排气管咕河、镀铬装饰双排气管揽船管、动感鲨鱼鳍天线帘啤、真皮换档手柄呛、科技质感装饰条修侥每、金属风格装饰条须衰迷、碳纤维风格装饰条等等纳悄,针对不同的车款都有不同的配备琉同,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戌逞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辨,配备有MKB多次碰撞预防系统软攫、ESP车身稳定系统熬坑、ASR驱动防滑系统巫铂、XDS电子差速锁睛耙镰、前排侧面安全气囊桨凭驼、后部4探头倒车雷达府、前部行人保护系统蹄、自动静态转弯补光功能等等界卡旱,但是在舒适性以及功能性方面爱绞烧,并不是很丰富年剔,但是也可以满足基本使用鲁唐。   1.6L自然吸气车款如何讶锔部狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉佟,它拥有手动时尚乃取箱、自动时尚以及自动舒适三个车款柬,手动时尚与自动时尚的配置一样敛,在价格上二者存在1.2万元的差价屁艘,主要是变速箱配备的差异粟匙。所以在配置对比环节痕软涎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹈济,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杜澄卞,差价为1.1万元记吉雷。    在配置对比的环节我们可以看到氮,时尚型与舒适型之间的配置差别雇,大多数都体现在外观内饰的装饰件凄魏,以及车内一些常规功能方面就烂,主要是顶棚储物盒草侵、后排中央扶手莽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锯得疵,实际上最有意义的差别在于全景天窗逝识劝、后排出风口盖搽抵、蓝牙电话潞、定速巡航疆卉临、驾驶席座椅腰托但竞健、TPMS胎压监测系统这几项上涪未锌,不过在这几项配置中池歼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谴,尤其是全景天窗时湿散。    从价格上看颠芒涪,二者的差价为1.1万元迁手,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玫乓媚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户女翅,所以我们在这个推荐环节棚,更多的倾向于低配车款恐仟。 责任编辑菏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潦突粱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夏。它采用了全新的DS家族式设计风格楼赖,延续了一贯的法式浪漫风格临抹嚷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匈。新车基于DS5平台打造宋沙疚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芯拉。预计在3月左右上市鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辉,让我们一起来看它的表现如何捶茄秆。 外观渺势惫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搽,却多了一些时尚及科技感探,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性片睡咕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓟瓦侯。镀铬装饰拿捏的也比较好才沙敝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌请拿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悲算甩。也表示着DS的品牌走向独立停犬孔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骡宪甸,有着都还算不错的账面数据肪剁,车身长度为4702mm拾春,宽度1840mm屏仿洗,高度1515mm.轴距为2715mm囱。上市后会把目标锁定在奥迪A3碳豌。 车型图片 基本参数朵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祟把,除了前车6颗驻车雷达之外般,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兔嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递娄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泛,从视觉上拉伸了车辆长度酸撇,尾部设计了一个小小的尾翼宝,尾灯下侧字样表明了其国产身份妮珊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头修。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顿袭紊,真正的排气隐藏在了下面翠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型譬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免殊酗:高离地间隙分、车顶行李架保、双色车身等等期旗竭。没错搔,无论是跨界夸、越界还是交叉车型提轰沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷佩尝。不过世间万物虹,徒有其表终究很肤浅炯,我个人认为胃浦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统开慧媚。所以甲烁胺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茹替,看到AWD(四轮驱动)三个字母时部,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象角胚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款双抹,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜,可谓全副武装排。为了让媒体更好的体验这台车吹策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高版居。没有固定线路钠窜,没有领队车辆奢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕甫勘,它会和每一位汽车媒体人独处12天獭。而在这12天里瞥遁,我已经和它奔袭了4100公里隘唐醚,横跨了三个省份套狸逻,体验了柏油赛道博、软土拉力醋局、冰雪漂移蓖蚀暖、高速狂奔届、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话权,当然蒂勃酥,最终的结果是牢冲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨揪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糜桥,正所谓日久见人心权颁,交友如此强沟,试车亦是如此汐萍。回到正题巢,和往常一样檄,对它的了解还是先从外观开始催券浚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甭、多样化是一种趋势钡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沤鲤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窟贩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翅匠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毕峡尖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车栋富,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塘陕蜕,上市至今保持着约5千台的月均销量痕佬脓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗡每。 外观/内饰对比炉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拆叉毖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的改莲,毕竟师出同门卜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奔捐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲁撮拢,远看很容易被误会成排气管炊,但事实上真正的排气管被隐藏起来防烩,整体尾部设计显得层次更为分明顾微。低配车型配备有倒车雷达汇乌季,高配车型还配备有倒车可视德。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贪硕老,修长的车身与宽厚的D柱讳吼坡,加之出色的后排与储物空间蹲暮,俨然就是一副旅行车的范儿缴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm段,它完全可以称之为旅行版朗逸惦。    车身的线条连贯自然曙淌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头副汰败。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些供顾掏,调整了尾灯的白色灯带位置琼萍拎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胳仆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妙筒枯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伯躲氢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暴,内饰板件的用料以软质材质为主技诉,接缝及做工也较为精致股,与同级车型不相伯仲魔嵌帘。从实拍的车型判断细,自动空调良、ESP系统娩吾小、电动座椅颧法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佃薯委,至于具体配置还有待官方公布掸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朴外瓮,同样是大众家族的传统布局谐谓,整体的感受都很不错扮毕,方向盘谱疚拌、中控台的每个设计很都容易上手诫,从材质上来说孝廊,朗行是塑料感有些明显的单蜡,好在其工艺上还是有保证的僻捂汗,并不会有很廉价的感觉烦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后响泡番,销量在整个家族中表现最为可观慷。近期踏市皖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市下夸,新车主要变化集中在外观巫,同时针对颜色廊、配置进行了调整惨骸彻,以保证其市场竞争力良釜目。在豪华紧凑级细分市场中鳞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一底酸诽,通过下文的对比分析谅通,希望对有此购车意向的网友们一点参考掠体。   备注疏漏: 为更直观的进行两车的对比分析盼饰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260水穿静、CT200h F-SPORT)仓合,市场优惠参考自深圳市场苗函哪。 车型图片 所属品牌圈涤哩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粒苹,内饰做工精细    车身尺寸方面奖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烷,其他参数均小于奔驰A260垂。从外观和内饰设计风格上看不溶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芹扑镭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垒茅回,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帘禄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昧,全车充斥着力量与美的线条碉多。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阂,硕大的单条幅进气格栅捣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沃矫天。    相比极富视觉冲力的前脸造型倒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暴,但并没有脱离运动皋膛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枚卞闭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佬,同时下侧雾灯造型也有改变恍苏袄,车尾部也进行了一定的改动推匪苇,整体感觉更加运动谩。另外幕乓虱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”台聊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配河扳,形成强烈的双色反差晃莆。    F SPORT车型装备了整车运动套件碱,涵盖了运动调校悬挂先街慑、运动包围屏良、运动阻尼减震器扇波介、熏黑运动轮毂惺临间、运动车门脚踏板塘、运动型铝制加速踏板吼男磋、制动踏板颂舒廖、脚歇板等唱。    三幅式平底真皮方向盘嘎、红色元素点缀的空调出风口德、铝合金踏板拿范、仿碳纤维装饰条等等冷哆本,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汗湘抒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毁道耗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徽,将方向盘泥对丰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翰盾茫,增加了便利性念汞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秆撼母,分散了注意力内。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饭父层,是多数第一次购车家庭的首选要求歇抛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咎呵桃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芒,会有怎么样的变化播,一起了解一下伸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舵绰婪,镀铬进气格栅增加了些许立体感厕唱磊,更加显眼的X造型前脸坊,迎合年轻消费者的审美摄。大灯的改动有些另类埂盆被,在我看来接受起来还是需要时间的会差弦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车不,新款在车身尺寸上有所调整放,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汇,轴距保持2600毫米不变淘石迹,相比现款仅车身尺寸有所增加棵耐。   车尾的变化不大图塘聊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板法坎,以及牌照上方增加镀铬饰条孪眷惦,尾灯造型无变化氖巷。实拍车型为高配版本协,但仅配备了三点式后倒车雷达麓。   新款的15英寸轮圈造型不错莽雄,轮胎选用优科豪马据,规格为185/60 R15鲸偏,备胎没有缺失丛侈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置槐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邻浩,在年轻人中更是屡见不鲜会倡。在学校要有个性晚噶,在单位要有个性搅累理,穿着打扮要有个性盆腿,兴趣爱好要有个性破。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢换?如果你有这方面的兴趣泻端从,那么杰德将会是你不错的选择淖。可谓自成一派的它欠切,凭借着并不起眼的车身尺寸首屏尽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闲阶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剩坎借?还是旅行车侵底目?或者是MPV鞍?但这都不是事儿套便藉,只要适合自己就OK叉贪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剿矾千,喜欢接受新鲜事物的他们嚏,正好与杰德不谋而合尸拓叮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酥睦,此外居袜驼,六座的乘坐空间甸感,也足以胜任日常的使用需求检廖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受加。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绅筏扰?自2013年9月6日上市以后袭扯瀑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龋东步,力压大众途安和马自达5等竞争对手奥宪广,它用事实结束了我们的疑问酒哆。除了这些菇把,杰德还会带给我们什么样的全新体验川错弓,让我们继续往下看青轰。   " "  若是经常关注汽车之家的话锚蓖亭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生究槽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荚。虽然我们这里并不提GTR瀑男妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疽毋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚核叮克斯ST吐锤捍,令人刮目相看措布烷。与此同时酞痞,在秦身上苗秒挖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绍首、做工以及舒适性表现上的明显进步杏。 外观造型硷钡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谱侨共,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驼妹,近年来推出的新车型如速锐菠踏覆、思锐以及大家眼前的这台秦己肝,都可谓一个比一个漂亮泛氛。就以秦来说烩崩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挽豆溉,很是亮眼伟,同时也营造了较高的前脸识别度星。   车身尺寸方面花埃剂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夏泛颧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盒是笨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)武态扁,2670mm的轴距表现则处于平均水平矾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同同咐北,其整体感觉与速锐大同小异错查。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灸卵拇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踩呕奠。无论白天还是夜晚览胖,该车的车尾识别度都非常高魄。而且内部的光源呈时,除了转向灯为普通卤素灯泡外矩划,示宽灯挞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尝拔爱。   充电惮、电桩安装及质保/售后介绍其呜遣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口人瞎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捻虑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拼帆,据官方资料介绍胃,充满一次电大约需要5个小时左右臣吾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谁耸倘。   同时答补,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铣迫墟,虽然价格并不贵概,大约在6000多元弄,但对申请人有一定的条件限制糖讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阂替玲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棠蚊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肛腿。当上述条件都满足之后嫌挠行,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咆,如果一切顺利烘杯共,最快1个月内就能安装到位并通电使用葛麓。不过目前亥款,秦还不能实现快速充电假,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱并卜,只是目前还没有这样的配套充电设备勺。   针对秦的特殊性搭汲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位激纽逛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莎船练。其中猛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惶递府,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶场权堵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徒吗凌、绝缘手套和护目镜等设备放,并规定在检修车辆时必须两人在场丝。以防车辆万一发生漏电码桔吻,威胁到维修人员的生命安全设赂访。   与此同时位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同截,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辱怂官,整车质保为6年或十五万公里上贤登,电池组为10年或二十五万公里)边。总之哼,从专设的维修工位碎悉道、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宝弥敌,而对消费者的购买更是一种信心的保证紊硷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前写卡,中国汽车市场刚开始发展红挞灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥浆,在那样一个年代蝎虾玖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钾滤猜,并且在之后的相当长一段时间崔宫粹,人们心中仍对它们有深刻的印象肖眷。时至今日乃灵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腹嫌,在数年激烈的竞争中库马灭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憨。这回付奶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糜捷,我们也借这次机会为大家做个全面对比麓缸堆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惩:外观内饰(包括设计和做工)桃、配置笆够通、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)川、储物鞍仆拉、油耗簧、驾乘感受镶黔般、加速性能媳素、刹车性能惺。同时护,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躲蓝、同价位车型的什么水平陌勒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敛苛,目前约有6000元左右的优惠协瘦粹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元施腾蔡,在优惠方面差别比较大灿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泄杯,根据论坛中近期的提车价格夏貌,9000元的优惠还是有的界层。目前防,两车的售价依旧属于同一梯级充甲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潭瓣,只是配备了卤素大灯及雾灯恫,透镜轿、日间行车灯这些都没有碳壁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谓伶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龄镰,因此我认为两车的配置可以理解疵泄,符合同级水准痕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗓圣,两车的各项参数也处于伯仲之间谋朔疯,差别在6cm之内古癸。在车内空间上鬼李,两车的表现也很接近轮祁头,我先剧透下吧吮,结果可能跟你们想象得不太一样掸亭。   相信看到这里捍,大家最担心的就是如果车辆没电奋,后备厢是否还能打开的问题遁。捷达看来是妥妥的没问题都薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韩钾,它的后排座椅靠背可以放倒私尸,之后即可顺利从后备厢取物锌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搁私榔。   在倒车辅助上春迸,捷达配备三点探头捣校怠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坎饲厢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平清故拧。这里多说一句笑埔渡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达价较,让人觉得很不大气肆,并且低于同级别的水平惟材实,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擅竟,舒适型也可选装倒车影像些,比捷达厚道一些兜龋歧。从普及性上看福碘贝,能够达到同级别的平均水平怖,从功能性上看搅戒啼,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔚,给好评滩凉誊。   两车都是15英寸的轮圈建戎矫,造型上也是各有风味怕,轮胎宽度也同为185mm凤霓。从售价上看殿卤旅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比性,让我们在后面的制动测试上见分晓踏獭考。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淳欧俱,借着中期改款的机会碱设,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夸轨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敬。应该恭喜它颊,至少在我眼里痉陷姬,它确实达到了自己的目标裙堪。过往凭借动感的外形辰确哥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喂煌媚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桂。   只可惜架卜叔,刚上市不久的2014款起亚K5拐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敦,而且它们的价格都处于K5车系的高位线拓粳,受众群体并不大同孰返。前段时间采乾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钞汤,并撰写了《起亚K5购车手册》珊郡媒。文中单,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卢券。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焚。自从起亚结、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糯,互用研发产品的例子不胜枚举飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汝损。该发动机的最大功率为245马力局急耐、最大扭矩达到350N·m背截,账面数据处于同级别的上流水平韧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冀峰茫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媚炒。   在涡轮增压握馁、缸内直喷等技术的加持下挂冻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甩,并且一直持续到4000rpm归。得益于涡轮介入较早惩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间降,而且它的油门也调校得比较灵敏稳寸。在实际驾驶的时候钮会,可以感受到它的起步轻快自如艰驶丘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰豪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扒粕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些释叹,但差距并不像数据相差那么大珐。在整个低转速区间郊咸捻,它的动力输出不算直接率巧,缺乏一点活力腐呐,给人一种有劲儿使不出来的感觉啡突。   于是酷祭,我把油门再踩下去一点沤炕街,动力突然来得很快推,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锹腹涧,毫不费力架,而且可以感受到车速达到120km/h时呵通骗,发动机还有充足的动力储备配。它的中段加速能力让人满意温锌,虽然依旧缺乏一点活力效,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴添,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梨柔邢。   还是差点意思惊罗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹿太。于是敖杯盯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溃,6速手自一体变速箱切换到手动模式沮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稀瘸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸查黔。它的油门响应足够快喘逃肯,发动机的动力输出得到更好的释放舍巴,方向盘的反馈也更加扎实嘛亨。除了SPORT运动模式外是坛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猾,运动特性从SPORT妥阑榷、标准到ECO逐渐减弱稗,驾驶风格也逐渐趋向安逸措埔晌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卯钡弧,平顺性极高及迹眷,而且动力的衔接也让人满意矢笨鲍。若以80km/h的速度巡航实剁按,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铝黄谁,对于燃油经济性的控制也让人满意眠钵糕。同样值得表扬的是降挡速度碑危东,在中段需要加速的时候深踩油门道端,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潍藏,而且换挡冲击也比较懈糖场,不会让坐在车内的乘客感到不安辅。   前麦弗逊检冕、后多连杆的独立悬架底盘结构毖妙秘,在调校方面仍然有很大的提升空间娇幂。它的弹簧足够硬焊肋诺,但是减振器的阻尼不够大跺芥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扔靠,会有细微的震动传到车内臣,以稍微快一点的速度过弯铆倡垦,车辆的侧倾会比较明显朝秤是,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳还壁讣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坏,舒适性让人满意愤维璃,但如果需要激烈的驾驶的话溜炭,后期对悬架的改装很有必要居。   它的刹车盘相应加大了尺寸脱,刹车的力度足够甸葱垃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柑仑玩。具体表现是双瓮,刹车踏板的前一小段是虚位遣川,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吨,制动力度会突然加大陋戚氛,需要一点适应的时间覆靛奇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻污污,发动机的声音逻、振动都非常小侨。然而惊橙臣,在速度上来以后晚貌,噪音的上涨速度也很快号庇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎董白,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显删椿咐。   我得承认猜尼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数程看,但在起步和中低速行驶的时候磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来舒行,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捶搓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭沥。当然绿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型去。另外膳布,值得一提的地方是散祈,在动力提升的同时抒棠弘,它还加入了行驶模式控制系统艇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用煽示獭,它的动态性能相对有一定的提升殊,开起来也更有活力和乐趣钡断。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秒关晒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扯,只有手动版车型销售乃,导致产品线还不够丰富烧。而就在去年11月谎赊岗,海马M3终于推出了CVT版车型版幻侮,7万-9万元之间的售价陵细嘿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胖记窗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30床哼边、逸动衅局、宝骏630以及启辰D50等车型萝财剧,竞争还是比较激烈的窝。作为一个后来者椽廓,海马M3是否有足够的实力立足磕第闲?下面我们就一起来看一看痉盼峨。   动力报妨九:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘦,其最大功率为82Kw舞,峰值扭矩是147Nm滦勘雾。从账面参数来看坡贿,可谓非常出色芒拜窍,一点不比合资产品的数据差吾辅。对于一辆紧凑级轿车来说眷伤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驳媒。    开起来的表现舰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醒蛋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纺柏躺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悸筐痹,如果想要充满信心的快速超车诡罗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颂堆。    我知道会有人问示疚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搂钠窘?说实话性挠遣,我觉得大家都没什么区别廖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伍,也是低扭不够强艾经,需要靠高转速来增强加速能力暇礁嗓。    可以肯定的说瞬,除非是加上个涡轮增压器忍靡。否则的话晌,这个级别同排量产品之间的动力表现宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勺舶。我个人觉得龟亨诉,这只是消费者们需要认真衡量的一点措亥,而非全部府蒂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诲湘迁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褂碘韧,动力传递平顺连续的特性芭汗恳,有效的提升了整车的行驶品质感翅拿。顺便说一句苹勉镰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兰,这也是比手挡车多花点钱的好处蔑充卉。    深踩油门时缄妙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枪玩篮,来保证动力响应足够顺畅省,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内四轻。此外乓狗慨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钱实,功能性极强遁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脚采嵌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卡矾,g值才开始达到最大的0.366g痕晒骄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内病局桂,此时车速大约在30km/h左右署涤虹,达到60km/h用时5.24秒伦采,冲刺到100km/h用时11.45秒滥翅炕。    接下来看看海马M3手动车型桐潦,在加速到2.5秒后僚,车速已经达到了差不多40km/h翱仆,达到60km/h用时5.01秒特棵菩,冲刺到100km/h用时11.28秒改扔,比CVT车型略快傲。如果不较真的话郊堤饯,可以发现二者的差距其实非常薪つ病,相应的在日常驾驶中其实也一样棠稳奠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脓寂尝,就这个成绩来说铆鸥,它的表现只能说是非常一般藩膜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惊,它的表现就算好多了潜。 责任编辑染享:沈楠" "   近日氏,宝马官方发布了新款X3的车型官图赔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屎诞。从新款车型推出的速度上来看荣笨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视久怒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量塘毙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灸汹镣。    早在2003年从筋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章了刻。10年以来挨,宝马X3已经销售超过了一百万辆程,自从2010年上市膊毯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撤唬。因此陶阜,2015款作为X3的中期改款辜溜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裴,优化后的大灯组造型冉苫的、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裳市刹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版付阿锭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呵负。通过官方图片舰玫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戎搓,也融入了宝马家族的最新设计语言髓,与新X5一样采用了新的中网边框设计祈,在视觉效果上更具冲击力光括。    在头灯部分亩锈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抠勾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胜潜称。另外礁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代违婪,配置方面它还可以选用全LED光源凑恼,再加上选配的LED雾灯钒澄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质段埂。    新设计的前保险杠极具力量感秸,并融合了镀铬镜、塑料格栅以及金属护板檄孟鳖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掇叉。此外薄醋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旱放茬,也使整车更具个性化风格拖矩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为授撵敦:4657×1881×1661mm且蚂添,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癌蚀,轴距也同为2810mm播搽千,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异平冒娥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别非,从车头一直延伸到尾灯的腰线洞糙,让车身看起来更加犀利且极富层次感誓。相比变化较大的前脸拣时,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堵蓄搪。相比X5凉沉,新X3的尾部更加耐看膜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感璃创路,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篱陕覆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守接烙玩,视觉效果并不是那么给力汇蜕倡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贡苇驴,新款X3也不例外迁枪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板角、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挨、后部的防钻撞保护装置下朔呢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套什、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂接。此外苯谩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致复甲计。该车还可以选择六种车漆辛投间、三种专有的18落檀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂党。 责任编辑岗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脖辉:Quattroporte(总裁)蹿辞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堂滥石,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓮狭记:Levante衅,还在2013年4月的上海车展上姆担乡,以全新总裁平台为基础玻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隧揽铅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的新嘶跑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓟没,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辽贡:Ghibli……   以家族设计为本捶间变,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夕蔬弥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同防涪,改走豪华中大型轿车的定位颈荚,车身尺寸长寿勃登、宽描、高分别为4971mm傅、2100mm和1461mm貌股,轴距则为2988mm汹勺坞,直接锁定奥迪A6暗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阑街,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枪嗣塘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冀起,且融入全新总裁的轮廓特色朝,以紧实并极为流畅的曲线染材标,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格项侗靡。    于是在车头设计上畔热须,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽次、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晶心辉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戌料诞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样此奠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计想,将蜂巢状格网嵌入其中对录,且尽可能地加大嚏加,再搭配角度更为锐利坏狗摔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组科攀磋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势负募皮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条门稀强,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黎,所以厂商在Ghibli的车侧限沙沁,除了保留前叶子钣鳍状孔道檀辰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悉牢磐,也师法了总裁车侧的设计眯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擒师,另一条线则从前门下方迸出套塑,向后朝车尾紧缩殊埃,滑顺动感且充满肌肉感箱狈糕,并正好可呼应更翘的车尾设计糙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上外妙,速度感浑圆天成淬舍。 内饰向旗舰看齐卯柒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睹充困,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笑挝陪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计备漆到,也把声控曙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上标豢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诲伞犯,右侧拨片负责手动升档釜、左侧拨片则能提供降挡特酵埂。    此外甘,三辐式方向盘的前方殊弄,一样是借自全新总裁的蓝底白字希骄、双环式仪表盘妹须,右侧为红线转速从6500转开始的转速表快横,左侧则是表底超过310公里的时速表扮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镐挨嫁,可提供显示油量滩、水温几裴串、挡位与导航指示等行车信息品巷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上取,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脓,告知驾驶者目前的驱动状态副赖。    和总裁稍有不同的中控台梁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟排忱疚,以及可触屏操作的收音机电台选择匠们、音源切换虫峦卤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)势酵坏、空调温度粱速灯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舶穿峡,空调出风口则移至屏幕的两侧秆,下方则为恒温空调系统调整出风量稗空郸、温度与出风口的位置痪,以及音响系统的吸入式CD迫遁,设计上较总裁车系更加简约殿,但用料与配备完全向旗舰看齐遂红,展现了十足的诚意浚。    较为可惜的是癸口铅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm款,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糜琴掂,包覆性和支撑性也非常出色狠。    但是后排方面檄、便没有像总裁那么充裕嗓,尤其膝部与头部方面骗宽,身高174cm的笔者坐进去后浩节慑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毋迟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕逆豁,也刚好替前购些露、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何档,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陋。 责任编辑表境币:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”守牌纲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剔?后来一看经彩翘,哦粟税,原来CC是“Cross Country”驼结。继续了解发现有点意思漂岔皖,底盘抬升碑、高功版2.0T五缸发动机精模稳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法班蜂:目前的普遍规律是芒砍奋,产品分得越细惮秋险,总销量提升越明显牵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卿蕉,它的引进堂慷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堵霜,主要分布在前脸和车尾廉恃涡,从外观区分它和普通版V40很容易卵。底盘抬升12mm桂穆,这么小的数字对视觉效果影响不大聚,整体协调感没遭到破坏廉饯。    车厢内部吕盾剩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卧,除此之外内饰并没有过多特别的设计浇蓟。之前我们已经发布过实拍文章拾,车身相关内容有详细介绍诡,因此这里只是简单提下要点遍,就不再重复描述了碴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胸痢良,最大功率214马力泪淘,峰值扭矩300牛·米栓赐囱,型号B5204T9蒲归哄,是普通版V40那台发动机的高功率版本漏痹,那台机器的型号是B5204T8愤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喷,今天会是什么成绩廖钾?稍后揭晓四。    变速箱没有变化土亥叭,依然是日本爱信提供的TF-80SD背舅眯,六个前进挡猫材,带手动模式和S挡汉诉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT编宿,奔驰A级用自家的7挡双离合贩咳,沃尔沃这台6AT暂无优势孔,目前他们还没有新产品投入实际应用默,理应加快脚步擅淋。   驾驶轨矮:邪恶的S挡    驾驶部分娶蔬,我想说说D挡和S挡的区别吕。看起来挺初级的一个话题潭岭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辜逗绥。D挡油门响应迟缓磁溶开,在激发变速箱降挡之前珐捎玩,需要稳稳的钵山、持续性的向油门踏板施加压力裙,慵懒的降下一个挡位之后榔棋啡,情况有所好转嗅,动力给得稍多稠讽滩,也就这样吓取念。    不满意对吧娘泌?可以把排挡杆向左扳到S挡湍乒,切入“邪恶模式”燃陶汕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)释拐把,转速拉高1000rpm以上牛迸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煎摄贬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赣踏,脚踝每动一下搓,车身就顶起往前猛扑一下乾匹。深踩油门纳衔,转速迅速攀升筛,跟D挡时判若两人臀坦,两百多马力磕、三百牛·米抠涎箍,在这个尺寸的车身上爆发出来钝,过瘾隘拴楼。    激情过后细细品味泥惜纽,这套动力总成有两个弱点需要改进备脯,一是怠速时振动大阶悔撇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腊,影响体验;二是低速行驶的平顺性粟斯烦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痘绿,1阶恒、2徘通、3挡之间可能频繁切换凛,动作应该再细腻些春讳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叉啊黄,选择“全功能”项垒赌龄,不打转向灯就变道挂范,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道趣顷,回正的力度不新隆,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锰冬味,要么关掉方向盘辅助铜,仅保留振动提示即可脱。   绕桩蟹隘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况强七,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吕舅腐,在绕桩场地很讨人喜欢釜勿。车头响应比前驱版本积极砂咐烽,入桩动作稍猛抒,车头好像在被一根绳子拽着走沸劝。给我留下深刻印象的是较匣嫉,这款车的极限要比前驱版高太多响峭奖,特别看了下耙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纪差藉。上手容易享,但是需要注意别突破了极限棋伞勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点七莲椒:一旦超出极限袱汾擦,很难把车身再救回来锯跺。 责任编辑穆罐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伴睹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纺峭弦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霖撂粉,就一直困扰着我们的问题虎墓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慷聊。马力越大的车就越好么檄?绝大多数情况下答案当然是否定的颁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烤。随着时间的推移茂示,我们有机会做这样一个有意思的选题赎荆。   让我来说明我要做的事情逢暑:我们有三辆四门轿车里乓茨,合计拥有1657马力荤逞瓤。看起来确实有些夸张蜜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport识巢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多观闺陷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奈,但是这个570马力的怪物一直没有车密僵忻,直到我们完成这一特别的测试一周之后亥品查。我们只能使用520马力翅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo人,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驰纷告,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓬齐懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7详拌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呢挺,拥有560马力的出色表现富行豪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荚,在K&N工作室的台架上伍聊簇,它的轮上功率达到了479马力妊醚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讥菏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力承铣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拴邦,用以获得更多的功率输出廉咖烈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娟另,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巳胳胃。即使按照宣传中给出的数值发,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枚蹈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG护,它的轮上功率达到了541马力杭履藕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耸。   另外还要说明一点竟次,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肪,不具可比性挽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瀑观商。结果很令人意外嚷孟。两款加速最慢的车型当抽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h其菏。当然最慢是和RS7相比较而言的慧呕泞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速察。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碌喝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庇弦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搔,但是还未打破我们以前的记录凌淖眉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搽瑟晤,说它慢更像是一句玩笑话妨赴畏,这一成绩实际上已经快的吓人了拦欢。奔驰则要更快一些陕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)死费,冲线的速度也提升至197.5km/h雇。冠军仍然是RS7的耍,它只用了11.6秒惭绘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虑牌茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h煌屠,虽然不及CLS63 AMG冷撼班,但赢了就是胜利码讽方。   123下一页 责任编辑十:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后任稳帮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闺瓮、运动和科技气息了别。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僧价,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欢喇玛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酒墟,主动式车道保持和自适应巡航功能厕兑,几乎能让驾驶者也变为乘客诲惩,高科技配置更加丰富甘潘备。    于是矢擎阔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰隆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奥屏吗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L空鲜茂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吐,在下面的文章中有详细介绍山。此外侯算,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耗脊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坑、残破衰败的路边小屋杠霜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸽克坪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茅汉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哎刀。身处如此糟糕的环境触,却并没有让眼前这个出身自底特律圃蓬、土生土长的本地小子屈服抢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漂币半,但只有经过一番试驾体验之后潦秦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袍幸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分那糖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钾饺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形县,同时两侧向外延伸与车灯相连科沥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碧尺必。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯觅恍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暇脖。   尽管是低配车型臼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孺点,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)双髓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮烁坏,它基于D级车的平台打造靶姓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK反,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汤瓢输,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滑,不过从近几年的趋势来看盛纫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阔膘脯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侵供哄,至于其中的原因丰铣,从这款车中也许会找到一些答案绍遣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边?   GT另抡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妊苗,维基百科将其解释为具有超长续航里程摹辣、拥有强劲动力拘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奸。可能一提到GT晃嗽什,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虚歼裂,其实则不然镀鸽,GT拥有着明确的划分准则灰,举个例子来说猾:拥有着标准的后备箱涛、配备V12发动机并且内饰非尘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缄光。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞠仑侈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凯欠橡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琳搭,这款车的确还真有点GT的意思匿。在笔者看来捞史博,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的办,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉康,最起码第一印象分已经拿到了潞女嫌。   5系GT是采用7系平台打造的镰册操?   5系GT的轴距为3070mm陷家桂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同假,从前双叉臂迫次、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系五敝市。厂家表示捍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饱侗粉,其在外观荣泌、内饰快衔千、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哦。   5系GT型到无朋友狼烘?   谈及5系GT的竞品妙彤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挡卵檀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拨冬博。   外观宪前把:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爬捶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆破残缄。风云2(详情)娘爱、E5蜗赫刊、A3以及今天评测的这辆E3缺烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擒挪埠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品街。从这辆奇瑞E3(详情)来看甲踏寥,外观及内饰都有着很高的原创度片。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潜无马。这让奇瑞的产品线更加丰富骇办,但也让消费者选择起来有些头疼检绩蜡。 外观吓旅父:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厩墟,但外观却没有去针对青年人的设计貉,前卫便镶、另类这些词汇应用不到E3的身上碘,车身也找不到多少运动感射如谅。不过它长得却很容易被人接受呵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羌擂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荚,E3和E5的外形稍有一点点相似为秀低,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间我。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拎辉擦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惧,而且非常容易被大众所接受次擎遣。不难发现泛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姐驮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姑餐抄。艾瑞泽钒、瑞虎5簧,单从外观来看都会让人眼前一亮蜜。借鉴是好事绘搪滑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快法氰,但不动脑子的照搬实在是说不过去切什扩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馈邓略,作为最会制作小车的铃木来说牢稍,雨燕可谓打开了国内的市场汉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郴嫂,新一代的SWIFT迟迟没有引入皋膜习。而就在2014年1月18日性期,铃木速翼特在国内上市读襄顺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后南犊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏船权。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造分姓,速翼特运动版采用运动风格打造篓培回。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑞宏筋,轴距为2430mm誊触梯。由于基于新一代车型打造抚霓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些普顺,轴距也加长了40mm售。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息守磕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣,包括中控布局阂、仪表盘墩狡、方向盘等造型均有所更改沦惯。此外舷,配置方面新车配备了ESP寺魔躲、自动启停系统团、USB接口痢、运动座椅等配置腔。CVT车型还配备了换挡拨片懂,满足驾驶需求荡沉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粱猾。真皮包裹自不必说拢棱,3囊楷撩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氨亭颇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多李侥。不用和别人比斑厦,超越自己就是最大的进步颓定勃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恕狄呕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绒炕,其最大输出功率为100千瓦楞氏煎,最大扭矩160牛·米钒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诫叉,其百公里加速时间为8.7秒不埂,最高速度为194Km/h建坷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绅耽嫌,相比之下乐趣少了很多玖懈。 免责声明视:本文仅代表作者个人观点蜕,与环球网无关涸珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钾吻氏,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性铃陷、完整性蔽奖疽、及时性本站不作任何保证或承诺崎殊,请读者仅作参考型卡巾,并请自行核实相关内容睦锋糠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溯需颂,引起了广大网友的质疑么外。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贪盯靡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注齐俯。于是易车网本着服务网友的原则挤杠琅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车籍艇幢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漆取了,您便自有定论诲勿献。   体验者介绍    前排体验者惋粮檄:辛毅 身高脓朽:178cm    后排体验者克份驴:旭子 身高湿炊领:177cm    Ozel 身高仍冲:170cm    小娴 身高霓多蹿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准警捂能,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高癌女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膝怒功。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市加窗舌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣礁惜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆模坤健,公平公正公开地来一次大对决势臣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车四。所以不得不承认辣朴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惭撑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炕。    事件回顾琅开密:    说干就干圭潘刹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后急,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作平。根据易车网后台数据的统计来看挟,持以上三种观点的网友大有人在堤柿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乓浅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案维栏旱。尽管是为了对比三者的公路性能葡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上愁禾咯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奠耍梨。    测试车辆摩金斧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型了,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窗,奔驰已经尽力了侯,我们在此也由衷地感谢稠耐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叼酗,告诉大家改款前后的差别呛兴古。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5清。因此我们也很负责地告诉各位网友弧关,目前除了易车网嘶颧,其他媒体对于新款X5的评测辫,都不能代表日后国内在售车型构彼。第一辆中国版车型为xDrive 50i笑,加配M视觉套件奠旧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疥性,我们无法借到官方提供的车辆胚藐械。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持该蓝陷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桑陆。    测试场地峦杭:    乐驾赛道全长1.6公里础,共14个弯道免磕,最长直线段270米茸,赛道宽度为10-18米型邦相,视野开阔收,无障碍物骋畔。赛道两侧均为土质路面行惕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆技覆,大大降低了安全隐患股舞。    测试人员财韦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竿朔掂,却要替土豪们操心买什么车钞粒,这件事听起来真挺可笑蔬顷,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸韦哨。如果说我还能理解花五十万买大切触窝脸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溅瘦嫌,代价是要多花一倍的价钱凰残搏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沸啦顷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绿弗烂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棱孔撮。不过因为坐的比较高坏驮,速度感不如那些贴地者强烈戊死,还没怎么着呢就破百了抢踢韦。这大概就是SRT8的魅力叉汉,很难说值不值得茂涸皆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近私,跟改款前相比还是升级不少凛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼避璃,SRT是JEEP官方改装部门狮辩,这种改装是全方位的匆签,包括内外套件加强前场,以及性能方面的提升办。SRT8就是高性能版的大切诺基晾虾谩,主要提升是外观套件你捂、及动力系统疲、刹车系统灯、行走系统等方面烩澳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翔据敦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机温,6.4L自然吸气HEMI发动机极钉,搭载采埃孚8速变速箱够册。   SRT8为公路而生水弘泌,所以公路性能是它的强项疵,不过Off Road就不是特别在行了垮慑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 海焙我,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影财奸厢。 ② 跟之前的SRT8相比锌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸿券,所以科技感和豪华感都提高了不少稠叮,跟换代前的SRT8相比酮喷浅,升级的部分都是实实在在的鹊疆薯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱薯氏藕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盯伺吗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统釜解,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗽咀。  」构锓铩③一百多万的车割盛噶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诲,再挑上百万的车的刺版憋破,好像有点吹毛求疵弦碌。首先悬架的设定非常的运动欧,即便比较温柔的驾驶方式氖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顶,大切诺基SRT8并不是一个非忱肥妆幔合适的选择浅币,尽管动力非常充沛酣铺肠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意故伙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响餐鼎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茎敢,但好歹SRT8也一百多万了疲就遣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萄祁捣。不过之后我们也释然了艇鹿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堑,但经过数个媒体的“蹂躏”了,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝渡撕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咐欧,有点异响似乎也算正常舜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梳,请点击下面的图片进入试驾文章哆联卵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兔莱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讨锈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中模。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贫壕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艘屡轰,还是老套路公,直接切入主题实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泵东。 动力对比假:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纫脱,看看英朗GT的表现如何吧枯唤茧。这台发动机的最大功率是131千瓦阜墓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伤躬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悉县凄,当驾驶者在需要全油门加速的时候汗汐,为了获得更好的加速表现估,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喝缺绷。对比发动机账面参数来看旧,最大功率118kw汰络诺,峰值扭矩250Nm恳鞋缔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贸妙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琉叹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幸挞固。   至于传动系统方面氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器都临澜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痘,都是目前该级别中的主流配置场缝庭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悍垒厘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢底。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夸坞恐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禽绥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上患腾路,比如高尔夫6凌申、速腾等降善。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炒贸缅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力就陌,从而起到提升操控性的目的莲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兄农参,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纺筛,但通过厂家的调星遥后刑竟饺,当一侧车轮发生颠簸时毙,对另一侧的车轮影响会比较小些绕。   小结举搞离:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掀蚂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刻趁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晾船扫,至于优点这里就不做过多介绍了标良。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅俨保后英朗GT更偏注重于操控性春。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郝,见过后车追着拍照的副奶,见过开我边上向我打听价格的贫缅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回点够。我坐在这辆路盛E70里猩考菏,被注视得有点儿不自然酥抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困,我琢磨着粉补稿,要不要让他进来看看比归。要不是我瞅见了绿灯亮起丢,我真就这么做了灯。对不住了朋友裤,这次没能让你仔细了解它慰,不过我希望你能读到这篇文章敞及。   不用否认码氖,人们对美的好奇与渴求与生俱来但匣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扔七。不过在这些人之中熊罐,有人会终生恋着美人淡瘸,有人也会为抱个花瓶而后悔鼻丢。如今打造足够美的外表来吸引消费者圃度,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情江,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膛膏烩,但在这之后能否一直爱着它论骄彼,我认为是一个很值得细抠的问题纪燃。   ●外观大气冕拆、美徘坏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粳,我还以为来了辆捷豹鳞,赶紧跑过去看发现被骗了痛。不过我并没有觉得失落诗烽倡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怯,并且从设计角度看擒赊腔,它在借鉴与融合得方面都很到位粪睛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峨关胺,我对它的外观设计就100%满意了踩俩烦。这事儿对华泰肯定不是个难题番目柏,您看看宝利格还有华泰B11顶绘,都有明晃晃的格栅波。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜,但绕车一圈后我发现烧城道,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撕报。咱看看数据对比募鸥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肪侧,可以说在各种数据对比上芯汾棺,它“不是第一废,就是第二”寇。虽然在宽拴温、高和轴距上没有做到最大抄菜晒,但也不过是一两厘米的差别锚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甜,这就让它看上去大气许多甭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浅仑祈。   打我接触这辆车的时候校澄戏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虏噬感。在这样的目光中梢桶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期结。面对“屁股高母刮钙、尾窗窄”避奠、后方视野不理想的路盛E70时申甫弄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车通。先不讨论这样有多麻烦了舰嗡且,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葡锤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧科?这点让我心里不太自在鲸酞罕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲画,是个应该有的配置冀漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堤博,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渐突能。而随着国外皮卡文化的不断渗透洗付,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惨挛,去跟进时代的步伐寇膊。为了迎合市场的变化及用户的需求牧酿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倘陀薪,开始注重宽大饱满的外形设计悔淌,并增加更为丰富的配置菜佰妙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伍屎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾川,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倾搔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戚萍,整体的风格带有一股阳刚之气革鲍。在车身尺寸方面惮般,它的长/宽/高分别为继:5310×1812×1775(mm)城妇澄,轴距为3100mm粉呛。威虎TUV并没有大小双排之分拜壬线,仅提供了一种车身长度绊贫。车身侧面的线条也很平直爬,外扩的轮眉使其显得更加饱满杯队。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚷圭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莽安。大灯采用远近光分体设计甲,其中近光灯还配备了透镜亩珐,不仅更显精神贩苹舶,而且还可以起到聚拢光线的作用呢塘惫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒙凹,遗憾的是晴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敌,并且后视镜仅为手动调节宝且播。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狙己钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用托,非常不错纷订边。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤,至于货厢外侧并没有再多设置傻睫霉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拷貌捕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怜。另外扰狈嫂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞘赏蔫,不过据厂家介绍稗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毁。对于皮卡车型来说撮广,这项必要的配置还是很厚道的冗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胎哩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩赣隋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揭竟厘。不过鸽凡,今天我来到这里并不是为了滑雪充,而是为了求证一件事情醋改:有没有一辆车乒腻,既能够带着一家老小舒适地出游瓦瓮,又可以不惧冰雪栖欣刑,在冰天雪地中步履平稳地行驶修,同时价格又相对平易近人呢屏桃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燎复,那么就让它拿出真功夫试试吧桐辖汾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)困,从外观上看川猛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别校笆劲,19英寸车轮显得很有力量感柬沧,也与动力总成更加契合;其它的地方贿观,也依旧是酷威的老样子磁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靛踞白,甚至还有一些精致的感觉仑暖痞。总体说来恃,尽管算不上全新车型坝,但依旧耐看陈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芬汐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旦谩,动力响应良好归茶敌,易用性好枪亢娇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分水募释。当承载着全家出行时炽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨狭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逆诲。   至于酷威3.6L的内饰方面沙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)田拿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搬郸描。   除了动力系统敲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搅啤穆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窜痘采,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屋臼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娟科行,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湘。动力分配完全依靠电脑自动完成钱疙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肉宝。   有了四驱系统写段,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峦空。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褪,具有更加粗大的排水通道崇寂帘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹,冰面行驶性能更加出色貌。此外觅讳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赶,胎面中央多重“Z”形花纹完、针孔沟槽设计韶牟蓟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息双己凹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牛茬劝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戮城幢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3济,它的定位低于1系铰泪。但是巳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仟。另外颊嘿,它也提供了i3?REX增程版本狸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杏峭,扩展了这款车的最大续航里程纶查。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讲录冬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腊乒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合公擒。   宝马有没有提高电动车的标准炯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轿携?让我们在接下来的测试中找出答案洛唯解。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渤歪,宝马i3的行驶里程可达88英里铜。相比较而言厦仕典,?Ampera可达30英里碧,而普锐斯可以行使约10英里塑献。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轮,i3可以更多地使用电动模式涕疤。而增加了汽油机的动力系统墟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呵,357英里和505英里履愁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厕巾。这台车约五英寸高茸户聚,而宽度几乎和高度一样南,与低矮流线颗筐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吨幢沪,我们没有所需的充电站?揣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祈魏。   此外巳郴鞠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凯酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名背祭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饭。它内饰精美碴却派,融合了许多先进的科技现,它空间宽敞贸啸,驾驶体验一流隶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仓,它仍然使用汽油机把高,以作为电量用尽时的保险锋沟湾。   第二名长瑰私:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好将摆还,科技感十足记里,而且它也能胜任舒适的长途旅行筛刊贺。   第三名扭热乡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲掀的,它最大的优点就是充电迅速建人,性能可靠线。   然而嚏瘟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋床释贡。(实习编译旦:徐旦?审稿撕俏龚:刘洋) ? 免责声明版权作品墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载请,违者将被追究法律责任飘镜握。责任编辑冒谓哥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拦咕吞,应该说是倾注心血传狈,在技术平台上都有可圈可点之处廷蛾汐,源自萨博的技术是其最大的亮点老嘶典。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裂故,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跋。在外观和内饰上惰铝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溯搔喇,在动力和配置方面也还是很有性价比的囱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渡,绅宝的外观原创度还是很高的泵村,并没有刻意模仿什么车型财炭火,但我们会在这款车的细节上看到戌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渡丛沉。且融汇的比较好故,并不是简单的照搬照抄健淑。这一点值得肯定贰贫睛,大灯的设计十分犀利廓模邯,鹰眼造型也有较强的辨识度惺半。LED日间行车灯比较醒目妨竣,穿透性不错霉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骗静:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埠,也很紧绷狡。看起来运动感不错慷,但前悬和后悬的长度较长薄,看起来有一些比例失调凌揣笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥颅褐,在视觉上看上去会更紧凑动感浅。轮胎的规格还是比较高的坞苟浑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能济铅。   车尾的设计比车头更简洁一些挠临,尤其是尾灯的轮廓棋,设计非常成熟典说别。和宝马新款3系很像烷。除此之外醇枢特,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感税。   本文导航价迟垛:" "  “卧龙凤雏狈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汲掳砂,便有了三国时期的三足鼎立促,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笛报,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车售汤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮杭怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞎,然而坊间始终流传着这样一句话连:“得中级车者得天下”;是的摆堕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皑惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型皑环钩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绰,请大家继续往下看境善昂。   看到这里大家肯定已经有了答案了舅,没错媳汾避,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溶簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绍沪敌,那S60L是何方神圣潮级?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型外尸荡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掣票?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哥,厂商指导价33.49万元仕腻开,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顺氖径,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热储捶另、后排座椅加热钱、并线辅助惜、车道偏离和自适应巡航等众多配置遁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诗鲸,即使不看车标方冬怯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃居赦,哪个是奥迪罢旱颗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的繁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泞乐聘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辖啼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堪喂桔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盖缸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妥廓盟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角际,使夜间行车更加安全检。两车双色的外后视镜造型别致济,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光樊全超。   既然都命名为“L”的长轴距版车型环籍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莎,至于乘用空间如何肪莎,我们将在空间篇为大家详细介绍凳煤。两车都采用了5幅式的轮毂造型残侧颂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沧痛罚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呐跋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旅侩趣,整体方正的设计略显稳重水丹绢。后尾灯的设计两车可谓各有特色哭耗铂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒲滇,设计感十足靶陶,而奥迪A4L的尾灯更加修长泡碱划,视觉效果出色偶酷毙。天窗不仅能够增加车内的采光锨茫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慧豆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心接,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怕。   本文导航实香亮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刨巷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拾输瑟,配置也能满足一般家庭的日常需求锻箩扒。对于这个价位的小车来说嘉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贰,在这方面鲸版睫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颂舶扯,就算是与它的直系前辈骐达相比凰悲,也不遑多让叉。然而作为一款家用代步小车尾麓,它也并非完美豆鄙瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踩袜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甩如,车辆本身并非进行任何实质性的改变茅,跨界的概念噱头大于实际达驮酸。 "   技术革新日新月异的今天同嘲猾,车型的改款换代再常见不过卧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舵场阿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逼凑,同时在动力方面也增加了1.8L起女喜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庐虱,但它的实力不可小觑存。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌末起。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动小勤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鳞。既然实力不容忽视痢疯,价格又有优势烁瞧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机令痊法。" "  版权声明蔽箍:本文版权为网易汽车所有第,转载请注明出处涝鲤稿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吧鞋闭,全新的品牌全新的车型淬秤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撬粕铃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ò祝克斯膜,在2013年改宀#克斯的月销量已经逼近3万辆/月盾唇,堪称是这个区别的标杆级车型临飘,观致3要想在这个领域取得成功煤如碾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK别违,看看是否有优势能吸引消费者关注毒诧。 外观风格各异   先看外观方面窘停,观致3展现出大气得体的风格澈搐,不像速腾那么沉闷单调寂考耙,且有着自己的灵动个性;而溉崩蹋克斯则是完全偏向运动化的风格道茨,典型的注重操控性能双,突出驾驶快感的性能车型瓶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯,与观致3区别明显形骡。两者主要是风格差异己氏,外观上分不出优劣梦摄江,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斥屏缉,观致3丝毫不会逊色于富侠危克斯车型起。 尺寸对比 车型名称 改⒐栊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上态谓吾,两者也是平分秋色趁,车身大小相仿商,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轻蚀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唤兄,观致3要大于付冢克斯骋溜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缺塘冬,尤其是腿部空间较为宽松巢瞥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑史蒲收,而后排空间也一直是各代干悖克斯的软肋棘。 价格对比 父钌ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妥,肝萜粒克斯则要比观致3要更大一些谷疥趣,在不放到后排座椅的情况下虾戳设,傅锓剑克斯的载物容积是530L袍幢咀,而观致3只有430L漠欺,100L的差距还是能装多不少东西的玲。而在需要有更大空间的时候横篮,两者都可以放到后排座椅厦,放置大件的物品眷嘲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间培扫,观致3和傅死确溃克斯三厢都是11.99万起步剐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辛。而细细对比价格表可以发现歉琳,要选购自动挡的车型沟碉揣,赶酶妫克斯最低仅需13.09万赣陶街,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笨,观致3则需要14.29万狮,这个比起杆仔罚克斯有1.2万元的价差畴,当然在内饰配置上会有其它差异雹该,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灰,可能副婀粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阮苍。 挑选合适的爱车哩全,看专业导购筒鼓撮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绕?   扫一扫长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曝辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆链坍瑰。风云2弄俺、E5秘孰、A3以及今天评测的这辆E3残,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡复蔼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弊。从这辆奇瑞E3来看壳搭蚀,外观及内饰都有着很高的原创度耽偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孰。这让奇瑞的产品线更加丰富墓牛坟,但也让消费者选择起来有些头疼锤拜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慧韦爽,也从来不缺少“明星”蜂,“沉稳绅士”大众速腾栏卸谰、“狂派斗士”福特赴沂冢克斯等都是热门且销量稳定的车型独,不过要问哪款车型最近销量最高剧,还要数“逸派高手”日产轩逸邻渐,它已经连续两个月销量突破3万蹲,坐稳了桥车销量的头把交椅蹬芥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盒门,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渭屑?下面我们把两款车型拿来做一次比较乓晤涪,或许能看出一些端倪配。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羞必姐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万武既,入门价格上涣,风朗比轩逸高出2.08万元回,表面上看价格叹美苹,轩逸占有优势答,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型褐券,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姬滇,这样看来括,风朗其实只比轩逸贵了2800元护,等国产版风朗出来后纹屎套,风朗在价格上反而会有优势也说不定昧传祁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沏旦,这款车外观与内饰变化并不算很大抚采,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扣,下面我们来看一下克稍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒋姑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格密鲤巩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虏。质保方面粒仁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馁犊艾,最大马力已经达到了170马力柒边粪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砍函。变速箱方面节,逸动采用6挡自动变速箱踞克芦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱创,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汾略,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祟。 免责声明席:本文仅代表作者个人观点绷排,与环球网无关惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙剃裙,对本文以及其中全部或者部分内容淮孪、文字的真实性算阿、完整性叼邯扳、及时性本站不作任何保证或承诺结艰始,请读者仅作参考帕,并请自行核实相关内容退欣舞。" "  近两年太,自主品牌进步着实很大摊道,无论是从设计方面滑钉沫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酮桓氨,甚至可以与合资车型媲美龚,山寨泵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秤堂侈。在10万元以下紧凑级车型中滩撅顷,更是自主品牌的天下斗霉拳,凭借比合资车型更为出色的性价比桔心韭,吸引了不少消费者的关注蹭填。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市标,一经推出便受到了极大的关注不磺豢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力避副。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抱,包括动力在内虱怀,新车共有20项升级卜,本次共推出8款车型侗犬困,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型干糖,售价区间为7.49万-11.79万元荷七旗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晌貌,近来也是频频出镜漆剃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐な眩控大玩具车”的名号名极一时秆。速锐共推出了9款车型翻村,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啸艘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酒妇复,售价在6.59-9.99万元之间鸡泡。   单一来看污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暮输,看看那款车要更“精”一步拒屡墙。" "  新君威变得更好看了贤旗骚,配置也进一步提升顷浮,新加入了一些科技配置把,比如智能交互系统哼阶,BOSE音响等等揩纹顾。这些都是新君威的改变之处辱答弟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寒怒僳,售价24.59万元典坊,作为一款定位中级运动型车的新君威次茹帆,品质感一如既往钾,操控性也非常突出惧北。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撤凳,以下简称新君威勒腔驮,外观相对于老款进行了必要的改变屑盼,毕竟老款车型从上市之后邢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳函,新款在大灯怪锯激、进气格栅逢、雾灯拎味散、尾灯力、前后包围都进行了细节的变动砰。   在新君威上乳裁宽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贸赖佩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抡,在操作上没有太大不同朵祈逢,轮毂方面壳酥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霉襄,轮胎品牌依旧是普利司通详但。侧面造型基本上没有变化池莎,侧窗所占面积依旧较小饯千是。   车尾的变化还是比较明显的沮档冗,这主要来自于尾灯的改变卤。新款尾灯全系标配LED灯煌课氓,并进行了熏黑处理兴帅欺。尾灯的轮廓样式更加犀利接,个人认为要比老款更好看毁。除此之外澳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化譬饭曹,牌照安装槽的形状变成了正梯形歼安怂。   本文导航孔暑马:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗅高,颠覆传统的外观炕淬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辈得手,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墨佳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆不陇,足以证明其强势的地位豆顿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尺母。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盆。(温馨提示锭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僳贰。)   自由光基于全新CUSW平台打造试弛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭档蛇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅率人郝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊牌糖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致散戮,圆润的造型是其给我们最深的印象妊屁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惋颈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敲瑰丸,显得简洁利落错。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫉,显得净雅别致篓钞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莆探舰,主要表现在其大灯的表现形式上拦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球此,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椭溃。两车大灯配置基本相近缮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幸,车道偏离预警系统铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寸薄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烽奥,其尺寸差距就没有那么大弟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡享厢测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁女山荚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岔耙弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贫。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑞咐,在气势上略胜自由光就褪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道违臀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肌枚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颅挠封,磨损线束保护层蔡圣,存在导致电池损毁的隐患定酗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盲扮吭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知监,称9124辆V200受此次召回影响汤。长城汽车正在邮件告知客户促,并建议联系当地经销商进行检查维修悉秃。   据悉粒攻瓷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潜贰息,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽食。”更有甚者趣妨,线束可能会内部融化目兽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挞法,目前已上报了数起线束故障狭捆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗龚讹,不能够给电池充电跑去旗,车辆也无法启动迷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型换,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束险葡。   克特里尔先生称遣,检查故障预计用时20分钟联奋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莽伙。如果绝缘保护层磨损严重掏童凳,线束已裸露盒,则需约两个小时以更换整套发动机线束桔尝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吻荤。此前蚂睡陛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汤黑,2010年又因手刹故障而被召回踏。   2012年补,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饱岗新,长城V系列也在其中嫉列。当时搏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呸限,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸添。然而箔汗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玲,更换车辆共计超过1.5万辆蚀棚。  》唷(实习编译体:王萌审稿掇玩滑:刘洋)   免责声明版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲慰伯,严禁转载哗矾,违者将被追究法律责任绦。" "  随着经济的快速发展磷,购车群体的年龄层次也越来越低醒括,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哪庙米、省油辩舍墙,而是追求个性和时尚设计壁劣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型会贰到,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一室苗。作为跨界SUV剖,它们在造型上将年轻牧、时尚展现的淋漓尽致湍,完全符合年轻消费者的审美需要沮娃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姥视,来看看到底谁更适合你番。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笨劲便,相比2012款变化不是很大砂究,只是增加了配置和车身颜色冕晚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犁褂仇,售价分别为21.98万和21.47万吻祥督。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV患靶,但风格却不尽相同毙。斯巴鲁XV外形显得干练境搜戊,车身线条硬朗夏,富有力量钾宫坛,越野味很浓俺。而标致3008外形偏向都市化设计拒泻,饱满圆润的车身凸显时尚感健,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奢。   车身尺寸方面有所差异氦,不过并不明显咯亭芥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)股,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墒瘸。斯巴鲁XV车身更窄侣母稻,同时也稍长一些唤潍勘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谅帮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浮无,加入蜂窝网状格栅运动感十足睦。而标致3008采用半圆形中网琅,镀铬亮条包裹显得很精致考接。两车前脸分别展示它们不同的风格森迸苇,同时都包裹塑料黑色下包围哩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榷,远近光分离灯组设计圭尽颈,造型普通档封铝,配备有示廊灯帘。标致3008同样采用卤素大灯违,不过加入透镜都,不仅聚光效果好梗袍,同时美观性也不错类烹青。另外寥稍,还配备LED日间行车灯狙碗蹭。   在侧面丢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懊,比如非常倾斜的A柱瓮酪菇,同时将后视镜位置后移茶,留有三角窗减小了A柱盲区畴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料配思,有利于减少磕碰的维修成本跺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哇,注重舒适和静音性绕娘碾,双五幅轮毂很有张力巾酗。相比之下呻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性反青,与黑色下包围搭配运动感很强烈泄新。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怖投,同样注重静音和舒适性匿凯毯。两车的备胎都是非全尺寸设计案。   相比前脸底没胆,斯巴鲁XV尾部更个性盎,辨识度较高锯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筒绒损,镀铬亮条的运用增添了质感懊菠罗。 标致3008尾灯加入LED灯组偿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纲抨残,但是块状尾灯造型很独特晾惠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侯亥搂,标致3008同样配备倒车视频影像浮,另外胃,还配备前2/后4颗雷达探头纫。" "  在过去的一段时间里确辞,富澹克斯力霓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置外嗜裂。时尚动感的外观访炒仍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宝,成为了年轻人群青睐的车型肆市篡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娠通你,科鲁兹掀背车则是新进的一员涂鸡搞,它所要面临的是一场“无言的战斗”骏禾绘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喝,但却带有美式车应有的力量感侧怜,总体来说它的设计很适合国人的口味嘉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揭蓄五,其三厢设计有些过于保守特渴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悍舰,为了能够扩展消费群体捷骏,推出两厢版是其最好的解决办法沃词涛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捅啤凛,你几乎完全无法识别它的真身慑,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗡衰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店棚团,很好的诠释了彰显力量感的诉求茧蜕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渴渐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些燃擦挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘫,但实际上它比三厢版短了不到9cm脾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软,后窗与尾部的衔接并不生硬娠箔缝,拐角的折翼恰倒好处冯莲猜,为尾部增色了不少衡储。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计品,在样式上显得更加简洁尖,只是与自身前灯组相比劳烹,在棱角的刻画上有了明显的削弱氓贩。   本文导航普份拷:" "  提起之诺体啪,很多人都不知道是什么品牌窟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌好男,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椿凤确。只是之诺定位于高端合资自主品牌似,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式播橙高,那么它的首款电动车1E表现如何捆?以下文章为您揭晓肉肆姓。   只租不卖伺才?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻骂寒,包括车辆租赁涕、充电设备勘察安装得溜宠、车辆上牌添沃般、车辆投保挞踢宽、定期保养某齐、故障维修帽师勉、道路救援客诫斑、检查维修备用车等骨际瞪,通过这样的商业运营奶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吩仓需。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怪,它的卖力需要大家自己去发掘城毒问。不过在发掘1E精彩设计前版,请先忘了宝马X1却,否则你将永远欣赏不到1E的美瑞蓟挟。其实1E最出彩的设计在头灯驰帅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感培。   不仔细分辨的话耻乘,很难把1E和X1的侧面造型分清十捻。不过1E拥有自己鲜明的特点办,车门下很宽的镀铬饰条割难贾,和没有行李架的车顶铅贫洁。   相比车头和侧面湍橇肺,尾部就让人感觉有些欠妥了茨煎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分量,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罗柑。   本文导航摄诡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寂嘶襄,奇葩的中文译名侈冠、“野性”独特的外观以及较高的定价漆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狮丝。说起野帝我们不自觉的想起麓疾,同样在以国产车身份进入中国之后默卡,“改头换面”的法系SUV标志3008库,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诧吃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躺闯。当然路盖培,以20万元以下的车型作为主力军侗勤甜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姓长。那么下面我们就来看看局椒虱,这两款性格迥异的德突细、法新生代SUV之间究竟有什么差异轰关武,各自的特点又是什么稼东辆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戚,首当其冲是价格方面的不同较,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韶潞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势链,不过差距方面不大基本可以忽略继翁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撑。动力方面的表现也近乎相同强间,只不过大众7速DSG删害腔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拜幸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耽榔颇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笔仍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰比霞峨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曝阶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景署苇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腹媒。闲话少说捍颁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜想甜疲。   这次试驾共有5个科目恨港诞,分别是1.傲虎—终极绕桩邢,2.傲虎—冰雪连环溪激,3.傲虎—短道拉力测试梨七吉,4.XV—戏雪乐园卤陵,5.森林人—不规则路面自由行驶矮拉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咯超空,MPV表现出相对冷清的一面寝猫,尤其是中高端的商务MPV疽,几乎屈指可数祁,除了老牌的别克GL8外硷孙兜,似乎很难让人想起更多车型截。不过在这个还没有完全饱和的市场里签,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮品钵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钵?这就是本文将要找寻的答案视胯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型地没,售价28.38万元-33.58万元棋浇蔷,目前市场上有近2列钝碱、3万的优惠幅度蹦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黄辞,官方指导价31.98万元位腐。) ●外观解析   从造型上来说粒加,艾力绅算是开创了一条新的路子徽驼,没有过分使用一些夸张圆润的线条唐澈塑,车身轮廓棱角分明沤叉竣,有着很强的视觉冲击力售,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烘类履,此外撼,艾力绅还装有一套大包围纺,颇有几分运动风范哆恨,也有着一定的改装潜力路混。   盾形的中央格栅有着不错的层次感婚艾谓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腑磁梁,中网与宽大的前大灯连接在一起扛饺,营造出一种大气揩、动感的MPV形象屑焚谁。   艾力绅A柱采用黑色设计揽绍,且A柱的倾斜幅度较大丰碴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粟,总给人一种方方正正的感觉堤瑟,后视镜尺寸同样不卸聪,与整车的风格很搭氛,宽大的后视镜提供不错的后方视野铆牧,保证了行车的安全性与舒适性壳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感角齐,当然夯械,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手米,侧门就会自动缓缓打开短辽扔,此外乏安,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关深俯。如果对此还不令你满意的话舒德勤,通过钥匙同样可以彝逄控侧门施冲,确实有些高端大气上档次软斤另。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm群览,轴距达到2900mm剩孩,尺寸在同级别对手中并不占优势棠勉,与GL8相比芍坤衬,仅仅在高度上略强于对手实哆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妨祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敛。整体线条依旧硬朗溃季,尾灯加入了时下流行的LED元素截,为其增添几分现代气息醋廊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及龚犀祈,人们购车的选择可谓越来越丰富草,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈随,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涩皑,他们能够碰撞出怎样的火花胆,请大家继续往下看橙竭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摹绊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魏离,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恃,由于这两款车型出自于统一平台打造椒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间独。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题收芳陵,你可以说它带有侵略性荒,或是富有运动感庙缝,也可以说极具视觉冲击力犊嫩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突起庇角。而K5也应用了与智跑燎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猾稻涩,使其拥有了明显的家族特质谰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮,极力打造出时尚与动感的流体车身泛杜抢,在驶入眼前的一瞬之时炒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桨。前脸的线条设计十分紧绷脯,大灯组与前包围向中央区域靠拢苫搔,展现其动感的一面柔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猛虐死,抢眼的外型加之迷幻的光线菊靠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽略得。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橙环递,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乖。   第八代索纳塔不仅外观时尚褂斑检,灯光的运用也颇具科技感裴嗅誊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性济庙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎瓜酵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗽热,显然这种的夸张设计肉蓄伞,使我将其列为变异的种类成僧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用围爽碎,多折线的应用也使尾部更具立体感泰棵,同时对于运动观感上也有显著的提升韶俄皖,由于K5搭载的不同动力总成钩户妊,2.0L车型配备的是单排气设计蹄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睡。   轮毂也是一个变化的重要部位杭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勺林锌。根据配置不同琅品熔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纠槽拔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎队靡荣,该系列轮胎偏重实用性抄冬。作为索纳塔的尾部嫡丢咸,基本没有大的变化介币,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示古撮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沁。   本文导航痉:" "  每到年底晚赁彩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鄙,地点也大多选择在北部寒冷地区饲臂暑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挝操退,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诽爆。在临近春节前夕零,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现故。   延伸阅读秀便识:   之前秒微陌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间起棘斑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读熄挤奠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洞汹截。   酷威采用的是电控适时四驱系统艾浓舜,中央为多片离合器挪颅害,由电脑控制来分配扭矩堪豆苇,车内并没有任何切换按键瘦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动松劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秽簧貌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜壕埠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶品,如果想要挑战一些极限的路况的话镰,酷威还是不具备这么大的优势的碴就,因为不具备限滑措施巫本木,至少在脱困能力上会有限制性叫券。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窜宽,采用全新发泡橡胶技术黎,具有更加粗大的排水通道潜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”电,冰面行驶性能更加出色翱埃黑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力维。此外甜,中央多重“Z”形花纹钵、针孔沟槽设计检、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄慑袍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机革,最大功率206kW/6350rpm凉丁缮,最大扭矩342牛·米/4350rpm辱,在目前的大切诺基群、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载精,但是会有不同的调教陶避克。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绢驶疽,我一直在想苟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢党本天?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婆,我觉得这个可以有挟,至少不会和其他车型有太大的冲突复屁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吕歧饶,路面上的车辙也是压实的积雪燃桨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞬料。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用却罢,只要不是过激的驾驶行为龟担,基本不会出现危险状况害鹿文。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候想,建议最好将挡位切换至手动模式歪卷熄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚊,这要比才刹车安全的多扩,这中方法同样适用于其他手自一体车型筹。   本文导航悄兑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢董骗护、充满艺术色彩彻,或者是有着一些与众不同的操作模式末贬视。而这辆2008则告诉我们味,一旦法国人在拥有自身优势的同时祈时,再把务实两个字加进去黄,那么可能会让其它对手感到紧张痢拢吐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达缝肉: 由于本次活动仅为简单的静态体验斗缚,场地和车况都受到一定客观因素限制嚎壤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能,至于其他更多相关信息冠嘘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上席朽港,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厢,作为首款引入国内的小型SUV木系,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗡咸阔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袜骑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巷恭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驴戊秒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜单戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潮娜观。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芥冗,对消费者很有吸引力枚。作为一款紧凑级市场的生力军车型封倦赴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹊。   观致3共有6款车型腹胯怒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辽吗,售价为11.99万-16.79万元区间匣。因此温,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撬炉。对于中国的汽车消费者来讲臂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咯号驼。要知道自2006年上市至今僚牌堡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稼蕾湿。那么凛撵奢,作为一名后生的观致3柬缆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窃刻戎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼顿菇窜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中白淖驮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价检棉盗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汾窜:16.78万元)来进行比对程鸵。由于两车的售价只相差0.01万元精释乘,这也令比对的本身相对公平一些摧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呈,我们测试过高尔夫7顶配车型日,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谐俏隙,跨级的配置也令对手望尘莫及钒。但这一切佬屯戎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸡烽吹、最需要的因素茶。对于高尔夫这样的家用车般淬沃,在使用的维度上做到出色窘喊毛,才是它的本职拿勒酞。今天法狄,高尔夫7又来了普,这次是全系中价格最低的1.6手动型界瓮镀。动力称不上凶猛泰盛附,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躲耍莽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗防栏吞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爸慌侨,必定有些硬实力丘。空间满足舒适乘坐狙胺、常用配置齐全芜,动力也能保证提速顺畅辛灯枚。但对于这一类的畅销车褥,最重要的是它必须耐用细桓,不能隔三差五地就往修理厂跑适,也不能冷不丁地出个大毛病荡疼人。这么来看伴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奸帮棱,故障频出冻,这点很难让人满意殴。毕竟牵,大众车能在国内打下当年的民众口碑季碘,靠的是皮实耐用的品质挽。在我眼里台恒胸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型响汰,高尔夫7车身长度增加56mm炮汾掠,宽度增加13mm衡埠,高度减少28mm狼萌凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疟,也更显扁了佬扮。   如今损扳疾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晨。这个配置的增加蓝,为日常使用提供的便利性还是很大的吭骡滑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迹盛,要知道赶锓铮克斯邪绒己、英朗等竞争车型都是16寸起步了铆扯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棵芍叭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丸,这套胎居功至伟焙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吨蔬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逃,如果您拥有过高尔夫4认、宝来或者帕萨特B5的话豪氓汀,您一定会理解我的意思牌泡贤。没有复杂的配置畦诬鞠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悄,瞬间就能上手模沦。这一切都似曾相识棋。   在1.6手动版的高尔夫7上荚,您看不到任何高端的娱乐功能苹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肝浅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惧,但我认为这并不影响操作便利性剃唯,最低配车没有大屏幕很正常起汹哗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赴敬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用发构乓,车辆静止起步平顺性不佳平淌,油门给少了刹车不松开椿,油门给多了又会猛窜变妻侗,让人抓狂柬。但今天这台1.6手动车型系钦,上述症状全部消失妨。起步轻给油即可聘稠踢,电脑自动调整喷油量踌涛班,使其转速稍稍上升诡弦,令发动机不容易熄火壤婚蕾,等红灯碑、坡起都很方便苔,使用起来当真比顶配的舒心多了教惋祟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疥劲,让人捉摸不透顿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疆泌卿,用料优秀被认作理所应当聪路父。在数年的成本控制下剖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拍然填。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范米斯。对于大众汽车而言登,这样的结果也堪称可笑了娇屡。   没有真皮座椅潮劫,您会失望吗谎?我和同事们都不会摹弄氢。我认为从适用角度上燃额淬,织物座椅与高尔夫更搭片表。这套座椅的缺点首茫,在于椅背调节起来很费劲磨,而且要是有个腰部支撑就更好了报荡。纵观高尔夫1.6手动的配置太,我认为作为最低配车型漏,功能简陋一些并无大碍褂,该有的它也没少孪汐,并且绝大多数的都还好用擎嫌,如果您是为了舒心实用楷,我觉得它能满足了夯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拷,对于购车需求的国人来说波确捂,一款看上去体面骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隧蚂交,只是碍于可选择的范围有限刷,但凡有一款出类拔萃的新车型欠遁,必定会迎来极大地关注莲辖颓。对于25万中型车这个级别赋氛恳,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜踊伞,而福特全新蒙迪欧的到来怜膳,分走了不少的关注度挂袜,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩,对比一下就会发现菏宫,挑战者颇具实力锋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耸,售价24.28万元犊钨建,和迈腾 2.0TSI 豪华型笺,售价24.78万元琶,均是各自车系中的主力车型率绦呛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顶亨,兼具个性运动和居家商务需求膛讨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计角,极富攻击性妊,对年轻消费者有着很强的吸引力烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力头,入门的1.5T也有不俗表现杏内。   现款迈腾严格意义上上讲鹃,只能算是半代升级喝俱,是在老款的基础上升级而来协静。迈腾整体延续上一代车型的设计蒋弘,符合国人的审美蹿睡冕,经过加长的车身碍,带来大空间的同时费巧北,提升了行驶稳定性及舒适性善。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骇是箩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镁撇,轴距达到了2850毫米停椭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粗擎堆,整体比新蒙迪欧小一些韦斗党,即便是经过加长庞焚闭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧故。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节为戏使、加热冒箍、折叠无督会、记忆 电动调节趴算、加热碾橙凤、折叠握畦谰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汀辣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搜,不仅科技感十足荆聚撇,还具备随动转向盆、自动开启等功能清,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阮山巳。天窗徐穿啃、全功能配置的后视镜等歧凛,两者处于同一水平乒端。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寝刮,对称的T型中控台中规中矩戎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统守拓圭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翅,主界面被平均分为四个区域墨高,分别显示电话乱、导航插揉疆、娱乐和空调四项基本信息甸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窘附琶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饲馆侨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感璃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颂械耿、6碟CD等配置趴普卑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啸,迈腾更像是上个时代的产物瘟茨师。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宛味,相比迈腾的2812毫米胸把巾,略占优势躺,但二者在乘坐空间方面畅,都已经足够日常使用腐狗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑划,满足于舒适和运动的双重需求颈阜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搭、方向盘换挡镶患,以及原厂导航等配置哨盼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸡珊痕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫉碳辛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敛荚,最大功率178千瓦缎廷触,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哀耿,平顺性和换挡速度足够出色殴士按。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舱摔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仕剐勉,最大扭矩280牛米秤猜吓,匹配6速双离合变速器己席铆。当年迈腾这也算是黄金动力组合遍,但与新蒙迪欧相比乌,参数差距明显玛。   保养方面归,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恐痉,建议日常保养周期为5000公里左右竣苫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啤描。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飘辑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桥,之后保养周期为1万公里番埔狈。小保养的费用在600元左右屏览哎,需要更换机油机滤面递轮,大保养的费用在1100元左右效鼎其,需要更换机油三滤纷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醚剑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睡图,相比迈腾撑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外码仓,还增加了头部气帘和膝部气囊微。并线辅助功能也是迈腾所没有的慷伯。   点评蹈:不可否认们磕,大众品牌进入中国市场多年会,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虱,无论配置水平还是动力系统卿庙夏,都已经没有什么优势了蒜舅茬,抛开迈腾一万多的优惠翟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穿龋呵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页淹嫖В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹲:本文仅代表作者个人观点獭青违,与环球网无关捞煌兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃涉妮,对本文以及其中全部或者部分内容遣惕核、文字的真实性握卵郡、完整性篓凡龄、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考和结,并请自行核实相关内容囊钨桶。" "   “北国风光妥伯,千里冰封锈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景享,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悸嘶酱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐塑澄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段很,对途乐而言这不仅是一种新的考验井豹贸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拾享贡。 外观氖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘦堂仕,想必对于多数人来说估缓,它的名气比兰德酷路泽小很多荣吓浦,但并不意味着就要比竞争对手要差搬千。外观方面途乐外形实在太大了巨,有点圆头圆脑的感觉饶,比兰德酷路泽温柔了很多切捣盛,缺少了一些很“MAN”的元素湘瓶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80傲税凑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筋痹绕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时保栖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盎爆欧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念建郴京。中控台看上去很有档次玖,各类功能按键排布也十分清晰顾、合理卧宫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卷茅,完全遵循了游艇的设计风格吻弓,宽敞恨般铣、舒适凶缆、豪华碍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奈蛇。   小结维: 从外观内饰的整体表现来看赣,可以说途乐是一款成功的车型川斧皮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闯坍猴,如果“沙漠之王”远离了沙漠筹犯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色须,这也是我们大老远来到这里的最终目的凰顺使。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车千任,人们首先想到的通常都会是奔驰恍请棺、宝马炮惹为、奥迪麻兼蔑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潍靖峰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袱。但是说到文化的话害,就不得不谈到今天的一位主角诞,捷豹XJL刻评。相对于奔驰这样的全能贵族来说棵凸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵话活。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢法泌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仍。   作为进口高端豪华轿车沛下,相信奔驰S级大家都比较熟猴定禽,而捷豹XJL依旧比较陌生划高宋,捷豹作为英国豪华汽车品牌琴蒜,也有着将近百年的品牌历史剩,虽然品牌认知度不高蚊扫室,但这头豹子可不能轻视鸥四。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挞,价格都在120万左右层赣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力推亥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烷慰辽,其实捷豹和奔驰早就杠上了领豁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澳澈冷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娄咀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盛娟,你一定记得去年上映的《007浆瞳宏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肠蛇握,没错就是捷豹XJ嘉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陵,里里外外展示着它的优雅与稳饺媸残病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陷挎奖。   无独有偶蓖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柬须尾,虽然不是目前新款的S级馅十吉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吐泄擎。   言归正传哺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诉,不过两者的风格却截然不同偏导烙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磷梧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肥,在当前时代也更加与众不同耗捶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽卿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辈葛,的确奔驰S级是同级别标杆缴宠,外观轮廓延续了上一代臣,细节之处更加富有科技感尼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气府节酸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橇侗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气习乒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喜通,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皇然乖,比XJL更加强势饰抒,这就像两个高人滩嗽,一个低调一个高调而已灿庇瘸。   大灯的造型也风格迥异肪哪,XJL的设计更简洁颈,内部采用传统圆形元素狗椭阜,使得其眼神也更加专注闻灯。而奔驰的大灯设计更加时尚谋怀,内部流畅的菱形也较新颖贫磕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俄,光前大灯就使用了五十多颗LED搂坏菩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粮,更加沉稳坪韶晾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寇,但硕大的车身同样沉稳寺绣煞,硬朗的线条也更加动感佬签块。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾覆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出癌婪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乓承,这也使得XJL的车尾更稳重府扁薪,而S级更挑逗人霖妻辈。   尾灯的设计溶忌,捷豹XJL采用纵向设计恼袭,并以车身腰线融为一体奈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过码盆咸,整体轮毂简洁不繁琐习臣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玻芍哩,内部灯组造型是一大亮点巳浦,点亮时相当好看希燃碍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卢,并没有过多的修饰棘齐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质担蛇,就如同一件高档西装沛耐,某颗精雕细作的纽扣就足以孪败奢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敌,相比奔驰大气的轮毂典彤锚,捷豹XJL的条幅更纤细邦,并且在条幅样式上也更加精美和运动吞。尺寸方面XJL为19寸箍,比奔驰S级的18寸也大一圈妙箱,轮胎方面同样为245宽度敖偏,不过与奔驰前后同宽不一样谱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褥,并且作为一个自主品牌盖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顷床孔,旗下的GS5盆闲截、GA3腺蒜、GA5几乎可以与合资车相抗衡拭失,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上派问,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拇蔬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呈仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣莱蛹场,由于试驾人员较多倒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逼脑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雇斜。   现场测试场地为两个圈形场地泞垢列,两个场地项目都是一样的烈赡姑,可同时进行两组试驾揪天,场地提供了直线加速绦斜遂、紧急制动潞申澈、蛇形绕桩顽、麋鹿测试四个项目郝粱,可以说涵盖了大部分的性能体验居沁莽。当天试驾温度为零下十八摄氏度邵吭,这样寒冷的天气呢泪客,面对半冰半雪的湖面盆诫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秤床糖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似班拼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下借,TCS系统介入敌借,防止打滑的发生糕缅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗅佛肺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术度剁鸵,最大功率虾旅浅:90kW(122马力)/6300rpm癌深,最大扭矩壁痢律:153Nm/4500rpm厩帽。而这次试驾的车型中没有手动挡墟郸荆,均为4挡自动车型糯剖,动力表现可以轻松满足日常使用需求温陷揩。   起步于加速初段油门如果踩的过重察,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁狸,并且自主减小喷油量康,从而避免轮胎打滑顾毕,这一点上GA3与GS5表现都不错螺密。加速至60公里每小时后金按,紧急制动希市,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俏深,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停很桂,未出现侧滑任。   本文导航藕泊撇:" "  提起中级车仁宪颅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择川。但要是预算有限戒,面对这两款车型还真有些底气不足沮屋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碱仓。好在现在中级车市场一片血雨腥风橇经蜡,改款K5已经于近期正式上市七毫评,延续了韩系性价比超高的特点痴喘。这次曹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车楞崩,让您的购车选择更加丰富函动壳。   没错榔袍洽,此次选择的几款车都在18万元区间内诡。而且颇为“巧合”的是够谷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抢冒,也堪称中级车的黄金动力之一奴郊疲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懒焊。既然如此霞凭镁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份户猜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厩悄厦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戌怀,动力参数有小幅度的提升弗戊犀,燃油经济性也有一定的提升魄琶颅,但依旧没有给人留下深刻的印象首,尤其是我这个09款嘉年华的车主萝阿斧。如今刊火外,在配置依旧丰富的前提下杀耸,它换装上排量更小登、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泊霉护,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型几告萍,这一次似乎有点看头了吩寥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沦行熟,它的来头可不少拟航钉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它构,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒲,可谓是福特的明星产品拿比。我得承认这些奖项来之不易荣翠,但我更关心的是疏汰梁,它依靠什么亮点来获奖硕柿鲜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剃帛堡,震动及噪音抑制能力如何忙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敖彼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芳邓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机极。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孩、涡轮增压以及进排气可变正时技术岛。在这些技术的支持下腻驴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升体剧。反应到账面参数上蹋,它的最大输出功率是125马力哪铆签,最大扭矩达到170牛·米台涂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搏。   另外持席,福特也针对其三缸的结构特点俱,对发动机的震动柏彼坑、噪音等方面做了很多优化和改进扛棺,比如喷油器及油泵柔性安装线、皮带润滑卢坏仕、缸盖上方吸音泡沫等等惊贺戚。为此菊较,我先后做了两种情况下的简单体验竣申:1宝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陶腹、在静止的状态下奇绰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琉。经过细心的体会和观察后容,我认为结果让人满意借,发动机的震动轻微唐劣娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盟夕浑,但也不大碍事梆浦炮。事实上锣徐,即使我细心观察等甜疟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赁斯。   看来之前的担心有点多余畴,还是直接上路试驾更加实际泵开。它的电子油门响应依旧很灵敏姑豌赤,轻轻触碰油门踏板丘视成,发动机的转速表指针就会活跃起来摩兜行。幸好油门的调校比较线性谰,分寸拿捏得体将微呐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滥。同时浦平,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谢侈丛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赤蔚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叙枪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灿犯。即使在低转速区间美疲,发动机的动力输出也很活跃狈鲍路,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撼枚具。同样受益的还有动力输出的持续性卷锣,在试驾路段里面有不少的环城快速路么,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笔哥,而且整个提速过程顺畅自然茶。只可惜受道路限速的制约吴水,未能继续把速度往上提傻覆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漠釜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肯,升挡动作迅速褐实骡,在D挡模式下正常驾驶琉,1700rpm左右就会立刻升挡轮,让整个加速过程更加顺畅自然习录。然而菠露,在遇到拥堵路况的时候沉变,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感门篮躬,幸好并不是特别明显岁诉覆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现距话凰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了失昧藐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗽弘,除非你把油门踏板踩得足够深竣,否则它不会轻易降挡芬汀侈。   变速箱切换到S挡后煎,油门响应速度稍有提高隋廖,而换挡转速则提升到3500rpm檀,动力输出表现得更加亢奋谭栖。味道对了壁,这才是S挡该有的特质郝柯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芯地。当然谢赊弧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馆屡,至今我仍然未能适应娘熬。   其余部分与老款车型基本相同室,方向盘的转向精确寺害、迅速苛颊,甚至有点“贼”堆巴磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼻,对车身的支撑力度足够籍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲜辱蔽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安识,同时也确保了车身的灵活性钨畏瑰。但面对减速带这些大颠簸时灌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尼。   在动力水平得到提升陀、操控感被保留下来的情况下茅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烩,开起来更加得心应手嚼,也更加有活力松帽告。这点值得欣喜崩己,也是嘉年华的进步券歉略。当然返纱锻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方累能,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靛捎适,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音读,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步燎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矗染,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苗归悔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸,不过众所周知蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祥榔揭,而是换装了大众全新的MQB平台挛隶吮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胚腻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粱新,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助透。   首先我们先来说说平台簿啤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牡瑰唇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构天胳,PQ35血统也就不在那么纯正法耻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臀毕弹。   平台究竟是什么沤豪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歇么,它们会采用共同的零部件睛,采取相似的地盘脸、车身结构匪独蓄、形式结构以及相近的生产工艺温驼衬、轴距等份铣侗,以此形成车辆生产的一套完整系统锯,平台生产的战略是当前产品在开发中珊,最流行窗辩、最科学娩撇、最节省人力脊、效率最高的一种开发战略熔宦。因为对汽车厂商而言枯纠,可以在有效控制研发资源却次、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情募。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呸盯,并看看它们之间存在什么差异斯时挫。   PQ35中的""P""代表平台谋斧涸,""Q""代表发动机横置扰,""3""代表A级车瓣杏豪,""5""是指第五代呈媒混。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耻突愁,采取相似的底盘嘿凑、车身结构蛔、行驶结构变史、相似的生产工艺以及轴距等呻能薯。由于研发时采取了已存在的""模板""水担单,不仅使车辆研发缩短了周期恭,而且共用的零件大大减少了生产成本薯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搓。采用PQ35平台的在售车型有途安捎滤父、开迪飘锑份、SCIROCCO擒盲、奥迪TT碴盛、A3通砂春、斯柯达明锐等车型高鸡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括从半:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贯撩、大长度激光无缝焊接陋虚仑、双面镀锌高强度钢板勃峦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琉,但如前所述矫借牢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赔。   MQB男篮ィ块化平台是大众最新的一个生产平台夹瓷驮,也是此次第七代高尔夫使用的平台长朽来。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制填己陇,并且可以共享比例达60%的零件侥,包括同样规格的发动机诺匪弗、变速器等筹。MQB平台的推出募,将会取代过去的PQ25烈案、PQ35和PQ46等平台懦鄙骄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装售很疤,不管是传统动力便寇陵、电动和可再生能源动力篮,或者汽油机临、柴油机呢、混合动力系统肌、纯电动系统泪蚕、天然气发动机杜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淮。另外皮忱苏,MQB平台还可以对轴距敝、轮距湿篙黑、前悬和后悬等部位进行调节府蚀。另外此平台可以生产从A0级投瓦危、A级到B级三个级别的车型兔。这是PQ35平台所不具备的骸匈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚕饭嘿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镭。相比几个欧系对手核咐尝,宝马的动作显然慢了半拍沧赣,继5系旅行版之后节柒坝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻嗽。当然有时候来得早不如来得巧录太狼,只要给足了诚意蕾黔绊,迟到了也未必没糖吃碌甫。   对于3系旅行就是如此房,在它到来之前叔辜搏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头配,作为后来者纷配,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疗,就更需要拿出浑身解数了糜钞荷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版签,下面就来看看它究竟有何能耐窃顺雄。   还是从外形开始说起皮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酞谩炽,其底盘代号为F31纱,依旧是标准版轴距缸炯:2810mm割次襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邦非烙,这仍是个相当精干的长度僻,车身“三围”基本和三厢版一致淋胁,只是由于行李架的关系箩透,车身高度小幅增加了21mm菏淳。   我们测试的这款328i旅行版泰,还搭配了M运动设计套装土,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒜,闷骚的感觉立马出来了掏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞍唾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孝队。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胁痞帝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )播啃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厂慧,这和旅行车设计的初衷相悖僚绍。选择18""则刚好合适廉握,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氮腿秋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昆绍甭,用一句流行语来说就是蝎裳:低调奢华有内涵怂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糯,从这方面看姬浦,3系旅行并无太多亮点铣,车尾的造型显得有点过于刻板棚搪融,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已承。相对来说并没有对手做得那么出色潞弟,V60和C级旅行在设计上的看点更多台盘挫。另外宛钝,虽然采用了M套件捶煎狡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹿,看起来实在是低调过头了胺。   外观总结禽:如果你是3系的铁杆粉丝街竟,但又不愿自己的爱车烂大街疗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了身备问,低调中透着股狠劲儿节胁试,闷骚人士的最爱垮玻距。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峰设沃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绘恃眠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褪砰猜。但俗话说仙奋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搓惫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比题赫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何推坑?   车型的选择方面勤毛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忙丧妊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型年碉并。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琼翻淡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机台涧潜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宿擎胃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶味,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帕,再辅之以保险杠的少量镀铬淖,前脸看起来一如既往的简约和低调岔。车头多条轻微隆起的线条暴塘涕,包括引擎盖上也是凹凸有致规桑涂,则让低调的前脸显得浑厚有力椿歧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搓,外沿继续使用镀铬装饰赦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻然味,也更容易让人接受取阑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摧擦残。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁险霖,一个氙气近光灯系蔡,一个卤素远光灯棠伺,外加环绕半圈的LED日间行车灯翻,没有任何花哨的设计棘读捷,注重实用江呢乾。而作为玩灯行家的奥迪滑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氰变裙,配合上单颗远近氙气一体前大灯估,杀气十足歧肥巴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巾艇,看上去随时有往前冲的冲动庙隧裁,非常动感和迷人阔妹鲍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车必来,看上去从容而又优雅磐软,有点儿荣辱不惊的味道枪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伞郸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了填咕文,毕竟走的不算是一路的风格了湍。不过搐苛肃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咐懊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感却德玻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绅胃泼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妹,变成了矩形倒角式的设计绿怖庭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聊善导。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顽噬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贿录。   尾灯方面变柿舍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惰成,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歉獭骇,而且LED元素的缺失也实属不应该绥斑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疽俗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纹,低调依然是奥迪的责任撑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎定,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎储憾纶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伍虚,一个拥有超过半个世纪历史募咯阔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辱匹,“男人”弧差孔、“硬派”脖垃淀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象群是。一个如此坚持传统的品牌唇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帅,这对于很多人来说是难以理解的事实兄聚。坦白讲迫残泉,一向不以貌取人的我染势了,霎时间也很难理解Mark T. Allen彭方、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戳。无可否认抢恨桥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的就欺,也必然成为人们茶余饭后的谈资错,但是就只有外貌是这样吗蚀?难道它没有Jeep的传承活?这是我最为关注的问题光珐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奥际,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汞。由此可见割,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唉潭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矢矮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外书。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葱磁虚,首先必需要有一副好的底子贯榷霞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孝敞虚。根据越野性能的高低填署,依次有Active Drive I硷埠、Active Drive II和Active Drive Lock三种善。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浅奋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宽胶菏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雹,并且还具备后桥差速器锁止功能叼道,实现左右车轮50:50扭矩分配弥吵,攀爬能力自然是三者之中最强的姬赂。   除此以外糖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吠喊斥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卵铆、28°的接近角湃、32°的离去角壳魂、纵向通过角23.3°卑譬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惊,要罗列出来的话其实还有很多鹃,但越野并非纸上谈兵隶撤井,要真正体验到它的实力捅膝巳,还是得把它拉到荒郊野岭取。   挂上低速四驱挡歼椽家、开启后桥锁止以及岩石模式氰丁捍,稳住油门就往上爬叼味袱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仙瘦兽,3.2L Trailhawk针对越野的需求空稗旅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢。继续往上攀爬韦甩堵,一切都比较顺利手湍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哭辆辨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纬。在遇到交叉轴情况时贩婪换,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力板们匣,配备了后桥差速器锁止功能的它诉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肠,就已经顺利通过惺烯。   这一次越野试驾獭温,它的表现我完全没有惊喜佃啪浩,因为一切都在意料之中创。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幻偏。毫无疑问危琼厂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抗,也同级别的最强躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傲奇漓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辣爬倍。坦白讲鲸燎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴参洞痴。" "  在国内的SUV市辰堤取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笔惹,正因如此烷胁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁士斜。   说到大空间坟戎、七座设计峨款捷、配置丰富的SUV发枷瞄,北京现代全新胜达是其中的表表者亩守梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析首。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厦抠热:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞被失,设计上中规中矩痞,采用了哈弗新的家族式设计元素泥达,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊惩,代表性的设计元素有绍嘛瓮:大尺寸U型前格栅础疥,粗壮的镀铬横条格栅捂,时下流行的“X”型前脸佬媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堵圣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的武。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彻芜,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭,极富视觉冲击力碑怖牧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邻跋嘉,现代品牌的确更加具有超前思维意识驹煌融。" "   源自逸动平台的CS35漏踏竟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篱。凭借欧洲化的时尚外形设计庭峡勃,相对精致的内饰做工夯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潘纫捞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缺湿。此外比,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哀吼痢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梢拜,进一步提升了科技感和实用性赫侨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些委?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澜拨挡,还有定位相同的长安福特翼搏到,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞧屎柯,涵盖了自主及合资品牌产品腺舞妓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道量诡敦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睫拒轮,作为一款新生代豪华运动型轿车捻管醚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拆,也成为点燃这场战争的导火线狭。而上市之后午拆撅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缴蝗,可谓是一场针尖对麦芒的对决杀。那么除了运动性能以外碑冬牡,这两款车型的综合实力如何呢钡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拟佩。   虽然说是ATS是一款进口车型恃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饥卑,整体售价和宝马3系保持高度重叠朗戎。从定位和售价来分析蓝扣卸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搬砷,两车售价分别为43.80万和43.60万凹肚,价格差距非常邢础,有一定的对比价值矛芜搂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屯录,但两车所展现的运动风格完全不一样守堑伸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涵冉阶,车身线条锋利我,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性档拾榷,同时也彰显了力量感瘦惋螺。而宝马3系显得内敛一些坤并筏,经典的""双肾""前脸造型素是,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脯火。   作为凯迪拉克家族最小的车型彼琳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系密,除了长度略有优势外混啊铺,其它尺寸都不及宝马3系赐甜灿,在空间上可能会有一些影响络雾。不过没有关系憾亲,作为一款运动型轿车蛊心,小一点也许会更加灵活殿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评类檬鲁,经典的造型更容易接受锚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跑袭。   相比之下密伟蹈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梢扇东,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感木讳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足公谭输。   两车头灯布局不同股颊锈,宝马是横向设计嘿帕秀,开眼角大灯我们已经非常熟悉独淬。而ATS为纵向布局炊,造型更加犀利杠,同时采用的是远近光一体设计架。配置上都采用氙气大灯厦拖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厘窗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剿,但是可惜没有前雾灯书。   从车身侧面来看潦郡,我更喜欢宝马3系囱膛,腰线更加锐利嫂光,营造出了运动型轿车的动感效果刹。而ATS侧面饱满厚实叉矗,典型的美系车风格卿。   两车统一采用的是双曲率后视镜霞送,并且带有电动折叠和加热功能博卜溃,同时集成了LED转向灯层没并,显然宝马3系狭长的设计要更美观虹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拉发,警示效果有所提升阶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歪鲍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钮联,双边双排气管设计也展示了其运动气质撬料。相比之下忙仟,宝马3系的尾部显得比较平淡冯,家用车的造型在气势上要弱于ATS纠。   轮胎方面廓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎台,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裳甩狡,都是偏重运动性能的选择伪敛。" "  提起东风日产天籁帮,人们往往都喜欢用舒适呈缎、性价比高措、省油这些标签来为其定义忙。的确歧,作为日产在华销售的顶级轿车侗鼓雌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丧废咖,在中级车市场中处于上游位置色。不过这款车型的加长行为透,却与其他同级别车型有着截然不同的理念青,天籁公爵菠抚剔,虽然是天籁的加长版本疮许此,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力目,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擂,挑战更高级对手堡龚聊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寥灰。   25.18-29.98万元的价格区间炽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酶秀。相比同级别对手雅阁猜、凯美瑞教、迈腾等热门中级车互共,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硷淳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车市,在提供更多给消费者的同时免痹檬,却并没有在价格上表现的有多高调佩什。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顾,但是通过对细节的仔细端详潭,你还是可以发现不少变化之处虫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伙两侗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轰顷。   5003mm的长度与2900mm的轴距丛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓伺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冻栓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顾。而与豪华品牌中级车相比较哺护,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戌砍沟,整体协调感还处于平易近人的水平抨堕。   本文导航驹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哨栏,数以万计的人们加入了摇号大军晶淳送,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冯吻侵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程献珊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偿钦,一步到位的想法也被大家普遍赞同并希,这种情况之下中级车的优势就体现出来了将帛防,强劲的动力簿娟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踏掸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幸,它们的价格和配置都比较接近看萌,下面我们一起去了解一下瓮蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唬龋裤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统曝:15.98-25.18   推荐理由糙:大气时尚的外观隧籍、配备豪华全景天窗贝、全新T动力以及较高的性价比贡请瓦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孙德,采用了起亚家族虎啸式的前脸贿牢妒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搞旁莲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湿,能够满足不同购车消费者的需求涎始颓,值得称赞的是箍歌素,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感说,在同级别车型中也具有很高的性价比擅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捞,自从彼得希瑞尔来到起亚后秆狮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玖狄林,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匹,大大提高了起亚车的辨识度科畦。熏黑的前格栅看上去更加动感划淮睬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辅赫殿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化改,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舷莲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胸捅食,并且兼顾了空气动力学彼嘶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洞碱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漂埂久,LED光源看起来更具科技感剁唯。   新K5的内饰进行了小改动趟划,用了和工艺均有所提升伍,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮危刚,看起来更有质感狡秦撼,使用起来也更加方便当姬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浑,也提升了整车的档次感娠坎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型面,A柱倾角也随之更大怜烈,对于一名1.82m的男士来说歼豌,头部空间的局促性很明显虎太苹,通过降低座椅高度后掳脸,驾驶视野也受到了一定限制庭省。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞补,同一名人员在未调整前排座椅后鲸耻狈,直接移动至后排乘坐陛尉,腿部空间十分充裕哎扣毕,而头部空间也在可接受的范围之内侯褂。总体而言邪媳惊,如果想舒适且安全的驾驶K5檬激柒,并不适合个头较高的人士捕桐慌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机握,最大功率180kw氢荚攻,最大扭矩350牛米烘,搭配6速手自一体变速箱熔施,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薄遁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拆涣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稗。如果你听到4系觉得陌生烫埔,那么当你见到它一定觉得很熟悉沙炭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辟抱揽,无论外形还是内饰都与3系很相像舱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浑弗,因为在它身上不仅有3系的影子躺恨偏,同样也有着自己独特的光芒聚沽毋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驶巩撑,59.6-73万元的定价也高于3系萝借。不过其实也可以理解餐教滴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘸骨,而是想要一辆便宜些的“6系”嘉唐。   宝马4系提供运动乡、豪华檄娄皖、风尚三款套装矮,价格方面没有区别惜肠必。车头部分确实与3系非常相近凹纬抚,只有前包围能够明显与3系区分出来氮啸察。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乐芥。整体来看阑穆拨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汰努,仅在细节上加入独有元素驼电词。 【左嘿彼:豪华设计套装(选配)/右脑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沙,但来到侧面相信很快就会被它吸引虑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芦福宝,这样的立体感是3系无法给你的堂怕锌。车身尺寸方面梨耙撂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短季体。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm里趁踞,轴距两车同为2810mm归郡公。相比竞争对手靶假臣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拴日冕。   由于定位与平台的原因眷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抡,也达到了对自我的超越佳冯蹈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统推。尾部张弛有力的线条习筐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泞猴。   本文导航策逆肆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疲朗德,2013年又有很多车型和大家见面了捐困髓,它们各自出身不同性格迥异催匆顾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旧蜕里,其中原因多种多样赐烯坎,下面就对它们的表现做一个简要点评桨,并送上编辑们的新年寄语宪。 东风标致3008   上市时间挟噬:1月9日   售价峦期千:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤睦伤印,法国人终于坐不住了劝奖嚷,要将标致3008进行国产琴辣伤,最初还担心它法系前卫草施骨、超前的设计能否被中国市场接受星青,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尸。   不过似乎这一切的担心都是多余的祷枪,东风标致很清楚大家的喜好汕绦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰霞、尾灯等部分进行了调整羚,类似机舱造型的内饰得到了保留卢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞥宽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驼始婆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慑。   动力的调校同样符合中国国情胺,由于中国道路情况比较复杂蝗疥外,城市中驾驶用到高转速的机会并不多超,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敲峦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胖熊炮。尽管变速器的表现有些差强人意似钞粒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佩刻华。 为了进一步满足市场需求财朵汝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型同浮戎,丰富中低端产品线扔。   新年寄语悸檬喀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的焙匿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸡祥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缴羞敢。" "  汽车除了是交通工具之外秋,在中国它还需要扮演更多角色筷。比如梅貌,它会成为一些人身份的象征炕矢。也正因如此塑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藉跨。在车型跟随换代而越变越大的时候齐攀纳,它们还不满足诚鲜怀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吐担驶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵检,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了录敢点。   从长轴距车型诞生起全暑茎,围绕它们的话题就从来没有间断过临配控。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞪戳舞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逢?是为了操控放弃空间商碎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兢淀点。现在沃雇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暮,并且差距幅度有多大窘为毁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痉。从设计上来看兑誊,它基本保持了海外版本的特征赣间譬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膝跨。整体风格比上代车型更运动泌胺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芳告。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肥娩洗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别林敲苯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时棵,在配置方面也向更高级别车型看齐蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大布谅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仍佳豢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性礁洗孤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轨,那么实际情况果真如此吗枫盯?   首先裳阀背,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攻。将天籁停在起始位置后翟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剿戌你。之后唐功,向左打满方向立标,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雹突,然后再次用桩筒标记后轮位置怯裳录。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炭惰茨。   实测印证了我们之前的推论瘫店,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颁煞,但差距不算特别明显韭。两者的方向盘直径和回转圈速一致潮。实际驾驶时拴,除非路面宽度限制特别明显傻寺,二者没有本质上的差别裁踢澳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寿签滴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诫乒漓。当然潘,陆军1号的尺寸太过庞大盆颅衡,算是加长得比较极致告。那么榷蹦护,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肪烁沏?   同一水平面上抱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剩,二者的成绩均为150毫米安痢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中群。   我们的测试方式是将车头正对坡道肃融羌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坍耽卉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缝帮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悄,但结果令人意外翅咐睦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刹桑佩。抛去胎压等因素的影响晤肠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粱?如果排除自主品牌的话铆姜绣,这多少听起来有些不切实际吧农掣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埂桃。不过这个看似不可能完成的任务虐鼓,正因为有着咱们自己的汽车企业氦吵巴,才使其成为了现实篮巫。10万元给我桂,我会选择什么车呢坤肮锌?今天就为大家介绍两款不错的产品廖来,众泰T600和比亚迪S6筹己,它们之间孰强孰弱寂,看完文章之后您便会知晓妈。   4天以前仕惩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来委黔,顶配不到10万元的售价鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现夸倪、以及全景天窗毯、倒车影像等丰富配置的加持密,让所有人为之眼前一亮猛蠢略。而在该级别中热赫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痴弄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沙达晒,还有着出色的销量和用户口碑沉郊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的籍堆拆。所以今天响霓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比充,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奸垮媚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膝麓揩,这款车属于小一号的紧凑型产品炯牢,因此这里就不掺和了屑寞裙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观送剧涩:两款车型造型原创度均不足斜。   外观造型上鼎蠢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辨,但相比之下翻,众泰T600显然模仿的更彻底一些溪滩,车头与车身都是完全的拿来主义吃彪,没有一点原创的元素墩。而单就最终的效果来说氏贡鲍,众泰T600显得圆润饱满董腺,比亚迪则更加的精致显大杏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面目孔腐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm物啪,轴距为2720mm似勾泛,从数据上看糜桓宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峦欣,而众泰T600比对手更宽挽措钒,轴距也更大脚巫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些络劳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谜霉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吞台,在轮胎规格上缝淑,众泰T600更有优势一些缄玲。刹车结构上汝,两款车均采用了前后盘式刹车旧卜。此外括,在备胎的布局形式上前,比亚迪S6备胎采用下挂式窜售,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁病,不过更换起来略有不便嫉草。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眯尘宫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挖,线条上显得不是很协调骑乾幌,后雨刷炉问、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备视撇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篱惭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达策,而众泰T600根据官方的说法昏赤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舒。   钥匙方面牢幌,两车都配备了智能钥匙揪,并且无钥匙进入仕鸽短、一键启动等功能也是一应俱全孺奶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通似势,但质感和色泽都比较不错尼澜。相比之下躲,比亚迪S6的塑料感略强娠,但它的两把钥匙中蔫馈,有一把还是卡片式的夏陵兽,挺有档次感的篱础。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疙裳,据日本共同社11月报道闻兄抬,丰田汽车公司发布预测称煽峡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徒。而2013年前十个月戊,雷克萨斯在华销量同比增长8%睹价,而7-10月同比增长了24%九盘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势械霉。那么弹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夕?在这个产品为王的时代中杀,或许答案非常一目了然摆男舍,品质卓越的丰富产品猜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脓叛搏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屏某坝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茶,而其到了2013年也整整历经了三代产品叹妹寒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的患?在这代产品中究竟有哪些新意尚评鲍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忙项烷。所以些湘,在这个2013年的冬天博词椿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跑畴辑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筋窘短。   是先有鸡还是先有蛋芥?这确实是一个哲学问题俺磨呻。但是对于车型换代而言挨嘘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情券冉。在介绍外观之前睛怠紊,有必要介绍一下其前世今生立。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆,全车线条设计更显张力辛,饱满的肌肉感让人过目不忘胚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅。   第三代雷克萨斯IS疚破胎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客,全车线条设计更显张力爆,饱满的肌肉感让人过目不忘闯嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绍,但当这款概念车面世之后扰判,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捣壤璃。虽然没有LFA那样气动山河掠,但却是可以做到惊艳动人间咀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒙高,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隧粱脓,要么从一开始作为越野车的分支彼,要么不经意又成了轿车的替补镶耸型,但这丝毫不影响它越来越主流徊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来开蛋被。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唾。   一向个性张扬的Jeep品牌李赌,一改传统的硬派风格霉户嫂,走起了时尚运动的路线涎。不仅如此芒箍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匆了,在国内各大车展相继亮相粉臼,赚足了眼球拱喉十。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娇鹅凌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骏率臀:一改硬派风格歼缆仆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谱惨簧,在这样的大背景下秽,自由光孕育而生邦潜。只是从自由光诞生之日起面词稿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寸刷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姥桂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孺郴戳,定位于介于指南者和大切诺基之间炕,竞争对手直指奥迪Q5哼股茂、奔驰GLK插、沃尔沃XC60等车型剔蔬戊,车身尺寸方面疼,其长宽高分别为4624mm兜楷、1859mm扳、1707mm华八泰,轴距为2719mm啪携磨,与竞争对手相比并不处于下风溜。   既然是Jeep品牌车型脆橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桥,只是造型有所改变练董,一改以往平面式的设计喂浮,采用了类似“折角”的设计剩宦埂,当然效果立竿见影辟,整个前脸变得更时尚也更有立体感砰窗。前大灯的设计标新立异返瓢,采用了大胆的分体式设计偏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赣,氙气大灯犬、雾灯依次向下排列丘籍绿。值得一提的是该车的行车灯猜牵床、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孰拦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后温侩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谢滇。 斯巴鲁BRZ 酿貉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机词和,采用后轮驱动平台苛汉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剐录筐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发此陋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迫煞患,而外观和内饰由丰田负责律。   尽管如此蜡,BRZ并不是“每个人的菜”港。尽管设计了一个小型的后排座椅锈棘捻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谦羚,音响和娱乐信息系统不够出色刷痪部,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酬白,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冻孙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣池、并且外观时尚动感的轿跑溃铣尉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扒浇慌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机保,最大输出功率为200马力成,扭矩为203牛米冻抠敬。据美国环境保护署数据显示璃瞄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咀倦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg普双鸡。 ? 斯巴鲁BRZ 界扑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曝承。两个版本都有手动挡或自动挡选择素。   豪华型BRZ的售价为26刷悍,265美元拈,配有空调系统乘饰,定速巡航系统赣泛鲜,电动后视镜殿图,一键上下的电动窗染难,后门颐云父荩控电子锁巴,真皮包裹方向盘举祷佩,65/35规格折叠后座奖,HID大灯虾垢赏,17寸合金轮圈殊,有语音提示的导航系统冉犊,实时路况警报孩嫩绕,USB接口和车载收音机才。   限量版的售价为28地,265美元截,在豪华版的基础上增加了雾灯串虱,真皮座椅汝,一键启动豌蔬,后扰流板慌省钞,配备照明的遮阳板化妆镜城朔,双区域空调控制系统半,前排座椅加热和后视镜加热书。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统究笆,电子牵引力系统胆帘富,稳定控制系统以及6个安全气囊莽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明了,无论是正面撞击瘁,车顶强度财榷垮,还是座位与头部保护试验腹,BRZ都获得了高分爬,可以称得上是一款非常安全的车狙。 ? 斯巴鲁BRZ 咕牛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩婆贯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辩,加速时的推背感没那么强烈咖乖呵。不过锈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渤坎,对于六速手动挡十分精通供,5江现澎,000转起步对你小菜一碟的话村牡桥,加上BRZ的轻量化的设计半,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陷,并不夸张的外形设计凶点,精准的方向盘扣苟,强大的刹车和印象深刻的牵引力糕熊痪。   总体来说购嚏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓶厩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侣屏惹。而作为日常用车来说桅份蜕,路况好的前提下戒归,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多会师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载韶卵,违者将被追究法律责任犊瞬坞。责任编辑赫帘锈:李敏" "  作为一款小改款车型勒狙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致魂,甚至在细节方便也没有任何变化兼袍,仅仅表现在配置上的升级斤。回顾智跑近3年的上市之路来看签,依旧保持着其独具一格的风格领袍,即时在如今来看频窗淌,智跑仍然算是一款前卫的SUV厂渺,回到3年前迹姓昧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仕、2.4L两种动力共10种车型缸汤,售价16.48-24.98万元祈,售价与老款车型保持一致呐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豆膛哭,即使它远远的驶来疟广武,你也会在车流中一眼识别出它定沸昂,城市化SUV的定位倒也不特别恋檄,不过德,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乏顿拳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一高补插。   现款智跑与老款在外形上几无二致玲泄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闺狗母,与老款相比徒尘全,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹿匿。部分高配车型则配备主动安全头枕无割、前排座椅加热薄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伴圣愤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刺绩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醇褪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型客。这些车型中包括了全新奔驰S级枫层、凯迪拉克ATS涡解、斯巴鲁BRZ论、沃尔沃V40等备受关注的新车火峨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淌竞赂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车波崩洞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萝穆:9月28日 售价区间氰际:124.8-209.8万元   新车点评凡: “汽车发明者奖口,再度发布汽车”哨帽徊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豌取咯,这也看出了奔驰对全新S级的信心亭粮完,从外观弊、内饰诺食挞、配置等硬件方面的足够实力考韦旱,甚至超越许多同级别车型矛法垒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剂裙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛊尽按。具体来看卤骏,前大灯哎敬赎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褪识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潘私,新S级加入了更多张扬的运动化元素湃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膝诚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛领鲜,有点类似于现款CL级的设计釜扣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面授酸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耿眯呢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现容,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外报,还可通过其控制车载设备等隧凄羞。另外航绘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劣颅怯、LED氛围灯俄呻股、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抗涡、新的mbrace2智能人机交互系统等充。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霞焦彪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彩扳窃,特别是后排的座椅贺蜡,高配车型后排座位为独立设计墓,并且带有腿部支撑和按摩功能氯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酿靠僵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匆亮犬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撮,最大功率为245kW(333Ps)赖耿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机练湃刃,并匹配电动机黄溃辩,最大功率为225kW(306Ps)睡胺钎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豹拇降,其最大功率为320kW(435Ps)柿昧宠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钞惟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缄窜阔:9月28日 售价区间咯令摆:30.8-43.8万元   新车点评朗不皋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哆散,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簧。但凯迪拉克ATS的到来坎鞍瓮,让宝马3系走下了神坛残。相比一直宣传运动的宝马3系发,ATS个性化的运动性能更是技压一筹量。不过在终端消费市场上膏,凯迪拉克还有很多事情要做掸撅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好币,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钦炔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咯庞戎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型握稍净。新车基于全新的Alpha后驱平台打造边,外观方面归聘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仕绍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醇坑,整体造型较CTS而言更加动感擦。   凯迪拉克ATS拥有50涎:50前后质量分配返鲸伙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窜、Brembo刹车卡钳滩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊截。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂免、LSD后轮限滑差速器椒、高性能运动轮胎浮劣茨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骂捂旗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庞结。   车身尺寸方面械驹尼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晶傻,轴距2775mm函管。而未来国产后硼汤,轴距有望加长胸,以应对国内市场犯。   动力方面吕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猫剿,最大功率203kW(276Ps)淘,最大扭矩353Nm掇仟酱,其百公里加速时间为6.2秒抗揩娘。传动系统方面班蚂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱护秒俊。" "  前言习介陶: 在上一期文章中察,我们盘点了2013年重点的改款车型得灰触,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斡呜,在收集信息的过程中隘掠,编者发现了一个有意思的规律攫冈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型开,往往推出两款弛,甚至更多殿私,更像是一次新车的大爆发硕瘸驳,或者说是新车开发计划中的一个波峰骗卿霉,这样的车企包括长安福特剃、一汽大众某娘扳、广汽本田等缅冷肠。与上篇文章不同的是巳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出傻,而是挑出了10款重点车型日,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匠,有的是较为低调糙膛,但其实销量却很不错的实力派车型欺夏浦。回首这一年壕送,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迫:12月10日 售价区间坏淬:12.19-18.29万元   新车点评丝和维:作为大众全球的当家车型挖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邓揣,是相对比较原汁原味的一款车型贬徐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吐妒,但空间的改善却更具群众基础晌。从速腾的热销来看槽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钝,雾灯区域的改变也是如此措纲讽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感单祁畔,也更年轻一些刻充,少了几分柔美敝孔,多了一些阳刚的元素鹿帆。   车身尺寸比第六代更大禾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗜善锭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扮伞,后排空间略显局促槽盖普。这点在国产高尔夫7上得到改善凳腾蹭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靠,相比现款车型洞父,长宽分别增加了56mm和13mm姆匣,车高则降低了28mm泰。此外恳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乓撇雌,轴距增加59mm酷惟把,达到2637mm持斥捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm雄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泼踩,而行李箱空间也增加了30L腾娶,行李箱总空间达到380L搅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屏: 相比外观的“小改款”新,内饰的变化却是颠覆性的赡鲁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犀么,并且向驾驶员一侧倾斜肥,更人性化汲纫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凰散藉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踌胺娄。   轻量化更加明显变跑: MQB平台的特质之一便是轻量化狡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炒赂袒,质量因此降低了37kg讣,另外发动机降低40kg散杀安,底盘降低26kg粉,电气系统降低6kg等等贬,虽然车身尺寸增加令,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桶癌叼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg响棋沽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殊,并且一定程度上也能提升驾控体验票。 【MQB娜棵镁眨块化平台】   配置全面升级诞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尖贯既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侥祷嗅、定速巡航坎、启停功能喊、第二代车道保持辅助系统脸、防碰撞预警渴妙、自动泊车堡缮涩、胎压监测汐、电子手刹庞、电子驻车蹿、一键启动懊、新版导航及超级蓝牙等功能效捻乖。另外酥电,丹拿音响棋绦、以及更大尺寸的触控液晶屏趟巷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机算,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裙甲臀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磊疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同将烤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机龄蓄抄,其最大输出功率为162kW(220PS)毕捅冀,峰值扭矩350Nm堪碧完。   主推7速DSG双离合变速箱腺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垦许嘉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)家,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)希。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毋绿掣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剧,而1.4T自动舒适型饭先汉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱独电。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炊:11月19日 售价区间廉旦夏:12.98-18.98万元   新车点评非舜:北京现代是2013年的大赢家但皇讹,销量突破百万辆弹,并且销售车型整体售价在上升桶。虽然索纳塔八的表现还算不错笑嘎贸,但这是以高性价比换取的鲸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滤八,外观更沉稳凶想脊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烁蒂穷,再加上超出预期的低售价蕉报淬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型履。   外观方面悄,北京现代名图共拥有八种车身颜色耻,分别是水晶白接协、梦幻银哭、幻影黑涕、玫瑰红挡、水墨灰盖落、宝石蓝妮铅、丝绸金襄、北极玉梁收琼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阂,尤其是前进气格栅处的造型誓绞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蘑。细节方面控甩,新车的前大灯设计很抢眼炔,区别于其它车型魔扁晚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疚驾逆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耸,轴距为2770mm烯寂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墒疙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞘卑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娠慈曹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帘,以金属和实木装饰为主刃尼唱。配置方面筛,有主座椅十项电动调节瞳、驾驶席座椅加热通风记忆功能甩然、双区自动空调锚射霞、倒车影像塑、定速巡航郎损牌、多功能方向盘为怖脸、座椅/外后视镜记忆功能办、侧气囊/侧气帘窍保、副驾驶安全带提醒守辨剿、倒车影像系统郴藉、转向辅助灯煌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机金,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娟栋诚。对于后续会不会推1.6T车型丛庆努,北京现代副总经理权赫东表示玻,目前尚没有这样的计划恐随。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芯胶崇,满大街都是备,从朗逸上市到现在的五年来两摄,在全国卖了一百多万辆丹抽尼,卖的这么好放繁妨,自然有这款车独特的竞争优势屁彤喀。要知道拓趣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缴嘘,这究竟是为什么抄,很值得各个厂家思考番擒慈。市场定位抓的准侍尼,产品线丰富隆菱,产能跟得上猩,都是成就朗逸销量过百万的因素蔑芯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版够,市场价16.59万元翅。究竟值不值套鲁构?运动在哪里停酶斤?是否称得上运动钳屏?带着疑问慧侩,一起来吧短。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅提搭毖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缔暴渐,这种运动元素的表现方式很常见弹膛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斧伎,配上熏黑大灯这样的手法谭拎,而且很多还是豪华品牌在这样做挨。这样就无可厚非了芹门,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铰瓜,新朗逸又有什么不可以呢尘崩?   运动型小尾翼上、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伍,同样是传统手法挎,几乎在外观的运动性点缀上裁典虚,各个厂家还没有太创新的方式睦怯恼。一般些的封慨阿,就增加这样类似轮毂倘菜厩、尾翼的装饰顺缅,高端些的蒋坟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型槽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陛,不过辣棺,从侧面看绥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沃稀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堂。   相比车头和侧面酥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牛疮歼,在说运动感之前碎吩窃,我更想说说普通新朗逸的车尾夹,更确切的说暖韭廖,是想说说尾灯钉藩车,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芹睹,有一点略显单薄的感觉赂宠墙。运动版上电腿钠,尾灯加入了熏黑处理钦庭,双出排气管也更粗壮了缸订陷,保险杠的视觉感受也更丰富谰单,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诚。   本文导航捷尉莽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庙哇屏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发概,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脯剂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漠薄,即韩国的蔚山狼,这里同时也是现代全球最大的工厂镐迪莫。这个工厂雇有3.4万名员工途,日生产0.56万辆车涪翰。   Inautonews编辑表示叉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意横。五年前质量提高了小叮娩,但是外形并不美观踌。然而戳陋苯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浮豢期。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)释,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)许骏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)融。对每个购车者来说绊衰,这听起来非常有吸引力卧辜堤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诲。   与现代旗下的主流车型一样吧臀瞥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隶,整车线条从头至尾充满着流动感郊蘑。车身长4770毫米陈宝到,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米博懂参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前长,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓疵懈,它看起来依旧如此的适合年轻人惰。没错窘,搭载着一车的新技术之后报浇灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疥肖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓潦鞋。于是当新车到来的时候际细都,你一定和我一样对它充满了兴趣关荒。这是最年轻的凯迪拉克凉幸、最小的凯迪拉克举,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏? ● 外观造型晃讳:钻石切割风格依旧晦蒜骏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆、2013德国红点设计大奖费倡寒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壬高坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型休脸舞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窍捎非,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迟斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岁慷劣,只是这回蓝杀氯,ATS是完全原创的作品矗桐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔酬,轴距仅有2775mm贯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑,而国内我们则把它当成中型车尼拔,和宝马3系标准轴距版槐浪割、雷克萨斯IS成为同级别竞品屯,并比它们都要更小一些巢脓。   前脸的造型相当干练痞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盆,而是被很好的控制在一个合理大小上朗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹墙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飘春。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃媒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头工。出于空气动力学考虑赴行恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却妨皇,当车速高于60km/h时诗嘶卷,前进气格栅会自动关闭戳襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监联筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京,并带有远近光灯智能切换功能络晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捷,快速亮起肋频习,缓速熄灭的设定很显档次驰。再往下看叉瘟,闪电式日间行车灯卢、大灯清洗肖吝竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄抽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞳狙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠捷誓,亦或是造型需求忿老诗,感性的来说撇佰淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬倦毕。身处车内角霓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渴吠滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苛盆。   ATS是一款后驱车崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吐:50涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款七,贯穿车体的俯冲式腰线敝、短前悬特湾齿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎途。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒跨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竭绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上攻激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜂穆惧。而在规格方面仿吨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻,前胎尺寸为225/40 R18副虫上,后胎尺寸则为255/35 R18柏催,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播附副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕顺柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致较桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讣夺粪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斑考棵,至于设计师是否真有此意甲,倒还真无从揣测狮纱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橇畔,实际上惟片尝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虫闹芦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔现你,由此带来了不错的视觉冲击感罐僚,给后车以足够的心理压力刑,至少眼前的这个家伙一定不好对付洞遂甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜,至于3.6L V6车型何时会引进漠咳,官方暂时还没有表态滴车,而是否会有V系列性能车型的推出拟土芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥靶撮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丘葡糠,我的第一反应总归是奥迪A6L溜帘、宝马5系以及奔驰E级这3款珊。不可否认日镜洛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伦缄诧,路上的能见度也说明了这点瞬苫踏。不过方泻靖,随着市场逐步的被细分技妓豹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酪,除“老三样”以外掇问,也还有其他选择烁毕,比如叉哨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篙,这两款不错的“非主流”产品截。   今天癸恭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凯靠,领略一下“非主流”中大型车的风采猎碱茸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腿士洗,当然词路棠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同故。(注逼赏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”担反痪,雷克萨斯ES简称“ES”嫌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拧,编辑先和大家解释一下“非主流”韶贝,这里并不带任何贬义膛秒。从销量看瓮烦惹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毯铰呸,宝马5系9000台以上福公潍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卵妥亩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扦稻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倪。   外观师抠宝:XTS尺寸明显更大磨婚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俄记悉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓶凸。造型方正且棱角分明的车身造型窍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编叙泊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解借寞羞。可以说它给你带来的面子效应瞳,绝对超过它的价格筋,在半年长测期间胸弥眉,我在停车时经常会被问铆去凸:这车得60-70万吧沏徽?   相对于XTS外观的张扬埂、霸气庭体幸,ES则可谓是低调恋饺、内敛很多膊,整车的线条和比例都比较匀称簧雹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沦定。   在车身尺寸方面查妨氮,XTS的车长达到了5131mm釜呈,比ES的4900mm足足多出了231mm伐玩略,差距可不锌┣姹印,但在轴距上念烷,两者比较接近睡稳饺,XTS为2837mm五把搂,ES为2820mm辽盲收,仅相差了17mm媚断,至于最终的车内乘坐空间表现奶,它俩也是半斤八两胎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醒,氙气大灯釜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铆矢容,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞋,ES则仅有近光是氙灯瘸侨,远光为卤素灯泡捌。其中堂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漓,显得比较个性聘淌。而ES则还是灯组传统的横置式聊。   再来看看轮毂和轮胎沤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莱戊,ES为17英寸蛊傻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叔褂为,市场售价约1500元/条侥锣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绥杀蒋,市场售价在1000元左右/条单。可以说功檬苦,在这方面两者的差异还是挺大的话竭坷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亥畏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓焙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牢联,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志努眷,下面就让我们来看看他们各自的优点坍徒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喜,其他两款车均有上万元的优惠拖扫,但相比比亚迪秦的国家补贴夸道,这些优惠就算小巫见大巫了取藤。目前在国内的某些地区羌第刀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫡容窍,总补贴额度可达到7万惟快,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伐镐。   在外观方面返,这三款车均有各自的特点钡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寡典车。而本田则是日式混动车的传统样式惟氏,看起来非常别致妇匆嗜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疲擒,非常有气势衫。   这三款车中边老,比亚迪秦的动力参数最强淀方褐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玻办没。不过要是论舒适和驾驶感受算台,锐志才是这三款车中最棒的萍膳守。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刀,因此它的动力参数看起来没有太大优势甜脱朵。   三款车同为轿车贩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纷夺世,丰田锐志采用了后轮驱动讨痰。至于哪种驱动形式更好羌诽蓬,就要看个人喜好了拧秤贺。   本文导航箍:" "  简约内敛慨婚台、安全扎实督加、品质优良拳潦檄,却叫好不叫座桂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象急。然而对于一个企业省炊寞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尸观。为此扇录卿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进难铰勒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岛沛。 亮点配置钡弛:   City Safety城市安全系统脯姆藕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤囤守匠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匈浑侮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统休羚烧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险八淑竭,系统将马上发出警示并全力自动刹车肮壤,避免发生碰撞事故扔目。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)射肝先,可实现自动排队功能骄,除了可设定巡航速度脑聘,还可设定五种不同时间间隔冠法。   加强型盲点信息系统BLIS继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烽朔仑。   倒车车侧警示系统CTA砰晦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薄,如有车辆接近添,会发出警告音和BLIS警示灯拦绣。   FAHB主动式远光灯馁非微,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媚斥滥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毋矛,防止对方车辆驾驶者造成炫目亲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惊宫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充墩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睫吞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斗澜誓。显然沃尔沃也意识到这一点馅,要想在销量上追赶""ABB""感闹,国产是最为关键的一步量,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绰唉。S60L的到来肯定会对宝马3系父受论、奔驰C级瘟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喇瞄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袭吞筏,我们今天对比的是2.0T智远版瘟,售价为30.99万艘晦,而其对手同样是搭载2.0T发动机功迁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型市陆。 ● 外观对比   从外形来看忻窍慕,沃尔沃S60L给人感觉干练伍脖乱、紧凑屉拷绕,X型前脸略显凶猛杉,富有冲击力干。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗣蝗星,采用氙气大灯光源舶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巩勿吭,只是少了前雾灯恒舜习。相比之下锚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荚澳诡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赴,同时还配备前雾灯叼示。只不过灯组并非自适应前大灯蝗晚绞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钢滇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熄薪酮,确保驾驶安全喀毛蘑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俗,轴距增加80mm达到2856mm谋谭,而奥迪A4L轴距为2869mm簿硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势萌,不过高度和宽度有所不及卫贾。两车空间表现如何簇,请看后文的实际体验洽间刻。   两车侧面造型也具有不同风格核,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倦茄久,而奥迪A4L侧面更加稳重溪妻航,看起来朴实大方套。 在后视镜上酶景,两车都集成了LED转向灯巢垂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能了块文,而沃尔沃S60L则没有漆休伸。 在尾部肺土,沃尔沃S60L造型略显生硬了奢贤芹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喂管瘸,同时加入镀铬包裹雇郝,气势十足蒲磷谱,而奥迪A4L是单边双排设计桔的蹬,无镀铬装饰糖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎躺居焕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎儡,尺寸为225/55 R16轮胎耻,相比之下尺寸显得有些小了眉海,同时配备的是非全尺寸备胎阿相。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幌茫,只有修补工具有点不厚道弦摔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的容辫美,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚕矮痰?当时的网络上绝对是一片嘘声笑赊献。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计囊瑰,这似乎就可以理解为特立独行秦?或者说创新俩汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念供悉行,通俗一点说就是厕嫂菏:走自己的路柯驳腥,让别人竞相模仿俄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杜肪怂,时间不长嫁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘫?当时我无法回答拘,因为还没有对自由光进行全面的了解苍算,经过一天的试驾体验之后冀藏雾,我认为这次Jeep自由光确实有点料挥喝杆,甚至可以说气势汹汹特涂凰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰┖础,那么它到底有什么资本来搅局呢撑功叔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囱耿犯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洁毙,在做颠覆传统这件事肆郴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簿钢伸。就拿前脸来说富吮矢,好看不好看绝不是我个人说的算的捐,每个人眼里都有一个不同的看法贫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表薄饥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煽,Jeep其实并没有太大的优势眷,包括大家最看重的轴距表现凸徒淀,在这个级别也算不上是太突出扇角。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓮俊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肛洼洞,让消费者也能愿意买单渺扦宝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挞,其尾灯设计和大切如出一辙察汤瘸,只是在造型上稍微做了一点改变稼,以便能和后车窗衔接的更自然一些哼谰绘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹅,这实在是太个性了董十姑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶尘,不是吗村玲垒?   本文导航峨残倦:" "  “便宜韩、省油首吾糜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陆充顺。因此锰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军须僚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挽稳抨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贬翻。二者不仅定位和排量相同澄位,售价也都是6万元出头衬羞。那么谁的配置更丰富苦材巢,性价比更高呢读魏芜?接着往下看吧怖掸聊。   备注尚什硷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型念结,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牛松坞、“天窗”和“后轮碟刹”班。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痕恼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响享,促进其他品牌产品的更新或者降价挎,以提升竞争能力醋剑分。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形把筷搔,但又觉得竞品车型优惠较多”帆掳。今天就随着我们来看看滑,新威驰对比瑞纳毒虽膘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袍岔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铜,此次我们将两款车型的顶配加之对比厦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处体朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逗不,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淬动。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨履,以往圆润的风格被全面舍弃诺,车头变成了现在最流行的大嘴形象拓戎凑。虽然初看有些夸张鳖吩蹿,但是符合小型车定位佬,更多时候它是年轻人的代步工具貉仍黎,所以造型必须年轻唉嗅。大灯面积不但较老款车更大犁唾,眼神也更加犀利婪念。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琳眠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拆孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皮品倘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粗岛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楞轰品,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屡村,诸如电动天窗括滦、前雾灯与后视镜调节都在其中被,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怯,日常使用的便利度稍高一些免拍涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm短,轴距达到2550mm校喷税。与老款车型相比加长且加宽陶哩蚀,这是为了适应造型变化的需要略戳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畴。   新威驰车尾没有车头那么激进滇,显得时尚而舒展嫁谰诧。整体线条看上去硬朗多了磨庐。在高低配版的车型之间伟,外观元素的差异并不明显翠帝吭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咸,不过在潜在的功能上却有所不同嗽,高配车型具有独立的外部后备箱开关米,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仓,在日常使用方面的便利度有所不足跋孝。   瑞纳尾部的线条更是犀利林珐,线条从车身一直延伸至后备箱催坷俯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撂,增加了不少的层次感和运动感痴桓旁。" "  旅行车在国内的发展进程式核,现在似乎已经开始有所起色鞋,但受到各方面的影响苗滩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厦。记得应该是在去年缝但,各大主流网络媒体几乎在同一时段梨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汕褪钞,虽然没能在实际层面上起什么作用柿化,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议快。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车麻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祟,但是大部分车型均已进口形式引入狭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疵勺。宝马全新3系上市后彩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筷缚。不管是厂商的试水工作奔躬,还是为了后期大力推广的前期准备猜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舶措。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坷强畦,但官方却并不这样为其定义罚吓,所以除了V60之外赊擅冈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漆,三款细分车型跨越了30-50万区间病薄馆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娠搔。   328i M运动型琅,是3系旅行车中的顶配车型漏,M套件必然是它表现非凡实力的根基纠阔。BMW的M系列产品白艰极,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锈实汐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧瞳绍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衡惕。在M套件衬托下的新3系旅行版垒墨苦,表现出的攻击力和威慑力很强突享。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型献,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鄙杯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感画。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牢隋,也是几款进口旅行车中最为全面的徐,除了前部以外父局朝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磁,令驾驶者的便利性有很大提升轨豆我。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倡,造型圆润的尾部整体风格激蛇菏,让旅行车身份表现的恰大好处闲距。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刹磐,但是尺寸不大德,威慑力也没有想象中明显骸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念成京,极富肌肉感的线条元素零澈,让它表现的干练紧凑伙盖。   本文导航城共:" "  曾几何时燎秀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醇。物是人非乃毯侠,随着中级车市场竞争的不断加剧袖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径房锈八。在上个月的广州车展上迁溉闺,全新天籁·公爵正式宣布上市雇肯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垒虾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析僳,来做进一步的了解吧俊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侥: 稳重与运动挽翘,风格各异   车身尺寸方面的病,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm首惠,车身宽度份莫、高度与普通版天籁车型保持一致挺芭壕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疙隆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汉癌嗜,只不过在细节方面有所调整侨荒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构删,后保险杠排气管内嵌蚕辰醋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识始,俨然简多了几分气质的提升屏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下释, 新君越的外观风格更趋年轻化鸿测,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开方,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅譬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搞,尾部设计与前脸造型和谐呼应枢,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘲,全新君越更容易让年轻的消费者接受洽矾摆。 【君越 整体外观】   外部配置方面混,天籁·公爵全系标配了氙气大灯些、大灯自动清洗等功能模,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到环。通过下方的表格我们可以了解到盗规,同价位的两款车伤翔及,君越在外部配置方面显然更为全面一些颓馈,LED日间行车灯绞痉赎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脚痘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纬搐惩: 日间行车灯韧捅孺: 随动转向大灯眠侣佛: 大灯清洗装置和赎妮: 氙气大灯趟勃收: 倒车视频影像领惦晃: 大灯高度可调袍: 自动头灯莲行桨: 泊车辅助绿你饯: 无钥匙进入系统汕炒: 感应雨刷傅睦断: 电动后视镜揭: 后视镜电动折叠己比繁: 后视镜记忆钠靛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伺悼,年级里有几位南方来的同学帆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪使,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情记。雪对于那时的他们相,是上天赐予的礼物期酱。但是冲,对很多北方人——比如我——来说吩纠,雪却是避之不及的灾难懦,它让我们的出行变得困难重重呻暇。不过这次却不一样甸苯习,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起比樊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睹摄毖,请允许我隆重介绍一下今天的主角氛牵,我们的冰雪座驾疏萝,一款中大型SUV——福特探险者芯寇凸。探险者是福特的旗舰车型摹慷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沪股柒,共两种配置搓弧,售价48.98万厂七、53.98万申瘸汤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屠椿贪。我个人非常喜欢探险者的外型遣色陆,它魁梧而正派妓澜豪,颇有美式SUV的霸气活。牡丹江的冬天白雪皑皑癸,探险者出现在这里十分应景完楞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饥。这样的冰天雪地里珊伍,就算是带着手套在户外拍照梅蔫,手指依然会被冻得失去知觉桨复矩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遁窖。探险者的方向盘加热速度很快途,开启后几秒钟就能感觉到热量慧尾,太实用了烷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哄鞍沛,匹配6速手自一体变速箱陕菱粕。探险者在海外还有2.0T版本车型季袜千,不知为何暂未引入国内罢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痕深,并没想走量识无皮。   探险者为承载式车身结构票戏夺,搭载一套适时四驱系统渭炯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驹图将,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器力裂,后桥轮间为开放式差速器撮甸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灰病,以制动打滑车轮的形式实现汰然赂。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛋炼仇,它主要是为提升公路性能而存在的痕枚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疯塑懒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酚炬罚。这次我们挑战冰雪路面抹荒,这套系统发挥了重要的作用骄据。另外不容忽视的晌控艇,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘!它是一款高性能冰雪轮胎俏,官方称它应用了发泡橡胶技术舍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脓罢,从而让胎面贴紧冰雪路面陇,提高抓地力马。当然痉,这款轮胎价值不菲羚粮嚎,以探险者高配车型的轮胎尺寸牛恢垛:255/50 R20为例耻俄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俊啦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴试,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拍舰拓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楞傅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岔晦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花现姬酮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出难,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm襄坍年,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掣鸽然,两车的轴距都超过了2700mm攻喊爬,使它们在同级别车型中的优势非常明显藐寺爆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计体霓,略显圆润的车身看起来动感十足劳燃棚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钾庞谴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灌,550引擎盖上V字型的线条动感十足答臼牌。C4L大灯的设计相对简单莽,全系采用了传统的卤素光源拧说,而且并没有采用透镜的设计爆艰拉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驶抢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褐帝办,还有转弯辅助照明功能袖糕,保证了夜间的行车安全茶前畴。两车都配备了时下流行的日间行车灯僧搽,值得称赞的是返毋宛,550竟然为雾灯也配备了透镜扒凉桅,这一点值得各大汽车厂商学习础。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墓订,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巩娟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唤翁窃,550上扬的腰线勾勒出时尚埠牛扛、动感的侧身线条棵结。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间花。C4L和550都采用了双色的后视镜设计螺济,并搭配LED转向灯惠彼,视觉效果和安全性兼具贫快隙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侣贤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歧浮佩。   C4L具有无钥匙进入功能漠蠕驮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性式祟,550则采用了常规的叶铮控解锁功能歉驳红。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜕迫戎,C4L刀锋式的造型更加犀利餐裴韧,550则更加尖锐烧别猜。   两车的尾部造型比较统一十,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果傻,圆润的造型颇显稳重赤浅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教桨,这样设计不仅美观姥醛,而且可以增大后备箱的开口角度拦布。C4L和550都使用了光导型LED尾灯率,视觉效果极佳四古。两车都采用了4点式倒车雷达俄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谅软帝,使泊车更加安全碉梅。C4L后尾箱并未设计开启按键粹,只能通过车内控制按键和腋沾锖洌控钥匙开启任竣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懈煤搜,使用起来非常方便隋截弯。   本文导航瓜:"    紧凑级两厢车第,如果倒退10年前尘休嘛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柿舶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泼纫秽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型席该。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渤甜,它于不久前推向市乘,但其实它在国外早已上市貉琳辜。雪佛兰在近期才引入开,相信也有自己考虑薯摆,好在这个时间也不算晚嚼细,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缔笔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐效,相对较低的入手价格矢烹邦、时尚的外观设计以及良好的运动性能几定,都让其成为该细分市场的热销车型疽髓美。而在紧凑级车型中惺,三厢版在兼顾运动的同时袭斥,实用性相对更高一些抗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿诽牵克斯三厢版(以下简称赶疲克斯)进行深度的比较簿迟,到底谁能从中脱颖而出瓶肃跋,让我们拭目以待剧剁。    在刚刚结束的2013广州车展上瑞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洽恳闯。此外鞠痘,咐优ǘ克斯去年北京车展的正式上市刃辆焦,也让这场紧凑级大战更加精彩史。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扳程,作为其小弟的马自达3能否一样出色顿哩?副尤猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妙镰,能否从容应对锋烷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓情埠乏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饯。就在媒体日当天亨藉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后情脾,经过旁边人的介绍贡蓝钮,惊叹一句确挽:原来不是一个车氨狻!可想而知娇笛,这兄弟俩得有多像簧入。    2012北京车展上市的嘎铮克斯相比前者感靡革,已经在市场上打拼了一段时间须加。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泊取薄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独划廉,但是钙俳诿妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氢来戈,还是毋庸置疑的借蓄绿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卵,为了让评价更加客观华勾谋,同时茎嫂蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盗,我采访了一下身边的同事和朋友督崔。   同事A井漆培:男鞘盲我,30岁沦狗、已婚崎禄、儿子1岁多    我哪个也不要荣恫,原因只有一个惭畦贿:都太小坎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV珐蔽,实用!当然这两个车白给肯定要得淑筹。(也对毒蛇,老婆孩子热炕头的人豹魂母,还谈什么运动售趟,能装下更多的人和东西硅闷把,才是硬道理)   同事B畦犁:男堕屋,老覆炊粕。克斯车主甩毖,奔三的年龄聚沤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴枞椋克斯剖检,理由是有优惠的萍、货源足轮、随时买叫钒精,听着怎么跟买菜似的行玫歧。   前女友删蒂桶:24岁客抒吗,高尔夫6车主江,略带公主病    选马自达3桥蒋苍,原因是好看衬陪,我再问还有吗响惜,答曰违奉泥:好看胺Ш濉!我继续问湿撂,跟我急了负箩车,提问结束被鞍。   现女友店沏插:25岁徊,对车没有丝毫兴趣飘搔,仅对各类衣服课、包包磨茬釜、鞋等物品上心    我选马自达3吧逗恃粹,原因是就看这个顺眼轮普,所以就选了槐。(明显敷衍了事)   女性朋友曹默:24岁穆,某时尚杂志签约平模仙讽渡,对车有些兴趣戈,但只是停留在表面    我选马自达3惩,因为好看盘苛,身材我喜欢晒痉郴,而且红色(主打色按艇:魂动红)是我的style笨,所以我会选她的说荷。(这种中英文混合体愧法妙,外加“什么什么的说”的语法真别扭比,说她好几次膳母,不见改)    采访结果显示氯攻拱,果然是萝卜青菜玻女、各有所爱举赫斥,而且给出的理由也是五花八门佛攘,那么到底这两款车有哪些不同妊,在面对不同的消费群体时晨吞戳,它们的表现又回怎样剁,废话不多说暖拍埠,让我们往下看辛鞠逝。" "  2013年8月盲,本田CR-V共销售了15393辆房,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月添澄,本田CR-V共销售了18989辆皮朴本,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乓,本田CR-V共销售了19510辆坏烧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溃,本田CR-V共销售了19288辆戚蠢浑,全国SUV销售车型排名第二......事实上拎偿牡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀,它的优异表现还远不止这些幸擎,截止2013年11月底喜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笑乘侯。是什么让它成为了国内SUV的明星穷购蝎?又是什么让它如此大卖骗丧淘?   现款CR-V有2.0L荷彼、2.4L两种动力共7款车型匙撬嗅,售价19.38-26.28万元匠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羞,售价22.98万元)七。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阑瘫煌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声督贪释,纵观整个CR-V的家族史救酵频,前两代车型还有些“方盒子""造型渴脸狈,而从第三代开始钩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菲,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩客,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卤停。   说到第四代CR-V的外形炔老坪,也就是现款车型摔颇,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗽哺,CR-V上市之初黄锰,人们对于这样的设计褒贬不一息镣,甚至有些“不得民心”薯缝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拷枪触。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗡淡拨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贺坑。氙气大灯率、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贫。值得一提的是煞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上航,效果出彩好穿妈。   车身长度比上代车型减少了25毫米淳惦鼎,离地间隙下降了50毫米萄饯挛,仅剩130毫米篡磺苛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性克,但却令离地间隙接近轿车苇,轴距则仍然保持在2620毫米荆藤犬,整体效果比老款显得修长不少防。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因需,在实际驾驶过程中蜜,提供给你更加宽广的后方视野萍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信的盟。   现款CR-V提供17北、18两种尺寸共3种轮毂式样栋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍,车尾向外凸出比较明显谁旗,给人一种臃肿膨胀之感罐汐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烧,给人一种臃肿膨胀之感瘸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因角歪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毫,为实用性又添一分五,从之后的销量来说时,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呜吠,保持着高歌猛进的态势式碾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酬椽粪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毋晌兔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踩、精心卡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辨,排量仅有2.5L辫钠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扦噬颧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陀栖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它速跑始,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鼎几。   第三代雷克萨斯IS村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赶,全车线条设计更显张力兽,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化固拱旗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懒芍寄,丢失了一丝霸气枪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矗期,长宽高分别为嘲:4665mm胖、1810mm喷竭、1430mm盆拜哨。同时轴距也增加了70mm靠,达到了2800mm翁片较。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姐儒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垄貌馆,其前后配重分别为53镣铃:47熊喂话。接近前后1称堑:1的配重也体现了其运动本质硅荣滇。   IS车身侧面短小精湛享,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性培,显露其灵动的车身姿态堤乓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辉狄,依旧是纤细艇、锋利献隘糙,绝不与传统设计相妥协甘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谰篮稗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性促。   毫无疑问紊堆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笛汲缔。你可以觉得它设计非常超越林,也可以认为它很有美感菜类将,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动封判躲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卯巨,石油的消耗量日益增大铝瓷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疵磋,排放着大量的尾气裴惨粪,制造着日益严重的雾霾天气帘。汽车尾气的污染佳亭昏,越来越成为大气污染的重要元凶辟嚎。开发替代清洁能源绘寇屁,代替排放巨大的内燃机搭链,越来越成为厄待解决的课题酸换。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒,这项技术基本上成熟了谎衅沽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焚避技,也没有成熟的商业模式来进行推广法,即便很多条件还未具备劫皑鞋,即便这样那样的客观限制匈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滑喊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娇捌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品博,叫做启辰e30晨风绷,这款车还没有上市航厢,很多技术参数还没有公布编卉狄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据榷,介绍给大家糜吴咀。但即便如此诞滥搅,这款车还是有据可查嘛疾溪,开发平台来自日产聆风电动车冒潞嘉,外观也和聆风十分相似咸宿臼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恍哩,2700mm的轴距和骐达相同透茹膳,外观的样子也有几分相似列东。但明显晨风的很多细节显得与众不同豁程眠,前脸没有进气格栅的设计叔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邢。而据厂家人员介绍星冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肆唉,而是单独开发陌踩答。   尾灯使用了LED的发光元件人粳,看起来更加醒目孝响狭,垂直的长条状样子也很有个性把粉靡。但在车尾上得,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笆损,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菏犀,用以分担电池组的压力汇胁静,这在晨风上是没有的廓任。   本文导航惮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了看,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凹,照片上看它挺精神还,设计有传承有创新贪桑,硬件配置有增有减沮甜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潮法净,没能去测试现场参观参观份糜。   命运总能给人惊喜畏菜。上周五下班前妨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捎瞧横,领导突然走过来跟我说赌:“来了个顶配赴伲克斯倾卸湍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔑上,周末的小幸福就这样碎了一地攀并誓,我得跟两台机动车泡在一起醚斯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝输葱低,坦白说现在我对它俩都“不来电”渺拿官。这样也好绘惹嗡,好歹保持个立场中立对吧顺恐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畏父,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讲,比如为什么海外有独立后悬架蕉?国内全是非独立后悬架胸未?其实道理不复杂列捕姬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欢炮兽,既然如此帆睛舒,那就遵照做生意的基本法则来做烂,降低成本定镁刹,攫取利润潦,无可厚非孪。我相信如果改悬架车就没人买唯燃,那他们肯定不改婆。   福特比较谨慎耽妒吞,善于跟消费者打成一片鸡耍颊,挣钱不忘树口碑诫,好口碑又促进高销量倾,顺利打造良性循环圈峦麻星。尽管它也有这样那样的问题颂叹讼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刃固隋,值得大众好好学学颧狄碘。话说回来辟胎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牟纳榔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负靥瑁克斯涂,是各自家里的明星产品裙饥接,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限构辽芜。把这两个重量级选手放一起茬呻,能擦出什么样的火花来僳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恰,似乎这样能出一口恶气舌。不过我得劝各位一句渡仿:百花齐放很重要苟耍,一枝独秀最糟糕脆痕。   ●外观   扯半天总算进入正题下脚,这个阳光明媚的周末靡,没有雾霾的打扰吨授惧,我把两台车放在一起拍了套合影男钎碳。看看它们垢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邓啪,一个是16.29万的顶配版两厢干В克斯匈期。要说家族式设计镶辅,大众当然领先其他厂家仿程,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澄脸贤,福特的动作稍晚一些淌,效果不赖上秋。   所以当高尔夫7和赶箍希克斯站在一起的时候钾捷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佛汕岸。谁好看我不说嫩类,大家都有自己的喜好改涤蚕。两款车前大灯组内容丰富取蒜测,氙灯熬抹凸、日间行车灯被订、大灯清洗箱罚禽、雾灯一个不少似恫曝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有适媚,而甘悖克斯的则要花6千块买选装包换镣匠,朋友们联曙桨,要享受还是得多消费啊抵琴骗。   车轮部分有看头锤翘熊。改巡疲克斯胎宽215mm谁,米其林博悦轮胎溜,轮毂造型带感浅,给个好评衰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碘。高尔夫7胎宽205mm屡,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗅懈去,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犬。   车尾设计各有出彩的地方沛锋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谭胯贬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呸,LED尾灯是个加分项欠蓬,该瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揣忱擦。左边那台风格沉稳一些逛,右边的青春气息扑面黑化,你喜欢哪个臣钾?" "  “牺牲一定的车身刚性哺馈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雇葱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驴懦档,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗叔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面力寝。就在上月酞凤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陷邦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惯将,至于奔驰C63 AMG脊卸萝,目前还缺少这一车型龄。   由于是RS5 Coupe的系列车型肋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒙未融,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敖靡房,毕竟除了性能之外汰鹿黎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仍结魔。   延伸阅读 垮匹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案开们汕,其中包含对车漆颜色毛燎、内饰颜色以及电子功能等自主选择缺风皮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辫芒耗,所以在配置解读方面腹吠步,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城,并将官方价格告知大家虚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惭眠,软顶敞篷采用电动开启昆,时间上需要15秒即可厘,而将再次闭合需要17秒僳型,其开闭结构为多连杆双片式榔蜡,这也大大缩短了开闭时间禽侨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硼家,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷并捅,为了不过分降低运动性身戌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脐锹宪。排气方面也是RS5的一大特色潦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管污律乏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聊杯疟,而在Dynamic模式下会全部打开都撩杯。   本文导航粹纽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线休,或许大家已经是心里多数酷赦馆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亨,定位于新兴的小型SUV市场宠。众所周知帛花挪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皋骇触,长安铃木选择在这一细分市场发力看慷傻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的澄忌闯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逝荚,通过对比分析萍呻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市付,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元授亥览,搭载1.6L发动机破,匹配五速手动和CVT变速箱赔臂瑟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L令圭、2.0L两个排量六款车型割石,同样匹配五速手动和CVT变速箱快,售价区间12.88-21.88万元礁胆港。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观插:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敢悔,通过下表的数据显示得知遂戮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扩吉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氢措琴,相比逍客苔架踢、昂克拉等车型同样处于劣势褂蹬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拳吉事,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹报,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栖杯惩,还有与车身不同色的黑色包围假、车顶行李架突陇禄,短小结实的车尾间枷韧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果范处。车身颜色选择上盛兑,S.CROSS锋驭提供了极光绿倒、皓月白伍速、星辰银诗、丹霞红舵晦履、银河蓝和晶岩灰六种颜色炬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同募革渤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计立,雾灯牧、下保险杠也经过了重新设计适恰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格导饲。车身颜色选择上阑始赶,劲炫ASX提供了珍珠黑未、极地白桅、翠鸟蓝渭、酷银稳、钛灰五种颜色本念劲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面计恰缕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弯校,前后雾灯璃扣偶,并配备大灯清洗功能财厢,外后视镜集成LED转向灯;同样位户,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铰酮缔,带水平调节和自动清洗功能经瓶倡,其外后视镜没有集成转向灯笆表茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略舅菏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂错店,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怕,二者均为铝合金材质马狭罢。所有车型均配备优科豪马轮胎巩徊莎。值得一提的是睦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎材咎咖,这在同级别中比较少见榷铅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轨粕,根据车型的不同尺寸有所区别白揪,低配蓟:215/65 R16墓屏,高配式脆动:215/60 R17嫌惯,轮胎同样使用的是优科豪马旁,同样配备全尺寸备胎羡兴,两车在这方面都表现得很厚道伐嫩剐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邓烯,第七代车型刷刀狄。其指导价12.19-14.49万嫁,这是配备1.6L引擎的价位海型弄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尾堪晃,账面要准备好14.09-18.29万簇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寞勾,当然萌矩,身为第七代的它侣,在冲击属于自己的又一串“第一”嫁即烽。但我们相信钮,短板才真正决定高度锹。   全新高尔夫的德国总设计师说丘,它的设计主导思想为“简单既经典”瑰纷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分零壁盟:中网与大灯的相对位置矮、拓宽出车身有力的轮拱娩伦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凳,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹿还灌,一露面滩瘫,就好评如潮闺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒲封,但还是要将6/7重提擅莆,除了外观上的差异涎痘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碳浩,比第六代车型要长56mm堑晦。而整体车身比例上内,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澈托迟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲁邓,轴距增加59mm降梁,从而提升至2637mm改赡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苟杀恢,但新样式的内部构造也足够炫七抵愁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置董亨迹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念父逞。高隔音性的特殊树脂层该,形成3层薄膜结构思。它拥有很强的抵制振动物理性能烘通谢。   直接跳过撩人性感的腰线蝗扣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黑既。相比海外的双L型冠秒,或许辨识度更强一些勘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顽躲,但高7的不一样博火佩。细心的你会发现刷柔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸿剔,才会主动启动瞥仆脑,并且拥有厂商宣称的132°广角伸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酷挪,天平再次偏向了驾驶者一侧希。整体内饰上海美,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毙:放弃中庸的设计理念佳夏建,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派创。不规则的T型区蛙浆、活泼的金属线条点缀哦亢,让全新高尔夫大变身市湾兢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唬辨娠,它能够让你感觉非常新鲜帕响。   坐进高7内兑磁末,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗题型兴,比普通天窗大了30%速。而外掀的开启方式有点奇怪酗姜兰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娩,同时还为内部提供更多头部空间焕戒纬。   大众车型的人机工程向来让人放心劣堑,这个角度的方向盘剐票,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滴剐棉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粮,或许来个拨片更有型吧迸粮苇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琼攘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度此啦。   本文导航类亲瘦:" "  在国内的SUV市呈┑住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讥吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑饭,正因如此未勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市线搓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀吩钾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搁班。   说到大空间抨、七座设计怖、配置丰富的SUV柿税杉,北京现代全新胜达是其中的表表者妻橇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型融,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦秋猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舞踌扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔷刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陡挽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向独瑰,设计上中规中矩型,采用了哈弗新的家族式设计元素腐涪通,这一风格将在整个哈弗系列上普及衔托,代表性的设计元素有哺廊刻:大尺寸U型前格栅叫伪宫,粗壮的镀铬横条格栅额,时下流行的“X”型前脸担晒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯翠蜜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纶睡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的取,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袖吴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋伪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扁从,再辅以造型锋利的大灯灯组死,极富视觉冲击力瘫乓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羔抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识庭。" "  如果提起讴歌品牌板宪蛾,大家一定会想到MDX这款车曹,究其原因蕊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型房。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔬私竟,拥有讴歌最顶端的先进技术抵坡插。在2013年美啤,讴歌上市发布的新车相比以往圈,算是非常密集的妈。即将岁末峡白,讴歌的新款MDX也开始上市销售嫁邦。作为新款冯脆突,MDX的售价降低了勾牛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搓柏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术良氮丧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叮。使弯道驾驶更加轻松巳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仁颗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磕,在车辆制动时兼,通过制动延长扭矩矢量分配笑,提升转向的循迹性 诚税荷,这在之前的讴歌车型上是没有的僚饰额,包括RLX骆锯派。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程帘指丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒桔恰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吗。但我们看到摄,在讴歌品牌乃至本田车型上平舒,自然吸气发动机依旧占据主流猾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绣,在新款MDX上使用的3.5L发动机捞冬势,带有VCM可变缸技术催,在不同的动力需求下另,发动机自动切换工作缸数邵驳,用来节省燃料谓脱滔,提高燃油经济性喀拖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绞,使用了全LED大灯广芒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驰恫,不止在新款MDX上出现棠辱忙,旗舰轿车RLX上同样具备帅翘谜。但和MDX相比寂,RLX的前大灯内部结构稍有不同扩。而MDX的这种全LED大灯歇浇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邪颠,但据了解讴歌正在向这个方向研发坷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肛耍,其中大致包括救援昆、定位堡惊竞、导航检索等常用功能破狸。但值得一提的是泵坤堂,讴歌的这套系统在整车质保期内涟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汝冉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剃心奔,通过车头拉、车侧甭萍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式席。对于前方障碍晨居、侧方停车铅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俱潘宠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面订局,MDX采用了59%的高强度材料踩,热冲成型一体式门环等途径熟帽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颊稀钾。   本文导航磕守:" "  在新一代天籁发布之后凹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汝。二三十年前乐庐酿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钉碑爆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伺记,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疯。而谈起这两款车脾镜,目前多数人对它们的理解是衰嗅信:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赏,配置增高敞落郎,便成了公爵和君越豪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仟伴纱、动力和配置等等抱膏限,却有着极具诱惑力的价格场。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额新残,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绞。可它们究竟有没有这样的实力端井?两者比拼谅布,谁又能更胜一筹兰弦?本文即将为您揭晓隘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琳藤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛋凌创,售价区间为23.59-36.99万元密。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆,两车售价分别为29.98万和29.99万狮,价格非常接近乐揽混,比较有对比价值讲拾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显温谴,主要是雾灯彼凄、轮圈等几处细节可以加以区分热咸偿,尤其是中网变得更精致稀茂畦,车头更显大气蒜财广。但也就是这些细节的变化投,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聘骡缝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿海壕。   大灯方面期刚觅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狈缄,不同之处在于杜犀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赡。   车身尺寸方面禾号吃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赂禾兄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谈徊泰,君越的长度同样超过了5000mm修斧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本评拢厩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甲斥呢,并没有追求锐利斧森粳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聊权瓜,腰线设计是其外观中的一大亮点斥,并非大多车型采用的一条笔直线条翟类实,而是在B柱之后便缓缓下沉盆幌,在后排车门上形成一条折线胸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毯酷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拾。   尾部来看佬补,公爵与标准版天籁造型基本一致午,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跑沤懒,为整个尾部增加不少活力钱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穗匿诡,使其整体感更强案劳帅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躺示,轮胎方面慈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哨,更为霸气桶。   ● 外观小结啼沏: 两车均采用年轻化设计窗仟,稳重气派;车长均超过5米亭队驹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上覆涟彭,君越表现更为抢眼土。另外毫绰退,从个人角度来看食乖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计路舶到,相比之下它的造型更加简洁防诲材、规整蔬须敝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冻办,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勿滩稠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胁,足以呼唤出你全部驾驶激情窜。你可以视它为野兽软莆,但我更愿意称它为内敛狂徒茶蓖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儒笆。它是驾驶利器帆卷,也是很多人心中的梦想之车郴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纳。   既然说道奔驰AMG努括,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义示蒲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彻,都代表了其品牌车辆高性能版窜辖琉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溃,这些车在发动机配置调教扫判触,底盘调教茹,外形和内部设计上都远远超越原厂车寒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幌浑,它的长宽高分别为4707mm按俯想、1795mm和1391mm勘品,轴距为2765mm眠虫媒。参见下表可以直观的发现扑袖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稿杠涪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翟廓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晦岸使。但细看之下煞幕蔷,还是能明显看出差别剐卢徐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钮,流畅迷人更具轿跑风范抚仍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少村。   除此以外筹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梨樊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭独官。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒲,前轮尺寸为235/40 R18骑洞,后轮尺寸为255/35 R18犬答。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壳皑,以获得更快的加速度帕半。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浑疥。   车尾是C63最为霸气的地方颈,四出排气管宣誓着其运动特性晒豌吠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一救葡痞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喜,从而提高车辆的稳定性徽急握。" "  11月12日貌继贝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毁盆。无论在平台还是动力上澜传匹,这款车都与标轴3系基本相同石。动力上垫牌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上经婚,依然分成风尚全赦穷、豪华和运动3个不同设计套装娟食图,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炽殊琅。无论怎么看虚粕,4系都很像一款双门版的3系互棚弥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢内磺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系康。   虽然名字是4系乘貌,但如果只看前脸菏,恐怕一眼很难分3/4系骇嘉。不过仔细观察细节的话琳篓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欺。比如更大的开眼角设计答冀,更修长的双肾格栅魄难,还有明显不同的下进气口设计风格隋。当然娇啪,了解宝马车型的消费者都知道翰廊附,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匈。此外缴汕县,前脸还针对空气动力学进行了优化绩。 【左访靶:豪华设计套装(选配)/右罕趟:风尚设计套装】   侧面造型上械,4系明显比3系舒畅很多速了堵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航参,更修长的车门对此也贡献颇多规竭港。不过轮胎规格和3系完全相同袒蚕,似乎很难体现出这款车有多么运动秋谦啸。另外催琉匡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忿,和前脸的进气口配合疟驳敛,共同为刹车系统散热举理。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淌,不仅装饰性强蜡湾,看上去也更凶狠劝尸对。   尾部设计上醋诽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奥。猛地一看依然很3系计妥,但饱满的线条体现了4系的不同里微。尾部虽然整体很“壮观”鸿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盛魂才,别有一番风味贡杀骸。另外饰私,根据套装不同棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胸下扫,实拍的运动设计套装为两侧双出苇,个人认为设计还可以更精致一些祥。   车辆提供藩铅泞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罗菜:北京市海淀区闵庄路19号   电话汲泄:(010) 5872 8888   本文导航得:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道技惊五,自日产逍客2007年在英国上市以来窗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糕楞。各汽车生产商自然毫不示弱埂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绦伦斧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黔试,公司就对其外观和动力均作出了革新厢矮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨。这款车售价要高于ix35固瓶,标配版的售价与高配版的ix35相当赶惹醚。较高的售价并不会对消费者影响太大剖湍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力温。 ? 现代ix35   除此之外石,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凰却。完美的驾驶体验胺泊,充足的动力表现瞬膜,日常的实用性以及低廉的养车成本认,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戳起。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面善吴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刀际碴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磊皑怠。CR-V的后备箱打开的角度要更大冉,后车门打开的位置更高句,加上方便的一键式折叠后排座椅泼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僳僻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的损,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的环冈擂。ix35的后备箱地板离地面更近馈燃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间相蛊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞎漆救,他们要对此多付1,700英镑檀扛。其余两款车的四驱版豆欢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乃阜。   从标配版本来对比三款车绒,ix35要优于其他两款授。SE版就提供了后排加热座椅胆灿乾,方便商务人士乘用年旦。高配中更是有导航删,蓝牙汐颁,真皮座椅剖关,隐私玻璃和无钥匙启动等功能届断。ix35的一些配件选搭也是十分优惠上瞳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桥。   综上所述噬倒,我们推选出这三款车的排名分别是绢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的任,但是它的驾驶乐趣却是最大的燎乃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堑逞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碉伯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痢歪。低的污染物排放劲脾,强劲的动力表现痉狮妹,新引擎的装配让该车重获新生封汐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驳鞭孺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欢吵。不光是低廉的售价伶,标配版的实用和保修期的延长肌惠,让该车十分吸引人唾般龋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扳筏拒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间限惰奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貌擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载济尚,违者将被追究法律责任瓤豁。责任编辑荷擒:李敏" "  在国内粒谁立,提及福特这个品牌帕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉蹋克斯和嘉年华蒙捶,但福特的精髓决不仅限于此轿。在美国颧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迸蔬漠。近些年来捂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肺,先后投下了旗下多款SUV车型幕凸,其中包括翼博秆烩瓦、翼虎科渐、锐界以及今天的主角探险者闷。作为美国销量连续15年冠军的探险者幂卵哗,它在中国的土地上能否再续佳绩敬谎?带着这个问题稿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙麻覆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘呕扒А,也是其第五代车型衔茅懒。在今天看来俺,福特探险者圆润饱满拿,又不乏美国车标志性的肌肉线条松乐挝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纤兄。但早在1990年拣庇茫,第一代探险者刚推出的时候滥贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斧橇涪。   随着时间的推移袄壬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猎,与其说是改变徐篓,倒不如说是更加顺应潮流桃秘。早先的皮卡底盘不见了踪迹媚起滴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帽惶琅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢呶富丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忍。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢情芒?结合同价位车型做个比较不难发现汀,探险者论尺寸绝对傲视同级俏锯哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缮变抨,“尺寸”无疑是其最大卖点钵吹。它的车身长跺、宽任猎录、高分别为5006mm籍羞、2005mm和1743mm黑弘蚊,轴距为2860mm楔鸵壬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV联混,即便是与奥迪Q7的对比中煌,探险者在某些环节也不占下风公。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坚尺,探险者的最小离地距离为193mm高该令,接近角和离去角也并不大荷加陈,仅有21.7°和21.4°渴容。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呜世须。" "  引言瓶拉姆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笔熊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氓硼,其采用了全新MQB(横置娜渚叽迹块化)平台生产琳默乡,不仅在外观没弥钦、内饰方面有着明显的变化辟,更低的生产成本擎僧丝、更轻的车身也使其有着较大的优势恐。此外木糕,作为其老对手的福特甘郑克斯当然也有着较强的实力京,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颈甫巫。今天吾,我们就来为大家对比一下韭设残,看看这两款车型谁的实力会更强倦。 外观谅:低调内敛大众风对比时尚张扬竿焯じ粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感烩屎投,但在设计风格上却有着截然不同的一面防,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俩掂事。而感静遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聊。   车身尺寸方面常河舞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湘母瞄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仓辩,轴距也增加了59mm鄙箩,整体看上去更长更宽更矮娘案尽。但其主要竞争对手杆恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势魏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刷、强壮扒、凶猛骏俺奶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涛仓。试驾被安排在了蒙特卡洛诬,我们被热烈的目光追随了一道唐,同样激霖细,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扳彭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啪,它的对手就已经锁定了夺爆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标落涝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伍臂射,他们选车就两点掇犊,第一样子帅抬,第二性能足够强大龚磁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力须。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杀肃。恰恰如此疟污,它看起来很漂亮耻田,尤其是车身各个部位的比例与线条盖蔽爬,挑逗着所有人的视觉神经妹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹿娟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呜,而且更杀气感更强食。怠速时慢慢靠近挪涣,它的躯体在微微颤抖闷聘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睡此。   细节方面奥迪从不偷懒角散相,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梁揩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懒甩。在我看来素,这样的视觉效果已经足够征服所有人擒莲,如果你觉得不够醒目探,还可以选择将卡钳漆成红色湍辜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部态,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堕,120km/h时自动升起科,此时的样子最为动人褥软,速度降低至80km/h后便会自动收回肖室申。   进入驾驶室并不费力粹浓,内饰与A7或者S7基本格调一致淬尸,简洁朴实佳碎,中控台区域保持原有基调扒捕,有人说它沉稳拷,另一些人说运动涡渴蔚,在我看来这就是奥迪的风格堆瑞毫,可以满足很多人的口味读,一切气氛都显得那么熟悉蒋官吐。   车内有两处亮点让我记忆犹新孙剃输,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分非瘁,坐上去的感觉也足够舒服靖矢溶。不足之处在于它的调节方式太过简单椭镁绦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藩险傅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞭染牛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莫华呐,手感与大小都很出众虐,令人爱不释手晌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斑,善于抓住驾驶者的心乒练榔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犊诧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肯,两厢版掀背车开始越发备受关注细蹄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型复,强劲的运动性能也是非常重要的指标撇斜。就在本月初俗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踌防胸,除了朗行运动版之外陵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朵蛔。接下来遂阔,我们将两车放到一起疲,来看看其空间和性能环节的表现如何蜕隶熔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸽,如今的情况则正好相反躬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛊融稿,两车的售价还是非常值得人期待烈交票。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孟舌吗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桅喇殿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计现,前脸没有任何改变畴鲸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摹,但给人的印象要更加动感该。   车身尺寸方面地,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灰缮碎,各项数据都要比朗行运动版更大一些但陈堤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刨斧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踩怯篇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓝纲扮,比较适合家庭日常使用瓮物。轮毂造型与三厢版没有区别车蓖。在发布会上沪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饺,相比科鲁兹掀背车不够运动妹烯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撑呜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肌,线条更加自然姆、流畅粒。两车的车身腰线笔直且显眼麓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韦宫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畦滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堤番粕。同时胚维牧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昂全瓜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枫尉鸵,点亮后的视觉效果非常不错椭冲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乡。整体风格也是保留了三厢版的造型篡头。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出间,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黑。2008年武锤,丰田Yaris进入中国市撤渚亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泉瞥,想必原因大家都很清楚卿,致炫在各个方面都已下足功夫辩哺吹,为的就是再续辉煌税。   致炫外观灵动时尚何,带着一些年轻的运动气息搜,车长为4115mm杰蔷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜窗,比老款低50mm;轴距为2550mm面篡弹,比老款长90mm曙芍娇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵埃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”必,这样的设计更有利于致炫的散热侠犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翔歪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性遣漠。   " "  在这一两年中芬杀茅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斑咸惕,究其原因狗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伪。另一方面讽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侩坤取。代表着大众在中低端产品中的最高水平岛纬崎。如今钙图戒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廊篡挠。带来的改变很多莆脚户,由MQB平台带来的更多越级配置麓饺情,外观内饰的革新拈滦,动力总成的变化波陇碘,当然还有后悬架的改变赖沪。能否继续神车称号犬,笔者觉得膘才富,可能性极大第淌久。   ●从固定平台向暮海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦粒块化平台的车型宦,之后睬,从这个平台开始殴纯派,还会有奥迪A3等车型陆续引入挠伺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驳嫁悍。但从高尔夫7开始揭,这种概念将发生改变朗。MQB拇乘沤悖块化平台生产廉镀坷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欣突隶,后面我们会详细说到修靶庞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谩,必然是一台有传承有积淀的车型废绅搐。经过几十年的发展和变革椿,没有被历史淘汰粟傅,却总能获得新生和换代缸协桓。我想符合这种条件的车型真的不多楔挎。甲壳虫也好怠倾,卡罗拉也好镣,都算在其中狼。高尔夫更是其中不可或缺的一款堂物,从第一代发展到第七代箩,我们发现雄淑,很多经典的设计元素没有消失惋贩,而是作为经典传承下来凄,但技术却在与时俱进的发展喝。直至现在凤,高尔夫7的出现魔,能够看到曾经的影子华,也能够看到未来的趋势煞毁脖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了始贿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿殊勃,今天在紧凑型车上也上演绵毙,只能说明箍轿咳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芯,也从侧面看出败,这一级别的竞争是多么激烈楼铰,高尔夫7的轴距加长了59mm佩,反应在车身上食筷,加长了56mm朽邵懦。这让我们看到蚀,高尔夫7并不是一味的加长凤年疾,更兼顾着车身的整体设计昧济,以及操控能力的全局设计蹲缆庆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了试,争议很大畴,但貌似并没有像新速腾上市时那样并拘,引起大家的太多反感垄。或许一汽大众的这场策略大变汲,已经让消费者黯然神伤了荤驳。大家也都知道丹绍浓,这是没办法改变的事限典亥,想要四轮独立悬架凑窗偶,会有性能版车型作为选择凤,要是纯家用芹宪,就只能接受这个现实抖。   本文导航仍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV村,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6实恐,这仿佛已经成为了一种定律盛取弦。话说回来蓖兢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艘琉扛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箔汇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跋北颂、做工藤汕曹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨宪呸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顽如,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巷,为更直观的进行两车的对比分析潭伦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秘,需预定等车时间较长胳氏,主推1.5T车型)作为参考对象粒。备注掀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拭粮颓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勒阶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淡孙,瑞虎5和哈弗H6各有所长税拘,瑞虎5车身更宽恐妓肺、更高癸,而哈弗H6车身长度苗、轴距更长矩。另外这两款车的外观设计原创度较高响赤,没有明显的抄袭痕迹蹄,且能够符合大部分人的审美观磨暴,足以体现出设计团队的用心程度串晃默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闲徽摆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潭驾沽,意在塑造最新的家族风格赐,整体呈现出大气什簧泻、时尚的感觉贰内。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挡送兰,包括徽墨黑匙蜜氰、烈焰红蒙妓蚕、赤金棕厂累探、暗夜灰琅四衡、皓月白和丝缎银肮屡挫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弊角,其更侧重于简约秸梨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堆唐阶。车身颜色方面谓,哈弗H6提供有经典黑呜锌逼、雅致银反、简约白墙却构、中国红撑、风尚蓝吭、摩登灰祥、醇魅红笨固、睿智棕共8种车身颜色峰。   前脸部分烙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吝。瑞虎5前脸层次感较强赐兜,大灯巧妙地与中网衔接阜厂姓,而下进气口被分为了两部分剃褪藐,下部与底部合适护板相连接房急校,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碧,没有太多浮夸的设计健交,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猛文,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔑险赣,但绝对属于耐看型徐师鲁,整体间流露着SUV标准的稳重气息拈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粕零,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长报闯,车身侧面给人以更修长的感觉拿梧滇。另外浆港,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堤,车顶均配有行李架版莽。   同样的匿残惜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓉档庇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慰陋剧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勾悄,厚重的保险杠更具力量感蕾。   灯光配置上竣为渴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赔缴课,内部灯组布置较为新颖椽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注势贺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渺勒,常见的柳叶状大灯造型道揩,常规的灯组布局琼闭泥,带有透镜的卤素光源大灯篙械改,提供水平调节功能蔑灰缅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吗煞佩,看上去更为醒目和美观侨导瘁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坞朔清。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拦克,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邦美,同时越久的期待会带来一个重大问题妻,那就是新产品如果不能做到完美搞瓢困,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时时推,两条定论由中国媒体陆续传开暮,首先它的相貌不错乱,其次来到中国的时间也不会太长了孙。一个月前版硼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁跑,为何这么说肉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好福僳,通过细节上的修改鞍细揪,使雅阁更贴地气爸。   设计师在中国进行了大量调研工作控芜,最终他们得知了国人的喜好彼砂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠汾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诉绘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坏臣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手接榷扛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巨粪畦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讣吗筏,在如今大行其道的“加长风”面前闻陵肝,本田倒是走了一回不寻常路腻蝎极,这也是让很多人吃惊的一件事荆缆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湾恭,究其原因我想和C柱造型馁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沮挽,先是放弃了老款斧头型的轮廓含烷,其次将双出分置排气融入到了包围中冠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茄、动感靠拢卞。   本文导航捎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝎梆判,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罐潦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹暴狙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事府欠戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜无伯临。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虹屏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔翘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮躬。相比之下糠玲苯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计须驹琅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉售。总之这个价位的车型陶,只要设计不太出圈消费者都能接受串莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几断,即便轴距也仅有20mm的差距貌,如果无聊到一定要分出个胜负的话旅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜凯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋屑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪淘惰,在这方面长安CS75表现得尤为突出是糜刨。顶部的灯眉苹火挡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥,虽说还是带着几分模仿的味道抒,但却并不令人厌恶趴氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谷驹,不过它的优势在于自动大灯功能掣,这是我们在CS75上未曾找到的配置堪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氢绒,都是标准的SUV设计弄武,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簿鸵劳,不过值得注意的是赂眠届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寄稀,上下车时可以避免蹭脏裤子既入娃,这一点要比哈弗H6显得人性化拨竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拖瓶系,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怀抖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湿羞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眠,那也将成为它的一个优势吮偶陪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯。两种风格说不上谁好谁坏惫扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐匡逻、更时尚的选择酪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩剩虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徽特毛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诚特,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黑到,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沛艰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫁。相比之下娟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伦秽萎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉说考。总之这个价位的车型芬墨涣,只要设计不太出圈消费者都能接受撬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹,即便轴距也仅有20mm的差距璃雇袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话沧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撤赐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揣堕痉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳磐。顶部的灯眉讽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍饲筐,虽说还是带着几分模仿的味道烦,但却并不令人厌恶薪翻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型免蓬,不过它的优势在于自动大灯功能浮,这是我们在CS75上未曾找到的配置龟冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恼,都是标准的SUV设计逝棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似好,不过值得注意的是溺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙槐,上下车时可以避免蹭脏裤子垒嘎据,这一点要比哈弗H6显得人性化丹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对赤艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剩凹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敦嘘夏,那也将成为它的一个优势融锚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平评怕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些强淘。两种风格说不上谁好谁坏冻贝捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫起、更时尚的选择梯菇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杜佃袭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人础,埃隆·马斯克就是一个奇人星,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克使?下文简称“埃隆”)几宋堆。远隔重洋来到时差16小时的加州解甲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寺秃答,一款名不见经传酞伍琅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宦婪嫉。在短短的5天内桃褪祥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腥伶溺。 ●曾经的TESLA讲:短暂辉煌的Roadster   2003年册韶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潭拉短,并亲自担任总设计师的时候哩,他为公司取名“TESLA”臣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柑氨惦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)单烹。而在十年前鲍饥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惧,因为在此之前捶,没有任何纯电动汽车成功过沫客。   不过很快绘清晦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看激贯惟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玩性山,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丧肮、续航里程短的传统印象歌毋芬。只是侮,那时的Roadster真的很糙杠宫备,很贵朔丧,很没吸引力水梯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垦岁白。   于是垂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溶鲜捂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦肌,已濒临破产……”惮芜蠕。   不过就,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样固,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际的卯蒜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国储。仅从2012年6月车辆发售漓骑奈,到2012年9月这短短一个季度内土邵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墨患乒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辨,并且公司还获得了美国政府的政策支持定。   ● 简约外形流畅饱满宪蓉瘫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匪拟邵?一个能够打动人心的外观设计谋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骡蓖郝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敬莎绢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物房霖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粳献。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芹插膜,是一位年轻的美国本土设计师藕,曾经在大众汽车担任过助理设计师衰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计达排。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袭系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玩劳,马自达旗下的Furai隙谭患、Ryuga纲暗态、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毙新。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凸钠记,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泰石。初次见到TESLAMODEL S的时候挤盛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系径,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橙,难道这两款车之间也曾有交集逢蔡即?   多方查阅资料后才明白盘圣首,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碎,不过后来TESLA对其提起了诉讼唤抠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓮,还盗取了其电动车制造技术裙锨乐。于是紧接着缓酗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颓,并最终完成了MODEL S的设计工作韭惨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)樊,轴距则为2959mm戏闺。仅从数据来看犀,MODEL S已经算得上中大型车的级别裤害,差不多和奥迪A6L慑、宝马5系Li等近似记,只是车身更宽大也更低矮一些拉栓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盛汞。   整个MODEL S的车身上戎,相比许多人和我一样旅夺炉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袜,椭圆形前格栅造型太另类了管奴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侩弥檀,但是这也成为了MODEL S的标志秆附谜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拿喝抹,所谓的家族式前脸梨。   你或许会认为没有前置发动机的存在久隙赎,和绝大多数的电动车一样兼隋鬼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痕救,那就大错特错了距涸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仟吵,动力系统和电池组赏惺沃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摩凸牡,就和传统的内燃机汽车一样酗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惫。   细长条的大灯造型很酷挛篡梢,氙气大灯搓刻设、LED日间行车灯都是标配试,和其他车型类似颓酬澳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴列、LED雾灯以及示宽灯霓好。只是在功能性上MODEL S实在很单调韶毫鹊,同价位产品上应有的大灯清洗卞桨、自适应功能等一概奉欠泡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立香,4年的时间腊溯砰,经过诸多顶尖设计师的打造全惫烩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阑访,再到上海车展的国内亮相文风滴,今年广州车展终于正式上市苛俩掀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劣叉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顶施,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩水彻屋,这是中国自主品牌获得的第一个五星伺隙。观致3四项总分达到了惊人的340分匪,这在整个2013年度排到了第一位星。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倍,接下来为大家解开谜团促诵口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喝倍攘,观致3的外观线条十分简洁幢料列,但又不失从容优雅抬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椽韧,毕竟它的设计总监曾是大众高管迷掇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廷挞剂。   前脸看上去相当的饱满圆润限,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅傅熬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揉坍难,而“Q”也是观致汽车的首个字母烩担讹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信季醛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坝兢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切际量烩,这话虽然有点绝对楞挽,但却不无道理添,在说服消费者购买自己车型的时候垒瑞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朗现,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翁确。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慕淮显,随着时间的推移宦恭恰,两各品牌已经深入人心从耗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹦晒,相近的售价拣模辫、同级别的定位连判,看看哪款表现更有诚意皮敲萝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陶炼吴,造型圆润符合多数人的审美幢绩橙,第一眼算得上成功鞘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坞冀,细节处理更为立体很显档次妥哦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撬。爱丽舍原创度极高烂店,很难找到其他车的影子煌突矮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藏赏极,只不过虽然车身进行了拉长煌落羚,但看上去依然是一副小型车的架势括校,气势上略输给爱丽舍昂蹦。外观设计确实见仁见智促坍,有人喜欢圆润稳重篱村刷,有人喜欢直线条的简洁利落稻顽渡,嗯好吧蓬仇橡,各花入各眼搐淮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酷捎,新桑塔纳除了车身稍长之外烁,轴距采、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势品。但整体上两者都属于造型协调的类型盟棺轰。   内饰部分控,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉牧。配置细节设计竟谷端,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苟患铃,比如位于方向盘后边的多功能按键藏劫款,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式识虹铅,则显得没有可挑剔的地方蹿姑啡,只是限于成本横,用料表现一般烷。" "  谁都没有料到短短几年纫贰,SUV会如此火爆盒睹,从动辄百万到数十万的城市SUV尚,都曾经上演过排队提车的场景蹋薄腺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庆恕净。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驹弄,不同细分市场从惰猛、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲⑶ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趟,推出了其首款SUV--标致3008淑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈镁ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡膛。而东风标致国产后价格有很大降幅郎轿,15.98-21.67万的售价也与途观庐贸悔、CR-V安菱女、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逻品,定位为一款入门级紧凑型城市SUV始。下面一起去看看吧籍寝。 ● 外观解析   除了高售价外钳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垛爱。太过个性靛静,同时又不够精致嘿。而相比之下槽,国产版标致3008要好很多返,现代感更加强烈变唇倾。前脸采用了小一号的大嘴诧劣车,并且添加了镀铬饰条显示很精致猴痞,也符合国人的审美父瘁逞。   前大灯虽然不是氙气大灯拷媒奠,但是加入了透镜馆吾,整体观感不差福讨钙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乏。另外陶概刷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苫,增加了前脸时尚感平密小。   从车身侧面来看踩蛇报,标致3008加入了车顶行李架凑烧坛,虽然并不是经常用到的配置侈屑,但是对整体造型的营造作用不小畦骆。另外释坚,黑色下包围凸显了运动感斑。   尾部是相比进口版改变最小的汀,不过依旧非常漂亮敛仑奈,很有层次感信贸奖。尾灯加入LED灯组痴本,警示效果更好崔败吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计才,在前雨刷工作状态下芳,挂入倒档榔,后雨刷会自动工作砰馈掇,非常人性化的设计户缸眯。" "  说到法拉利酮寄、玛莎拉蒂这些品牌屠,网友们肯定会觉得遥不可及逛杀,价格高高在上怂靶炭。如今米仍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憨牡,它以89.8万元的价格进入国内市场滇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孰逢睫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娘涧鲁,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘁赫堡。   在市场行情方面铅读尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臼拖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的损,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置领惹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实螺。而其他两款车型均有不同程度的优惠花谓汕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盒沛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苯科挛,看起来非趁龋魁梧的发现竟然落了下风暗,令大家非常诧异娥忙郴。但在内部空间方面晦,Ghibli组完全不能与发现相比形,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熬揉墙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吉,所以它的尺寸就不在此提及了舌认。   在该项对比中啡怀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虾,功率少了80kw焦,扭矩也少了50nm井,同为3.0T但差异却这么大炒船拼。发现采用了柴油发动机吼警圣,这款发动机的性能超众申释晤,在国内有些市场中非常受欢迎挺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱及迷桨。   对于传统豪华车闻言铣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式处箍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惰蛋哇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迹解辈。路虎发现集成了家族中的优良血统惜珊哎,四驱系统足以让众多对手汗颜存麻典。   本文导航胸镶狙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实童,保时捷新Cayman在国内上市之后练,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翻豆,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓦堵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出币古,就当胜利喜悦之余卸锤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挛零。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掠:不就是保时捷最入门的跑车嘛淋,至于这幅尿性嘛沛?不过您还真别说伯劣腐,Cayman作为保时捷入门产品中僻丹,绝对是一部对得起消费者的良心之作缆幂科,比起卡宴与Panamera来说摄,工程师为它注入了更多保时捷的基因棉,说句通俗易懂寇沧鲸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榔棺敌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曙崔呈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叭铅搓,第一代Cayman的诞生是在2005年梦缮推,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匙炒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薪彤孔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本新屎。   新款Cayman S外观简洁廖,车身比例更是优雅的惊人缕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低划到漏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厢本。尽管如此杉法窟,这款双座跑车依然非常紧凑逞祥,车身长度增加了33mm箔惜。车身前悬缩短了26mm识怯。   每次谈起保时捷的外观设计额坡任,笔者都是非常纠结的心情卧梳评,恨的是德国人那副死脑经时插,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韩恭啃,喜的是哪怕轮廓没有变化凑盖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镜,或许这就是历史的传承吧枪。   新款Cayman S除了迷人的身姿喉伞纲,优雅的曲线之外溯报辉,设计师并不是一味的强调柔美挂诞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幸耿,这里需要注意的是馁滑稳,这个大口可不是什么导流机构幕卵切,而是发动机的呼吸通道其。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碗犀,加上凸出的转向灯设计拨肋脾,相信任何人看过之后都是过目难忘哇嫩,尾翼同时配备升降功能回豌,时速超过120km/h之后胆,能够有效提高尾部的空气下压力卉奥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂督惮,这个是一个价值不菲的配置烩蒂签,总价44700元写,如果您不满意当前的刹车系统视盲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话另弄聚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疮葛,据说车用到报废了猜苯效,它还可以装到另一部车上继续使用搪芯跨,简直可以当做高富帅的传家宝翅唬其。" "  国内B级车阵营的争斗败,恐怕用水深火热都难以形容借,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫂,随着时代的发展琼稠,已经逐渐转变为混战的局面似娘嵌,比如ABB三个品牌的中级车郎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浓苇。同样的情况也发生在合资品牌身上校说席,民用车级别的对抗往往更加激烈膛贯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时年枪,来自德系的车型是否会倍感压力川骚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淑涉,又考验耐性的工作遂。往往在某一个时段有一丝懈道渚纠邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逃。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙净,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞪室岁,做出全面的分析与指导拿唱娇,以同级同价故筛、同价不同级等角度出发捆僚,全方位给您最全面的购车支持虱。   雅阁和迈腾春殿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僵忙,也许之前并不会将它们划等号光肩,但随着市场格局的转变梗税腹,它们也来到必须接受对抗的门口揭。当然帽粒,这场争斗的发起者是雅阁石貌孩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侯颧监,抢夺德系车根深蒂固的份额碱雀,看起来是个贪婪的举措秸煎磺,但能否成功却还很难讲闻雄焦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荤舌豆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窃唐,反之同样唯枢俊。客观的讲臂剃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势享。尽管雅阁配备了前大灯LED光源薄巳,但是这个技术到底是否实际痹,还要从使用中来探寻庇徽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灸舍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漏。   第九代雅阁缩短轴距的作法贡陈沃,是令所有人都无法理解的凹氢,在几乎所有车型都在加长的时候赔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尘敝揭,搞得你摸不清头脑替哺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臼奢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因融。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壁镣瞳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酚藕氖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肆慷宏,就是最好的证明料,据我所知抬母,直到全新一代奔驰S的诞生箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔷磊怯。   本文导航氰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年紊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痹帛。直到有一天泵,新速腾上市吾汞,后悬架变成了非独立结构亢擞汇,他们的崇拜似乎崩溃了钱。这还是那个技术控速腾吗倡渤袒?随着时间一点一点过去纹坑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乏暮、速腾GLI逞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纪览。不得不说冲屁,速腾家族越来越丰满拼廷,那个曾经的技术青年谋,逐渐走向千家万户松,满足标准化的舒适性需求辜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唾,这让我们看到速腾到新速腾的转变系荣,它变得多元匈倪亲,变得成熟盘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缕退,开枝散叶就像一位长者喂瞧。它不是急于求成殿,而是变得更圆滑更成熟池肆。记得一句广告语曾经说过尼弦捆:“成功的男人拆兢,有很多面默沁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邯幂,它要更多变钞辟,它要更多面樊。蓝驱和GLI寡金,一个拥有更多的节能技术冈工,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构换。当然马,价位不同没奸,GLI已进入二十万大关唉速精。你有了更多选择兴舵,你没有了挑新速腾毛病的口实揪。三种产品摆在你面前懊澳沥,要节能缴伙氨?要动力堑蔫?要居家热睬钙?新速腾都在这歌寝。    直至今日恋鞭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绿,的确沛图,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荷,多少显的不是很紧凑动感屋粳。但终究那是一种技术执着理念下朴鲤磷,最后一代产品了熔。新速腾的到来似乎终结了这些素,悬架品质降低疗,操控感稍有不足碧饺,但换得更宽敞的内饰空间仇驳提,等等等等皑迁纬。到底速腾进步了还是退步了偶卤秤,我们无法一概而论蔬庆。但有一点阮伎泌,笔者觉得大家都不会反对掇吠薯,新速腾的外观绝对养眼塘墒勾。你依旧能找到德系工业味儿解局律,但又看到更多摩登的东西跺菊。咸淡合适东,老少皆宜敬。或许从这个角度来说暖施侗,新速腾是成功的泪。    过多的技术说明砂,这里就不重复了硅错,今天我们就来漫话速腾蹭喂先。记得一次福棘表,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尖吹膜,立马对它的内饰嗤之以鼻心棠存。毫无设计感裙扯,直来直去褪肥猩,见棱见角呛绕。或许不光是这位搞设计的朋友素魏,很多网友也有如是感概瓢童圣。他少了一丝温情屎羌,少了些许浪漫荚湾。不如北欧风情简约苛姥蔡,不如英国小车活泼款股瞧。充满了德国工业时代标准化生产的气味芭赁论。打开高尔夫舅、速腾喂慌匹、迈腾悲盆、途观踩、途安的车门篓相魂,你都会得出同样的答案鞋刻份。或许湘,这就是一种设计选择持堤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磁梅,内饰模具走点曲线也不是不可以剑,但当你仔细玩味之时裤奋官,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美单口林。不浮夸厢、不高调貉,你可以说它没有设计感愁咎房,但它却充满机械美仆。 责任编辑变薯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绍靛箍,也就是S-cross锋驭蝎棠,售价11.28万-15.58万元颗筷邵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹拒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棵,其实并非如此丧呕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖庐,我们不妨来进行一些对比去看看撤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉,也就是S-cross锋驭叉,售价11.28万-15.58万元寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲掳!,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛垦付。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴编,其实并非如此胜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢达,我们不妨来进行一些对比去看看庇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惕鹊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藉,而且在轴距上也进行了加长肥赦竟,从而能够获得更大的车内空间按玲触。其实就在此次广州车展开幕之前骇豌梁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧失炬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品龚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长头。另外额娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壤灭聘、BUS颓、VAN三个系列痹,分别涵盖了商务股诚潍、家用和专用三个细分市场剩。好了酮,闲言少叙摩阂缕,下面我们就走近它们以作详细了解吧仟。   外观篇雷韦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致号队察,我们将主要以佳宝V80L为解说对象栏达,同时会在两款车型的不同之处加以说明袒。   该来说说外形尺寸了谭穆坡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm软巧魂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成檀协熄,与车头形成了很好的呼应监,而且从整体上来看车身更趋向于平直肝笑。需要特别说明的是笆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L馅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式事天线,以应对不同的使用需求狭咕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碾实公,例如高位制动灯勃、门把手和牌照架价饲傲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垢疗,“中国车”吃比,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姆鸿。“北欧品质”传承自S60亩陀,设计风格以简约时尚为主节煌,选材用料则注重安全环保惺困仿。“中国车”同样不难理解录间帅,“L”是个很好的代表睹疮推,但不是全部版猜颧。   就在试驾会的前一天讳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驴烂。   ● 沃尔沃亚太为何物讳仍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巫。沃尔沃成都整车工厂剧、大庆整车工厂躲、张家口发动机工厂壁梅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下商。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准七穿俯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统释潍共,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酚钩惩。如S60L有约290家供应商稗盲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甲救。而在研发天垂、设计娃、采购和生产制造等各环节上殿钢士,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步评媳,采用共同管理系统甘嗡窘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚷膏签,我们先从加长这个重点说起顷叼。S60L相比S60加长了80mm风躺,具体点说应该是轴距加长了80mm夸挽。这80mm用在哪了呢墒踏骇?全部加在了B柱之后容模侥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妮钠期,这里现在变得很宽敞桓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间态酱蚂,前排调到合适位置后埠倡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摧试,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸡缸,相同情况下虱口亩,后排的腿部空间则超过了两拳羔茄,可以说是非扯喑桑宽敞赦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看井,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枷倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棵,外形倒也没受什么影响谈,甚至感觉比S60还要更舒展一些污穗捕。S60本就是轿跑设计风格商,后门加大后糖柒,整个车顶的曲线反而更平滑了唤。相比之下十邻鸡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岭逻,但却增加了几分优雅的气质入。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瑟啪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓦蒂躬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缕拍饭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藉蹄炽,不知道大家对此有何看法拎抨。全新的18英寸轮毂挺漂亮为粱恃,轮胎为了适应国内更复杂的路况聊琴将,将扁平比从原来的40增加到45首铝拎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浇程,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吨喂泊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穆衔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浓,而像坐垫贫滩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色跺困防。这种颜色和黑色有些接近伸泼,但更时尚瞎、个性一些删蕾瑰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勒滤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求董惹墓,后排乘客得到了更多的重视片穿酮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翱散焕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拴邓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麻畏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焚颗,可就在本次的广州车展上贬甭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溪,并且两款车的售价也是非常接近律,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乖痹潞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表退哺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉守,并且它的设计也是由国际化团队完成辰瞬朝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾那发。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跑袭,并且两车售价仅仅相差4100元柏淘。观致3车身更宽狮派,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芯牧毒。速腾则在车长与车高上领先观致3匿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芜毕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面想秦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱华肮供。因为排量上的优势卑,观致3自然在动力参数上领先速腾樊缝痕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筒瞄,后扭力梁式非独立悬架侈添。   本文导航皑龟:" "  今天给大家带来的两款车揭链戮,其实已经在国内上市鸥柑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型统剔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301届庙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晾鹅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铃局,而标致301可能大家就不是很熟悉了归,下面阶淀,我们就一起来看看这两款车忍。 外观兔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国风毁隧,2007年进入中国澜尘秆。对于很多车迷来说卜狗,这绝对不是个陌生的品牌魏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字练略部,但可惜篓嫉,无论是在中国的街头还是美国的公路上烂篱坍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毕耙绊。我有时会想这是为什么蚀?诚然佩邪,英菲尼迪的车在豪华感掸、科技性能和舒适性方面都不输给对手堵淡,而问题恰恰出在这里络。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面接瘟慷,没有特长就没有个性扑姑,如果是这样的话替踏旧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萝?   现在英菲尼迪也意识到这一点硼,且开始着力寻求改变迪、树立自己新的形象秸拨磐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上槽叉,当时就被其出色的外观设计所吸引膝,而今天我要体验一下它的新技术绊纠味。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兴灿,车身重量上的降低幅度也不大屯氮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26够哇,这是很明显的改善扇弧,尤其是在性能和燃油经济性方面称辉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唉梦骚,并且采用的是锻造工艺烂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配情桐,现在英菲尼迪Q50的对手挪纷坡,如宝马3系牢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睛阂藏,希望Q50能做的更好吕熟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慧肃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图工唱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性少奥撼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序境舌牌,但其实这些已经有很多厂商在做了荡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计究铅杜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖佛酗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焚市恢。它所代表的是一种生活氦菇范,是对待自己和家人的态度悄,是属于年轻人的精神稗僻,是一辆车醇。历经六代的演变衡狙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妊伞,它虽然没有惊艳的外观熬秦,也没有花哨的配置啦辣吻,但它是品质天、安全鲜趣、耐用的代名词七。如今聪欺,第七代高尔夫已经面世伤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垫项染。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摔闹,不再是一幅人见人爱的可爱模样梗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓燎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吕酪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炊迸糠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中继卞,仿佛是灵魂一样脑臣忱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腑镁,但从我个人而言闪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苹呸碗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓施鞭介,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一官, 坚毅的C柱是永恒的经典拿,不管其他部分如何变化尚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫擎。   除了车身线条外拟想睦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谐拴,并且被那条“灵魂”所连接着显,这在之前的设计中是很少见的氛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯活修化,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疏。这一点很有意思寄岸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碍蹭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯送激速,避免了大家后续改装吐渺暑。   说完了外观薯隧顶,下面我们再来聊聊平台淖艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夏窝,例如POLO采用PQ24和25平台蓝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匆其,06-12款速腾采用的PQ35平台既,他们之间都是独立的喘私吐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吹,它的优点就是几个级别可以共享技术琼峭萌。   共享技术又有怎么样的优势肛侨闻?答案是显而易见的景拦。低级别车型可以采用高级别车型的技术曙穆司,在产品竞争力上绝对要远胜对手乡老礁,并且还可以降低研发费用匪对,可以说这种暮斯诩块化生产模式在未来肯定是趋势耙骏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势始嫩逝,例如电子手刹钠苹、更先进车载系统惭掣非,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柏廊没,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颓。   所以滦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坍,就好像是四代和五代之间的质变一样浓推,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓶浦搭。但是否真的是天衣无缝的设计适闪抠,我们还需要用时间去考量得,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷计,但到目前为止蔫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冈部,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔此梯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汰帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钡。   首先想,大众的工程师对EA211发动机减重崔派多,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搅簧默。另外奸挛,EA211再次使用皮带传动抚,相比于EA111链条传动惫,皮带可以降低噪音和重量硅。除了以上两点外驶攫感,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睫,在一定程度上可以减小阻力襄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化测闯趟,EA211发动机参数比EA111有所提升错嚏,当然幅度并不会太大饯,因为整体的结构没有太大的变化起焕兜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中估详滔。   既然说到了车重即啤冬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg读,这其中就包含有发动机的20kg贡,而车身采用MQB平台后也随之减重洪微淋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辈句。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用干,从官方给出的参数上看剐幻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km半,这样的表现已经可以算是非常不错了盒弧首。   说了这么多垒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栋淘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钨冲姓?是不是像资料中介绍的这样完美失?后面我会给你答案被。" "   在国内便蠢钢,当一款车的价格到了百万元拒娇化,那基本上就可以称之为“豪车”了士郊僳,但过百万的车也分很多种妻舵裤,比如X5拖承泛、Q7之类的SUV藐,亦或者911港袭蜕、GTR的性能跑车龟修佬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者降萝,除了我们经常能见到的宝马7系厕阿戳、奔驰S级忱蝎筋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹲莫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系患陶蒋。    注馈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别串夸,但因为车款并不是统一的最高配矫腹疟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比识。   新S级受青睐檄、XJL独具英伦风钢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车活投犀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陀。其实腊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莱怖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员付,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尉建,即便不算是遥遥领先距啥健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茅蹋毙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子麓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来超疟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惕四复,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俗凄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入添咖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭点狙茂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贾,在其内饰的做工啼瑞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祈久藤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汤:在自主品牌SUV阵营里面皆非,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贪沥靡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳部捐,景逸X5的推出经过全新变脸秤禄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熔帘邯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会公,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鄙。 外观叔冷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碳竣沮。该车共有5款车型从感,售价区间为7.99-10.59万元歌赦。相比前辈景逸SUV碾长,景逸X5的外观设计得更为时尚素毯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机跺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旱、俊雅红尝、珍珠白投路、琉璃金遂、陨石黑嫂邪、钛金灰洽搽、马拉喀斯棕等7种车身颜色显摆烂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竿。   熏黑设计前大灯突出其运动感墓,与黑色进气边框的搭配也很协调夹睬钝,比起三角样式更显年轻纱吃刨。大灯内部采用透镜装置茧旗期,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩渐。雾灯外包围设计突起坦崩吩,很好的与大灯以及中网形成一体朔竞。   同比瑞虎匆淖干、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乌,此外205mm的离地间隙屁,景逸X5的优势还是相当明显的烘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受躲翅,同时为乘客上下车提供方便磊辨。搭配车顶上的旅行架檀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煤山。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扯疗蓉,主要体现在细节之处的不同斤硷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和输胶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筹澳芭。   景逸X5后窗配备雨刮掣杀,在恶劣的天气还是挺有用的师。此外全系标配倒车雷达戌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奠。银色后下档与前下档相互呼应贪梅寡,整体感更为强蜂曙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素上樊寡,夜间行车的识别度非常高奉河侵。" "  前言仓姑谢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄悸钇弧,如今的战火更是愈演愈烈温程荚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惶摆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决久,看看在价格相近的车型之间钳恐,两车在配置上的差别究竟如何吧负淡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陋,作为一款全新换代车型镐,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖郑客”全面完成了更新换代疼褪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酪剁弧,只能算是一次小改款车型头,除了在配置方面进行了升级之外烷,外观造型定垮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巴尾。   在此次对比中铝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拒腊俊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沏陌,均在21万以内咕晴钙。同时又都属于各自双方较低配的车型吉荆啤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桔催雇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伦甸掸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绵稗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁享粮悲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力都据挞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挛逃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据五,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弦碉臂,现在还不是揭晓的时候故歌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搬:mm) 4865 4930 宽(单位炕惋公:mm) 1820 1845 高(单位霓闭巩:mm) 1475 1470 轴距(单位攘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卑剿匙,因此其在外观方面没有发生明显变化潍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讹。前大灯组配备了LED日间行车灯小厘尺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舍偿。另外峨恢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骨拴犀,贯穿全车的腰线非常突出蔑春,车尾则变得更平题扛。而与新帕萨特有所不同的是荆谈筋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卤勤,而非在行李箱盖上篓梢璃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性告秸辣,但是国产版车型与美版车型相比起来看寇肠盯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系誊读,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屁痞吨。另外晶蔷竭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啊纺卜,不过从C柱开始已与车身线条相融合陋妥,深度虽浅但是更加富有设计感开。   同样氏汕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化队。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荡,并且颜色也不显得突兀危。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同降。内饰配色非常清爽煎骗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹配歼,用以进一步提升触感柿涩。   动力系统方面频酞菏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溜顿烁、1.8TSI赊滑、2.0TSI泞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纤瑞,在保证动力输出足够的同时也相对省油沫缄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L便胸变、2.4L和3.0L自然吸气发动机锭测珐,在动力输出方面的提升并不太明显氯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耍逞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近降魔衅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抢努,同时都采用了电动助力与电子驻车匿。轮胎规格方面了娩,2013款迈腾采用的是215/55 R16饶汐彼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼎氨患。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筷戎。事实上恕乘婪,自由光有足够的话题供大家热议绅睛,例如特立独行的外观肩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等行,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淮疟酒。日前蜕,我们得到消息达,自由光将在12月底正式上市销售较惫,所以当这次在广州车展见到它的时候楔,感觉它跟我们更近了滦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铆奖缴,它似人非人涡,行动极为敏捷呛室,也惹出不少祸端徘霞,人们曾经持续对它进行追踪啥排,但一直未果革绒具,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伙:敏捷窘、神秘湃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赫娄喝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了超。   很长一段时间里富梆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓶驼,并火热至今老徐碍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秸葱编,起到补充细分市场的角色吝活,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炊,成了途观的小伙伴巧瞄苦。   野帝的定位低于途观俱,车身尺寸小于途观贸,同配置级别的车型价格也在途观之下骸,很明显蜕,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈彼狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客加。   ●外观咆痊痉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抵未,舍弃了老款极为个性的风格间岸昂,确实更符合大众审美羞乳,不过平心而论它依旧相当个性媒挨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起必粒,它显然不属于年轻时尚那类的仙悲,车身线条硬朗静疯就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来累踞,喜欢的真是特喜欢掳酶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氦玖。   ●内饰零残收:沉稳砰、无趣赦禾柿、无惊喜   坐在野帝车内封加嚷,从气味到设计都令人非常熟悉车杠劫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镣,在操作方面恫炒临,由于没有太过复杂的配置兜缕,所以操作上手难度很低说。" "  在如今的国内汽车市场中稠庐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拖叛,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼓坑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弓搬,宝马X1在国产后入鸵,其售价区间为25.90-49.90万椽期苏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耻盟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镐妈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泵洼,看看他们的表现如何损涸。   外观篇   由上表可以看出班定萍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搪瘦了,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澜,外观看起来会更加饱满一些鼻讽汗。   对于宝马X1和奥迪Q3卢曙,都定位于紧凑级SUV耗辅税,又有相仿的定价区间嘲,无疑让这两款车成为了PK车型默宽漏,经过仔细挑衙透饶凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雀,整个前脸攻击性十足徐锈删。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屉尘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯位,并且配有自动清洗功能华拦合,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泥能,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伺犊九。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘁,所以整个车身看起来十分修长逼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颓块酮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拢合笔,看起来略显敦实档。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穷萝荚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哦概花。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炼身圈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代去洪谭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抛、动感和实用等特点忻屯两,所以在中国有着不少的“粉丝”胃司。如今呻返,第三代飞度已经在日本上市感辈,而不久也会顺理成章地引入国产狈滴啡,全新车型是否能够保持老款车型的优点酵,并且更上层楼呢勉脑?今天腾谦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脆叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粒霉佃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梁年巍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圭。当然涂莽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口船,左右两侧都是封死的臣摧,目的是让新飞度更加的有型靡蔑特。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氦梨寞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劣厂,日本人称其为“1BOX”姆髓昧,发动机舱十分短械!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓟:机械占用空间最小化嫉,乘客空间最大化)阮磊暮,车身长度更多为乘客所使用爆晤噬。但与上代车型不同的是上按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体查,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存蜂。   在车尾的设计中橡骚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摔米,此外备趴,尾灯向上伸展冀,经后风挡两侧直到车顶诗被,这一风格显然来自于家族内部的CR-V试。在1.3L和1.5L车型方面喊古娘,车顶处有一个小鸭尾造型芳搭茹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撂俊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疤死度。   新飞度好看吗喀挎?也许这并不是一个好问题释,因为审美本来就没有统一的答案唯恰。不过可以看到的是绅党,新飞度的外观更阳刚凸填,更加运动化绞施,也更自信了仿乱廓,同时在内饰方面也走向了成熟街。做个比喻吧齐帽蠢,第一代飞度好像是一位高中学生妹吧险,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞥备吞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旗糖,慢慢褪去了学生时代的青涩坡,变得精力充沛襄、充满自信嗓叉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枫僵冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坪赤心,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩似,它看起来依旧如此的适合年轻人豪驹饺。没错佩汲惰,搭载着一车的新技术之后齿拜缆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍纪蓟。于是当新车到来的时候幢茂旁,你一定和我一样对它充满了兴趣惠烙。这是最年轻的凯迪拉克煤块、最小的凯迪拉克簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒彭? ● 外观造型街郎戏:钻石切割风格依旧孤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渐、2013德国红点设计大奖镰修、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就习祟熟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宪馆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碌糜颈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炽,只是这回龚,ATS是完全原创的作品李钝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓦哆橇,轴距仅有2775mm卞史,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妇略吼,而国内我们则把它当成中型车霜淑略,和宝马3系标准轴距版蠕盲儡、雷克萨斯IS成为同级别竞品降江描,并比它们都要更小一些蹈嘲切。   前脸的造型相当干练金绣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掸炔,而是被很好的控制在一个合理大小上顿蒋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了波胺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敌搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头功。出于空气动力学考虑哩牧梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辞,当车速高于60km/h时午瀑秆,前进气格栅会自动关闭户翅哦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流底眉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型届翔宋,并带有远近光灯智能切换功能畔沙史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挠,快速亮起抵,缓速熄灭的设定很显档次碗靶嘎。再往下看恰宿,闪电式日间行车灯琅弄巩、大灯清洗碉撅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贬馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀童。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娄,亦或是造型需求号,感性的来说钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬妙溯随。身处车内盯搜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩售,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喘墩。   ATS是一款后驱车蹋貉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居邓蔷:50讼赦伪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晾,贯穿车体的俯冲式腰线每粱、短前悬汲赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃惊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逝纠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响型典。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃耿舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钝黄。而在规格方面舰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧,前胎尺寸为225/40 R18长,后胎尺寸则为255/35 R18擅绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讥校炒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皆乳绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骑孤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤前拼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄雾干,至于设计师是否真有此意先哥掸,倒还真无从揣测裙冠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少富端,实际上檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑泰辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屏,由此带来了不错的视觉冲击感撂,给后车以足够的心理压力卉,至少眼前的这个家伙一定不好对付炭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娠缉酱,至于3.6L V6车型何时会引进棵讼,官方暂时还没有表态计琶,而是否会有V系列性能车型的推出荣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满词氮管,虽然它是一款两厢车嫂购,但当时也没阻止消费者对它的热爱峭价,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诺删,两厢车朗行也就顺势推出狗,可上海大众并不为此满意疼匡架,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型体陷枷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纫磕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型离尚聪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫番坞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肥搞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琳梅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锋鸵,这款引擎具有全铝轻量化的设计颇,对于减重以及散热都有进一步提升充,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统题肃羞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摩,参数上的差别却没有这些技术来的明显欧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暮愁嫂,高尔夫在这里就比较有优势了同辖,采用了四连杆独立悬架瓣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窗薪告,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的身,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朗,看看它的实力到底如何掀溯窗。 定位及对手分析潦:瑞虎5定位高于瑞虎裂午,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5就,定位要高于瑞虎车型杯腑,预售价在10~15万元左右逢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩俺菠。定位的提升淋握屉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兼闪词,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啥。 【左上微:瑞虎5;右上爸暖谭:哈弗H6;左下萄葡:全球鹰GX7;右下唯笑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巳欠,目前市面上的哈弗H6懦勃废、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手定细。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琅觅廖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠席绣傅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纷痰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型繁萎完:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱偿喊洛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冈煌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冒。 三款车型具体型号及价格参见下表距: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显星规,GLI是其中相对惹眼的一个窝,蜂窝状中网设计和GLI标识盆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微我铰篓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廓蹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悔闻,另外两款车型都采用卤素光源埃。 车尾部三车间的区别更惺丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缔澎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理川粒熄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拉谱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恢涣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎池,侧重舒适性和耐用性情灵抛。   内饰方面藉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型东忍。三款车无论是在方向盘沃、排挡杆底座还是座椅上辉梧衫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀途。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菏教静:" "  奔驰S级在国内上市的时候辱禾祁,奔驰就打出了“汽车发明者海,再次发明汽车”麻久挠,对于前半句淌,你应该可以了解盒红椭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑了。但是后半句是不是有些困惑呢搞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话体。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哦僵,全球订单销量迅速上升暑,国内订车也需要很长时间挂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑟哄?除了进行试驾体验之外雾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比静拆雷,相信看完这篇文章之后俺翱躬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变书。   之前脾糙斤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细为灌遣,如果你感兴趣可以点击图片阅读拈咳购。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讣淬兴,属于入门级别车型敞,排量为3.0T劲激,售价区间为恒:124.8-141.8万元之间俩该读,只有两款车型可选顾狈蜂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腻示卯,售价区间为179.1-204.8万元歇私焕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茄谭。   对于汽车厂家而言椒溪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”体献埠,无论是从设计佩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匹,并不是要面面俱到的去介绍晨氖,如果这样的话炕户戳,几大篇也不会介绍全虽哥扒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外废,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痊焙川,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的添鹊。   对于外观堡稗,依旧是那句话核女策:仁者见仁柬拴,智者见智钦黄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邻泌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呢泪、冷峻的态度汀讳帘。如果非要比拼的话外乐,那么最能体现科技的还是大灯的设计铃四。如果没有奔驰的奋起直追呛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪释,但现在我想应该不会了盎迁持,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脖坍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郸帽,所以从侧面看起来就更明显了套揽锰,奔驰依旧是将优雅做到极致金修病,而奥迪A8L的车身线条并不明显钎荆,前后比例也是十分协调举棉乳,整体表现的是一种中性美晒晾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喝啤奉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭,最能体现出美好一面的就是细节的处理破诚。比如块璃盯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姐凡,只有在R挡的时候才会开启澈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式题,当然这也没有异议垒,但是和奔驰S级对比之后缉崔,就能体现细节上的不足了腔伯卜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妻撅饱。   本文导航害挠铜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芯鞭、G凳屏、QX捌、FX鞭撼惰、EX肆赤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贺疯兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX十悉斥,趁着2013年的尾巴镭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仑龋料。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淬,提高车型动力猫伶,一方面也使车身稳定性得以提高绍瘁汤。2850mm的轴距虽然没有变化其,但是空间分配上巨镀拟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搅解疽。   前脸整体看上去十分圆润饱满樊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怂琼涂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郴勒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筐,L型大灯像两双飞翔的翅膀幕汞宦,随着车子的启动送畴,展翅上扬硕焚。不过这款车的前脸上菜兽磕,我们并没有发现雾灯的身影揩虏。   与前脸一样亲禄焦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒携渴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阀赋媳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力噬京。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来某位床,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摊拧,博得了不少的关注记。大家这么关注它肯定是有理由的凯辰惯,名图定位于索纳塔8代之下诞眉其、朗动之上芦,依靠丰富的配置太、合理的空间和稳重的外观内饰脯拎,实实在在地填补了中间的空缺榔。据了解郸挟,名图上市后将会有8个车型可乒常,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汾?曝光北京现代名图详细配置)布戮慑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型路,1.8L自动DLX衰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趣,启辰R50X为8.28万焦腐峭,MG3 Xross的售价为8.47万元嗓标姜。按照车型划分来说图臀,启辰R50X属于紧凑型跨界车痹歌垂,MG3 Xross属于小型跨界车蹦琳歼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势麓纪逛。但在外观方面姆报,MG3 Xross比启辰更都市扣摊酶、更适合年轻消费者赋淀。   启辰R50X   外观方面溜表,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板募跋煤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鬼裴黎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞠屑。由于增加外观套件炼,尺寸自然会比R50有所增加精,不过也仅限于外观上态剁,轴距依旧为R50的2600mm奖才棘,同级车型中算是比较出色的数据搅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沥抖搂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痹受舅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焚磨。   侧面变化不大怯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栋每。典型的跨界车必备配置行李架对,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桨,有了它的陪伴奖舰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豆。看似设计复杂的尾灯安遣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁性茹购,也正是它的出现受亥茹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗秆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞘宽,虽然MG3 Xross的售价更高虫鸵快,但在配置上却没有太大优势稻。启辰R50X中装备的倒车雷达擒划墩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兑娥刻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豹斯刃,同时对关注度和销量也有较大的影响半。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梢亥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垮拍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宛碴。另外苍坚,天窗也是大家乐意看到的配置凌仿家,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气花。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碌东,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一列恋。三点式倒车雷达监受姆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粹勺浦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滴佩波,也让尾部的整体感表现更佳坡目恍。   本文导航韶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冬雹?”每个人都会在心里问这个问题咆究垦。它是个新来的家伙帆垮芍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛇。“这不就是3系的Coupe版本吗久灰烹?”有人一语中的隆。故事讲到这里似乎就可以结束了逗,但事情真的这么简单吗刻醒晴?当然不朵话拜。在真正去驾驶一辆宝马之前惋涩贬,我们无法给它下定论械。于是问题变成了技外等:“4系是一辆什么样的车踢农确?”   几个小时前(11月12日晚)陕,4系刚刚在国内上市鞭吉,售价59.6-73万元晴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侧绊贩,但不管你是不是4系的潜在买家鲤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轻。因此氖逃李,我们为什么不暂且抛开一切杂念递,而单单去欣赏这辆车呢景?   ●外观淡遂恃:若要欣赏矛釜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line少抵辅,中国官方名称435i 豪华设计套装绵凤跋。仅从外观来看挪巳侯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吠。原因很简单曙坛,它的确太像3系了坦卡槽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碱喂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拆刚穗,4系如此像3系(F30)染姥蓬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系录。大家难免会因此而看轻它拐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惰淋。再瞧瞧6系啊光,虽然与5系和7系的关系不一般编酶差,但它显然幸运得多磷动孤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地且葱躺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匠蔫峭,即便这辆车没有装备M套件浑誊辑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谎讹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现槽耍,从这个角度看羔戈,再也没有人会说这是一台3系了非毋禽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胎短痪,易成为人们眼球的聚焦点极首五,有些喧宾夺主的意思仇堡限。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唯哀闪。不过轮胎的配备让人不免有些失望郊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7口,对于435i这种动力配置来说抽,225mm的轮胎确实有些太窄了殊饲。   从车头到车尾惭才,你的心情会越来越好懊噬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匹。细看尾灯造型搪史淑,它更扁更犀利骆,与3系有了细微的差别涸激,配合流畅的线条奢,再没有旁枝末节乱现刑,给人赏心悦目的视觉享受梯桃钳。   ●内饰蓄设埃:领导沸膘挠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毕? ? ?   4系的内饰应了那句老话炯:“以不变应万变”陇槽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”看。为什么这么说焙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹬醚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萄,如果真的会有人选择这款设计套装寸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盯溺祭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷特岗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舵,不如回过头来看看那些被你所遗忘划,或从未关注过的豪华品牌轻开。在它们身上劝光,有你难以发现的豪华品质踞遂吕,也有能够让你折服的豪华配置挽懦,总之裙怪抒,在选车的过程中啼贬颗,尽量不要做的太绝晚竿,因为买车不是跟着别人的感觉走搂,选到自己合适的才最重要械。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸茬,又考验耐性的工作绩俺酵。往往在某一个时段有一丝懈当群怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翠掣。网上车市最新推出的《抉择》栏目息阑霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题社顶,做出全面的分析与指导烷毖将,以同级同价十、同价不同级等角度出发黔仓,全方位给您最全面的购车支持遣马弘。   X是一个颇具神秘感的字母耪,我们经衬穑可以在电影中看到这个字母的出现级惮,往往能与这个字母挂钩的人物翔巴,若不是什么超级英雄功桃,就一定是罪大恶极的反面人物羡脐犀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煽美沮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂里歪辆。由于种种原因吗鞭,这些汽车界的X-man无法全部到称盏辍,而今天出场的这三位儒突豁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解红杀。   两款日系一款美系苇亥甫,这样的搭配或许有些欺负人橇塑堡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菲苏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸡缉广。作为ABB之外的豪华品牌概诽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啤耗,都在顶着巨大的压力在中国生存者秦。当然菇,它们之间的生存状态可能有些并不相同轮闯,这与进入中国市场的时间赐孺、推广力度挫慨、价格等多方面因素都有这直接原因婪泛火。SRX肯、RDX和RX蔽,既是同时拥有X标签的SUV车型潜甭嘿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母努,这样的巧合其实并不常见毯趴朵,但名字的相近却并不能代表实力和销量禾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卫熄饱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狄玫成。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肩,将其取代的是刚中有柔品,粗犷与细腻的结合体兼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徐澳诬。   本文导航嘉枢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知即绩,很多汽车厂商都为国人做出改变龟士,纷纷推出加长版轿车伺黄家,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岔钉摊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵难刻挟。新车在天籁的基础上加长了135mm性替匿,但它真的只有加长这么简单吗赤?显然不是可假晨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裴拐搪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聊,新车定位要高于普通天籁浩、迈腾雅阁等车型怕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型染泉,与之前换汤不换药的公爵版相比佛杜绒,全新车型有着非常大的改变苛,它注重车内空间诚锋,更注重后排的豪华感受档嫩缔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汕粮倘,主要竞争对手为丰田皇冠堂、马自达929等车型停匪粉。公爵自1960年以来共推出过10代车型淡顿。之后公爵被日产FUGA所取代分啤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砰盯型。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屋护,新公爵版的车身长度完全领先于对手羞冗,并且在轴距方面滦挨,全新公爵版也击败了其他金正对手长俄饭。在车身尺寸方面怀百客,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了们儒哗。   新车的前保险杠经过了重新设计傅莎搪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赋歪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次断。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匈烦联。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靠割甲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跋席擂。但全新外观并没有显得笨拙背,相反侧面线条看上去更显硬朗沃隋酥,同时还提升了豪华感坷。17寸轮毂采用了全新造型动铜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捌熄攘。   同时新车的尾部也经过重新设计任,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翱摆,让人心里觉得踏实莽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撕恕,这也是日系豪华车惯用的设计手法贰扳蚊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轰瓦渤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枫。   本文导航递蝗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缺朽喀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窟。不久前眉坎衡,哈弗H6推出升级版譬冯,现代ix35也完成了小改款完韩然,今天我们就将这两台车拿出来比一比汕,看看在汽车领域内挫,中韩的差距是像国足那样不争气柑龟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骇,而且发动机的选择也更多茬谴偿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋路拱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹬耙。售价方面两车差别较大刮己女,这一点也一直是自主品牌的优势所在讳掸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右论,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舍。   外观罢灌琅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茄,比较明显的是在车头粳离庐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹃,另外在车头下部进气格栅忿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碑去,不过因为仅有三款1.5T车型抚,因此他并不是今天的主角惶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型改杰七:第八代索纳塔)畏湘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猴恳:全新胜达)蔼韩,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚂,看起来既有轿车的美感污,又不失SUV硬朗的气质革。 外观配置对比沦敛喊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大固僚泡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窍邵,优惠后的成交价在15.84万元左右献桨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近难,因此我们拿出这两台车作对比士涕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峦,除了天窗摧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勘府背。   车身颜色粹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丧碘排: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘿耻途,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点础,多了一个闪铜颜色的选择森岛妥。哈弗H6颜色也足够丰富圣铃,平日最常见的白狭、黑斗、灰许谜、银都具备号乒涉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颊捌,基本足够满足消费者对颜色的需求星攀睫。   外观小结淀河:   外观方面我认为两辆车都很耐看肥灰迪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言写,因此更显时尚损玖、硬朗剖鲜。哈弗H6外观也很不错事,可以给人非常沉稳踏实的安全感轮吗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版得米,外观就更不输给现代ix35了聪滦剿。更喜欢哪一款见仁见智菠涪蔬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捕唯。   >>>慎防购车陷阱送签裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堂套捶?当然是因为它空间够大雄府虱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊?或者说什么样的MPV算好岭库?多大算大公唉?今天匈毫,我就从一个汽车网站编辑的角度舒纺,跟大家分享一下我的标准和看法活郊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脑。   在我看来婆,对于一款7座MPV来说蛊。大家应该首先关注它的乘坐空间锋桂厩,特别是第三排乘客的乘坐空间笆。因为以我的经验联通次,7座车型中奶虽倘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磁死即。要不就是顶腿屉金,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸿哗。所以在选车时铝权,这一点大家要尤为注意嚼茎秀,否则第三排用不上屋藏肖,倒不如少花钱买辆5座车死峡氮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饲辽。   第二个关注点是后备厢却瞥爆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓉。很多7座车型在展开第三排座椅时青嘲递,后备厢连放个包都费劲了紊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候誊,有可能一点行李都没有吗勾?所以这一点瘦媒瘫,大家在选车的时候也要注意聪。   第三点是便利性床啤膏,这个除了日常的储物空间外厂,还包括第二排上下车的便利性擅乖、进入第三排的方便程度等挂起。对于7座MPV车主来说卯邵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篮。一般来说前排往往是孩子爸妈酣短醚,而后两排则是父母和孩子锌概,可以说是老的老绷聘蝗、小的忻饩恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人开五隧。   开头长了点悼斑,主要是跟大家分享一些经验钳祥耐,下面我们进入夏朗评测夏,看看它的表现如何遣壁。按照刚才说的魔蛇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杀炮癸。至于外观皖极瞪、内饰酣灭攫、动力等邻黔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幌霓铜,我们稍后再谈惹江农。   ●乘坐空间献勘忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纬潜队,一辆7座MPV妹韦,前两排的空间肯定是没问题的赐七。比如我身高175cm铆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奢朔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呕膜,靠背的角度也可以调整30°左右繁。前者很重要匣,可滑动的范围越大簿栖骏,和第三排相互迁就的能力也就越强倾。   从上面的体验来看麻疮篇,至少从腿部空间方面来讲淳怒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丧袍,而且进入第三排也并不是很困难陶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阿,几乎领先于所有的同级别对手泛,所以相应的故,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的提榔。另外有一点大家很容易忽视的是哇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赌乾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任的挽盎,而较窄的第三排(受后轮扮孺继、后悬架影响)则只乘坐两人蔬番。   与夏朗相比瓶购枫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镁埂相。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适控冀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穷帘桓,满载时第三排的舒适性可以想象跨冒,一定好不到哪去努寥告。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仆科扩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兼安,而且五个座椅都是三点式安全带聚侗抛,都配有头枕壁咯,这也是其他车型都不能比拟的一点谦弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅局凑献,比如长辈腿脚不方便进第三排迁返,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞭,这个很多对手真没有急。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磁卯,到2013年11月新车上市售恋,短短4年里如纠,观致汽车为世界带来了太多惊喜偷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份。新车迟迟不上市贩怀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口河。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祟烈链。是骡子是马艇,终究得拉出来溜溜巢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煌罐灸,到底有没有想象中的那么优秀穗?趁着这次的试驾活动牢比如,必须让各位清楚的了解真相苛停狭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿糜摄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢你九?这是个很敏感的话题叉啡,却在任何一个场合都不得不提挠钳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比输,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袖接,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枚统洞,而非决策权渗透便岗,这个是一个需要十分明确的概念供帅。   综合来说头回皋,您只需要知道帽类尸:它是一家合资公司耽督,也是一个中国品牌狠,但是它的发展不受制于任何人供, 并拥有独立的没躬蔽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞭,制造的也是全新的夕、面向国际化市场的高品质原创产品蔽呸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烁婚,副董事长Volker Steinwascher石清仁褥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物螺泪谰,前者曾是大众集团高管乘,后两者则是举世闻名的顶级设计师鬼曙。所以在观致3的外观造型上斗怒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孩暖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下槽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肃材鼎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疗,车身尺寸榔、腰线的丰富程度等昧念梁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洁。如果一定要说有什么特点的话际挽丛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹤譬。   不过窃,若是细细揣摩这款新车付烯媒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磁涩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镜太,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洁裁。而由法雷奥代工的前大灯翠书,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跋稳厂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求使办,如果您愿意再多支付一些费用冉怕洪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桑、大灯自适应开启及清洗等配置尸的。   除了前大灯内的LED转向灯之外秸乾,后视镜上同样布置了LED转向灯兰弘栖,只是LED二极管贴片的间距有些过大钎懒,点亮之后似乎缺少那么点感觉傻缺堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法浑瓶,表示会很快对这种设计进行改进坟骸。而后视镜的特点是宽度很大非椒擞,可视面积优秀烂跑迪,并带有电加热功能拧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称田苔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑澜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳖伴杆,无论是大灯人矮、尾灯组布局磕,还是倒车雷达的探头布置等等叹。而很多时候坞祷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卢侗滦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粉桐挨,设计师的固执被得到了采纳褐戌乖。   有一个很好的例子来阐述这种情况写,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本察挠上,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搓姬。用厂家工作人员的话来说扦幕凸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徽,必须成双畏蹬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恼沮:LED光源+导光条靶立、双倒车灯该、双后雾灯怂合,灯组的供应商仍为法雷奥淬拇。   尾灯组本身的效果相当漂亮烧郝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罚璃蜕,但不得不承认的是惟睛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汹图撕。双边双出式排气管思澈晦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勘惜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卷隆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恨覆多,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涉饲镀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上览坷脐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属第。轮胎方面观致3也是十分的给力觅镀坚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裙,因此马牌就成为了唯一的选择参,对于消费者而言自然是件好事锯匆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洛,这款产品显然更注重驾驶舒适性澳聘,但规格上似乎不那么亲民辈痘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磕七斧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孝某。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讣嘎,虽然市面上可选择的车型非常多小轨葡,但是想要在其中选择出一款空间够大控素坟,配置也不能太差的车型线邓,着实有一番困难诞。近期我正在为选车而烦恼锣闹案,裸车预算在10万元上下农沏贡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媒建城,所以对空间的需求比较大怜店,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苦呻吞,今天金,我们就在这两者之间办姜鸥,来一场空间的较量斧绒。   飞度共有5款车型附,售价区间在7.98万元至11.98万元之间控,骊威共有8款车型谭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搅破冯。此次对比文章中凛努入,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耐烤,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓬灸,并且在上海都有一定幅度的优惠妓,实际售价两车差异不大结苦洽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛辉揉:飞度时尚运动盼懒,骊威中规中矩莎。   在外观造型上茄蛾,飞度外观饱满舷坤,硕大的前大灯叙覆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耪某驾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肯,不过现款的外形并不显落伍恃觅。骊威的前脸进行了重新设计杉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炔察虚,不过整体造型依然中规中矩玖行。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伴,飞度长宽高三维尺寸分别为冒伦钮:3900×1695×1525mm镰淌倘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm握宠,轴距为2600mm齿,从数据上看甲,骊威具有绝对的优势涵耐钉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芳胃,请继续看下文韩桓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诞陋促,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲸那版。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎码,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玫。另外钵驴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凭,飞度为前后盘式饺釜畅,而骊威为前盘后鼓抖衡僧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓜蜂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晚,对提高倒车的安全性也会有所帮助娜坡使。相比之下剔省班,同价位的飞度没有此配置既浮,有些遗憾材卯帛。两车都配备有移导赶。控钥匙狄,飞度将颐饨龋控按钮集成在两把钥匙上度,而骊威的也怕妫控器与钥匙相互独立逼,而且仅提供一个仪缈焐澹控器昏,不过两车都装备发动机电子防盗系统莽懦瘸。" "  现在出现了一个有意思的局面伎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阑娜馅,而且还有像大众汽车那样械,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虾,在大众汽车之后缝旱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍愁江察,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赏害痞。下面我们就来一起看一看这款车挎郎久。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型金捅设:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虑射居?不得不说联项痪,从外观上来讲换帕瓣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娄去辞,购买它的人们稠,更多是在预算有限的情况下追求实用性璃坤童,谈不上什么审美喜好趣敞。而全新爱丽舍的外观设计疽,明显向前跨越了一大步离怀玲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搂且,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胯闹拴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔑擅逢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甫嗅谁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咆陋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狠渐垃。这很符合中国老百姓的用车需求搞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雇惰,注重舒适性鼻挟旗,但行车噪音比较大爽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泻,除此之外诡,车外再没有开启的地方浑督,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撕糜。除此之外汹建韧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头及槐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熄轰苫,属于全新爱丽舍的卖点所在窝孤。   本文导航萌:" "  一直以来贫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型说、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惮容锈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翰抒疼,但始终让人觉得有些激情不足鸥存,与犀利的外观不太相符碾歧。日前盲岸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机推伞,传动升级为6前速自动变速箱咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哄,提升了该车型的整体素质仁鲜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讼娇拦,在外观内饰方面变化并不是特别大胖烹甲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兢,新款MG5 1.5T也不例外匈狄蒲。如果说红线彰显了运动气质标榷挽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乖逞。   新款车的侧面造型与之前没有变化赁煎迟,作为强调运动的1.5T车型肪精姆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赖喊。车尾的变化也不多缺茂蔡,远观基本上发现不了变化所在锰行。   本文导航悄拇蹄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佩几,而在中国市扯憧泶濉,两者的竞争更是激烈莱程,A4L一直在销量上处于领先地位袄,但宝马必然不会轻易言败畦,所以我们看到了宝马316i的上市毁仑奉,其价格下探到30万以内镶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檬,豪华品牌猛、售价30万内剁扣加、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吩颇丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滴摄噶,还有手动与自动可逊芘痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据错勺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炬醋宫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距操,并且我们看到官方定价方面末挨淮,316i进取型甚至还要便宜8000元铆郎寡,不管你是不是“壕”暇滥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酥低穷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闻守,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了署刀填,在大部分城市事,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伍,所以过多的点评话语我就不多说了窖提,谁更好看都是自在人心的事鄙壁泞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心了,但是小编还是要尽到自己的职责饥捎靡,必要的展示必须得有爸瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比式,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豢酸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装练栏乾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咐篱钝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型委拱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诧抄鸵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛇客,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晌精芯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芦衡队,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)记绩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宪,不过这都是个人审美的问题了热,整体两车的外观设计还是在一个水准上温块。   轮毂上附,两款车作为车系入门版车型查陛伤,都使用了16寸轮毂方湍,尺寸相比各自中高配车型是小了些械惧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姥晴莫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搭患,并且在胎面宽度上比316i更优胺彭攫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象径秀戚,用一款中级车以较高的姿态切入市巢济酶场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巴坞,按部就班的推出了中级车GA5娜渺炉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洛美,而随着国内SUV市场的井喷共鼎乘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挞础。   好的产品才能抓住消费者办蜗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擅。在今天试驾的这款GS5身上需冒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逆燃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吨成?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念边擎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禾,看上去却十分洋气巧天。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盼、1854泄扔、1680毫米啡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宋,这也是国人喜闻乐见的瑟。   车头的设计略显凶悍创纪拍,设计师称设计思路来源于雪豹辰砷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辖新,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人告捷臣。前大灯采用了透镜式的设计捣书纤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯午浦播,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姓旁德,这个考虑绝对够实在锰袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒋级虽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缆唤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焚库每。   在轮胎方面呻较,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擎饰毁。轮毂的造型十分普通跺,只能说看上去很顺眼比较实用吧僵仆。   尾部有一个明显的掀背设计欣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谋。尾灯采用了主流的LDE设计苫,搭配大尺寸的高位刹车灯品,不论是视觉效果还是警示作用都很出色略粟贸,辨识度也更高敛勉凉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拆?是豪华奢侈的奔驰S级朝叮赖,还是“上天入地”的路虎揽胜举,亦或是驰骋四海的保时捷911垮汰?对这一价位的车型来说赣贫,什么才是决定性的购买因素沽捅方?是配置还是性能凌村餐?车型对这一价位来说到底有多重要辣姓?要回答这些问题当然还需要专业的解答变狄。今天推,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算邻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欢诉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峨。非土豪们趣,退散~   由于有200万元这个限制芍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平死稼,但市场有20万左右的加价秽景护,且并无现车斡歌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剃焊,这款车终于摆脱加价武,进入平价销售阶段拓刻曙,当然能否买到现车就看各位的运气了套唱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幢礁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稳屡猫,但跑车的身份无疑是最拉风的噶胎。   尺寸上实在没什么可比性吮,加长S级无疑是其中最占长度优势的开毖恳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短森沙,跟标轴S级还真有一拼难亭膜,巨大的高度也傲视群雄鞠泪币,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势另察帮。最后我想说的是废,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锋姐沤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚕阀,公平起见还得排除车重因素蕊柿驹。别看S级一副身宽体胖的感觉嗅郴贝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚏良诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开横享,别吓坏了后座的VIP溪琼廖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人便表祭,但也确实相当可观了爸丛麻,不过由于这款引擎还是有一定年头的窍末,其276kW的最大功率是三款车里最低的驹挛褐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎森谢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辣。不过写到这儿我很想问一句闹仙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沪马脖,就能成就今天的丰功伟业帅壳,是这样吗睛函?就算这不是一个伪命题查护,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筛。那么池挂删,历史能代表什么茸藉?之前趴颧亢,我肤浅地认为雷热,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时防,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荷。 ●何为中国专属呵嘿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型别:S400L两款酿瘟、S400L混合动力一款矾括、S500L一款人。相比世界范围内的S级俄赶,这些车型有三大特点贬夺:全部为长轴距版河蛾蟹、全部为汽油车哄绣、S400L两款车型为中国专属吩儒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长典避、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意须落边,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机行八革。因此秦失,中国专属的S400L与它们相比矗檄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酱霓奔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喂澈萌。我们已领略过S500L的魅力肝倒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版示嗓孪。   ●外型裴:更长定秤、更宽储户、更高榔峭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位什帘嫂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琳睡,尺寸上茬看,它比上一代车型更大蓟,轴距则保持不变门艘。从数据上看唯本嘎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴椤,但落实到实际的视觉效果修,我想没有人觉察出几十毫米的区别盗蛊。相反杆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臀定、霸气很多棋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个界钾低,根据车辆配置的不同滔停,全车使用的LED数量有所不同绰湘官。我们不知道具体车型的LED数量航痉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恒,它足够惊人辩冉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魂翠屏、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辅。对于中国人来说疲翱蒜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茬,中国人将有更多合适的车型可以选择裤。同时柿垂欢,市场竞争日趋激烈司坍岭,汽车售价降低些唤、经销商服务更好共豢同。   作为目前全系的入门级车型呵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剁。对于S级来说化凶,无钥匙进入功能十分重要冈去,没有它玲畅,许多车主会无法接受叛链淑。   如许多人看到的一样蟹捶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斥岁始。在奔驰车上羞臂册,总有许多你也许永远也发现不了的配置贝脊贬,它们中许多都与安全相关蹬谜蹭。比如S级全系标配的自适应制动灯惶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喘谐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳山绣理。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故判。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卉,什么是MPV车型衰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凤哆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车休。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型较,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孰闭滑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窃廷。是MPV屏草蹈?是轿车笆嗽?还是旅行车冠?这看起来确实是个很有难度的课题幸敞缔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屠淘搏。   当然这次大家不用只听我的一面之词熔讽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斧鞋磊,而且他们一个是马自达5车主朔圭尸,另一个是沃尔沃V60的准车主氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型律颧苹。   首先登场的是胡正暘县,大家一定不陌生竣,他是我们汽车之家评测团队的成员羚,今年27岁沸,算是个文艺小青年随订,热爱生活嘉橇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藏,刚刚新婚不久旁,正是对未来充满希望与热情的时候心龋盆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怖荆滤,如果家中添丁的话枪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标形臣。   杰德测试车刚刚来到编辑部搐圈泥,胡正暘就迫不及待的去体验了宠谰隧,据他所说鬼茶碱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忻孤,属于一见钟情苯摔。另外从外形线条以及车身尺寸来看息辑,杰德都和V60差不多变佛珊,是辆旅行版轿车的样子反勤次。   当然外形只是一方面场跑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埠,特别是第三排座椅饭城痊。实际体验了一下晾棱,将第二排座椅滑动到最前面的位置床耿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量京挤猛,头部也有四指空间滴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗅,之前的文章中我们也有过介绍屎腔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法详尚。   更多精彩视频鹊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涕坏荤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胚,表现基本上与V60相当姬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陷米,在放倒第三排座椅的情况下龟涩熊,用同样的一些物品存放来对比兄惋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懦,而如果使用上第三排座椅嚎珐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摆密捶。   胡正暘对于杰德的看法侍:   首先杰德样子很好看骡凉葱,够时尚祭济庭,年轻人都会喜欢苹。另外合腻价,它虽然看起来和V60旅行车差不多大安,但是内部空间利用率更高炮,实际空间体验也让人很满意泵拳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迁蝎素,这点非常不错屡柯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藩繁东。   不过它有个问题建,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犯,只适合短途出行仁湿巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躲鲜尘,如果需要经常外出长途旅行的话匈摔公,5座版车型更合适横芭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楼槽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黎镣。近期攻箔骗,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ヌ健,作为小改款车型劣糙,此次推出的新车在外观方面做了改动懒老,同时在配置上也有一定程度的提升体,动力则保持不变布,售价方面与老款车型保持一致播,提升了新车的整体竞争能力坤硕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抛疾碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诞安尺、308呜陕、408低白,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售控灯肌,现在又来个301隘,不要说是消费者朗抨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篙薯绥。这就是紧凑型车市程恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棱敦。东风标致301矛头直指桑塔纳井韧饶、捷达和昕锐秤苟炯,我闻到了火药味擎藐。   11月19日上市惋,预计售价9-11万蓄唾,与雪铁龙爱丽舍同平台木嗅龋,只有1.6L一个排量骗,变速箱有5速手动和4速自动可选勘署。以上这些是东风标致301的一些基本资料家,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扭亥,因此从很早开始便陆续放出各种消息辅,以增加关注度棵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沃稀舱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版担,为全系顶配谈免。咱们从标致301的身世说起暴屁,先把头绪给理清了臀级咯。   ● 东风标致301是辆什么车刮纱?   听到301这个名字箍躺,大家都能知道硷忻锨,这是标致的“3系列”善缔,但307缔藏、308听过筋盎,301却是第一次听说喉。其实301的身份一点儿也不神秘蒋咕释,大家都记得富康吧勿踌曹?富康是雪铁龙ZX疮丁痢,后来在中国改款改名炬冲,叫爱丽舍伞酿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”联,这是它的第二代产品疆,而301骑,就是标致版本的全新爱丽舍末,它们全都是一家人实蓉锭。   对于大陆市场来说农虐,标致301是张新面孔曝,其实早在去年底它便已在土耳其上市释,之后陆续在阿尔及利亚芥烁、俄罗斯等许多国家上市蒙骑侣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脱,同时峦沸莆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堂秀冉。它将被销售至世界各地帅扒,成为一款全球化的车型喉悼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脖痴颅,标致301的外观乍看上去没有什么特点帘改士。你可以猜到这款车的定位了恳,30岁上下篙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朔烦含。   其实301长得有那么一点像508搞僚,这是很正常的峭孟,毕竟出自一家门佩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肝腾苫。要让更多人接受鞋,太个性肯定是不行的戒渭蓬,所以这个设计思路挺好徐,也应该挺对中国人的胃口摹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型砷辈呐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奋檀、捷达踌糯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梧桂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矫。不过它的备胎又回归了185mm擒素床,而且考形梯,可能是出于成本控制等原因际味,备胎使用了不同品牌的轮胎局。   我个人不太喜欢标致301的尾部耗杆,总感觉哪里别扭炕浑,也许将来出个两厢版会更好看垃钡碱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少红,而且中高配车型都有额台闹,比对手厚道碌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畅按粉,温度适中还跺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绰贾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楷汀,他们不仅发明了西餐餐具巧燃:叉子涤滇,还孕育了诸多跑车品牌摹,比如驶灰:玛莎拉蒂诺本侗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淌仓矢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车退酗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞥陈。   ●外观薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灵玖氮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级平趴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茸凡,它们都是标准的行政级豪华车哩,有着一副不苟言笑的严肃表情憋和,外观线条规整略论湍,那种气场让人敬畏粹喀。   而玛莎拉蒂总裁则不然受,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淬参,但气质却截然相反写鲍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸥,标志性的大嘴咄咄逼人喇,意大利人对于设计确实有自己的卓见驴田夺。   如果将总裁与同级别对手放在一起晴情,它无疑是最夸张礁、最具美感的炔蜡。这的确也与细分定位有关系吵漓癌,奥迪A8停、宝马7系这些德系豪华车都以低调矛、沉稳为不变的设计主线物虫,更多的在表达权利撬泊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苹。而意大利人则不然垫败界,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识适干,即便是这样一款行政豪华轿车谷详耗,依旧坚持了张扬的风格认圃。   这是我第一次见到新总裁的实车咕,它确实比老款要漂亮沧歉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤露,而新款前脸带来的侵略性更具气质炉。   车尾相比车头略显内敛波纷身,双边四出的排气管成为了最大亮点嫡晦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主年洛,聊及为何选择总裁时蠢失蔼,他满脸诚意的跟我说千:“好看!跟找女人一样仕,好看晨败。”“呵呵鼓,好吧股。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兑祭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳措滔架,卡钳由Brembo提供躲沽恫,颜色理论上是可以进行选装的弛。轮胎为倍耐力P ZERO系列堵,前轮尺寸为245/40 R20其,后轮尺寸为285/35 R20脐瞳迷。   ●内饰窜耽:运动豪华是主格调   置身车内递杭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拜台,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朽,显得有些过于保守了叉小,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛇搭赔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辆和藉。   方向盘直径略大访春禽,背面配有尺寸硕大的金属拨片憨,手感很棒芯头篙。导航系统为Garmin设监息,7英寸液晶屏尺寸不算大腻荣,中规中矩蔬哩倒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓟布兄,已经很少遇到长相令人深刻遁庭,而且相当满意的车了侯糕许。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高青薄,价格低嗜环课,与同级别车型竞争性价比十分突出透舜。但在长相一直不怎么给力嘎盎练。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准委斑彼,不走伪高端路线的致尚XT刑粒乌,其动感的造型非常独特绵距。在我看来秤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出工,购车群体越发的年轻化筏酸。   说他年轻并、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藉丸阿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凑,这只是时尚的一部分路护。   前包围的造型充满了视觉张力惮哦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恕沫显,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郸蒲勉,显得非常动感菩笛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桓泄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致百虚巴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传快龟填,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姑径,这也是在向合资品牌看齐策。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闻菊案,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殴泥。而在车身尺寸上煌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格内沟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捐抱崇,与他同级别的对手相比有着明显的优势姑楷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莫朔岸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎老防,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姓焊喜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泻凡,上窄下宽的造型十分饱满阮溶,而且显得更加稳重恫廉。尾灯的造型修长讥恢,且正好与车头灯遥相呼应揉贫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渡俗,动感勤纠搽、年轻罐钙轮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置法料吾,虽然仅有三款车型配备此装置工牛虫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恨,想必也是极为厚道的掏疯锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铣结匿,我是汽车之家刘涛柯烈虎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谭覆暴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稼咆。时隔一年后的2009年别,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芍,选择它的原因蠢氢烙,用三个关键因素涵盖勘贾鳖:“外观内饰漂亮刻鬼澜、静音好樊郸睡、配置高”普。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跨沫戎,作为老款车的车主稼篡,带着期许湾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚼,有了下面的车评阜。   注释崎猜:为了方便大家阅读庭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邵郎,描述为“新君威”合路辉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菱,以下各个环节的评价用满分十分制锨是,做点评兄嫌钉。   评分标准饱:   及格仙谢桓:6分   表现尚可围吭:7分   表现优秀你:8-9分   表现完美免蒋:10分   外观接:先天胚子好浮反浇,改改更“时髦”   改进评分桓娜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遂土淌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洛,应用到了现实量产的车型中碎。在当时陷,245mm的胎宽皮骇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上法,毫无疑问是走在了对手的前面花。这种先入为主憋蟹喀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计派褥,说君威有一副“好相貌”倍,我想没人会投反对票盗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踩娄,18寸的大轮圈不仅保留售署敝,而且换成了密辐条设计随腐,前格栅的修饰危,在视觉上显得更为立体摆查啤,但就我个人而言更喜欢老款环,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”期捂超。俗话说“7分先天晦,3分后天”合栋切,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芍齐茄,应对国人对“时髦灯具”的要求拣剁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈石绅,坦率讲号烫,不是我喜欢的风格妹蒜沉,如果换成一辆科迈罗膝,我想我会投赞成票奔。后尾灯扑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管来贬冲,视觉效果不错凡,灯源亮度不刺眼搭,亮起时不会让后车问候“家人”犀呻。   内装冉埠:对不足进行了优化抵蔡,细节仍留有遗憾   改进评分堕眯蛔:7分   我必须要承认嫡,我是一个对细节做工异常挑剔的人绵惨颓。从2009年到2013年咳,新君威经历了至少两次改款升级病曹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题环,仍未得到改进蜜工。强迫症对于细节的不足隆,只需一眼就记在心里粹刷恨,每天上车看到就会不舒服弄。尤其是可褐漆,新君威的前排仪表台与座椅之间雹,留给司机的跨腿空间并不大赌送,当你磕到膝盖外侧时访定搪,你会嘬着牙花子憨东,蹦几个“脏字”踌分聪。   聊完了不满伺,我再说说好的地方册。日常上下车厘蒙坪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置册猴,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌挖爬,座椅的“敏感”部位惕屉,已被我蹂躏的起皮锹、掉渣藤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慷炯,视觉上显得极为邋遢苦。此问题敢篡杰,在新款君威上得到了明显的改善蠢诬,侧翼立起的角度变辛嗖澜俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搭梨乓,但此问题我跟厂商确认过镶扒,确实为真皮)烂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硕垦。凭此一项理,拉开车门的印象分就能加不少陋铆蕾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糙裸,我的老款君威在二手车出售时弛收,就因为座椅皮面老化的问题疙串,被“扣分”融藉赊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计递叔庐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局软,好了许多乓茅守。8英寸嫉、带有触摸功能的中央显示屏鬼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坦幢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巨穷,在实际操作时显得华而不实氛芒煤。多数情况下要调节温度酣别,只能用手指去“抹”次碳踢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竭,并且无任何的震动回馈提示垃,行驶中操作不够人性化借舍手。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辉,相比老款的旋钮控制蕾翱,视觉上科技感更强陕崔牡。实际操作时奇华宏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胎甸吼。尽管支持手写功能钒佳,但表面手写板的面积很卸谩,如果手指较为粗壮顺倘希,表面面积不足以支持对手写区域的要求茄寄。索性膏棵盘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹿毖复。   小贴士忙衡:针对上述功能的操作“鸡肋”辽棵捞,我向厂商做过咨询荷毁。对方最终给出的结论是挡,此功能在研发初期侥瓶熊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俺苛,停留在几年前径。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巴停,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”塘。   仪表盘上的这块儿液晶屏遍,支持多种信息切换查阅熔,视觉效果自然更时尚艰涸,也符合当下的硬件的升级进化潮流悲紊渡。但宝,仅就我个人而言群新,我认为任何一项技术的进步与应用酶驹锨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娄限缔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求覆,所以仪表盘的车速指针蜕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感露,当你想从正常模式切换至电台模式时坑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题年光恭,时间大约在2秒左右达驮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绒班花,因为系统的升级炯柯,所以导航从路径开始到定位确认导航馁,逻辑上相比老款车型式,要合理很多啼宛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑保,被彻底改进嘎啼。提个建议胶棋,新款对于路径导航的语音提升际,在路径判断时煤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厦,如果将“请在下一个路口右转的话术”掂坚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颁亨蛾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响香抵栖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琴识。整体效果犁,高音有提升禄卧塑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次达。以往那种“嘣呲娩肉强、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咸,无法在这套BOSE音响上找到拐殊呸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烤佃顺?加长版!与其给那些改装厂提供生意填,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盆钨恃。近日揩川,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尽捂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茫览散,这款车就要正式发布了据虱断,海外售价14万英镑起柒,约合人民币138万吃杜皑。国内250万以内应该是不要想了熬,土豪们还等什么溃,赶紧再加价20万下手吧3尽(注释词勃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丘,外观上并无过多区别喝棘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗅非,因为用三个字就能总结险抛:没区别瓤忻擦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垄鸽疽。除了实实在在的空间优势本巢,那种与众不同的气势也是重要因素之一杜拷,这种毫无区别的外观觅革,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们麻辱。   英国人果然内(men)秀(sao)榷逃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苛羔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龟效恃,改造成了两个相对独立的乘坐区域速帆,原本的中间座椅则变身中控台算低夏,提供了空调段、多媒体攫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桨探。动力和传动系统方面趟概,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铆。   总结磷具:路虎揽胜L目前仅计划在中国邻、中东地区和北美市场推出吓驶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抒。另外阜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婆峰,预计广州车展发布僵。土豪们继续准备银子吧桥耪。 免责声明对斗:本文仅代表作者个人观点唾,与环球网无关靡毒侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司荡靡,对本文以及其中全部或者部分内容捶壁词、文字的真实性粟、完整性替嫁泄、及时性本站不作任何保证或承诺劝凤,请读者仅作参考辑,并请自行核实相关内容猾籍暑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焚,那就是新一代天籁·公爵醇蹬蛾。早在2008年6月粱,东风日产就推出了天籁·公爵赫拨,它的外观堑狼、配置均有别于天籁其余版本弗,更加高端大气上档次不。也许它不是最走量的版本腹裳热,但绝对是天籁系列的一面旗帜盼。在让大家久等逾半年后女顺,新一代天籁·公爵终于露面宫透,我们也第一时间对其进行了实拍存拟胆。据悉瘸贩侈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藐睫碎。 『注芯:为方便大家阅读枷身饱,文中天籁·公爵简称公爵版衫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廊泞涎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娘控,时而艳阳高照烈廓渭,时而大雨倾盆棠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拴本,与身旁碧绿的草地相得益彰灭默临。我盯着它看了许久纷,心里盘算着官谓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靶发铣?   嗯隶特,画下草图之前得好好思考这个问题经廷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错签,唯独看起来太眼熟拒烷健,对旗舰来说这可不是好事挪喊,在A6L甚至A4L面前赦缔传,A8需要更多长者般的自信吐委渺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雀棱偏:六边形进气格栅面积比以前大了不少勘驰铜,而且线条硬朗到接近于矩形皖庇衔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体端,从前脸横贯而过快裤,再加上全新的矩阵式LED大灯革,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缝炬,它是A8这次改款最重要的升级之一峰救,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现火蓖琼。以前大灯为例免都,分为远光峰、近光雾秆顽、转向/示宽这三组嚏磁磐,所有光源都由LED组成度,通过与摄像头衅酸势、夜视系统含、导航系统等部件的协作持搬,可以实现几项很有趣的功能湍:   在Auto挡位开启远光灯家穗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆台,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猫却魂,瞬间关闭部分独立的LED灯体阮,会车结束后饥儒恰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绒挨。在整个会车过程中撂蘑,对向车辆的位置一直不被照亮颗,而其余位置能保持远光照明状态譬,既不妨碍对方驾驶员视线耐,也不影响自己观察前方路况宿墓蕉,相当智能赂。   当夜视系统探测到行人时秽蟹店,LED灯会连续快速闪烁三下笨孺,对行人起警示作用劝故,如果夜视系统探测到牛蔚、羊之类的大型动物私,LED灯则不会闪烁那肛宝,避免对动物造成惊吓锻厩脓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测建,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酿互。另外它的转向灯采用动态效果笛午烯,灯光朝着转向的方向滚动点亮创摔洽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕改赴春,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浇,提高安全性隘僚贩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非恨轻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料估,有些来自室内的模拟演示辆姆蛔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拉杰谴,看看这些功能的实际效果到底如何凸扯校。   跟前脸的改进相比刻瓤拇,车尾变化幅度要小得多车,主要集中在尾灯部分圭,线条更加瘦长闯事膛、扁平吻浩,视觉效果更干练哦闯玛。除了那个“A8”标识嘎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酿,看上去还那么年轻运动爸,缺少沉稳气息熄撤。再打开车门一看蜡,我明白了寥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ゲ啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车林紊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慰谦,使用了和路虎卫士相同的发动机慧铜,配备了六速手自一体变速箱磺购,以及许多高端的配置称焦婚。让这款车有了很多吸引人的地方方,但通过试驾尾室,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茸彩锻。很多设计还不是很成熟申,尽管这样结,这款配备了柴油发动机的SUV联娶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现享,依旧在同级别具有很强的竞争力当亢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拒督广,尤其是大灯组的设计捣茂携,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入觅惯,都比老款看着更有质感羔秽嚏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魂化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小画尝。此外翘米,中网的设计很有层次感材巴屯,运用了一些镀铬饰条杠篇赊,也让这款车的前脸显得更大方绘葡疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀判沫困,钣金工艺还有待提高扫。   车身侧面造型亮点不多鳞苍炭,线条还算比较和谐吧捣,亮银的行李架比较好看惧泛眯,但实际用途不大送撂袜。车窗所占的侧面比重较胁 ,稍有点显得失重结誓。四个车轮显得很粗犷扫遂,轮胎品牌是玛吉斯撕,成本并不是很高伟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计案,注重排水性能涣氏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差券递敌。   车尾的造型比较臃肿叔,相比车头来说受返,造型并不是很美观乃侥疵,尾灯的轮廓没有什么美感可言匙葡雹,轮廓显得比较生硬圈。车尾下包围外观设计的不算太成熟梨波,驭胜使用了三点式倒车雷达攻惊,在实际的体验中莫荷磐,探头反应速度稍有些滞后疤扦漓,给驾驶者的观察带来一定的不便蓟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离健。   本文导航宿极:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酵,已经跨越了整整40年缮。在这期间夯桔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔功瘦?当这款全新君威GS出现在你面前散啥,这个数字就已经不再重要荡衔灿。每当我们回顾历史巫,终究也是为了更好的感受当下蔬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丧串扣,的确也不太容易考究善骆喷,所以话不多说欺,马上进入主题骋滤。   君威GS是别克君威的高性能版本骏耿,作为其最明显的身份特征毒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留使,攻击性十足的设计让人印象深刻驶欢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感难陈捶,采用盾形设计侍函,显得非常紧凑啸甫毖。大灯部分全系新增了日间行车灯磋栏,整体造型与普通版君威一致锭,仅在内部细节上有些许不同厘蒂。   车身长度唯缅帛、高度比老款略有增加熬,宽度和轴距均未改变鄙。侧面线条也是延续了之前的设计蔽隙,十足的运动紧凑风格褂病。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞬,十分醒目套。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒泼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎光炉犯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卞咀,更显紧凑舞辟牡。LED尾灯为全系标配暗纫搪,灯罩经过熏黑处理闪济赖,提升运动感零沸。作为动力更强劲的运动版车型欺岗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唤篱峭,同时也满足了更大排气量的需求骇虎。   本文导航继奶:" "  近日坑度,奔驰MLC的效果图再次被曝光女嗅累,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宝街,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叹,融入了轿车的设计元素稳侗际。据此前的消息却癌瘸,该款车有望2015年推出贫。 奔驰ML   从最新的效果图来看孔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿络灰,拥有相似的大灯造型坊聊妻,以及下保险杠的设计趟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爸感恳。此番设计目标很明确彤馈父,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尸。   动力方面也来自新款ML炬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湃奖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氰汐牛,峰值扭矩400Nm查,编者猜测未来MLC将会延续该动力坍。不过常多,MLC未来还将推出AMG版本扩读冈。 责任编辑雀悸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唇呕慨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潭悸让,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烈炭,然而对于消费者来说肥,可选择性太多也未必是件好事猴瀑扭。许多车型的定位都非常接近貌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格系,那么它们到底谁更运动狡暮,谁更适合日常驾驶呸,谁的性价比更高呢十?今天我们就站在消费者的角度来分析分析婆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看强,马自达CX-5在价格上具有一定优势镣蔑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朽浮,其它车型在20.78-25.28万之间前。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楞,价格适中痊考啸,而且动力和配置都很不错椒炊浆。反观翼虎帆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敦喘,但翼虎胜在配置丰富夕灯妇、动力强劲我斤屑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万社判烹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蝗嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压箩,这听上去有点意思茧唾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娜纹剖,那么结果显而易见伙干,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宏缚力,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铅览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹开慧。然而消费者大可放心舱迸,CX-5的动力也绝对称不上弱善,尤其是市区行驶沸菏,它的整体表现很轻盈口旧痰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菲,没有涡轮发力时的突兀感脑,这让它驾驶起来更为轻松锨阿怕。   无独有偶垫汕糖,两款车都采用了6AT变速箱快,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悔问汉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墙攘。可惜的是辱砂究,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萝。另外湘傲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捣,常规的形式很容易操作俱泊耻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韦裳,并不易于操作恍迷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茅亮坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚀煞赊,与翼虎也有将近3米的差距墟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搜碴翱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唉秽。   油耗向来是日系车的优势所在峰广吮,CX-5的发动机压缩比高达13:1款长,并且装备了i-stop启停系统挎,这让它的节油表现比较突出忿。在气温32℃京澳冠、全程空调玛、车载一人的情况下葛仿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廉,其中经历了畅通和拥堵等路况卧锚探,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km新梯。同样路况下栏诗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硕磁豹,尤其在开空调的状态下抛寝澈,翼虎的油耗表现实在令人担忧僚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矫。   作为一款城市SUV附羌蜗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸵戮,都采用了多片离合器式中央差速器据,并带有四轮电子辅助制动卵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梦详茅。从我们之前的测试来看勺范,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拔掀,所以脱困相对轻松一些脓莱。不过在这里我们要告诫广大消费者害,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统林,但两者的定位都是城市SUV魔戚徘,越野并不是它们的强项共。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脓挝,油门踏板的脚感拜、方向盘的转向手感剖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚷桶茂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妻。值得肯定的是界奋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簧萄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漂烂。然而相比之下郊,CX-5的整体感觉更加轻盈鲤嫩,它开起来并不像SUV皇,车头的反应更快硼女朽,油门踏板的调校也更加线性抄凤,而翼虎整体感觉更加沉稳麻紊妇,底盘扎实戳抹丝,但或许是由于整备质量更重的原因哨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涣屋。   就驾驶方面而言娟,CX-5给人的整体感觉是动力够用扳米酞、油门线性读巫鄙、操控性出色郝蛇韭,可以用“好开”来形容疽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肉隆囊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感急脾,但翼虎的发动机输出并不线性馅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度点伞。另外搞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熟,加速淡滔阔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叮仙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鞍霞,放眼整个市嘲亢丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见来力,基本上5个手指头就能数过来裳量敝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翰。   有关于新款E级外观日、内饰及空间方面的介绍填,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闪笆侵。在我的这篇文章中旗,主要关注E260L动力方面的表现捂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抒巨,最大扭矩则达到了310N.m豹赋炒。虽然排量并不大人亥,但是通过加大增压值丝氖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手据贾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握懂,对于这款变速箱挝挟精,我想大家已经很熟悉了楼。只是我想再说一次既,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玫护傻,但在日常驾驶过程中汕下懦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梗儒乔。大多数情况下温和戒坑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验内抄。   只有在深踩油门的情况下递紊,E260L才会爆发出他凶悍的一面妮艰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情处。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缉风醒,你也可以说他动力输出不够平顺谅哇情。   一直以来剩慰世,我都极为中意E级的悬挂调校拾旱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寐伤琳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脯凳廖,我挺惊讶的乃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拳创蓟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售些默。可是仔细一想交勃,也很难怪宝马会这么着急半限稗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胎舞拓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骋伤酒。据悉挖嘎,宝马4系Coupe将在11月12日上市系灭免,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煤。(注脯挺奔:为方便大家阅读长,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庇,在你初见时疆想钝,很难相信自己会喜欢上他棉局。因为你花痴于帅气拉风的外观悼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动际,那么他的表现自然不会入你法眼愧。但时间久了纲恃陆,你发现再帅的外表也会看腻裁峨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仍抹锑,放松不下氦椭桅。这时顾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伎表糖、运动但不难受的座驾胺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狮疯钦,除此之外伸胖,他还是一台很顾家的车繁。   没错牛甜巩,他没有特别帅气的外表俄革,没有特别强悍的动力秦伎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻殴寿岛。下面煞庙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笑。   ●车头造型犀利文、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岔母,定位低于大众啊。现如今嫂寇泥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砂晚滦,而伊比飒便与POLO出自相同平台惋赫。因此在车长等诸多细节上萎收晚,两者都十分类似焊十。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型克。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麻肠、1.693米的宽度械,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沪凰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汐逢,这点确实让我感到吃惊菇胺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擎乒。可以肯定的是题剿,你无须对他的实用性产生怀疑冷炊缔。   你有没有发现地豢,他的日间行车灯祭,很像同集团的老大哥奥迪A8视?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份无。但毕竟北寸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兢护,他的目光也需要这样嚣张啦鼓丢。   从车侧过渡到车尾苗弧,顿时觉得坑炬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格度,从凶狠瞬间变成温顺律。我揣测不出设计师如此分裂的思路唇色,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肌旦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铝殿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力死,而在我们的制动测试中豆蓟,他的表现也确实不负众望狡泰。我写这段话的时候焙屠抚,一名同事从我身后经过说了一句棚倘:“哎晃促铣,这轮毂挺漂亮的”鄙。确实版,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话守台,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乏闲,在我看来另外两位应该是300SL和964歼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磨教,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竭雇。   直到1949年洛人,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功领颓设。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涂,速度竟达到每小时 132 英里介联期,不仅完成了试车粳轰翱,还一不小心成了世界上最快的量产车型撂惫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐努,正当捷豹稳步发展的时候浅济,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线当躬揪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舜鲤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺席砰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中既懈我,英国国宝谰囊?人类想象力的结晶逞掏趁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美古饺勉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷复,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藩翠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掣介,正当捷豹稳步发展的时候赌天胃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骂庇淑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搁收粒,自内而外散发出优雅迷人的气质苛,在这份自信与优雅之中兜颅,还蕴含着极强的力量感钩驰隘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欣泪玖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溪实。   作为E-Type在21世纪的继任者坞农楼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感管痴署,他更是一台纯粹的运动机器绘熟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薪茂,刚刚我试驾的是一台量产车蹦。即便是用再前卫的眼光去审视嗣坝土,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羌,不过现实就摆在我的面前傲,它的的确确是一台量产车棉堵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搓鲤。所以水典,还是让我们先合隆下巴式舜肋、收起惊讶需,一同来了解一下这个叫XL1的家伙念岔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腻负,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卸亭,而等待总是值得的犯,十年之后的今天俏黑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乱。   ● 外观泵圣:旨在降低风阻   关于XL1的外观盗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卵鹿碧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馆,他们的心中只有一个目标漓庞兄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寸惠澈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笺淖崔,也皆源于此迸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溺喇勿,轴距也只有2224mm茅材的,如果用世俗的眼观去衡量宪冲,它甚至比一台大众POLO还要泻摇,不过也正是因此徒拖,它才做到了POLO永远也做不到的怂刮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命价固缺。   出于降低风阻考虑司,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愤弟,面对这样的设计歪裸妻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抬门,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琴垃宛,大众XL1的目的只有一个渡凹帽,那就是降低风阻草镁。而为了达到这一目的李,传统的外后视镜已经被摄像机所取代含,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兴,不过相比于传统的外后视镜瓦股,如何掌控与后车的距离是个问题躬士。   ● 结构判崩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想固,除了完美的空气动力学设计外貌烧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隆羔。作为一台重量仅为795千克的车型宿里,XL1使用了大量的碳纤维复合材料覆螺,约占车辆总重的21.3%形,除此之外硅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理港瓢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尉署,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫琛,复古而粗犷的外形瓤丛,彪悍的身姿炼,经典的圆形头灯啸,这些都是我选择它的理由秒唬。那么在我稍作白日梦之后诺,请各位看官赶紧打断我的妄想孩可监,拉回到现实里耿糙,假如我的预算仅仅有二十几万的话愤笨,那么好了另,牧马人买不成队灿,自由客或许能让我望梅止渴驳。同样复古的外形锻配,依旧是个好选择潭粉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睡氢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朵篇。单就车头来说贩辖羞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玖不膜。简单中又透露着经典的味道萄衫躺。另外炔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劫,突出了力量感傻涤,Jeep的家族风格立马突显谓脱。   车的侧面造型同样如此风格掇惧孪,走向笔直铅,简单饱满陆凳。当然不能仅仅介绍外观设计略屋,作为一款SUV壕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睬携。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°半贰扒,离地间隙205mm稻受,应对一般的越野路面足够了起。   车尾的设计十分简洁呸磨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拇,小巧又十分有力量感胸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看立媳淡。从总体上看裤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似新瘁。   本文导航厦郴假:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驶,而“侠”自古就有不同定义窝饭,“言必行享,行必果邢拎拌,己诺必诚铆,不爱其躯粗筛,赴士之阨困惶,千里诵义者也谓之侠”籍觅。他的形象亦正亦邪倒,游走于主流与非主流之间自成一派丰。随着近年来竿,国内越来越多的人们素尖杯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时量宿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膜策,开始在国内市场发力坦箔拷。其中羚挟,路虎全新一代揽胜运动版坷朽枪,向无数消费者展现了一种精神方,一种称为“无畏无惧”的侠之精神结。   路虎全新一代揽胜运动版房,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概非铺坑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调料婚,它的独立特性被设计师完全释放清铣倦。如今烫冯,这款至今为止速度最快喊蒂、相应最迅速怜呢商、反映最敏捷的全新路虎蒂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窃缆,冲入国内汽车市忱丁,夕阳下一人一车呸迫懦,古道中臂嗣倡,说的是情义无价四。谁人不为它心动穆?路虎全新一代揽胜运动版慧拎替,驶入我们心中!   65年来商裁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者愁八凡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掇。如今庙防寞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版视稠傻,再次席卷世界墙财醚,那完美的车身比例低不,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弓副械。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绘:4850mm*1983mm*1780mm莫逝,前后轴距2923mm怜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谢,3.0 V6 SC汽油版HSL褐撮眯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傲氢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俏。   姿态万千的路虎揽胜运动版佛帛悉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度透默鞭,无拘无束的气忱┐铡,气宇轩昂的出尘之表咯脓啪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膜芦哆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牌费,厚重的前脸躺赂,配合后倾式格栅设计极诵,更突显了它的自信途毒。发动机盖上两条凌线刚强有力捞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仙县。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情截,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体即拇妙。   车身侧面线条的风度也极不平凡让墟偿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岔解砍,带有亮黑色指状套件福纹吮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口课腥烩,装有亮黑色装饰边的后视镜晃男,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谎提悉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂角堪,这些铝合金结构的轮毂分为培深蔚:19英寸5辐式铝合金轮毂挤刮吮、20英寸5辐式铝合金轮毂晤榔蕊、21英寸5辐式铝合金轮毂文、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倦、22英寸5辐式铝合金轮毂屉捷虎,无论您选择其中任何一款另缸,它都可以陪您乘风破浪邵加。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犬违别,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联次廷架,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸿匿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迪灿,整个车尾看似简单却极不简单眠。   本文导航晚灯怜:" "  1998年鲁稠稍,广州本田成立郎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕,而时光推移挡迷滤,今年9月12日棱吭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胶当。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豹,我们今天将穿越时空龄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厢。它虽然是日版右舵车型陆沧乃,但3.3L/100km的平均油耗诗焊渭、双电机电动CVT谜、大容量锂电池魄粮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赔蝗皮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炯。   外观更加原汁原味赣:说到原汁原味沙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炭铣酚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倾辑,更运动靖溉且。混动蓝色特征飘:作为混动车型拟坦冬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躲。   在下保险杠处破鲤祥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抵妈村。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寡觅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荣。混动轮毂犯缎对:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志携舍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缚蛾,为节能更尽一份力想。   本文导航蔑壕贫:" "  就在前两周泌,我的同事刚从上海归来罕芍,当时就是为了试驾上海大众的朗行孟,而在不久后的今天现灸,我来到了大理绒悔森,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐,虽然我与我的同事地域不同谴潦,但对于这两款车而言馆秦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来江断锰,我不得不从朗逸说起饲,由于现如今大众娜耍块化的产品研发毫崎脊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品塑即菠,朗逸坍掇悉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漆炯,它们的关系算是孪生兄弟猛谦,反正我是这么理解的次纶。   目前朗境的广告已经全线铺开瓮四,消费者的关注度也很高奴钳,虽然我个人比较抵触姆艹腹埽块化的产物(感觉个性不足)沟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茎,其次在10多万的紧凑级车里坎爆瘦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔼沁。所以销量方面自然也很喜人胸动脾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慰怜鞠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惨。   从英文名来看驾物孰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涝,朗行的英文则是Gran Lavida赤,其实如果从相似度上来比较涧,朗境与朗行更加接近痞断净,因为它们均属两厢车理妊。我想对于这样一款车来说青,大家都不会有什么陌生感瑞侍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍常祁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章地瓣瘁,我在上面也为你准备了延伸阅读玫,可以先行了解一下势。   说实话铆彪囱,朗逸饥枪乓、朗行培、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裳联坛,让我来区分一下檀,估计我也需要片刻的停顿冷孔池,因为它们实在太像了!就朗境而言灰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缝,并将内部更换为蜂窝状造型纯勤,包围下部使用了黑色塑料峡翅歼,并加入跨级风格的银色护板钒桔布,此外前雾灯变成了圆形汾扑,以上就是全部它的特征了忌鹃申。   既然定位于跨界车汕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暖弛备,同时为了更加配合Cross风格夏坍,车顶还加装了行李架幻噬挨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矾楞脱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涝挞。粗犷的风格也体现在轮毂上可,样式上很难用语言准确的描述出来倍霸级,总之很复杂玩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饯。   尾部的变化几乎与前部一致授,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理十杭,说实话就车尾而言慕裁,我感觉朗境比朗行好看了不少薯菲翻。其它方面再无不同颊淌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的护系,转向灯窍氨、倒车灯概、刹车灯还都是卤素的笆。   本文导航忙饰缔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斡,所以无论是合资搪薪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藩访。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弦浅,白领阶层形,夫妻年收入有50万元左右睹吹淘,有房孩拓贪,老公有车康迷。实际上梢茸,女主角目前也有一部老速腾车纲,开了已经7年准备换一台豪华SUV遂标非。这位女车主喜欢玩事浪,追求年轻泼,注重外形偿涵冬,并兼顾户外恢,不喜欢纯越野车型咐吵固,而购买价位瞄准了40-50万元领域旧枪。所以我们直接选择了宝马X3哀田苟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毕伪交。   为了公平竞争路零倘,我们选择的车型如下僵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痰潮畅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蘑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹦屯,三车的价格虽然有些区别皑适,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叭杏,所以三车实际购买价格差异较小居。   对比项目一混颈败: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揉,特别是女性截秤飞,希望自己能买到一款好看的汽车沤,就如同提包还有衣服一样酶吠,特别是成熟女性凡鼓握,尽管喜欢标新立异歪浆,但也更愿意接受时尚动感的类型避簇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸释挡仟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯武帕,相比以往方头方脑的设计入同袒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拷付。更让人动心的是蔬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虹,同时形象也不乏干练紧凑纯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袒,线条流畅埃,稳重而且动感垛陪,因此吸引了不少消费者泌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掀霉,但2013款并非全无变化锈句鸡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氦,此外还有大灯形状扁盆、前后保险杠惺、尾灯父觅酷、排气管方面都作做了一些细节上的调整雌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捷患腊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惮栓达,锋利的腰线茂靡男,近乎方形的前后车灯铃,甚至连轮眉的造型都是方的揣算,虽然它是一部纯粹的城市SUV梳,却似乎在它身上找不到什么曲线菲,因此在奔驰车型中也算是有个性的渭。对于女性而言蒂吓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乡碑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酬,三车都不约而同配备了氙气大灯单箍,区别就是攻,宝马X3采用了远近光分离设计讲腐融,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体售募。另外频蝗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能金渭绍。另外奶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯情交饶,而宝马X3大部分车型则无此装备蘑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面某赫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奈,都50万元的车型踞泥桃,自然都是配备比较好的轮胎品牌谈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掂融,这些方面倒也不用纠结斡。另外需要说明的是救粉,宝马X3是没有备胎的鲜饱舱,因为他采用了防爆轮胎琴麻,可以零胎压低速行驶一段距离腺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矢哗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朴,所以基本打成平手犊急仇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型物咕幢,从两款车型的厂商指导价来看疗敲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茂熊楼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搅睬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孔饺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计好技:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”醋睛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要遁爬狮,这一点奔腾X80的确做到了署未解。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铃,X造型的前脸具有很强的立体感阿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚譬乒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驼枷阜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞋萎纫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疆起岸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升玫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞥氰椭。轮廓清晰的六边形进气格栅技赔誊,中网上三辐式的金属饰条旧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度须恐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拐陷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涡拒韦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计很,只要消费者能欣然接受酗单,似乎一切也都无可非议酵花湿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兄酮,除宽度相同外魄孔嫡,X80的长捎、高及轴距均占有绝对优势窖哄姥,反映到辆车的侧面造型上瓮祷堆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哗闲碾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剔,上扬的角窗结合扰流板的装配哭,使两款车型都增加了不少动感的元素传誊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色琳嫉炕,错落有致的灯组和层